MK2 Általános kérdések

[Mobidik]

Hmmm. Hát ott kezdett el durcáskodni!
Vagy arra gondolsz, hogy valaki szemmelverte ? 

Nem. Akkor már törte a fejét a sztrájkon,
de meglátta a tömeget ami megbámulta,
és mérlegelés utén belátta,
jobb nem ujjathúzni a clubbal.

[szaszab75]

Itt a megfelelő kapcsolás egy Escort kapcsolóval megoldva
http://www.fordmondeo.org/wiki/index.php/Boot_Release_-_Internal_Switch_-_Mk2

Nekem Ka kapcsolóval van megcsinálva ugyanez, vagyis nem teljesen. Én hátrahúztam a kábeleket.   
Akkor még nem tudtam ezt a linket.

Engem meg pont az zavart, hogy ki lehetett nyitni járó motornál a csomagtartót! 
Na mostmár egyáltalán nem lehet hátulról! 

[Styleair]

Nekem Ka kapcsolóval van megcsinálva ugyanez......

nézem a képet..........szerintem mennyél el tankolni 

[szaszab75]

nézem a képet..........szerintem mennyél el tankolni 

Már voltam! 

[skorpio]

 
Uraim! Van már valakinek ilyen ?
Tapasztalatok, vélemények érdekelnének. 

[gyengek]

Uraim! Van már valakinek ilyen ?
Tapasztalatok, vélemények érdekelnének. 

Vélemény: jól néz ki!

[bucsobacsi]

Uraim! Van már valakinek ilyen ?
Tapasztalatok, vélemények érdekelnének. 

Vetted hozzá a cuccot? Multkor néztem valahol(egy nagykerbe-igaz BMW-hez volt)de elég drága volt a szett hozzá valami 40-50 ezer pénz. (ez mennyi volt)?Nekem egy olyanra fáj a fogam ami az Audiba szokott lenni az a vékony sor izzo.

[Schmidi]

Lehet, hogy most leszek kitagadva
Én azt mondom az angel eyes lámpa legyen BMW-n, a LED sor meg Audin...

Láttam már jópár autón mindkettőt, annyira bután tud kinézni némelyik, ha egyáltalán nem passzol az autó összképéhez ez a stílus.

[Scratch]

Uraim! Van már valakinek ilyen ?
Tapasztalatok, vélemények érdekelnének. 

A Ford nem BMW! 

[Scratch]

Nekem egy olyanra fáj a fogam ami az Audiba szokott lenni az a vékony sor izzo.

Az a nappali fény, LED csík, olcsón tudsz venni Vaterán, stb... helyeken, de szerintem igen gagyi hatása van utólag oda rakva.
Plussz csak úgy kötheted be, ha nem működik együtt a tompítottal, és a helyzetjelzővel!

[Scratch]

Lehet, hogy most leszek kitagadva
Én azt mondom az angel eyes lámpa legyen BMW-n, a LED sor meg Audin...

Láttam már jópár autón mindkettőt, annyira bután tud kinézni némelyik, ha egyáltalán nem passzol az autó összképéhez ez a stílus.

 

[skorpio]

Lehet, hogy most leszek kitagadva
... egyáltalán nem passzol az autó összképéhez ez a stílus.

   Biztosan nem leszel "kitagadva"! 
Sőt én kifejezetten tisztelem a korrekt, megindokolt, építőjellegű és segítőkész véleményeket, tanácsokat.
Néha ugye valami hirtelen nagyon csodálatosnak néz ki, esetleg még el is vakít. Nagyon jó tudni, hogy vannak
akik visszarángatnak a földre, mielőtt karácsonyfát alkotnék.
Most, hogy végiggondoltam, tényleg szép, a maga helyén. A Mondeo-t, a jellegét, a sunyító "szemét" eltorzítaná.
 

[Schmidi]

Most, hogy végiggondoltam, tényleg szép, a maga helyén. A Mondeo-t, a jellegét, a sunyító "szemét" eltorzítaná.
 

November vége óta van nálam az autó, de még mindig megállok időnként amikor szemből közelítem meg, hogy milyen marha jól néz ki az eleje... így ahogy van... 

[skorpio]

November vége óta van nálam az autó, de még mindig megállok időnként amikor szemből közelítem meg, hogy milyen marha jól néz ki az eleje... így ahogy van... 

Hát, igaz, ami igaz ... nálunk az asszony néha még féltékenykedik is. De szerencsére, végtelenül megértő ... 
Szerintem (szubjektív véleményem - de azt hiszem, érthető is) nagyon jól eltalált tervezés.

