MK2 Általános kérdések

[Pumukli23]

Helló mindenkinek! A segítségeteket szeretném kérni! Olyan problémám van a mondeomnál, hogy ma indítás után rendesen elaludt a légzsák jelző lámpa. Menet közben viszont felvillant 3x,majd egy kis szünet és megint ugyan igy. fogalmam sincs mi van vele. Azóta folyamatosan igy villog. Válaszotokat előre is köszönöm!!

Nézd meg az első ülések alatti sárga csatlakozókat, asszem ezek mennek az övfeszítőkhöz. Húzd szét, tisztísd meg, dugd össze és jó lesz. Sokak szerint érdemes előtte lehúzni az akkut.

[siky]

Sziasztok!
Ma kiderült, hogy a hűtőventillátor 102 C-nál kapcsol be, kb 1 perc alatt lehűti 95-re a vizet. Az óra is kb a jó értéket mutatja. Mk2 2.0 zetec. Hol keressem a hibát?

Szerintem nem biztos, hogy hiba. Az enyém is 100 fok körül kapcsol be.

pl: termosztát? 

A termosztátnak ehhez nem sok köze van. Ezt a hőgomba szabályozza 

[[ Error ]]

Helló mindenkinek! A segítségeteket szeretném kérni! Olyan problémám van a mondeomnál, hogy ma indítás után rendesen elaludt a légzsák jelző lámpa. Menet közben viszont felvillant 3x,majd egy kis szünet és megint ugyan igy. fogalmam sincs mi van vele. Azóta folyamatosan igy villog. Válaszotokat előre is köszönöm!!

...vagy ha lufis az ülésed azokat is széthúzhatod, majd össze. (vagy ha nincs lufi, de van plusz két sárga csati az ülések alatt nézd meg nem találkozott-e valami fémmel)

[Kalap ur]

A termosztátnak ehhez nem sok köze van. Ezt a hőgomba szabályozza 

A melegedés okára gondolt  ..........  nekem még dugóban se nagyon megy 100fok felé a víz. és nem is szoktam hagyni hogy felmenjen, bekapcsolom a klimát és a venti már kapcsol is szinte rögtön   

[[ Error ]]

A melegedés okára gondolt  ..........  nekem még dugóban se nagyon megy 100fok felé a víz. és nem is szoktam hagyni hogy felmenjen, bekapcsolom a klimát és a venti már kapcsol is szinte rögtön   

Ez esetben ajánlom ERŐSEN a hűtők leszedését és takarítását ! Észrevehető a különbség. Vagy van nekem egy 2 ventis hűtőm, ha kell, az hűt. (TD, V6 alkatrész)

[Bakkerman]

Hello
TPS szenzort szedtetek már le Mk 2 1.6 benzinesről?Az baj ha valami csörög benne?

[yooccoo]

Hello
TPS szenzort szedtetek már le Mk 2 1.6 benzinesről?Az baj ha valami csörög benne?

az ölég nagy baj ... csere

[Bakkerman]

az ölég nagy baj ... csere

Kicsit későn reagál a gázadásra meg menet közbe gyorsításkor dadog 1 kicsit okozhatja a TPS szenzor?

[yooccoo]

Kicsit későn reagál a gázadásra meg menet közbe gyorsításkor dadog 1 kicsit okozhatja a TPS szenzor?

okozhatja, de sajnos ezt még más is ...
ki tudod mérni a tps-t (fojtószelep poti a másik neve), úgy emlékszem, hogy cikk is van róla valahol, hogy milyen értékeket kellene mérned rajta

[siky]

okozhatja, de sajnos ezt még más is ...
ki tudod mérni a tps-t (fojtószelep poti a másik neve), úgy emlékszem, hogy cikk is van róla valahol, hogy milyen értékeket kellene mérned rajta

Egész pontosan itt:
http://mondeo.hu/wiki/index.php/G%C3%A1zped%C3%A1l_%C3%A1ll%C3%A1s_%C3%A9rz%C3%A9kel%C5%91_-_TPS_szenzor
Jó műszer kell hozzá ami megbízhatóan tud 0.01V pontossággal mérni 
Imádkozz, hogy ne az legyen, mert a gyári ~120 a bontott pedig 25 ezer! (ezek az enyémbe, de szerintem a tiédhez is hasonló  )

