Üzemanyagok

[Koniman]

Olvason itt a fogyasztásokat, de nekem most full pesti fogyim sok megállással egy oda-vissza vác-al 7,6l/100km 

[Scratch]

Azzal a tempoval amivel én járok?  Ha úgy közlekednek mint te akkor 3,6 l lenne 100-on 

100-ról volt szó!

[Koniman]

Olvason itt a fogyasztásokat, de nekem most full pesti fogyim sok megállással egy oda-vissza vác-al 7,6l/100km 

Scratch képes 90-el tempozni autopályán saját bevallása szerint 
Pesten meg igenis lehet normálisan közlekedni! Én a 6-os felöl érkezve kevesebb mint 20 perc alatt átérek az M3-ra. Nincs benne semmi trükk csak annyi hogy kb 1 óra mulva fogok indulni  22:00 és 04:00 között relative kényelmesen és gyorsan lehet egyenletes tempoban átkelni büdipesten

Most világosságot gyujtottál a fejemben. majd szólók az ügyfeleknek, hogy tegyék át a munkaidejüket este 10 és hajnali 4 között, mert sok a városi fogysztásom és nem ezért vettem diesel gépet! 

[csaba14]

Dögöljön meg a szomszéd tehene?

Nem! De egy évbe pár napot jó ilyet látni, a többi nap 90%-ba úgyis a dízel olcsóbb.

Szerintem ezt soha nem jó látni ,se dizl ,se benya.

[Rob]

de nyáron meg arra hivatkoztak, hogy azért drágább a gázolaj, mert betakarítás van

 a jó k* anyjukat, mindig magyarázniuk kell, legalább ne magyaráznának, csak csinálják

[PádárZoli]

Engem személy szerint az sem hozna tűzbe, ha 150ért árulnák azt a löttyöt, én akkor is inkább benzint tankolnék.
Lehet kicsit hülye, és fafej vagyok. 

[Angel]

Dögöljön meg a szomszéd tehene?

Nem! De egy évbe pár napot jó ilyet látni, a többi nap 90%-ba úgyis a dízel olcsóbb.

Hát ja. Ma tankoltam benzint, 285. Nem kevés... a go-at, elfelejtettem megnézni. De mire újra megyek, megen drágább lesz...

[Scratch]

Scratch képes 90-el tempozni autopályán saját bevallása szerint 

Volt az már 80 is végig az M3-on!

[Scratch]

100-ról volt szó!

Igaz igaz    ott valóban már 4,1 

Jól van, én használtam TDCi-t, vegyesbe 5.5.

[csaba14]

de nyáron meg arra hivatkoztak, hogy azért drágább a gázolaj, mert betakarítás van

 a jó k* anyjukat, mindig magyarázniuk kell, legalább ne magyaráznának, csak csinálják

Inzultálni kéne őket ,mint szikvíz menedzser a paripályát.

[zsoel]

100-ról volt szó!

Igaz igaz    ott valóban már 4,1 

Jól van, én használtam TDCi-t, vegyesbe 5.5.

Miért fogyasztott olyan sokat? 

[Styleair]

Scratch képes 90-el tempozni autopályán saját bevallása szerint 

Volt az már 80 is végig az M3-on!

Remélem nem a belső sávban, mert akkor még a kamionok se tudtak szabályosan megelőzni. 

[Styleair]

Biobarkács brazil módra: http://totalcar.hu/magazin/technika/hunflex/

[zsoel]

Biobarkács brazil módra: http://totalcar.hu/magazin/technika/hunflex/

Megint egy csodacucc! 

[Scratch]

Miért fogyasztott olyan sokat? 

 

[zacci]

Biobarkács brazil módra: http://totalcar.hu/magazin/technika/hunflex/

Megint egy csodacucc! 

Legalabb most mar tudjuk, hogy tenyleg mukodik.

[zacci]

E85,

Van ebbol a cuccbol olyan valtozat, ahol a vezetekeket nem kell vagdosni ? Honnan lehetne szerezni injektorhoz papa-mama csatit ?
Es mi lesz a kov. fejlesztes ? Meselj mar rola picit. Es kb. mennyibe fog kerulni ?
Hogyan ooldjatok meg, hogy nem kell atkapcsolni a 2 uzem kozt ? Es mit jelent az allithato cucc ?

thx!

