MK2 Általános kérdések

[DonVito]

Azért a szállítási költséget is kérdezd meg, az még dobhat az áron...ha egyáltalán elküldi ide. És ez még a régebbi kiadás ha jól tudom, az újabban ketekerős gombja van.
Szerintem érdemes itthon is nézni, pl. vaterán.
 

Vaterán már szörföltem, nem nagyon találtam.
Száll. ktsg meg állítólag 8,25 font, mondjuk valóban kérdés,hogy elhozzák-e idáig.

[Joao]

Vaterán már szörföltem, nem nagyon találtam.
Száll. ktsg meg állítólag 8,25 font, mondjuk valóban kérdés,hogy elhozzák-e idáig.

Ott a worldwide, tehát valószínű igen.
8,25 Angliába, ide kicsivel több, meg kell kérdezni.

[MrMach1]

Vaterán már szörföltem, nem nagyon találtam.
Száll. ktsg meg állítólag 8,25 font, mondjuk valóban kérdés,hogy elhozzák-e idáig.

Azért tényleg kérdezd meg MK2-t. Kb. azon az áron vannak nála dolgok, mint az angol eBay+szállítás, de ez ugyi már itthon van.

[Schmidi]

Azért tényleg kérdezd meg MK2-t. Kb. azon az áron vannak nála dolgok, mint az angol eBay+szállítás, de ez ugyi már itthon van.

+helyben kipróbálható, nem zsákbamacska.

[DonVito]

+helyben kipróbálható, nem zsákbamacska.

Ez bizony valóban nyomós érv, basszus,nem is gondoltam rá! Milyen kis naiv csávó vok 

[Scratch]

Nekem egyáltalán nem zavaró, tetszik. A lényeg a színek harmóniájában van!  De talán majd egyszer átledesíteném az egészet kékre, de ahhoz még picit ügyesednem kell....

Fusim-ot keresd meg, neki már kék LED-es belül.

[Pumukli23]

mk2höz nem lehet hozzámókolni AUX bemenetet? mondjuk a rádió megbontása nélkül? csak a be-ki menő kábelekkel?
neröhögjetek ki ha hülyeséget kérdezek:D

[Tádé]

mk2höz nem lehet hozzámókolni AUX bemenetet? mondjuk a rádió megbontása nélkül? csak a be-ki menő kábelekkel?
neröhögjetek ki ha hülyeséget kérdezek:D

Sajna csak adapterkábelt lehet venni hozzá, tizenezer az ára, szóval....

[GinJoy]

mk2höz nem lehet hozzámókolni AUX bemenetet? mondjuk a rádió megbontása nélkül? csak a be-ki menő kábelekkel?
neröhögjetek ki ha hülyeséget kérdezek:D

Rádió megbontása nélkül igazi aux kimenetet nem tudsz csinálni. Lehet kapni külömböző átalakítót, de drága, és nem ugyanaz.
Az aux kimenet erősítetlen(vonal)kimenet, alacsony áramszint-tel. a hangszóró kimenetek erősített kimenetek, ezért max azokat tompítják, akkor meg fölösleges. Ez olyan, hogy lehalkítod a tévét azért hogy mikrofonba beszéljen, és azt hangosítod fel. Mostanában majdnem minden nem gyári fejegységben van ilyen kimenet. Gondold át. Egyébként ha jó műszerésznek adod oda, tud csinálni bele nem sok pénzért jó minőségűt

[Pumukli23]

Nem gyári fejek közül mit ajánlanátok (pici pézé)?
nembaj ha kazettás, csak auxos legyen

[Dávid]

Nem gyári fejek közül mit ajánlanátok (pici pézé)?
nembaj ha kazettás, csak auxos legyen

Mennyi az a pici pénz? A gyárihoz képest nem gyári autohififejegységek nagyságrendekkel jobb hanggal, funkciókkal és dizájnnal rendelkeznek. Áruk pedig alacsonyabb is sok esetben. Hogy nem illik a gyári műszerfalhoz? Szerintem ez is megoldható. Legalábbis nekem így néz ki: http://img.carstyling.hu/usercars/00/03/55/50/22.jpg
http://img.carstyling.hu/usercars/00/03/55/50/24.jpg

[Scratch]

