Facelift modellek

[Scratch]

Ford Mondeo Titanium 2.2 TDCi
 

 

 

 

 
Ford Mondeo Titanium 3.0 V6
 

Nekem ehhez gyenge a szívem!
Beleszerettem és kész!

Tényleg szép,nekem is tetszik.Mindig szerettem az ilyen sportos változatokat.

Honnan szerezted ezeket a képeket?

[Maffy]

Honnan szerezted ezeket a képeket?

http://www.autobild.de/

[Joe]

Ford Mondeo Titanium 2.2 TDCi
 

 

 

 

 
Ford Mondeo Titanium 3.0 V6
 

Mintha a Buda volt autóját látnám, csak az le volt ültetve!
 
Szép!
 
Tisztelettel!

Pedig igy van. Sőt, ami a leglogikátlanabb: Egy gomb nincs kivilágítva az egész kocsiban, és az pont a világítás kapcsoló. De ez minden Mondeonal igy van ha jol tudom. Még a Ghiaknál is?

Ki van világítva.

[Maffy]

Mondeo Titanium képek (6. és 7. oldal)

6. oldal - ST TDCi - hibás a képaláírás.
 
Nézd meg a fordulatszámmérőt!

[Angel]

Ezt én is észrevettem. Meg - a 2.2-est - mégsem st tdci-nek nevezik. Arról nem is beszélve, milyen hülyén néz ki, ha a kormány a jobb felén van. Szerintem úgy nehéz vezetni.

kormány jobb oldalon
műszerfal tükrözve (kapcsolók)
de a világításkapcsoló nincs tülrözve
vajon az automatváltót tülrözik?
(tolni kell, vagy húzni, hogy MAN üzemmódba válts)

[Scratch]

Tegnap véglegesen megszünt a gyöngyösi Ford Szeleczky.
Még a hét elején vissza mentünk, hogy mi van a motorburkolattal, ami lemaradt az autóról, megjött-e már? Erre mondják, már nem jár ezekre ilyen, megmutattak egy másik új TDCi -t a szalonba, hogy azon sincs.
Most akkor jár vagy nem? Nektek honnan van rajta? Van még itt valakinek 2004 -es TDCi, és neki van rajta?

[Scratch]

Tegnap véglegesen megszünt a gyöngyösi Ford Szeleczky.
Még a hét elején vissza mentünk, hogy mi van a motorburkolattal, ami lemaradt az autóról, megjött-e már? Erre mondják, már nem jár ezekre ilyen, megmutattak egy másik új TDCi -t a szalonba, hogy azon sincs.
Most akkor jár vagy nem? Nektek honnan van rajta? Van még itt valakinek 2004 -es TDCi, és neki van rajta?

Ja, MK3 facelift gyári riasztó, kell benne lenni belső mozgásérzékelőnek? A Ford szerint nem, szerintem igen.

[Angel]

Ja, MK3 facelift gyári riasztó, kell benne lenni belső mozgásérzékelőnek? A Ford szerint nem, szerintem igen.

A fekete műanyagról beszélsz Scratch, ami a motor tetején van, vagy az alsó burkolatról? Alsó nekem sincs, felső viszont van, bár állítólag néha azt is lehagyják! A riasztónak szerintem is kellene lenni térérzékelőnek, az enyémbe nem rendeltem gyárit, hanem külön rakattam bele: 1 mozgásérzékelős riasztót 2 rablásgátlót 3 billentyűzetről aktiválható indításgátlót. 120-ba került a gyári 90-nel szemben, és legalább egyedi, azaz nem lehet könnyen hatástalanítani. Egyébként az a motorburkolóizé nem lehet túl drága, simán vennék hozzá, aztá annyi.

[Angel]

Ya, és Scratch! Nektek volt(van) többfajta tdci, tddi, úgyhogy ezt tudni fogod. Az Euro-4 hányas környezetvédelmi besorolásnak felel meg? Mert a tddi biztosan nem volt 4-es, meg a régebbi tdci-k sem, ha igaz, a facelifttel lett 4, de az is lehet, hogy január 1-től, de az is, hogy mindegyik 3-as, ami mo-ra jön, és csak 2005-től lesz 4. Annak idején azt írták, hogy az Eu4-es be elektromosan állítható turbó kerül, az enyém sem, és Englishmané sem olyan (legalábbis úgy látszik). Vagy tudja esetleg valaki, hogy hogy van ez? az enyém környezetvédelmi 8-as besorolású.

