MK2 Általános kérdések

[GinJoy]

Sziasztok! A tanácsotokat szeretném kérni.  Mk II 1.8 benzin 190ekm-nél szervizeltetni készülök. A vezérműszíj + görgőkben 100ekm van (tudom, kicsit sok, nem is várok tovább). Kérdésem a vízpumpára vonatkozik. Még sosem volt cserélve, viszont nem tűnik úgy, hogy baja lenne. érdemes kicserélnem? Ha igen, csak gyári jöhet szóba, vagy van más jó minőségű? A kocsi hosszú távon marad, tehát nem spórolok ki semmit. Köszönöm a segítséget! 

érdemes cserélni, de nem kell gyári, bármilyen normális minőségű jó bele. kárt nem teszel akkor sem, ha nem cseréled, de ha később kell, akkor nehéz hozzáférni. dízelnél úgymond kötelező, de benzinesnél nem a vezérlés hajtja, csak útban lesz, ha cserélni kell külön

[mcsaba]

Köszönöm szépen,  csere lesz! 

[szabi_zoli82]

Kedves Clubtársak! Egy sajnálatos dologról kell hogy írjak. Vilinovszky Ferenc-től vásároltam magam és egy kedves jó barátom részére 1-1 szett motortér burkolatot. Megbeszéltük az árat, utaltam, küldte. A csomagolás kimerült abban hogy folpack-kal körbetekerte a műanyagokat, és kész. Az hogy oldalt kilógtak nem volt lényeges. De ez egy dolog. Én kérdeztem az állapotukat, de a válaszadás 'elkerülte a figyelmét', és később sajnos az enyémet is. A burkolatok jelenlegi állapota látható a mellékelt képeken. Az én szerény véleményem szerint ezek nem nagyon férnek bele abba az állapotba hogy ne kellett volna szólnia róla. Nem tette. Írtam neki 19.-én este, de választ azóta sem írt, pedig az üzenetet látta. Tisztában vagyok vele hogy a képek kérését elmulasztottam, de az állapot leírása nem az én dolgom lett volna. Sajnos arra sem vette a fáradtságot hogy annyit írjon hogy bocsi b+. Ezt nem gondolom másnak mint átverésnek! Az már csak plusz szösszenetként írom hogy a burkolatokon kb 1cm-es kosz és olajsár volt. Én megértem hogy nem lehet tökéletesen tisztán küldeni valamit (nem is kell, lévén bontott alkatrészekről van szó), de azért az állapotuk több mint durva volt. Az akkori állapotot sajnos nem fényképeztem le, de megérte volna. De sejthetitek hogy milyenek voltak. Nem számoltam azzal hogy kellemes órákat kell eltöltenem azzal hogy felszerelhetővé teszem a burkolatokat. A 4db burkolat elemből 1db sértetlen. Ez elég rossz arány. Tehát ha vásárolni kívántok tőle valamit, akkor azt vagy személyesen, vagy nagyon körültekintően tegyétek! Én őt ezentúl messzire elkerülöm...
Képek:
http://kepfeltoltes.hu/140523/DSC08059_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/140523/DSC08060_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/140523/DSC08061_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/140523/DSC08062_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/140523/DSC08063_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/140523/DSC08064_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/140523/DSC08065_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/140523/DSC08066_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/140523/DSC08067_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[vzoli]

