MK1 Általános kérdések

[highend]

lesz kupi, vagy nem lesz? mikor dől el? Hétfőn?

Pfff. Most hugom PCjét kéne életre kelteni. Hétfőn beszélek Bárdiékkal, onnantól többet tudok majd.

[GinJoy]

Pfff. Most hugom PCjét kéne életre kelteni. Hétfőn beszélek Bárdiékkal, onnantól többet tudok majd.

fdisk

[highend]

fdisk

Élek Domi jogaival és átzavarom magunkat az offtopicba... 

[toby_as]

Sziasztok
Ujab kerdesekkel jelentkeznek ha lehet. Most hogy igy 1 honapos mondeovasarlas utan tulvagyok a kotelezo szijcsereken, beiratason... egyebek... van idom odafigyelni a tobbi problemara is:) ...szoval:
- a benzinmero oram miutan megallitom a motort elkezd tobbet mutatni mint ahol allt menet kozben (mondjuk majdnem pirosrol felmegy az elso vonalig)...inditas utan par masodpercel pedig visszacsoken...
- a kovetkezo problema lenne az alapjarat....nem ingadozik... csak eppen 1200 ala ritkan csokken meg meleg motornal sem(mondjuk 1000...de az is csak akkor ha megallok az autoval...ha gurulok akkor marad az 1200)....hideg motornal pedig 1500.....(amit egyenlore megtudtam nezni: az EGR nem lyukas, uj levegoszuro + tisztitas egesz a pillangoszelepig......tudom hogy meg jo par dolog van de hatha van valami tuti tippetek.....ja es meg valami erdekeseg: esos idoben talan elerem neha neha a 970(kb ora szerint) erteket:)
- mielott megkoveztek tudom hogy a fogyasztas eleg relativ tema(talpmeret meg egyebek) de talan osszefug a fenti ket dologal....nagyon himestojasos vezetesel is varosban nekem lazan felmegy 12-14 kornyekere....kint pedig 9 korul mozog(direkt "lassu" 90-110 tempoval probalva).....tudom hogy vicces egy ilyen oreg autonal gyari ertetekrol beszelni de azert ez eleg messze van attol.
-hideg motornal eleg zavaro kattogas jelentkezik a motorbol ( az olaj az most let cserelve 5w30 Total) foleg hogy mint az irtam hidegen 1500-rol indul  az alapjarat...miutan felmelegedet a kopogas eltunik, iletve csak kint a motor ala hajolva halatszik)
A valaszokat , tanacsokat elore is koszonom.

[ocsigep1]

Sziasztok

A fordulatszámhoz, benyamutatóhoz nem tudok érdemben hozzászólni, az biztos, hogy nem üzemszerű!
Az írt fogyi "hímestojás" módban az 1.8i-től rettentő sok. Lambdaszonda OK?

[FeGa]

Sziasztok
Ujab kerdesekkel jelentkeznek ha lehet. Most hogy igy 1 honapos mondeovasarlas utan tulvagyok a kotelezo szijcsereken, beiratason... egyebek... van idom odafigyelni a tobbi problemara is:) ...szoval:
- a benzinmero oram miutan megallitom a motort elkezd tobbet mutatni mint ahol allt menet kozben (mondjuk majdnem pirosrol felmegy az elso vonalig)...inditas utan par masodpercel pedig visszacsoken...
- a kovetkezo problema lenne az alapjarat....nem ingadozik... csak eppen 1200 ala ritkan csokken meg meleg motornal sem(mondjuk 1000...de az is csak akkor ha megallok az autoval...ha gurulok akkor marad az 1200)....hideg motornal pedig 1500.....(amit egyenlore megtudtam nezni: az EGR nem lyukas, uj levegoszuro + tisztitas egesz a pillangoszelepig......tudom hogy meg jo par dolog van de hatha van valami tuti tippetek.....ja es meg valami erdekeseg: esos idoben talan elerem neha neha a 970(kb ora szerint) erteket:)

A mutató ilyen, tankold tele, akkor meg csökkenni fog leállítás után. A fordulatszám 1200 körül marad amíg gurul az autó, valami váltás könnyítés miatt. Nekem kb egy mutatónyival az 1000 alatt van meleg motornál, ez diagnosztikai programmal mérve 880 körüli ha jól emlékszem 

[toby_as]

A fordulatszámhoz, benyamutatóhoz nem tudok érdemben hozzászólni, az biztos, hogy nem üzemszerű!
Az írt fogyi "hímestojás" módban az 1.8i-től rettentő sok. Lambdaszonda OK?