Ja, MK3 facelift gyári riasztó, kell benne lenni belső mozgásérzékelőnek? A Ford szerint nem, szerintem igen.

Lehet rendelni így is(78k), meg úgy is(90k)

[Scratch]

A fekete műanyagról beszélsz Scratch, ami a motor tetején van, vagy az alsó burkolatról? Alsó nekem sincs, felső viszont van, bár állítólag néha azt is lehagyják! A riasztónak szerintem is kellene lenni térérzékelőnek, az enyémbe nem rendeltem gyárit, hanem külön rakattam bele: 1 mozgásérzékelős riasztót 2 rablásgátlót 3 billentyűzetről aktiválható indításgátlót. 120-ba került a gyári 90-nel szemben, és legalább egyedi, azaz nem lehet könnyen hatástalanítani. Egyébként az a motorburkolóizé nem lehet túl drága, simán vennék hozzá, aztá annyi.

Angel,
 
igen, ami a motor tetején van.

[Scratch]

Lehet rendelni így is(78k), meg úgy is(90k)

englishman,
 
aha, akkor már csak az a kérdés milyet lett rendelve bele... Majd megnézem, köszi!

[Scratch]

Ya, és Scratch! Nektek volt(van) többfajta tdci, tddi, úgyhogy ezt tudni fogod. Az Euro-4 hányas környezetvédelmi besorolásnak felel meg? Mert a tddi biztosan nem volt 4-es, meg a régebbi tdci-k sem, ha igaz, a facelifttel lett 4, de az is lehet, hogy január 1-től, de az is, hogy mindegyik 3-as, ami mo-ra jön, és csak 2005-től lesz 4. Annak idején azt írták, hogy az Eu4-es be elektromosan állítható turbó kerül, az enyém sem, és Englishmané sem olyan (legalábbis úgy látszik). Vagy tudja esetleg valaki, hogy hogy van ez? az enyém környezetvédelmi 8-as besorolású.

Angel,
 
fogalmam sincs.

Ya, és Scratch! Nektek volt(van) többfajta tdci, tddi, úgyhogy ezt tudni fogod. Az Euro-4 hányas környezetvédelmi besorolásnak felel meg? Mert a tddi biztosan nem volt 4-es, meg a régebbi tdci-k sem, ha igaz, a facelifttel lett 4, de az is lehet, hogy január 1-től, de az is, hogy mindegyik 3-as, ami mo-ra jön, és csak 2005-től lesz 4. Annak idején azt írták, hogy az Eu4-es be elektromosan állítható turbó kerül, az enyém sem, és Englishmané sem olyan (legalábbis úgy látszik). Vagy tudja esetleg valaki, hogy hogy van ez? az enyém környezetvédelmi 8-as besorolású.

A ford.de-n lévő adatok szerint:
Euro 4: 2.0 TDCi 115 LE és a 2.0 TDCi 130 LE
Euro 3: 2.0 TDDi 90 LE és a 2.2 TDCi 155 LE
Ami a turbót illeti: a 2.0 TDDi 115 LE, 2.0 TDCi 130 LE és a 2.2 TDCi 155 LE közvetetten, de elektronikus turbó lapátszög állítással rendelkezik: egy, a PCM által szabályozott elektromos szelep enged vákuumot a lapátszabályzóra.
Környezetvédelmi besorolás: én úgy tudom, hogy jelenleg 8-asnál magasabb nincs.

[Scratch]

A ford.de-n lévő adatok szerint:
Euro 4: 2.0 TDCi 115 LE és a 2.0 TDCi 130 LE
Euro 3: 2.0 TDDi 90 LE és a 2.2 TDCi 155 LE
Ami a turbót illeti: a 2.0 TDDi 115 LE, 2.0 TDCi 130 LE és a 2.2 TDCi 155 LE közvetetten, de elektronikus turbó lapátszög állítással rendelkezik: egy, a PCM által szabályozott elektromos szelep enged vákuumot a lapátszabályzóra.
Környezetvédelmi besorolás: én úgy tudom, hogy jelenleg 8-asnál magasabb nincs.