Kedves Clubtársak! Egy sajnálatos dologról kell hogy írjak. Vilinovszky Ferenc-től vásároltam magam és egy kedves jó barátom részére 1-1 szett motortér burkolatot. Megbeszéltük az árat, utaltam, küldte. A csomagolás kimerült abban hogy folpack-kal körbetekerte a műanyagokat, és kész. Az hogy oldalt kilógtak nem volt lényeges. De ez egy dolog. Én kérdeztem az állapotukat, de a válaszadás 'elkerülte a figyelmét', és később sajnos az enyémet is. A burkolatok jelenlegi állapota látható a mellékelt képeken. Az én szerény véleményem szerint ezek nem nagyon férnek bele abba az állapotba hogy ne kellett volna szólnia róla. Nem tette. Írtam neki 19.-én este, de választ azóta sem írt, pedig az üzenetet látta. Tisztában vagyok vele hogy a képek kérését elmulasztottam, de az állapot leírása nem az én dolgom lett volna. Sajnos arra sem vette a fáradtságot hogy annyit írjon hogy bocsi b+. Ezt nem gondolom másnak mint átverésnek! Az már csak plusz szösszenetként írom hogy a burkolatokon kb 1cm-es kosz és olajsár volt. Én megértem hogy nem lehet tökéletesen tisztán küldeni valamit (nem is kell, lévén bontott alkatrészekről van szó), de azért az állapotuk több mint durva volt. Az akkori állapotot sajnos nem fényképeztem le, de megérte volna. De sejthetitek hogy milyenek voltak. Nem számoltam azzal hogy kellemes órákat kell eltöltenem azzal hogy felszerelhetővé teszem a burkolatokat. A 4db burkolat elemből 1db sértetlen. Ez elég rossz arány. Tehát ha vásárolni kívántok tőle valamit, akkor azt vagy személyesen, vagy nagyon körültekintően tegyétek! Én őt ezentúl messzire elkerülöm...
Képek:
http://kepfeltoltes.hu/140523/DSC08059_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/140523/DSC08060_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/140523/DSC08061_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/140523/DSC08062_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/140523/DSC08063_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/140523/DSC08064_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/140523/DSC08065_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/140523/DSC08066_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/140523/DSC08067_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://mondeo.hu/index.php?topic=14537.0

[szabi_zoli82]

http://mondeo.hu/index.php?topic=14537.0

Köszönöm, eddig ez a topik elkerülte a figyelmem. Szerencsére eddig nem volt rá szükség.

[Kalap ur]

üdv urak!

segítsetek légyszi, mitől lehet, mi a megoldás, egyáltalán hogy van ez össze rakva? 

[deerman]

Sziasztok.

A zöld trutyi titka érdekelne!

Bővebben:
Utolért a probléma, miszerint a szellőzésem csak a szélvédőre fúj. A kapcsolók szemrevételezése során feltűnt, hogy egy egy csatlakozócsonkot eldugított a vákuumelosztóban levő zöld zselé. A wikiben elolvastam az erre vonatkozó cikket, ám miután szétszedtem a külső-belső keringetés kapcsolóját, arra jutottam, hogy hogy a zöld trutyi nem egyszerű szigetelőpaszta, mert a felületek, ahol tömít, nem érnek össze. Arra gondolok, hogy ez az anyag újkorában nem ilyen amorf, hanem valamilyen konkrét alakú, nagyon lágy, de rugalmas gördülő tömítés lehetett, ami bomlékonynak bizonyult. Jelen formájában nem tűnik pótolhatónak.  A belső keringetésről igazándiból viszonylag könnyedén lemondanék. de a légirányító kapcsolót (mert abban is volt a csonkban trutyi) nem feltétlen cserélném ki, ha van erre valamilyen okosság. 
Van erre valami okosság?

[Kincso70]

Sziasztok.

A zöld trutyi titka érdekelne!

Bővebben:
Utolért a probléma, miszerint a szellőzésem csak a szélvédőre fúj. A kapcsolók szemrevételezése során feltűnt, hogy egy egy csatlakozócsonkot eldugított a vákuumelosztóban levő zöld zselé. A wikiben elolvastam az erre vonatkozó cikket, ám miután szétszedtem a külső-belső keringetés kapcsolóját, arra jutottam, hogy hogy a zöld trutyi nem egyszerű szigetelőpaszta, mert a felületek, ahol tömít, nem érnek össze. Arra gondolok, hogy ez az anyag újkorában nem ilyen amorf, hanem valamilyen konkrét alakú, nagyon lágy, de rugalmas gördülő tömítés lehetett, ami bomlékonynak bizonyult. Jelen formájában nem tűnik pótolhatónak.  A belső keringetésről igazándiból viszonylag könnyedén lemondanék. de a légirányító kapcsolót (mert abban is volt a csonkban trutyi) nem feltétlen cserélném ki, ha van erre valamilyen okosság. 
Van erre valami okosság?

A három színes/ nem emlékszem , hogy milyen színű/ csövet szorítsd két kb. 30 mm átmérőjű lapos alátét közé és kész.

[deerman]

A három színes/ nem emlékszem , hogy milyen színű/ csövet szorítsd két kb. 30 mm átmérőjű lapos alátét közé és kész.

Azokat ledugóztam, csak első körben nem vezetett sikerre. A levegőelosztóban is dugulás volt. Többször úgy tűnt, hogy működik, aztán egy idő után mindig újabb kis galacsinok kerültek a csőbe. Most harmadik nekifutásra talán megy, de attól tartok, nem marad így sokáig. Ezért lenne jó kitalálni, hogy lehetne maradandó javítást okozni neki.

