MK1 Általános kérdések

[zacci]

Hi !
 
kerdes:
 
Van a huto es a motor kozott lent kisse jobb oldalt egy ilyen doboz szeruseg, amibe 2db fem cso csatlakozik felulrol. Nah, az pontosan micsoda ? Mintha lattam rola anno valami iromanyt, miszerint abban van valami amit szokas kitisztitani. Mire jo aza dobozka egyaltalan ? Es mi van, ha dzsuvas a belseje ? Asszem abban is valami szivacs van vagy micsoda.
Ugy kb. a termosztat haz alatt talalhato, csak lentebb vanik.
 
bye
zacci

ND!
"...de pénzügy kizárva! ..." rosszat sejtek :-( mondd, hogy nem igaz :-(

Szia Zacci!
 
Szerintem hasznos számodra, ha elolvasod AndrasM ezírányú leírását, még szárad rajta a festék ;-)))
Üdv ND

Ez franko! vikiviki, 7vegen szerelunk

Hi !
 
kerdes:
 
Van a huto es a motor kozott lent kisse jobb oldalt egy ilyen doboz szeruseg, amibe 2db fem cso csatlakozik felulrol. Nah, az pontosan micsoda ? Mintha lattam rola anno valami iromanyt, miszerint abban van valami amit szokas kitisztitani. Mire jo aza dobozka egyaltalan ? Es mi van, ha dzsuvas a belseje ? Asszem abban is valami szivacs van vagy micsoda.
Ugy kb. a termosztat haz alatt talalhato, csak lentebb vanik.
 
bye
zacci

Zacci!
Utánanéztem mi az. Az valószinüleg az Air-Pulse-Filter. A jól ismert Mad Mole oldalon van róla szó. Nem tudok rendesen angolul, de megpróbáltam magyarítani itt. Az angolosoktól elnézést kérek.
 
Üdv.
 
Remélem segítettem.

AndrasM
Az index fórumán említette vki, hogy Neked is volt problémád a fordulatszámmal, azaz haladás közben túlnyitott az alapjárati szelep.
 
Az autómon már másodszorra jött elő ez a dolog, múltkor a MAF szenzor cseréje oldotta meg a dolgot... most megint nagy a küzdelem, és újra a MAF szenzor, esetleg a pillangószelepház cseréje merült fel.
 
Neked mi szüntette meg?

senki többet harmadszor?

senki többet harmadszor?

Csak hogy pörögjön ;-)
Periódusok: én olyan gondolomformán és ha muszáj ... kalapom-pom meg nincs :-)

vikiviki!Én úgy tudom,a hűtővizet 2-évente illik cserélni,asszem azért,mert a fagyálló savassá válik.A fékfolyadék szintén zenész...

AndrasM
Az index fórumán említette vki, hogy Neked is volt problémád a fordulatszámmal, azaz haladás közben túlnyitott az alapjárati szelep.
 
Az autómon már másodszorra jött elő ez a dolog, múltkor a MAF szenzor cseréje oldotta meg a dolgot... most megint nagy a küzdelem, és újra a MAF szenzor, esetleg a pillangószelepház cseréje merült fel.
 
Neked mi szüntette meg?

Szia Minimal!
 
Olvass le #392-re.
Üdv "vki"
ui.:eltertott pár napig míg ide tévedtél a szomszédvárból ;-))) nem is olyan sürgös neked ;-)

Szia Minimal!
 
Olvass le #392-re.
Üdv "vki"
ui.:eltertott pár napig míg ide tévedtél a szomszédvárból ;-))) nem is olyan sürgös neked ;-)

ND!
Privátba??? #398

[Scratch]

senki többet harmadszor?

vikiviki
 
- MAF tisztítás.

ND!
Privátba??? #398

Szia Napu!
Nincs hozzáfüznivalóm.
Üdv ND

[zacci]

Hi !
 
AndrasM,  
 
THX !!!
 