[yooccoo]

Egész pontosan itt:
http://mondeo.hu/wiki/index.php/G%C3%A1zped%C3%A1l_%C3%A1ll%C3%A1s_%C3%A9rz%C3%A9kel%C5%91_-_TPS_szenzor
Jó műszer kell hozzá ami megbízhatóan tud 0.01V pontossággal mérni 
Imádkozz, hogy ne az legyen, mert a gyári ~120 a bontott pedig 25 ezer! (ezek az enyémbe, de szerintem a tiédhez is hasonló  )

a bontott nem kerül annyiba és utángyártottba kb. 15-20 körül itthon van külföldről szállítással együtt
amúgy ez nekem inkább tűnik lambdának, lassú a jele

[siky]

a bontott nem kerül annyiba és utángyártottba kb. 15-20 körül itthon van külföldről szállítással együtt
amúgy ez nekem inkább tűnik lambdának, lassú a jele

"Tisztelt siky Úr!

Köszönettel vettük megtisztelő érdeklődését, melyre az alábbiakban küldöm árajánlatunkat.

Tps szenzor Gyári új.: Br: 120.000Ft Rendelésre (fojtószelep házzal együtt.

Tps Szenzor Bontott nettó.: 25.000Ft Raktárról

Az ajánlat 7 napig és a készlet erejéig érvényes.

Üdvözlettel.: Kállay Imre
Üzletvezető

Tel.: +36030/95-95-233
Tel/Fax.:0627/39-38-38

www.alkatresztar.hu"

[yooccoo]

"Tisztelt siky Úr!

Köszönettel vettük megtisztelő érdeklődését, melyre az alábbiakban küldöm árajánlatunkat.

Tps szenzor Gyári új.: Br: 120.000Ft Rendelésre (fojtószelep házzal együtt.

Tps Szenzor Bontott nettó.: 25.000Ft Raktárról

Az ajánlat 7 napig és a készlet erejéig érvényes.

Üdvözlettel.: Kállay Imre
Üzletvezető

Tel.: +36030/95-95-233
Tel/Fax.:0627/39-38-38

www.alkatresztar.hu"

cromax
http://cromax.hu/index.php?keres_res=1&katid=51730428&termek_al_id=3179

[[ Error ]]

"Tisztelt siky Úr!

Köszönettel vettük megtisztelő érdeklődését, melyre az alábbiakban küldöm árajánlatunkat.

Tps szenzor Gyári új.: Br: 120.000Ft Rendelésre (fojtószelep házzal együtt.

Tps Szenzor Bontott nettó.: 25.000Ft Raktárról

Az ajánlat 7 napig és a készlet erejéig érvényes.

Üdvözlettel.: Kállay Imre
Üzletvezető

Tel.: +36030/95-95-233
Tel/Fax.:0627/39-38-38

www.alkatresztar.hu"

Tehát ebből veszel nekem 3db-ot? (gyárit persze) Köszönöm ! 
(bakki, azért ez elég komoly, ennyiért 2 jó Mondeo-t megvehetsz kint)

[siky]

Tehát ebből veszel nekem 3db-ot? (gyárit persze) Köszönöm ! 
(bakki, azért ez elég komoly, ennyiért 2 jó Mondeo-t megvehetsz kint)

Én csak azt nem értem, hogy miért csak fojtószelep házzal együtt van? Két csavar tartja rajta a szenzort, a ház pedig az életbe nem fog tönkremenni! Lehet, hogy véletlenül többet gyártottak belőle és most így akarják eladni 

[yooccoo]

Én csak azt nem értem, hogy miért csak fojtószelep házzal együtt van? Két csavar tartja rajta a szenzort, a ház pedig az életbe nem fog tönkremenni! Lehet, hogy véletlenül többet gyártottak belőle és most így akarják eladni 

sehol se láttam még házzal együtt
a bontós azért adja mellé, mert úgy sem fogja elvinni senki külön a házat
amúgy az is tönkremehet, nálam pl. letört az egyik sarka a csavarnál

[siky]

sehol se láttam még házzal együtt
a bontós azért adja mellé, mert úgy sem fogja elvinni senki külön a házat
amúgy az is tönkremehet, nálam pl. letört az egyik sarka a csavarnál

Igaz, de az csak szerelés közben, vagy baleset során következik be. Ebből nem nagyon élne meg az alkatrészellátó szekció.

