MK1 Általános kérdések

Szűrőcserénél valami elmozdult esetleg, meg kellesz nézni. Teszt kicsit lentebb alkalmazni kőne. Gyári gomba kb 6K, de ezt igy hasra mondtam.

Mostmár abba se vagyok biztos, hogy előtte világított-e de azóta biztos nem. Holnap megnézetem.
Köszi

A mass a tömeg, flow áramlás. Valahol a kettő között van a megoldás: légtömegáramlásmérő. LGÁM. Elég fura rövidítés. Képzeld el a Szelep Aktiváló Rendszert. Vagy Feszültség Alap Szabályzót.

leesesett...megaLOL

[Angel]

leesesett...megaLOL

Szisztok!
Ma egy érdekes dolgot tapasztaltam,  valószínű eddig nem figyeltem rá. Terhelés nélkül emelt üresjárat esetén nem pörög 4500 rpm fölé a motor, de terhelten azaz menetközben a piros mezőig ki tudom pörgetni és erő is van az autóban. Ez engem már rég meghalad!  
Üdv: Győző

Szisztok!
Ma egy érdekes dolgot tapasztaltam,  valószínű eddig nem figyeltem rá. Terhelés nélkül emelt üresjárat esetén nem pörög 4500 rpm fölé a motor, de terhelten azaz menetközben a piros mezőig ki tudom pörgetni és erő is van az autóban. Ez engem már rég meghalad!  
Üdv: Győző

Hibakat probaltad mar kivillogtatni? a lenti wiki-n van leiras rola

mondi I. TD tournier 5. ajtót és hátsó lökhárítót, sötétzöldet nem tud valaki?

[ocsigep1]

Jó reggelt mindenkinek!
2 kicsi problem:
1.) nem pilácsol a belső "mennyezet" világítás. Hogy lehet le/szétszedni? Arra tippelek, hogy kipurcant az égő.
2.) Az elmúlt hetekben kb 2x bevillant a kézifék visszajelző, menet közben. Kézifék OK, fékbetétek nemrég cserélve. Kerékcserekor szól a gumis, hogy egy kicsit ereszti az olajat a bal hátsó fékmunkahenger. Szerelőgyerek aztjavasolja, cseréltessem mind a két hátsó munkahengert (2x5eFt+szerelés), ismerősök azt mondják, vegyek egy kis olajat és mindig töltözgessek rá, ha újra bevillan. Mi az üdvözítő út?

Velem meg az Ford-ult elő (igaz nem az én autómmal, hanem egy Fiestával), hogy magas volt a HC, de talán 10* annyi, mint lehetett volna(?), és javalták az olajcserét. Megtörtént, és szintén gyári értékeken ment át az autó...

zöldkártyavizsgáló helyet nem cseréltél az olajcserével együtt?

[Joe]

zöldkártyavizsgáló helyet nem cseréltél az olajcserével együtt?

Mert?

[Joe]

Jó reggelt mindenkinek!
2 kicsi problem:
1.) nem pilácsol a belső "mennyezet" világítás. Hogy lehet le/szétszedni? Arra tippelek, hogy kipurcant az égő.
2.) Az elmúlt hetekben kb 2x bevillant a kézifék visszajelző, menet közben. Kézifék OK, fékbetétek nemrég cserélve. Kerékcserekor szól a gumis, hogy egy kicsit ereszti az olajat a bal hátsó fékmunkahenger. Szerelőgyerek aztjavasolja, cseréltessem mind a két hátsó munkahengert (2x5eFt+szerelés), ismerősök azt mondják, vegyek egy kis olajat és mindig töltözgessek rá, ha újra bevillan. Mi az üdvözítő út?

1) Hírek közt Fusim cikke: de sztem kipattinható.
2) Azért villog néha, mert a min. alatt van a fékolajszinted. Sztem is hallgass az ismerőseidre, aztán jövőre 110km/h felett úgy fog rázni a xarrá ázott fékpofa, hogy halálközeli élményed lesz...:-), majd cserélheted azokat is! (a rosszabb esetről nem is szólnék...) Bírom az ilyen tanácsokat ám... Féknél vagy gyári, vagy annál jobb minőségű, és mindent párban!

[Joe]

zöldkártyavizsgáló helyet nem cseréltél az olajcserével együtt?

Ja, én a saját autómat nem oda hordom ződkártyára! Inkább az autóklub, mint a Ford szervíz!