Tehat ha szetszedem, akkor jo esellyel nem folyik ki onnan semmi es nem repul ezer fele a 20 fel epici rugo Nah, majd hetvegen megprobalom kivakarni onnan a halot nemet katonat, hatha meg jobb lesz a verdam
 
bye
zacci

[zacci]

Hi !
 
Mult hetvegen megsasoltam, hogy igy 10ev utan mit hoz a verdam. Gepkonyv szerint ha jol sejtem 180km/h a vegsebesseg. M5oson volt alkalmam kiproszalni 3ad magammal, hogy mit bir a gepsarkany.
Ime egy kep rola:  
http://amigos.amiga.hu/zacci/Sto_eta_raketa.jpg
 
Szepen hozta a gyari parametereket 180km/h, kb. 5000-es fordulat. Meg a homerom is szepen, kozepre rendezodve varta az ut veget
Aztan jott az autopalya vege.... De hol van a nyugati lejaro ?  Elhagytuk... Hmmm... sebaj, legalabb kocsikazunk meg egy picit
1 elmeny vot
Fogyasztas kb. 9littyora jott ki, atlag 140es tempo mellett. Az sem tunik rossznak.
 
bye
zacci

Szia Napu!
Nincs hozzáfüznivalóm.
Üdv ND

:-( a részletek ismeretében ez kicsit szigorú ...

vikiviki!Én úgy tudom,a hűtővizet 2-évente illik cserélni,asszem azért,mert a fagyálló savassá válik.A fékfolyadék szintén zenész...

én meg így tudom, hogy elvileg a Ford Motorcraft hűtővíz bennmaradthat sokáig. Azért én lecseréltem. Ha nem tudjátok hova rakni a hűtővizet, adjátok nekem:)

AndrasM
Az index fórumán említette vki, hogy Neked is volt problémád a fordulatszámmal, azaz haladás közben túlnyitott az alapjárati szelep.
 
Az autómon már másodszorra jött elő ez a dolog, múltkor a MAF szenzor cseréje oldotta meg a dolgot... most megint nagy a küzdelem, és újra a MAF szenzor, esetleg a pillangószelepház cseréje merült fel.
 
Neked mi szüntette meg?

Kedves Minimal!
Nem tudom pontosan mire gondolsz. Szerintem alapjárati szelep nevű alkatrész szeretett szörnyetegeinkben nincs. Van pillangószelep, van alapjárati levegő járat, van az alapjárati levegőhöz ledugózott ("soseállítsdel") csavar, de ezen kívül a kompóter intéz mindent az injektorok által. Így persze nem is tud kiakadni. Azt hiszem félreértettél valamit. Ami velem történt azt leírtam ND kolélégának és ő fel is tette ide. Olvasd el, próbáld ki, hátha összejon valami.
 
Üdv.

Kedves Minimal!
Nem tudom pontosan mire gondolsz. Szerintem alapjárati szelep nevű alkatrész szeretett szörnyetegeinkben nincs. Van pillangószelep, van alapjárati levegő járat, van az alapjárati levegőhöz ledugózott ("soseállítsdel") csavar, de ezen kívül a kompóter intéz mindent az injektorok által. Így persze nem is tud kiakadni. Azt hiszem félreértettél valamit. Ami velem történt azt leírtam ND kolélégának és ő fel is tette ide. Olvasd el, próbáld ki, hátha összejon valami.
 
Üdv.

pedig van

pedig van

Nem mondod!?
Hát még szép , hogy van!

Nem mondod!?
Hát még szép , hogy van!

Nem gondolom magam tudósnak. Szivesen tanulok mindenkitől. Álruljátok el, hogy hol van, levegőt szabályoz vagy benzint?
 
Előre is köszönöm!
 
Üdv.
 
u.i. Én nem találtam

Ilyesmi, és levegőt szabályoz gyakorlatilag de ezáltal a MAF-on keresztül a befecskendezést is.

Ilyesmi, és levegőt szabályoz gyakorlatilag de ezáltal a MAF-on keresztül a befecskendezést is.

