MK2 Általános kérdések

[Fürge Teknős]

Tankolj úgy mintha tele szeretnéd, csak a felénél odaállok és elviszem megőrzésre a züzemanyagot 

Én mindíg úgy állok oda, mintha tele szeretném, csak nem lehet...

[Dávid]

Megint van egy kínos problémám.
Nemtudom ez MK2 vagy kombi specifikus-e, de mindenesetre elég veszélyesnek tűnik. Pár napja tankolás után benzin szagot éreztem.
Hazaérve meg leballagtam az aknába és ez a kép fogadott:
Ez tömítés kérdése, vagy ki van csúszva a cső? Hogy kéne ennek kinéznie?
Fogyasztottam pár liter benzint, hogy ne szivárogjon tovább. Meg le is mosom.

Nálam is volt ilyen. A gumitömítést kellett csak kicserélni. A szerelő sokat szenvedett vele, mire kiszedte a csövet a tankból, mert nem egy egyszerű művelet, és nem árt az óvatosság, mert műanyag pöckök rögzítik a helyére.

[Scratch]

A kábelt akartam megnézni, hogy van-e áthúzása valahol. De megy az autó Gátfalvi Csabihoz már.

Gyertya baja volt.

[DonVito]

Pont függőlegesen kéne megállnia, ha minden alkatrész jól működik - ez egy picit melegebb olyan 4-5C al - szerintem tehát 96-97 fokos a viz itt már 1es fokozatnak el el kell indulnia V6nál nem egészséges a melegedő moci

Velem is volt már, hogfy nagyon felkúszot, 35fok meleg-csúcsdugó, no ekkor elkúszik az M és az A közé. Olyankor felynomom a fűtsét maxra, egy kicsit legalább elvezet egy kis hőt. Egyébként látványosan lejjebb megy a mutató.Persze én meg látványosan hőgutát kapok. 

[francoe]

Upsz? Asszem elbarmoltam valamit: képet akartam csatolni. Valaki pliz 

Például a Súgóban le van írva, hogy mit hogyan. A "kép beillesztése" kifejezést kell megkeresni.... Illetve lehet a hozzászólást utólag is szerkeszteni, nem kell újat írni.

[Maffy]

Upsz? Asszem elbarmoltam valamit: képet akartam csatolni. Valaki pliz 

A "c/Documents%20and%20Settings/Jajhar/Dokumentumok/Bluetooth%20Exchange%20Folder/Fényképek-0046.jpg" sosem fog menni... fel kellene tölteni valahová és onnan belinkelni...

[DonVito]

A "c/Documents%20and%20Settings/Jajhar/Dokumentumok/Bluetooth%20Exchange%20Folder/Fényképek-0046.jpg" sosem fog menni... fel kellene tölteni valahová és onnan belinkelni...

Köszi!! Most végre kiderült, mekkora informatikai gyökér vagyok!

[fusim]

Köszi!! Most végre kiderült, mekkora informatikai gyökér vagyok!

Nem lehet mindenki rendszergazda   

[francoe]

Uraim! Ezzel szerintetek mit tudok kezdeni?

Beszúrod a képet, amit eredetileg akartál, vagy törlöd a hozzászólást. Törlés gomb a hozzászólás felett jobb oldalt.

[Styleair]

Megint van egy kínos problémám.
.........
Ez tömítés kérdése, vagy ki van csúszva a cső? Hogy kéne ennek kinéznie?
Fogyasztottam pár liter benzint, hogy ne szivárogjon tovább. Meg le is mosom.

Nekem is volt ilyen! Szerelő leszedte a tankot, gondoltuk tömítés csere, de végül nem kellett.
Visszarakta már rendesen + a szerelő táncsát megfogadtam.

Az volt a baj, hogy tankolásnál mindíg nyomkodtam még+még rá, a benzint. Ezt nem szabad, első kattanás, max 2. után nem tankolok tovább. Azóta semmi gond nincs vele.