[bucsobacsi]

  Biztosan nem leszel "kitagadva"! 
Sőt én kifejezetten tisztelem a korrekt, megindokolt, építőjellegű és segítőkész véleményeket, tanácsokat.
Néha ugye valami hirtelen nagyon csodálatosnak néz ki, esetleg még el is vakít. Nagyon jó tudni, hogy vannak
akik visszarángatnak a földre, mielőtt karácsonyfát alkotnék.
Most, hogy végiggondoltam, tényleg szép, a maga helyén. A Mondeo-t, a jellegét, a sunyító "szemét" eltorzítaná.
 

Ugy van,nem modositunk rajta.Maradjon a régi tervezett formája. (pedig én is gondolkodtam rajta).

"Nagyon jó tudni, hogy vannak
akik visszarángatnak a földre, mielőtt karácsonyfát alkotnánk."
Tényleg jó ha az ember ki van kötve mielött még elszálna.

[skorpio]

Tényleg jó ha az ember ki van kötve mielött még elszálna.

Mélyenszántó, lényegtükröző gondolat. 

[szaszab75]

Uraim! Van már valakinek ilyen ?
Tapasztalatok, vélemények érdekelnének. 

Én nem tennék egy ilyen buta lámpát a Mondimba!
Tiszta csuda szerintem, maradjon az csak a bömbiben. 

[skorpio]

Én nem tennék egy ilyen buta lámpát a Mondimba!
Tiszta csuda szerintem, maradjon az csak a bömbiben. 

  Hát bennem egy pillanatra sem merült fel a gondolat, hogy "megsértsem a Mondeo-m" egyéniségét. Főleg, hogy csicsa gépekkel hasonlítgassam össze. 
Pusztán a kíváncsiság vezérelt ... 

[Styleair]

Nekem 1 világítós (éjszakára való) karika kapásjelző jutott eszembe róla, csak azt nem értettem, minek a kapásjelő a lámpába?!

[zzoollyy]

Hali!

Már a rendszámot is megkapta a vas, lenne még pár fárasztó kérdésem.
Az üzemanyagszintjelző problémám nem oldódott meg eddig sajna, a jeladó a tankba jó, mindent megnéztünk, ma reggel beindítom, már világított a kis sárga tankolást jelző lámpa és mért a szintjelző is, meg elindult a napi számláló meg a km-számláló is, de egyik indításnál megy másiknál nem. :rinya:Mit tippeltek?
Valami rossz úton "kótog" a hátsó futóműnél, megnéztük, de a szilentek ilyesmik normálisnak tűnnek, nem kombi 5 ajtós a vas.
Mikor a klímát használom néha elég furcsa rángatások zavarják meg a "nyugalmat", ez mi lehet vagy ez ilyen?

Üdv:Z.

[avokado]

Hali!

Már a rendszámot is megkapta a vas, lenne még pár fárasztó kérdésem.
Az üzemanyagszintjelző problémám nem oldódott meg eddig sajna, a jeladó a tankba jó, mindent megnéztünk, ma reggel beindítom, már világított a kis sárga tankolást jelző lámpa és mért a szintjelző is, meg elindult a napi számláló meg a km-számláló is, de egyik indításnál megy másiknál nem. :rinya:Mit tippeltek?
Valami rossz úton "kótog" a hátsó futóműnél, megnéztük, de a szilentek ilyesmik normálisnak tűnnek, nem kombi 5 ajtós a vas.
Mikor a klímát használom néha elég furcsa rángatások zavarják meg a "nyugalmat", ez mi lehet vagy ez ilyen?

Üdv:Z.

Az en nyugalmamat is zavarjak a rangatasok klimazasnal:(
A jelenseg ha megy a klima: indulasnal 1-esben lefulladas kozeli fordulatszameses jelentkezik, kover gazzal kell indulnom. Alacsony fordulaton alig gyorsul mintha 3 doglott elefant lenne a vonohorogra akasztva. 1-bol 2-be valtasnal szinten visszapottyan a fordulat, megtorpan az auto. Ha taposom, feltolt a turbo (1.8TD-rol beszelunk), osszeszedi magat. Osszessegeben alacsony fordulatnal tulsagosan is "fogja" az autot a klima, nagyobb fordulaton hajlamos megugrani. Foleg a megtorpanasok erezhetoek motorfekezesnel/ujragyorsitasnal. Gaz frissen fejtve/toltve.
Tippek? 