[Angel]

E85,

Van ebbol a cuccbol olyan valtozat, ahol a vezetekeket nem kell vagdosni ? Honnan lehetne szerezni injektorhoz papa-mama csatit ?
Es mi lesz a kov. fejlesztes ? Meselj mar rola picit. Es kb. mennyibe fog kerulni ?
Hogyan ooldjatok meg, hogy nem kell atkapcsolni a 2 uzem kozt ? Es mit jelent az allithato cucc ?

thx!

A muki azóta nem járt erre...

[Styleair]

Érdekes, hogy itt kérésre sem akart a titokdoboz belsőjéről képet felrakni, Totalcar meg fogta s kinyitotta publikálta. 

[ms02]

Érdekes, hogy itt kérésre sem akart a titokdoboz belsőjéről képet felrakni, Totalcar meg fogta s kinyitotta publikálta. 

Nem ugyanaz a súlya a két szereplőnek. Mi egy kis klub vagyunk, a totalcar meg jóval több embert elér. Na és a reklámérték is más.... 

[zacci]

Érdekes, hogy itt kérésre sem akart a titokdoboz belsőjéről képet felrakni, Totalcar meg fogta s kinyitotta publikálta. 

Azert ez ebben a formaban nem igaz. Probalt feltenni kepet, de nem sikerult, igy elkuldte nekem es en raktam fel.
Szerintem alapvetoen korrekt volt, de nem csodalkozom, hogy mar nem ir ide. Kicsit el lett hajtva a picsbe az ertelmetlen baxogatassal. 

[Styleair]

Érdekes, hogy itt kérésre sem akart a titokdoboz belsőjéről képet felrakni, Totalcar meg fogta s kinyitotta publikálta. 

Azert ez ebben a formaban nem igaz. Probalt feltenni kepet, de nem sikerult, igy elkuldte nekem es en raktam fel.
Szerintem alapvetoen korrekt volt, de nem csodalkozom, hogy mar nem ir ide. Kicsit el lett hajtva a picsbe az ertelmetlen baxogatassal. 

Most már emlékszem. Igazad van Zacci! & Mr.E85 
Én kérek elnézést.
(kicsit azért kérette magát, de ez mellékes)

Zacci te hol tartasz a próbaüzemmel?
Gumicsöveket is cserélsz?

[Sakos]

E85,

Van ebbol a cuccbol olyan valtozat, ahol a vezetekeket nem kell vagdosni ? Honnan lehetne szerezni injektorhoz papa-mama csatit ?
Es mi lesz a kov. fejlesztes ? Meselj mar rola picit. Es kb. mennyibe fog kerulni ?
Hogyan ooldjatok meg, hogy nem kell atkapcsolni a 2 uzem kozt ? Es mit jelent az allithato cucc ?

thx!

A cikkből és a honlapból nekem az jön le, hogy az eredeti brazil cucc dugdosós, a hunflex meg az olcsó magyar utánépítés. Nem is lenne ezzel semmi gond, ha mondjuk egy tizesért adná, és nem 40-ért.
Egyébként ha bejön ez az E85 dolog, bírja az autók üzemanyag rendszere, és tömegigény jelentkezik, akkor gyártani fogja más is, és beáll reális árra.
Az állítható cuccon a bumszli kapcsoló helyett gondolom lesz egy bumszli poti, amivel az E85-benya kb keverékét beállíthatod, és a tankban lévő keverékhez beállíthatod az optimális befecskendezési mennyiséget.
A legjobb az automata lehet, de azt valszeg' be kell kötni a lamdba vezetékébe is.

[KIZS]

Én már a második tank E85-öt használom és még nem történt semmi különleges a kocsival. Nem veszek észre semmit. Na jó, ha akarnám be tudnám magamnak beszélni, hogy alul picit erősebb. De a fogyasztás változatlan (0.1 litert nőtt) a végsebesség változatlan, a menetteljesítmények változatlanok.
Vártam, hogy kigyulladjon valami "check engine" lámpa, de az sem világit. Szóval az égvilágon semmi változást nem tapasztalok. Viszont csak 215 forint egy liter.

