MK1 Általános kérdések

[[ Error ]]

A vezetőülésem olyan, mintha befelé dőlne. Talán lehetett egy mamut az előző tulajok között, aki lazán egy kézzel, bedöntve vezetett, és ezt megjegyezte az ülés. Lehet ezen valamit javítani?

Az ülések vázát, ha egyszer elnyekeredik, vagy baromi nehezen, vagy sehogy sem lehet kijavítani úgy, hogy utána tökéletes legyen...

[doktorúr]

Sziasztok!
Egy érdekes dolgot figyeltem meg tegnap, miután kicseréltem a levegőszűrőt.
Sok helyen olvastam, hogy a levegőszűrő cseréje szükséges, hiszen a motort el kell látni megfelelő levegő mennyiséggel, de ez alapjában véve nem érzékelhető a motor teljesítményén. Az enyémen érzékelhető volt. A csere előtt voltak gondjaim a teljesítménnyel, most viszont azt tapasztaltam, hogy a turbó jobban dolgozik, könnyebb a kigyorsítás, jobban reagál a gázadásra, stb. Hallom fütyülni a turbót, amit eddig csak egyszer hallottam.
Ez gondolom azt jelentheti, hogy a motor nem kapott elég oxigént az égéshez, valamint a turbó is csak dolgozgatott.
A felmerült kérdés: Érdemes-e direktszűrőt rátenni a gépezetre? Milyent, ill. hogyan lehet megoldani egy MKI 1.8TD-n?

[voto]

Sziasztok!
Egy érdekes dolgot figyeltem meg tegnap, miután kicseréltem a levegőszűrőt.
Sok helyen olvastam, hogy a levegőszűrő cseréje szükséges, hiszen a motort el kell látni megfelelő levegő mennyiséggel, de ez alapjában véve nem érzékelhető a motor teljesítményén. Az enyémen érzékelhető volt. A csere előtt voltak gondjaim a teljesítménnyel, most viszont azt tapasztaltam, hogy a turbó jobban dolgozik, könnyebb a kigyorsítás, jobban reagál a gázadásra, stb. Hallom fütyülni a turbót, amit eddig csak egyszer hallottam.
Ez gondolom azt jelentheti, hogy a motor nem kapott elég oxigént az égéshez, valamint a turbó is csak dolgozgatott.
A felmerült kérdés: Érdemes-e direktszűrőt rátenni a gépezetre? Milyent, ill. hogyan lehet megoldani egy MKI 1.8TD-n?

hali!!!

Én inkább a betétszűrőt javasolnám mivel ebben az esetben ad1 nem a motortérből szívja a meleg levegőt ad2 nem fog növekedni a szívási zaj......

pl ilyent ....
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/motorikus_alkatresz/motorikus_tuning/sport_betet_legszuro_ford_mondeo_uj_50_1576821539.html

De ha rendelsz akkor nekem is egyet oszt majd jól elfelezzük a postát.......

Amúgy egyszer régen találtam /most persze nincs meg/ egy cikket amiben /aszem MONDEOn/ kipróbáltak különböző légszűrő megoldásokat és összehasonlították őket...
Volt ott betét és sportlégszűrő meg légszűrőház furkálás meg a fene tudja mi nem..

Amúgy hogy van a hátsó futód??

Üdv: Vogl T.
A végkövetkeztetés pedig az lett ,hogy a legjobb eredményt a betétszűrő /formára ugyanaz mint a gyári csak a felépítése "sportosabb"/ hozta....

[doktorúr]

hali!!!

Én inkább a betétszűrőt javasolnám mivel ebben az esetben ad1 nem a motortérből szívja a meleg levegőt ad2 nem fog növekedni a szívási zaj......

pl ilyent ....
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/motorikus_alkatresz/motorikus_tuning/sport_betet_legszuro_ford_mondeo_uj_50_1576821539.html

De ha rendelsz akkor nekem is egyet oszt majd jól elfelezzük a postát.......

