Facelift modellek

[zacci]

Zacci nekem 1 millió km / összesen 1 bolhás  é semmi egyébb
Szerintem térjünk vissza majd a donor témára a te 1 millió levezetett km-ednél

Nah, ezekbol lesznek a bolhairtok 

[stealt]

Nah, ezekbol lesznek a bolhairtok 

Igaz a bolhákat nem számoltam bele, meg nyáron 19 bogár /km-es elcsapás számot 

[Angel]

Zacci, Stealt. Ne má...

[zsoel]

MKIII facelift 5 ajtós mondeonál a kalaptartóm egy kicsit mozog!
Gyakorlatilag a kalaptartón lévő 2 gumitappancs nem éri el az ajtón, igy nincs ami kitámassza.
Emiatt menet közben le-fel mozog, látom a belső tükörben!!!

Mást ez nem zavar? Vagy nektek rendben feltámaszkodik a kalaptartó?

Ki hogy oldotta meg ezt a problémát?

1-2 ötletem van, de talán kapok valami egyedi, de használható megoldást!

[mACSman]

MKIII facelift 5 ajtós mondeonál a kalaptartóm egy kicsit mozog!
Gyakorlatilag a kalaptartón lévő 2 gumitappancs nem éri el az ajtón, igy nincs ami kitámassza.
Emiatt menet közben le-fel mozog, látom a belső tükörben!!!

Mást ez nem zavar? Vagy nektek rendben feltámaszkodik a kalaptartó?

Ki hogy oldotta meg ezt a problémát?

1-2 ötletem van, de talán kapok valami egyedi, de használható megoldást!

Nem mondod hogy János mester még nem talált ki erre semmit? 
Különben eccerü a megoldás, kombit kell venni. 

[zsoel]

Nem mondod hogy János mester még nem talált ki erre semmit? 
Különben eccerü a megoldás, kombit kell venni. 

Ahogy megláttam, hogy te szóltál hozzá, rögtön tudtam, hogy a kombit ajánlod! 

Na most ugye én használható megoldásra gondoltam! 

[Ifju Balázs]

Na most ugye én használható megoldásra gondoltam! 

Zsoel!

Vedd ki belőle a kalaptartót, akkor nem mozog!

[ms02]

Na most ugye én használható megoldásra gondoltam! 

Zsoel, én anno az Escortba ablakszigetelő szivacsot (purfix, vagy izofix) ragasztottam a kalaptartó felfekvő részére. Nem zörgött egy fikarcnyit sem.

[Sakos]

MKIII facelift 5 ajtós mondeonál a kalaptartóm egy kicsit mozog!
Gyakorlatilag a kalaptartón lévő 2 gumitappancs nem éri el az ajtón, igy nincs ami kitámassza.
Emiatt menet közben le-fel mozog, látom a belső tükörben!!!

Mást ez nem zavar? Vagy nektek rendben feltámaszkodik a kalaptartó?

Ki hogy oldotta meg ezt a problémát?

1-2 ötletem van, de talán kapok valami egyedi, de használható megoldást!

Amíg azt hittem az zörög, addig zavart. Amióta stabpálcát és kézifékkötél rögzítőt cseréltek, és csend van, azóta nem.

[zsoel]

Na most ugye én használható megoldásra gondoltam! 

Zsoel, én anno az Escortba ablakszigetelő szivacsot (purfix, vagy izofix) ragasztottam a kalaptartó felfekvő részére. Nem zörgött egy fikarcnyit sem.

nekem nem zörög, hanem mozog, ugy is mondhatnám, hogy egy kicsit lebeg!
Mivel a kalaptartó szélén lévő 2 gumitappancs nem éri el a hátsó /5/ ajtót!

[wyctor]

nekem nem zörög, hanem mozog, ugy is mondhatnám, hogy egy kicsit lebeg!
Mivel a kalaptartó szélén lévő 2 gumitappancs nem éri el a hátsó /5/ ajtót!

Nagy hangszórokat pakolj a kalaptartódba, egyből eléri majd a gumitappancsot.

[csaba14]

 Esetleg egy nagy plüss mondeo a kalaptartón is segíthet.(csak egy ötlet volt)

[zsoel]

Na, ugy látom ezt a dolgot is nekem kell megoldani! 
Senkinek sincs 1 jó tippe!?