Nem gyári fejek közül mit ajánlanátok (pici pézé)?
nembaj ha kazettás, csak auxos legyen

Ha nem gyári, én szerintem Pioneer-t vennék. Vannak nagyon kultúrált, nem csili-vili modelljei is, pl.:

Pioneer DEH-P77MP


Pioneer DEH-P88RS

[Dávid]

Minden márkának sőt típusnak saját hangkaraktere van, szóval a zenei ízléshez érdemes választani. A lágyabb, kifinomultabb zenékhez pl állítólag az Alpine fejegységek a legjobbak. A keményebb ritmusokhoz a Pioneert ajánlják. Egy hifiboltba bemész, akkor ott segítenek választani, van többféle árkategória, sokféle modell.

[DonVito]

Minden márkának sőt típusnak saját hangkaraktere van, szóval a zenei ízléshez érdemes választani. A lágyabb, kifinomultabb zenékhez pl állítólag az Alpine fejegységek a legjobbak. A keményebb ritmusokhoz a Pioneert ajánlják. Egy hifiboltba bemész, akkor ott segítenek választani, van többféle árkategória, sokféle modell.

Megnéztem,amit Scratch ajánlott,de az iszonyat drága!!! 110 ropogós ezres  Mondjuk biztosan vadállat jó lehet! De ahhoz ugye már illik szépen hangzó hangszóró, az meg ismét szépen megobja a ktsgeket 

[Scratch]

Minden márkának sőt típusnak saját hangkaraktere van, szóval a zenei ízléshez érdemes választani. A lágyabb, kifinomultabb zenékhez pl állítólag az Alpine fejegységek a legjobbak. A keményebb ritmusokhoz a Pioneert ajánlják. Egy hifiboltba bemész, akkor ott segítenek választani, van többféle árkategória, sokféle modell.

Egy jó fejegységet, amibe jó equalizer van, olyanre lősz be amilyenre akarsz, nem? Én annyira nem értek hozzá, csak így gondolom.

[fusim]

Egy jó fejegységet, amibe jó equalizer van, olyanre lősz be amilyenre akarsz, nem? Én annyira nem értek hozzá, csak így gondolom.

Ha valami jó nem kell equalizer mély magas középen és kész Wattok kellenek jó sok akkor halkan is megjön a minőség

[Scratch]

Megnéztem,amit Scratch ajánlott,de az iszonyat drága!!! 110 ropogós ezres  Mondjuk biztosan vadállat jó lehet! De ahhoz ugye már illik szépen hangzó hangszóró, az meg ismét szépen megobja a ktsgeket 

Pioneer DEH-P88RS a depo.hu-n 99e Ft, így se olcsó, de idővel biztos megy még lejebb is. Mondjuk én a gyári fej híve vagyok, az MK3 facelift Sony szerintem nagyon ott van, nagyon szép, és jól is szól!

[Scratch]

Ha valami jó nem kell equalizer mély magas középen és kész Wattok kellenek jó sok akkor halkan is megjön a minőség

 

[Scratch]

És go Hi-Fi topic!

[Pumukli23]

Bocsi ha kicsit OFF voltam, de én csak egy szimpla rádiós hozzászólásra számítottam:) Erre egy kész HIFI kultura indult kibontakozni
Köszi a válaszokat!

[MrMach1]

Kisérleteztem az este egy kicsit.
Még mindig hűtés/melegedés, illetve most klíma témakörben is.
Az eredményeim. Termosztát valószínűleg *** lesz, mivel az első alkalommal az "L" betű "végénél" nyit. A ventillátor bekapcsol rendesen. Nem sokkal az "L vége" után. Gyorsan vissza is hűti a vizet, mindenki örül. -> termosztát csere folyamatban.
Bekapcsoltam a klímát. Működik. Beindul a ventillátor, kapcsolgat a kuplung. Örülök.
Viszont. Valaki korábban azt mondta, hogy ha a szellőztető kapcsolót a jobb szélső állásba tekerem, (ablak párátlanítás) akkor bekapcsol a klíma. Nos, nekem nem. Ez elfogadható/normális, vagy keressek hiba okot?

Megjött a benzintank-betöltő cső közötti gumi szigetelésem is. Valameylik nap kicserélem azt is. Tegnap sikerült a legvégére jutnom a tankban lévő benzin mennyiségnek. Pontosan az E alatti vonalon áll a mutató. Mennyi benzin van ilyenkor még benne? A full városi átlagom valahol 10 liter alatt lesz így most. Mondjuk 9,5 és 10 között.