[ocsigep1]

1) Hírek közt Fusim cikke: de sztem kipattinható.
2) Azért villog néha, mert a min. alatt van a fékolajszinted. Sztem is hallgass az ismerőseidre, aztán jövőre 110km/h felett úgy fog rázni a xarrá ázott fékpofa, hogy halálközeli élményed lesz...:-), majd cserélheted azokat is! (a rosszabb esetről nem is szólnék...) Bírom az ilyen tanácsokat ám... Féknél vagy gyári, vagy annál jobb minőségű, és mindent párban!

Kössz az iránymutatást!
 
A lámpáról egyelőre annyit találtam (a világítós napellenzős cikkben), hogy "szereld ki", fotóval, mindennel, de hogy hogyan, azt nem. A képről úgy nézem, a belső részt kell kipiszkálni, és nem a külső keretet. Na majd próbálok egyet!

Hétvégén megpróbálom, ha megtalálom wiki-féle leírást, de a gond, hogy csak a munkahelyről netezhetek és itt nincs elég időm, nehéz keresni, kutatni.
Müszaki előtt is áll az autó, (most ment át a zöldkártyán sikeresen)és  a szerelő szerint a hátsó fékmunkahengereket cserélni kell mindkét oldalon, mert előbb-utóbb úgy is tönkremegy, hisz már most olajszivárgás látható a porvédő alatt-idézet a szerelőtől. Kérdésem az hogy un felújító készlettel (porvédő, tömítő-gumigyűrű, stb) megoldható-e a mondeoknál a munkahenger problámája, vagy cserélni kell?

[ocsigep1]

Hétvégén megpróbálom, ha megtalálom wiki-féle leírást, de a gond, hogy csak a munkahelyről netezhetek és itt nincs elég időm, nehéz keresni, kutatni.
Müszaki előtt is áll az autó, (most ment át a zöldkártyán sikeresen)és  a szerelő szerint a hátsó fékmunkahengereket cserélni kell mindkét oldalon, mert előbb-utóbb úgy is tönkremegy, hisz már most olajszivárgás látható a porvédő alatt-idézet a szerelőtől. Kérdésem az hogy un felújító készlettel (porvédő, tömítő-gumigyűrű, stb) megoldható-e a mondeoknál a munkahenger problámája, vagy cserélni kell?

Szevasz!
Épp ma írtam be a mondeo-I be a fékmunkahenger problémámat.  
Azóta még plusszban körbeérdeklődtem. A javításra azt az infót kaptam, hogy kb fél évig kóser, tovább nemigen. Munkahenger csere meg mondjuk 10év. Ára 5eFt/db és párban ajánlatos cserélni. Én csütörtökön cseréltetem.

Szevasz!
Épp ma írtam be a mondeo-I be a fékmunkahenger problémámat.  
Azóta még plusszban körbeérdeklődtem. A javításra azt az infót kaptam, hogy kb fél évig kóser, tovább nemigen. Munkahenger csere meg mondjuk 10év. Ára 5eFt/db és párban ajánlatos cserélni. Én csütörtökön cseréltetem.

Kösz az infót!
Üdv: Győző

Hibakat probaltad mar kivillogtatni? a lenti wiki-n van leiras rola

Hol találom wiki leírását a hibakód keresésről? Valamikor-valahol olvastam, de most sehogy sem akadok rá, pedig mielőtt nekikeseredem feltétlenül el akarom olvasni.

[Joe]

Hol találom wiki leírását a hibakód keresésről? Valamikor-valahol olvastam, de most sehogy sem akadok rá, pedig mielőtt nekikeseredem feltétlenül el akarom olvasni.

Itt megtalálod!

Hali,
 
egy barátom MI '94 benyás tulaja. Ma ment le nászútra Hévízre és segítségemet kérte,mert állandóan leáll a motor, majd kis idő után újra indul és ez mind így tovább. Szerencséjére ezt Hévíz előtt kezdte csinálni.
 
Tudtok-e valamilyen komolyabb szerelőt a környéken?
Várom mielőbbi reakciótokat.
 
Üdv

[Angel]

Hali,
 
egy barátom MI '94 benyás tulaja. Ma ment le nászútra Hévízre és segítségemet kérte,mert állandóan leáll a motor, majd kis idő után újra indul és ez mind így tovább. Szerencséjére ezt Hévíz előtt kezdte csinálni.
 
Tudtok-e valamilyen komolyabb szerelőt a környéken?
Várom mielőbbi reakciótokat.
 
Üdv

A pár nászúton. Egész nap esik. Megy haza az SMS: Az idő rossz, egész nap a szobában gubbasztunk...
 