[Joao]

Na, ugy látom ezt a dolgot is nekem kell megoldani! 
Senkinek sincs 1 jó tippe!?

Krómoztasd! 

[Tsory]

Na, ugy látom ezt a dolgot is nekem kell megoldani! 
Senkinek sincs 1 jó tippe!?

a '85-ös sierrán ez úgy volt megoldva, h a gumitappancs átbújt a neki vágott lyukon és alul felül tartott. szal az ajtó a felső gumival lenyomta az alsó + ütközött és nem rezgett.

[Scratch]

ESP-és autónál futómű beállítást csak Ford szervízben tudnak csinálni, vagy sima futóműves is?
Mióta fent vannak a téli kerekek van egy kis balra húzásom, pedig centíroztattam.

[Tsory]

ESP-és autónál futómű beállítást csak Ford szervízben tudnak csinálni, vagy sima futóműves is?
Mióta fent vannak a téli kerekek van egy kis balra húzásom, pedig centíroztattam.

sztem ha a nyárival nem volt elhúzás akkor ne tekergettesd el. forgasd meg a kerekeket. hátulról előlre-előlről hátra, előbb csak az 1ik oldal, aztán próba. játsz le minden lehetőséget (3 verzió létezik ) a forgásirány miatt jobb-bal csere felejtős. de ha most eltekergeted a futóművet a téli kerekekhez akkor tavasszal forgathatod vissza irányba.

[Angel]

ESP-és autónál futómű beállítást csak Ford szervízben tudnak csinálni, vagy sima futóműves is?
Mióta fent vannak a téli kerekek van egy kis balra húzásom, pedig centíroztattam.

Elvileg igen. Ha még nem csináltattál futóműállítást, mindenképpen nézd nézesd meg. Az elképzelhető, hogy a rosszul állított futóművet nem
vetted észre a nyárival, csak a télivel (annak nagyobb a gördülési ellenállásam, tehát jobban kijöhet a hiba).
Ha nem márkaszervízbe viszed (nem feltétlenül kell), akkor szól, hogy vigyázzanak a kormány középre állításával.
Ha elszúrják, akkor annyi, hogy el kell vinni, és w(i)ds-sel beállítják elelktromosan is középre.
Abból veszed észre, hogy nem jó, hogy 80-100 felett világít az esp.
A hibaüzenet ilyenkor: a kormányállás nem hihető.

[Scratch]

ESP-és autónál futómű beállítást csak Ford szervízben tudnak csinálni, vagy sima futóműves is?
Mióta fent vannak a téli kerekek van egy kis balra húzásom, pedig centíroztattam.

sztem ha a nyárival nem volt elhúzás akkor ne tekergettesd el. forgasd meg a kerekeket. hátulról előlre-előlről hátra, előbb csak az 1ik oldal, aztán próba. játsz le minden lehetőséget (3 verzió létezik ) a forgásirány miatt jobb-bal csere felejtős. de ha most eltekergeted a futóművet a téli kerekekhez akkor tavasszal forgathatod vissza irányba.

A hátsó van most elöl, hogy egyenletesen kopjon.

[Scratch]

Elvileg igen. Ha még nem csináltattál futóműállítást, mindenképpen nézd nézesd meg. Az elképzelhető, hogy a rosszul állított futóművet nem
vetted észre a nyárival, csak a télivel (annak nagyobb a gördülési ellenállásam, tehát jobban kijöhet a hiba).
Ha nem márkaszervízbe viszed (nem feltétlenül kell), akkor szól, hogy vigyázzanak a kormány középre állításával.
Ha elszúrják, akkor annyi, hogy el kell vinni, és w(i)ds-sel beállítják elelktromosan is középre.
Abból veszed észre, hogy nem jó, hogy 80-100 felett világít az esp.
A hibaüzenet ilyenkor: a kormányállás nem hihető.

Mióta nálam van, nem voltam ellenörzésen vele, ezért is gondoltam, hogy akutális, de akkor irány a Ford.