Ezúton követem meg a nagytiszteleű egybegyülteket.  
Megtaláltam az alkatrészt. Valóban levegőt szabályoz. A szívócsőre van szerelve és a pillangószelepet megkerülő levegőt szabályozza.

 
Mea maxima culpa.
 
Üdv.

Ilyesmi, és levegőt szabályoz gyakorlatilag de ezáltal a MAF-on keresztül a befecskendezést is.

Szabyk
Kori
 
Hát aki ritkán szóla az azé velősen teszi

Ezúton követem meg a nagytiszteleű egybegyülteket.  
Megtaláltam az alkatrészt. Valóban levegőt szabályoz. A szívócsőre van szerelve és a pillangószelepet megkerülő levegőt szabályozza.

 
Mea maxima culpa.
 
Üdv.

mikó? ize, hol van ez? holnap szetszedem az egesz szivooldali mindenseget, hole.html-es reszeket megtanulmanyozni.

Ilyesmi, és levegőt szabályoz gyakorlatilag de ezáltal a MAF-on keresztül a befecskendezést is.

És véletlenül pont volt egy az ebédlő asztalon !

És véletlenül pont volt egy az ebédlő asztalon !

Ez volt a kaja

Ilyesmi, és levegőt szabályoz gyakorlatilag de ezáltal a MAF-on keresztül a befecskendezést is.

Ezt már cseréltettem, de nem ez okozta a bajt... azért próbálkoztunk meg vele, mert a tisztítása ideig-óráig segített. Kész röhej, reggelente semmi bajom az autóval, azonban este hazafele bemelegedett motornál előbb-utóbb előjön. Egyébiránt a pillangószelepház csere azért lehet indokolt, mert a gázpedál-érzékelő hibás működése is okozhat ilyen tüneteket. Sajnos azt meg külön nem lehet cserélni...

Ezt már cseréltettem, de nem ez okozta a bajt... azért próbálkoztunk meg vele, mert a tisztítása ideig-óráig segített. Kész röhej, reggelente semmi bajom az autóval, azonban este hazafele bemelegedett motornál előbb-utóbb előjön. Egyébiránt a pillangószelepház csere azért lehet indokolt, mert a gázpedál-érzékelő hibás működése is okozhat ilyen tüneteket. Sajnos azt meg külön nem lehet cserélni...

Ha már cseréled a fojtószelepet akkor cseréld ST200-éra.Tudok egyet szinte új és 30K gázbowdennel együtt!!!.Az enyémben is az van.Soha nem cserélném vissza.

Ha már cseréled a fojtószelepet akkor cseréld ST200-éra.Tudok egyet szinte új és 30K gázbowdennel együtt!!!.Az enyémben is az van.Soha nem cserélném vissza.

Milyen előnyökkel jár ez nekem? )

[Angel]

Milyen előnyökkel jár ez nekem? )

204 lóerő!!!!

204 lóerő!!!!

Ahhoz azért minimum a kipuf rendszert és a vezérlőegységet is cserélni kellene. Nem beszélve arról, hogy valszeg a vezérlés is más...
 
a fordmondeo.org-on némi teljesítménynövekedésről számoltak be. Csak kérdés, hogy az mennyi, illetve befolyásolja-e a motor megbízható működését/élettartamát.
 
Asszem megkérdezek egy specialistát. ;o)

MAF
 
Ha járó motornál lehúzod, leáll-e a motor?
 
Én 3 autón próbáltam, 1-nél állt le.
A tiétek hogyan viselkedik?

Típushiba még (bár mkII is szerintem) a szélvédő gyors párásodása és nem kellően hatékony és igencsak lassú eltávolítása. (már hallom a tiltakozást :-)

[zacci]

Hi !
 
A verdam par ezer km (kb. 8-12e lehet) alatt megeszik kb. 1 littyo olajat 8( Ez gondolom nem tul jo dolog. De azaz erdekes, hogy egyaltalan nem fustol a verda es nem latok olaj folyast, ha ala nezek. De akkor hova tunik aza sok jo kenoanyag?
 
