MK2 Általános kérdések

[Scratch]

Én a Prevent kárpittisztítót használom és eddig bevált (egyről beszélünk?ez kimondottan ilyen néven fut,nem folttisztító).

Aminek a fején kefe van? Mert nekem az szedte ki a kárpit szinét is.

[Dávid]

Van nekem egy 2gombos távirányítóm. Sajna nem működik, kézzel kell zárnom, nyitnom. Elemcsere nem segít. Vegyek újat, és azt tanítsam hozzá?

[highend]

Van nekem egy 2gombos távirányítóm. Sajna nem működik, kézzel kell zárnom, nyitnom. Elemcsere nem segít. Vegyek újat, és azt tanítsam hozzá?

Először próbáld meg ezt újratanítani.
Utána told tele a gombokat wd40-nel, ha ez sem segít,a fordmondeo.orgon van leírás a hatótáv meghosszabbítására.

[Ferqo]

Van nekem egy 2gombos távirányítóm. Sajna nem működik, kézzel kell zárnom, nyitnom. Elemcsere nem segít. Vegyek újat, és azt tanítsam hozzá?

Tanítsd újra, kicsit játékos, de megoldható.Nekem volt olyan, hogy működött, elfelejtette, tanítottam, nem tanult, akkusaru le és vissza, és tanítás nélkül ment a távirányító. SZóval tud érdekeseket művelni a technika.
Ha kell megkeresem a betanítás (valahol megvan elmentve a gépen) nálam bevált módszerét, a neten sokféle van, ez működött nálam.
Üdv

[misi107]

Aminek a fején kefe van? Mert nekem az szedte ki a kárpit szinét is.

Az.Én a plüsst is és most a szövetet is azzal takarítottam ki.Azon a jópár folton kívül,amit kiszedett,nem volt eddig semmi gondom vele,épp ellenkezőleg.

[DonVito]

Én most takarítottam ki a komplett kárpitot,amit vettem Kovermadartól.Fekete,minden látszódik rajta.Én a Prevent kárpittisztítót használom és eddig bevált (egyről beszélünk?ez kimondottan ilyen néven fut,nem folttisztító).A vanish is jó szokott lenni ill. ajánlották még a brigécolaj 2000-et (ez az enyhébb változat,azért színpróbát csinálj vele nem látható helyen),főleg olajos foltra.Kipróbáltam még a kárpittisztító kendőt,az is jó volt,nem a preventet,hanem a WIP Wipes-t.Ezzel inkább a gyerek után maradt anyagot tudtam eltávolítani-csoki,üdítő,reggeli-ebéd-uzsonna....

Köszi, kipróbálom a kendőt, azt már már is dícsérte. A brigéctől félek egy cseppet.

[DonVito]

Aminek a fején kefe van? Mert nekem az szedte ki a kárpit szinét is.

Igen, arról van szó. Nálam hálistennek a szín megmaradt, de bármilyen gyengéden is kefélgettem (mármint a kárpitot ) kikezdte az anyagot.Kipróbálom a kendőt,amit misi107 kolléga ajánlott, aztán meglátjuk mi lesz.

[DonVito]

Bocs mindenki! Szarakodott a netem, azért válaszoltam ezerszer!!!

[Dávid]

Ha kell megkeresem a betanítás (valahol megvan elmentve a gépen) nálam bevált módszerét, a neten sokféle van, ez működött nálam.
Üdv

Magyar leírás nincs? Csak mer elég kacifántosnak tűnik, ha meg valahol elszúrom, akkor pláne. De ami neked bevált az jöhet akkoris, ha angol.

[misi107]

Buta (félszőke) kérdés következik: szivargyújtó úgy tűnik valamiért nem kap powert (PDA GPS-e meg eszi aksit, így max 2-3 órát bír)
Jól tévedek, hogy ezen a típuson nincs plusz rejtett kivezetés ?

biztosíték?

[misi107]

Igen, arról van szó. Nálam hálistennek a szín megmaradt, de bármilyen gyengéden is kefélgettem (mármint a kárpitot ) kikezdte az anyagot.Kipróbálom a kendőt,amit misi107 kolléga ajánlott, aztán meglátjuk mi lesz.

Érdekes.Én is a saját keféjével csináltam és szivaccsal.Ez van,nem lehet mindenkinek tökéletes.