[Murmucka]

Megjött a benzintank-betöltő cső közötti gumi szigetelésem is. Valameylik nap kicserélem azt is. Tegnap sikerült a legvégére jutnom a tankban lévő benzin mennyiségnek. Pontosan az E alatti vonalon áll a mutató. Mennyi benzin van ilyenkor még benne? A full városi átlagom valahol 10 liter alatt lesz így most. Mondjuk 9,5 és 10 között.

Óvatosan, nem mindig megbízható. Nekem az E vonalán van, akkor már benzinkút, egyszer ki is fogyott ezen az álláson, szerencsére épp a kúton vártam, hogy sorra kerüljek 

[DonVito]

Kisérleteztem az este egy kicsit.
Még mindig hűtés/melegedés, illetve most klíma témakörben is.
Az eredményeim. Termosztát valószínűleg *** lesz, mivel az első alkalommal az "L" betű "végénél" nyit. A ventillátor bekapcsol rendesen. Nem sokkal az "L vége" után. Gyorsan vissza is hűti a vizet, mindenki örül. -> termosztát csere folyamatban.
Bekapcsoltam a klímát. Működik. Beindul a ventillátor, kapcsolgat a kuplung. Örülök.
Viszont. Valaki korábban azt mondta, hogy ha a szellőztető kapcsolót a jobb szélső állásba tekerem, (ablak párátlanítás) akkor bekapcsol a klíma. Nos, nekem nem. Ez elfogadható/normális, vagy keressek hiba okot?

Megjött a benzintank-betöltő cső közötti gumi szigetelésem is. Valameylik nap kicserélem azt is. Tegnap sikerült a legvégére jutnom a tankban lévő benzin mennyiségnek. Pontosan az E alatti vonalon áll a mutató. Mennyi benzin van ilyenkor még benne? A full városi átlagom valahol 10 liter alatt lesz így most. Mondjuk 9,5 és 10 között.

Legszélső párátlanító állásban be kel kapcsolni a klímának ótómatikussan. Ezt mondja a kézikönyv is, szóval vmi gáz lehet. Állítólag az MKIII-ban már le lehet kapcsolni ilyenkor a klímár,a II ilyet még nem tud.

Nekem meg basszus elég hamar melegszik a motor. Kb fél óra belvárosi csúcsforg., és már a középálláson van és kapcsol befele a ventillátor. Mondjuk elég alacsonyan van a hűtővízszint, asszem rátöltök, aztán meglátom,mi lesz.

[DonVito]

Óvatosan, nem mindig megbízható. Nekem az E vonalán van, akkor már benzinkút, egyszer ki is fogyott ezen az álláson, szerencsére épp a kúton vártam, hogy sorra kerüljek 

Ez furcsa , én totál meg tudom fektetni a mutatót, viszont azt már akartam kérdezni, hogy nektek is olyan szarul záródik-e a tanksapkát eltakaró kis ajtó? Az ember rátüsszent és már kis is nyílik. Rövid az a kis kinyúló pöcök.

[Murmucka]

Ez furcsa , én totál meg tudom fektetni a mutatót, viszont azt már akartam kérdezni, hogy nektek is olyan szarul záródik-e a tanksapkát eltakaró kis ajtó? Az ember rátüsszent és már kis is nyílik. Rövid az a kis kinyúló pöcök.

Nekem erősen záródik, és a levegőt is engedi be rendesen

[Dávid]

nektek is olyan szarul záródik-e a tanksapkát eltakaró kis ajtó? Az ember rátüsszent és már kis is nyílik. Rövid az a kis kinyúló pöcök.

Nekem is jól záródik. Sőt néha amikor tankolnék, akkor sem szeretne kinyílni hiába húzgálom a nyitópöcköt. De szerencsére a csomagtartóból kilehet tapintani a bovdent és ilyen módon kinyitni. Könnyen orvosolható ez a kis kellemetlenség?

[Evo]

Nekem is jól záródik. Sőt néha amikor tankolnék, akkor sem szeretne kinyílni hiába húzgálom a nyitópöcköt. De szerencsére a csomagtartóból kilehet tapintani a bovdent és ilyen módon kinyitni. Könnyen orvosolható ez a kis kellemetlenség?

