MK1 Általános kérdések

Sziasztok!
Segitséget kérnék. 96-os MK1-esem van egyik pilanatrol a másikra olyan hiba merült fel hogy a hűtőventillátor folyamatosan pörög. leállított motornál is . ráadásul amikor leállítottam nem produkált ilyet majd amikor vendégeskedés után odamentem a kocsihoz hallom hogy pörög a ventill. és azota is folyamatosan csak úgy tudtam megállítani ,hogy lehúztam a csatit. Mi lehet a probléma? Hőgomba, zárlat vagy mi? Segítség!!

[Angel]

Sziasztok!
Segitséget kérnék. 96-os MK1-esem van egyik pilanatrol a másikra olyan hiba merült fel hogy a hűtőventillátor folyamatosan pörög. leállított motornál is . ráadásul amikor leállítottam nem produkált ilyet majd amikor vendégeskedés után odamentem a kocsihoz hallom hogy pörög a ventill. és azota is folyamatosan csak úgy tudtam megállítani ,hogy lehúztam a csatit. Mi lehet a probléma? Hőgomba, zárlat vagy mi? Segítség!!

Beégett volna a relé? Ha a hőgomba megy tönkre, akkor gyújtás levételekor abba kéne hagynia. Keresd meg a relét, húzd ki, oszt meglássuk.

Beégett volna a relé? Ha a hőgomba megy tönkre, akkor gyújtás levételekor abba kéne hagynia. Keresd meg a relét, húzd ki, oszt meglássuk.

Kihúztam a relét és még mindig pörög , gyujtáskulcs nélkül is.

Beégett volna a relé? Ha a hőgomba megy tönkre, akkor gyújtás levételekor abba kéne hagynia. Keresd meg a relét, húzd ki, oszt meglássuk.

Ja és a jelenséget úgy produkálta hogy kb 10 fokos szögben ált a kocs orral felfelé. és elkezdet esni az eső.
Beázott volna

[Angel]

Ja és a jelenséget úgy produkálta hogy kb 10 fokos szögben ált a kocs orral felfelé. és elkezdet esni az eső.
Beázott volna

Szerintem nem beázás, hanem összeégett valami. Pl a relé másik fele. Menj el egy autóvillamosságihoz, fél óra alatt kiméri. Vagy ha van egy műszered (lámpád), indulj el a relétől. és méricskélj! De várd meg, amíg eláll az eső.

Nincs valakinek 93-as 1.8 benzineshez légtömegmérője?
70/2217979

Üdv!
 
Ha jól láttam nincs Pécs topic, így itt kérdezem meg, hogy tudtok-e Pécsett olyan szerelőt, műhelyt, ahova bizalommal lehet vinni I-es Mondeot?
Köszi!

Sziasztok mondisok
Lenne egy nagyon érdekes dolog amit szeretnék megvitatni veletek. Ugy éreztem, hogy csuszik az 1.8-as mondi kuplungja mivel 2-es seb fokozatban 4500-as fordulaton csak 60-al mentem?? 5-ösbe pedig 3000-3100 nál vagyok 100-nál??
Kérdeztem másik monmdeost és ő is ezt mondta. Utánna mentem egy másik 1.8-assal az pedig 3500-as fordulatnál volt 60-nál és 2300-as fordnál pedig 100-on EZ HOGY LEHET??? különböző váltókkal szerelték a 95 elötti és utáni mondikat Erröl mit tudtok  KÖSZI Ati

Sziasztok mondisok
Lenne egy nagyon érdekes dolog amit szeretnék megvitatni veletek. Ugy éreztem, hogy csuszik az 1.8-as mondi kuplungja mivel 2-es seb fokozatban 4500-as fordulaton csak 60-al mentem?? 5-ösbe pedig 3000-3100 nál vagyok 100-nál??
Kérdeztem másik monmdeost és ő is ezt mondta. Utánna mentem egy másik 1.8-assal az pedig 3500-as fordulatnál volt 60-nál és 2300-as fordnál pedig 100-on EZ HOGY LEHET??? különböző váltókkal szerelték a 95 elötti és utáni mondikat Erröl mit tudtok  KÖSZI Ati

Nem mind1, hogy hol helyezték forgalomba. Ahol sok a hegy ott általában rövidebb volt az 5., ahol sok a sík terep ott hosszab volt az 5..