[misi107]

Megnéztem, jó, de azért cseréltem is ... továbbra sincs power, szóval így jártam. (ja, aki a kézikönyvet írta megérdemelne egy nagy taslit, éjszaka fáradtan az út szélén bizony meg nem találtam volna a belső biztosítékdobozt, meg a nyitó izéjét  )
Tali előtt elviszem szerelőhöz, úgyis lesz még olaj, szűrő, feszítő csere, talán előtte belefér neki.

pedig arrafelé nem sok minden tud elromlani...esetleg a csatlakozói lazulhattak ki v. törtek el...de ez csak találgatás...

[misi107]

És még csak nem is dízel, hogy szétrázza magát

kiszedni nem nagy művészet,csak vékony ujjak kellenek hozzá.kitapogatni ki lehet,hogy esetleg nem-e egy vezeték jött le a csatiról.Igaz,emlékezetem szerint a kettő egy közös "T" alakú csatlakozóval van rajta a gyújtón.Az izzója sem világít,gondolom.

[misi107]

Nem, az izzója sem. Kicsi ujjak, na azok nincsenek, csak nagy lapát kezek
Valami spéci riasztót tettek bele, lehet akkor felejtették el visszadugni ... végülis apró hiba (soha nagyobbat ), csak hosszú úton problémás.

na,akkor....vedd le a jobbegynél a lábnál lévő középkonzol borítást.előtte told hátra az ülést.ha van a hamutartó fölött valami vackod (nálam kazettatartó) azt is vedd ki.kis szerencsével be tudsz világítani  zseblámpával (ledes erős fényű,madeinchina 500 ft) a lábnál és megláthatod mi a szitu.ha mázlid van,akkor lapátkézzel innen is beleférsz és vissza tudod dugni.én így szedtem ki a csatlakozót a vezetékkel,amikor a hátsó hamutartó alá beleraktam egy szivargyújtót.Utólag oltári nagy baromság volt,mert a fúráshoz így is ki kellett vennem a könyöklőt mindenestül...hiába,az emberi hülyeség határtalan...

[Pumukli23]

OK, köszi a tippet. Hét elején szétkapom.
Hátra +1 mihez kellett, mire használod? 

Én majd a csomagtartóba vezetem el valamelyik nyári hétvégén... hogy legyen a hűtőtáskának

[misi107]

Én majd a csomagtartóba vezetem el valamelyik nyári hétvégén... hogy legyen a hűtőtáskának

Na,itt a válasz. Van elöl egy elosztóm a kazettatartóba belerakva,de az kell a navinak+rendőr riogatónak+telefontöltőnek v. a táska vezetékének.Aztán meguntam,hogy a kezem mindig beleakadt a hűtőtáska vezetékébe és tavaly beleraktam a könyöklőbe a hátsó hamutartó alá.Gondolkoztam a csomagtartón is,de aztán ez lett.Az asszonynak is annyiból jobb,hogy ha hosszabb útra megyünk,a lejátszóját rá tudja dugni.Menet közben nehéz bemászni a csomagtartóba...a gyerek persze mellettem ül....

[Dávid]

A 2gombos távirányítóba pontosan milyen elem kell? 2db ugye?

Kis matricán ez áll belül:
5WK4 604/G1UHF
95 BG 15K601 AA
Az utóbbi a gyári száma az elemnek? Vagy ezek a távirányítóra vonatkoznak?

[Pumukli23]

Ma sehogy sem akart a kocsi motorja felmelegedni... 25 km-t tettünk meg, és még mindig a fehér sávban volt (tehát nem érte el a nomal n betűjét sem... )
Visszafele kb 20 km után indult meg, és mire hazaértem már az o-nál volt. Télen is vacakolt a termosztát, de -10 fokban, úgy voltam, megvárom vele a jó időt. Aztán tavasszal 5-15 fokban szinte tökéletes volt, igaz lassan, de beállt középre a mutató.
Mostanában pedig egyre többször veszem észre, hogy szinte fekszik. Gondolom végleg beragadt nyitott állapotban a termosztát.
Ha jól emlékszem, Gates-t ajánlottatok mindenkinek télen, a gyári Ford nem jó? Asszem 88 fokos való bele.. de lehet h rosszul emlékszem.
Házilag mennyire mókás cserélni?
Köszi szépen! üdv

[crazy]

