MK2 Általános kérdések

[Viló]

persze.menni mentél vele, de a hideg alapjáratot honnan tudná szerencsétlen?

Én még sose tanítottam be.   

[Kalap ur]

persze.menni mentél vele, de a hideg alapjáratot honnan tudná szerencsétlen?

Ha nem is csináltam végig de megvártam míg elérje az N aztán egy percig megtartottam 1500-on...ez kevés lenne? Siettnem kellett.... Ismételjem meg egy akusaru levétellel szerinted?

Én még sose tanítottam be.   

A dízelt nem is kell 

[astor72]

Ha nem is csináltam végig de megvártam míg elérje az N aztán egy percig megtartottam 1500-on...ez kevés lenne? Siettnem kellett.... Ismételjem meg egy akusaru levétellel szerinted?

vesztenivalód nincs vele...

[Kalap ur]

vesztenivalód nincs vele...

klimával vagy anélkül?

[astor72]

klimával vagy anélkül?

asszem úgy van, hogy be kell kapcsolgatni minden xart, ami igényel nagyobb fordulatot. ebben szerintem benne kellene lenni a kormány tekergetésnek is...

[Kalap ur]

asszem úgy van, hogy be kell kapcsolgatni minden xart, ami igényel nagyobb fordulatot. ebben szerintem benne kellene lenni a kormány tekergetésnek is...

Ok megnézem, max viszek magammal egy kanna benzint is   köszi.

[astor72]

Ok megnézem, max viszek magammal egy kanna benzint is   köszi.

jó, de a tankba öntsd, ne a kocsira

[[ Error ]]

Helló skacok!
Nagyon hülye kérdésem lesz valószínűleg ,de hát ha nem tudom ez van .Egy éve van meg a verda (kombi) sosem tudtam bekapcsolni a hátsó ablaktörlőt folyamatosra,csak annyira ,hogy hátra nyomtam egyszer (vagy hosszabban és spricni is)és akkor háromszor törölt aztán smafu.Ma szereltem a tükröt középen (ragasztottam vissza) és közben ahogy támaszkodtam vmit csináltam mert azóta szakaszosan töröl a hátsó ablaktörlő folyamatosan és nem tudom mit műveltem abban a pár percben ameddig a ragasztó megkötött ,mert elég fárasztó a pozíció.
Köszönöm a türelmes megértő válaszokat!

Őőőő, bekapcsolni úgy kell a hátsót, hogy benyomod a kar végén a gombot. Csak a mosáshoz kell előre tolni. Valszeg megnyomtad a kart szenvedés közben, de ha mentél vele akkor folyamatosan kellett volna törölnie. (szakaszokban, de folyamatosan) Szerintem ennyi történhetett, a reléje rejtve van, ahhoz nagyon kell táncolni, hogy megrúgd...
(a nagyon hülye kérdés dolog, meg két esetben van: vagy iszonyú "hülyén" kérdezel, vagy nem kérdezel... Az, hogy kérdezel, inkább okos dolog, mintsem kalapáccsal nekiesni, vagy ilyesmi... senki nem született Mondeo gurunak  )

Igen, nagyon gyorsan, gázelvétel nélkül lehet kapcsolni a secos váltóval, ugyanis a váltókar elmozdításával müködésbe hoz egy kapcsolót, mely egy pillanatra megszakitja a gyújtást, hogy könnyebb és biztos legyen a kapcsolás, mikor visszaengedik a váltókart alaphelyzetbe, akkor újból folyamatos a gyújtás a következő váltásig. Na olyankor lángol a kipuff, mikor visszaengedik a váltót, mert az el nem vett gáz miatt bőven jut benya a kipuffba és ott gyulad be és ég el.

Igen, én spec. tudtam, a Kővári Barna magyarázta el anno a totálcar-ban, de más lehet, hogy nem látta. 

[[ Error ]]

Én még sose tanítottam be.   

Én sem... Magyaráztam neki, de nem érdekelte... 

[Kalap ur]

jó, de a tankba öntsd, ne a kocsira

Jó jó, de mostanában hálátlankodik velem, pedig már lassan a se..e is kivan nyalva 

[GinJoy]

A dízelt nem is kell 

Az tudja mi a dolga

[Kusti1]

Mert neked nem kombid van.

Az igaz.