A papa-mama olvassa: de mit jelent az a gub?
 
Bocsi, Zurich... sok minden lehet. Riasztó/immobiliser (utólagos), jeladó, vagy valami egészen más...

[Angel]

A pár nászúton. Egész nap esik. Megy haza az SMS: Az idő rossz, egész nap a szobában gubbasztunk...
 
A papa-mama olvassa: de mit jelent az a gub?
 
Bocsi, Zurich... sok minden lehet. Riasztó/immobiliser (utólagos), jeladó, vagy valami egészen más...

Még annyi segítség, ha a fordulatszámmérő ugrál önindítózáskor, azaz mutat 1-200-as fodulatot, akkor inkább trafó, gyertyakábel, szgép.
Ha nem mutat semmit, akkor a gyengeáramú oldal, azaz immo letilt, rossz a holtpont-jeladó (én arra tippelnék), érintkezési hiba.

Még annyi segítség, ha a fordulatszámmérő ugrál önindítózáskor, azaz mutat 1-200-as fodulatot, akkor inkább trafó, gyertyakábel, szgép.
Ha nem mutat semmit, akkor a gyengeáramú oldal, azaz immo letilt, rossz a holtpont-jeladó (én arra tippelnék), érintkezési hiba.

Szia,
 
tudom hogy nehéz első hallásra megállapítani, hoszen kevés infó van. Annyit tudok volt vele gondja a napokban és szét volt kapva a motor. De hogyan volt összetéve az jó kérdés  ismervén a szerelőt.
Sajnálom őt, mert megszívta. Valamilyen szaki kellene a környékről, mert Ő nem ért hozzá.

Még annyi segítség, ha a fordulatszámmérő ugrál önindítózáskor, azaz mutat 1-200-as fodulatot, akkor inkább trafó, gyertyakábel, szgép.
Ha nem mutat semmit, akkor a gyengeáramú oldal, azaz immo letilt, rossz a holtpont-jeladó (én arra tippelnék), érintkezési hiba.

Most már több időm van keresésre, mert a kölköt ágyba dugtam. Probálok a Netről valamit/valakit találni.

Itt megtalálod!

Köszönöm, most még gatyába rázom magam és kezdődhet a felderítés.
Üdv

Most már több időm van keresésre, mert a kölköt ágyba dugtam. Probálok a Netről valamit/valakit találni.

Hát Hévíz nekem (is) sajna ilyen szempontból kiesik ... sikerült végül?

Hát Hévíz nekem (is) sajna ilyen szempontból kiesik ... sikerült végül?

Hali,
 
még nem.

Scratch: ki az, aki anno eléréssel is segítségét ajánlotta a klubból Hévíz környékén, ha volt ilyen?? Most jól jönne a zifjú párnak, tudod, nászéccaka, ilyesmi

[Joe]

Most már több időm van keresésre, mert a kölköt ágyba dugtam. Probálok a Netről valamit/valakit találni.

2 perc alatt? Ez igen!:)

2 perc alatt? Ez igen!:)

A barátom, vontatással eljutott a Ford keszthelyhez, ahol megállapították, hogy valamilyen köcölék égett le és jelenleg annyira csinálták meg, hogy hazajusson vele, majd irány egy fázis kergetőhöz teljes köcölék cserére. Minden bizonnyal a motor felújjítást nem birta ki (mármint az a farok aki kötötte monnyon le).

[Scratch]

Scratch: ki az, aki anno eléréssel is segítségét ajánlotta a klubból Hévíz környékén, ha volt ilyen?? Most jól jönne a zifjú párnak, tudod, nászéccaka, ilyesmi

napu,
 
senki.

Mondeo 1 központizárvezérlőre kellene a egy Avital mark2-es riasztót rákötnöm. Hol találom a központizár vezérlő modult, és melyik csatlakozópontokat használjam? Előre is köszönöm a segítséget

Sziasztok.
A fék munkahengerének átmérőjét kérték az alkatrész vásárlásnál. Hogy lehet megtudni anélkül, hogy szétszedném? Lekaptam a dobot és a munkahenger külső felületén a 243-as szám látható. Mennyi fékolaj kell a  Mondiba (94-es, 2 literes, benzines, kombi, ill a lengőkar szilent melyik méretét adja meg a 48 mm vagy 54mm (az 54 lehet,hogy 56, nem emlékszem pontosan)Lengőkar gömbfej, szilentek és stabilizátor kar esetén számít-e, hogy melyik oldalra kell?  
Tisztelettel

A barátom, vontatással eljutott a Ford keszthelyhez, ahol megállapították, hogy valamilyen köcölék égett le és jelenleg annyira csinálták meg, hogy hazajusson vele, majd irány egy fázis kergetőhöz teljes köcölék cserére. Minden bizonnyal a motor felújjítást nem birta ki (mármint az a farok aki kötötte monnyon le).