Es ha tenyleg megeszi, akkor mi lehet a problem ? Gyuruzni kell ? Mennyibe kerulhet az alkatresz hozza es milyen egyeb koltsegekre kellene felekszulnom ? Gondolok itt tomitesekre stb.
 
bye
zacci

[zacci]

Hi !
 
Kerdezzek meg hulyesegeket ?

[zacci]

Hi !
 
Jah, es kb. 10eves mondinal van ertelme kompressziot merni ? Meg ugy egyaltalan van ertelme a kompreszio meresnek egy Mondeonal ?  
 
bye
zacci

Típushiba még (bár mkII is szerintem) a szélvédő gyors párásodása és nem kellően hatékony és igencsak lassú eltávolítása. (már hallom a tiltakozást :-)

passz... szélvédőfűtés pár másodperc alatt lehozza. Vagy a klíma is.

Hi !
 
Jah, es kb. 10eves mondinal van ertelme kompressziot merni ? Meg ugy egyaltalan van ertelme a kompreszio meresnek egy Mondeonal ?  
 
bye
zacci

szvsz van... de résveszteséfmérés jobban megmondaná, hogy bent megy el az olaj vagy nem. Szerintem piszoksok az az egy lityi olaj, de ha Opelos lennék, akkor azt mondanám ugye, hogy természetes:)

[zacci]

Hi !
 
vikiviki,
 
THX !
 
Az ora szerint most tartok a 160e-nel. Persze ez ugye az ora szerinti allas. Csak fura, hogy nem fustol, nem csopog, megis eltunik az olaj 8(
Ilyen kompressziomeres hogy muxik ? Es mennyibe kerul ? Csak szakszerbiz tud mondi motor kompressziot merni, vagy vihetem megbizhatobb magan szervizbe is ?  
 
bye
zacci

[Scratch]

Típushiba még (bár mkII is szerintem) a szélvédő gyors párásodása és nem kellően hatékony és igencsak lassú eltávolítása. (már hallom a tiltakozást :-)

napu,
 
amilyen gyorsan bepárásodik, olyan gyorsan lehozza a fűthető szélvédő.

[Scratch]

Hi !
 
vikiviki,
 
THX !
 
Az ora szerint most tartok a 160e-nel. Persze ez ugye az ora szerinti allas. Csak fura, hogy nem fustol, nem csopog, megis eltunik az olaj 8(
Ilyen kompressziomeres hogy muxik ? Es mennyibe kerul ? Csak szakszerbiz tud mondi motor kompressziot merni, vagy vihetem megbizhatobb magan szervizbe is ?  
 
bye
zacci

zacci,
 
nem is csöpög, mert a alsó motor burkolat megfogja.

Hi !
 
vikiviki,
 
THX !
 
Az ora szerint most tartok a 160e-nel. Persze ez ugye az ora szerinti allas. Csak fura, hogy nem fustol, nem csopog, megis eltunik az olaj 8(
Ilyen kompressziomeres hogy muxik ? Es mennyibe kerul ? Csak szakszerbiz tud mondi motor kompressziot merni, vagy vihetem megbizhatobb magan szervizbe is ?  
 
bye
zacci

nem szagszervízben is. Ha pesti vagy, ott a Gátfalvi Csaba. Ha nem ér rá, nekem van egy MESTERem Gyálon:) (tudom, tudom... én meg veszprémi vagyok:) )

Típushiba még (bár mkII is szerintem) a szélvédő gyors párásodása és nem kellően hatékony és igencsak lassú eltávolítása. (már hallom a tiltakozást :-)

napu!
 
Milyen autód volt a Mondi előt???
(Gondolom az jobb lehet.)

Hi !
 
A verdam par ezer km (kb. 8-12e lehet) alatt megeszik kb. 1 littyo olajat 8( Ez gondolom nem tul jo dolog. De azaz erdekes, hogy egyaltalan nem fustol a verda es nem latok olaj folyast, ha ala nezek. De akkor hova tunik aza sok jo kenoanyag?
 