[Styleair]

üdv urak!

segítsetek légyszi, mitől lehet, mi a megoldás, egyáltalán hogy van ez össze rakva? 
 

Ez mi? A tank teteje és a betöltő csonk?

[Kalap ur]

Ez mi? A tank teteje és a betöltő csonk?

Igen  csak direkt nem írtam be h mi az, aki meg ért hozzá az úgy is tudja mi van a képen 

[Styleair]

Igen  csak direkt nem írtam be h mi az, aki meg ért hozzá az úgy is tudja mi van a képen 

Oksa. Hogy tankolsz? Első kattig, vagy sok kattig (púpozod)?

[aty12]

Sziasztok.
olyan próbléma merült fel hogy össze vissza,hol fel megy a vízhőfok, hol leesik a hideg mezőbe.A múltkor is ez történt épp akkor felszökött...gyorsan megálltam megnéztem nem forr mindkét cső egyforma meleg stb.kinyitottam a tágulásit....újra indultam beállt normálra 160-as tempó kb 3 órán keresztül utána város lépésben semmi minden  rendben,ma elmentem kb 20 km-t egyhelyben járattam 15 percet ismét felment a hőfok be is indult a ventilátor.utastér fűtés be hátha lemegy semmi,bekapcsoltam a klímát és egyből lement normál állapotba és ott is maradt.ja leállítottam az autót 30 perc után megnéztem és még mindig sziszegett a tágulási sapkája.kérdésem az lenne hogy szerintetek a sapka nem tartja meg a gyári nyomást vagy a hűtőm lehet a baj??a vizemet néztem tiszta semmi jel arra hogy hengerfejes lenne....válaszotokat előre is köszönöm

[Kalap ur]

Oksa. Hogy tankolsz? Első kattig, vagy sok kattig (púpozod)?

csak kattig 

[Styleair]

csak kattig  

Mindig csak kattig?!

Nekem régen volt ilyen bajom. Teletankoltam (MK2) még egy kicsit, még egy kicsit....
Majd a melegben a térfogat növekedés miatt (15 fokos benzinből lett 30 fokos), kinyomta a tömítést a betöltő csőnél a műanyag tank tetején.
Ki kellett szivattyúzni az üzemanyagot, tankot leszedni, gumitömítést a helyére rakni, majd összeszerelni. Így rendbe is lett.
Azóta már csak első kattig tankolok.  

[Kalap ur]

Mindig csak kattig?!

Nekem régen volt ilyen bajom. Teletankoltam (MK2) még egy kicsit, még egy kicsit....
Majd a melegben a térfogat növekedés miatt (15 fokos benzinből lett 30 fokos), kinyomta a tömítést a betöltő csőnél a műanyag tank tetején.
Ki kellett szivattyúzni az üzemanyagot, tankot leszedni, gumitömítést a helyére rakni, majd összeszerelni. Így rendbe is lett.
Azóta már csak első kattig tankolok.  

ok köszi! és nem tudod le kell hozzá venni a tankot?

[Styleair]

ok köszi! és nem tudod le kell hozzá venni a tankot?

Sajnos igen, mert nem férsz hozzá másképp. Azért is kell kiszivattyúzni (, vagy ha nem izgulsz a tűzveszély miatt, akkor kiautózni) belőle a benzint.

[Truthful]

ok köszi! és nem tudod le kell hozzá venni a tankot?

Azért a tank szelőztetőjét nézd meg, mert ha az jó, akkor nem nyomhatná ki a tömítést.

[Kalap ur]

Azért a tank szelőztetőjét nézd meg, mert ha az jó, akkor nem nyomhatná ki a tömítést.

Én is erre gondoltam! hol keressem segíts légyszi 

[Kalap ur]

Sajnos igen, mert nem férsz hozzá másképp. Azért is kell kiszivattyúzni (, vagy ha nem izgulsz a tűzveszély miatt, akkor kiautózni) belőle a benzint.

Attól nem félek  

[Styleair]

Azért a tank szelőztetőjét nézd meg, mert ha az jó, akkor nem nyomhatná ki a tömítést.

Úgy mondanám, inkább azt is nézze meg, mert már kinyomta.

[Bumbi]

sziasztok!98-as mk2 2.5 V6 automatához nemtalálok baloldali komplett féltengelyt!!!!!valaki van aki tudna ebben segíteni?előreis köszönöm!