Ja, a kocsi teljesen gyári. Nincs benne még a Totalcaron emlegetett kis dobozka sem.

[Styleair]

Én már a második tank E85-öt használom és még nem történt semmi különleges a kocsival. Nem veszek észre semmit. Na jó, ha akarnám be tudnám magamnak beszélni, hogy alul picit erősebb. De a fogyasztás változatlan (0.1 litert nőtt) a végsebesség változatlan, a menetteljesítmények változatlanok.
Vártam, hogy kigyulladjon valami "check engine" lámpa, de az sem világit. Szóval az égvilágon semmi változást nem tapasztalok. Viszont csak 215 forint egy liter.

Ja, a kocsi teljesen gyári. Nincs benne még a Totalcaron emlegetett kis dobozka sem.

mien otó?

[takee]

Én már a második tank E85-öt használom és még nem történt semmi különleges a kocsival. Nem veszek észre semmit. Na jó, ha akarnám be tudnám magamnak beszélni, hogy alul picit erősebb. De a fogyasztás változatlan (0.1 litert nőtt) a végsebesség változatlan, a menetteljesítmények változatlanok.
Vártam, hogy kigyulladjon valami "check engine" lámpa, de az sem világit. Szóval az égvilágon semmi változást nem tapasztalok. Viszont csak 215 forint egy liter.

Ja, a kocsi teljesen gyári. Nincs benne még a Totalcaron emlegetett kis dobozka sem.

Csöveket sem cseréltél? Vagy azt igen? (én azt hittem a gumicsöveket megeszi a bioetanol. Ez nem így van?)
Hol van jelenleg ilyen üzemanyagot forgalmazó kút? Kipróbálnám és is, na de nem a Mondiban, hanem a családi Off Skodriban

[Csimbió]

Csöveket sem cseréltél? Vagy azt igen? (én azt hittem a gumicsöveket megeszi a bioetanol. Ez nem így van?)
Hol van jelenleg ilyen üzemanyagot forgalmazó kút? Kipróbálnám és is, na de nem a Mondiban, hanem a családi Off Skodriban

Megeszi, de nem 2 tankolás alatt. Jól is néznénk ki! Lehet, hogy ezer tankolás kell neki, vagy kitudja mennyi.

Bábolna
Győr
Kecskemét
Pesterzsébet

[Bazsusz]

Kecskeméten hol lehet bionaftát tankúni

[Csimbió]

Kecskeméten hol lehet bionaftát tankúni

OIL kút: Kecskemét, Jókai utca 44.

[Csimbió]

takee

Székesfehárvár kimaradt.
OIL kút: Zámolyi út (Metro mellett)

[KIZS]

Hozzá se nyúltam a kocsihoz csak egyszerűen elhatároztam, hogy kipróbálom az E85-öt így odagurultam és tankoltam. (Az erzsébeti Tesco-nál.)
2 lityis benzines, 2003-as Mondeo

Egyszer valami okos ember azt mondta, hogy a benzin sokkal durvább anyag, mint az alkohol és ami bírja a benzint az nagy valószínűséggel bírja az alkoholt is.
De mivel gyakorlatilag nincs E85 kút az országban én meg nem a Tesconál szoktam tankolni, így valószínűleg a kíváncsiság elmúlásával szépen visszatérek a benzinre. Pedig kiszámoltam, hogy éves szinten több mint 100 rongyot takarítanék meg ha csak E85-öt tankolnék. Aztán persze lehet ez mind elmenne motor javíttatásra, de ezt nem hiszem.

[Ervin]

Ma be-SPURI-ztam, mind benzines, mind dízel fronton, hát kíváncsi leszek?
Ha valamit észreveszek megírom.

[gyuri old]

Vagy 3-4 éve egy ismerősöm rámsózott valami 2 fél mágnesből álló valami üzemanyagcsőre rárakható bizgentyüt.
akkor felraktaktam az 1,8 tádéra és évekig rajta volt akkor ugy hallottam mintha csendesebben járna. amikor eladtam leszedtem róla, vagy3 hete a kezem ügyébe került és felraktam a főszürőből elmenő csőre. nekem úgy tünik mintha csendesebben menne a traktor. lehet hogy csak érzéki csalódás de nekem úgy tünik.