[zacci]

Elvileg igen. Ha még nem csináltattál futóműállítást, mindenképpen nézd nézesd meg. Az elképzelhető, hogy a rosszul állított futóművet nem
vetted észre a nyárival, csak a télivel (annak nagyobb a gördülési ellenállásam, tehát jobban kijöhet a hiba).
Ha nem márkaszervízbe viszed (nem feltétlenül kell), akkor szól, hogy vigyázzanak a kormány középre állításával.
Ha elszúrják, akkor annyi, hogy el kell vinni, és w(i)ds-sel beállítják elelktromosan is középre.
Abból veszed észre, hogy nem jó, hogy 80-100 felett világít az esp.
A hibaüzenet ilyenkor: a kormányállás nem hihető.

Mióta nálam van, nem voltam ellenörzésen vele, ezért is gondoltam, hogy akutális, de akkor irány a Ford.

Konnyen eloferdulhet, hogy a nyari gummaid felre voltak kopva es pont e miatt gurultal egyenesen. Nalam hasonlo dolgo tortent. Nyari gumival eleg erdekes volt a gep. Az egy dolog, hogy csuhogott mint allat, de nemis volt aza sinauto szeru. Inkabb olyan volt, mintha traktort vezetnek. Neha igencsak tekergetni kellett a kormanyt ide-oda, hogy egyenesen haladjak. Minap lecsereleodtek a gummak telire, es lon halksag es vissza tert a sinauto effekt. Nem huz el semerre sem. Persze lehetne meg ennel is jobb, de az valceg gombcsuklo, lengokar stb. cserevel oldhato meg.

[SSanya]

Na, ugy látom ezt a dolgot is nekem kell megoldani! 
Senkinek sincs 1 jó tippe!?

Krómoztasd! 

[SSanya]

Sziasztok!

Tegnap voltam Viknél ülésfűtés ügyben, és egyben megemlítettem neki, hogy az egyik hátsó ablak, ha automatán húzom fel, akkor automatán egyből le is húzódik. Újraprogramozta a felső végállását (mintegy 20 mp alatt) és jó lett.
Csak azért írtam, hogy hátha egyszer valakinek érdekes lesz...

Az ülésfűtés paneljét kicseréltük egy ST-jére, ami természetesen egészen más. Menyországban szereztem be némi aprópénzért, de a pénztárban ezt elsőre nem tudták, úgyhogy kissé meghűlt bennem a vér, amikor a hölgy kedvesen közölte, hogy pengessek már le neki 184ezer pénzt  . Mondtam, hogy itt vmi nem stimmel, mire észrevette a menyországot és akkor már két nagységrenddel kisebb összeggel is beérte.

Egyébként Vik nagyon készséges volt, utólag is  !

[Scratch]

Konnyen eloferdulhet, hogy a nyari gummaid felre voltak kopva es pont e miatt gurultal egyenesen. Nalam hasonlo dolgo tortent. Nyari gumival eleg erdekes volt a gep. Az egy dolog, hogy csuhogott mint allat, de nemis volt aza sinauto szeru. Inkabb olyan volt, mintha traktort vezetnek. Neha igencsak tekergetni kellett a kormanyt ide-oda, hogy egyenesen haladjak. Minap lecsereleodtek a gummak telire, es lon halksag es vissza tert a sinauto effekt. Nem huz el semerre sem. Persze lehetne meg ennel is jobb, de az valceg gombcsuklo, lengokar stb. cserevel oldhato meg.

Kiváncsi leszek mi lesz a probléma...

[andyg15]

Szia!

Hogy is volt ez az ülésfűtés? Mit értesz "Menyországon"?  Mennyi lett végül?

kösz, András

Sziasztok!

Tegnap voltam Viknél ülésfűtés ügyben, és egyben megemlítettem neki, hogy az egyik hátsó ablak, ha automatán húzom fel, akkor automatán egyből le is húzódik. Újraprogramozta a felső végállását (mintegy 20 mp alatt) és jó lett.
Csak azért írtam, hogy hátha egyszer valakinek érdekes lesz...

Az ülésfűtés paneljét kicseréltük egy ST-jére, ami természetesen egészen más. Menyországban szereztem be némi aprópénzért, de a pénztárban ezt elsőre nem tudták, úgyhogy kissé meghűlt bennem a vér, amikor a hölgy kedvesen közölte, hogy pengessek már le neki 184ezer pénzt  . Mondtam, hogy itt vmi nem stimmel, mire észrevette a menyországot és akkor már két nagységrenddel kisebb összeggel is beérte.