Petya,
 
minél nagyobb az Euro szám annál kevésbé szennyezi a környezetet?

[Angel]

A ford.de-n lévő adatok szerint:
Euro 4: 2.0 TDCi 115 LE és a 2.0 TDCi 130 LE
Euro 3: 2.0 TDDi 90 LE és a 2.2 TDCi 155 LE
Ami a turbót illeti: a 2.0 TDDi 115 LE, 2.0 TDCi 130 LE és a 2.2 TDCi 155 LE közvetetten, de elektronikus turbó lapátszög állítással rendelkezik: egy, a PCM által szabályozott elektromos szelep enged vákuumot a lapátszabályzóra.
Környezetvédelmi besorolás: én úgy tudom, hogy jelenleg 8-asnál magasabb nincs.

Igen, Petya, a német piacon szeptember 1-től 4-es. Fontos, hogy a német piac. Amikor az enyémet vettem, megkérdeztem a fordot, majd a motorszám alapján a fickó kibökte, egyértelmű, a 4-es. Majd valami miatt még egyszer beszéltem most egy másik ficekkel, az pedig egyértelműen kijelentette, hogy 3-as. Most viszont én jelentem ki, hogy egyértelmű, hogy nekem fogalmam sincs. Azt is mondták, hogy csak a német piacon lett 4, meg azt is, hogy hülyeség lenne 2 fajtát gyártani. Petya! Szóval akkor nem is kell drótnak mennie a turbóra? Scratch: a zöld kártyán vagy a forgalmiban írja a környv. besorolást. Nézd már meg, a tddi-é mennyi.

[Scratch]

Igen, Petya, a német piacon szeptember 1-től 4-es. Fontos, hogy a német piac. Amikor az enyémet vettem, megkérdeztem a fordot, majd a motorszám alapján a fickó kibökte, egyértelmű, a 4-es. Majd valami miatt még egyszer beszéltem most egy másik ficekkel, az pedig egyértelműen kijelentette, hogy 3-as. Most viszont én jelentem ki, hogy egyértelmű, hogy nekem fogalmam sincs. Azt is mondták, hogy csak a német piacon lett 4, meg azt is, hogy hülyeség lenne 2 fajtát gyártani. Petya! Szóval akkor nem is kell drótnak mennie a turbóra? Scratch: a zöld kártyán vagy a forgalmiban írja a környv. besorolást. Nézd már meg, a tddi-é mennyi.

Angel,
 
ok, megnézem, és beírom. Most kint van a kocsiba, hideg van nem megyek ki.

[Angel]

Annyira nem sürgős. Még a végén olyan kékes szinű leszel...

Angel,
 
ok, megnézem, és beírom. Most kint van a kocsiba, hideg van nem megyek ki.

Helló Scratch!Most már nagyon hideg lehet nálatok,ha már "TE" is fázol.A multkor én 2 pulcsiba fáztam,mikor rajtad még csak egy rövid ujjú ing volt.Üdv Angel.Én megnéztem a TDDI környezetvédelmi besorolását.Az enyém 7-es,a forgalmiban is és a zöldkártyán is.

Urak, a 8-as kv besorolás megfelel Euro3-nak, a 4-es nincs definiálva magyar joxabályban, szóval az is 8-as.

[Joe]

A fekete műanyagról beszélsz Scratch, ami a motor tetején van, vagy az alsó burkolatról? Alsó nekem sincs, felső viszont van, bár állítólag néha azt is lehagyják! A riasztónak szerintem is kellene lenni térérzékelőnek, az enyémbe nem rendeltem gyárit, hanem külön rakattam bele: 1 mozgásérzékelős riasztót 2 rablásgátlót 3 billentyűzetről aktiválható indításgátlót. 120-ba került a gyári 90-nel szemben, és legalább egyedi, azaz nem lehet könnyen hatástalanítani. Egyébként az a motorburkolóizé nem lehet túl drága, simán vennék hozzá, aztá annyi.