Hát asszem a korai mkI-eseknek alapból rosszak a vezetékei - ha jól értem a problémát lesodródik/kiszárad/elörexik a szigetelése, de Fusim majd igazol ... sajnálom

[Joe]

Sziasztok.
A fék munkahengerének átmérőjét kérték az alkatrész vásárlásnál. Hogy lehet megtudni anélkül, hogy szétszedném? Lekaptam a dobot és a munkahenger külső felületén a 243-as szám látható. Mennyi fékolaj kell a  Mondiba (94-es, 2 literes, benzines, kombi, ill a lengőkar szilent melyik méretét adja meg a 48 mm vagy 54mm (az 54 lehet,hogy 56, nem emlékszem pontosan)Lengőkar gömbfej, szilentek és stabilizátor kar esetén számít-e, hogy melyik oldalra kell?  
Tisztelettel

Ha gyárit veszel, akkor nem kellenek a méretek! Ne tedd másként!!!

A pár nászúton. Egész nap esik. Megy haza az SMS: Az idő rossz, egész nap a szobában gubbasztunk...
 
A papa-mama olvassa: de mit jelent az a gub?
 
Bocsi, Zurich... sok minden lehet. Riasztó/immobiliser (utólagos), jeladó, vagy valami egészen más...

Van mááásik:
 
Faszi üdülésen, mama otthon. Faszi táviratozik haza: - Küldj százezret, hosszabbítok! Mire megy a válasz: - Küldök kétszázat, de vastagíts is!

Sziasztok.
A fék munkahengerének átmérőjét kérték az alkatrész vásárlásnál. Hogy lehet megtudni anélkül, hogy szétszedném? Lekaptam a dobot és a munkahenger külső felületén a 243-as szám látható. Mennyi fékolaj kell a  Mondiba (94-es, 2 literes, benzines, kombi, ill a lengőkar szilent melyik méretét adja meg a 48 mm vagy 54mm (az 54 lehet,hogy 56, nem emlékszem pontosan)Lengőkar gömbfej, szilentek és stabilizátor kar esetén számít-e, hogy melyik oldalra kell?  
Tisztelettel

Fekolajbol nekem kb 3/4 liter kellett, '93 csapotthatu.
 
Szilentet csak gyarit!!!

[ocsigep1]

Sziasztok.
A fék munkahengerének átmérőjét kérték az alkatrész vásárlásnál. Hogy lehet megtudni anélkül, hogy szétszedném? Lekaptam a dobot és a munkahenger külső felületén a 243-as szám látható. Mennyi fékolaj kell a  Mondiba (94-es, 2 literes, benzines, kombi, ill a lengőkar szilent melyik méretét adja meg a 48 mm vagy 54mm (az 54 lehet,hogy 56, nem emlékszem pontosan)Lengőkar gömbfej, szilentek és stabilizátor kar esetén számít-e, hogy melyik oldalra kell?  
Tisztelettel

Nekem a múlt héten cseréltek hátsó fékmunkahengereket. A pontos méret fel se merült. Gyári ajánlás, oszt kész.
"Gyári" amúgy szerintem nincs, hanem a ford gyártatja valahol olszaban, vagy a belgáknál...
Olaj nem kellett tán 1 lityi se kb. '94 5a 2.0

Fekolajbol nekem kb 3/4 liter kellett, '93 csapotthatu.
 
Szilentet csak gyarit!!!

lukit: hőmérő #761 ?? ábra esetleg rutin, knowhow?

A szilent méretét a nagyautónál kérdezték, és most ott tartok, hogy nem tudom rendelni az eredeti szilentet mert nincs méretem.
A munkahenger méretet a bárdis eladó tudakolta, ellenben a nagyautó ezt automatikusan ismertnek vette.  
Az is érdekelne, hogy milyen szakirodalomból tudok utánna nézni, mert akkor nem kell minden mm-rel kapcsolatban kérdéseket feltenni. Üdv