[Tádé]

Minden MKII kombiban elektromos a csomajtó nyitás?
Vagy van bovdenes is belülről?
Ha igen, akkor be lehet építeni utólag?
Ktsg-ek (anyag, munkadíj)?

Mk1 bowdenes csak, sztem simán meg lehet csinálni bowdenesre Mk1 motyókból.
Kérj Szunditól ajánlatot rá.

[BPeter01]

Styleair: Nem lehet, hogy nagyon szoros, azaz feszül a hátsó ajtód?
Amikor lecsukod, finomam, könnyedén lecsukható, vagy csapni kell?

[Styleair]

Styleair: Nem lehet, hogy nagyon szoros, azaz feszül a hátsó ajtód?
Amikor lecsukod, finomam, könnyedén lecsukható, vagy csapni kell?

könnyen lecsukódik, nyílik, nem kel lecsapni
a zár kiszerelve a kezembe sz.r, abba volt a szorulás, ahogy leírtam....

[Styleair]

Mk1 bowdenes csak, sztem simán meg lehet csinálni bowdenesre Mk1 motyókból.
Kérj Szunditól ajánlatot rá.

ki az Szundi? elérhetősége?

[Tádé]

ki az Szundi? elérhetősége?

bontós topicban megtalálod a titkot. 

[bales]

Sziasztok! Meg tudja nekem mondani valaki, hogy ha indítás után nyikorog az ékszíj /de úgy rendesen/, azt hol és hogyan tudom megcsinázni, feszíteni?  Mivel eléggé le van ott burkolva minden, igazából azt sem tudom, összesen hány db szíj van ezen a vason. A régieken minden látszott, főleg az az egy db árva ékszíj.
Köszi!!!

[Mobidik]

Sziasztok! Meg tudja nekem mondani valaki, hogy ha indítás után nyikorog az ékszíj /de úgy rendesen/, azt hol és hogyan tudom megcsinázni, feszíteni?  Mivel eléggé le van ott burkolva minden, igazából azt sem tudom, összesen hány db szíj van ezen a vason. A régieken minden látszott, főleg az az egy db árva ékszíj.
Köszi!!!

Jobb elsö kereket leveszed. Burkolatokat lebontod.
Alul vannak a feszitö görgők. De elötte nézd meg a szíjjakat milyen állapotuak, lehet kopottak,
azért nyikorog.

[Styleair]

Na. Tegnap elmúlt a vigyor  .
A megcsináltatott fogaskerék, új rézfogaiból megint kitört 2 egymás melletti. 
Csomagtartó ajtó zár megint csak kulcsal működik. 

Nem csinálatok új  fogaskereket, veszek másik modult és csere!

Van valakinek elfekvő?

Én meggondolnám

Nálam szintén ugyanez a helyzet, szétszedtem a motort, minden lehető műanyag és réz darabok szanaszét.
Gyáriban az új nyitómotor 25e HUF.

Viszont ahogy néztem, simán bemegy a helyére egy 500 Ft-os univerzális is a gyári mozgató rúd megtartásával...

Én azt hiszem inkább ezt fogom megpróbálni.

Nálam valami szorulhatott, a fogas léc is kiakadt néhányszor a modulban, azért döntöttem csere mellett.
Nem veszek újat, megpróbálok 1 bontottat.

Bocsánat az előzménypiramisért, de ez most szükséges az érthetőség miatt.

Nevörendinsztóri:

Szóval azóta megpróbáltam, bontottat szerezni, de azok is hibásak voltak. 
Visszamentem fogaskerekes mesterhez, megcsinálta újra (kedvezményesen 1500), de most 9 fog helyett, csak 8 foggal, hogy erősebbek legyenek a fogak (ne törjön). 

Beraktam a modulba, de a fogaslécem visszamenetbe mindíg megszorult. 
Elmentem ma bontóba vettem egy olyat (1000), amibe a fogaskerék rossz (foghiányos), de a mechanika jó (fogasléc nem szorul).A kettőböl összeraktam 1et. Próba. Nem törik, viszont ugrik, kerreg, stb....    alkatrészek csereberéje a donorból, ez is az is, de végüél az 1ik fogasléc tört el a tesztek során. 

