Facelift modellek

[Angel]

87e van a gépben ez tuti! amugy én üllön lakom te merre?

Szigetszentmiklós.

[anakin]

87e van a gépben ez tuti! amugy én üllön lakom te merre?

Szigetszentmiklós.

közben már megnéztem a profilodat de azért köszi. a pénteki talit hánykor és hol tudnánk összehozni mert én délután megyek Borsodba.

[Angel]

közben már megnéztem a profilodat de azért köszi. a pénteki talit hánykor és hol tudnánk összehozni mert én délután megyek Borsodba.

Kb tízkor indulok be, és olyan 2-ig leszek. Délbuda, nyugati, Bakács tér, délpest az útvonalam.

[anakin]

közben már megnéztem a profilodat de azért köszi. a pénteki talit hánykor és hol tudnánk összehozni mert én délután megyek Borsodba.

Kb tízkor indulok be, és olyan 2-ig leszek. Délbuda, nyugati, Bakács tér, délpest az útvonalam.

a soroksárin mész befelé?

[Angel]

a soroksárin mész befelé?

Akár arra is mehetek, de most már privátba, mert ez már chat.

[bigalexander]

Szigetszentmiklós.

Egyszer együtt mehetnénk talira ha clubtag leszek.
Én Szigethalomrol.

[Angel]

Egyszer együtt mehetnénk talira ha clubtag leszek.
Én Szigethalomrol.

OK. Itt mikin vagyunk majd 10-en.

[Tibor69]

Beazosítottuk az adaptert a tatabányai MM-ben a SAL SA FISO 011 típus jó hozzá és meg is rendeletem. Végre hamarosan meglesz. 

Most már "csak" a csatlakozóval van problémám. Az interneten nem találtam olyan csatlakozó átalakítót ami jó lenne az én kábelvégemre, pedig a mondeohoz 2 fajta átalakítót is találtam. Esetleg valakinek van valami tippje, hogy hol érdemes érdeklődnöm?

nekem eddig mindig ugyanaz a clarion mp3 volt minden autómban (gyári ki - clarion be), és a médiában vettem átalakítót hozzá. volt amit rendelésre hoztak, de hoztak. ha esetleg kútba fullad a MM beszerzés akkor autóhifisekkel is érdemes kapcsolatba lépni. ők se vágják szét feltétlen a gyári kábeleket ... ha a szett nem igényli pl erősítő stb miatt.

[Tsory]

Beazosítottuk az adaptert a tatabányai MM-ben a SAL SA FISO 011 típus jó hozzá és meg is rendeletem. Végre hamarosan meglesz. 

legalább halad a dolog
MM-et csak csendben akartam megjegyezni, mert ebben eddig jók voltak, de másba már néztek furcsán. pl visszakérdezés az eladótól, h mi is az a 2DIN

[bucho]

Sziasztok!

Remélem valaki tud korrekt információval szolgálni. Nekem most egy 1.8 benzines Mondeo-m van. Gondolkodok egy 2.0 benzinesbe. Kiváncsi lennék mennyivel kajál többet. Sokszor használom viszonylag nagy tempoval és van nemkevés város is.
Köszi a segítséget

[Scratch]

Sziasztok!

Remélem valaki tud korrekt információval szolgálni. Nekem most egy 1.8 benzines Mondeo-m van. Gondolkodok egy 2.0 benzinesbe. Kiváncsi lennék mennyivel kajál többet. Sokszor használom viszonylag nagy tempoval és van nemkevés város is.
Köszi a segítséget

Vegyesbe olyan 8L körül lehet vele autózni.
Pályán 6L körül, városba 10L körül.

[bucho]

Sziasztok!

Remélem valaki tud korrekt információval szolgálni. Nekem most egy 1.8 benzines Mondeo-m van. Gondolkodok egy 2.0 benzinesbe. Kiváncsi lennék mennyivel kajál többet. Sokszor használom viszonylag nagy tempoval és van nemkevés város is.
Köszi a segítséget

Vegyesbe olyan 8L körül lehet vele autózni.
Pályán 6L körül, városba 10L körül.

Köszi
Én is olyan tizre számitottam.

[stealt]

Vegyesbe olyan 8L körül lehet vele autózni.
Pályán 6L körül, városba 10L körül.

