Üzemanyagok

[Meg Győző]

http://index.hu/gazdasag/energia/2014/12/23/a_mostani_felere_is_eshet_a_benzinar/

[wofer]

Máraki!

Én B7 alatt sosem voltam

Na ezt hogy csináltad? Mert amikor behozták a B Malus rendszert mindenkinek 0-ból kellett kezdeni.
Voltak csalások,mivel "elvileg"igazolni lehetett azt hogy nem okoztál kárt,biztositoi igazolással....de ilyet csak névtelenül-arctalanul,pontosabban csak ügynökök kötöttek ..pl nálunk a clubban

ui...csaLó.  

[wofer]

http://index.hu/gazdasag/energia/2014/12/23/a_mostani_felere_is_eshet_a_benzinar/

Keresek 5db 20000literes tartályt.....esetleg telket is   

[Domi]

http://index.hu/gazdasag/energia/2014/12/23/a_mostani_felere_is_eshet_a_benzinar/

Én is olvastam elemzéseket, de azért ezt kötve hiszem, hogy megéljük. Max. azt tudom elképzelni, hogy esetleg további komoly csökkenés esetén benyal 300 alá a benzin (a tendenciát figyelembe véve, a go nem hiszem), de ezt se tartom valószínűnek.

Persze ne legyen igazam! 

[vzoli]

Keresek 5db 20000literes tartályt.....esetleg telket is   

Az a baj, hogy megromlik, ha nem használod.

[GinJoy]

Az a baj, hogy megromlik, ha nem használod.

bezony

[Meg Győző]

Az a baj, hogy megromlik, ha nem használod.

Elszíneződik, de ugyanúgy elég.....i

[vzoli]

Elszíneződik, de ugyanúgy elég.....i

meg kicsapódnak belőle a minőségjavító adalékok, megbüdösödik, stb.

[Meg Győző]

meg kicsapódnak belőle a minőségjavító adalékok, megbüdösödik, stb.

Majd felkeveredik a tankban. 
Így se virágillatú....

[Domi]

Majd felkeveredik a tankban. 
Így se virágillatú....

Tankolás közben semmi baj nincs vele, csak amikor elég, akkor... 

[wofer]

Az a baj, hogy megromlik, ha nem használod.

Ha ilyen olcsó lesz...kiküldöm hogy locsolják fel vele a Hungaroringet 
vagy megeszik a gyerekek 

[wofer]

Majd felkeveredik a tankban. 
Így se virágillatú....

A hadsereg dieselt használ 

[Meg Győző]

Tankolás közben semmi baj nincs vele, csak amikor elég, akkor...  

Semmi baja, ugyanúgy ég el.

Sőt a gázolajjal szennyezett benzin is elég. Sokan megtankolták már a dízel kocsijukat benzinnel. Kb. 8-10 liter Go és 30-40 liter benya hozzá.
Mondjuk azért a melléktermék megpróbálja lebutítani a benzint, de még így is felülkerekedik a beny!   

[Meg Győző]

A hadsereg dieselt használ 

Van/volt benzines tank is. 

[Domi]

Semmi baja, ugyanúgy ég el.

Sőt a gázolajjal szennyezett benzin is elég. Sokan megtankolták már a dízel kocsijukat benzinnel. Kb. 8-10 liter Go és 30-40 liter benya hozzá.
Mondjuk azért a melléktermék megpróbálja lebutítani a benzint, de még így is felülkerekedik a beny!   

Én a szagra értettem. Hogy tankolás közben semmivel sem rosszabb, mint a benzin, csak mikor kipufogó gáz lesz belőle, na akkor nagyon büdös.

[stealt]

Semmi baja, ugyanúgy ég el.

Sőt a gázolajjal szennyezett benzin is elég. Sokan megtankolták már a dízel kocsijukat benzinnel. Kb. 8-10 liter Go és 30-40 liter benya hozzá.
Mondjuk azért a melléktermék megpróbálja lebutítani a benzint, de még így is felülkerekedik a beny!   

A helyzet az hogy a piac ítélete szerint ma a benzin a melléktermék. A kezdetekkor még cudarabbul bántak a benzinnel. A korai lepárlókban csak a  petroleum volt az értékes termék mert azzal lehetett világítani. A benzint simán elfáklyázták.