[astor72]

Az tudja mi a dolga

há'me' agyatlan

[Kalap ur]

há'me' agyatlan

 

Jó lett mükxik! reggel klímával indultam egyből, de nem tanítgattam mert nem volt rá idő, megtanulta, vagy lehet elég volt neki a kanna látványa?

[F. Joci]

Szeretnék segítséget kérni, még csak 3 hónapja van meg a kocsim. Néha melegen,alapjáraton leesik a fordulat(kb550-600-ra) 2-3másodpercre és vissza áll. 2500 km-el ezelőtt volt szervízelve.Amúgy jó erőben van,nekem nagyon bejön(98'MkII Turnier 1.8td) Vezérlés, szűrők, olaj is volt cserélve. Előre is köszönöm a tippeket!

[Makker]

Ti hogy szoktátok leszedni az olajsapkát? Egyszerűen sem én sem rajtam kívül 3 férfi ember sem bírta lecsavarni. (de lehet hogy egy szép női kacsónak kellene próbálkoznia?  ) Megnéztem a kezelési könyvbe és a leírt módon próbálkoztunk, de meg sem moccan. Próbálkoztunk 3 napig álló hideg motorral de próbálkoztunk üzem melegen is de sehogy sem moccan. Már valaki hozta a kalapácsot de azzal a lehetőséggel nem akartam élni, inkább megkérdezem itt hogy van-e rá valami trükk. Vagy ti hogy szoktátok lecsavarni?

Tényleg ennyire bénák vagyunk vagy Macika ennyire nem szeretne megszabadulni az olajsapkájától? 

[[ Error ]]

há'me' agyatlan

Lóf@szt ! Csak makacs...  (amíg nem csavarhúzóval fenyegeted, addig nem hajlandó változtatni az "elvein"... )

[[ Error ]]

Szeretnék segítséget kérni, még csak 3 hónapja van meg a kocsim. Néha melegen,alapjáraton leesik a fordulat(kb550-600-ra) 2-3másodpercre és vissza áll. 2500 km-el ezelőtt volt szervízelve.Amúgy jó erőben van,nekem nagyon bejön(98'MkII Turnier 1.8td) Vezérlés, szűrők, olaj is volt cserélve. Előre is köszönöm a tippeket!

Olyankor nem a ventilátor indul be esetleg? Hallgasd meg. Ha akkor van a gond, akkor van tipp is. Ha nem, akkor majd GinJoy jól megmondja !

[Kalap ur]

Lóf@szt ! Csak makacs...  (amíg nem csavarhúzóval fenyegeted, addig nem hajlandó változtatni az "elvein"... )

Nálam a benzines kanna meg a gyufa vezeti rá az engedelmességre 

[[ Error ]]

Ti hogy szoktátok leszedni az olajsapkát? Egyszerűen sem én sem rajtam kívül 3 férfi ember sem bírta lecsavarni. (de lehet hogy egy szép női kacsónak kellene próbálkoznia?  ) Megnéztem a kezelési könyvbe és a leírt módon próbálkoztunk, de meg sem moccan. Próbálkoztunk 3 napig álló hideg motorral de próbálkoztunk üzem melegen is de sehogy sem moccan. Már valaki hozta a kalapácsot de azzal a lehetőséggel nem akartam élni, inkább megkérdezem itt hogy van-e rá valami trükk. Vagy ti hogy szoktátok lecsavarni?

Tényleg ennyire bénák vagyunk vagy Macika ennyire nem szeretne megszabadulni az olajsapkájától? 

Szerintem Macika ragaszkodik hozzá nagyon. Próbáld meg esetleg befőtt kupak leszedővel, ha nem sikerül, akkor sajnos csavarhúzó a mélyedéseibe és kalapács.
Gondolom nem sűrűn vették le és a szelepfedélre felvert olaj "odaragasztotta".

[[ Error ]]

Nálam a benzines kanna meg a gyufa vezeti rá az engedelmességre 

Akkor a Tiéd igazi fafejű. Vagy elmebeteg?

[Kusti1]

Szerintem Macika ragaszkodik hozzá nagyon. Próbáld meg esetleg befőtt kupak leszedővel, ha nem sikerül, akkor sajnos csavarhúzó a mélyedéseibe és kalapács.
Gondolom nem sűrűn vették le és a szelepfedélre felvert olaj "odaragasztotta".