Amúgy egyszer régen találtam /most persze nincs meg/ egy cikket amiben /aszem MONDEOn/ kipróbáltak különböző légszűrő megoldásokat és összehasonlították őket...
Volt ott betét és sportlégszűrő meg légszűrőház furkálás meg a fene tudja mi nem..

Amúgy hogy van a hátsó futód??

Üdv: Vogl T.
A végkövetkeztetés pedig az lett ,hogy a legjobb eredményt a betétszűrő /formára ugyanaz mint a gyári csak a felépítése "sportosabb"/ hozta....

Kösz a tanácsot, megfogadom. Ezzel a szűrőcserével jobb lett a karakterisztika, dinamikusabbnak érzem. A hátsó futómű teljesen rendben van, stabilan dolgozik, nincs halálfélelmem.

[voto]

Kösz a tanácsot, megfogadom. Ezzel a szűrőcserével jobb lett a karakterisztika, dinamikusabbnak érzem. A hátsó futómű teljesen rendben van, stabilan dolgozik, nincs halálfélelmem.

 
Akkor OK!!!
Amúgy beszéltem VILÓ-val ő ha van neki 5000-ért+1100Posta adna hidat....
Most nincs nála de ha lessz neki akkor azt ígérte gondol ránk....

ha eldöntöted rendelj nekem is a szűrőből...
CSÁ!! 

[drof]

Amúgy egyszer régen találtam /most persze nincs meg/ egy cikket amiben /aszem MONDEOn/ kipróbáltak különböző légszűrő megoldásokat és összehasonlították őket...
Volt ott betét és sportlégszűrő meg légszűrőház furkálás meg a fene tudja mi nem..
A végkövetkeztetés pedig az lett ,hogy a legjobb eredményt a betétszűrő /formára ugyanaz mint a gyári csak a felépítése "sportosabb"/ hozta....

Escort RS turbo (MK IV) volt a tesztalany és a legjobb eredményt a sport betét + kifúrkált ház adta.

De az benyás tyurbós, más karakterisztikával.

[Istvan000]

Akkor OK!!!
Amúgy beszéltem VILÓ-val ő ha van neki 5000-ért+1100Posta adna hidat....
Most nincs nála de ha lessz neki akkor azt ígérte gondol ránk....

ha eldöntöted rendelj nekem is a szűrőből...
CSÁ!! 

Engem is érdekelne egy ilyen betét ,ha rendeltek gondoljatok rám...

[[ Error ]]

Ez a betét olajos vagy sima? Én vigyáznék vele, nem igazán ír márkát... (pl. Green, K&N, stb)

[Istvan000]

Ez a betét olajos vagy sima? Én vigyáznék vele, nem igazán ír márkát... (pl. Green, K&N, stb)

Olajos,azzal akkora rizikó nincs

[Janny]

Ez a betét olajos vagy sima? Én vigyáznék vele, nem igazán ír márkát... (pl. Green, K&N, stb)

Pedig ír. A fotón ott van, hogy FK Automotive márka, a leírásban meg ott a pontos típusszáma is. (FKLUFO002)
e-bay-en ugyanez szállítással együtt 14 euró, a gyártó oldalán meg 5,83 euró + szállítás. (ha már ennyit rendeltek, lehet megérné külföldről beszerezni, sé egy postaköltséggel - akár a gyártótól - elhozni.

[Z1]

Az ülések vázát, ha egyszer elnyekeredik, vagy baromi nehezen, vagy sehogy sem lehet kijavítani úgy, hogy utána tökéletes legyen...

Hali!

A hegesztés pattanhatott el az egyik oldalon a támlánál.
Nekem ugyan ez volt a problémám...
Ha adsz egy email címet elvileg van róla fényképes anyagom, hogy szedd szét úgy, hogy össze is tudd rakni...

