MK1 Általános kérdések

[yooccoo]

A gyári olaj mellett nincs olcsóbb, csak xarabb olaj! Ilyet ne ajánljunk senkinek.
Az STP helyett vannak jobb öblítők, amik használatakor elég az alapjárat.

nem is ajánlott mást ...

[misi107]

A gyári olaj mellett nincs olcsóbb, csak xarabb olaj! Ilyet ne ajánljunk senkinek.
Az STP helyett vannak jobb öblítők, amik használatakor elég az alapjárat.

Nem ezt írtam.Kérlek,figyelmesebben olvass!Másrészt a gyárit is gyártják valahol,nem?Nekem fogalmam sincs,hogy hol és ki csinálja.Másrészt én mobilt használok évek óta,amit tudtommal a Forddal közösen fejlesztenek a Ford motorjaihoz.De ezt is leírtam nem is olyan régen.Másrészt az STP meg az,amit bárhol el lehet érni.A wynns meg mit tudom én milyen név alatt futó akármiket nem próbáltam még ki,ezt igen,bevált én ezt ajánlom nem azt,amiről fogalmam sincs mit csinál mert még én sem használtam.A gagyi olajat sem véletlenül írtam.Egy alsó kategóriás szintetikus olaj párezer kilométer alatt jobban kitakarítja a motort mint bármelyik öblítő.Érdekes módon nekem még sosem volt ebből bajom,bár a 10-15e km-s cserét nem szabad vele megvárni.

[Joe]

nem is ajánlott mást ...

"gyengébb minőségű olaj is mehet bele párezer km-re"
Ennyi bőven elég, hogy adott esetben akár a hidrotőkéket is hazavágja. Lehet, hogy a viszkozitás egyezik, de a többi előírás nem, akkor jöhet a baj...
SZVSZ

Ui: én az olajjal soha nem játszottam, az autót viszont hajtottam olykor-olykor, de bajom még sosem volt...

[Joe]

Nem ezt írtam.Kérlek,figyelmesebben olvass!

Én azt olvastam, amit írtál:
"gyengébb minőségű olaj is mehet bele párezer km-re" Sztem nem. A gyári hibátlan olaj, ráadásul nem is drága.
A Wynss-es és egyéb öblítősről pedig én írtam már korábban, és akkor elemeztük az STP-t is. Annál emelt fordulaton kell járatni, ami pont az általad írt hatások miatt nem szerencsés. Így is egy elég drasztikus anyag, mi van, ha járatod is...

Én bátran ajánlom a motoröblítők használatát, de csakis olyat, ami alapjáraton is kifejti hatását...
Bőven elég, ha olyan helyen marad az öblítő aktívabban, ahol ülepedni szokott az olaj.

[yooccoo]

"gyengébb minőségű olaj is mehet bele párezer km-re"
Ennyi bőven elég, hogy adott esetben akár a hidrotőkéket is hazavágja. Lehet, hogy a viszkozitás egyezik, de a többi előírás nem, akkor jöhet a baj...
SZVSZ

Ui: én az olajjal soha nem játszottam, az autót viszont hajtottam olykor-olykor, de bajom még sosem volt...

és ha nem küldöd tovább az ímélt, akkor óriási balszerencse ér és egy rakás kisrigót kapsz a nyakadba? 

[misi107]

Én azt olvastam, amit írtál:
"gyengébb minőségű olaj is mehet bele párezer km-re" Sztem nem. A gyári hibátlan olaj, ráadásul nem is drága.
A Wynss-es és egyéb öblítősről pedig én írtam már korábban, és akkor elemeztük az STP-t is. Annál emelt fordulaton kell járatni, ami pont az általad írt hatások miatt nem szerencsés. Így is egy elég drasztikus anyag, mi van, ha járatod is...

Én bátran ajánlom a motoröblítők használatát, de csakis olyat, ami alapjáraton is kifejti hatását...
Bőven elég, ha olyan helyen marad az öblítő aktívabban, ahol ülepedni szokott az olaj.

Hát ezért vagyunk mások.Momentán eddig egyik autónál se volt hidrotőke gondom ebből kifolyólag,de ez van.Ízlések és pofonok,az olajnyomás alapjáraton nem lesz akkora mint magasabb fordulaton.Aztán az olajjáratokból vagy kiszedi a cuccot vagy nem,ez már a laborra tartozik.Másrészt egy emelt fordulatot nemigazán tartok károsnak negyedórán keresztül.Na,de ez az én nézőpontom,van miből választani.