[Bazsusz]

Kecskeméten hol lehet bionaftát tankúni

OIL kút: Kecskemét, Jókai utca 44.

[Styleair]

Én most MOL super benzinével járok (nevét se tudom), de nem ájultam el tőle, csak amikor fizettem (+25Ft/l).
98-al mintha jobb lett volna a kombicsoda!?

[MondESU]

Én most MOL super benzinével járok (nevét se tudom), de nem ájultam el tőle, csak amikor fizettem (+25Ft/l).
98-al mintha jobb lett volna a kombicsoda!?

Szia!
Én a kagylós F1-es üzemanyagát teszteltem 60HUF-os felárért.
Ahogy utánajártam a dolgainak, sűrűbb az üzemanyag. Annyit tapasztaltam, hogy az erő "visszább" költözött a motorba, azaz kissebb fordulatnál már jelentkezett a nagyobb fordulatszámhoz tartozó erő/nyomaték. Viszont tovább növelve a fordulatszámot, már nem esküdnék arra, hogy jobb lett volna tőle a moci.
Használd azt az üzemanyagot, ami elő van írva. ( gondolom Neked is a 95. )
Azt hogy melyik színezetű kútnál, ebből a szempontból mindegy. A hely, hogy hol, na az sokat számít.
Érdekes álmom volt a minap...Több, mind más-más logo-s tanker állt egy nagy tartály alatt, és ugyanabból töltötték az üzemanyagot valamennyien a tartályaikba. Lehet sokat vacsiztam.
Üdv:)

[zacci]

Én már a második tank E85-öt használom és még nem történt semmi különleges a kocsival. Nem veszek észre semmit. Na jó, ha akarnám be tudnám magamnak beszélni, hogy alul picit erősebb. De a fogyasztás változatlan (0.1 litert nőtt) a végsebesség változatlan, a menetteljesítmények változatlanok.
Vártam, hogy kigyulladjon valami "check engine" lámpa, de az sem világit. Szóval az égvilágon semmi változást nem tapasztalok. Viszont csak 215 forint egy liter.

Ja, a kocsi teljesen gyári. Nincs benne még a Totalcaron emlegetett kis dobozka sem.

Hmmm ez roppant erdekes 
Akkor most mar tuti, hogy nalam van valami keverekkepzesi problema, mert az elso komolyabb E85 tankolast kovetoen elkezdett vilagitani a check engine.
Motor hangjan ereztel valami kulonbseget ? Nekem erezhetoen halkabb lett. Full E85ot tankoltal, vagy csak radobtal nehany litert a benyara ?
Reggel hogy indul a gep ?

[zacci]

Hozzaertok !

Mi okozhatja azt, hogy a moci szegenykeverekkel uzemel ?

[Sakos]

Hozzaertok !

Mi okozhatja azt, hogy a moci szegenykeverekkel uzemel ?

Mármint az esetedben E85-tel?

[zacci]

Hozzaertok !

Mi okozhatja azt, hogy a moci szegenykeverekkel uzemel ?

Mármint az esetedben E85-tel?

Nem, ugy alapvetoen benyaval. Mert ha nem lenne alapbol is szegenyke a keverek, akkor E85 hasznalata mellett nem kene egnie a check engine lampacskamnak es dobni egy "szegeny keverek az 1-es hengerben" ajandek hibakodot. Raadasul talan vegre elmulna az indulaskor vilagvegemindmeghalunk hozzaallas a moci reszerol.
Az uzemanyagszuron keresztul be tud kerulni az injektor eloszto csobe szennyezoanyag, ami miatt a porlasztok egysegnyi ido alatt a normalisnal kevesebb uzemanyagot tolnak a hengerbe ?

[Angel]

Nem, ugy alapvetoen benyaval. Mert ha nem lenne alapbol is szegenyke a keverek, akkor E85 hasznalata mellett nem kene egnie a check engine lampacskamnak es dobni egy "szegeny keverek az 1-es hengerben" ajandek hibakodot. Raadasul talan vegre elmulna az indulaskor vilagvegemindmeghalunk hozzaallas a moci reszerol.
Az uzemanyagszuron keresztul be tud kerulni az injektor eloszto csobe szennyezoanyag, ami miatt a porlasztok egysegnyi ido alatt a normalisnal kevesebb uzemanyagot tolnak a hengerbe ?