PROBLÉMA megmaradt. Atökömtelevele.   
Nem kellett volna francia alkatrészt rakni a gyártás során az autóba. 

Kérdések:
Mit tanácsoltok?
Minden MKII kombiban elektromos a csomajtó nyitás?
Vagy van bovdenes is belülről?
Ha igen, akkor be lehet építeni utólag?
Ktsg-ek (anyag, munkadíj)?
Schmidi te végül, hogy oldottad meg?

 

[stealt]

Szóval azóta megpróbáltam, bontottat szerezni, de azok is hibásak voltak. 
Visszamentem fogaskerekes mesterhez, megcsinálta újra (kedvezményesen 1500), de most 9 fog helyett, csak 8 foggal, hogy erősebbek legyenek a fogak (ne törjön). 
Beraktam a modulba, de a fogaslécem visszamenetbe mindíg megszorult. 

Tényleg nem bántás de aki a fogaskereket csinálta attól kérdezd már meg, hogy hallot-e már olyanról hogy evolvens meg fogprofil.  Azért az nem teljesen úgy van hogy kilenc fog helyett most 8-at faragunk. Én speciel így egyáltalán nem csodálkozom így hogy nem működött. 

[Maffy]

Visszamentem fogaskerekes mesterhez, megcsinálta újra (kedvezményesen 1500), de most 9 fog helyett, csak 8 foggal, hogy erősebbek legyenek a fogak (ne törjön). 

Hehe... valami gépészkönyvet vegyél neki karácsonyra 

[Schmidi]

Schmidi te végül, hogy oldottad meg?

 

Még sehogy, de változatlanul azt tervezem, hogy egy univerzális nyitómotor kerül be a gyári helyére.

[Fürge Teknős]

Visszamentem fogaskerekes mesterhez, megcsinálta újra (kedvezményesen 1500), de most 9 fog helyett, csak 8 foggal, hogy erősebbek legyenek a fogak (ne törjön). 

Akkor már egy korongot tegyél a helyére, az biztos nem törik ki.
A kevesebb fog szerintem is sántít. Az nem megoldás( gépészeti ismeretek majdnem teljes hiányával kérdem), hogy ha az átmérőt is módosítja, akkor lehet csökkenteni/növellni a fogak számát?

[FeGa]

ha az átmérőt is módosítja, akkor lehet csökkenteni/növellni a fogak számát?

Lehet, persze. Vagy nem nem éri el a másikat, vagy nem fér be 

[Fürge Teknős]

Lehet, persze. Vagy nem nem éri el a másikat, vagy nem fér be 

Akkor rosszul fogalmaztam: a külső átmérő marad, csak a fogak alatti változik.Ha csökken, akkor sűrűbb, de vékonyabb.ha növekszik, akkor ritkább, de tömzsibb

  most, hogy írom, magam elé képzeltem az elméletet.Hát nem stimmel 

[stealt]

Akkor rosszul fogalmaztam: a külső átmérő marad, csak a fogak alatti változik.Ha csökken, akkor sűrűbb, de vékonyabb.ha növekszik, akkor ritkább, de tömzsibb

  most, hogy írom, magam elé képzeltem az elméletet.Hát nem stimmel 

Fogaskerekenél a tökéletes kapcsolódást legkönnyebben un. gördülő ivekkel azaz evolvensel tudsz leképezni. Ha belegondolsz ha adott a fogasléc fogprofilja ahhoz csak adott fogprofil csatlakozhat (úgy hogy működik is).

[Styleair]

Fogaskerekenél a tökéletes kapcsolódást legkönnyebben un. gördülő ivekkel azaz evolvensel tudsz leképezni. Ha belegondolsz ha adott a fogasléc fogprofilja ahhoz csak adott fogprofil csatlakozhat (úgy hogy működik is).

