MK2 Általános kérdések

[swatch]

csupán annyi hogy amikor tankosz a pisztolyig fel ér a hab és nagyon lassan tudod majd teli tankolni mert a pisztoly le fog kattanni.
anno még az off verdámat kb 45-50 percig tartott teli tankolni és nagyon idegesítő tud lenni.sokszor oda jött a kutas hogy mi a bánatot csinálok már olyan sokáig.

sztem 

[Proconsul]

sztem 

[Scratch]

csupán annyi hogy amikor tankosz a pisztolyig fel ér a hab és nagyon lassan tudod majd teli tankolni mert a pisztoly le fog kattanni.
anno még az off verdámat kb 45-50 percig tartott teli tankolni és nagyon idegesítő tud lenni.sokszor oda jött a kutas hogy mi a bánatot csinálok már olyan sokáig.

Elösször tankolj tele, aztán öntsd bele.

[Novy]

Ma eltaláltam, hogy nem távirányítóval hanem a kulcs segítségével zárom le a kocsit, és nem sikerült csak sokadik próbálkozásra. Hol lezárja elsőre hol meg nem. Olyan mintha valami nem lenne rendben a zárban lehet szét akar benne hullani valami. Találkozott már valaki ilyennel?

[Joe]

Ma eltaláltam, hogy nem távirányítóval hanem a kulcs segítségével zárom le a kocsit, és nem sikerült csak sokadik próbálkozásra. Hol lezárja elsőre hol meg nem. Olyan mintha valami nem lenne rendben a zárban lehet szét akar benne hullani valami. Találkozott már valaki ilyennel?

Lehet, hogy el van kopva a kulcs, vagy a zár!

[Ferqo]

Sziasztok!
Olajcseréhez közeledek, van 2 liter maradék olajam. De már nem lehet kapni a Formula E-t, csak  az F-et. Cromax, Nagy autó szerint ne keverjem, vmelyik autósbolt szerint igen, beszélt a beszállítóval, ők azt mondták lehet.
Na most akkor keverhető a Formula E és a Formula F olaj szerintetek?
Ja 5W30 ról beszélünk, 2l benzinesbe.
AVagy keresek eladó 3 liter E olajat, vagy ugyanitt eladó 2liter E olaj 
Üdv

[SPANNER]

Sziasztok!
Olajcseréhez közeledek, van 2 liter maradék olajam. De már nem lehet kapni a Formula E-t, csak  az F-et. Cromax, Nagy autó szerint ne keverjem, vmelyik autósbolt szerint igen, beszélt a beszállítóval, ők azt mondták lehet.
Na most akkor keverhető a Formula E és a Formula F olaj szerintetek?
Ja 5W30 ról beszélünk, 2l benzinesbe.
AVagy keresek eladó 3 liter E olajat, vagy ugyanitt eladó 2liter E olaj 
Üdv

Nyugodtan keverd össze őket! A mai olajok már keverhetőek! Sőt ma már a fékolajok is keverhetőek ami nem is igazán olaj de nagyon érzékeny volt anno a keverésre!

[Dávid]

Elég érdekes dolgot észleltem tegnap.
Mióta megvan az autó (másfél éve), azóta csak 4esen fújta a beltérbe a levegőt. Hát erre most minden fokozat működött (de mintha, már egyszer korábban is működni éreztem volna, aztán megint nem). Lehetséges, hogy azért, mert nincs olyan durván összeégve az ellenálláslétra, és így előferdülhet, hogy jól működik ha úgy tartja kedve?

Másik: nemrég elpattanhatot egy vákuumvezeték, mert csak szélvédőre fújt (ill némi pihentetés után lábra is tudott). Aztán mostanában egyre hangosabb folyamatos sziszegő hangot lehet hallani a kapcsoló mögül. Akkor lehetséges, hogy ott a bibi?
Mellesleg, tegnap először, ez is jól működött, tehát mindenhol megfelelően jött a levegő :D

[takee]

Elég érdekes dolgot észleltem tegnap.
Mióta megvan az autó (másfél éve), azóta csak 4esen fújta a beltérbe a levegőt. Hát erre most minden fokozat működött (de mintha, már egyszer korábban is működni éreztem volna, aztán megint nem). Lehetséges, hogy azért, mert nincs olyan durván összeégve az ellenálláslétra, és így előferdülhet, hogy jól működik ha úgy tartja kedve?