Ma sehogy sem akart a kocsi motorja felmelegedni... 25 km-t tettünk meg, és még mindig a fehér sávban volt (tehát nem érte el a nomal n betűjét sem... )
Visszafele kb 20 km után indult meg, és mire hazaértem már az o-nál volt. Télen is vacakolt a termosztát, de -10 fokban, úgy voltam, megvárom vele a jó időt. Aztán tavasszal 5-15 fokban szinte tökéletes volt, igaz lassan, de beállt középre a mutató.
Mostanában pedig egyre többször veszem észre, hogy szinte fekszik. Gondolom végleg beragadt nyitott állapotban a termosztát.
Ha jól emlékszem, Gates-t ajánlottatok mindenkinek télen, a gyári Ford nem jó? Asszem 88 fokos való bele.. de lehet h rosszul emlékszem.
Házilag mennyire mókás cserélni?
Köszi szépen! üdv

Egyszerű cserélni, negyed óra alatt megvan  Én gyárit tettem bele, nekem nincs gondom vele, de többeknek rossz is volt, túl korán nyitott.

[Ferqo]

A 2gombos távirányítóba pontosan milyen elem kell? 2db ugye?

SZia!
A rádiósba cr2016 2db, infrásat nem tudom. A rádiósnál, ha nyomod hosszan a gombot(vmelyiket), és felvillan rajta a led akkor az elem még jó állapotban van, persze a fény erőssége utal az elem állapotára.
Üdv

[Pumukli23]

Egyszerű cserélni, negyed óra alatt megvan  Én gyárit tettem bele, nekem nincs gondom vele, de többeknek rossz is volt, túl korán nyitott.

Köszi!  Van valami, amire figyelni kell közben?

[Mobidik]

Köszi!  Van valami, amire figyelni kell közben?

A vizet engedd le. Elég 1-2 litert. A tömítésekre figyelj.
Jó munkát

[Pumukli23]

A vizet engedd le. Elég 1-2 litert. A tömítésekre figyelj.
Jó munkát

Köszi!  Majd júniusban fogom megcsinálni, addig szerencsére nem kell sokat használni a kocsit
Ezt is írom a listához Kell még vákuumcsövet cserélni (fűtés), szivargyujtot csinálni, rájönni mi nyikorog folyton hátul, és hogy mi kattog néha kanyarban a hátsó futóműben (még mindig), pedig elvileg meg lett csináltatva. Ki kell még szedni a fűtőmotort, mert bizonyos fokozatokon csunya hangja van, az ajtó érzékelőit lehet, hogy én is megcserélem (amúgy bevállt a szigszalag ), pár belső izzót kellene cserélni.
Ha nagyon unatkozom meg kéne nézni miért fekszik ki néha a kmóra 90-nél, és esetleg lábtérvilágitást bekábelezni
egyelőre ennyit tervezek egy hosszú hétvégére

[BPeter01]

Köszi!  Van valami, amire figyelni kell közben?

Van egy picike golyós szelep a termosztáton, azt javallott föfelé rakni, a biztosabb légtelenítés végett.
Ja, és ha a hűtőfolyadék a fűre jut, ott egy darabig nem lesz gyep. :-)

[misi107]

Köszi!  Majd júniusban fogom megcsinálni, addig szerencsére nem kell sokat használni a kocsit
Ezt is írom a listához Kell még vákuumcsövet cserélni (fűtés), szivargyujtot csinálni, rájönni mi nyikorog folyton hátul, és hogy mi kattog néha kanyarban a hátsó futóműben (még mindig), pedig elvileg meg lett csináltatva. Ki kell még szedni a fűtőmotort, mert bizonyos fokozatokon csunya hangja van, az ajtó érzékelőit lehet, hogy én is megcserélem (amúgy bevállt a szigszalag ), pár belső izzót kellene cserélni.
Ha nagyon unatkozom meg kéne nézni miért fekszik ki néha a kmóra 90-nél, és esetleg lábtérvilágitást bekábelezni
egyelőre ennyit tervezek egy hosszú hétvégére

ez nem is sok,csak apróságok...

[Pumukli23]

ez nem is sok,csak apróságok...

jaja  10 perc az egész... bekötött szemmel 12

[razsa]

Sziasztok!
Két kérdésem lenne Smiley
Az egyik hogyha kikapcsoljátok a kipörgésgátlót , akkor a műszerfalon nektek világít a kis sárga szimbólum, vagy csak a gombnak a ledje világít? Mert én úgy tudom hogy világítania kéne a szimbólumnak is..De nálam nem teszi ezt.
A másik szintén világítós kérdés Cheesy Az "egérmozi"-nál,  konkrétan az autó felülről ábrázolt piktogramja nálatok világít? Mert MKInél emlékszem hogy világított, akkor amikor mondjuk nyitva volt egy ajtó, akkor a piros ajtóval együtt, az az "autóábra" is vele együtt világított zölden.Ha becsuktam akkor elsötétült persze minden. Csak azért mert most MKII-n ha kinyitom vmelyik ajtót, akkor csak az ajtó piros ikonja világít, az autó nem, és nem tudom hogy ez most ilyen, vagy kiégett egy izzó. ?
 heureka heureka heureka