Egyébként Vik nagyon készséges volt, utólag is  !

[Angel]

Szia!

Hogy is volt ez az ülésfűtés? Mit értesz "Menyországon"?  Mennyi lett végül?

kösz, András

Sziasztok!

Tegnap voltam Viknél ülésfűtés ügyben, és egyben megemlítettem neki, hogy az egyik hátsó ablak, ha automatán húzom fel, akkor automatán egyből le is húzódik. Újraprogramozta a felső végállását (mintegy 20 mp alatt) és jó lett.
Csak azért írtam, hogy hátha egyszer valakinek érdekes lesz...

Az ülésfűtés paneljét kicseréltük egy ST-jére, ami természetesen egészen más. Menyországban szereztem be némi aprópénzért, de a pénztárban ezt elsőre nem tudták, úgyhogy kissé meghűlt bennem a vér, amikor a hölgy kedvesen közölte, hogy pengessek már le neki 184ezer pénzt  . Mondtam, hogy itt vmi nem stimmel, mire észrevette a menyországot és akkor már két nagységrenddel kisebb összeggel is beérte.

Egyébként Vik nagyon készséges volt, utólag is  !

www.fordmenyorszag.hu

[SSanya]

Szia!

Hogy is volt ez az ülésfűtés? Mit értesz "Menyországon"?  Mennyi lett végül?

kösz, András

Szia!

Nekem sem ment az ülésfűtés. Az derült ki, hogy a vezetőoldali ülésben a panel van ki. Találtam ST-hez való panelt a menyország akció keretében, és azt megvettem, Vik mester pedig beszabta-beszerelte, azóta pipec.
Sajna csak 1db volt belőle, úgyhogy a dolog megismételhetetlen.
Hát végül erős hátszéllel 9-ből megvolt cserével együtt.

[andyg15]

Mázlista! :-)
Ugyanez van nálam is. Én most azon töprengek, hogy a gyári helyett esetleg waeco, webasto legyen. Két fokozat szerintem elég és ha az eredeti kapcsoló továbbra is használható (persze kevesebb fokozattal), akkor az jó lehet. Jóval olcsóbb és még marad is egy tartalékba vagy esetleg valakinek kellhet.

András

Szia!

Hogy is volt ez az ülésfűtés? Mit értesz "Menyországon"?  Mennyi lett végül?

kösz, András

waeco, webasto

Szia!

Nekem sem ment az ülésfűtés. Az derült ki, hogy a vezetőoldali ülésben a panel van ki. Találtam ST-hez való panelt a menyország akció keretében, és azt megvettem, Vik mester pedig beszabta-beszerelte, azóta pipec.
Sajna csak 1db volt belőle, úgyhogy a dolog megismételhetetlen.
Hát végül erős hátszéllel 9-ből megvolt cserével együtt.

[SSanya]

Mázlista! :-)
Ugyanez van nálam is. Én most azon töprengek, hogy a gyári helyett esetleg waeco, webasto legyen. Két fokozat szerintem elég és ha az eredeti kapcsoló továbbra is használható (persze kevesebb fokozattal), akkor az jó lehet. Jóval olcsóbb és még marad is egy tartalékba vagy esetleg valakinek kellhet.

András

Az jutott még eszembe, hogy a fűtőpanelből kijön egy kábelköteg, ami csak vmilyen szövetbandázzsal van betekerve, nem az a kemény fekete műanyagcső védi a kábeleket, mint máshol, és mivel ez csak lóg, ott a kábelek eltörhetnek. Azt meg kellene nézni, mielőtt nagyon beruháznál, mert a négy kábelt összeforrasztani kicsit olcsóbb. Nem biztos, hogy a fűtőpanel szakadt!
SS

[Scratch]

Lassan itt az ideje a 100e km-es szervizemnek, amit az eddig 20e km helyett 15e km-ként fogok megcsináltatni, tehát most 95e-nél. Én ezeket tervezem cserélni, de mivel az első benzines, így nem tudom mit illene még, illetve mi az ami felesleges?

- Levegő szűrő
- Pollenszűrő
- Üzemanyag szűrő
- Olaj szűrő
- 5W-30 Ford olaj (mennyi kell bele?)
- 4 gyári gyerta
- Gyertyakábel szett
- Hűtőfolyadék csere (mennyi kell?)
- Fékfolyadék csere (mennyi, és milyen?)