[Tar]

Az en nyugalmamat is zavarjak a rangatasok klimazasnal:(
A jelenseg ha megy a klima: indulasnal 1-esben lefulladas kozeli fordulatszameses jelentkezik, kover gazzal kell indulnom. Alacsony fordulaton alig gyorsul mintha 3 doglott elefant lenne a vonohorogra akasztva. 1-bol 2-be valtasnal szinten visszapottyan a fordulat, megtorpan az auto. Ha taposom, feltolt a turbo (1.8TD-rol beszelunk), osszeszedi magat. Osszessegeben alacsony fordulatnal tulsagosan is "fogja" az autot a klima, nagyobb fordulaton hajlamos megugrani. Foleg a megtorpanasok erezhetoek motorfekezesnel/ujragyorsitasnal. Gaz frissen fejtve/toltve.
Tippek? 

Nekem a V6-ot is rendesen megfogja a klíma. Szerintem ez normális.

[avokado]

Nekem a V6-ot is rendesen megfogja a klíma. Szerintem ez normális.

Ez megnyugtato  ... de csak reszben 

[dantes]

Elöször is gratula a géphez.
Lucas adagolóval szervízben ne próbálkozz, nem értenek hozzá.Csomádon /Veresegyház mellet/van egy adagolós az nagyon vágja a témát.Annó az off 1-esemet ő javította. Ha érdekel megkeresem a számát.
De legelőször cserélj gázolajszűrőt, lehet, hogy mgoldja a problémát!

Sziasztok! Ma hoztam el a gépet Csomádról, Matyókáéktól. A kipufogó gáz visszavezető okozta a problémát, attól volt a füstölés, meg a fulladás.5000 pénzt fizettem a műtétért, ledugózták a visszavezetőt. Azóta nem fullad, szépen húz, és csak annyit füstöl, amennyit kell. Nagyon örülök, mert jóval nagyobb költségre számítottam! Úgyhogy meg is ajándékozom az autót négy új gumival!

[dantes]

Sziasztok! Ma hoztam el a gépet Csomádról, Matyókáéktól. A kipufogó gáz visszavezető okozta a problémát, attól volt a füstölés, meg a fulladás.5000 pénzt fizettem a műtétért, ledugózták a visszavezetőt. Azóta nem fullad, szépen húz, és csak annyit füstöl, amennyit kell. Nagyon örülök, mert jóval nagyobb költségre számítottam! Úgyhogy meg is ajándékozom az autót négy új gumival!

Erről a gumiról mi a véleményetek?

GOODYEAR Excellence 195/60 R15  88 H 15 990.- (akció)    

[Gyurka]

Sziasztok! Ma hoztam el a gépet Csomádról, Matyókáéktól. A kipufogó gáz visszavezető okozta a problémát, attól volt a füstölés, meg a fulladás.5000 pénzt fizettem a műtétért, ledugózták a visszavezetőt. Azóta nem fullad, szépen húz, és csak annyit füstöl, amennyit kell. Nagyon örülök, mert jóval nagyobb költségre számítottam! Úgyhogy meg is ajándékozom az autót négy új gumival!

Örülök, hogy ilyen olcsón megúsztad!

[SPANNER]

Sziasztok!

Nem műkszik a jobb első központizáram! Vezérel, nyit és zár csak éppen nem műkszik! Ha nyitva van akkor visszanyitja a többi ajtót ha külön kézzel bezárom akkor tudom csak az autót rendesen bezárni! Valaki már járt így közületek? Vagy szedett szét ilyen zárat? Esetleg tudtok egy eladót mert eléggé idegesít a dolog? Egyáltalán egyformák ezek vagy minden ajtóban másmilyen van?
Előre is köszi a segítséget!

[zsombi]

normális jelenség, hogy hosszabb autópályázás után a kuplung felkeményedik? nem lesz benyomhatatlan, de azért érezhető a különbség a "normál" állapothoz képest.
(bp-nyíregyháza táv megállás nélkül, 140km/h, letérünk és érzem, hogy kemény. aztán pár váltás után megint vaj, utána 30km országút után újra keményebb, de mire hazaértünk a faluban, minden ok.)
pár hónapja használom a kocsit de eddig ezt vagy nem vettem észre vagy nem jelentkezett...

érdemes vele foglalkoznom vagy ez üzemszerű?
köszönöm.

[veszet]

Sziasztok!