Kivilogtattam a hibakodokat es nem adot semilyen hibat.....

A mutató ilyen, tankold tele, akkor meg csökkenni fog leállítás után. A fordulatszám 1200 körül marad amíg gurul az autó, valami váltás könnyítés miatt. Nekem kb egy mutatónyival az 1000 alatt van meleg motornál, ez diagnosztikai programmal mérve 880 körüli ha jól emlékszem 

sajnos nekem 1000 ala nem megy csak akkor ha esik az eso    akkor is nagyon ritkan....

[yooccoo]

nem tudja valaki, hogy a gyári központizár-vezérlő hol van mkI-ben?

[fusim]

nem tudja valaki, hogy a gyári központizár-vezérlő hol van mkI-ben?

Nincs vezérlő csak ha van duplazár azt a riasztó intézi

[yooccoo]

Nincs vezérlő csak ha van duplazár azt a riasztó intézi

riasztó nincs benne
akkor mi húzza be az ajtók zárjait? (már ha működik néha..)
kár, hogy nem jutott eszünkbe hamarabb, ránézhettél volna a verdára

[Styleair]

riasztó nincs benne
akkor mi húzza be az ajtók zárjait? (már ha működik néha..)
kár, hogy nem jutott eszünkbe hamarabb, ránézhettél volna a verdára

Sötétbe?    hmmmm 

[yooccoo]

Sötétbe?    hmmmm 

ja, lementünk a Fegával meg Csabával
tiszta minitali fíling volt, csak kevesen voltunk
de sötét volt, hideg volt, fújt a szél, csak az eső hiányzott 

[FeGa]

Sötétbe?    hmmmm 

Ránézni? Akármilyen sötétben lehet, csak legyen aki megmutatja merre kell nézni 

[yooccoo]

Ránézni? Akármilyen sötétben lehet, csak legyen aki megmutatja merre kell nézni 

még jó, hogy hoztam lámpát meg WD40-et, mi? 

[fusim]

riasztó nincs benne
akkor mi húzza be az ajtók zárjait? (már ha működik néha..)
kár, hogy nem jutott eszünkbe hamarabb, ránézhettél volna a verdára

A 2 első zár maga a vezérlő - MKI zárak stabilak. Kábelek csatlakozójánál szokott csak gond lenni - széttekered és wd40, némi szilikon zsir vagy vazelin hogy kint maradjon a nedvesség utána precizen összerakod

[yooccoo]

A 2 első zár maga a vezérlő - MKI zárak stabilak. Kábelek csatlakozójánál szokott csak gond lenni - széttekered és wd40, némi szilikon zsir vagy vazelin hogy kint maradjon a nedvesség utána precizen összerakod

annak van ott a hangszóró felett a csatlakozója?
vagy közvetlenül a zárnál van?
próbáltuk wd40-el, de nem jött össze
akkor ezt szét kell szedni rendesen...

[MACER]

Kellemes Karácsonyi Ünnepeket, és sikerekben gazdag Boldog Új Évet kívánok!
És el is búcsúzok mindenkitől mert típust váltottam köszönök mindent.

[GinJoy]

Kellemes Karácsonyi Ünnepeket, és sikerekben gazdag Boldog Új Évet kívánok!
És el is búcsúzok mindenkitől mert típust váltottam köszönök mindent.

Neked is minden jót, és sok szerencsét az új verdához!

[fusim]

annak van ott a hangszóró felett a csatlakozója?
vagy közvetlenül a zárnál van?
próbáltuk wd40-el, de nem jött össze
akkor ezt szét kell szedni rendesen...

Az oszlopon a kerek tekerős csatikra gondoltam

[yooccoo]

Az oszlopon a kerek tekerős csatikra gondoltam

arra értettem, hogy a zár maga a vezérlő
tehát ha elfordítom a kulcsot, akkor küldi a jelet?

most olyan, hogy néha nyit, de általában nem, teljesen rapszódikusan
se egyik, se másik oldal

[fusim]

arra értettem, hogy a zár maga a vezérlő
tehát ha elfordítom a kulcsot, akkor küldi a jelet?

most olyan, hogy néha nyit, de általában nem, teljesen rapszódikusan
se egyik, se másik oldal

elektronika nincs semmi csak érintkezők - nyitnak zárnak + kis motor

[gyengek]

Ma reggeli tapasztalat: álló helyzetben a motor fordulat száma 800-1100 között ingadozik. Pár másodpercre felemeli az alapjáratot utána vissza esik és kb 5 mp múlva megint megemeli. Ezt kb 4-5ször utána minden normális. Sem a fűtés sem a párátlanítás sem a klíma nem ment.