[Styleair]

sziasztok!98-as mk2 2.5 V6 automatához nemtalálok baloldali komplett féltengelyt!!!!!valaki van aki tudna ebben segíteni?előreis köszönöm!

Keres - kínál-ban próbáld!

[layzi]

Kíváncsiság képpen mit szóltok ehhez?

[thomyka]

Kíváncsiság képpen mit szóltok ehhez?

Szép lett ba+!  Csak a váltógomb rondít bele a képbe 

[thomyka]

Szép lett ba+, grat!  Csak a váltógomb rondít bele a képbe 

[Caruso]

Kíváncsiság képpen mit szóltok ehhez?

Meseszép 

Én is ilyen műszert szeretnék.
Tudsz informálni, hogy oldottad meg, hogy a zöld hátterű műszerek fehérek legyenek?

[HegeGabi]

Kíváncsiság képpen mit szóltok ehhez?
img1
img2

Mármint mi a kérdés?
Az, hogy mennyire nem illik össze a a kék rádió, a zöld váltógomb és hőközpont, illetve a fehér műszercsoport? Mert ha ez a kérdés, akkor az én válaszom, hogy szerintem nem illik össze.
Ha az a kérdés, hogy milyen a műszercsoport, akkor azt mondom, hogy nem is rossz az a fehér szín, jól megcsináltad.

[hampysanyi]

Sziasztok! Kezdő Mondeos vk. Van egy II kombink,de szívat. állandóan visszaejti a gázolajat és Qva nehezen indul a motor ,adagoló rendben. valakinek ötlete? Még kérdés: digit klímás van ebbe pollen szűrő? Ha igen hol? Előre is köszi!

[GinJoy]

Sziasztok! Kezdő Mondeos vk. Van egy II kombink,de szívat. állandóan visszaejti a gázolajat és Qva nehezen indul a motor ,adagoló rendben. valakinek ötlete? Még kérdés: digit klímás van ebbe pollen szűrő? Ha igen hol? Előre is köszi!

nézd át az összes csövet gyorscsatit résolajcsövet kézi pumpát. Ha ez sem oldja meg akkor aadagolò

[thomyka]

Sziasztok! Kezdő Mondeos vk. Van egy II kombink,de szívat. állandóan visszaejti a gázolajat és Qva nehezen indul a motor ,adagoló rendben. valakinek ötlete? Még kérdés: digit klímás van ebbe pollen szűrő? Ha igen hol? Előre is köszi!

Nálam a kézipumpa környékén az egyik csatlakozó mellett volt kirepedve a cső, azt tudom tippnek mondani. A pollenszűrő a jobb oldali ablaktörlő alatt lévő műanyag borítás alatt található. Azt a nagy műanyagot kell leszedni hogy hozzáférj.

[Kincso70]

Nekem a tanktól jövő csövet dörzsölte ki az egyik magasnyomású cső, amihez hozzá ért.Ráhúztam egy szilikon csövet és a résnél leszorítottam egy bilinccsel.Ez is csak tipp.

[layzi]

Mármint mi a kérdés?
Az, hogy mennyire nem illik össze a a kék rádió, a zöld váltógomb és hőközpont, illetve a fehér műszercsoport? Mert ha ez a kérdés, akkor az én válaszom, hogy szerintem nem illik össze.
Ha az a kérdés, hogy milyen a műszercsoport, akkor azt mondom, hogy nem is rossz az a fehér szín, jól megcsináltad.

Köszi mindenkinek a műszeregységem egy mk3 csoport, és lekapirgáltam rola a zöld festéket és fehér ledek adják a fényt. a kék rádión már dolgozom h zöld legyen a vátógomb nekem bejön a narancssárga aws-en is dolgozom, pirosak lesznek azok is csak ledezem, a két első fényszóró ikonja fehér lessz..
kívülröl meg ilyen

[fügelaci]

Köszi mindenkinek a műszeregységem egy mk3 csoport, és lekapirgáltam rola a zöld festéket és fehér ledek adják a fényt. a kék rádión már dolgozom h zöld legyen a vátógomb nekem bejön a narancssárga aws-en is dolgozom, pirosak lesznek azok is csak ledezem, a két első fényszóró ikonja fehér lessz..
kívülröl meg ilyen

Különleges, szép autó!

[hampysanyi]

KÖszi a tippeket.Jelentkezem.

[Fred10]

Sziasztok!