Befőtt kupak leszedőnél sokkal hatásosabb az olajszűrő leszedő, mondjuk a láncost összetudod húzni akkorára.

[Kalap ur]

Akkor a Tiéd igazi fafejű. Vagy elmebeteg?

Egyiksem... Szerintem egy nő 

[Makker]

Szerintem Macika ragaszkodik hozzá nagyon. Próbáld meg esetleg befőtt kupak leszedővel, ha nem sikerül, akkor sajnos csavarhúzó a mélyedéseibe és kalapács.
Gondolom nem sűrűn vették le és a szelepfedélre felvert olaj "odaragasztotta".

Hát tényleg nem gyakran van leszedve. Vásárlás után meg volt a nagy szerviz, és azóta nem tekergettem mert annyi az olajfogyasztásom amit én letörlök a nívópálcáról. Múltkor már azzal a motorolajjal gyújtottunk a bogrács alá mert annyira nincs rá szükségem, de megmaradt vagy 1,5 deci az alján és azt akartam betölteni hogy ne foglalja a helyet. 

Remélem nem kell barbár módszerekhez folyamodni. 

[Makker]

Befőtt kupak leszedőnél sokkal hatásosabb az olajszűrő leszedő, mondjuk a láncost összetudod húzni akkorára.

Ígéretesen hangzik ez az olajszűrő leszedő. Remélem akad valakinek ilyen eszköze, de ha nem az sem baj mert ahogy nézem pár-száz forintos beruházás és akkor legalább lesz egy ilyenem is.  

Meg hamarosan már tervezem az olajcserét is, lehet hogy jól fog jönni akkor is. Az új olaj már hónapok óta megvan, de annyira lassan mennek a kilométerek a kocsiba. 

[Kusti1]

Ígéretesen hangzik ez az olajszűrő leszedő. Remélem akad valakinek ilyen eszköze, de ha nem az sem baj mert ahogy nézem pár-száz forintos beruházás és akkor legalább lesz egy ilyenem is.  

Meg hamarosan már tervezem az olajcserét is, lehet hogy jól fog jönni akkor is. Az új olaj már hónapok óta megvan, de annyira lassan mennek a kilométerek a kocsiba.  

Ha magad cseréled az olajat, akkor valóban nem árt, ha van egy ilyen szerszám a kezed ügyében csak ne hogy azzal húzd meg a szűrőt!

[GinJoy]

Ha magad cseréled az olajat, akkor valóban nem árt, ha van egy ilyen szerszám a kezed ügyében csak ne hogy azzal húzd meg a szűrőt!

dehogynem!
az escortomról símán levéstem egy nap alatt a szűrőt a következő olajcserénél

[Kusti1]

dehogynem!
az escortomról símán levéstem egy nap alatt a szűrőt a következő olajcserénél

Ismerős, de én simán átszoktam ütni ilyen szűrőkön egy dornit és azzal szoktam letekerni, persze ezt csak abban az esetben szoktam, ha nem engedett az olajszűrő leszedőnek sem, direkt nevezem olajszűrő leszedőnek! Mert sok otthoni önképző szakkörös "autószerelő" képes úgy felhúzni az olajszűrőt, hogy a gumigyűrűnek jön a fokhagyma szaga!

[GinJoy]

Ismerős, de én simán átszoktam ütni ilyen szűrőkön egy dornit és azzal szoktam letekerni, persze ezt csak abban az esetben szoktam, ha nem engedett az olajszűrő leszedőnek sem, direkt nevezem olajszűrő leszedőnek! Mert sok otthoni önképző szakkörös "autószerelő" képes úgy felhúzni az olajszűrőt, hogy a gumigyűrűnek jön a fokhagyma szaga!

én annak idején próbálkoztam ezzel az átütős módszerrel, de csak annyit értem el, hogy a tökömről is folyt az olaj, mert letépte róla a "kasznit" de a bele még rajta volt. pont kint volt belőle a motor egy bakon, gondoltam legalább hozzáférek meghúzni rendesen

azóta csak kézzel izomból

[Kusti1]

én annak idején próbálkoztam ezzel az átütős módszerrel, de csak annyit értem el, hogy a tökömről is folyt az olaj, mert letépte róla a "kasznit" de a bele még rajta volt. pont kint volt belőle a motor egy bakon, gondoltam legalább hozzáférek meghúzni rendesen

azóta csak kézzel izomból

Nem is kell izomból, mert a gyári előírás szerint a gumigyűrűt megolajozod a friss olajjal és felhajtáskor, mikor a gumigyűrű eléri a felfekvő felületet onnantól 3/4 fordulatot kell húzni rajt. Nekem még egy sem veszett el és nem is folyatott, ezzel a módszerrel!