[Meg Győző]

A helyzet az hogy a piac ítélete szerint ma a benzin a melléktermék. A kezdetekkor még cudarabbul bántak a benzinnel. A korai lepárlókban csak a  petroleum volt az értékes termék mert azzal lehetett világítani. A benzint simán elfáklyázták.

Lehet.
De a kezdetek nem most voltak, szóval a mi életciklusunkban nem lényeg, hogy akkor mi volt.
Nyilván akkor a lényeg a petróleum volt és volt az érték, mert még nem kellett autókba a benzin. 

[stealt]

Lehet.
De a kezdetek nem most voltak, szóval a mi életciklusunkban nem lényeg, hogy akkor mi volt.
Nyilván akkor a lényeg a petróleum volt és volt az érték, mert még nem kellett autókba a benzin. 

Ma se kell. Kevés a benzinnél rohadtabb anyag van. Én személy szerint gyülölöm amikor benzines technológiára kapunk megrendelést, de természetesen van az a pénz amiért már xarral is hajlandó foglalkozni az ember.

[Meg Győző]

Ma se kell. Kevés a benzinnél rohadtabb anyag van. Én személy szerint gyülölöm amikor benzines technológiára kapunk megrendelést, de természetesen van az a pénz amiért már xarral is hajlandó foglalkozni az ember.

Miért rohadt anyag a benzin?

[Proconsul]

Miért rohadt anyag a benzin?

azért mert a dízel autóba nem jó 

[stealt]

Miért rohadt anyag a benzin?

Csak a legdurvábbak tűzveszély, aromás tartam (rákkeltő és sokkal durvábban mint koromrészecskék). A benzin sima sztatikus feltöltődéstől belobban. Miatta 6x drágább védőfelszerelést kell használni mint sima gázolajos technológiánál. Gázolajos munkába senki nem hal bele (legfeljebb ha elüti egy autó munkából menet a zebrán), benzinnel meg erősen van rá esély. ( Pont mostanában kellett elővennem egy korábbi tragikus baleset anyagait. ) Ja meg orvosi vizsgálatra küldeni néhány kollégát az aromás miatt (szerencsére negativ lett az eredmény). Vagy tudod pl. , hogyan növelik a benzin oktánszámát? Savazással (illetve lehetne simán csak alkeszt is hozzárakni de az csak lötykölés mi nem túl gazdaságos). Az egyik használt sav a hidrogén flourid. Na ez a benzinnél is szemetebb anyag (marja üveget és 15 perc alatt megeszi a gumi védőruhát is) . Szóval ha valamit elszúrok inkább gázolaj ömöljön a kezemre mint benzin, vagy ha kocsival csattanok akkor is inkább gázolaj legyen a tankban mint benzin.

De ennek ellenére kérek mindenkit, hogy inkább benzines autót használjon mert a kereslet kínálat miatt mivel mostanában erősen eltolódott a kereslet a dízel irányába. Kellene sokkal több meggyőzhető aki elhiszi, hogy egy alacsonyabb hatásfokú jármű használata neki sokkal jobb. Csak így lehet olcsóbb megint gázolaj (pl. nekem is).

[Proconsul]

Csak a legdurvábbak tűzveszély, aromás tartam (rákkeltő és sokkal durvábban mint koromrészecskék). A benzin sima sztatikus feltöltődéstől belobban. Miatta 6x drágább védőfelszerelést kell használni mint sima gázolajos technológiánál. Gázolajos munkába senki nem hal bele (legfeljebb ha elüti egy autó munkából menet a zebrán), benzinnel meg erősen van rá esély. ( Pont mostanában kellett elővennem egy korábbi tragikus baleset anyagait. ) Ja meg orvosi vizsgálatra küldeni néhány kollégát az aromás miatt (szerencsére negativ lett az eredmény). Vagy tudod pl. , hogyan növelik a benzin oktánszámát? Savazással (illetve lehetne simán csak alkeszt is hozzárakni de az csak lötykölés mi nem túl gazdaságos). Az egyik használt sav a hidrogén flourid. Na ez a benzinnél is szemetebb anyag (marja üveget és 15 perc alatt megeszi a gumi védőruhát is) . Szóval ha valamit elszúrok inkább gázolaj ömöljön a kezemre mint benzin, vagy ha kocsival csattanok akkor is inkább gázolaj legyen a tankban mint benzin.