Másik: nemrég elpattanhatot egy vákuumvezeték, mert csak szélvédőre fújt (ill némi pihentetés után lábra is tudott). Aztán mostanában egyre hangosabb folyamatos sziszegő hangot lehet hallani a kapcsoló mögül. Akkor lehetséges, hogy ott a bibi?
Mellesleg, tegnap először, ez is jól működött, tehát mindenhol megfelelően jött a levegő :D

MK I-nél soxor tapasztaltam olyan jelenségeket, hogy valami elromlott aztán egy idő után magától megjavult. Ez az autó már csak ilyen öngyógyító, hiszen lelke van.

A vákuummal nekem is volt gondom anno MK I-nél. Nekem akkor az lett a megoldás, hogy szétszedtem a vákuumrendszert és a hozzá tartozó elektromos csatikat, aztán tisztítás után újra összeraktam. Utána minden hibátlanul működött (alacsony fordulaton - hideg motornál - megszűnt a rángatás és mindenhova ment a levegő, nem csak a szélvédőre). A hiba oka sohasem derült ki.

[Proconsul]

MK I-nél soxor tapasztaltam olyan jelenségeket, hogy valami elromlott aztán egy idő után magától megjavult. Ez az autó már csak ilyen öngyógyító, hiszen lelke van.

A vákuummal nekem is volt gondom anno MK I-nél. Nekem akkor az lett a megoldás, hogy szétszedtem a vákuumrendszert és a hozzá tartozó elektromos csatikat, aztán tisztítás után újra összeraktam. Utána minden hibátlanul működött (alacsony fordulaton - hideg motornál - megszűnt a rángatás és mindenhova ment a levegő, nem csak a szélvédőre). A hiba oka sohasem derült ki.

hát igen öreg autónál először mindig a szennyeződésre  kell gondolni  ennek a híve vagyok én is 

[Dávid]

A vákuummal nekem is volt gondom anno MK I-nél. Nekem akkor az lett a megoldás, hogy szétszedtem a vákuumrendszert és a hozzá tartozó elektromos csatikat, aztán tisztítás után újra összeraktam. Utána minden hibátlanul működött (alacsony fordulaton - hideg motornál - megszűnt a rángatás és mindenhova ment a levegő, nem csak a szélvédőre). A hiba oka sohasem derült ki.

Miből áll szétkapni a rendszert?

[takee]

Miből áll szétkapni a rendszert?

1-2 óra. Én a motortéri részt kaptam szét, szívósor takarítással egybekötve. Az utastérben nem nyúltam semmihez. Eredetileg csőtörést kerestem, de azt nem találtam, még repedést sem, így csak kitisztítottam, minden csatinak wd-40 és összeszerelés.

[fusim]

Elég érdekes dolgot észleltem tegnap.
Mióta megvan az autó (másfél éve), azóta csak 4esen fújta a beltérbe a levegőt. Hát erre most minden fokozat működött (de mintha, már egyszer korábban is működni éreztem volna, aztán megint nem). Lehetséges, hogy azért, mert nincs olyan durván összeégve az ellenálláslétra, és így előferdülhet, hogy jól működik ha úgy tartja kedve?

Másik: nemrég elpattanhatot egy vákuumvezeték, mert csak szélvédőre fújt (ill némi pihentetés után lábra is tudott). Aztán mostanában egyre hangosabb folyamatos sziszegő hangot lehet hallani a kapcsoló mögül. Akkor lehetséges, hogy ott a bibi?
Mellesleg, tegnap először, ez is jól működött, tehát mindenhol megfelelően jött a levegő :D

A létra ritkán romlik el, van benne 1 hővédő elem az szokott kiégni. Kiszeded a létrát és Lomexbe veszel 110-130C hőbiztosítékot. Kicseréled forrasztani nem lehet villanyszerelő csokibelsővel csavarozd össze. Ellenállás szerű cucc a létrában.

A vákuum hangját kellene megkeresni - eémondásod szerint a kapcsolónál lesz eltörve kicsúszva. Rádió és környékét kell kiszerelni hogy hozzáférj. Többféle vákuum csatival gyártották van amelyiknél a belső keringetés solenoidos van ahol vákuumkapcsolós.