[Tonhy]

Sziasztok!

Boldog Karácsonyt és Boldog,Sikerekben Gazdag Új Évet Mindenkinek!

Láttam hogy az indítás utáni automatikus ajtózárásról volt szó.
A gyújtás vagy beindítás után pár másodpercel az én kis drágám is bezárja az ajtókat.
Ha leveszem a gyújtást akkor pedig kinyit.
Tetszik,nem rossz dolog.

A külső visszapillantóim viszont nem mozognak oldalirányban,csak fel és le.
Motorosak egyébként.Mi lehet a probléma?Kiakadt valami?

Köszi!

[Joe]

A külső visszapillantóim viszont nem mozognak oldalirányban,csak fel és le.
Motorosak egyébként.Mi lehet a probléma?Kiakadt valami?

Akár...

[alf®]

Sziasztok!

Boldog Karácsonyt és Boldog,Sikerekben Gazdag Új Évet Mindenkinek!
A külső visszapillantóim viszont nem mozognak oldalirányban,csak fel és le.
Motorosak egyébként.Mi lehet a probléma?Kiakadt valami?

Köszi!

Én szedtm szét a tükrömet(MK3)!Abban nincs semmi ami ki tud akadni.2 iránynak 2motorja van.Inkább eltörhetett benne valami.Vagy elektromos hiba lehet.Az ajtókárpit alatt van a csatija,lehet,hogy Wd40 istenség ezen is segítene.

[Angel]

A külső visszapillantóim viszont nem mozognak oldalirányban,csak fel és le.
Motorosak egyébként.Mi lehet a probléma?Kiakadt valami?

Szerintem az irányítógombbal lehet probléma, mondjuk kontakthibás.
Próbáld remegő kézzel állítani (nem viccelek).

[misi107]

Sziasztok!

Boldog Karácsonyt és Boldog,Sikerekben Gazdag Új Évet Mindenkinek!

Láttam hogy az indítás utáni automatikus ajtózárásról volt szó.
A gyújtás vagy beindítás után pár másodpercel az én kis drágám is bezárja az ajtókat.
Ha leveszem a gyújtást akkor pedig kinyit.
Tetszik,nem rossz dolog.

A külső visszapillantóim viszont nem mozognak oldalirányban,csak fel és le.
Motorosak egyébként.Mi lehet a probléma?Kiakadt valami?

Köszi!

És egyik oldalon sem?Én atomjaira bontottam szét az enyémeket átépítéskor.A csatlakozója az utastérben van az alatt a műanyag elem alatt ahol megy az ablakra a fűtőlevegő.Ha jók a csatlakozások,biztosíték,kapcsoló akkor nézd meg a tükör belső részét.Két motor+műanyag vackok mozgatják a tükröket.Ha valamelyik tört,repedt v. ledarálta a fogakat akkor kuka.Szétszedni élmény,összerakni már kicsit könnyebb.Ha szerencséd van,akkor be tudod állítani úgy,hogy a tükörlap füleit ki tudod pattintani,igaz nekem ehhez mindenirányban kellett mozgatni.A másik lehetőség,hogy nagyon vékony (műszerész....) csavarhúzóval benyúlsz a tükörlap széle és a ház közé és úgy kitekered a négy darab rögzítő csavart.Ha festett a ház akkor csak óvatosan...összeszereléskor pattintsd ki a tükörlapot és csavard vissza a négy csavart.Utána már csak be kell pattintani a lapot.Ha meg végképp nem akarsz ezzel szórakozni,akkor vegyél komplett bontottat mint legegyszerűbb megoldást.Ezt én árulom, de meg tudod nézni,milyen is belül:
http://www.vatera.hu/ford_elektromos_tukor_alkatresze_111324596.html
Jó munkát!

[gyengek]

Mivel érdemes az ajtó körüli gumikat átkenni, hogy ne fagyjon össze az ajtóval. Eddig zárt helyen parkolt az autó fel sem tűnt, de mióta elköltöztem a szabad ég alatt áll és mint ma reggel is nehezen nyílt ki mert összefagyott.