Ez nem tudtam de köszönöm a választ de erre nem is gondoltam volna az enyémet ráadásul téli extrával szerelték ugyhogy valószinü , hogy hegyvidék

Sziasztok mondisok
Lenne egy nagyon érdekes dolog amit szeretnék megvitatni veletek. Ugy éreztem, hogy csuszik az 1.8-as mondi kuplungja mivel 2-es seb fokozatban 4500-as fordulaton csak 60-al mentem?? 5-ösbe pedig 3000-3100 nál vagyok 100-nál??
Kérdeztem másik monmdeost és ő is ezt mondta. Utánna mentem egy másik 1.8-assal az pedig 3500-as fordulatnál volt 60-nál és 2300-as fordnál pedig 100-on EZ HOGY LEHET??? különböző váltókkal szerelték a 95 elötti és utáni mondikat Erröl mit tudtok  KÖSZI Ati

függ a műszerektől is, azaz csalhatnak
amúgy télleg mások a váltók, egy mk1 1.6-osban az 1-es és 2-es fokozatban hamar túlpörög a moci, nekem meg nem (mk1 2.0 4x4)
viszont lehet, hogy csúszik a kuplung, mert nekem már majdnem xarrá kopott volt a szerkezet, és 5.-ben 100-nál 3000rpm volt, teljes csere után csak 2800 körül
 
próba a csúszásra: 3-asban, behúzott kéziféknél a motornak le kell fulladnia
 
ja, csak most látom, mennyivel akarsz menni kettesben?

Hello Mindenkinek! Mult héten vettem egy 1.6-os CLX-et. Ha nincs rajta a gyújtás, akkor a penzinmutató valahol áll (most még keveset tankoltam), ha meg elindulok, akkor visszamegy a piros jel környékére. Ilyenkor mi a helyzet?

Hello Mindenkinek! Mult héten vettem egy 1.6-os CLX-et. Ha nincs rajta a gyújtás, akkor a penzinmutató valahol áll (most még keveset tankoltam), ha meg elindulok, akkor visszamegy a piros jel környékére. Ilyenkor mi a helyzet?

kb 62 literes a tank! Fel kéne tölteni legalább félig hogy valamit mutasson. Az alaphelyzet nem a bal szélen van levett gyújtásra valahova beáll.

Hello Mindenkinek! Mult héten vettem egy 1.6-os CLX-et. Ha nincs rajta a gyújtás, akkor a penzinmutató valahol áll (most még keveset tankoltam), ha meg elindulok, akkor visszamegy a piros jel környékére. Ilyenkor mi a helyzet?

ne számíts valami pontos benzinszintmérésre, ez ilyen, az mk1 egyetlen hibája

ne számíts valami pontos benzinszintmérésre, ez ilyen, az mk1 egyetlen hibája

A toredezo szellozoracsok, mallo kabelszigeteles a motorterben, hidegben akado valto es elrohado klimaszuro mellett:)

[wyctor]

A toredezo szellozoracsok, mallo kabelszigeteles a motorterben, hidegben akado valto es elrohado klimaszuro mellett:)

A szellöző rácsok tényleg vacakok, a többivel nekem nem volt gondom. Hidegben viszont az ajtókat nem kis erővel kell becsapni.

A szellöző rácsok tényleg vacakok, a többivel nekem nem volt gondom. Hidegben viszont az ajtókat nem kis erővel kell becsapni.