Azért tedd már hozzá hogy mennyivel mész a pályán 6 literrel 

[Zoli79]

Vegyesbe olyan 8L körül lehet vele autózni.
Pályán 6L körül, városba 10L körül.

Azért tedd már hozzá hogy mennyivel mész a pályán 6 literrel 

160legalább.

[stealt]

160legalább.

Ja, neked még több is
ui:most este rendesen bement a felező a kedvenc kanyarunkba 100 és ez is díjnyertes volt a többiekhez képest

[Koniman]

Vegyesbe olyan 8L körül lehet vele autózni.
Pályán 6L körül, városba 10L körül.

Azért tedd már hozzá hogy mennyivel mész a pályán 6 literrel 

160legalább.

Azt ugye nem tudjuk, hogy 6gangosat akar-e venni, mert ugye a fogyiban az sokat számít.

[stealt]

Azt ugye nem tudjuk, hogy 6gangosat akar-e venni, mert ugye a fogyiban az sokat számít.

Erre egyszerű a válasz benyásban nem volt MKIII 6 gangos csak az SCi . A 2.0i csak 5 gangal volt kapható (tudtommal)

[Angel]

Erre egyszerű a válasz benyásban nem volt MKIII 6 gangos csak az SCi . A 2.0i csak 5 gangal volt kapható (tudtommal)

Szerintem is. Azaz, a v6-osok, de most nem erről volt szó.

[Koniman]

Azt ugye nem tudjuk, hogy 6gangosat akar-e venni, mert ugye a fogyiban az sokat számít.

Erre egyszerű a válasz benyásban nem volt MKIII 6 gangos csak az SCi . A 2.0i csak 5 gangal volt kapható (tudtommal)

Akkó má értem!  Merszi boku! 

[Tsory]

Erre egyszerű a válasz benyásban nem volt MKIII 6 gangos csak az SCi . A 2.0i csak 5 gangal volt kapható (tudtommal)

Szerintem is. Azaz, a v6-osok, de most nem erről volt szó.

V6 is csak 5ös. PádárZoli nemrég érdeklődött, h lehetne átszerelni 6osra. V6ból az ST ami hatos.

[Angel]

Erre egyszerű a válasz benyásban nem volt MKIII 6 gangos csak az SCi . A 2.0i csak 5 gangal volt kapható (tudtommal)

Szerintem is. Azaz, a v6-osok, de most nem erről volt szó.

V6 is csak 5ös. PádárZoli nemrég érdeklődött, h lehetne átszerelni 6osra. V6ból az ST ami hatos.

De az övé nem faceliftes.

[Tibor69]

Nemrég vettem a TDCi 130LE mondimat. Lenne néhány kérdésem. A motorhőmérséklet elég lassan megy fel kb. 15km-t kell megtennem, hogy a mutató középállásba kerüljön ez probléma vagy sem. Az átlagfogyasztás vidéki városban 6l. Illetve az alapjárati fordulatszám héha ingadozik 1.000-ről ugrál 1.200-ig mi lehet a probléma? Esetleg a digitklíma működése okozhatja?

Tibor

[Tsory]

De az övé nem faceliftes.

az igaz. és az is, h a facelift hatos KÉP

[Tsory]

Nemrég vettem a TDCi 130LE mondimat. Lenne néhány kérdésem. A motorhőmérséklet elég lassan megy fel kb. 15km-t kell megtennem, hogy a mutató középállásba kerüljön ez probléma vagy sem. Az átlagfogyasztás vidéki városban 6l. Illetve az alapjárati fordulatszám héha ingadozik 1.000-ről ugrál 1.200-ig mi lehet a probléma? Esetleg a digitklíma működése okozhatja?

a motorhőmérséklet lehet normális, persze kérdés, h a mutató lentebbi állásában van e már valamilyen szintű fűtésed. aztán ha egyszer elérte akkor megközelítőleg tartja e a középállást? ha egy hosszabb úton visszaesik a mutató látványosan, és nem mozdul felfelé akkor lehet hibáról beszélni, de ha tartja a hőfokot akkor nem. a fogyasztás nem rossz egyáltalán, az ingadozásra pedig tankolj mást. pl ha eddig kénmentes drága vacakkal jártál akkor térj át hagyományos olcsóbb g.o.-ra. ha eddig is azzal jártál akkor tankolj máshol. Bazsának hasonló gondja volt, és a más g.o. megoldotta a gondját.