[Murmucka]

Mivel érdemes az ajtó körüli gumikat átkenni, hogy ne fagyjon össze az ajtóval. Eddig zárt helyen parkolt az autó fel sem tűnt, de mióta elköltöztem a szabad ég alatt áll és mint ma reggel is nehezen nyílt ki mert összefagyott.

Én simán lemostam a gumikat, szárazra töröltem, majd szilikonspray-vel átfújtam, és nem fagyott be, és nem is nyekergett.

[misi107]

Mivel érdemes az ajtó körüli gumikat átkenni, hogy ne fagyjon össze az ajtóval. Eddig zárt helyen parkolt az autó fel sem tűnt, de mióta elköltöztem a szabad ég alatt áll és mint ma reggel is nehezen nyílt ki mert összefagyott.

Én is szilikonoztam de zsírral.Kicsit koszosabb munka,de nem megy be az utastérbe.Viszont a kezem puha,bársonyos lett...kb. 2-3 napra...

[Angel]

Mivel érdemes az ajtó körüli gumikat átkenni, hogy ne fagyjon össze az ajtóval. Eddig zárt helyen parkolt az autó fel sem tűnt, de mióta elköltöztem a szabad ég alatt áll és mint ma reggel is nehezen nyílt ki mert összefagyott.

Glicerinnel (nem nitro) kell átkenni.
Persze előtte legyen tiszta és száraz.

[GinJoy]

Glicerinnel (nem nitro) kell átkenni.
Persze előtte legyen tiszta és száraz.

nitroglicerin is jó, csak nem nagyon kell csapkodni az ajtót.

[Mobidik]

nitroglicerin is jó, csak nem nagyon kell csapkodni az ajtót.

Az használat előtt felrázandó!

[Styleair]

A külső visszapillantóim viszont nem mozognak oldalirányban,csak fel és le.
Motorosak egyébként.Mi lehet a probléma?Kiakadt valami?

Mozgasd meg a vezetékeket az ajtónál (ott a hol a kasztniból megy az ajtóba), miközben próbálod állítani oldalirányba a tükröt. Bár ha egyik oldalon se megy, akkor én már az állító kapcsolóra gyanakodnék. 

[Styleair]

Mivel érdemes az ajtó körüli gumikat átkenni, hogy ne fagyjon össze az ajtóval. Eddig zárt helyen parkolt az autó fel sem tűnt, de mióta elköltöztem a szabad ég alatt áll és mint ma reggel is nehezen nyílt ki mert összefagyott.

Ilyen nagy a külömbség az udvar és az utca között? 

[gyulaba55]

Sziasztok ,mi lehet a baj ha nem indul a hutoventilator ,meg a nyaron ment igy 1szeruen megall.

[gyengek]

Ilyen nagy a külömbség az udvar és az utca között? 

Igen! Én sem hittem el! Amíg a kertben a két ház között állt a kocsi soha nem fagyott le (pedig több mint egy évig parkoltam vele ott - ebből persze csak tavalyi tél volt amikor lefagyhatott volna, meg a mostaniból pár hét.). Mivel két oldalról fűtve volt a házak által. De most!!! Már az első reggel kaparni kellett. Nem is voltam felkészülve minden segédszerszám a csomagtartóban volt (jégoldó, kaparó). 

[gyengek]

nitroglicerin is jó, csak nem nagyon kell csapkodni az ajtót.

Majd ha átkented vele és neked bevált akkor kipróbálom én is. Bár ha így is befagy az ajtó akkor kintről ráütsz és lerepül az egész ajtó. Többet tuti nem fog befagyni.

[GinJoy]

Sziasztok ,mi lehet a baj ha nem indul a hutoventilator ,meg a nyaron ment igy 1szeruen megall.

Lehet nem olyan meleg a víz. Télen enyém is ritka ha bekapcsol, mert van elég hideg ellenszél hűteni

[Tonhy]

Köszönöm mindenkinek a segítséget visszapillantó témában!
Megnézem a csatlakozót,a kapcsolót,meg lehet szét is szedem...

[Abrosz.]

Tisztelt Egybegyűltek!