Szerintem tök mindegy, hogy mi van az autóban. Ha kell elviszik. Azt imádják a legjobban, ha a riasztó a központit is nyitja. Akkor le van a gond a bejutással. Egy kollegám Felíciáján a riasztó csak zárja az zárat, de nyitni kulccsal kell. Ez szerintem a legjobb megoldás!
 
Tisztelettel!

[Angel]

Szerintem tök mindegy, hogy mi van az autóban. Ha kell elviszik. Azt imádják a legjobban, ha a riasztó a központit is nyitja. Akkor le van a gond a bejutással. Egy kollegám Felíciáján a riasztó csak zárja az zárat, de nyitni kulccsal kell. Ez szerintem a legjobb megoldás!
 
Tisztelettel!

Elméletben igazad van, de gyakorlatban nincs. Minden biztonsági eszköz csak bonyolítja az induást. A zár, ha benne van, azért nem jó, mert kihúzzák, majd annak a mintájára elkészítik (1 óra) a kulcsot, aztán usgyi. A legjobb, ha nincs is benne zár. Az elektronikát fel lehet törni, de akkor még nem indult be az autó. Kinytni téglával is lehet... A rablásgátló meg egészen másra jó, ha pl kirángatnak az autóból. Nálam ez nehéz ügy, mer eleve túl vagyok a 100-on. A kódos indítás meg azért jó, ha ellopják a kulcsaimat, nem tudják egyszerűen elvinni az autót.

[Angel]

Urak, a 8-as kv besorolás megfelel Euro3-nak, a 4-es nincs definiálva magyar joxabályban, szóval az is 8-as.

Englishman, akkor honnan lehet tudni, hogy 3-as vagy 4-es?

[Scratch]

Annyira nem sürgős. Még a végén olyan kékes szinű leszel...

Angel,
 
2.0 TDDi, környezetvédelmi besorolás: Z
Más nincs a papíron, csak a pecsét, meg a mérőműszer tulajdonságai, ill., hogy milyen RPM -en mennyi a károsanyag kibocsáltása.
Ami érdekes, az van rajta, hogy 5200RPM -nél leszabályzás, az óra meg csak 5000 -ig van, már bőven a pirosba.

[Scratch]

Helló Scratch!Most már nagyon hideg lehet nálatok,ha már "TE" is fázol.A multkor én 2 pulcsiba fáztam,mikor rajtad még csak egy rövid ujjú ing volt.Üdv Angel.Én megnéztem a TDDI környezetvédelmi besorolását.Az enyém 7-es,a forgalmiban is és a zöldkártyán is.

zsoel,
 
este kicsit hűvösebb a levegő, de pl. most is egy polóba vagyok, ablak meg nyitva. Kint 13,2C.

nem tudjátok a 6 lemezes cd mp3 is le tud játszani?illetve kersek egy profi múhelyt ahol karcolásokat tudnának eltüntetni előre is kösssz

[Angel]

nem tudjátok a 6 lemezes cd mp3 is le tud játszani?illetve kersek egy profi múhelyt ahol karcolásokat tudnának eltüntetni előre is kösssz

Ha a sony-2-re gondolsz, akkor az NEM tud lejátszani mp3-at (persze a másik sem). Sajnos.

[Scratch]

Ha a sony-2-re gondolsz, akkor az NEM tud lejátszani mp3-at (persze a másik sem). Sajnos.

Viszont az 1 lemezes Sony, és a 6000MP3 letudja.

Englishman, akkor honnan lehet tudni, hogy 3-as vagy 4-es?

Hátezaz...

[Angel]

Hátezaz...

Te mit készülsz berakni?

hova?

Ha a sony-2-re gondolsz, akkor az NEM tud lejátszani mp3-at (persze a másik sem). Sajnos.

Tegnap olvasom az Auto-motort, van benne egy Focus C-max Ghia Tdci teszt, és abban bőszen írják a Sony premium cuccról hogy az biza olvas Mp3-at, meg asszem Dosztojevszkit, de ez utóbbiban nem vagyok biztos.
 