Azt kellene megnézni, hogy az injektorban van-e még egy szivattú, ami nyomja az üzemanyagot. Ha igen, ennek kéne megnézni a nyomását.
A szennyeződés amúgy bárhol lerakodhat, akár a csövekben. Ha ezeket leoldja az alkesz, simán eldugíthatja a bef. szelepet. Sőt, ha egy lebegő szennyeződés van, akár az is előfordulhat, hol ilyen, hol olyan a motor.
Én még azt is megnézném, hány fokosnak látja a motor hőfokát (mondjuk aszt hiszi, már meleg, pedig dehogy).
Ha jól emlékszem, te cseréltél lambda szondát, univerzálisra. Lehet, hogy azzal van a baj?
Vagy, az összes műanyag alkatrész oltári nagyra dagadt, és nem fér el mellette a benya! 
Az Andrásnál jártál? Hátha ő tudna valami okosat mondani... vagy az ügyvéd?

[KIZS]

Hmmm ez roppant erdekes 
Akkor most mar tuti, hogy nalam van valami keverekkepzesi problema, mert az elso komolyabb E85 tankolast kovetoen elkezdett vilagitani a check engine.
Motor hangjan ereztel valami kulonbseget ? Nekem erezhetoen halkabb lett. Full E85ot tankoltal, vagy csak radobtal nehany litert a benyara ?
Reggel hogy indul a gep ?

Igen, halkabb lett.
Reggel szépn indul, semmi gond.
Viszont most reggel fél órás dugóban araszolás (alapjáraton kúszás 30 percen át) után felgyulladt nekem is a "check engine" lámpa. A menetteljesítményeken továbbra sem veszek észre semmi különöset, de az alapjárat lentebb esett és látom, hogy azzal játszania kell a vezérlésnek.
Ez a lámpa adott esetben majd elalszik magától vagy ki kell üttetni egy computeressel?

Az első tankolásom 1/3(benzin)-2/3(E85) arányban volt a mostani tiszta E85. Járok még vele, hogy fogyjon aztán öntök rá egy kis benzint.

[zacci]

Nem, ugy alapvetoen benyaval. Mert ha nem lenne alapbol is szegenyke a keverek, akkor E85 hasznalata mellett nem kene egnie a check engine lampacskamnak es dobni egy "szegeny keverek az 1-es hengerben" ajandek hibakodot. Raadasul talan vegre elmulna az indulaskor vilagvegemindmeghalunk hozzaallas a moci reszerol.
Az uzemanyagszuron keresztul be tud kerulni az injektor eloszto csobe szennyezoanyag, ami miatt a porlasztok egysegnyi ido alatt a normalisnal kevesebb uzemanyagot tolnak a hengerbe ?

Azt kellene megnézni, hogy az injektorban van-e még egy szivattú, ami nyomja az üzemanyagot. Ha igen, ennek kéne megnézni a nyomását.
A szennyeződés amúgy bárhol lerakodhat, akár a csövekben. Ha ezeket leoldja az alkesz, simán eldugíthatja a bef. szelepet. Sőt, ha egy lebegő szennyeződés van, akár az is előfordulhat, hol ilyen, hol olyan a motor.
Én még azt is megnézném, hány fokosnak látja a motor hőfokát (mondjuk aszt hiszi, már meleg, pedig dehogy).
Ha jól emlékszem, te cseréltél lambda szondát, univerzálisra. Lehet, hogy azzal van a baj?
Vagy, az összes műanyag alkatrész oltári nagyra dagadt, és nem fér el mellette a benya! 
Az Andrásnál jártál? Hátha ő tudna valami okosat mondani... vagy az ügyvéd?