[atisch]

Sziasztok!

Ha tudtok segitsetek.
Mi lehet az oka,h már pár napja a motor minden elsö inditáskor leáll? Ha pár másodpercig turáztatom , akkor beáll rendesen alapjáratba.
Ford mondeo 2.0 benzin 2001 evjárat. Új akksi van benne.
Szerintetek mi lehet vele?
Elöre is köszi!

Atisch

[Tibor69]

Nemrég vettem a TDCi 130LE mondimat. Lenne néhány kérdésem. A motorhőmérséklet elég lassan megy fel kb. 15km-t kell megtennem, hogy a mutató középállásba kerüljön ez probléma vagy sem. Az átlagfogyasztás vidéki városban 6l. Illetve az alapjárati fordulatszám héha ingadozik 1.000-ről ugrál 1.200-ig mi lehet a probléma? Esetleg a digitklíma működése okozhatja?

a motorhőmérséklet lehet normális, persze kérdés, h a mutató lentebbi állásában van e már valamilyen szintű fűtésed. aztán ha egyszer elérte akkor megközelítőleg tartja e a középállást? ha egy hosszabb úton visszaesik a mutató látványosan, és nem mozdul felfelé akkor lehet hibáról beszélni, de ha tartja a hőfokot akkor nem. a fogyasztás nem rossz egyáltalán, az ingadozásra pedig tankolj mást. pl ha eddig kénmentes drága vacakkal jártál akkor térj át hagyományos olcsóbb g.o.-ra. ha eddig is azzal jártál akkor tankolj máshol. Bazsának hasonló gondja volt, és a más g.o. megoldotta a gondját.

Fűtés az alapban 22 fokra van állítva ECO módban. Ha elérte az üzemi hőmérsékletet (függőlegesen áll a mutató) akkor stabilan tartja a hőmérsékletet. Most még csak az első tankommal járok kb 150km-t mentem vele. A tatabánya Jet kutnál tankoltam tele a D betűs kútnál. Legközelebb tanácsodra megpróbálom a mellette levő MOL kutat.

[drhf]

Fűtés az alapban 22 fokra van állítva ECO módban. Ha elérte az üzemi hőmérsékletet (függőlegesen áll a mutató) akkor stabilan tartja a hőmérsékletet. Most még csak az első tankommal járok kb 150km-t mentem vele. A tatabánya Jet kutnál tankoltam tele a D betűs kútnál. Legközelebb tanácsodra megpróbálom a mellette levő MOL kutat.

Ezt teljesen normális, lassan melegszik fel. Ez azonban nem a motorhőmérséklet, hanem a hűtővízé, amit a hűtőkörben mérnek. Vagyis miután meghaladja az üzemi hőmérsékletet a blokkban és kinyitja a szelepet, akkor méri.

[Angel]

Nemrég vettem a TDCi 130LE mondimat. Lenne néhány kérdésem. A motorhőmérséklet elég lassan megy fel kb. 15km-t kell megtennem, hogy a mutató középállásba kerüljön ez probléma vagy sem. Az átlagfogyasztás vidéki városban 6l. Illetve az alapjárati fordulatszám héha ingadozik 1.000-ről ugrál 1.200-ig mi lehet a probléma? Esetleg a digitklíma működése okozhatja?

Az ingadozást többünknek a MAF tisztítása oldotta meg.

[Tibor69]

Nemrég vettem a TDCi 130LE mondimat. Lenne néhány kérdésem. A motorhőmérséklet elég lassan megy fel kb. 15km-t kell megtennem, hogy a mutató középállásba kerüljön ez probléma vagy sem. Az átlagfogyasztás vidéki városban 6l. Illetve az alapjárati fordulatszám héha ingadozik 1.000-ről ugrál 1.200-ig mi lehet a probléma? Esetleg a digitklíma működése okozhatja?

Az ingadozást többünknek a MAF tisztítása oldotta meg.

Én is erre gondoltam elsőre, de inkább megkérdeztem Tőletek. A MAF tisztításról a filmet már letöltöttem. Milyen tisztító sprayt használjak hozzá és hol lehet venni ilyet Győr-Tata-Tatabánya körzetben?