[Dávid]

A létra ritkán romlik el, van benne 1 hővédő elem az szokott kiégni. Kiszeded a létrát és Lomexbe veszel 110-130C hőbiztosítékot. Kicseréled forrasztani nem lehet villanyszerelő csokibelsővel csavarozd össze. Ellenállás szerű cucc a létrában.

A vákuum hangját kellene megkeresni - eémondásod szerint a kapcsolónál lesz eltörve kicsúszva. Rádió és környékét kell kiszerelni hogy hozzáférj. Többféle vákuum csatival gyártották van amelyiknél a belső keringetés solenoidos van ahol vákuumkapcsolós.

Köszi! Amugy a létra ott a csatlakozónál van megbarnulva, kihúzni is csak nagyon nehezen lehet (bár még nem sikerült amikor próbáltam). Majd kerítek hozzá olyan speckó csavarhúzót, mert már megvettem MKII-nél egy komplettet másikat.

[Fekusz]

Hali!
 Bár még nem jutottam oda a beázásom óta, hogy megnézzem a pollenszűrőnél, hogy ott van-e a gond, de mivel nekem a vezető oldal ázik be elég rendesen(tiszta víz a kárpit a gumiszőnyeg alatt), szerintem nem is a pollenszűrőnél lesz a gond. Úgy néz ki az egész műanyagot fel kell szednem ablaktörlőkkel együtt. Van ötletetek, hogy a vezető oldalon hol folyhat be a víz?

[robby24]

Hello!Nekem az lenne a problémám hogy reggelente mikor elindítom a motort semmi gond de ahogy az automata szívató visszaenged az adagolásbol berántgat a a motor abba a pillanatba felpörög a motor ezt addig csinálja mig be nem melegszik utána semmi gond.Ja 2literes 16V benzin.Elöre is köszi a választ

[tádé]

Hello!Nekem az lenne a problémám hogy reggelente mikor elindítom a motort semmi gond de ahogy az automata szívató visszaenged az adagolásbol berántgat a a motor abba a pillanatba felpörög a motor ezt addig csinálja mig be nem melegszik utána semmi gond.Ja 2literes 16V benzin.Elöre is köszi a választ

Hűtővízhőmérő jeladó hiba lehet.

[fusim]

Köszi! Amugy a létra ott a csatlakozónál van megbarnulva, kihúzni is csak nagyon nehezen lehet (bár még nem sikerült amikor próbáltam). Majd kerítek hozzá olyan speckó csavarhúzót, mert már megvettem MKII-nél egy komplettet másikat.

Cserélj pollenszűrőt! A légáram hűti az ellenállást, ha eltömődött a szűrő, kimegy a hőbizti.

[SPANNER]

Hello!Nekem az lenne a problémám hogy reggelente mikor elindítom a motort semmi gond de ahogy az automata szívató visszaenged az adagolásbol berántgat a a motor abba a pillanatba felpörög a motor ezt addig csinálja mig be nem melegszik utána semmi gond.Ja 2literes 16V benzin.Elöre is köszi a választ

Szerintem meg alapjáratállító hiba vagy sebességjeladó hiba is lehet! De ezek csak tippek! Legalábbis amikor a Fiestám ilyet csinált akkor mi is ezzel kezdtük aztán kiderült hogy egy lukas cső miatt csinálta! Nézd át a motorteret hátha hallasz vagy látsz valamit járó motornál!

[robby24]

Köszönöm a gyors segítséget megnézem a leírt lehetséges hibákat.

[Joe]

Hello!Nekem az lenne a problémám hogy reggelente mikor elindítom a motort semmi gond de ahogy az automata szívató visszaenged az adagolásbol berántgat a a motor abba a pillanatba felpörög a motor ezt addig csinálja mig be nem melegszik utána semmi gond.Ja 2literes 16V benzin.Elöre is köszi a választ

Nincs benne autómata szivató. A Komputer adagolja a többletet, amikor az érzékelők még nem működnek.
Diagnosztikát kell csinálni, és az megmondja a hiba okát... Utána okosabbak leszünk, addig csak tippelni lehet.

[Joe]

De ezek csak tippek!

Ennél a problémánál ez a lényeg!