De ennek ellenére kérek mindenkit, hogy inkább benzines autót használjon mert a kereslet kínálat miatt mivel mostanában erősen eltolódott a kereslet a dízel irányába. Kellene sokkal több meggyőzhető aki elhiszi, hogy egy alacsonyabb hatásfokú jármű használata neki sokkal jobb. Csak így lehet olcsóbb megint gázolaj (pl. nekem is).

  szerencsére nekem dízel van 

[alf®]

Csak a legdurvábbak tűzveszély, aromás tartam (rákkeltő és sokkal durvábban mint koromrészecskék). A benzin sima sztatikus feltöltődéstől belobban. Miatta 6x drágább védőfelszerelést kell használni mint sima gázolajos technológiánál. Gázolajos munkába senki nem hal bele (legfeljebb ha elüti egy autó munkából menet a zebrán), benzinnel meg erősen van rá esély. ( Pont mostanában kellett elővennem egy korábbi tragikus baleset anyagait. ) Ja meg orvosi vizsgálatra küldeni néhány kollégát az aromás miatt (szerencsére negativ lett az eredmény). Vagy tudod pl. , hogyan növelik a benzin oktánszámát? Savazással (illetve lehetne simán csak alkeszt is hozzárakni de az csak lötykölés mi nem túl gazdaságos). Az egyik használt sav a hidrogén flourid. Na ez a benzinnél is szemetebb anyag (marja üveget és 15 perc alatt megeszi a gumi védőruhát is) . Szóval ha valamit elszúrok inkább gázolaj ömöljön a kezemre mint benzin, vagy ha kocsival csattanok akkor is inkább gázolaj legyen a tankban mint benzin.

De ennek ellenére kérek mindenkit, hogy inkább benzines autót használjon mert a kereslet kínálat miatt mivel mostanában erősen eltolódott a kereslet a dízel irányába. Kellene sokkal több meggyőzhető aki elhiszi, hogy egy alacsonyabb hatásfokú jármű használata neki sokkal jobb. Csak így lehet olcsóbb megint gázolaj (pl. nekem is).

ez aztán a propaganda szöveg!

[Meg Győző]

Csak a legdurvábbak tűzveszély, aromás tartam (rákkeltő és sokkal durvábban mint koromrészecskék). A benzin sima sztatikus feltöltődéstől belobban. Miatta 6x drágább védőfelszerelést kell használni mint sima gázolajos technológiánál. Gázolajos munkába senki nem hal bele (legfeljebb ha elüti egy autó munkából menet a zebrán), benzinnel meg erősen van rá esély. ( Pont mostanában kellett elővennem egy korábbi tragikus baleset anyagait. ) Ja meg orvosi vizsgálatra küldeni néhány kollégát az aromás miatt (szerencsére negativ lett az eredmény). Vagy tudod pl. , hogyan növelik a benzin oktánszámát? Savazással (illetve lehetne simán csak alkeszt is hozzárakni de az csak lötykölés mi nem túl gazdaságos). Az egyik használt sav a hidrogén flourid. Na ez a benzinnél is szemetebb anyag (marja üveget és 15 perc alatt megeszi a gumi védőruhát is) . Szóval ha valamit elszúrok inkább gázolaj ömöljön a kezemre mint benzin, vagy ha kocsival csattanok akkor is inkább gázolaj legyen a tankban mint benzin.

De ennek ellenére kérek mindenkit, hogy inkább benzines autót használjon mert a kereslet kínálat miatt mivel mostanában erősen eltolódott a kereslet a dízel irányába. Kellene sokkal több meggyőzhető aki elhiszi, hogy egy alacsonyabb hatásfokú jármű használata neki sokkal jobb. Csak így lehet olcsóbb megint gázolaj (pl. nekem is).

Rendben, értem a te álláspontod. Mivel te a feldolgozás oldalról közelíted meg a témát.
Én a felhasználásról.
Vajon ezt a sok hátrányt és plusz veszélyt (ami nyilván jogos) tudják pl. a versenysportban, F 1-ben? Az alacsonyabb hatásfokú részlegben....
Ha igazán releváns lenne a sok negatívum, akkor már biztosan nem használhatnák.....csak a gázolajat. Ha jól kezelik/használják fel, akkor szerintem nem károsabb a koromszemcséknél. Manapság meg, hogy mi rákkeltő és mi nem az olyan van sapka/nincs sapka elv alapján dől el. Mindenre rá lehet fogni.