Es ha tenyleg megeszi, akkor mi lehet a problem ? Gyuruzni kell ? Mennyibe kerulhet az alkatresz hozza es milyen egyeb koltsegekre kellene felekszulnom ? Gondolok itt tomitesekre stb.
 
bye
zacci

Ha fogy az olajad, akkor annak valahol ki kell mennie. Ha nem szivarog es a vizben sincs, akkor bizony vagy az olajgnomok viszik el, vagy megeszi a motor. Utobbira gyogyir a gyuruzes (sok penz) vagy a szelepszarszimeringek csereje (nem olyan sok penz).
 
Szivargos, vizes vagy megevos. Szerintem.

Hi !
 
vikiviki,
 
THX !
 
Az ora szerint most tartok a 160e-nel. Persze ez ugye az ora szerinti allas. Csak fura, hogy nem fustol, nem csopog, megis eltunik az olaj 8(
Ilyen kompressziomeres hogy muxik ? Es mennyibe kerul ? Csak szakszerbiz tud mondi motor kompressziot merni, vagy vihetem megbizhatobb magan szervizbe is ?  
 
bye
zacci

Láttatok ti már kompressziómérést?
 
3e Ft-os eszköz. Olyan mint a guminyomásmérő csak a gyertya helyére kell betekerni és indítózni egyet. 5 perc és bárki megcsinálja otthon magának.
 
Az enyém 12.

Láttatok ti már kompressziómérést?
 
3e Ft-os eszköz. Olyan mint a guminyomásmérő csak a gyertya helyére kell betekerni és indítózni egyet. 5 perc és bárki megcsinálja otthon magának.
 
Az enyém 12.

láttunk. De az vmi komolyabb gép volt. Ellenben nem kértek a "vizsgálatéRT" pénzt, gyertyacserével (az előző) együtt csináltuk. És nem emlékszem a pontos értékre, de majdnem gyári volt

napu,
 
amilyen gyorsan bepárásodik, olyan gyorsan lehozza a fűthető szélvédő.

ez az én szövegem volt:

napu!
 
Milyen autód volt a Mondi előt???
(Gondolom az jobb lehet.)

Az előd (nem a császár)= SIERRA 1.6 :-) ott nem érdekelt, de most zavar és másoktól is hallottam már ... persze fűthető, meg klíma: kilátok, de azért nem az igazi (különbenis pösti forgalomban izomból fújatni a szélvédőt? :-(, lehúzott ablaknál az eső meg beesik)

[zacci]

Hi !
 
Szerelom aztat mondja, hogy majdnem 100%, hogy szelepszarszimering bajom van. Ugyanis csak akkor fustol a verda, mikor beinditom,es van mikor motor inditasnal nehezen veszi fel a fordulatot. Allitolag ez azert van, mert a hengerbe belefolyik az olaj, oszt mig ki nem eg onnan, addig nem biiir mukodni rendesen Nah, ez a jelenseg allitolag a szelepszarszimeringre vezetheto vissza.
 
bye
zacci

[Joe]

Az előd (nem a császár)= SIERRA 1.6 :-) ott nem érdekelt, de most zavar és másoktól is hallottam már ... persze fűthető, meg klíma: kilátok, de azért nem az igazi (különbenis pösti forgalomban izomból fújatni a szélvédőt? :-(, lehúzott ablaknál az eső meg beesik)

Pollenszűrő?
Buborék? Hogy ne befelé essen!
 
Én járok úszni egy haverral: Sarzszsal(?). Neki egy egyszerű MKIII TDDI  Ghiája van:-)))). Úszás után izzadtan, kissé! vizes fejjel ülünk az autóba. Az övé bepárásodik az első pillanatban (klíma, szélvédőfűtés+minden), az enyémben meg sem látszik hogy sz*rrá vagyunk izzadva!!!
 
Tisztelettel!
Ui: már tényleg kéne a "pacsi", hogy ezt is megtanítsam!:-)))))