Előre is köszi: razsa

[SPANNER]

Sziasztok!
Két kérdésem lenne Smiley
Az egyik hogyha kikapcsoljátok a kipörgésgátlót , akkor a műszerfalon nektek világít a kis sárga szimbólum, vagy csak a gombnak a ledje világít? Mert én úgy tudom hogy világítania kéne a szimbólumnak is..De nálam nem teszi ezt.
A másik szintén világítós kérdés Cheesy Az "egérmozi"-nál,  konkrétan az autó felülről ábrázolt piktogramja nálatok világít? Mert MKInél emlékszem hogy világított, akkor amikor mondjuk nyitva volt egy ajtó, akkor a piros ajtóval együtt, az az "autóábra" is vele együtt világított zölden.Ha becsuktam akkor elsötétült persze minden. Csak azért mert most MKII-n ha kinyitom vmelyik ajtót, akkor csak az ajtó piros ikonja világít, az autó nem, és nem tudom hogy ez most ilyen, vagy kiégett egy izzó. ?
 heureka heureka heureka
Előre is köszi: razsa

Ha az ASR-t kikapcsolom akkor nekem folyamatosan világít a műszerfalon is a visszajelzője! Az egérmozi is (az autó körvonala) világít nálam független attól hogy milyen visszajelző ég vagy nem ég! Sőt több égő is megvilágítja mert nekem az autó hásó része sötétebb ezért valószínű hogy az egyik nekem is kiégett!

[takee]

Ha az ASR-t kikapcsolom akkor nekem folyamatosan világít a műszerfalon is a visszajelzője! Az egérmozi is (az autó körvonala) világít nálam független attól hogy milyen visszajelző ég vagy nem ég! Sőt több égő is megvilágítja mert nekem az autó hásó része sötétebb ezért valószínű hogy az egyik nekem is kiégett!

Nekem nem világít a kipörgésgátló ikonja a műszerfalon, ha ki van kapcsolva. De ha működésbe lép,abban az esetben világít, amenniyben nincs kikapcsolva.

Kikapcsolt állapotban csak a kikapcsoló gomb ledje világít. És csak az villan fel indíáskor is, a műszerfali rész nem!

Lehetséges, hogy évjáratonként eltérő..

[SPANNER]

Nekem nem világít a kipörgésgátló ikonja a műszerfalon, ha ki van kapcsolva. De ha működésbe lép,abban az esetben világít, amenniyben nincs kikapcsolva.
Kikapcsolt állapotban csak a kikapcsoló gomb ledje világít. És csak az villan fel indíáskor is, a műszerfali rész nem!
Lehetséges, hogy évjáratonként eltérő..

Lehetnek különbségek de nem tartom valószínűnek hogy így megvariálták volna egy szérián belül! Nem lehet hogy utólag lett beépítve? Vagy csak a műszerfallal történt valami és ott variáltak valamit át? Mindenesetre én gyanúsnak tartanám a dolgot és rendesen körbejárnám a témát!
Holnapután nagytali ha jössz akkor szerintem ott választ kaphatsz minden kérdésedre!

[misi107]

Üdv Nektek!Félig kettes lett az autóm.Legalábbis belülről.Beraktam a Kovermadartól kapott belsőt így most már csak két színben pompázik az autó belseje.Sajnos hátul a két oszlopot takaró kárpitot nem tudtam kicserélni,mert nem volt mire.Pech,dehát semmi se lehet tökéletes.Így most már nagyrészt világosszürke/sötétszürke színekben pompázik a korábbi szivárványhoz képest...(kék,sötét/vil. szürke...)Legalább kontrasztos,igaz a kilincsek takaróin még faragni kell,mert nem pontosan olyanok mint a ketteseké,de már nem volt lelkierőm hozzá.

[takee]

Lehetnek különbségek de nem tartom valószínűnek hogy így megvariálták volna egy szérián belül! Nem lehet hogy utólag lett beépítve? Vagy csak a műszerfallal történt valami és ott variáltak valamit át? Mindenesetre én gyanúsnak tartanám a dolgot és rendesen körbejárnám a témát!
Holnapután nagytali ha jössz akkor szerintem ott választ kaphatsz minden kérdésedre!