[yooccoo]

Igaz, de az csak szerelés közben, vagy baleset során következik be. Ebből nem nagyon élne meg az alkatrészellátó szekció.

pont ezért nem tartogatja, hanem adja a poti mellé 

[Ribizke]

Szerintem nem biztos, hogy hiba. Az enyém is 100 fok körül kapcsol be.
A termosztátnak ehhez nem sok köze van. Ezt a hőgomba szabályozza  

óra szerint az L végénél kapcsol be és az L elejénél ki... termosztátra nem gondoltam, mert maga a működés megvan, csak rossz értékkel. ez a hőgombás dolog, ez hol van? van egy v6 komplett rendszerem, abból át tudom menteni, ami kell
elvileg megtaláltam, kettő is van, egyik magán a hűtőn, a másik meg a blokkból kijövő részén (ez elég szarul néz ki, csupaszok vezetékek egy 8-10 mm-es szakaszon egyből a csati után) ((a v6-on, amit találtam az csak egy vezetékes, ide meg kettő kell ))

[yooccoo]

óra szerint az L végénél kapcsol be és az L elejénél ki... termosztátra nem gondoltam, mert maga a működés megvan, csak rossz értékkel. ez a hőgombás dolog, ez hol van? van egy v6 komplett rendszerem, abból át tudom menteni, ami kell
elvileg megtaláltam, kettő is van, egyik magán a hűtőn, a másik meg a blokkból kijövő részén (ez elég szarul néz ki, csupaszok vezetékek egy 8-10 mm-es szakaszon egyből a csati után) ((a v6-on, amit találtam az csak egy vezetékes, ide meg kettő kell ))

v6 nem kompatibilis vele, szal ne is nézegesd ... 

[Ribizke]

v6 nem kompatibilis vele, szal ne is nézegesd ...  

ami jeladó a termosztátházon van, az vezérli a ventit igaz? elképzelhető, hogy a csati szigeteletlensége okozza mindezt? (kemény a szigetelés és töredezik...)

[Pumukli23]

ami jeladó a termosztátházon van, az vezérli a ventit igaz? elképzelhető, hogy a csati szigeteletlensége okozza mindezt? (kemény a szigetelés és töredezik...)

A szigetelés hiánya biztos nem használ neki. Ahol csupasz, egyelőre mindenképp szigszalagozd le.

[Ribizke]

A szigetelés hiánya biztos nem használ neki. Ahol csupasz, egyelőre mindenképp szigszalagozd le.

minél melegebb a víz, annál kisebb a jeladó ellenállása, ezek szerint. ha lehúzom a csatit, akkor folyamatosan fog menni a ventillátor?

[yooccoo]

minél melegebb a víz, annál kisebb a jeladó ellenállása, ezek szerint. ha lehúzom a csatit, akkor folyamatosan fog menni a ventillátor?

igen, folyamatosan fog menni

[Ribizke]

igen, folyamatosan fog menni

Köszi, legalább nem főzi meg a motort...

[siky]

óra szerint az L végénél kapcsol be és az L elejénél ki... termosztátra nem gondoltam, mert maga a működés megvan, csak rossz értékkel. ez a hőgombás dolog, ez hol van? van egy v6 komplett rendszerem, abból át tudom menteni, ami kell
elvileg megtaláltam, kettő is van, egyik magán a hűtőn, a másik meg a blokkból kijövő részén (ez elég szarul néz ki, csupaszok vezetékek egy 8-10 mm-es szakaszon egyből a csati után) ((a v6-on, amit találtam az csak egy vezetékes, ide meg kettő kell ))

A blokkon elvileg kettő van. Az egyik a vízhőfok mérőnek ad jelen (egy vezetékes), a másik az ECU-nak (két vezetékes). Ami neked kell az a hűtőn van valamelyik oldalon és két vezeték van rajta.