[Fekusz]

Hali!
 Nemrég felvetettem itt (is) a problémámat a beázással. Kaptam is tanácsokat, de nekem az általánossal eltérően a bal oldal ázott. Ma volt a kasztnis havernál a kocsi, meglett a hiba, gondoltam megosztom.
 A vízelvezető "vájú" a szélvédő alatt igen erősen tele volt falevéllel, ami már szinte egybeállt. A víz nem tudott elfolyni, így itt gyűlt. Még valószinűleg ez sem lett volna probléma, mert minden szigetelve van, de vagy az előző (zenét bebarkácsoló) tulaj (vagyis user, mivel cégautó volt), vagy a riasztót szerelő autóvillamosságis kinyomta a helyükről a gumidugókat  , és így szabályosan ömlött be a víz esőben(meg most is, ahogy próbaképp locsolva lett). Ki lett takarítva, a gumidugók visszakerültek, most már csak a kárpitnak kell kiszáradnia, és remélem elfelejthetem ezt a problémát.
 Ide tartozik, hogy tavasszal lett márkaszervízben szélvédő cserélve, és a srác szerint nagyon precízen dolgoztak, szép munka. (ettől persze még nem fogom szeretni a márkaszervízeket )

[ron]

Napfénytetős mondeoban mennyivel alacsonyabb a fejtér? Egyébként elektromos, vagy manuális napfénytetővel szerelték őket?

[tádé]

Napfénytetős mondeoban mennyivel alacsonyabb a fejtér? Egyébként elektromos, vagy manuális napfénytetővel szerelték őket?

Semennyivel. Csinálták manuális és elektromos mozgatással is, a manuálist könnyű átalakítani elektromosra, és kb 25k az alkatrész hozzá.

[SPANNER]

Semennyivel. Csinálták manuális és elektromos mozgatással is, a manuálist könnyű átalakítani elektromosra, és kb 25k az alkatrész hozzá.

Valamennyivel biztos hogy alacsonyabban van a tetőkárpit a tetőablak vastagsága miatt! De az csak kb 4 cm!
Akinek van tetőablaka az egyszer mérje le a tetővastagságot és írja ide be hogy mi is tudjuk! 

[tádé]

Valamennyivel biztos hogy alacsonyabban van a tetőkárpit a tetőablak vastagsága miatt! De az csak kb 4 cm!
Akinek van tetőablaka az egyszer mérje le a tetővastagságot és írja ide be hogy mi is tudjuk! 

Épp szombaton ültem Danjo kiválóan felextrázott Mk1-esében, nem vettem észre, hogy alacsonyabb lenne, mint az én Mk2-m. Persze 1-2 cm különbség lehet, de nemhiszem, hogy számottevő...

[SPANNER]

Épp szombaton ültem Danjo kiválóan felextrázott Mk1-esében, nem vettem észre, hogy alacsonyabb lenne, mint az én Mk2-m. Persze 1-2 cm különbség lehet, de nemhiszem, hogy számottevő...

Én sem igazán értettem a srác kérdésének a lényegét de biztos olyan magas hogy nála már ez a pár centi is számít!
De ha így van akkor ajánlom figyelmébe az ülésmagasság állítós ülést is mert ha jól tudom akkor az alaphelyzetben alacsonyabb mint a sima és emiatt is nyerhet egy pár centit! 

[tádé]

Én sem igazán értettem a srác kérdésének a lényegét de biztos olyan magas hogy nála már ez a pár centi is számít!
De ha így van akkor ajánlom figyelmébe az ülésmagasság állítós ülést is mert ha jól tudom akkor az alaphelyzetben alacsonyabb mint a sima és emiatt is nyerhet egy pár centit! 

Igen, az alsó véghelyzet már jópár centit jelent. 

[Tomo7]

Valamennyivel biztos hogy alacsonyabban van a tetőkárpit a tetőablak vastagsága miatt! De az csak kb 4 cm!
Akinek van tetőablaka az egyszer mérje le a tetővastagságot és írja ide be hogy mi is tudjuk! 

a tetőablak elején 5 a végén 7cm a vastagságú a kárpit.
 

[SPANNER]

a tetőablak elején 5 a végén 7cm a vastagságú a kárpit.

Köszi az infót! 
Akkor ez a motoros tetőablak lesz ha jól sejtem! 

[Tomo7]

Köszi az infót! 
Akkor ez a motoros tetőablak lesz ha jól sejtem! 

Szívesen! de sajnos csak manuális

[ron]

http://w3.enternet.hu/scratch/mondeo/mondeohistory2.htm

Elvileg 4,4 centivel alacsonyabb az 5 ajtós fejtere, 3,6 centivel pedig a kombié napfénytetővel. Egyébként igen, határeset, vagy elférek benne, vagy nem... A manuálisan állitható ülés valóban lentebb megy, ezt én is tapasztaltam... Viszont amit kinéztem, az napfénytetős és elektromos vezetőülés van benne.