Most célirányosan megnéztem: Gyújtás ráadáskor a a műszerfali és a kapcsoló világítás is világít 2 másodpercig, aztán elalszik. Kikapcsolásnál csak a gomb világít, a műszerfali visszajelző nem. Bekapcsolt állapotban elpörgő keréknél a műszerfali egység villogva jelez.

Szerintem jól van ez így.

[razsa]

Most célirányosan megnéztem: Gyújtás ráadáskor a a műszerfali és a kapcsoló világítás is világít 2 másodpercig, aztán elalszik. Kikapcsolásnál csak a gomb világít, a műszerfali visszajelző nem. Bekapcsolt állapotban elpörgő keréknél a műszerfali egység villogva jelez.

Szerintem jól van ez így.

No..nálam is így mükszik..és az én esetemben is V6os ról van szó:) Nem lehet hogy motorfüggő, és a V6osba más fajta ASR-t raktak? 1998as gépről van szó. Anno a szintén 1998-as ,de 2.0ásomon viszont úgy működött ahogy Spanner írta..
No de megnyugodtam,h akkor a V6oson nem csak nálam ilyen.

Viszont akkor az egérmozit szét kéne kapni izzócseréhez..az mennyire bonyolult? Ha nagyon komplikált akkor sztem marad úgy..

[takee]

No..nálam is így mükszik..és az én esetemben is V6os ról van szó:) Nem lehet hogy motorfüggő, és a V6osba más fajta ASR-t raktak? 1998as gépről van szó. Anno a szintén 1998-as ,de 2.0ásomon viszont úgy működött ahogy takee írta..
No de megnyugodtam,h akkor a V6oson nem csak nálam ilyen.

Viszont akkor az egérmozit szét kéne kapni izzócseréhez..az mennyire bonyolult? Ha nagyon komplikált akkor sztem marad úgy..

Egyszerű, mint a faék. AWS kiszed, szétpattint, izzócsere, összepattint, berak.

Spec izzó való hozzá, Cromaxnál van. (azaz nincs! majd lesz valamikor asszondták... )
 

[Dávid]

A kormánnyal (szervó?) van egy kis problémám. Amikor a kormányt állóhelyzetben jobbra eltekerem MAJDNEM végállásba és ott mozgatom, akkor hallani egy viszonylag hangos búgó-súrlódó hangot, amihez gurulás közben hangos nyikorgó hang társul. Mindez kizárólag jobbra tekert kormánynál valamivel a végállás előtt hallható. Valami ötlet, vagy tapasztalat? Köszi előre is!

[GoFerrari]

No..nálam is így mükszik..és az én esetemben is V6os ról van szó:) Nem lehet hogy motorfüggő, és a V6osba más fajta ASR-t raktak? 1998as gépről van szó. Anno a szintén 1998-as ,de 2.0ásomon viszont úgy működött ahogy Spanner írta..
No de megnyugodtam,h akkor a V6oson nem csak nálam ilyen.

Viszont akkor az egérmozit szét kéne kapni izzócseréhez..az mennyire bonyolult? Ha nagyon komplikált akkor sztem marad úgy..

2 féle ASR-t raktak Mondeoba."Mecatronic 3"at és a  "Bosch 5.3" ahogy észrevettem évjáratonként,és motoronlént változó h mikor mit.

[Pumukli23]

Hétvégén tettünk egy relatív hosszabb utat, és minden eddigi rossz, jól működött 
1. tapasztalat, hogy a motor hőmérséklete pont jó volt végig (mutató középen)... (ettől még nem "megbízható" a termosztát...)
2. tapasztalat, hogy a klíma kapcsolóját bárhova állítottam jó helyre fújta a levegőt.. (elsőre nem meglepő.. de eddig csak szélvédőre fújt, és most akarom szétszedni valamelyik héten, hogy vajon melyik vákuumcső szakadt el...)

Szóval valószínűleg nem vákuumcső a gondja, mert hirtelen "megjavult"...
Van tippetek? Köszi

[Proconsul]

Hétvégén tettünk egy relatív hosszabb utat, és minden eddigi rossz, jól működött 
1. tapasztalat, hogy a motor hőmérséklete pont jó volt végig (mutató középen)... (ettől még nem "megbízható" a termosztát...)
2. tapasztalat, hogy a klíma kapcsolóját bárhova állítottam jó helyre fújta a levegőt.. (elsőre nem meglepő.. de eddig csak szélvédőre fújt, és most akarom szétszedni valamelyik héten, hogy vajon melyik vákuumcső szakadt el...)