[zsoel]

Én ezeket tervezem cserélni, de mivel az első benzines, így nem tudom mit illene még, illetve mi az ami felesleges?

-

Féktárcsa, fékbetétek?

[Scratch]

Féktárcsa, fékbetétek?

Azok még jónak tünnek. De ránézünk!

[Zoli79]

Lassan itt az ideje a 100e km-es szervizemnek, amit az eddig 20e km helyett 15e km-ként fogok megcsináltatni, tehát most 95e-nél. Én ezeket tervezem cserélni, de mivel az első benzines, így nem tudom mit illene még, illetve mi az ami felesleges?

- Levegő szűrő
- Pollenszűrő
- Üzemanyag szűrő
- Olaj szűrő
- 5W-30 Ford olaj (mennyi kell bele?)
- 4 gyári gyerta
- Gyertyakábel szett
- Hűtőfolyadék csere (mennyi kell?)
- Fékfolyadék csere (mennyi, és milyen?)

Van 2liter (2doboz gyári) hűtőfolyadékom ami maradt.
Ettől szivesen megválnék:)
A fékfolyadékból 1litert vettem az is gyári dobozos és maradt kb 2dl.

[zacci]

Scratch,

Ha 5w30bol 5L-t veszel akkor abbol meg marad is valamennyi.
Szivosor ? 

[Angel]

Scratch,

Ha 5w30bol 5L-t veszel akkor abbol meg marad is valamennyi.
Szivosor ? 

van aki a tél közeledtével lecseréli az összes hűtőjét. Klíma, víz, cooler...

[Scratch]

Van 2liter (2doboz gyári) hűtőfolyadékom ami maradt.
Ettől szivesen megválnék:)
A fékfolyadékból 1litert vettem az is gyári dobozos és maradt kb 2dl.

A hűtőbe mennyi kell?
Te mennyi km után cserélted le őket?

[Scratch]

Scratch,

Ha 5w30bol 5L-t veszel akkor abbol meg marad is valamennyi.
Szivosor ? 

Oké, köszi!
A szívósor az a Te feladatod lesz.

[Zoli79]

Van 2liter (2doboz gyári) hűtőfolyadékom ami maradt.
Ettől szivesen megválnék:)
A fékfolyadékból 1litert vettem az is gyári dobozos és maradt kb 2dl.

A hűtőbe mennyi kell?
Te mennyi km után cserélted le őket?

Még nem cseréltem soha.
Elvileg azt mondták a srácok ahova szoktam vinni, hogy nem nagyon kell ezt még lecserélni, mert szép tiszta, de úgy voltam vele, hogy megérdemli most kari elött:)

[Scratch]

Még nem cseréltem soha.
Elvileg azt mondták a srácok ahova szoktam vinni, hogy nem nagyon kell ezt még lecserélni, mert szép tiszta, de úgy voltam vele, hogy megérdemli most kari elött:)

Ha felesleges én se cserélem, gyanítom nekem még a gyári van benne, és 100e km után már csak-csak kellene.

[wyctor]

A hűtőbe mennyi kell?
Te mennyi km után cserélted le őket?

A ford 10 évenként ajánlja a cserét a hűtőfíznél...
Nem nagyon kell azt piszkáni. Az a lötty olyan, hogy a csapvízből desztvizet csinál, ken véd, ha még szép bordó színe van, nem kell piszkálni, én is még a gyárival járok....

[Scratch]

A ford 10 évenként ajánlja a cserét a hűtőfíznél...
Nem nagyon kell azt piszkáni. Az a lötty olyan, hogy a csapvízből desztvizet csinál, ken véd, ha még szép bordó színe van, nem kell piszkálni, én is még a gyárival járok....

Oké, akkor ez marad. És a fékfolyadék?

[wyctor]

A ford 10 évenként ajánlja a cserét a hűtőfíznél...
Nem nagyon kell azt piszkáni. Az a lötty olyan, hogy a csapvízből desztvizet csinál, ken véd, ha még szép bordó színe van, nem kell piszkálni, én is még a gyárival járok....

Oké, akkor ez marad. És a fékfolyadék?