Ezt most már a gyakorlat mutatja.    Ember arra gondolt, hogy 1-el kevesebb fog, de a többi vastagabb/erősebb, maximum lassaban tolja a fogaslécet.

Szóval, szerintetek mi lenne a megoldás a problémámra? 

[fusim]

Ezt most már a gyakorlat mutatja.    Ember arra gondolt, hogy 1-el kevesebb fog, de a többi vastagabb/erősebb, maximum lassaban tolja a fogaslécet.

Szóval, szerintetek mi lenne a megoldás a problémámra? 

A Z fogszám az ne változzon, erősebb anyag szélesebb fogaskerék vagy bowden esetleg egy 5eFt os utolagos böszme nyitómotor rugóval

[bales]

Jobb elsö kereket leveszed. Burkolatokat lebontod.
Alul vannak a feszitö görgők. De elötte nézd meg a szíjjakat milyen állapotuak, lehet kopottak,
azért nyikorog.

Köszi az infót! Tegnap nézegettem, és a szervoszivattyú szíja is laza volt. Azon szépen tudtam is állítani. /tetszett a feszítési megoldása/ A többit is majd megnézem. Nem kopottak, 26000 km van azóta a kocsiban, mióta nálunk van, és akkor minden szíj ki lett cserélve.
Szóval köszi! 

[Tsory]

Ezt most már a gyakorlat mutatja.    Ember arra gondolt, hogy 1-el kevesebb fog, de a többi vastagabb/erősebb, maximum lassaban tolja a fogaslécet.

Szóval, szerintetek mi lenne a megoldás a problémámra? 

ha mindenféle fogaskereket eltör, akkor sztem valahol feszül a cucc. ki kellene deríteni, h hol és ott a rögzítő csavar alá bedobni pár alátétet kihézagolni a szerkezetet. elképzelhető, h volt is benne 1 vastagabb alátét, csak kiesett amikor szétkaptad, de nem vetted észre.

[Styleair]

ha mindenféle fogaskereket eltör, akkor sztem valahol feszül a cucc. ki kellene deríteni, h hol és ott a rögzítő csavar alá bedobni pár alátétet kihézagolni a szerkezetet. elképzelhető, h volt is benne 1 vastagabb alátét, csak kiesett amikor szétkaptad, de nem vetted észre.

Alapvetően az a baj, hogy ez a modul Francia gyártmány  , gagyi műanyag!

Több ilyen cuccot szétszedtem már, nem hagyok ki belőle semmit.
Az eredeti fogasléce valóban szorult, ahogy ezt lejebb már írtam, ezért vettem donort, csak a legyártott kevesebb fogszámú fogaskerék miatt most meg ugrik és közben kerreg, de nem müxik.
Én már nem akarok újabb fogaskereket csináltatni.
Eddig fizettem 3000+1500(fogaskerekek)+1000(donorszerkezet)=5500 és sehol sem tartok. 

Minden MKII-ben ilyen elektromos a csomagtartó ajtó nyitás?
MKI-ben, hogy nyílik? Belülről bovdennel, kívűlről meg csak kulcsal?

Fusim! Bovdenesre át lehet ezt alakítani mint az MKI-ben?

[fusim]

Fusim! Bovdenesre át lehet ezt alakítani mint az MKI-ben?

Egy jó bontással biztos át lehet alakítani alváz ugyanaz mind2 változatba ugyanaz

[Murmucka]

MKI-ben, hogy nyílik? Belülről bovdennel, kívűlről meg csak kulcsal?

Fusim! Bovdenesre át lehet ezt alakítani mint az MKI-ben?