Egy problémával fordulnék hozzátok. A probléma alanya, MKI, 1.8 benzin. Kint áll a garázs előtt, garázs felnyit, kimegy, beáll, garázs lecsuk. Másnap autó nem indul. Elsőre. Kicsit vár, másodikra indul egy kis gáz adagolással, egyenetlenül, remeg. Talán az egyik henger nem megy, de kb. 10-20 mp alatt helyreáll, annyira, ahogy normálisan szokott járni -5 celsius fok környékén. Azt tudni kell, h hidegben, beindítás után egy pár percig kopog kicsit a motor (szelepek, hidrotőkék), ami bemelegedés után elmúlik. Szervízben azt mondták, ez zetec motor betegség, némelyeknél előfordul, de amig nem eszi az olajat, vagy fogyaszt sokat, nem kell vele foglalkozni (ennél az autónál ezekkel nincs gond). Most inkább ez az indulás probléma érdekelne. A jelek szerint azt nem szereti, hogy beindítás-rövid járatás-leállítás. Mitől lehet ez a jelenség? ( Normál esetben -10 fokban is pöccre indul és nincs gond az újraindítással, mondjuk egy min. 10 perces út után.

Várom a véleményeiteket, hogy vajon mi lehet a probléma és hogyan lehetne orvosolni.

Köszi a segítséget!

[alf®]

Tisztelt Egybegyűltek!

Egy problémával fordulnék hozzátok. A probléma alanya, MKI, 1.8 benzin. Kint áll a garázs előtt, garázs felnyit, kimegy, beáll, garázs lecsuk. Másnap autó nem indul. Elsőre. Kicsit vár, másodikra indul egy kis gáz adagolással, egyenetlenül, remeg. Talán az egyik henger nem megy, de kb. 10-20 mp alatt helyreáll, annyira, ahogy normálisan szokott járni -5 celsius fok környékén. Azt tudni kell, h hidegben, beindítás után egy pár percig kopog kicsit a motor (szelepek, hidrotőkék), ami bemelegedés után elmúlik. Szervízben azt mondták, ez zetec motor betegség, némelyeknél előfordul, de amig nem eszi az olajat, vagy fogyaszt sokat, nem kell vele foglalkozni (ennél az autónál ezekkel nincs gond). Most inkább ez az indulás probléma érdekelne. A jelek szerint azt nem szereti, hogy beindítás-rövid járatás-leállítás. Mitől lehet ez a jelenség? ( Normál esetben -10 fokban is pöccre indul és nincs gond az újraindítással, mondjuk egy min. 10 perces út után.

Várom a véleményeiteket, hogy vajon mi lehet a probléma és hogyan lehetne orvosolni.

Köszi a segítséget!

Gyertya és/vagy kábel hiba.Szerintem.

[yooccoo]

valaki meg tudja mondani. hogy az 1,6 és 2,0 első leömlő, illetve egészen pontosan a katalizátor csereszabatos-e?

[GinJoy]

valaki meg tudja mondani. hogy az 1,6 és 2,0 első leömlő, illetve egészen pontosan a katalizátor csereszabatos-e?

tudomásom szerint 1.6-1.8 egyforma 2.0 különbözik

[misi107]

tudomásom szerint 1.6-1.8 egyforma 2.0 különbözik

A katalizátor egyforma,csak a dízelé más.Tudtommal a leömlők ugyanazok,inkább a szívósor különbözik (1.8,2.0 ugyanaz,1.6 másmilyen).Az évjáratra figyelj oda ha cserélsz,mert a 93-94-es impulzusrendszere miatt nem egyforma a későbiekkel-amikor bontottam szét a régi motort teljesen más volt a kettő (1993 kontra 1995,1.8b).

[misi107]

Tisztelt Egybegyűltek!

Egy problémával fordulnék hozzátok. A probléma alanya, MKI, 1.8 benzin. Kint áll a garázs előtt, garázs felnyit, kimegy, beáll, garázs lecsuk. Másnap autó nem indul. Elsőre. Kicsit vár, másodikra indul egy kis gáz adagolással, egyenetlenül, remeg. Talán az egyik henger nem megy, de kb. 10-20 mp alatt helyreáll, annyira, ahogy normálisan szokott járni -5 celsius fok környékén. Azt tudni kell, h hidegben, beindítás után egy pár percig kopog kicsit a motor (szelepek, hidrotőkék), ami bemelegedés után elmúlik. Szervízben azt mondták, ez zetec motor betegség, némelyeknél előfordul, de amig nem eszi az olajat, vagy fogyaszt sokat, nem kell vele foglalkozni (ennél az autónál ezekkel nincs gond). Most inkább ez az indulás probléma érdekelne. A jelek szerint azt nem szereti, hogy beindítás-rövid járatás-leállítás. Mitől lehet ez a jelenség? ( Normál esetben -10 fokban is pöccre indul és nincs gond az újraindítással, mondjuk egy min. 10 perces út után.