De miért jön hideg levegő a hátsó ajtóból a hangszóró rácson át? Szellőző rácsaim nekem is hiányosak, az ajtóim viszont remekül müködnek. Váltóról ne beszéljünk, két hete szerelő hibájából megfőztem.

ne számíts valami pontos benzinszintmérésre, ez ilyen, az mk1 egyetlen hibája

Köszönöm a választ! Már aggódtam, hogy benzin keletkezik a tankban spontán...

függ a műszerektől is, azaz csalhatnak
amúgy télleg mások a váltók, egy mk1 1.6-osban az 1-es és 2-es fokozatban hamar túlpörög a moci, nekem meg nem (mk1 2.0 4x4)
viszont lehet, hogy csúszik a kuplung, mert nekem már majdnem xarrá kopott volt a szerkezet, és 5.-ben 100-nál 3000rpm volt, teljes csere után csak 2800 körül
 
próba a csúszásra: 3-asban, behúzott kéziféknél a motornak le kell fulladnia
 
ja, csak most látom, mennyivel akarsz menni kettesben?

"próba a csúszásra: 3-asban, behúzott kéziféknél a motornak le kell fulladnia ".
Ezt hogy érted? Állóhelyzetben gondolom...és 3-ba indulsz?

[wyctor]

"próba a csúszásra: 3-asban, behúzott kéziféknél a motornak le kell fulladnia ".
Ezt hogy érted? Állóhelyzetben gondolom...és 3-ba indulsz?

Behúzott kézifékkel szerintem sehogy ne indulj el.

Ha csúszik a kuplung, behúzott kézifékkel 3. gangban kiengedett kuplunggal a motor fel fog pörögni... Ha a kuplung jó, lefullad. Sztem

Ha csúszik a kuplung, behúzott kézifékkel 3. gangban kiengedett kuplunggal a motor fel fog pörögni... Ha a kuplung jó, lefullad. Sztem

ez az, csak pontosabban

sziasztok olyan kérdésem lenne mi a jelentösége annak a csönek ami a szivó torkon lévö fekete dodboz aljába csatlakozik.Le akarom cserélni a légtömeg mérőtől a szivó torokig az egészet egy aluminium csőre érdekelme hogy ezt a csővet vissza kell-e kötni.

sziasztok olyan kérdésem lenne mi a jelentösége annak a csönek ami a szivó torkon lévö fekete dodboz aljába csatlakozik.Le akarom cserélni a légtömeg mérőtől a szivó torokig az egészet egy aluminium csőre érdekelme hogy ezt a csővet vissza kell-e kötni.

azon a puha gumicsövön semmi nem megy se ki, se be, szerintem ledugózható

azon a puha gumicsövön semmi nem megy se ki, se be, szerintem ledugózható

szia rob valamint még az lenne a kérdésem hogy az 1.8 mondeoba van ez a lengöcsöves rezonátor na ennek az alján is van egy érzékelö na az micsoda és azt is ki lehet iktatni köszi

szia rob valamint még az lenne a kérdésem hogy az 1.8 mondeoba van ez a lengöcsöves rezonátor na ennek az alján is van egy érzékelö na az micsoda és azt is ki lehet iktatni köszi

a lengőcsöves rezonátor, a "féregnyúlvány", az enyémben  ('95. nov.) már nincs

A szellöző rácsok tényleg vacakok, a többivel nekem nem volt gondom. Hidegben viszont az ajtókat nem kis erővel kell becsapni.

Hmm, ajto nekem is problemas, alig birtam telen becsukni, de csak a hatsokat. Azt hittem egyedi, mert valamikor megtortek, de ezexerint nem biztos.

sziasztok olyan kérdésem lenne mi a jelentösége annak a csönek ami a szivó torkon lévö fekete dodboz aljába csatlakozik.Le akarom cserélni a légtömeg mérőtől a szivó torokig az egészet egy aluminium csőre érdekelme hogy ezt a csővet vissza kell-e kötni.

Kartergaz szellozo cso.
 
"... az a funkciója, hogy lecsökkentsék a karterből származó elégetlen HC kibocsájtását és hogy az olajsár képződését minimalizálják. Mivel biztosítva van az, hogy nyomáscsökkenés jön létre a legtöbb működés közben, főleg alapjáraton, és mivel friss levegőt vezetnek a rendszerbe, a karterban felgyűlő olaj- és egyéb gőzök kiszívódnak a karterből az olaj leválasztón keresztül a beömlő területre, hogy aztán a motor elégesse azokat."
 