[bartezz]

Ma próbáltam beprogramozni a mk1-et,de a hiba még mindig fennáll.
Amíg nem melegszik be a kocsi,addig lefullad.De ha alapjáraton kábelköteget is megrángatom,akkor is lefullad,az is biztos,hogy kábel hibás.
Megprobáltam beprogramozni,de akkor is lefulladt volna,de nem hagytam.Viszont a teszt út után a vízhőmérséklet,közép normal,de a motorból olyan hangok jöttek ki,mintha felforrt volna és szuszogott is a motornál+hűtővíztartálynál is.

Valaki tud rendes szerelőtl,aki rendbe rakná már végre ezt a kocsit,mert állandóan csak a baj van vele.Sose volt hibátlan és most is elég messze van ettől az állapottól
Szilent cserék,lengéscsillapítók,klíma,elől a kipufogó stb. tuti javítani kell még.

[xrobe]

Sziasztok,
Az lenne a problémám, hogy fékezésnél motorféket használva, a kuplung kinyomása után (kb 1500rpm) még megy lefele a fordulat(500rpm alá) és legtöbbször le is fullad.
Szerintetek mi lehet az oka???

[palesz]

Sziasztok!
A gondom az volna,hogy az adagolón a dúsitót reggeli inditásnál nem húzza be a bowden.
Két bowden megy oda,egy a termosztát aljáról,eg pedig az akksi alatt lévő talán vákumkapcsolóról.
Egyik sem húzza be.
Ez hiba lehet,vagy csak bizonyos hőmérséklet  alatt  kapcsol.
Ez kb 0fokban volt.
Tanácsokat előre is köszönök!

[Joe]

Ma próbáltam beprogramozni a mk1-et,de a hiba még mindig fennáll.
Amíg nem melegszik be a kocsi,addig lefullad.De ha alapjáraton kábelköteget is megrángatom,akkor is lefullad,az is biztos,hogy kábel hibás.
Megprobáltam beprogramozni,de akkor is lefulladt volna,de nem hagytam.Viszont a teszt út után a vízhőmérséklet,közép normal,de a motorból olyan hangok jöttek ki,mintha felforrt volna és szuszogott is a motornál+hűtővíztartálynál is.

Valaki tud rendes szerelőtl,aki rendbe rakná már végre ezt a kocsit,mert állandóan csak a baj van vele.Sose volt hibátlan és most is elég messze van ettől az állapottól
Szilent cserék,lengéscsillapítók,klíma,elől a kipufogó stb. tuti javítani kell még.

Hibatárolót olvastál már? Neked megoldható házilag!!!

[Joe]

Sziasztok,
Az lenne a problémám, hogy fékezésnél motorféket használva, a kuplung kinyomása után (kb 1500rpm) még megy lefele a fordulat(500rpm alá) és legtöbbször le is fullad.
Szerintetek mi lehet az oka???

Te is tudsz házilag hibatárolót olvasni!

[Joe]

http://eckjoe.atw.hu/cikkek/hibakodkiolvasas.pdf

[jimvincent]

Hali!

Segítség kellene. Van egy Ghia felszereltségű Mondim, amin vonóhorog van. Műszakira vinném és a szaki nem talált visszajelzőt a horognak. Lehetséges, hogy a műszerfalban van egy lámpa aminek kellene világítania? Vagy egyszerűen nem raktak bele visszajelzőt? (így vettem)

[Rob]

Hali!

Segítség kellene. Van egy Ghia felszereltségű Mondim, amin vonóhorog van. Műszakira vinném és a szaki nem talált visszajelzőt a horognak. Lehetséges, hogy a műszerfalban van egy lámpa aminek kellene világítania? Vagy egyszerűen nem raktak bele visszajelzőt? (így vettem)

Én a PUG-omat vettem vonóhoroggal. Az első (nálam) műszakiján átment úgy, hogy a gömbfej takarta a rendszámot, a másodiknál szereltek bele új elektromos csatlakozót és VISSZAJELZŐT, a harmadik vizsgán pedig leszereltettem és kiírattam a forgalmiból a vonóhorgot.

[HZsolt92]

Én a PUG-omat vettem vonóhoroggal. Az első (nálam) műszakiján átment úgy, hogy a gömbfej takarta a rendszámot, a másodiknál szereltek bele új elektromos csatlakozót és VISSZAJELZŐT, a harmadik vizsgán pedig leszereltettem és kiírattam a forgalmiból a vonóhorgot.

ez a visszajelző kötelező?? és mit jelez vissza?? (hogy utánad van kötve egy futó?? )

[Scratch]

Hali!