[[ Error ]]

Pedig ír. A fotón ott van, hogy FK Automotive márka, a leírásban meg ott a pontos típusszáma is. (FKLUFO002)
e-bay-en ugyanez szállítással együtt 14 euró, a gyártó oldalán meg 5,83 euró + szállítás. (ha már ennyit rendeltek, lehet megérné külföldről beszerezni, sé egy postaköltséggel - akár a gyártótól - elhozni.

Hopsz, elnéztem. Az FK-nak jók a termékei. Legalábbis nem rosszak

[voto]

Ha van rá érdeklődés én megrendelem itt kint Németben a gyártótól a betétszűrőt...
http://www.fk-shop.de/Luftfilter-Tuning/Sportluftfilter-Einsatz/Sportluftfilter-Tauschfilter-Ford-Mondeo.html?listtype=search&searchparam=mondeo


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Aztán majd jól hazaviszem és majd eljut valahogy azoknak akiknek kell...
Kéne indítani egy "MKI-MKII" betétszűrő közös beszerzése projectet....
Ha jól saccolom kb 10-12 ajuróból kijön darabja /szűrő+NémetPosta+MagyarPosta/
Persze darabszámtól függ....
Ugyanezen az oldalon van K&N Szűrőtisztító/355ml/+olaj/237ml/ szett 13 ajuróért... ez sem rossz ár persze itt már elvileg nem lenne postaköltség.......
http://www.fk-shop.de/Luftfilter-Tuning/Luftfilterreiniger-Luftfilteroel/K-N-Reinigungsset-fuer-Sportluftfilter-355-ml-Reiniger-237-ml-Luftfilteroel.html

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Valahogy úgy gondoltam ,hogy kitűzün kegy dátumot amennyi addig bejön érdeklődés az alapján kiszámolom a pontos árat én megrendelem a cuccot aztán a többi majd alakul...

Kérnék egy ADMINT ,hogy segítsen nekem indítani egy a fenti célokhoz megfelelő topic-ot...

Üdv: Vogl T.

ÁTRAKTAM

IDE:
http://mondeo.hu/index.php?topic=9083.0

[[ Error ]]

Megmondom őszintén, hogy régóta tervezem ezt a dolgot, csak ugye beütött a motorcsere, de BMC-n, Green-en és K&N-en kívűl nem szívesen pakolnék be mást az öregbe. Az FK-AM is megfelelő termékeket gyárt, de ők túl sok mindennel foglalkoznak. A K&N azért már bizonyított.
Persze, ha Nektek beválik, akkor nekem is jó lesz.

[DANJO]

Enyémben ugyan ez az FK van. A tudaton, és a csere helyetti tisztításon kívül sok dolgot nem változtatott. Viszont így környezettudatosnak érezhetem magam... azaz most már a lehalt, majd kényszerből ledugózott impulzuslevegő rendszerem miatt csak félig.  Mondjuk egy hónap múlva megy szegény a polcra az összes Zetec cuccal együtt. Ha kapható ugyanebből V6-os, akkor tisztító szettel együtt érdekelne. 

[voto]

Enyémben ugyan ez az FK van. A tudaton, és a csere helyetti tisztításon kívül sok dolgot nem változtatott. Viszont így környezettudatosnak érezhetem magam... azaz most már a lehalt, majd kényszerből ledugózott impulzuslevegő rendszerem miatt csak félig.  Mondjuk egy hónap múlva megy szegény a polcra az összes Zetec cuccal együtt. Ha kapható ugyanebből V6-os, akkor tisztító szettel együtt érdekelne. 

Sajnos V6-ost nem találok ugyanitt legalábbis ennyiért nem....

[Istvan000]

Benzines és dízel között van különbség??