[Fürge Teknős]

Vajon a dízel motorkerékpárok miért nem terjedtek el? Vagy a repülők miért nem dízellel üzemelnek?Tény, hogy a mozdonyok viszont zömében dízelesek( a villanyt és a gőzt nem számítva)

[Proconsul]

Vajon a dízel motorkerékpárok miért nem terjedtek el? Vagy a repülők miért nem dízellel üzemelnek?Tény, hogy a mozdonyok viszont zömében dízelesek( a villanyt és a gőzt nem számítva)

a repülők kerozinnal mennek  
kamionok,hajók pedig dízellel.
hosszú utakra dízel a legjobb egyenlőre.

[D]

Csak a legdurvábbak tűzveszély, aromás tartam (rákkeltő és sokkal durvábban mint koromrészecskék). A benzin sima sztatikus feltöltődéstől belobban. Miatta 6x drágább védőfelszerelést kell használni mint sima gázolajos technológiánál. Gázolajos munkába senki nem hal bele (legfeljebb ha elüti egy autó munkából menet a zebrán), benzinnel meg erősen van rá esély. ( Pont mostanában kellett elővennem egy korábbi tragikus baleset anyagait. ) Ja meg orvosi vizsgálatra küldeni néhány kollégát az aromás miatt (szerencsére negativ lett az eredmény). Vagy tudod pl. , hogyan növelik a benzin oktánszámát? Savazással (illetve lehetne simán csak alkeszt is hozzárakni de az csak lötykölés mi nem túl gazdaságos). Az egyik használt sav a hidrogén flourid. Na ez a benzinnél is szemetebb anyag (marja üveget és 15 perc alatt megeszi a gumi védőruhát is) . Szóval ha valamit elszúrok inkább gázolaj ömöljön a kezemre mint benzin, vagy ha kocsival csattanok akkor is inkább gázolaj legyen a tankban mint benzin.

De ennek ellenére kérek mindenkit, hogy inkább benzines autót használjon mert a kereslet kínálat miatt mivel mostanában erősen eltolódott a kereslet a dízel irányába. Kellene sokkal több meggyőzhető aki elhiszi, hogy egy alacsonyabb hatásfokú jármű használata neki sokkal jobb. Csak így lehet olcsóbb megint gázolaj (pl. nekem is).

http://www.origo.hu/auto/20131014-par-ev-es-annyi-a-dizelautoknak.html

Érdekes, ők valahogy máshogy látják a dolgot

[GinJoy]

http://www.origo.hu/auto/20131014-par-ev-es-annyi-a-dizelautoknak.html

Érdekes, ők valahogy máshogy látják a dolgot

őket másért fizetik

[Fürge Teknős]

a repülők kerozinnal mennek  
kamionok,hajók pedig dízellel.
hosszú utakra dízel a legjobb egyenlőre.

Igen, köszönöm az információt. 
A megfogalmazásomban a lényeg a NEM dízellel volt...
(egyébként nem mennek sehova, hanem üzemelnek... egye-n-lőre )

[Proconsul]

Igen, köszönöm az információt. 
A megfogalmazásomban a lényeg a NEM dízellel volt...
(egyébként nem mennek sehova, hanem üzemelnek... egye-n-lőre )

szerncsére az enyém is teszi a dolgát,most télen is   
és már csk 398ft/1lter maxxmotion 

[alf®]

szerncsére az enyém is teszi a dolgát,most télen is   
és már csk 398ft/1lter maxxmotion 

míg más 338ért tankol sima dízelt....

[Proconsul]

míg más 338ért tankol sima dízelt....

kinek a pap kinek a papné 

[TISLER19]

 

szerncsére az enyém is teszi a dolgát,most télen is   
és már csk 398ft/1lter maxxmotion 

[GinJoy]

míg más 338ért tankol sima dízelt....

és tökéletes az is
 

[Proconsul]

 

Performance Fuels 

[stealt]

Vajon a dízel motorkerékpárok miért nem terjedtek el? Vagy a repülők miért nem dízellel üzemelnek?Tény, hogy a mozdonyok viszont zömében dízelesek( a villanyt és a gőzt nem számítva)

Motorkerékpároknál a nagyobb teljesítménysűrűség a cél és nem  a hatásfok. Max 2-3 órát lehet kibírni egyben a nyeregben akkor meg meg ráér tankolni is a harcos. A repülök egyszerűen meg se benzint és se gázolajat nem tankolnak hanem JET -et. Gázolajat nem lehet mert dermed, benzint meg azért nem mert a repülő benzin nélkül is elég veszélyes. A JET a petroleumhoz van legközelebb tulajdonságban, se nem dermed (-40 alatt van már a  sima JET-A nak is a dermedéspontja, a JET A1 nek meg -47 , van JET B is de azt csak ritka extra hideg körülmények között használják) és se nem annyira veszélyes lobbanékony mint a benzin.