[Angel]

Én is erre gondoltam elsőre, de inkább megkérdeztem Tőletek. A MAF tisztításról a filmet már letöltöttem. Milyen tisztító sprayt használjak hozzá és hol lehet venni ilyet Győr-Tata-Tatabánya körzetben?

Carbclean, vagy féktisztító. Autósbolt. És bocsi, de Ghia (aláírás).

[Tibor69]

Én is erre gondoltam elsőre, de inkább megkérdeztem Tőletek. A MAF tisztításról a filmet már letöltöttem. Milyen tisztító sprayt használjak hozzá és hol lehet venni ilyet Győr-Tata-Tatabánya körzetben?

Carbclean, vagy féktisztító. Autósbolt. És bocsi, de Ghia (aláírás).

Jogos. Javítottam!

[Scratch]

Vegyesbe olyan 8L körül lehet vele autózni.
Pályán 6L körül, városba 10L körül.

Azért tedd már hozzá hogy mennyivel mész a pályán 6 literrel 

80km/h-nál jön ki az 5,7L/100km-es átlag.

[KIZS]

Hát nekem most 11.5-et mutat az átlagfogyasztás mérőm. Nagyrészt budapest, 1/3-1/4 részt országút. Soha sem kímélve, de soha sem eszetlenül pörgetve. Kollega hasonló mondeoja (az övé nem kombi és nem automata) is kb. ugyanezt az értéket mutatja.
Amikor nem mínuszok voltak, akkor 10.5-es átlagom volt. Érdekes módon a mínuszok beköszöntével hirtelen és szemmel jól láthatólag nőni kezdett a fogyasztás. Gyanítom azért, mert lassan melegszik be és közben végig "szivatózik".

[anakin]

üdv:ma voltam szervizben mert sokat evett a masina. csináltak rajta egy porlasztocsucs diagnosztikát és szoftverfrissitést de az eggyik csucs kodjábol letört 4-karakter és nem tudták frissiteni most alapjáraton és menet közben is észrevehetö hogy a negyedik nem ugy mükszik ahogy kellene. azt mondtá cseréljem ki azt az egyet és akkor jo lessz! tanácsokat ötleteket várok. elöre is köszi!

[Angel]

üdv:ma voltam szervizben mert sokat evett a masina. csináltak rajta egy porlasztocsucs diagnosztikát és szoftverfrissitést de az eggyik csucs kodjábol letört 4-karakter és nem tudták frissiteni most alapjáraton és menet közben is észrevehetö hogy a negyedik nem ugy mükszik ahogy kellene. azt mondtá cseréljem ki azt az egyet és akkor jo lessz! tanácsokat ötleteket várok. elöre is köszi!

Mármint a papírból hiányzik egy darab? A motoron is rajta van az eredeti csúcs kódja. Meg szerintem az alvázszámból is ki lehet deríteni.

[anakin]

üdv:ma voltam szervizben mert sokat evett a masina. csináltak rajta egy porlasztocsucs diagnosztikát és szoftverfrissitést de az eggyik csucs kodjábol letört 4-karakter és nem tudták frissiteni most alapjáraton és menet közben is észrevehetö hogy a negyedik nem ugy mükszik ahogy kellene. azt mondtá cseréljem ki azt az egyet és akkor jo lessz! tanácsokat ötleteket várok. elöre is köszi!

Mármint a papírból hiányzik egy darab? A motoron is rajta van az eredeti csúcs kódja. Meg szerintem az alvázszámból is ki lehet deríteni.

igen a papirbol de azt mondták nem tudják máshol kikeresni mert mindegyik csucsnak más a kodja.

[Angel]

igen a papirbol de azt mondták nem tudják máshol kikeresni mert mindegyik csucsnak más a kodja.

A motoron is rajta van az eredeti csúcs kódja. Azon a fekete műanyagon.

[anakin]

igen a papirbol de azt mondták nem tudják máshol kikeresni mert mindegyik csucsnak más a kodja.

A motoron is rajta van az eredeti csúcs kódja. Azon a fekete műanyagon.

melyik müanyagon? (mind a négyé?)