Jaja, nekem is volt iylen problémám...
Tudod a varázslatos WD40 

[MrMach1]

Óvatosan, nem mindig megbízható. Nekem az E vonalán van, akkor már benzinkút, egyszer ki is fogyott ezen az álláson, szerencsére épp a kúton vártam, hogy sorra kerüljek 

A legközelebbi benzinkút olyan 600 méter itthonról. Addig csak elég lesz.  
A Mustang egyébként ilyen. Ha "E", akkor nincs benzin. És ezt véresen komolyan gondolja. Egyszer már kiderült. Az is 500 méterre a kúttól..  

[Dávid]

Jaja, nekem is volt iylen problémám...
Tudod a varázslatos WD40 

Köszi a tanácsot! Megkínálom majd akkor a csodaszerrel.

[Pumukli23]

Sziasztok!
Van egy kis problémám...
A bal hátsó kerék melegszik. Csak itthon vettem észre, mikor hazaértem, de a felni teljesen forró, sőt egy kissé gumiszag is van...
A kézifék ki van engedve, nem tudom mi lehet a baj...
Van tippetek?
Köszi

[Dávid]

Sziasztok!
Van egy kis problémám...
A bal hátsó kerék melegszik. Csak itthon vettem észre, mikor hazaértem, de a felni teljesen forró, sőt egy kissé gumiszag is van...
A kézifék ki van engedve, nem tudom mi lehet a baj...
Van tippetek?
Köszi

Lehet, hogy be van ragadva a fék, próbáld ki, hogy megemeled a kocsi bal hátulját és megforgatod a kereket.

[avokado]

mk2höz nem lehet hozzámókolni AUX bemenetet? mondjuk a rádió megbontása nélkül? csak a be-ki menő kábelekkel?
neröhögjetek ki ha hülyeséget kérdezek:D

Ha tenyleg AUX bemenetet szeretnel, es nem kimenetet, mint amirol itt tobben beszelnek, akkor egy ilyesmit kell keresned:
http://metroman.addel.hu/detailproduct.php?productid=58451
Biztos letezik MK2-hoz valo is.

[MrMach1]

A bal hátsó kerék melegszik. Csak itthon vettem észre, mikor hazaértem, de a felni teljesen forró, sőt egy kissé gumiszag is van...
A kézifék ki van engedve, nem tudom mi lehet a baj...

Gondolom dobfékes hátul. Simán be lehet rohadva a kézifék köteled.

Amikor kiengeded a kart, az nem tudja visszadugni a kötelet a csőbe és visszanyomni a fékpofákat.
Vagy valahol a féken belül szorul valami. Ha felemeled, ahogy Rocco is írta, ki tudod próbálni, mennyire szorul. Aztán mindenképpen szét kéne szedni a bal hátsó fékedet. Nem tudom mióta ilyen, de valószínűleg szépen nmegégtek a fékbetétek is. Érdemes megvizsgálni.

[Pumukli23]

Ha tenyleg AUX bemenetet szeretnel, es nem kimenetet, mint amirol itt tobben beszelnek, akkor egy ilyesmit kell keresned:
http://metroman.addel.hu/detailproduct.php?productid=58451
Biztos letezik MK2-hoz valo is.

Igen, bemenet kéne:) Van a kocsiban ISO átalakíto, de jövőhéten már megérkezik a gyári magno..(amihez az átalakitot kiszedem) ez a kábel meg ISO csatlakozohoz valo..
Ha lenne ilyen fordhoz, ráadásul ilyen áron.akkor nagyon megörülnék neki.
Hol lehet ilyet beszerezni? Üdv

[Styleair]

Bocsi, hogy eltüntem ebből a topicból, de megint nem értesített emilbe    , pedig be van kapcsolva az értesítés.
Ezért nem válaszoltam néhány kérdésre. 
Skorpio köszi az infokat! 