Akkor hogyisvagyunk ? Nem ugyanazt a rendszert adják a Mondeoba, mint a C-Max-ba, horribile dictu a C-Max rendszere jobb ??, vagy csak egyszerűen félre lettek vezetve a nagy tudású autós szakújságírók ??
 
Üdv:

[Angel]

Tegnap olvasom az Auto-motort, van benne egy Focus C-max Ghia Tdci teszt, és abban bőszen írják a Sony premium cuccról hogy az biza olvas Mp3-at, meg asszem Dosztojevszkit, de ez utóbbiban nem vagyok biztos.
 
Akkor hogyisvagyunk ? Nem ugyanazt a rendszert adják a Mondeoba, mint a C-Max-ba, horribile dictu a C-Max rendszere jobb ??, vagy csak egyszerűen félre lettek vezetve a nagy tudású autós szakújságírók ??
 
Üdv:

Az 1 lemezes olvassa az MP3-at, a 6 lemezes meg nem.

[Scratch]

Tegnap olvasom az Auto-motort, van benne egy Focus C-max Ghia Tdci teszt, és abban bőszen írják a Sony premium cuccról hogy az biza olvas Mp3-at, meg asszem Dosztojevszkit, de ez utóbbiban nem vagyok biztos.
 
Akkor hogyisvagyunk ? Nem ugyanazt a rendszert adják a Mondeoba, mint a C-Max-ba, horribile dictu a C-Max rendszere jobb ??, vagy csak egyszerűen félre lettek vezetve a nagy tudású autós szakújságírók ??
 
Üdv:

peppin,
 
és a C-MAX -be ráadásul két zónás kílma van, a Mondeo -ba meg nem.

Na ez az igazi átb...szás, mér szarabb a 6 lemezes, ha nem szarabb Hajrá Sony.
 
Kétzónás klíma meg annak kell aki gyakran ülteti az anyósát maga mellé.
 
Üdv

[Angel]

peppin,
 
és a C-MAX -be ráadásul két zónás kílma van, a Mondeo -ba meg nem.

A 2 zónás klíma marhaság. 1 méterrel arrébb nem lesz még 1 fok különbség sem. Ha meg nem akarod, hogy fújja rád a hideget, lezárod. Csak a lábbal nem tucc mit kezdeni, azt a lukat meg betömöd egy lila kendővel.

[Angel]

Na ez az igazi átb...szás, mér szarabb a 6 lemezes, ha nem szarabb Hajrá Sony.
 
Kétzónás klíma meg annak kell aki gyakran ülteti az anyósát maga mellé.
 
Üdv

Biztosn valami orosz mp3 chip van benne (akkora, mint egy tégla, és baromira melexik), és eccerre nem fér el a 6 lemez, meg acsip. Meg külön táp kell neki.

[Angel]

Még hogy horribile dictu. Ilyen szavakat még a gimiben hallottam. Mindent utáltan, aminek a latinhoz köze van. Csak 3 mondatot tanultam meg, az egyik: Bonus penis pax, in domus. Tök egyetértek.

[Scratch]

A 2 zónás klíma marhaság. 1 méterrel arrébb nem lesz még 1 fok különbség sem. Ha meg nem akarod, hogy fújja rád a hideget, lezárod. Csak a lábbal nem tucc mit kezdeni, azt a lukat meg betömöd egy lila kendővel.

Angel,
 
nem is használhatóság a lényeg, hanem, hogy egy kisebb ketegóriás autóba van, ebbe meg nincs.

[Angel]

Angel,
 
nem is használhatóság a lényeg, hanem, hogy egy kisebb ketegóriás autóba van, ebbe meg nincs.

Kisebb, de vmivel újabb. No és.

Kössz most már én is rájöttem hát felháborító de azért szerintem jól szól ez a sony meg jól is néz ki.

Na ez az igazi átb...szás, mér szarabb a 6 lemezes, ha nem szarabb Hajrá Sony.
 
Kétzónás klíma meg annak kell aki gyakran ülteti az anyósát maga mellé.
 
Üdv

Tán irigy vagy?

[Angel]

Tán irigy vagy?

Az anyósod miatt? :-))

Az anyósod miatt? :-))

Tudod hogy kell egy anyós gyújtását beállítani?
 
Első rugásra induljon.