[siky]

igen, folyamatosan fog menni

Dehogy fog! Nem lesz visszajelzés a műszerfalon 

[Ribizke]

Dehogy fog! Nem lesz visszajelzés a műszerfalon 

azt kell cserélnem, ami a termosztátházon van, vagy ami a hűtőn? (az előbbire szavazok)

[yooccoo]

Dehogy fog! Nem lesz visszajelzés a műszerfalon 

attól függ, melyiket szedi le ..

amúgy meg nem tudom, a mi a gond, ez inkább normál működés
88-92 foknál nyit a termosztát és engedi ki a nagykörbe a vizet
a 102 foknál induló venti szerintem normál működést takar  

[siky]

azt kell cserélnem, ami a termosztátházon van, vagy ami a hűtőn? (az előbbire szavazok)

Korábban már akartam írni, csak kiment a fejemből, hogy a termosztátnak ehhez semmi köze. Az csak annyit tesz mint amit yooccoo az előbb leírt. A túlmelegedésért a hűtőventilátor felelős, amit a HŐGOMBA SZABÁLYOZ, AMI A HŰTŐN VAN! A termosztátházban a termosztát van, rajta meg valamelyik szenzor, ami ebből a szempontból nem releváns 

[Ribizke]

attól függ, melyiket szedi le ..

amúgy meg nem tudom, a mi a gond, ez inkább normál működés
88-92 foknál nyit a termosztát és engedi ki a nagykörbe a vizet
a 102 foknál induló venti szerintem normál működést takar  

elég kis csattogó hangja van, szervíz azt mondta, az egyik henger megsült... mivel télen vettem, eddig nem derült ki, ez a probléma, most viszont melegek vannak. nem szeretnék még egy sült hengert.

[Ribizke]

Korábban már akartam írni, csak kiment a fejemből, hogy a termosztátnak ehhez semmi köze. Az csak annyit tesz mint amit yooccoo az előbb leírt. A túlmelegedésért a hűtőventilátor felelős, amit a HŐGOMBA SZABÁLYOZ, AMI A HŰTŐN VAN! A termosztátházban a termosztát van, rajta meg valamelyik szenzor, ami ebből a szempontból nem releváns 

köszi, és ahhoz aláfekve/nekidőlve/rátehénkedve hozzá fogok férni, vagy le kell bontani az elejét???

[siky]

elég kis csattogó hangja van, szervíz azt mondta, az egyik henger megsült... mivel télen vettem, eddig nem derült ki, ez a probléma, most viszont melegek vannak. nem szeretnék még egy sült hengert.

Megsült egy henger? Szerintem akkor nem csattog, hanem nem megy. Csattogni a csapágy vagy a szelepek szoktak.
Vegyél egy hőgombát és dobd bele, kb 3000 Ft.

[siky]

köszi, és ahhoz aláfekve/nekidőlve/rátehénkedve hozzá fogok férni, vagy le kell bontani az elejét???

A térképed szerint nem vagy messze tőlem. Egyik nap átgurulhatsz és akkor ránézek  

A Startautó kétfélét ír hozzá, meg kell nézni melyik van benne. Az egyik ~2600 Ft a másik ~6000 Ft. Ebből van 35% kedvezményem, tehát nem horror.

http://www.startauto.hu/webaruhaz/cikktorzs/cikktorzs.php?autokod=5818&group=%C9rz%E9kel%F5k,%20kapcsol%F3k&filter=4|Tov%E1bb%20sz%FBr%E9s%20n%E9lk%FCl

[Ribizke]

Megsült egy henger? Szerintem akkor nem csattog, hanem nem megy. Csattogni a csapágy vagy a szelepek szoktak.
Vegyél egy hőgombát és dobd bele, kb 3000 Ft.

dugattyúcsapágy asszem

[Ribizke]

A térképed szerint nem vagy messze tőlem. Egyik nap átgurulhatsz és akkor ránézek 

ok, köszönöm, asszem élni fogok a lehetőséggel reggel minden esetre leveszem a csatit és meglátom, mit szól hozzá

[Ferqo]

Sziasztok!
Ma kiderült, hogy a hűtőventillátor 102 C-nál kapcsol be, kb 1 perc alatt lehűti 95-re a vizet. Az óra is kb a jó értéket mutatja. Mk2 2.0 zetec. Hol keressem a hibát?