Segítség kellene. Van egy Ghia felszereltségű Mondim, amin vonóhorog van. Műszakira vinném és a szaki nem talált visszajelzőt a horognak. Lehetséges, hogy a műszerfalban van egy lámpa aminek kellene világítania? Vagy egyszerűen nem raktak bele visszajelzőt? (így vettem)

Ha gyári, akkor a műszeregységbe van építve a visszajelző! Ott villog, ahol a vonóhorog nélküleiekbe is. Nézzen utána a szaki, ha nincs tisztába vele.

[Rob]

ez a visszajelző kötelező?? és mit jelez vissza?? (hogy utánad van kötve egy futó?? )

A visszajelző gondolom az irányjelzést mutatja, ugyanis ha elkezdtem indexelni, akkor villant egyet.

Ha utánfutó lett volna utána kötve, akkor nem indult volna el a kisautó, így is rettentő orrkönnyű. Vizes úton lehetetlen elindulni vele, nagy sebességgel kanyarodni, kormányállástól függetlenül megy tovább egyenesen.

[Csocso]

ez a visszajelző kötelező?? és mit jelez vissza?? (hogy utánad van kötve egy futó?? )

az utifuti iranyjelzoje miatt kell a visszajelzes a muszerfalra. Enelkul sajnos nincs vizsga, plane akkor nem, ha vissza ugyan visszajelez, de az utifutin ellentetesen villog az index...
Azert az eleg szep lenne, ha nem venne eszre a pilota, hogy 3-4 meterrel hosszabb a szerelveny... 

[HZsolt92]

az utifuti iranyjelzoje miatt kell a visszajelzes a muszerfalra. Enelkul sajnos nincs vizsga, plane akkor nem, ha vissza ugyan visszajelez, de az utifutin ellentetesen villog az index...
Azert az eleg szep lenne, ha nem venne eszre a pilota, hogy 3-4 meterrel hosszabb a szerelveny... 

nekünk offon nincs ilyen

[gravitydave]

Sziasztok!
Keresek ismerős részére ferdehátú MK1 est vagy MK 2 est.
Lehetőleg 1.6 os vagy 1.8 as motorral és manuális váltóval!
Működő klíma előny!
Üdv!
Gy.

[misi107]

Sziasztok!
Keresek ismerős részére ferdehátú MK1 est vagy MK 2 est.
Lehetőleg 1.6 os vagy 1.8 as motorral és manuális váltóval!
Működő klíma előny!
Üdv!
Gy.

jimvincent épp most hirdette meg az övét.Igaz,az 4*4-es,de télen annál jobb....

[Skylark]

Sziasztok,

Van valakinek tapasztalata az echt.mondeo.hu oldalon található szerviz automatából átalakított manuális autóival kapcsolatban? Egyáltalán jó dolog e az, hogy ha a gyárilag automatának szánt autót idővel rávesszük, hogy kézi legyen? Sajna úgy tűnik , hogy lassan már a második automata váltót kell cserélnem és tényleg nagyon kényelmes így vezetni, de ugyanannyiból ebben a szervizben átalakítják manuálisra a kocsit. Ha jól csinálják egye fene feladom az automataságot és legyen kézi és megbízható, de ha csak gányolnak akkor sok értelmét nem látom, hogy utána meg amiatt szívjak. Valakinek van valami tapasztalata ez ügyben?
Előre is köszi!
Jani

[misi107]

Sziasztok,

Van valakinek tapasztalata az echt.mondeo.hu oldalon található szerviz automatából átalakított manuális autóival kapcsolatban? Egyáltalán jó dolog e az, hogy ha a gyárilag automatának szánt autót idővel rávesszük, hogy kézi legyen? Sajna úgy tűnik , hogy lassan már a második automata váltót kell cserélnem és tényleg nagyon kényelmes így vezetni, de ugyanannyiból ebben a szervizben átalakítják manuálisra a kocsit. Ha jól csinálják egye fene feladom az automataságot és legyen kézi és megbízható, de ha csak gányolnak akkor sok értelmét nem látom, hogy utána meg amiatt szívjak. Valakinek van valami tapasztalata ez ügyben?
Előre is köszi!
Jani