Várom a véleményeiteket, hogy vajon mi lehet a probléma és hogyan lehetne orvosolni.

Köszi a segítséget!

A relék/biztosítékok ellenőrzése sem árt,lecsapódik rajtuk a pára ill. a gyújtótrafó csatlakozóját is fújd be wd 40-nel.Kiszorítja a vizet,nálam sokáig szo...ás volt miatta,hogy hidegbe való kiállás után nem kapott a trafó feszültséget miatta.A kopogásra amit mondott a szerelő hülyeség-szerintem.Normális olajat kell használni és annyi.Pl. a 10w és 5w között is nagy a különbség hidegben.Hallhatóan...persze ha már szétmentek a tőkék akkor mindegy...

[yooccoo]

A katalizátor egyforma,csak a dízelé más.Tudtommal a leömlők ugyanazok,inkább a szívósor különbözik (1.8,2.0 ugyanaz,1.6 másmilyen).Az évjáratra figyelj oda ha cserélsz,mert a 93-94-es impulzusrendszere miatt nem egyforma a későbiekkel-amikor bontottam szét a régi motort teljesen más volt a kettő (1993 kontra 1995,1.8b).

a katalizátor része lenne fontos, mert lehet, hogy azt tudok olcsón, tartalékba meg jó lenne az

[GinJoy]

A katalizátor egyforma,csak a dízelé más.Tudtommal a leömlők ugyanazok,inkább a szívósor különbözik (1.8,2.0 ugyanaz,1.6 másmilyen).Az évjáratra figyelj oda ha cserélsz,mert a 93-94-es impulzusrendszere miatt nem egyforma a későbiekkel-amikor bontottam szét a régi motort teljesen más volt a kettő (1993 kontra 1995,1.8b).

nem egyforma, legalábbis sok gyártónál különbözőt írnak, sőt van olyan aki mind a 3-ra mást mond. Meg kell nézni microcat-ban

[misi107]

nem egyforma, legalábbis sok gyártónál különbözőt írnak, sőt van olyan aki mind a 3-ra mást mond. Meg kell nézni microcat-ban

Akkor passz.De ha katalizátort cseélsz,akkor régit kivág-újat behegeszt.Nálam most cserélik,univerzális lett a gyári helyett.Annyi volt a hátulütője,hogy a csöveket kellett kipótolni ill. a kat. elé kellett új idomot csinálni+új tűzkarika lett belerakva.De így is kevesebb volt,mint egy új gyári v. egy bontott.

[Abrosz.]

Kössz a tippeket, próbálkozom majd. Mit értesz az alatt, hogy szétmentek a tőkék? A kopogás meglenne melegen is? Nekem pár perc alatt elmúlik. Állítólag az a probléma, hogy a szelepek hátoldalán lerakódik vmi dzsuva és nem zárnak rendesen. Ha zeteces a motor, hidegen, beindítás után kb. 30mp-ig 3000 ford/perc környékén kell tartani a motort és utána gázelengedésre lefullad, vagy nem. Nekem kb. 500-ra leesett a fordulat, aztán visszahozta.

Én is érdeklődtem erről az olaj témáról, de lebeszéltek róla, mindenképp a gyárilag előírtat javasolták, motorcraftot...

Következőre menjen sűrűbb olaj?

Más tészta: vízhőfok mutató ilyen zimankóban kb. a NORMAL szöveg N-O betűjéig megy fel. Ez maradhat így, vagy kéne feljebb is mennie?

köszi

bye

A relék/biztosítékok ellenőrzése sem árt,lecsapódik rajtuk a pára ill. a gyújtótrafó csatlakozóját is fújd be wd 40-nel.Kiszorítja a vizet,nálam sokáig szo...ás volt miatta,hogy hidegbe való kiállás után nem kapott a trafó feszültséget miatta.A kopogásra amit mondott a szerelő hülyeség-szerintem.Normális olajat kell használni és annyi.Pl. a 10w és 5w között is nagy a különbség hidegben.Hallhatóan...persze ha már szétmentek a tőkék akkor mindegy...