Szia! Miután elmenntetek godnolkoztam a dolgon. Szerintem a jeladó vagy a jeladók a rosszak. Kizárt dolog, hogy szűk 1 perc alatt lehűljön 10 fokot a víz+blokk. Ráadásul a diagnál az mutatkozott, hogy a mutató szerinti full meleg motornál is Open loop-on van a lambdaszonda, azaz bemelegítési fázisban van a "kompjuter".
Vmi generális hiba van. Azt sajnos nem tudtuk kiszűrni, hogy a diagnosztika melyik jeladó által mért értéket mutatja. Elképzelhető, hogy az órába menő jelet láttuk, közben az ecu-ba menő jel rossz.  Hibakód nem volt.
üdv

[siky]

Szia! Miután elmenntetek godnolkoztam a dolgon. Szerintem a jeladó vagy a jeladók a rosszak. Kizárt dolog, hogy szűk 1 perc alatt lehűljön 10 fokot a víz+blokk. Ráadásul a diagnál az mutatkozott, hogy a mutató szerinti full meleg motornál is Open loop-on van a lambdaszonda, azaz bemelegítési fázisban van a "kompjuter".
Vmi generális hiba van. Azt sajnos nem tudtuk kiszűrni, hogy a diagnosztika melyik jeladó által mért értéket mutatja. Elképzelhető, hogy az órába menő jelet láttuk, közben az ecu-ba menő jel rossz.  Hibakód nem volt.
üdv

Nem vagyok egy diagnosztika-mester, de szerintem a diag csak az ecu-nak küldött jelet látja, hiszen az a computerrel kommunikál, nem egyenként a szenzorokkal. Másrészt, az órába menő jel szvsz nem alkalmas pontos hőmérsékletérték meghatározására, az csak a műszer mutatóját tekergeti.
Ha megfelelő erősséggel teker a ventilátor, akkor simán lehűt 1 perc alatt 10 fokot 

[Asztalos Taki]

Szevasztok!

Erdeklodnek ha elszeretnem adni a kepen lathato bordo mk2-es angol automat.
Az aoutorol roviden en vagyok a harmadik tulaj, 75 ezer van oraban(persze merfold).
Most csereltem muszakira rajta lengokarokat elol.meg fektarcsat,betetet. Az autot kb egy eve hasznalom semmi gondom nem volt csak tankolni kellet. Ja alenyeg:) 1.8 as mocival van szerelve, es 1996 os a verda. Van hozza alufelni, meg egy garnitura teligumi lemezfelnin.

[siky]

Szevasztok!

Erdeklodnek ha elszeretnem adni a kepen lathato bordo mk2-es angol automat.
Az aoutorol roviden en vagyok a harmadik tulaj, 75 ezer van oraban(persze merfold).
Most csereltem muszakira rajta lengokarokat elol.meg fektarcsat,betetet. Az autot kb egy eve hasznalom semmi gondom nem volt csak tankolni kellet. Ja alenyeg:) 1.8 as mocival van szerelve, es 1996 os a verda. Van hozza alufelni, meg egy garnitura teligumi lemezfelnin.

Értem, de mi a kérdés? 

[Viló]

Értem, de mi a kérdés? 

 

Gondolom egy ár érdekelné amit kaphat érte.   

[siky]

Gondolom egy ár érdekelné amit kaphat érte.   

Én egy ezrest adok érte 

[siky]

Szerintetek a Ford gyári olaj, vagy a Mobil Super 3000 Formula FE a jobb?

[fügelaci]

Szerintetek a Ford gyári olaj, vagy a Mobil Super 3000 Formula FE a jobb?

Árban, ízre, színre, vagy milyen megfontolásból? Szerintem nagyon kevesen vannak, (én biztos nem tartozom közéjük) akik mindkettő fajtát kipróbálták egymás után ugyanabban az autóban. Hiteles véleményt legalább is én csak akkor adhatnék, ha próbáltam volna. Van olyan, aki próbálta? Ha csak az egyiket, akkor se tudja senki összehasonlítani. Így marad a szubjektív vélemény. Mindkettő jó. Az egyik drága, a másik meg még drágább. Mint az ÉLETED!