Igazából itt többen is voltak a múltban,akik átalakították az automatát kéziváltósra.Sajnos tudtommal teljes leírást,netalán képeket is mellékelve hozzá senki nem csinált.Nem emlékszem arra sem,hogy utána sokat panaszkodtak volna miatta.Tény,hogy maga az átalakítás és a belső hozzáigazítása is szopós meló,de utána kevesebb gond van vele,ha meg egy új kuplungot is teszel mellé,akkor gyakorlatilag 150-200e km-re megoldódik a problémád.És mondjuk egy kuplungcsere harmadannyiba kerül mint automata váltó.Persze nem mindegy,hogy kitől veszel,ki csinálja a dolgokat.Volt aki vezérlőt is cserélt,volt aki nem.De érdemes előre összeírni és összeszedni mindent,letisztázni a szervízzel mi mennyi,mert belefuthatsz abba,hogy minden vackot kiszámláznak Neked-utólag.

[jani655]

Helló nekem olyan kérdésem lenne hogy a 2.0-es motorra rá lehet e szerelni a diesel turbót én úgy látom hogy ugyanaz a fogatása. A válaszokat előre is köszönöm.

[HZsolt92]

Helló nekem olyan kérdésem lenne hogy a 2.0-es motorra rá lehet e szerelni a diesel turbót én úgy látom hogy ugyanaz a fogatása. A válaszokat előre is köszönöm.

benzinest turbósítani nem egyszerű és olcsó mulatság.
1, a dízel tubója nem jó a benzinesre
2, valahogy meg kéne oldanod az olajzásását
3, új szívósor kell lehetőleg intercolerrel
4, nem biztos, hogy dugatty, főtengely, stb. bírja a megnövekedett terhelést
sosem lesz tökéletes, hacsak nem ölsz bele nagy pénzt, akkor érdemesebb olyat venni ami gyárilag turbós, ilyen sajna nincs a mondiból...

[yooccoo]

benzinest turbósítani nem egyszerű és olcsó mulatság.
1, a dízel tubója nem jó a benzinesre
2, valahogy meg kéne oldanod az olajzásását
3, új szívósor kell lehetőleg intercolerrel
4, nem biztos, hogy dugatty, főtengely, stb. bírja a megnövekedett terhelést
sosem lesz tökéletes, hacsak nem ölsz bele nagy pénzt, akkor érdemesebb olyat venni ami gyárilag turbós, ilyen sajna nincs a mondiból...

szabyk a nagy szakértője ennek
(a sajátját el is adta azt hiszem)

[HZsolt92]

szabyk a nagy szakértője ennek
(a sajátját el is adta azt hiszem)

én mondeóra nem tennék, nem illik hozzá. akkor inkább vennék s4 2,2/a4 2,7 turbó audit vagy opel calibra turbó 4x4-et

[yooccoo]

én mondeóra nem tennék, nem illik hozzá. akkor inkább vennék s4 2,2/a4 2,7 turbó audit vagy opel calibra turbó 4x4-et

miért nem illik?

[HZsolt92]

miért nem illik?

te eltudsz képzelni egy mk1-et szuszogni minden váltásnál.

[yooccoo]

te eltudsz képzelni egy mk1-et szuszogni minden váltásnál.

el 

[misi107]

benzinest turbósítani nem egyszerű és olcsó mulatság.
1, a dízel tubója nem jó a benzinesre
2, valahogy meg kéne oldanod az olajzásását
3, új szívósor kell lehetőleg intercolerrel
4, nem biztos, hogy dugatty, főtengely, stb. bírja a megnövekedett terhelést
sosem lesz tökéletes, hacsak nem ölsz bele nagy pénzt, akkor érdemesebb olyat venni ami gyárilag turbós, ilyen sajna nincs a mondiból...

a top gear-ben is megoldották...igaz,ott csak egy versenyt kellett kibírnia...

[Joe]

szabyk a nagy szakértője ennek
(a sajátját el is adta azt hiszem)

Ő a Fiestáját turbósította MKI 2.0-val...

[szilard317]

Debrecenhez közel alkatrészeket keresek. Tudna valaki segiteni?

[HZsolt92]

Debrecenhez közel alkatrészeket keresek. Tudna valaki segiteni?

bontott vagy új??

[Rob]

Főtengelyről tengelykapcsolón keresztül (hogy alacsony fordulatszámoknál ne legyen meghajtva) meghajtott kompresszor a megoldás utólagos turbósítás esetén.

De ilyen öreg motorokat már nem szabad bántani.

[Rob]

Debrecenhez közel alkatrészeket keresek. Tudna valaki segiteni?

- Ford-bontó, Monostorpályi út jobb oldala, jóval a konzervgyár után.
- Bontó a Mikepércsi út jobb oldalán, a repülőtér után.
- Cromax.