Szóval valószínűleg nem vákuumcső a gondja, mert hirtelen "megjavult"...
Van tippetek? Köszi

az enyém is ilyen egy kiadós út után minden kifogástalan

[takee]

2 féle ASR-t raktak Mondeoba."Mecatronic 3"at és a  "Bosch 5.3" ahogy észrevettem évjáratonként,és motoronlént változó h mikor mit.

Az enyém pl.: nem avatkozik be azonnal, hagyja kipöürögni a kereket úgy kb 0.8 sec-ig.

[Mobidik]

A kormánnyal (szervó?) van egy kis problémám. Amikor a kormányt állóhelyzetben jobbra eltekerem MAJDNEM végállásba és ott mozgatom, akkor hallani egy viszonylag hangos búgó-súrlódó hangot, amihez gurulás közben hangos nyikorgó hang társul. Mindez kizárólag jobbra tekert kormánynál valamivel a végállás előtt hallható. Valami ötlet, vagy tapasztalat? Köszi előre is!

Olajszint??? Esetleg elfáradt olaj(2 évente illene cserélni)

[highend]

A kormánnyal (szervó?) van egy kis problémám. Amikor a kormányt állóhelyzetben jobbra eltekerem MAJDNEM végállásba és ott mozgatom, akkor hallani egy viszonylag hangos búgó-súrlódó hangot, amihez gurulás közben hangos nyikorgó hang társul. Mindez kizárólag jobbra tekert kormánynál valamivel a végállás előtt hallható. Valami ötlet, vagy tapasztalat? Köszi előre is!

Esetleg laza ékszíj vagy elkopott szervószivattyú-ékszíjtárcsára bírok tippelni még... 

[Pumukli23]

Sziasztok!

Ugyanaz a hátsó sárfogó kell a 4/5 ajtósra és a kombira is? Köszi 

[ms02]

Sziasztok!

Ugyanaz a hátsó sárfogó kell a 4/5 ajtósra és a kombira is? Köszi 

Sajnos nem tudom

[highend]

Sziasztok!

Ugyanaz a hátsó sárfogó kell a 4/5 ajtósra és a kombira is? Köszi 

Nem! 

[Pumukli23]

Nem! 

Nemá'  Messziröl totál egyforma

[eSTé™]

az miért van hogyha benyomom a klímát akkor eléggé erőtlenné válik a motor?


(most volt olaj+szűrő, benzinszűrő, pollenszűrő, gyertya+kábel csere -mind gyári )

[highend]

az miért van hogyha benyomom a klímát akkor eléggé erőtlenné válik a motor?

Ilyenkor hajtasz egy viszonylag erős kompresszort is. Valamennyit el kell vegyen a motorerőből, esetleg egy másik estét is ki kellene próbálj hogy legyen viszonyítási alap.

[eSTé™]

Ilyenkor hajtasz egy viszonylag erős kompresszort is. Valamennyit el kell vegyen a motorerőből, esetleg egy másik estét is ki kellene próbálj hogy legyen viszonyítási alap.

igen így érthető, köszi a választ !

[Ferqo]

SZiasztok!
"Kedves" teherautós társunknak köszönhetően (utolérhetőség, "betétlap" nuku), keresek mkII kombi jobb hátsó lámpát. Sajnos rongálódott a csomitartó ajtó is, de az marad egy darabig.
Bontókat meg tudom keresni, inkább elfekbőn lévőt keresek, akinél maradt felesleg stb.
MS02: a még jó hogy a felnit más vette meg, mert az árát "letolatták" rólam!!!!!
Üdv

[flyfish]

az miért van hogyha benyomom a klímát akkor eléggé erőtlenné válik a motor?


(most volt olaj+szűrő, benzinszűrő, pollenszűrő, gyertya+kábel csere -mind gyári )

Amikor klímát szereltem, azt "hazudtuk kegyesen" az ügyfélnek, hogy kb 2-3 lóerőt emészt föl a rendszer. A valóság az, hogy egy komolyabb klíma 6-8-10-et is leszippant. A kicsikben 3, a nagyokban 5-6 dugattyús kompresszor van, a rendszerben pedig akár 38 bar nyomás. "Az energia nem vész el, csak átalakul"