Bovebben itt

Szasztok! Tegnap cseréltem vezérműszijat természetesen görgőkkel...Kicsit szorult 1-2 csapágy, meg lett is 1 kis válla az egyik görgőnek. Javaslat: mindenki cserélje le ezeket a cuccokat, aki nem tudja, mikor volt cserélve, és akkor már érdemes generátor szijat is cserélni! Nekem ez most elmaradt, de sajnálom is. Szóval hamarosan megint szét kell majd szednem... SZÉP NAPOT!

Sziasztok!  
Találtam egy ritkaságot hátha érdekel valakit!
Digit klíma MKI be (gyári) úgy tudom ez elég ritka.
Egy bontóban találtam ahol 35eret kérnek a komplett csomagért ami az átalakításhoz kel (manuálról digitre)
Ha valakit érdekel keressen meg priviben: gyik01@hotmail.com
További jó szorakozást!

[Scratch]

Sziasztok!  
Találtam egy ritkaságot hátha érdekel valakit!
Digit klíma MKI be (gyári) úgy tudom ez elég ritka.
Egy bontóban találtam ahol 35eret kérnek a komplett csomagért ami az átalakításhoz kel (manuálról digitre)
Ha valakit érdekel keressen meg priviben: gyik01@hotmail.com
További jó szorakozást!

Nem olyan egyszerű betenni, sok plusz érzékelő kell, ami alapból nincs a manuális klímásba.

Hello Fusim
Megvan a csati, meg a fehér-kék vezeték. A rádió hangosodik, köszi!

Sziasztok,MKI 1.8 b-n az olajpálca felső jelzése felett van az olajszint.Okozhat e valami galibát,ha igen,hogy varázsoljam ki a felesleget a leeresztőcsavaron kívül?

Sziasztok,MKI 1.8 b-n az olajpálca felső jelzése felett van az olajszint.Okozhat e valami galibát,ha igen,hogy varázsoljam ki a felesleget a leeresztőcsavaron kívül?

A katalizátort kinyírhatja ha túl sok, vagy kinyomja valahol a tömítéseken szimmeringen. Olajszűrőbe elég sok fér, ha azt leveszed és kiüríted csökkenni fog a szint. Na de mitől nőtt meg?

Hello Fusim
Megvan a csati, meg a fehér-kék vezeték. A rádió hangosodik, köszi!

Gratula! VSS-t lehet ám használni máshova is fedcomp, AWS hajrá

Sziasztok,MKI 1.8 b-n az olajpálca felső jelzése felett van az olajszint.Okozhat e valami galibát,ha igen,hogy varázsoljam ki a felesleget a leeresztőcsavaron kívül?

Olajbetöltőnyílás, bazinagy orvosifecskendő, levegőcső.... (fecskendő gyógyszertár, párforint, levegőcső autósbolt, 1 forint.) Sztem. Kevésbé koszolós minta olajszűrő.

Fusim
Mi másra lehet használni azt a VSS jelet? Mindem megoldás érdekel!
Épített már valaki 1-es Mondiba hátra térképolvasós lámpát? -kombi. Hol lehetne helyet találni neki a legkisebb rizikóval és roncsolással?

[ocsigep1]

A katalizátort kinyírhatja ha túl sok, vagy kinyomja valahol a tömítéseken szimmeringen. Olajszűrőbe elég sok fér, ha azt leveszed és kiüríted csökkenni fog a szint. Na de mitől nőtt meg?

Gyanítom, hogy "csak" símán túllöttyintették...
Én is jártam így.
Mondjuk, jelenleg is pont maxra sikerült tölteni.
Szintszab: szerintem minden autószerelőnél kell legyen egy leszívó cső-szerűség, közlekedő edény effekttel talán könnyebben csökkenthető a szint.

Fusim
Mi másra lehet használni azt a VSS jelet? Mindem megoldás érdekel!
Épített már valaki 1-es Mondiba hátra térképolvasós lámpát? -kombi. Hol lehetne helyet találni neki a legkisebb rizikóval és roncsolással?

luli mint letebb írtam pl: fedcomphoz tudod használni. De szükség lehet rá ha utólag akarsz AWS - mikiegér kijelzőt. Vagy valami profi előre is néző tolatóradart.