[giorgio]

http://w3.enternet.hu/scratch/mondeo/mondeohistory2.htm

Elvileg 4,4 centivel alacsonyabb az 5 ajtós fejtere, 3,6 centivel pedig a kombié napfénytetővel. Egyébként igen, határeset, vagy elférek benne, vagy nem... A manuálisan állitható ülés valóban lentebb megy, ezt én is tapasztaltam... Viszont amit kinéztem, az napfénytetős és elektromos vezetőülés van benne.

Milyen magas vagy?
Nekem napfénytetős is és elektromos az ülés is, de kényelmesen elférek...

[ron]

193 cm, de nem is az a lényeg, hanem szeretek nagyjából egyenes derékkal ülni... Talán ezért lenne alacsony, de még kipróbálom személyesen.

[giorgio]

193 cm, de nem is az a lényeg, hanem szeretek nagyjából egyenes derékkal ülni... Talán ezért lenne alacsony, de még kipróbálom személyesen.

Ööööö, én csak 180.... most épp szerelőnél van a kocsim, de ha elhozom, kipróbálhatod, hogy elférsz-e benne.

[ron]

Ööööö, én csak 180.... most épp szerelőnél van a kocsim, de ha elhozom, kipróbálhatod, hogy elférsz-e benne.

Nem akartam annyira pofátlan lenni, h egyből konkrétan a tiédet próbálom ki, de ha már igy felajánlottad, élek a lehetőséggel, úgyis szoktam menni a 13. ker-be...

[giorgio]

Nem akartam annyira pofátlan lenni, h egyből konkrétan a tiédet próbálom ki, de ha már igy felajánlottad, élek a lehetőséggel, úgyis szoktam menni a 13. ker-be...

Oké, akkor most egy pici türelem...

[ron]

Oké, akkor most egy pici türelem...

Tudom, napfénytetős mondeoba való beleülést terem... :D

[ron]

182 cm, egyenes háttal szeretek én is ülni, és a hajam (nem punk  3-4 cm) rendszeresen hozzáér a kárpithoz (elektromos napfénytető és vezetőülés maxra lent)
+10 centi ... húzósnak tűnik, fekvés lesz abból.

Hmm, ez nem túl biztató... :S Egyébként a kombinak 1,3 centivel magasabb a fejtere napfénytetővel, és valószinűleg kombi lesz...    Még meglátjuk, hátha a hosszú lábaim miatt elég rövid ahhoz a felsőtestem, h elférjen a fejem a tetőkárpittól...

[takee]

Hmm, ez nem túl biztató... :S Egyébként a kombinak 1,3 centivel magasabb a fejtere napfénytetővel, és valószinűleg kombi lesz...    Még meglátjuk, hátha a hosszú lábaim miatt elég rövid ahhoz a felsőtestem, h elférjen a fejem a tetőkárpittól...

No para. Tetőablak kinyit, buksi kidug rajta. Csak a sapkát és az esernyőt ne felejtsd otthon.

[ron]

No para. Tetőablak kinyit, buksi kidug rajta. Csak a sapkát és az esernyőt ne felejtsd otthon.

Felveszem a mocis bukósisakot, probléma megoldva, köszi. :D:D:D

[tádé]

Felveszem a mocis bukósisakot, probléma megoldva, köszi. :D:D:D

Massával beszélj mindenképpen, ő már biztos tudja, milyennek kell legyen egy biztonságos bukósisak. 

[takee]

Felveszem a mocis bukósisakot, probléma megoldva, köszi. :D:D:D

Hogy erre én miért nem gondoltam eddig.......

Ha már témánál vagyunk. Én is imádom a tetőablakot és nagyon hiányzik a mostani verdából. Hogyan lehet beszerelni gyárit? Gondolom csak tetőcserével, mert a tetőablak süllyesztett és van perem neki a tetőben + a tetőkárpit is más.

Valaki csinázott már ilyet?

[giorgio]

Hogy erre én miért nem gondoltam eddig.......

Ha már témánál vagyunk. Én is imádom a tetőablakot és nagyon hiányzik a mostani verdából. Hogyan lehet beszerelni gyárit? Gondolom csak tetőcserével, mert a tetőablak süllyesztett és van perem neki a tetőben + a tetőkárpit is más.