Azt, ha jól emlékszem 5 évente kell cserélni, de ez nem biztos, ennek utánanézek...

[csaba14]

A ford 10 évenként ajánlja a cserét a hűtőfíznél...
Nem nagyon kell azt piszkáni. Az a lötty olyan, hogy a csapvízből desztvizet csinál, ken véd, ha még szép bordó színe van, nem kell piszkálni, én is még a gyárival járok....

Oké, akkor ez marad. És a fékfolyadék?

Sok helyen meg tudják mérni a forráspontját, ha az nem megfelelő akkor kell cserélni szerintem ,ez pedig nem feltétlenül évekhez kötött.Gondoljunk csak a futás teljesítményre.

[Scratch]

ennek utánanézek...

 

[Scratch]

Sok helyen meg tudják mérni a forráspontját, ha az nem megfelelő akkor kell cserélni szerintem ,ez pedig nem feltétlenül évekhez kötött.Gondoljunk csak a futás teljesítményre.

95e-nél tartok. Hol mérnek ilyet, márkaszervíz?

[bucho]

Sok helyen meg tudják mérni a forráspontját, ha az nem megfelelő akkor kell cserélni szerintem ,ez pedig nem feltétlenül évekhez kötött.Gondoljunk csak a futás teljesítményre.

95e-nél tartok. Hol mérnek ilyet, márkaszervíz?

Nem árt megméretni, nekem már egyszer felforrt a régi verdámban. Nyár, nagy meleg, elmebeteg tempo= fékfolyadék halála. Brutális élmény ahogy rugalmas lesz a fékpedál, fékhatás meg semmi.

[Scratch]

Nem árt megméretni, nekem már egyszer felforrt a régi verdámban. Nyár, nagy meleg, elmebeteg tempo= fékfolyadék halála. Brutális élmény ahogy rugalmas lesz a fékpedál, fékhatás meg semmi.

Ok, de hol? Ford?

[fusim]

Oké, akkor ez marad. És a fékfolyadék?

Fagyálló nem nagy pénz és az keni a vízpumpát, védi a belső korroziótól a motort, hűtőt. 4 évente nem baj ha lecseréli az ember. - rá van ugyan írva a flakonra a 10 év, "Akár 10 évig" szövegkörnyezerben. A kupak meg 8év után cserélendő szerintem újra nem bontottra.
A fékfolyadék 2 évente cserélendő - az új szervízelőírások szerint - Fiesta MKVI Haynes is ezt írja elő. Higroszkopös anyag - a levegőből felveszi a vizet - csökken a forráspontja, extrém esetben buborékok is képződhetnek, kialakulhat rozsda is a fékalkatrészeken belül. Hegymenet, lejtmenet szerpentin van felétek 2 év és Ford Dot4 es fékfolyadékot bele.

[fusim]

Nem árt megméretni, nekem már egyszer felforrt a régi verdámban. Nyár, nagy meleg, elmebeteg tempo= fékfolyadék halála. Brutális élmény ahogy rugalmas lesz a fékpedál, fékhatás meg semmi.

Ok, de hol? Ford?

Nyugaton a biztosítók is megmérik és ha sok benne a víz csökken a kifizetett összeg!

[Scratch]

Fagyálló nem nagy pénz és az keni a vízpumpát, védi a belső korroziótól a motort, hűtőt. 4 évente nem baj ha lecseréli az ember. - rá van ugyan írva a flakonra a 10 év, "Akár 10 évig" szövegkörnyezerben. A kupak meg 8év után cserélendő szerintem újra nem bontottra.
A fékfolyadék 2 évente cserélendő - az új szervízelőírások szerint - Fiesta MKVI Haynes is ezt írja elő. Higroszkopös anyag - a levegőből felveszi a vizet - csökken a forráspontja, extrém esetben buborékok is képződhetnek, kialakulhat rozsda is a fékalkatrészeken belül. Hegymenet, lejtmenet szerpentin van felétek 2 év és Ford Dot4 es fékfolyadékot bele.

A fagyállót tél elött mérettem, -26C-os, szép a szine, nincs besűrűsödve. Te melyiket ajánlod az előre bekevertet ami drágább, vagy a koncentrátumot?
Fékfolyadék akkor cserélve lesz.