[HZsolt92]

- Ford-bontó, Monostorpályi út jobb oldala, jóval a konzervgyár után.
- Bontó a Mikepércsi út jobb oldalán, a repülőtér után.
- Cromax.

na le is írtál miden jó helyet
csak annyi a baj a mikepércsi úton lévő bontóval, hogy nagyon drága...

esetleg még a szobszlóra vezető út melletti bontó: http://www.autosszaki.hu/tasko_autobonto-6388 (felüljáró mellett). kicsit macerás odajutni, ha érdekel, akkor kerítekek neked térképet róla.
illetve: http://autobonto-debrecen.hu/ van mondeo mk1-mk2-mk3 árban lehet alkudni is náluk..

[zozo78]

Sziasztok egy 94-es mk1 es benzines mondeom van és ma azt csinálta hogy egyszer csak nem indult. kivettem a gyertyákat inditoztam és ugy tünik nincs szikra. talán gyujtótrafó? köszi a válaszokat.

[Pepigabi]

Sziasztok!
93-as Mondira tud valaki nem horror áron acélfelnit?Lehetőleg szolnok megye.
Előre is köszi

[yooccoo]

Sziasztok!
93-as Mondira tud valaki nem horror áron acélfelnit?Lehetőleg szolnok megye.
Előre is köszi

bármelyik rendes gumisnál kapsz, kb 3-5e áron

[misi107]

Sziasztok egy 94-es mk1 es benzines mondeom van és ma azt csinálta hogy egyszer csak nem indult. kivettem a gyertyákat inditoztam és ugy tünik nincs szikra. talán gyujtótrafó? köszi a válaszokat.

vagy vezeték szakadás (trafó háromeres csatlakozója) Első körben fújd be wd-vel és úgy rakd vissza.

[Apanya]

Sziasztok, nincs valakinek elfekvőben MK 1- hez infrás felesleges kulcsmodulja? Nyerskulcsom van,már másolva,csak a riasztó kellene!néztem már sok helyen, van is, de drágának tartom....
Az egyik bontóból küldtek is 5 E huf ért komplett gyujtáskapcsolóval de sajnos az már nem az infraledes volt, korrektül vissza is vették!Kb Ilyen áron nem tud valaki?
Előre is köszi!

[Mobula]

Sziasztok, szerintetek a komplett vezérlés kábelköteg kompatibilis az 1996-ban gyártott mk1 1.6-os és 1.8-as autókhoz?

[misi107]

Sziasztok, szerintetek a komplett vezérlés kábelköteg kompatibilis az 1996-ban gyártott mk1 1.6-os és 1.8-as autókhoz?

Gyakorlatilag az összes egyforma a négyhengeres benzineseken.Csak automata-kézi váltós közötti különbség van.

[Kippy]

Sziasztok!

Nagyon nagy pácban csücsülök éppen.  A 94-es 5ajtós Mondim csomagtartójában van a kocsikulcsom, mert véletlen lecsukódott. Pótkulcs nincsen. Hogyan tudom kinyitni a kocsimat? Az ablakok manuálisak.
Van valami tippetek?

Köszönöm!

[yooccoo]

Sziasztok!

Nagyon nagy pácban csücsülök éppen.  A 94-es 5ajtós Mondim csomagtartójában van a kocsikulcsom, mert véletlen lecsukódott. Pótkulcs nincsen. Hogyan tudom kinyitni a kocsimat? Az ablakok manuálisak.
Van valami tippetek?

Köszönöm!

van rá megoldás, Astor leírja neked privát üzenetben

[Thassos]

Sziasztok
Vetten egy 96-os 1,6b Mondeot, minden rendben vele csak nem megy a fütés eggyáltalán.
Ha tud valaki segiteni, elöre is köszönöm.

[astor72]

Sziasztok
Vetten egy 96-os 1,6b Mondeot, minden rendben vele csak nem megy a fütés eggyáltalán.
Ha tud valaki segiteni, elöre is köszönöm.

fűtésed nincs, vagy a ventilátor nem megy?

[lacus3]

  A roncsolásmentes bejutást nekem is megsúghatnátok  mert amikor kizártam magam a gépezetből be kellett vernem az ablakot .

van rá megoldás, Astor leírja neked privát üzenetben

[astor72]

A roncsolásmentes bejutást nekem is megsúghatnátok  mert amikor kizártam magam a gépezetből be kellett vernem az ablakot .

pü ment...