Valaki csinázott már ilyet?

Úgy tudom cserével, csak kérdés, hogy magának az autónak mennyire tesz jót...jó dolog nagyon, semmi klíma már jóideje, csak nyitott tető. 

[Krizsi]

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem, vásároltam az autómba 1 fedélzeti computert ami kijelzi a pillanatnyi, átlag fogyasztást.... a problémám a következő lenne a tankban lévő üzemanyag mennyiséget vagyis a hátralévő Km-t nem jelzi ,és a külső hőmérsékletet sem , valami ötlet?
Hiányzik valami jeladó ha igen akkor hol találom azokat és belehet e utólag szerelni ?

98évj, 2.0 16v , digitklíma van bent ez miatt kellene lennie külső hőmérséklet jeladónak lennie vagy az független ettől a kijelzőtől ?

Várom az ötleteket.
Köszönöm
Üdv

[SPANNER]

193 cm, de nem is az a lényeg, hanem szeretek nagyjából egyenes derékkal ülni... Talán ezért lenne alacsony, de még kipróbálom személyesen.

Kipuhatolod hogy a közelben kinek milyen verdája van és befűzöd őket egy minitalira! Aztán mindenki autójába beleülsz és beállítod magadnak az ülést és ennyi! Fizetsz mindenkinek egy bambit és így mindenki jól jár! 

[tádé]

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem, vásároltam az autómba 1 fedélzeti computert ami kijelzi a pillanatnyi, átlag fogyasztást.... a problémám a következő lenne a tankban lévő üzemanyag mennyiséget vagyis a hátralévő Km-t nem jelzi ,és a külső hőmérsékletet sem , valami ötlet?
Hiányzik valami jeladó ha igen akkor hol találom azokat és belehet e utólag szerelni ?

98évj, 2.0 16v , digitklíma van bent ez miatt kellene lennie külső hőmérséklet jeladónak lennie vagy az független ettől a kijelzőtől ?

Várom az ötleteket.
Köszönöm
Üdv

A külső hőmérsékletet egy, az első lökhárító mögötti szenzor jelzi (van kis konzolja), a hátralévő km pedig gondolom a kevés kivezetéses AC pumpa miatt lehet. Hátsó üléssort szedd ki, alatta egy köralakú gumilap alatt van a motyó. Ebben a cikkben nézz körbe. Mindkét motyesz bennevan. 

[SPANNER]

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem, vásároltam az autómba 1 fedélzeti computert ami kijelzi a pillanatnyi, átlag fogyasztást.... a problémám a következő lenne a tankban lévő üzemanyag mennyiséget vagyis a hátralévő Km-t nem jelzi ,és a külső hőmérsékletet sem , valami ötlet?
Hiányzik valami jeladó ha igen akkor hol találom azokat és belehet e utólag szerelni ?

98évj, 2.0 16v , digitklíma van bent ez miatt kellene lennie külső hőmérséklet jeladónak lennie vagy az független ettől a kijelzőtől ?

Várom az ötleteket.
Köszönöm
Üdv

A digiklíma független ettől a külső hőmérséklet jeladótól bár voltak itt már más vélemények is ezügyben! Én is ma meglepődtem hogy kettőt találtam belőle az autón! Lehet hogy az egyik a digiklímás a másik meg a kijelzős érzékelő?  
A többihez a tank elektonikáját kell kicserélned ha jól tudom!
A külső hőmérséklet jeladók a lökhárító mögött találhatók az alsó fekete díszrács két széle mögött! Ezt én is onnan tudom hogy pont ma vágtam szét a lököst mert lógott az alja a bírka őz miatt!  
Ha gondod csinálok róla neked képet ha esetleg még nem láttál ilyet!  
A Fiestámba is ma raktam vissza de ott csak egy ilyen van és a gyárinak az ára 9300 ft a Cromaxnál ezért gondolom a Mondeóé is kb ennyi lesz csak lehet abból kettő kell majd!  

[Dávid]

Időnként, kicsit hosszabb utaknál előfordul, hogy előjön egy hangos búgó hang, ami gázadáskor megszűnik, gázelvételkor ismét hallhagató (más összefüggést nem figyeltem meg). A motortérben szemből hallgatózva, jobboldalról jön valahonnan. Kormányszervó?