Nem műkszik a jobb első központizáram! Vezérel, nyit és zár csak éppen nem műkszik! Ha nyitva van akkor visszanyitja a többi ajtót ha külön kézzel bezárom akkor tudom csak az autót rendesen bezárni! Valaki már járt így közületek? Vagy szedett szét ilyen zárat? Esetleg tudtok egy eladót mert eléggé idegesít a dolog? Egyáltalán egyformák ezek vagy minden ajtóban másmilyen van?
Előre is köszi a segítséget!

Nekem is problémásak voltak a zárak, ha szerencséd van akkor csak szét kell szedni és újra összerakni és jó lesz megint. Legfeljebb kis kontaktspray kell a központi zár motorhoz. Egyébként a hátsó zár kicsit különbözik az elsőtől. Nekem az egyik hátsó záram is rossz volt a műanyag házban lévő begyógyított fémvezeték elszakadt de kis kókányolással meg lehetett oldani.
Szétszedni egyébként nem nagy kaland.

[veszet]

Az en nyugalmamat is zavarjak a rangatasok klimazasnal:(
A jelenseg ha megy a klima: indulasnal 1-esben lefulladas kozeli fordulatszameses jelentkezik, kover gazzal kell indulnom. Alacsony fordulaton alig gyorsul mintha 3 doglott elefant lenne a vonohorogra akasztva. 1-bol 2-be valtasnal szinten visszapottyan a fordulat, megtorpan az auto. Ha taposom, feltolt a turbo (1.8TD-rol beszelunk), osszeszedi magat. Osszessegeben alacsony fordulatnal tulsagosan is "fogja" az autot a klima, nagyobb fordulaton hajlamos megugrani. Foleg a megtorpanasok erezhetoek motorfekezesnel/ujragyorsitasnal. Gaz frissen fejtve/toltve.
Tippek? 

Nekem is rángatja az egyébként is tetű lassú autót a klíma. Amikor én újratöltettem és járattuk akkor tűnt fel nekem is, hogy ki-be kapcsolgat a klíma. Szerintem ez gyárilag így lett kitalálva. Ezúton is gratulálok a kiagyalójának.

[SPANNER]

Nekem is problémásak voltak a zárak, ha szerencséd van akkor csak szét kell szedni és újra összerakni és jó lesz megint. Legfeljebb kis kontaktspray kell a központi zár motorhoz. Egyébként a hátsó zár kicsit különbözik az elsőtől. Nekem az egyik hátsó záram is rossz volt a műanyag házban lévő begyógyított fémvezeték elszakadt de kis kókányolással meg lehetett oldani.
Szétszedni egyébként nem nagy kaland.

Köszönöm az infót!
Vasárnap szétszedem!
A külső kilincset is ki kell hozzá szedni vagy elég csak a zár három csavarját és ki lehet forgatni?

[veszet]

Köszönöm az infót!
Vasárnap szétszedem!
A külső kilincset is ki kell hozzá szedni vagy elég csak a zár három csavarját és ki lehet forgatni?

Leírni bonyolult de megcsinálni nem annyira, a külső kilincset egy pálca köti össze a zárral úgyhogy majd azt is meg kell mozgatni + van belül egy takaró lemez amit elég érdekesen lehet kivenni de nem vészes. Sajna képeket nem csináltam amikor szétszedtem. Sok sikert.

[SPANNER]

Leírni bonyolult de megcsinálni nem annyira, a külső kilincset egy pálca köti össze a zárral úgyhogy majd azt is meg kell mozgatni + van belül egy takaró lemez amit elég érdekesen lehet kivenni de nem vészes. Sajna képeket nem csináltam amikor szétszedtem. Sok sikert.

Nagyon köszönöm!
Majd megpróbálom roncsolásmentesen megszögelni! 

[Scratch]

Erről a gumiról mi a véleményetek?

GOODYEAR Excellence 195/60 R15  88 H 15 990.- (akció)    

A GoodYear jó!

[avokado]

Nekem is rángatja az egyébként is tetű lassú autót a klíma. Amikor én újratöltettem és járattuk akkor tűnt fel nekem is, hogy ki-be kapcsolgat a klíma. Szerintem ez gyárilag így lett kitalálva. Ezúton is gratulálok a kiagyalójának.

Ahha, egy ujabb sorstars Akkor ugy latszik varosban marad a kover(ebb) gaz vagy lehuzott ablak + gyongyozo homlok 

[bucsobacsi]

Ahha, egy ujabb sorstars Akkor ugy latszik varosban marad a kover(ebb) gaz vagy lehuzott ablak + gyongyozo homlok 

Hát nekem is gyöngyözik, nem csak a homlokom.   Az enyémbe nincs klima. 