[bucsobacsi]

Sziasztok.Nekem egy olyan kérdésem lenne,hogy szeretnék egy külön inditásra valo, kapcsolo gombot szerelni valahova(pf,eldugva).Az lenne a kérdésem hogyha szétbelelném a inditonál a (inditozár vagy nem tom mi a szakkifejezés)akkor melyik drotot kellene megszakitani amely közé bekötnék egy nyomogombos kapcsolot(vagy nem tom mi ennek is a szakkifejezése).Ha valaki csinált már ilyet és elmagyarázná hogy melyik az a szál drot akkor megköszönném.Vagy van hozzá konkrét kapcsolási rajz? Ugyan is azért csinálnám ezt mert tegnap reggel elvitték a házunk elötti parkolobol a 2-éves Skodát(ez most nem ide valo szöveg de mindegy,volt benne riaszto,változár(defendlock vagy mi a neve) stb,és semmi nyoma.szoval lehet hogy nem mennék semmire az egésszel de valahohgy lehet hogy nyugodtabb lennék.(valamivel).Igaz hogyha kinéznek egy autot azt ugyis elviszik ha akarják.Be akarnám kamerázni a terepet,de az egy kicsit költségesebb lenne.Na szoval ha valaki tud ebben segiteni megköszönném. Köszönöm.Várom a válaszokat.

[sgabo]

Sziasztok.Nekem egy olyan kérdésem lenne,hogy szeretnék egy külön inditásra valo, kapcsolo gombot szerelni valahova(pf,eldugva).Az lenne a kérdésem hogyha szétbelelném a inditonál a (inditozár vagy nem tom mi a szakkifejezés)akkor melyik drotot kellene megszakitani amely közé bekötnék egy nyomogombos kapcsolot(vagy nem tom mi ennek is a szakkifejezése).Ha valaki csinált már ilyet és elmagyarázná hogy melyik az a szál drot akkor megköszönném.Vagy van hozzá konkrét kapcsolási rajz? Ugyan is azért csinálnám ezt mert tegnap reggel elvitték a házunk elötti parkolobol a 2-éves Skodát(ez most nem ide valo szöveg de mindegy,volt benne riaszto,változár(defendlock vagy mi a neve) stb,és semmi nyoma.szoval lehet hogy nem mennék semmire az egésszel de valahohgy lehet hogy nyugodtabb lennék.(valamivel).Igaz hogyha kinéznek egy autot azt ugyis elviszik ha akarják.Be akarnám kamerázni a terepet,de az egy kicsit költségesebb lenne.Na szoval ha valaki tud ebben segiteni megköszönném. Köszönöm.Várom a válaszokat.

az komoly... minden be volt kapcsolva és mégis megfújták?
amúgy egy relé a legeszerűbb. kapcsolásra behúz és úgymarad. ezzel megszakíthatsz bármit, ac-t, gyújtást, stb. a kettes mondeoban nem nyekereg érte a computer, bármi is áll le. 

[gyuri old]

A motorvédő lemez azért jó, mert a változáras kocsikat ugy viszik el, alányulnak és a váltomechanikát szétakasztják már mehet is kötélvégen.

[Dávid]

Ugyan ilyenen gondolkoztam már én is. Szerintem jó 5let, mert ha nem találják meg a kapcsolót a beltérben, akkor a motortérbe kell "bejutniuk", ami már (remélem) visszatántorítóan nem egyszerű művelet nekik sem -remélem.

[bucsobacsi]

az komoly... minden be volt kapcsolva és mégis megfújták?
amúgy egy relé a legeszerűbb. kapcsolásra behúz és úgymarad. ezzel megszakíthatsz bármit, ac-t, gyújtást, stb. a kettes mondeoban nem nyekereg érte a computer, bármi is áll le. 

Ja *** van a palacsintába mert mondom elvitték a skodánkat. De nem egésszen értettem a relés dolgot.Tudom hogy nézz ki azt is gondolom hogy hogy kellene bekötni csak hogy hova.(kapcsolásra behuz és ugy marad,de akkor itt hol van a (mondjuk eldugott kütyü)amit mondjuk akkor nyomsz be (gombot) miközben inditanál. mert egy relénél hajol tudom ott nincs mit benyomjál.Na de ha bövebben kifejeznéd a gondolatodat lehet hogy megérteném.Hogy mit és hova.

[bucsobacsi]

A motorvédő lemez azért jó, mert a változáras kocsikat ugy viszik el, alányulnak és a váltomechanikát szétakasztják már mehet is kötélvégen.