[alf®]

Motorkerékpároknál a nagyobb teljesítménysűrűség a cél és nem  a hatásfok. Max 2-3 órát lehet kibírni egyben a nyeregben akkor meg meg ráér tankolni is a harcos. A repülök egyszerűen meg se benzint és se gázolajat nem tankolnak hanem JET -et. Gázolajat nem lehet mert dermed, benzint meg azért nem mert a repülő benzin nélkül is elég veszélyes. A JET a petroleumhoz van legközelebb tulajdonságban, se nem dermed (-40 alatt van már a  sima JET-A nak is a dermedéspontja, a JET A1 nek meg -47 , van JET B is de azt csak ritka extra hideg körülmények között használják) és se nem annyira veszélyes lobbanékony mint a benzin.

magyarul kerozin?

[alf®]

Performance Fuels 

a kicsi lelkedet nyugtatod csak ezzel...

[Proconsul]

a kicsi lelkedet nyugtatod csak ezzel...

jobb mint a sanax 

[stealt]

http://www.origo.hu/auto/20131014-par-ev-es-annyi-a-dizelautoknak.html

Érdekes, ők valahogy máshogy látják a dolgot

Vannak trendek a világban. Kb 25-30 év múlva lesz vége az általunk most ismert szénhidrogén alapú motorhajtóanyagok hegemóniájának. Akkora nem hiszem hogy az új autókba 20-20 %-nál több maradna akár a benzines akár a dízelekből. A kereslet azt mutatja, hogy a benzinnek már leáldozott, a dízelnek még ezután fog pár év múlva.

[AndyA]

1,074-ért GO, 2 órája, Bécsben, benn a városban. Határnál az első Shell-kútnál 1,449...

AndyA

[stealt]

magyarul kerozin?

Annak is nevezheted, de a hivatalos neve JET-A, JET-A1.

[vzoli]

Vannak trendek a világban. Kb 25-30 év múlva lesz vége az általunk most ismert szénhidrogén alapú motorhajtóanyagok hegemóniájának. Akkora nem hiszem hogy az új autókba 20-20 %-nál több maradna akár a benzines akár a dízelekből. A kereslet azt mutatja, hogy a benzinnek már leáldozott, a dízelnek még ezután fog pár év múlva.

legyen úgy. alig várom, hogy a gyorstöltő kábellel tankolhassak. De tényleg. Ez persze nem jelenti, hogy a v6 eltűnne a garázsomból  

[GinJoy]

legyen úgy. alig várom, hogy a gyorstöltő kábellel tankolhassak. De tényleg. Ez persze nem jelenti, hogy a v6 eltűnne a garázsomból  

addigra már rég eltűnik

[vzoli]

addigra már rég eltűnik

ne hidd. tényleg feltett szándékom, hogy megőrzöm. Szeretem azt a kocsit.

[Proconsul]

ne hidd. tényleg feltett szándékom, hogy megőrzöm. Szeretem azt a kocsit.

minden fannak így kéne hozzá állni  
én is így gondolom

[Domi]

míg más 338ért tankol sima dízelt....

Hol 338? Én most a nagy Karácsonyi jövés-menésben legolcsóbban 351-ért tankoltam. Mondjuk ez is 

[Domi]

legyen úgy. alig várom, hogy a gyorstöltő kábellel tankolhassak. De tényleg. Ez persze nem jelenti, hogy a v6 eltűnne a garázsomból  

Az lesz a szerszámosládád? 

[vzoli]

Az lesz a szerszámosládád? 

Nem ládában hordom a szerszámomat

[D]

Vannak trendek a világban. Kb 25-30 év múlva lesz vége az általunk most ismert szénhidrogén alapú motorhajtóanyagok hegemóniájának. Akkora nem hiszem hogy az új autókba 20-20 %-nál több maradna akár a benzines akár a dízelekből. A kereslet azt mutatja, hogy a benzinnek már leáldozott, a dízelnek még ezután fog pár év múlva.

Európában.