[Dávid]

Van ABS főbiztosíték? Mert akkor betennék elé kapcsolót, ha van. Szeretném inkább én kitapasztalni a csúszáshatárt, és jó lenne nem erre az idegtépő szaggatásra hagyatkozni.

[Dávid]

Nagyon jó tudni, hogy vannak
akik visszarángatnak a földre, mielőtt karácsonyfát alkotnék.
Most, hogy végiggondoltam, tényleg szép, a maga helyén. A Mondeo-t, a jellegét, a sunyító "szemét" eltorzítaná.
 

Ez nem torzítana el semmit. Szerintem nagyon stílusos, csak ne kék legyen. A többi kiegészítővel, fénnyel is az a helyzet, hogy aki ilyet mond élből, hogy csicsás, bazári, gagyi, nem oda illik az hülyeséget beszél bocs... Minden általánosítás hülyeség. A lényeg, hogy a beépítésnek és az alkalmazott cuccoknak igényes kivitelűeknek kell lennie túlzások nélkül. De tény, hogy sok esetben gyári spoilerekkel, kerekekkel tényleg nem mutat jól akármilyen kiegészítő.
Egyedi autó forever! 

[Scratch]

Van ABS főbiztosíték? Mert akkor betennék elé kapcsolót, ha van. Szeretném inkább én kitapasztalni a csúszáshatárt, és jó lenne nem erre az idegtépő szaggatásra hagyatkozni.

Ez egy nagyon megfontolatlan, és veszélyes dolog lenne! Mi van, ha a nagy próbák között adódik egy éles helyzet, és az ABS hiánya miatt bukod?

[Scratch]

Ez nem torzítana el semmit. Szerintem nagyon stílusos, csak ne kék legyen. A többi kiegészítővel, fénnyel is az a helyzet, hogy aki ilyet mond élből, hogy csicsás, bazári, gagyi, nem oda illik az hülyeséget beszél bocs... Minden általánosítás hülyeség. A lényeg, hogy a beépítésnek és az alkalmazott cuccoknak igényes kivitelűeknek kell lennie túlzások nélkül. De tény, hogy sok esetben gyári spoilerekkel, kerekekkel tényleg nem mutat jól akármilyen kiegészítő.
Egyedi autó forever! 

Láttam én már Trabantba utólagos Xenon-t, igényes volt meg minden, csak pont attól roppant gagyi, hogy nem illik abba az autóba.
De hát izlések, mindenki úgy csinálja ahogy akarja, max. van min mosolyogni.

[Dávid]

Ez egy nagyon megfontolatlan, és veszélyes dolog lenne! Mi van, ha a nagy próbák között adódik egy éles helyzet, és az ABS hiánya miatt bukod?

Éppen ezért nem kiiktatás, hanem kapcsoló. Amig nem lennék penge, addig esőben mindig be lenne kapcsolva, eleinte még szárazon is.

[Dávid]

Láttam én már Trabantba utólagos Xenon-t, igényes volt meg minden, csak pont attól roppant gagyi, hogy nem illik abba az autóba.
De hát izlések, mindenki úgy csinálja ahogy akarja, max. van min mosolyogni.

Én meg láttam már gyönyörűen átalakított trabit, amin vicces lett volna egy gyári lámpa... 

[Styleair]

Éppen ezért nem kiiktatás, hanem kapcsoló. Amig nem lennék penge, addig esőben mindig be lenne kapcsolva, eleinte még szárazon is.

Más beszarna ha ABS lenne az autójában te meg ki akarod kapcsolni?
Penge versenypályán legyél, és monnyuk NE az én szeretteimet veszélyeztesd az utcán!

(Moderálva - Scratch)

[Dávid]

Más beszarna ha ABS lenne az autójában te meg ki akarod kapcsolni?
Penge versenypályán legyél, és monnyuk NE az én szeretteimet veszélyeztesd az utcán!

Ember miről beszélsz?
Akkor elmagyarázom, mielőtt a rosszindulat már megint túlságosan eluralkodik egyeseken.
A penge szó azt jelenti, hogy valamiben jártasnak lenni, rutinból csinálni. Tehát ez esetben vészfékezéskor, hogy a szeretted életét megmenthessem, el tudom találni a csúszáshatárt és azt megtartani a fékezés során. Az ABS-ek nem találhatják el hatékonyan a csúszáshatárt, csak szaggatják a blokkolást (blokkol-gurul-blokkol-gurul). kérdezz meg jó vezetőket, mindenki, vagy a többség azt fogja neked mondani, hogy az a jó, ha nem az ABS dolgozik, hanem te érzed a határt!