Ezt ugy érted hogy ezt hizták volna kötéllel?
***

(Moderálva - Scratch)

[bucsobacsi]

Nem tom mi folyik itt,de most egy parkoloval tovább(50 m-rre az éjjel leöntöttek egy Suzukit kromofággal -na hát ne tudjátok meg hogy néz ki.Lehet vinni a roncstelepre.

[ms02]

Nem kell alányúlni. elég, ha csak a kinyomott kuplung.
Kolleganőm Focusat váltózárastól, motorvédőstől, mindenestől vitték, úgy, hogy ott még sosem járt és kb fél órára ugrott be valakihez.

[bucsobacsi]

Ezt ugy érted hogy ezt hizták volna kötéllel?
A rohadt büdös *** annyukat. Hogy szakadna le a feje az egésznek.

Szoval ennyit ér az a 70.000 ft-os xar? akkor nem ér egy sapka szart.alányulnak megsimogatják és má megy is a kicsike táncolni mi?   Most szereltetett az egyik kollégám Mazda 6-osba ilyet.Mondtam neki mi van,nézett mint borju az ujkapuba."Ennyit ér" ? Mondom aham.

[stealt]

Ezt ugy érted hogy ezt hizták volna kötéllel?
A rohadt büdös *** annyukat. Hogy szakadna le a feje az egésznek.

A kamerázásnál egyszerübb ha raksz bele egy Magicar riasztót. Nekem Jánosmester pakolta be. Ha ezek után is eltudják vinni úgy hogy én nem tudok és nem törtem össze közben senki arcát akkor megérdemlik, hogy a CASCO kifizesse a kocsit.
A Magicar pager rendszerű az a lényege, hogy kb 1500-1800m-ig két irányban kommunikál a riasztó (árnyékolt helyeknél kissebb a hatótáv, vasbeton terem garázs pedig egyenesen szívás, ilyen helyre nem kell járni). Azaz küldi az infot hogy piszkálják az autó. Két szintű sokk érzékelő van benne + minden ajtóra külön nyitás érzékelő. Van egy tizedébe kerülő megoldás az un. tatu vagy mi a  fene szerintem ahogy leírtad te ilyet akarsz most igazábol. Ez is tudja blokkolni a gépet. Ugy tudom Jánosmester szerel ilyet is.

[bucsobacsi]

Nem kell alányúlni. elég, ha csak a kinyomott kuplung.
Kolleganőm Focusat váltózárastól, motorvédőstől, mindenestől vitték, úgy, hogy ott még sosem járt és kb fél órára ugrott be valakihez.

Na jo de még mindig nem értem.Ugy árulják ezt a vackot hogy mikor berakod R-be csak akkor tudod benyomni és bezár.Tehát amig nem nyitod ki addig ha be is inditod az autot elvileg csak R-be mehetsz.Akkor most mi van? Benyomott kuplungal vontatják azt kész? be sincs inditva a kocsi? Merészek lehettek.Mondom valami nagyon profik lehettek ,mert nem törték be a szélvédöt se.Semmi nyoma semminek.

[bucsobacsi]

A kamerázásnál egyszerübb ha raksz bele egy Magicar riasztót. Nekem Jánosmester pakolta be. Ha ezek után is eltudják vinni úgy hogy én nem tudok és nem törtem össze közben senki arcát akkor megérdemlik, hogy a CASCO kifizesse a kocsit.
A Magicar pager rendszerű az a lényege, hogy kb 1500-1800m-ig két irányban kommunikál a riasztó (árnyékolt helyeknél kissebb a hatótáv, vasbeton terem garázs pedig egyenesen szívás, ilyen helyre nem kell járni). Azaz küldi az infot hogy piszkálják az autó. Két szintű sokk érzékelő van benne + minden ajtóra külön nyitás érzékelő. Van egy tizedébe kerülő megoldás az un. tatu vagy mi a  fene szerintem ahogy leírtad te ilyet akarsz most igazábol. Ez is tudja blokkolni a gépet. Ugy tudom Jánosmester szerel ilyet is.

Aha.kössz az infot.Most be vagyok gerjedve de aztán még gondolkodom rajta,én még mindig az othoni(sajátkezüleg-re gondoltam) eldugott pici kapcsolot érzem a legtökéletesebnek ,hogy senki ne tudjon rola, de tényleg ugyvan hogyha nem tudják beinditani és van rá egy kis idejük akkor ugy is elviszik.