Belülről nyílik bowdennel, kívülről kulccsal, meg nekem távirányító gombnyomásra is felpattan

[Tsory]

Alapvetően az a baj, hogy ez a modul Francia gyártmány  , gagyi műanyag!
Több ilyen cuccot szétszedtem már, nem hagyok ki belőle semmit.

az elképzelésem nem az, h a modulból hagysz ki vlmit, hanem a felfogatásra gondoltam. ha az egész kütyü nem áll egyenesen akkor feszülhet. ha feszül akkor könnyen törik. még az is lehet, h nem hiányzik belőle semmi hézagoló, csak valamikor nyomva volt a hátulja, és amiatt áll ferdén. na erre is jó a hézagolás.

[Styleair]

az elképzelésem nem az, h a modulból hagysz ki vlmit, hanem a felfogatásra gondoltam. ha az egész kütyü nem áll egyenesen akkor feszülhet. ha feszül akkor könnyen törik. még az is lehet, h nem hiányzik belőle semmi hézagoló, csak valamikor nyomva volt a hátulja, és amiatt áll ferdén. na erre is jó a hézagolás.

Felfogatás is oké, előbb vagy utóbb úgy is megoldom.

[Styleair]

Olyan a hang (menet közben), mint amikor nyitott állapotban rányitsz a központizárra, vagy mikor az aksira rakod rá a vezetékeket. Nyitogató hang.
Befújkáltam contact spray-vel az ajtó csatikat, de még mindíg csinálja. 

Hogyan tovább? Ötleteljetek! 

[Styleair]

FeGa!

Leírnád a lámpaszétszedéskipucolásöszerakás technológiát (a korrekciósat / víz nélkülit)?!
Esetleg fotók?

Köszi!

[Schmidi]

Olyan a hang (menet közben), mint amikor nyitott állapotban rányitsz a központizárra, vagy mikor az aksira rakod rá a vezetékeket. Nyitogató hang.
Befújkáltam contact spray-vel az ajtó csatikat, de még mindíg csinálja. 

Hogyan tovább? Ötleteljetek! 

Egy Focusos srácnak csinálta, hogy rányitott időnként a már nyitott kp. zárra, bár neki mellette más furcsaságokat is csinált. A megoldás: öreg akku, néha megingadozott. A csere óta tünetmentes.

[FeGa]

FeGa!

Leírnád a lámpaszétszedéskipucolásöszerakás technológiát (a korrekciósat / víz nélkülit)?!
Esetleg fotók?

Köszi!

Fotók sajnos nincsenek, mert a munkahelyemen csináltam, munkaidőben, de ezt ne áruld el a főnökeimnek .
A lámpatest és a plexi között ún. gumigitt van (mint régen a hangszórók alatt a hangfalakban). Miután a fém kapcsokat lepattintod egy kicsit fel kell melegíteni körben az illesztésnél a lámpát pl. hajszárítóval, így könnyebben szétjön. Majd egy lapos csavarhúzóval lefeszíted a plexit a lámpatest elejéről. Tisztításnál én úgy jártam, hogy az index körüli foncsor víz és rongy hatására szép fekete lett  . Az összerakás előtt a gumigittet kikapartam teljesen és sziloplaszttal kinyomtam a helyét, majd rátettem a plexit és a fém patentokat visszapattintottam. Teljesen vízálló lett és +50% fényerő.

[Styleair]

Fotók sajnos nincsenek, mert a munkahelyemen csináltam, munkaidőben, de ezt ne áruld el a főnökeimnek .
A lámpatest és a plexi között ún. gumigitt van (mint régen a hangszórók alatt a hangfalakban). Miután a fém kapcsokat lepattintod egy kicsit fel kell melegíteni körben az illesztésnél a lámpát pl. hajszárítóval, így könnyebben szétjön. Majd egy lapos csavarhúzóval lefeszíted a plexit a lámpatest elejéről. Tisztításnál én úgy jártam, hogy az index körüli foncsor víz és rongy hatására szép fekete lett  . Az összerakás előtt a gumigittet kikapartam teljesen és sziloplaszttal kinyomtam a helyét, majd rátettem a plexit és a fém patentokat visszapattintottam. Teljesen vízálló lett és +50% fényerő.

És tilos a munkahelyeden fényképezni?