Vettem a napokban egy 2000es évjáratú 1.8as benzines Mondeot és sajnos az előző tulaj megtörte a hűtőt. Nézegettem Bárdi és Unix oldalon, de pár milliméter eltéréssel több változat is kapható
Nem tud valaki segíteni nekem, hogy melyik lenne a jó méret a kocsimhoz? Nem tudok sajnos hozzáférni, hogy pontosan le tudjam mérni. Az alvázszám : WF0FXXGBBFYE19045 a motorkód: RKFYE

Köszönöm előre is ha valaki segít!

[szabi_zoli82]

Mire érdemben tudtunk volna bármit reagálni törölve lettek a hozzászólások. Nem akarok én senkit és semmit kifogásolni, de miért nem lehet 3 mondatban az előzményeket egyeztetni? Nem fikázódni akarok, de nem véletlen haldoklik a fórum. Mert hogy érdemben hónapok óta nem sok minden történik, holott más helyen virágoznak a témák és a beszélgetések. Ez nem csak az én szubjektív véleményem.

[vzoli]

Köszi mindenkinek a műszeregységem egy mk3 csoport, és lekapirgáltam rola a zöld festéket és fehér ledek adják a fényt.

Nekem tetszik.
Erről az mk3 óracsoportról írnál még egy keveset?

[layzi]

Nekem tetszik.
Erről az mk3 óracsoportról írnál még egy keveset?

hát kb egy honapig csináltam.mig elérte.végső formáját. Vettem a mk3 orát, kidobtam.az elektronikát, megmaradt a műanyag, a plexi a számlap.és.a.mutatók. Vettem az mk2 oát, kidobtam a plexit, a számlapokat a.műanyagokat, fogtam.az elektronikát és beraktam a 3-asban a megfelelő helyre. Sajna mivel az mk2-ben a sebességmérőn.van a napi és a teljes km számlálo azt le.kellett bonzsam.rola, és szétvágtam, így csak a teljes.km állást tartottam.meg belőle. A tengelyeket szépen a helyükre raktam, bár kicsit kellett fabrikálno h rendesen.elférjen, de ez nem.olyan nagy dolog, mert csak a 3-as.ora hátsó műanyagjábol kellett vágni. Mivel a 3-al.ledes.ikonos.középen így meg kellett oldani hogy az mk2 nyákrol minden.ikon lámpája világítson. 3-asban.gyárilag nincs ködlámpa sem.tempomat, így a bal felső 3 ikont ami felesleges volt kivágtam.és a helyére a kettesből.odaraktam.az ikonokat. Természezesen.minden.teljesen.ledes benne. A km számlálót a fordulat alá raktam.be mert.ott.sokkal jobban elfért. Háttérvillany sima fehér ledszalag ellenállással u me.viritson teljes fényerőn.mert lednél.az állító mit sem.ér. A mutatók alá pedig mini smd ledeket raktam.h.kiemeljék azokat. Mivel.az mk3-ban nincs kipörgésgátlo ikon csak esp, ezért az a lámpa arra került. A többi minden.a.helyére. A nyákra.kellett forrasztani a vezetékeket de nem.volt vészes.elvezetni mindent a.helyére.

[Caruso]

hát kb egy honapig csináltam.mig elérte.végső formáját. Vettem a mk3 orát, kidobtam.az elektronikát, megmaradt a műanyag, a plexi a számlap.és.a.mutatók. Vettem az mk2 oát, kidobtam a plexit, a számlapokat a.műanyagokat, fogtam.az elektronikát és beraktam a 3-asban a megfelelő helyre. Sajna mivel az mk2-ben a sebességmérőn.van a napi és a teljes km számlálo azt le.kellett bonzsam.rola, és szétvágtam, így csak a teljes.km állást tartottam.meg belőle. A tengelyeket szépen a helyükre raktam, bár kicsit kellett fabrikálno h rendesen.elférjen, de ez nem.olyan nagy dolog, mert csak a 3-as.ora hátsó műanyagjábol kellett vágni. Mivel a 3-al.ledes.ikonos.középen így meg kellett oldani hogy az mk2 nyákrol minden.ikon lámpája világítson. 3-asban.gyárilag nincs ködlámpa sem.tempomat, így a bal felső 3 ikont ami felesleges volt kivágtam.és a helyére a kettesből.odaraktam.az ikonokat. Természezesen.minden.teljesen.ledes benne. A km számlálót a fordulat alá raktam.be mert.ott.sokkal jobban elfért. Háttérvillany sima fehér ledszalag ellenállással u me.viritson teljes fényerőn.mert lednél.az állító mit sem.ér. A mutatók alá pedig mini smd ledeket raktam.h.kiemeljék azokat. Mivel.az mk3-ban nincs kipörgésgátlo ikon csak esp, ezért az a lámpa arra került. A többi minden.a.helyére. A nyákra.kellett forrasztani a vezetékeket de nem.volt vészes.elvezetni mindent a.helyére.