[F. Joci]

Olyankor nem a ventilátor indul be esetleg? Hallgasd meg. Ha akkor van a gond, akkor van tipp is. Ha nem, akkor majd GinJoy jól megmondja !

  Nem a ventilátor beindulásánál esik le a fordulat. Amúgy mennyinek kellene lennie az alapjárati fordulatnak (melegen) és mennyire pontos a fordulatszám mérő?

[F. Joci]

Létezik-e Mk2 1.8 TD Turnier hátul tárcsafékkel?  Ha igen, mi annak a felszereltségi szintnek a neve?

[astor72]

Létezik-e Mk2 1.8 TD Turnier hátul tárcsafékkel?  Ha igen, mi annak a felszereltségi szintnek a neve?

garage tuning.

[LogoutX]

  Nem a ventilátor beindulásánál esik le a fordulat. Amúgy mennyinek kellene lennie az alapjárati fordulatnak (melegen) és mennyire pontos a fordulatszám mérő?

Az enyémen viszont leesik a fordulat ha indul a hűtőventilátor (csak csuklik egyet aztán visszaáll), úgyhogy mindenképp érdekelne az említett tipp

[drof]

Ti hogy szoktátok leszedni az olajsapkát? Egyszerűen sem én sem rajtam kívül 3 férfi ember sem bírta lecsavarni. (de lehet hogy egy szép női kacsónak kellene próbálkoznia?  ) Megnéztem a kezelési könyvbe és a leírt módon próbálkoztunk, de meg sem moccan. Próbálkoztunk 3 napig álló hideg motorral de próbálkoztunk üzem melegen is de sehogy sem moccan. Már valaki hozta a kalapácsot de azzal a lehetőséggel nem akartam élni, inkább megkérdezem itt hogy van-e rá valami trükk. Vagy ti hogy szoktátok lecsavarni?

Tényleg ennyire bénák vagyunk vagy Macika ennyire nem szeretne megszabadulni az olajsapkájától? 

Nagy franciakulcs vagy vízcsőfogó, ha rászorult.

[coboy]

Létezik-e Mk2 1.8 TD Turnier hátul tárcsafékkel?  Ha igen, mi annak a felszereltségi szintnek a neve?

Ghia

[coboy]

Ígéretesen hangzik ez az olajszűrő leszedő. Remélem akad valakinek ilyen eszköze, de ha nem az sem baj mert ahogy nézem pár-száz forintos beruházás és akkor legalább lesz egy ilyenem is.  

Meg hamarosan már tervezem az olajcserét is, lehet hogy jól fog jönni akkor is. Az új olaj már hónapok óta megvan, de annyira lassan mennek a kilométerek a kocsiba. 

olajszürö feltekerés:a szürö gumitömitést kend be az új olajjal és kézzel tekerd fel amig birod és kész.

[Viló]

Létezik-e Mk2 1.8 TD Turnier hátul tárcsafékkel?  Ha igen, mi annak a felszereltségi szintnek a neve?

Glx-be is van hátul tárcsafékes.

[[ Error ]]

Létezik-e Mk2 1.8 TD Turnier hátul tárcsafékkel?  Ha igen, mi annak a felszereltségi szintnek a neve?

Gyárilag én még nem láttam tárcsafékes TD-t... Viszont nem nagy kunszt kicserélni a dobot tárcsára. (csak kell egy kis pénz )

[mcsaba]

Ez hülyeség.
Öreg szíj meg ne legyen a kocsiba.
1-2000Ft az a szíj. Ha öreg , ki kell cserélni.   

Sziasztok! Ez amiről szó van, milyen szíj? A generátor szíj? Az drágább és nem tudom, van-e köze a klímához. Vagy van más szíj is a klímával kapcsolatban? Bocs a tudatlanságomért; egyszerűen még nem került szóba.

[LogoutX]

Sziasztok! Ez amiről szó van, milyen szíj? A generátor szíj? Az drágább és nem tudom, van-e köze a klímához. Vagy van más szíj is a klímával kapcsolatban? Bocs a tudatlanságomért; egyszerűen még nem került szóba.