A szilent méretét a nagyautónál kérdezték, és most ott tartok, hogy nem tudom rendelni az eredeti szilentet mert nincs méretem.
A munkahenger méretet a bárdis eladó tudakolta, ellenben a nagyautó ezt automatikusan ismertnek vette.  
Az is érdekelne, hogy milyen szakirodalomból tudok utánna nézni, mert akkor nem kell minden mm-rel kapcsolatban kérdéseket feltenni. Üdv

kiszeded a régi alkatrészt, oszt ilyet kérek

A szilent méretét a nagyautónál kérdezték, és most ott tartok, hogy nem tudom rendelni az eredeti szilentet mert nincs méretem.
A munkahenger méretet a bárdis eladó tudakolta, ellenben a nagyautó ezt automatikusan ismertnek vette.  
Az is érdekelne, hogy milyen szakirodalomból tudok utánna nézni, mert akkor nem kell minden mm-rel kapcsolatban kérdéseket feltenni. Üdv

mondjuk a mondeo-nál sokkal jobb a helyzet, mint pl. a PUG-nál, ahol havonta volt modellváltás
ott aztán hiába adsz meg alvázszámot, gyártási hónapot
ezért is jó a mondi

mondjuk a mondeo-nál sokkal jobb a helyzet, mint pl. a PUG-nál, ahol havonta volt modellváltás
ott aztán hiába adsz meg alvázszámot, gyártási hónapot
ezért is jó a mondi

Ez így igaz 10 évig használtunk 1 405-öst. Rendeltünk hozzá alkatrészt a PUG autósboltban forgalmi alapján mire a gép azt mondta ilyen motorszámú autó nincs. Érdekes volt, meg az is, hogy minden elromlott benne amihez kábel vezetett.
500000 km kilométerrel adtuk el de a végére már rendesen utéltuk. Megváltás volt utána a Ford

Ez így igaz 10 évig használtunk 1 405-öst. Rendeltünk hozzá alkatrészt a PUG autósboltban forgalmi alapján mire a gép azt mondta ilyen motorszámú autó nincs. Érdekes volt, meg az is, hogy minden elromlott benne amihez kábel vezetett.
500000 km kilométerrel adtuk el de a végére már rendesen utéltuk. Megváltás volt utána a Ford

(amikor a Sierrámba szerettem, vétel után egy héttel leugrattunk vele Portugáliába -Ibéria körbe- csont nélkül )

mondjuk a mondeo-nál sokkal jobb a helyzet, mint pl. a PUG-nál, ahol havonta volt modellváltás
ott aztán hiába adsz meg alvázszámot, gyártási hónapot
ezért is jó a mondi

Ez egy kicsit vontatatott megoldás lesz mivel, a bolt Bp-en, én és a mondi pedig  Bp-től  250 km-re. Majd megoldom valahogy.  
Üdv

[Joe]

Ez egy kicsit vontatatott megoldás lesz mivel, a bolt Bp-en, én és a mondi pedig  Bp-től  250 km-re. Majd megoldom valahogy.  
Üdv

Akkó szilent ügyben keresd fel Zombit! Az Ő spanjai:) gyártanak ilyesmit...

Ez egy kicsit vontatatott megoldás lesz mivel, a bolt Bp-en, én és a mondi pedig  Bp-től  250 km-re. Majd megoldom valahogy.  
Üdv

hát, így tényleg elég nehéz

Hol kereshetem Zombit?

Hol kereshetem Zombit?

(nevére kattintva valószínűleg, keresd a rémet)

Helló,
 
 
 
Tudtok ajánlani Budapesten szerelőt, aki már cserélt Nektek szilenteket? '94-es Mondeom van. Akihez eddig jártam, azt mondta, a szilenteket csak karokkal együtt lehet cserélni, amiről ezt én is tudom, hogy nem igaz, de nem akarom, hogy ezt az én autómon próbálja ki először. Szóval jó lenne olyasvalaki, akinek "már sikerült" ez egy Mondin.
Vagy vigyem az Ivanicshoz? :|
 
köszi!

Helló,
 
 
 
Tudtok ajánlani Budapesten szerelőt, aki már cserélt Nektek szilenteket? '94-es Mondeom van. Akihez eddig jártam, azt mondta, a szilenteket csak karokkal együtt lehet cserélni, amiről ezt én is tudom, hogy nem igaz, de nem akarom, hogy ezt az én autómon próbálja ki először. Szóval jó lenne olyasvalaki, akinek "már sikerült" ez egy Mondin.
Vagy vigyem az Ivanicshoz? :|
 
köszi!

http://www.vectraclub.hu/eszgab/ itten kicserélik neked, találsz térképet meg telcsiszámot is, hivatkozhatsz rám vagy a clubra is