[Styleair]

Aha.kössz az infot.Most be vagyok gerjedve de aztán még gondolkodom rajta,én még mindig az othoni(sajátkezüleg-re gondoltam) eldugott pici kapcsolot érzem a legtökéletesebnek ,hogy senki ne tudjon rola, de tényleg ugyvan hogyha nem tudják beinditani és van rá egy kis idejük akkor ugy is elviszik.

off milyen skoda? on mindez konkrétan hol történik?

[DonVito]

Aha.kössz az infot.Most be vagyok gerjedve de aztán még gondolkodom rajta,én még mindig az othoni(sajátkezüleg-re gondoltam) eldugott pici kapcsolot érzem a legtökéletesebnek ,hogy senki ne tudjon rola, de tényleg ugyvan hogyha nem tudják beinditani és van rá egy kis idejük akkor ugy is elviszik.

Hello! Most egy mondatig off leszek, bocsi! Akinek eladtam az elozo automat, riasztokkal foglalkozik mar igen hosszu evek ota! 2 perc alatt annyi okossagot mondott, hogy nekem soha eletemben nem jutna eszembe. Neki elhiszem, hogy letezik majdnem lophatatlan auto. Szerinte kb 20-25 ezerbol ki lehet hozni egy igen megbizhato riasztot, mert ugye minel egyedibb megoldasokkal dolgozik az ember, annal nehezebb lopni a verdat. Szoval ha erdekel, dobj egy privat uzit, es kuldom a srac szamat. Egyebkent o is emlitette, hogy az ilyen egyedi, eldugtott kapcsolos megoldasok kepesek fejtorest okozni a mocsadek tolvajoknak, akik remelem szornyu kinok kozott fognak megpusztulni!!!!

[bucsobacsi]

Hello! Most egy mondatig off leszek, bocsi! Akinek eladtam az elozo automat, riasztokkal foglalkozik mar igen hosszu evek ota! 2 perc alatt annyi okossagot mondott, hogy nekem soha eletemben nem jutna eszembe. Neki elhiszem, hogy letezik majdnem lophatatlan auto. Szerinte kb 20-25 ezerbol ki lehet hozni egy igen megbizhato riasztot, mert ugye minel egyedibb megoldasokkal dolgozik az ember, annal nehezebb lopni a verdat. Szoval ha erdekel, dobj egy privat uzit, es kuldom a srac szamat. Egyebkent o is emlitette, hogy az ilyen egyedi, eldugtott kapcsolos megoldasok kepesek fejtorest okozni a mocsadek tolvajoknak, akik remelem szornyu kinok kozott fognak megpusztulni!!!!

Köszi a hozzászolást.Még tényleg gondolkozom,töröm a fejemet erössen.Nem kapkodom el,de remélem még idöben fogom megcsinálni. Amugy ezeknek a Fordoknak milyen a gyári riasztojuk?Mert az van benne.Még soha nem hallott csipogást(riasztást észleltem nála,pedig már megvan 4-éve).Ugy gondoltam elég jó a gyári riasztója aztán kitudja.,multkor picit lapos volt a egyik kereke,és belerugtam vagy kettöt(mint ahogy parasztosan szokták megnézni),és két ilyen puty ,puty hangjelzést adott de jó hangosan,de utána el is halgatott.(tehát nem kapcsolt be a riaszto mint amikor kinyitod az ajtót.).Vagy multkor kiriasztottam a távirányitotol,és közbe még beszélgettem valakivel de az ajtot nem nyitottam ki csak kb 20 mp-mulva és elkezdett riasztani.Arra gondoltam hogy ez gyárilag ilyen hogyha nem nyitod ki idöben akkor visit.(ez természetes).

Na még egy kérdés.Kb 2-3 hónapja kérdeztem itt a forumba hogy a müszerfalba bal legalsó égö villog a légzsáké, 4-et egymásután utána 1-szünet és igy tovább.Ajánlottátok a 40WD sprét,és hogy az üllés alatt huzzam szét a sárga csatit fujjam be és lehet hogy ez a baja nem érintkezik.De most megcsináltam de semmi.Ugyan ugy villog.Szerintetek hol keressem tovább a hibát??? és kössz a válaszokat.