[Rob]

Sziasztok!
Egy érdekes dolgot figyeltem meg tegnap, miután kicseréltem a levegőszűrőt.
Sok helyen olvastam, hogy a levegőszűrő cseréje szükséges, hiszen a motort el kell látni megfelelő levegő mennyiséggel, de ez alapjában véve nem érzékelhető a motor teljesítményén. Az enyémen érzékelhető volt. A csere előtt voltak gondjaim a teljesítménnyel, most viszont azt tapasztaltam, hogy a turbó jobban dolgozik, könnyebb a kigyorsítás, jobban reagál a gázadásra, stb. Hallom fütyülni a turbót, amit eddig csak egyszer hallottam.
Ez gondolom azt jelentheti, hogy a motor nem kapott elég oxigént az égéshez, valamint a turbó is csak dolgozgatott.
A felmerült kérdés: Érdemes-e direktszűrőt rátenni a gépezetre? Milyent, ill. hogyan lehet megoldani egy MKI 1.8TD-n?

Én úgy tuningoltam a légszűrőt, hogy a légszűrődobozba menő textilcsövet lehúztam a dobozról, így közvetlenül a motortérből szív. Nem melegedik a motor jobban a kívánatosnál. Igaz, soha nem szoktam dugóban ácsorogni.

[[ Error ]]

Benzines és dízel között van különbség??

Szerintem nincsen. Legalábbis a légszűrőház szemre ugyanakkora. Annyi a különbség, hogy a turbódízel jobban örül a plusz luftnak, mint a benzines.

[Hanko77]

Sziasztok.
Van valakinek ötlete hogy lehet egy rendszám alapján utána keresni a neten,van-e biztosítás a kocsin?
Fontos lenne... 

[voto]

Sziasztok.
Van valakinek ötlete hogy lehet egy rendszám alapján utána keresni a neten,van-e biztosítás a kocsin?
Fontos lenne... 

WWW.magyarország.hu
Ügyfélkapu rendszer
Keresés
Gépjárműkeresés

/habár ehhez okmányirodai regisztráció kell.../

Itt megkapod a rendszám alapján a típust színt forgalomba van-e? illetve a kötelezőjének az adatait....

[GinJoy]

Szerintem nincsen. Legalábbis a légszűrőház szemre ugyanakkora. Annyi a különbség, hogy a turbódízel jobban örül a plusz luftnak, mint a benzines.

de van, a benzinesé picit hosszabb

[Hanko77]

WWW.magyarország.hu
Ügyfélkapu rendszer
Keresés
Gépjárműkeresés

/habár ehhez okmányirodai regisztráció kell.../

Itt megkapod a rendszám alapján a típust színt forgalomba van-e? illetve a kötelezőjének az adatait....

Aha... Esetleg valaki meg tudná nézni nekem?

[astor72]

Aha... Esetleg valaki meg tudná nézni nekem?

nem egyforma.

[Istvan000]

Az első hangszóró gondom megoldódott miért nem szólt ..ami megy az ajtóba kábelköteg ,belső részes csatuját megmozgattam ,egyből megszólalt...de a vezető oldalon nem találom a csatit..ott merre keressem tudja valaki??

[Istvan000]

Sziasztok!Olyan kérdésem lenne,hogy vásárolnék egy alufelnit de nem tudom,hogy rámenne e a kocsimra gond nélkül.
A felni mérete:4x8,5x17 ET25,a rajta lévő gumi mérete:215/40 17.Egy mk1-es 2.5 v6-ról van szó.
A gyors választ egy szívből jövő köszönömmel honorálnám.

Agyméret?

[yooccoo]

Sziasztok!Olyan kérdésem lenne,hogy vásárolnék egy alufelnit de nem tudom,hogy rámenne e a kocsimra gond nélkül.
A felni mérete:4x8,5x17 ET25,a rajta lévő gumi mérete:215/40 17.Egy mk1-es 2.5 v6-ról van szó.
A gyors választ egy szívből jövő köszönömmel honorálnám.

ez az a v6, ami egyszer eladó, másszor nem? 