Sziasztok, a Mondi I-nél jól emlékszem, hogy 60.000km-enként kell cserélni a vezérműszíjat és tartozékait? Nekem lassan 65k van bennük, a szerelő szerint is "kivan" már, csak nem tudom, megéri-e cserélnem, mivel lehet, hogy lassan eladósorba kerül a járgány. (ha kapok céges autót persze...)

[Maffy]

Sziasztok, a Mondi I-nél jól emlékszem, hogy 60.000km-enként kell cserélni a vezérműszíjat és tartozékait? Nekem lassan 65k van bennük, a szerelő szerint is "kivan" már, csak nem tudom, megéri-e cserélnem, mivel lehet, hogy lassan eladósorba kerül a járgány. (ha kapok céges autót persze...)

kérdés, megéri-e kockáztatni... pláne, ha már a szerelő szerint is megérett a cserére... ha elszáll, "kicsivel" nagyobb lesz a kőccség...

Csá.Kiszívtam a felesleges olajat az olajpálcás csövön keresztül egy bazi nagy fecsivel,fél literrel volt több.Most már nyugi vagyok,jók legyetek.

kérdés, megéri-e kockáztatni... pláne, ha már a szerelő szerint is megérett a cserére... ha elszáll, "kicsivel" nagyobb lesz a kőccség...

Igen, ez elgondolkodtató, köszi!

[ocsigep1]

Csá.Kiszívtam a felesleges olajat az olajpálcás csövön keresztül egy bazi nagy fecsivel,fél literrel volt több.Most már nyugi vagyok,jók legyetek.

Csá.Kiszívtam a felesleges olajat az olajpálcás csövön keresztül egy bazi nagy fecsivel,fél literrel volt több.Most már nyugi vagyok,jók legyetek.

nyugodtak vagyunk, azaz mégsem
hallottam, hogy városi használatú kocsiknál előfordulhat, hogy a benzin égésterméke belekondenzálódhat az olajba, emelve a szintet

Sziasztok!
 
Van egy kis gondom egy MKI-em van (95.04-ik havi kiadás) és az a gond, hogy folyamatosan világít a kézifék visszajelző lámpa a műszerfalon. A kérdésem, hogy ez lehet-e azért mert mondjuk elkopott valamelyik fékbetét? Azért kérdezem, mert egy ideje furcsa fémes hang jön a bal első keréktől főleg fékezéskor de alapjáraton is. És fékezéskor rángat, szaggat az autó. Ezek kb. teljesen egybeeső jelenségek. Korábban nem volt egyik sem.
Köszi a segítségeket.
Üdv: Karesz

Még egy hülye kérdés. Hátul tárcsa vagy dobfékes a kombi MKI?
Már csak azért mert ebay-on csak olyan készletek vannak amiben 4db tárcsa + a betétek vannak benne és azt írják jó a 1995-ös turnierbe. Akkor most hogy is van ez?
Mert árban nagyon megérné!
Köszike

Még egy hülye kérdés. Hátul tárcsa vagy dobfékes a kombi MKI?
Már csak azért mert ebay-on csak olyan készletek vannak amiben 4db tárcsa + a betétek vannak benne és azt írják jó a 1995-ös turnierbe. Akkor most hogy is van ez?
Mert árban nagyon megérné!
Köszike

Nekem az MKI-ben hátul dobfék volt.De ha bekukucskálsz a kerék mögé, láthatod, hogy a Tiédben mi van.

nyugodtak vagyunk, azaz mégsem
hallottam, hogy városi használatú kocsiknál előfordulhat, hogy a benzin égésterméke belekondenzálódhat az olajba, emelve a szintet

Hali.Az igazság az,hogy én töltöttem túl 3 hete.Viszont onnantól gyengécskébb lett,ezért azon voltam ,hogy valahogy kiszipákoljam belőle.Nálam nincs(még)az általad írt probléma,de azért nem árt figyelnem.Kösz,császtok.

12 eves ford mondeo glx td 1.8 as /angliabol/ elado alkatresznek! 250 000Ft