[baloght]

Sziasztok! Az a kérdésem lenne, hogy a fényszóró(xenon) autómatikus magasságállításának működését hogyan tudom ellenőrizni? Ugyanis szervízben mondtam, hogy szerintem nem működik. Rádugták a copmutert és elmondásuk szerint valóban nem működött, de megtanították. Mi ez, egy bölcsis? Engem szerintem viszont tutti hülyének néztek.

[Tibi]

Sziasztok! Az a kérdésem lenne, hogy a fényszóró(xenon) autómatikus magasságállításának működését hogyan tudom ellenőrizni? Ugyanis szervízben mondtam, hogy szerintem nem működik. Rádugták a copmutert és elmondásuk szerint valóban nem működött, de megtanították. Mi ez, egy bölcsis? Engem szerintem viszont tutti hülyének néztek.

az enyém is gyári xenon az eyém se müködik megkérdezhetem hogy mennyibe fájt? elvileg ha felkapcsolod a lámpát csinál egy fel -le mozdulatott.

[wyctor]

Sziasztok! Az a kérdésem lenne, hogy a fényszóró(xenon) autómatikus magasságállításának működését hogyan tudom ellenőrizni? Ugyanis szervízben mondtam, hogy szerintem nem működik. Rádugták a copmutert és elmondásuk szerint valóban nem működött, de megtanították. Mi ez, egy bölcsis? Engem szerintem viszont tutti hülyének néztek.

A Comp. ha nem ismeri a fényszóród, vagy elállítódott, akkor újra kell programozni... Olyasmi, mint amikor a vinyót csak a házba teszed, a gép attól még nem ismeri fel.  És Tibi jól mondja, fel le mozdulat után automatikusan beáll. Egy falra, ha merőlegesen állsz, ott elég jól látni, kb 8-10 méterről.

[baloght]

Sziasztok! Az a kérdésem lenne, hogy a fényszóró(xenon) autómatikus magasságállításának működését hogyan tudom ellenőrizni? Ugyanis szervízben mondtam, hogy szerintem nem működik. Rádugták a copmutert és elmondásuk szerint valóban nem működött, de megtanították. Mi ez, egy bölcsis? Engem szerintem viszont tutti hülyének néztek.

A Comp. ha nem ismeri a fényszóród, vagy elállítódott, akkor újra kell programozni... Olyasmi, mint amikor a vinyót csak a házba teszed, a gép attól még nem ismeri fel.  És Tibi jól mondja, fel le mozdulat után automatikusan beáll. Egy falra, ha merőlegesen állsz, ott elég jól látni, kb 8-10 méterről.

Szóval a programozádért nem kértek pénzt. Azóta sem tapasztalok mást. Nem megy fel és le, csak világít. Minden nap beállok a garázsba, próbáltam ott is a falon nézve, de nem látok fel, let. Szóval akkor még mindig nem ismeri fel?

[cancer]

Sziasztok! Az a kérdésem lenne, hogy a fényszóró(xenon) autómatikus magasságállításának működését hogyan tudom ellenőrizni? Ugyanis szervízben mondtam, hogy szerintem nem működik. Rádugták a copmutert és elmondásuk szerint valóban nem működött, de megtanították. Mi ez, egy bölcsis? Engem szerintem viszont tutti hülyének néztek.

A Comp. ha nem ismeri a fényszóród, vagy elállítódott, akkor újra kell programozni... Olyasmi, mint amikor a vinyót csak a házba teszed, a gép attól még nem ismeri fel.  És Tibi jól mondja, fel le mozdulat után automatikusan beáll. Egy falra, ha merőlegesen állsz, ott elég jól látni, kb 8-10 méterről.

Szóval a programozádért nem kértek pénzt. Azóta sem tapasztalok mást. Nem megy fel és le, csak világít. Minden nap beállok a garázsba, próbáltam ott is a falon nézve, de nem látok fel, let. Szóval akkor még mindig nem ismeri fel?