[messy]

Helló! Nekem egy 93 mondeóm van  5 ajtós!
Valami ötlet arra a kérdésre hogy  a fűtéssel mit lehet kezdeni???
mert télen  a fagyhalál!
Csak akkor fűt amikor a menet szél bejön!
Amúgy nem!
Néha meg nincs alapjáratom,de ez a kisebbik gondom!

[yooccoo]

Helló! Nekem egy 93 mondeóm van  5 ajtós!
Valami ötlet arra a kérdésre hogy  a fűtéssel mit lehet kezdeni???
mert télen  a fagyhalál!
Csak akkor fűt amikor a menet szél bejön!
Amúgy nem!
Néha meg nincs alapjáratom,de ez a kisebbik gondom!

cserélj termosztátot, 98%-ban az szokott lenni a hiba 

[[ Error ]]

Csak akkor fűt amikor a menet szél bejön!

yoccoo jól mondja, egy termosztát csere sosem gond, viszont megkérdezném, hogy a ventilátor dolgozik? mármint maga a sebesség szabályozható belső fűtés/hűtés?
ha nem akkor akkor az ellenállás sor halt meg, amit az anyós felöli részen találsz a műszerfal alatt, a ventilátor henger és a kb. a kardán alagút között, rajta/benne a levegőcsatornában ami megy a ventihez. egy csati van rajta és egy bepattanós kb. 2-3cm x 8-10 cm-s műanyag lap, aminek a belső oldalán virítanak az ellenállások. ha ezt cseréled, akkor 90%, hogy működni fog a venti sebesség szabályzása. (viszont, ha 4-es állásban, azaz "direktben" sem, dolgozik, akkor vagy a maga ventilátor pusztult meg, vagy a hőbiztosíték, esetleg a szabályzó tekerő)

itt van :


ez :

 

[[ Error ]]

Az első hangszóró gondom megoldódott miért nem szólt ..ami megy az ajtóba kábelköteg ,belső részes csatuját megmozgattam ,egyből megszólalt...de a vezető oldalon nem találom a csatit..ott merre keressem tudja valaki??

abban a 2 részes gumicsőben, vagy annak a csatlakozó fogainál az ajtón és kasztnin belül

[GinJoy]

yoccoo jól mondja, egy termosztát csere sosem gond, viszont megkérdezném, hogy a ventilátor dolgozik? mármint maga a sebesség szabályozható belső fűtés/hűtés?
ha nem akkor akkor az ellenállás sor halt meg, amit az anyós felöli részen találsz a műszerfal alatt, a ventilátor henger és a kb. a kardán alagút között, rajta/benne a levegőcsatornában ami megy a ventihez. egy csati van rajta és egy bepattanós kb. 2-3cm x 8-10 cm-s műanyag lap, aminek a belső oldalán virítanak az ellenállások. ha ezt cseréled, akkor 90%, hogy működni fog a venti sebesség szabályzása. (viszont, ha 4-es állásban, azaz "direktben" sem, dolgozik, akkor vagy a maga ventilátor pusztult meg, vagy a hőbiztosíték, esetleg a szabályzó tekerő)

 

a hőbiztoséktól valóban nincsenek fokozatok, de a 4-es működik akkor is. az ellenálláslétra javítható, én is szoktam csinálni

[Tonhy]

Sziasztok!2 napja kicseréltettem a vezérlést és ma bepróbáltam egy másik ECU-t a gépbe.
Ugyanazt csinálja mint az enyémmel,tehát nem az a baja
A gond az,hogy most már tanácstalan vagyok.Ahogyan a szerelők is csak szét tárják a karjukat.
Ha valaki tud nekem ajánlani egy Mondeo-s gurut,szakit,aki megnézné a gépet,akkor jelezze legyen szíves.
Köszönöm!:-((

[DANJO]

Sziasztok!2 napja kicseréltettem a vezérlést és ma bepróbáltam egy másik ECU-t a gépbe.
Ugyanazt csinálja mint az enyémmel,tehát nem az a baja
A gond az,hogy most már tanácstalan vagyok.Ahogyan a szerelők is csak szét tárják a karjukat.
Ha valaki tud nekem ajánlani egy Mondeo-s gurut,szakit,aki megnézné a gépet,akkor jelezze legyen szíves.
Köszönöm!:-((

Ha a vezérléssel lett volna a gond, picit rondábbat mutatott volna. ECU is ritkán fingódik el. Itt valami más nyűg lesz. Kap rendesen naftát? 93-as az autód, úgyhogy lehet, hogy kellene rajta egy hibakódot villogtatni. 