Köszi a választ.

[Styleair]

Egy Focusos srácnak csinálta, hogy rányitott időnként a már nyitott kp. zárra, bár neki mellette más furcsaságokat is csinált. A megoldás: öreg akku, néha megingadozott. A csere óta tünetmentes.

Azért ezt jó lenne kipróbálni 1 kölcsön akkuval, mielőtt veszek bele 1et.

Schmidi, menet közben csinálta neki? Vagy álló helyzetben járó motorral/vagy álló motorral?

[Styleair]

Kérdés azokhoz akiknek utólagosan került az autójukba fedcomp.

Nektek mutatja a tankolásig még megtehető km-ek számát? 

Mert, nekem minden működik, kivéve a "mennyit mehetek még tankolásig" fejezet.
Csak ezt látom: "--- bezinkútfej"

 

[Fürge Teknős]

Kérdés azokhoz akiknek utólagosan került az autójukba fedcomp.

Nektek mutatja a tankolásig még megtehető km-ek számát? 

Mert, nekem minden működik, kivéve a "mennyit mehetek még tankolásig" fejezet.
Csak ezt látom: "--- bezinkútfej"

 

Nekem is ez van. 
Fusim szerint a tankjeladó nem kompatibilis a beépített műszerrel.

[Styleair]

Nekem is ez van. 
Fusim szerint a tankjeladó nem kompatibilis a beépített műszerrel.

Nekem is ezt mondta Fusim.
Csak kiváncsi vagyok, hogy mindenkinek ez van aki utólag rakta bele, vagy van aki megoldotta?

[Fürge Teknős]

Nekem is ezt mondta Fusim.
Csak kiváncsi vagyok, hogy mindenkinek ez van aki utólag rakta bele, vagy van aki megoldotta?

Mi lenne, ha cserélnénk egy próbakörre?
Hátha valakinek megjavul ?

[fusim]

Mi lenne, ha cserélnénk egy próbakörre?
Hátha valakinek megjavul ?

Bal szélső gombot nyomva tartjátok rEL alatt kiirja a verziószámot ezt egyeztethetitek, nekem rel 3 as van. Telitanknál csipog hogy tankonom kéne utána elkezd jelezni és szerinte üres tanknál is tudnék menni még 200kilométert.

[Fürge Teknős]

Bal szélső gombot nyomva tartjátok rEL alatt kiirja a verziószámot ezt egyeztethetitek, nekem rel 3 as van. Telitanknál csipog hogy tankonom kéne utána elkezd jelezni és szerinte üres tanknál is tudnék menni még 200kilométert.

Nekem 2.1
megnéztem most a küldött üzikben

[Fürge Teknős]

Bal szélső gombot nyomva tartjátok rEL alatt kiirja a verziószámot ezt egyeztethetitek, nekem rel 3 as van. Telitanknál csipog hogy tankonom kéne utána elkezd jelezni és szerinte üres tanknál is tudnék menni még 200kilométert.

Lehet, hogy fordítva tetted bele, és fordítva érzékeli a szintet ? 

[giorgio]

Nekem is ezt mondta Fusim.
Csak kiváncsi vagyok, hogy mindenkinek ez van aki utólag rakta bele, vagy van aki megoldotta?

Mikor tetted bele? Én is barátkoznék egy ilyennel.....

[Styleair]

Bal szélső gombot nyomva tartjátok rEL alatt kiirja a verziószámot ezt egyeztethetitek, nekem rel 3 as van. Telitanknál csipog hogy tankonom kéne utána elkezd jelezni és szerinte üres tanknál is tudnék menni még 200kilométert.

REL 3

[Styleair]

Mikor tetted bele? Én is barátkoznék egy ilyennel.....

Tegnap tettem bele. Nekem minden adott volt hozzá (kábelezés, hőmérő).

Naazótaénvagyokalegdinamikátlanabbulésaforgalomhozképestleglassabbanközlekedőautós.
  pill.fogyitésprobálomleszorítani.