Ez a hosszbordásszíj, ezen van a klímakompresszor és a generátor is. Általában a vezérműszíjjal együtt, "tokkal-vonóval" (feszítővel, görgőkkel) illik cserélni, de ha keveset futó autóról van szó, akkor a gumi öregedése miatt érdemes lehet csak a két szíjat cserélni a futásteljesítmény szerinti csere előtt. A teljes csere költsége 60.000 Ft feletti összeg.

[mcsaba]

Ez a hosszbordásszíj, ezen van a klímakompresszor és a generátor is. Általában a vezérműszíjjal együtt, "tokkal-vonóval" (feszítővel, görgőkkel) illik cserélni, de ha keveset futó autóról van szó, akkor a gumi öregedése miatt érdemes lehet csak a két szíjat cserélni a futásteljesítmény szerinti csere előtt. A teljes csere költsége 60.000 Ft feletti összeg.

Köszi, akkor megnyugodtam;  a vez.műszíjat 90ekm-nél cseréltettem, generátorszíjat 150-nél, most tavasszal. Így akkor rendben vagyok. 

[GinJoy]

Létezik-e Mk2 1.8 TD Turnier hátul tárcsafékkel?  Ha igen, mi annak a felszereltségi szintnek a neve?

Létezik. (Nem tudom ki a tököm törölgeti ki a hsz-t, szó nélkül,  ) Évjárat függő, nem felszereltség.

[Proconsul]

Létezik. (Nem tudom ki a tököm törölgeti ki a hsz-t, szó nélkül,  ) Évjárat függő, nem felszereltség.

én biztos nem törlöm 

[[ Error ]]

Létezik. (Nem tudom ki a tököm törölgeti ki a hsz-t, szó nélkül,  ) Évjárat függő, nem felszereltség.

Akkó' nem szóltam...

[Kalap ur]

Akkó' nem szóltam...

na azé   

[astor72]

én biztos nem törlöm 

pedig pont rád gyanakodtunk

[Séra Levente]

Jó reggelt mindenkinek! Alapjárat problémával küszködök, amikor bemelegszik a motor és megállok egy lámpánál ingadozik az alapjárat. Rajta tartom a lábam a gázpedálon és korrigálom. Fura, hogy amikor megy a klíma nincs "problem". Gondolom azért mert megemeli az alapjáratot. Sajnos 1 hete már a klíma használatánál is tapasztalom. Ha tud valaki megoldást vagy volt hasonló problémája szívesem veszem a segítségét.

Pár nappal ezelőtt írtam, hogy nem mutat a km számláló meg km/h mutató. Most azt tapasztalom, hogy a benzinszintmérő többet mutat az eddigi megszokottnál. Lehet valami összefüggés a kettő között. Fura az egész, csak félek, hogy nehogy kifogyjon a benzin.
Hogy tudom kiszedni az km órát?? Állítólag kontakt hiba lehet. Nem vagyok egy nagy barkácsmester, sajnos.... Elnézést a sok kérdés miatt!!!

Köszönettel,

Séra Levente
Tel:06-30-68-18-128
Mondeo1997, 1,8 benzin

[Viló]

Gyárilag én még nem láttam tárcsafékes TD-t... Viszont nem nagy kunszt kicserélni a dobot tárcsára. (csak kell egy kis pénz )

Én már igen. Pl. az enyémet vagy unokaöcsémét.   
15-ért adom az átalakító szettet.

Létezik. (Nem tudom ki a tököm törölgeti ki a hsz-t, szó nélkül,  ) Évjárat függő, nem felszereltség.

Az egyik 97-es GLX a másik pedig 98-as GLX.

[[ Error ]]

na azé   

pont nem Neked mondtam !   

Én már igen. Pl. az enyémet vagy unokaöcsémét.  
15-ért adom az átalakító szettet.

Az egyik 97-es GLX a másik pedig 98-as GLX.

Okés, elhiszem, MK1-esekre gondoltam elsősorban... 
Unokaöcsédnek sikerült találni egy "igazi" autót? Zsír.   (miért nincs itt? vagy ki Ő?)
Most perpill futómű/fék cuccosokat vásárolgatok, de szeretnék majd "tárcsázni", tehát fogok jelentkezni.