[Tonhy]

Ha a vezérléssel lett volna a gond, picit rondábbat mutatott volna. ECU is ritkán fingódik el. Itt valami más nyűg lesz. Kap rendesen naftát? 93-as az autód, úgyhogy lehet, hogy kellene rajta egy hibakódot villogtatni. 

Szia!

A hibakód villogtatás pár hónapja egr szelep vezérlő szelep hibakódot adott ki.
Hogy kap-e naftát?
A benzinszűrő új és ha odanyomod neki,akkor megy.Egyébként meg nem egyenletesen nincs alapjáratom,hanem
felmegy 1400-ra ott tartja 3-4 másodpercig aztán leesik 300-400-ra és vagy visszarántja megint 1400-ra vagy megfullad....

[DANJO]

Szia!

A hibakód villogtatás pár hónapja egr szelep vezérlő szelep hibakódot adott ki.
Hogy kap-e naftát?
A benzinszűrő új és ha odanyomod neki,akkor megy.Egyébként meg nem egyenletesen nincs alapjáratom,hanem
felmegy 1400-ra ott tartja 3-4 másodpercig aztán leesik 300-400-ra és vagy visszarántja megint 1400-ra vagy megfullad....

Melegen? Akkor karter szellőztetés lehet.  

[Tonhy]

Melegen? Akkor karter szellőztetés lehet.  

Melegen már nem ugrál az alapjárat.Amíg hideg addig csinálja ezt.A karter gáz(túlnyomás) szelep is most lett cserélve 3 hete:-((

[Tonhy]

Én a tűzfalon lévő EGR szelep vákuumszelepére és az EGPD(ezüst téglalap doboz) szelepre gondoltam még,hogy rossz lehet.Okozhat ezek hibája ilyen drasztikus tünetet? 

[DANJO]

Én a tűzfalon lévő EGR szelep vákuumszelepére és az EGPD(ezüst téglalap doboz) szelepre gondoltam még,hogy rossz lehet.Okozhat ezek hibája ilyen drasztikus tünetet? 

Természetesen okozhat. Sőt! Fűtést nézegesd (ott buktatható le legkönnyebben a vákuum hiba). Hidegen a vákuumcsövek hibája tud sok galibát okozni, de az EGR táblán is körbe kell nézni. Ha hétvégén jársz Pesten, van egy komplett, hibátlan táblám, azzal tudsz ellenőrizni. Gyertyákkal, kábelekkel minden OK? Olaj milyen van benne? Esetleg még a MAF-ot ellenőrizheted.

[Tonhy]

Természetesen okozhat. Sőt! Fűtést nézegesd (ott buktatható le legkönnyebben a vákuum hiba). Hidegen a vákuumcsövek hibája tud sok galibát okozni, de az EGR táblán is körbe kell nézni. Ha hétvégén jársz Pesten, van egy komplett, hibátlan táblám, azzal tudsz ellenőrizni. Gyertyákkal, kábelekkel minden OK? Olaj milyen van benne? Esetleg még a MAF-ot ellenőrizheted.

A múltkor lehúztam az utastérben az anyos oldalon a kesztyűtartónál lévő vákuum csövet és nem változott semmi.
Nem nagyon tudok így menni vele még helyben sem nemhogy pestre:-/ Mi az az EGR tábla?:-O
Gyertyák,kábelek,trafó,lambda szonda,MAF újak!
ALapjárati motor és a potméter is jó...  :-/

[Tonhy]

Ja és olaj kérdés.A gyári Ford 5W30-as van benne.kb 500km lehet benne.