Jó, de nálam ez a fel-le kb. 5m es távolságból is csak mondjuk 50cm eltérést jelent a falon 0+-25 centi! Tehát amikor ráállsz a garázsfalra kb. fél méterre, nem tuti, hogy észreveszed!
Keres a környéken 1 dombot, kupacot, vasúti átjárót ami jó magas és menj fel rá (sötétbe) csak az első két kerékkel, tehát az eleje legyen magasabban mint a hátulja. Ügye ilyenkor az eget, fák tetejét villágítod, megállsz vársz kb. 3-5 mp et és látod, hogy megy le a fénysugár amit a fényszóród kibocsájt, és az azfaltcsíkot világítod!
Szertintem így próbáld ki! Mondjuk.

[Angel]

Szertintem így próbáld ki! Mondjuk.

Vagy: felállsz a jobb kerékkel egy járdára (a többi 3 marad az úton), és vársz pár másodpercet. Ha lejössz, ismét állítania kell.

[cancer]

Szertintem így próbáld ki! Mondjuk.

Vagy: felállsz a jobb kerékkel egy járdára (a többi 3 marad az úton), és vársz pár másodpercet. Ha lejössz, ismét állítania kell.

Ez így tényleg egyszerűbbnek hangzik!
 

[KIZS]

és ha véletlenül nincs "megtanítva" a xenonra a kocsi, akkor házilagos meg lehet "tanítani" rá?

mert nekem is gyári xenonom van, de még sose láttam mozogni pedig minden reggel fal mellől, mélygarázsból indulok
még hiányoltam is a mozgást, mert az első szériás audikon kívül eddig még minden xenonos kocsin láttam billegetni a lámpát felkapcsoláskor

[KIZS]

lementem megnéztem és egy fikarcnyit sem mozog a lámpa, se bekapcsoláskor se gyújtás ráadásakor se semmikor
pedig gyári xenon

[Angel]

lementem megnéztem és egy fikarcnyit sem mozog a lámpa, se bekapcsoláskor se gyújtás ráadásakor se semmikor
pedig gyári xenon

Próbáld ki a járdás mókát... de induláskor nem is kell változnia. Mert ugyanúgy áll az autó, ahogy hagytad.
De az is ki lehet próbálni: felemeled az autót, és ráadod a gyújtást...

Aki ennyire ráér, az jöhet hozzánk ablakot mosni  .

[zacci]

lementem megnéztem és egy fikarcnyit sem mozog a lámpa, se bekapcsoláskor se gyújtás ráadásakor se semmikor
pedig gyári xenon

nyugi, nalam a human eroforassal mukodo egyebkent elektronyos lampa allito nem muxik rendesen. Mikor megvettem a gepet kirpbaltam, akkor patent modon ment. Nah ez vot kb. 2 eve es azota nem tekergettem. Aztan eccer poenbol kiproszaltam es akkor mar kohogve, de meg ment. Most, hogy bent van a keszon, gondoltam rendes leszek, es picit lejebb allitom a lampicskut. Aham, hat persze. Job oldali mar egyaltalan nem mukodott. Aztan addig piszkalgattam, hogy elindult de eleg bizonytalanul. Valami ruhes kontakthiba lehet, mert volt, hogy magatol fel-le kezdett ugralni allitgatas kozben. Vegulis beallitottam ugy ahogy jonak lattam, igy most nem nyulok hozza. SZFH megoldas. Ugy kb. szinte soha nem voltl hasznalva, megis megnyekkent. Bar lehet ez vot a baj, marmint,h ogy nemigen hasznaltam 
Hogy pontosan hol van a bibi, a lampa elektronyikaban, vagy a vezeto oldali potiban kizart dolog mer nemtom. Nemis nagyon erdekel. majd nyaron unalmamban ujra szetkapom az egeszet. Szerintem nalad is hasonlo a technologia, csak eppen nem kezzel vezerled, hanem magatol (nem) mukodik. Asszem a lampaban levo poti kontaktos. Legalabbis nalam...

[Tibor69]

Én is erre gondoltam elsőre, de inkább megkérdeztem Tőletek. A MAF tisztításról a filmet már letöltöttem. Milyen tisztító sprayt használjak hozzá és hol lehet venni ilyet Győr-Tata-Tatabánya körzetben?

Carbclean, vagy féktisztító. Autósbolt. És bocsi, de Ghia (aláírás).

Még egy kérdés a MAF tisztítással kapcsolatban. Ha kiveszerm a MAF egységet érdemes beindítani a motort vagy szükségtelen MAF nélkül ""lukasan"?