[Fürge Teknős]

Ember miről beszélsz?
... az a jó, ha nem az ABS dolgozik, hanem te érzed a határt!

Pont ezért kell bekapcsolva hagyni az ABS-t, mert ha kikapcsolod, akkor nem tudod, hol a határ: nincs mihez viszonyítanod.Hagyd úgy, ahogy van, és ha fékezéskor nem avatkozik be, akkor jól csinálod

[Dávid]

Pont ezért kell bekapcsolva hagyni az ABS-t, mert ha kikapcsolod, akkor nem tudod, hol a határ: nincs mihez viszonyítanod.Hagyd úgy, ahogy van, és ha fékezéskor nem avatkozik be, akkor jól csinálod

Sokat kell gyakorolni. Hosszabb az ABSes vészfékezés fékútja, mint a rutinos, csúszáshatáron szabályozott vézfékezés fékútja.

[Fürge Teknős]

Meghagynám azoknak, akik nem bíznak magukban, és nem akarnak megtanulni minél jobban vezetni és járművet kezelni...

Azt a kütyüt VALAMIÉRT kitalálták anno, VALAMIÉRT elterjedt, VALAMIÉRT szinte az összes autóban benne van...Vannak vezetéstechnikai pályák, ki lehet menni oda gyakorolni, de ne közöttünk( az úton ) akard a tudásod csiszolni.Tartsd be a szabályokat( sebesség), és nagy bajod nem lehet jó eséllyel

[Styleair]

Sokat kell gyakorolni. Hosszabb az ABSes vészfékezés fékútja, mint a rutinos, csúszáshatáron szabályozott vézfékezés fékútja.

Túl sokat hiszel magadról, de te se vagy tévedhetetlen! Ne kelljen megtapasztalnod!
Ezzel nem "lebénázlak" és nem akarom a lelkesedésedet letörni! Csak mennyél pályára és ott próbálgasd magad meg az autó határait és ne az utcán!
Nem tudom általában mennyire nyomod a gázt, és milyen későn veszed észre, hogy fékezned kell ha odáig jutottál, hogy rendszeresen bekapcsol az ABS az autódban?
Én nem tartom magamat hiper-szuper vezetőnek, de nekem nem szokott bekacsolni az ABS, mert kitapasztaltam és tudom hogy kell fékezni, követési távolságot tartani, sebességet megválasztani.

[Dávid]

Túl sokat hiszel magadról, de te se vagy tévedhetetlen! Ne kelljen megtapasztalnod!
Ezzel nem "lebénázlak" és nem akarom a lelkesedésedet letörni! Csak mennyél pályára és ott próbálgasd magad meg az autó határait és ne az utcán!
Nem tudom általában mennyire nyomod a gázt, és milyen későn veszed észre, hogy fékezned kell ha odáig jutottál, hogy rendszeresen bekapcsol az ABS az autódban?
Én nem tartom magamat hiper-szuper vezetőnek, de nekem nem szokott bekacsolni az ABS, mert kitapasztaltam és tudom hogy kell fékezni, követési távolságot tartani, sebességet megválasztani.

Már mondtam, hogy a rosszindulat félrevezet, az előítéletek tévesek. Falnak beszélek..
Szóval nem mondtam hogy sokat hiszek magamról, és sokszor vészfékezek. Nem írok semmit, mert nem látom sok értelmét, csak annyi, hogy olvass vissza még párszor és értelmezd amit írtam.

[Dávid]

Azt a kütyüt VALAMIÉRT kitalálták anno, VALAMIÉRT elterjedt, VALAMIÉRT szinte az összes autóban benne van...Vannak vezetéstechnikai pályák, ki lehet menni oda gyakorolni, de ne közöttünk( az úton ) akard a tudásod csiszolni.Tartsd be a szabályokat( sebesség), és nagy bajod nem lehet jó eséllyel

Így van, azért találták ki, mert a legtöbb ember nem gyakorol speckó pályán, nincs rutinja a vészhelyzetekre, nincs felkészülve.
Nagy a naivitás, ha úgy gondolod, hogy ha a szabályokat betartod, akkor sosem kell vészfékezned. Sajnos mások szabálytalanságai, részegek, kisgyerekek miatt bármikor kellhet akár 50ről is vészfékezni.