[DANJO]

A múltkor lehúztam az utastérben az anyos oldalon a kesztyűtartónál lévő vákuum csövet és nem változott semmi.
Nem nagyon tudok így menni vele még helyben sem nemhogy pestre:-/ Mi az az EGR tábla?:-O
Gyertyák,kábelek,trafó,lambda szonda,MAF újak!
ALapjárati motor és a potméter is jó...  :-/

A mágnesszelepeket (automatásnál a gyújtásmodult) tartó fémlemezke a tűzfalon. Úgymond ennek az egész kipufogógázvisszavezető, alapjáratot szabályozó mágnesszelepkés rendszernek a pebeiusi gyűjtőneve. Fűtésnél azt kellene megnézned, hogy a levegőirányt tudod-e változtatni, azaz nem csak szélvédőre/lábra tud-e fújni. Egyébként is, ha a műszerfal alatti tartályról nem a bejövő vákuumot húztad le, változást nem tapasztalsz, mert visszacsapó szelep dolgozik. Esetleg pénteken délután/este megyek Nagykátára, esetleg, ha az közelebb lenne neked.  

[Tonhy]

A mágnesszelepeket (automatásnál a gyújtásmodult) tartó fémlemezke a tűzfalon. Úgymond ennek az egész kipufogógázvisszavezető, alapjáratot szabályozó mágnesszelepkés rendszernek a pebeiusi gyűjtőneve. Fűtésnél azt kellene megnézned, hogy a levegőirányt tudod-e változtatni, azaz nem csak szélvédőre/lábra tud-e fújni. Egyébként is, ha a műszerfal alatti tartályról nem a bejövő vákuumot húztad le, változást nem tapasztalsz, mert visszacsapó szelep dolgozik. Esetleg pénteken délután/este megyek Nagykátára, esetleg, ha az közelebb lenne neked.  

Ez új info számomra,ezt eddig nem tudtam.Mindig tanul valami újat az ember:-)
A levegőirányt változtatja,de magasabb fokozaton sem erőteljesen fújja a levegőt szerintem.
Holnap azért megnézem ezt,amit írtál.
Figyelj csak.Írtam Jocoonak.Majd meglátom mit ír vissza,de nagyon köszönöm a felajánlást.Ezzel én nem mennék még a városba sem ki ha nem muszáj,mert legutóbb csak padló gázzal volt hajlandó megindulni melegen.Ha nem padlót nyomtam,akkor rángatott mint a fene és nem ment sehova.
Viszont ha úgy alakul,hogy erre jársz és megtennéd,hogy eljössz cegléd-ig,akkor természetesen fizetném az útiköltséged.
Jó lenne kideríteni mert kb idegroncs vagyok már:-((

[DANJO]

Ez új info számomra,ezt eddig nem tudtam.Mindig tanul valami újat az ember:-)
A levegőirányt változtatja,de magasabb fokozaton sem erőteljesen fújja a levegőt szerintem.
Holnap azért megnézem ezt,amit írtál.
Figyelj csak.Írtam Jocoonak.Majd meglátom mit ír vissza,de nagyon köszönöm a felajánlást.Ezzel én nem mennék még a városba sem ki ha nem muszáj,mert legutóbb csak padló gázzal volt hajlandó megindulni melegen.Ha nem padlót nyomtam,akkor rángatott mint a fene és nem ment sehova.
Viszont ha úgy alakul,hogy erre jársz és megtennéd,hogy eljössz cegléd-ig,akkor természetesen fizetném az útiköltséged.
Jó lenne kideríteni mert kb idegroncs vagyok már:-((

Ha emberi időben leszek, akkor kinézek, és viszek cuccokat. Megértem, én is kész vagyok teljesen, amikor betegeskedik a drágaságom (azaz kb mindig)... 