[Ribizke]

Nem vagyok egy diagnosztika-mester, de szerintem a diag csak az ecu-nak küldött jelet látja, hiszen az a computerrel kommunikál, nem egyenként a szenzorokkal. Másrészt, az órába menő jel szvsz nem alkalmas pontos hőmérsékletérték meghatározására, az csak a műszer mutatóját tekergeti.
Ha megfelelő erősséggel teker a ventilátor, akkor simán lehűt 1 perc alatt 10 fokot  

nos, miután levettem a hűtőn lévő csatit (csak azt találtam) nem volt semmi változás. ekkor jött a másik (szemből nézve a blokk jobb oldalán a trafó előtt) és elindult a ventillátor ezerrel (a vezetékei bemennek a szívósor felé). akkor mégis az ecuhoz menő vezérli a lapátokat, vagy ez még mindig nem az? az elvileg 3 jeladóból kettőt találtam erről van szó: https://plus.google.com/u/0/photos/111251662603515272281/albums/5723166507463556945 első lép
ha nem jó, akkor itt: https://plus.google.com/photos/111251662603515272281/albums/5723166507463556945

[siky]

nos, miután levettem a hűtőn lévő csatit (csak azt találtam) nem volt semmi változás. ekkor jött a másik (szemből nézve a blokk jobb oldalán a trafó előtt) és elindult a ventillátor ezerrel (a vezetékei bemennek a szívósor felé). akkor mégis az ecuhoz menő vezérli a lapátokat, vagy ez még mindig nem az? az elvileg 3 jeladóból kettőt találtam erről van szó: https://plus.google.com/u/0/photos/111251662603515272281/albums/5723166507463556945 első lép
ha nem jó, akkor itt: https://plus.google.com/photos/111251662603515272281/albums/5723166507463556945

Lehet, hogy mondin csak kettő van, még sosem volt bajom velük. Azt is el tudom képzelni, hogy kapcsolatban van a hőgomba és a vizhőfok mérő és mivel lehúztad a csatit vészprogramon elindult. De az is lehet, hogy a klímáé indult el vészprogramon... de ez tényleg csak találgatás. Elvileg te ezt találtad meg, nem?

[siky]

Árban, ízre, színre, vagy milyen megfontolásból? Szerintem nagyon kevesen vannak, (én biztos nem tartozom közéjük) akik mindkettő fajtát kipróbálták egymás után ugyanabban az autóban. Hiteles véleményt legalább is én csak akkor adhatnék, ha próbáltam volna. Van olyan, aki próbálta? Ha csak az egyiket, akkor se tudja senki összehasonlítani. Így marad a szubjektív vélemény. Mindkettő jó. Az egyik drága, a másik meg még drágább. Mint az ÉLETED!

Ízre 
Minőségre. A Ford a Mobilt ajánlja, de van neki saját is 

[yooccoo]

nos, miután levettem a hűtőn lévő csatit (csak azt találtam) nem volt semmi változás. ekkor jött a másik (szemből nézve a blokk jobb oldalán a trafó előtt) és elindult a ventillátor ezerrel (a vezetékei bemennek a szívósor felé). akkor mégis az ecuhoz menő vezérli a lapátokat, vagy ez még mindig nem az? az elvileg 3 jeladóból kettőt találtam erről van szó: https://plus.google.com/u/0/photos/111251662603515272281/albums/5723166507463556945 első lép
ha nem jó, akkor itt: https://plus.google.com/photos/111251662603515272281/albums/5723166507463556945

eddig sem volt kérdéses, hogy az ecuhoz menő vezérli a ventilátort ... 

[siky]

eddig sem volt kérdéses, hogy az ecuhoz menő vezérli a ventilátort ... 

A ventilátort a hőgomba vezérli 

[yooccoo]

A ventilátort a hőgomba vezérli 

gombaaaaa
akkor minek van a kocsiban ecu, ha nem csinál semmit?