már elolvasni is fájt, nem hogy megcsinálni 
gratula, nagyon tecc, szép lett

[Dávid]

Akinek 2000-es évjáratú MKII-je van, tudna nekem lőni fotót az utastéri biztitábláról?
Persze, az is jó, ha valaki meg tudja mondani, hogy van-e eltérés a korábbi évjáratok és a kétezresek között.
A motortéri teljesen eltér, még méretre, formára is (legalábbis az ami hozzám került). Vajon 2000től már az MKIII elektromos megoldásai fedezhetők fel?

[thomyka]

Akinek 2000-es évjáratú MKII-je van, tudna nekem lőni fotót az utastéri biztitábláról?
Persze, az is jó, ha valaki meg tudja mondani, hogy van-e eltérés a korábbi évjáratok és a kétezresek között.
A motortéri teljesen eltér, még méretre, formára is (legalábbis az ami hozzám került). Vajon 2000től már az MKIII elektromos megoldásai fedezhetők fel?

A végére nemtom a választ, de nemrég kellett nekem is felderítenem ezt-azt (2000. októberi ST200), úgyhogy van egy kép, meg mellette a csatlakozókról is egy, meg még az IIM felől nézve egy, itt annyit lehet tudni, hogy a motortéri dobozban van az a relé, ami alatta lenne. A rend (meg az összehasonlítás) kedvéért egy az utas lába előtti, ill. a motortériről is.

[Dávid]

A végére nemtom a választ, de nemrég kellett nekem is felderítenem ezt-azt (2000. októberi ST200), úgyhogy van egy kép, meg mellette a csatlakozókról is egy, meg még az IIM felől nézve egy, itt annyit lehet tudni, hogy a motortéri dobozban van az a relé, ami alatta lenne. A rend (meg az összehasonlítás) kedvéért egy az utas lába előtti, ill. a motortériről is.

Köszönöm a segítséged, így már tudok vizsgálódni, hogy mennyire tér el. A motortéri köteget cserélnem kell az ecu miatt, de talán az utastérit nem, amennyiben a biztitábla és az a csatlakozóegység egyezik.

[tamas03]

Sziasztok!
Egy kérdés. Műszer szerint félig volt a tankom(61,5l-es a tank elvileg), rátankoltam 42litert!? Akkor most mivan??? Ja és a műszer 200km után alig mozdult meg. Van valami ötlet? Hallotam már olyat más autóknál hogy 80l túratank van rajta.

[HegeGabi]

Sziasztok!
Egy kérdés. Műszer szerint félig volt a tankom(61,5l-es a tank elvileg), rátankoltam 42litert!? Akkor most mivan??? Ja és a műszer 200km után alig mozdult meg. Van valami ötlet? Hallotam már olyat más autóknál hogy 80l túratank van rajta.

A benzinszint mutatót nem lehet túlságosan pontosnak mondani. 

[Kalap ur]

Sziasztok!
Egy kérdés. Műszer szerint félig volt a tankom(61,5l-es a tank elvileg), rátankoltam 42litert!? Akkor most mivan??? Ja és a műszer 200km után alig mozdult meg. Van valami ötlet? Hallotam már olyat más autóknál hogy 80l túratank van rajta.

ha tankolsz 20litert, pontosan középre áll be a mutató ez ilyen... fhos

[Styleair]

ha tankolsz 20litert, pontosan középre áll be a mutató ez ilyen... fhos

Mi lett az üzemanyag szivárgásoddal? Meg lett csinálva? Hogyan?

[aty12]

Sziasztok tudna nekem valaki infót adni mekkora meló kiszedni a vízhűtőt??
köszi

[Hanko77]

Hello
Azt valaki meg tudja mondani minek hatására kapcsolódik be a kesztyűtartóban a világitás? Semmilyen kapcsolót sem sikerült felfedeznem...

[aty12]

Hello
Azt valaki meg tudja mondani minek hatására kapcsolódik be a kesztyűtartóban a világitás? Semmilyen kapcsolót sem sikerült felfedeznem...

jó kérdés már én is kerestem...