[[ Error ]]

Ha emberi időben leszek, akkor kinézek, és viszek cuccokat. Megértem, én is kész vagyok teljesen, amikor betegeskedik a drágaságom (azaz kb mindig)... 

Ismerős... 

[messy]

yoccoo jól mondja, egy termosztát csere sosem gond, viszont megkérdezném, hogy a ventilátor dolgozik? mármint maga a sebesség szabályozható belső fűtés/hűtés?
ha nem akkor akkor az ellenállás sor halt meg, amit az anyós felöli részen találsz a műszerfal alatt, a ventilátor henger és a kb. a kardán alagút között, rajta/benne a levegőcsatornában ami megy a ventihez. egy csati van rajta és egy bepattanós kb. 2-3cm x 8-10 cm-s műanyag lap, aminek a belső oldalán virítanak az ellenállások. ha ezt cseréled, akkor 90%, hogy működni fog a venti sebesség szabályzása. (viszont, ha 4-es állásban, azaz "direktben" sem, dolgozik, akkor vagy a maga ventilátor pusztult meg, vagy a hőbiztosíték, esetleg a szabályzó tekerő)

itt van :


ez :

 

[messy]

Helló köszi az ötleteket! A  gond csak az hogy a fűtő motor megy! mind a négy sebességben!
A másik szabályzó is prímán működik!
Még is csak hideget fúj be!
A hideg meleg is jól mükszik!
Eléggé érdekes ez az autó!
 

[flucky]

Helló köszi az ötleteket! A  gond csak az hogy a fűtő motor megy! mind a négy sebességben!
A másik szabályzó is prímán működik!
Még is csak hideget fúj be!
A hideg meleg is jól mükszik!
Eléggé érdekes ez az autó!
 

Ezt csinálta nekem is. Fűtőradiátor kiszedés, takarítás, LÉGTELENÍTÉS.... Ez volt a megoldása

[[ Error ]]

Helló köszi az ötleteket! A  gond csak az hogy a fűtő motor megy! mind a négy sebességben!
A másik szabályzó is prímán működik!
Még is csak hideget fúj be!
A hideg meleg is jól mükszik!
Eléggé érdekes ez az autó!
 

Igen, ahogy fentebb olvashattad vagy az lesz megoldás, de ahhoz le kell bontani a műszerfalat és kiszedni a fűtőboxot, amiben benne van a fűtőradiátor. Ez nem kis meló. Először próbáld cserélni a termosztátot ahogy yoocoo is javasolta (pár ezer forintos tétel), majd utána ha még mindig rossz, akkor mosd át és légtelenítsd a hűtőrendszert, ha ez sem oldja meg a gondot, akkor marad a belső radiátor lecsekkolása.
(mikor tekered a hőmérséklet szabályzót hallatszik rendesen, hogy a légterelő lapát mozog? pl. melegről hirtelen letekered hidegre akkor amolyan gumis puffanás szerű hangot kéne hallatnia )

[GinJoy]

Igen, ahogy fentebb olvashattad vagy az lesz megoldás, de ahhoz le kell bontani a műszerfalat és kiszedni a fűtőboxot, amiben benne van a fűtőradiátor. Ez nem kis meló. Először próbáld cserélni a termosztátot ahogy yoocoo is javasolta (pár ezer forintos tétel), majd utána ha még mindig rossz, akkor mosd át és légtelenítsd a hűtőrendszert, ha ez sem oldja meg a gondot, akkor marad a belső radiátor lecsekkolása.
(mikor tekered a hőmérséklet szabályzót hallatszik rendesen, hogy a légterelő lapát mozog? pl. melegről hirtelen letekered hidegre akkor amolyan gumis puffanás szerű hangot kéne hallatnia )

fűtőboxot? 1 óra alatt kiszedhető a radiátor, szinte semmi bontással