Meg egy szivattyu ?  Nah olyan itt tuti nincs. Es mint mar mondottam, ennek semmi koze az E85hoz, mert eza problema mar regota jelen van. Az E85 taknyolas ota gyakorlatilag nem valtozott a helyzet. Se nem romlott, se nem javult. Eddig is picit kinlodas volt vele elindulni, es most is az...benyaval...Meg nem jartam Andrasnal...De beszeltem egy itteni sraccal aki autoszerelo es o mondta, hogy az injektorban altalaban van meg egy pici szuro szeruseg. Lehet oda rakodott le valami meg anno es azota is ott van.

[Angel]

Meg egy szivattyu ?  Nah olyan itt tuti nincs. Es mint mar mondottam, ennek semmi koze az E85hoz, mert eza problema mar regota jelen van. Az E85 taknyolas ota gyakorlatilag nem valtozott a helyzet. Se nem romlott, se nem javult. Eddig is picit kinlodas volt vele elindulni, es most is az...benyaval...Meg nem jartam Andrasnal...De beszeltem egy itteni sraccal aki autoszerelo es o mondta, hogy az injektorban altalaban van meg egy pici szuro szeruseg. Lehet oda rakodott le valami meg anno es azota is ott van.

Én sem gondolom, hogy az alkesz lenne a közvetlen okozó, csak ha mondjuk fellazítja a szennyeződést, akár el is dugulhat a szűrő, és a hiba erősebb lesz. Viszont, a további alkesz ezen segíthetne. Nézd meg az Andrást, hogy mit mond. Tőle általában úgy jönnek el az emberek, hogy voltunk már rengeteg "szerelőnél", de nem jöttek rá a hiba okára... az András meg szépen megtalálta. Láttam már komolyabb verdákat is nála (pl Maserati).

[zacci]

Hmmm ez roppant erdekes 
Akkor most mar tuti, hogy nalam van valami keverekkepzesi problema, mert az elso komolyabb E85 tankolast kovetoen elkezdett vilagitani a check engine.
Motor hangjan ereztel valami kulonbseget ? Nekem erezhetoen halkabb lett. Full E85ot tankoltal, vagy csak radobtal nehany litert a benyara ?
Reggel hogy indul a gep ?

Igen, halkabb lett.
Reggel szépn indul, semmi gond.
Viszont most reggel fél órás dugóban araszolás (alapjáraton kúszás 30 percen át) után felgyulladt nekem is a "check engine" lámpa. A menetteljesítményeken továbbra sem veszek észre semmi különöset, de az alapjárat lentebb esett és látom, hogy azzal játszania kell a vezérlésnek.
Ez a lámpa adott esetben majd elalszik magától vagy ki kell üttetni egy computeressel?

Az első tankolásom 1/3(benzin)-2/3(E85) arányban volt a mostani tiszta E85. Járok még vele, hogy fogyjon aztán öntök rá egy kis benzint.

A lampa nem alszik el magatol. De majdnem 100% hogy a szegenyes keverek miatt pampog. Motor vezerlo biztositekot kiveszed majd vissza es torlodik a hiba, majd a compu ujra betanul. Addig ne reseteld a comput, mig 100% etanol van a tankban, mert akkor ujra be fog jelezni.

[KIZS]

A lampa nem alszik el magatol. De majdnem 100% hogy a szegenyes keverek miatt pampog. Motor vezerlo biztositekot kiveszed majd vissza es torlodik a hiba, majd a compu ujra betanul. Addig ne reseteld a comput, mig 100% etanol van a tankban, mert akkor ujra be fog jelezni.

köszi!
hol ez a biztosíték?

[zacci]

A lampa nem alszik el magatol. De majdnem 100% hogy a szegenyes keverek miatt pampog. Motor vezerlo biztositekot kiveszed majd vissza es torlodik a hiba, majd a compu ujra betanul. Addig ne reseteld a comput, mig 100% etanol van a tankban, mert akkor ujra be fog jelezni.

köszi!
hol ez a biztosíték?

Motorterben. Egy motor szimbolum jelzi. Erdemes megnezni a gepkonyvet, mert benne vavvan a szimbolumok es azok jelentesei. en pont tegnap reseteltem a cuccot. Nem akartam aksi saruval meg radio koddal, ablax programozassal kinlodni, igy csak a moci vezerlo elektronyikajat utottem ki.

[takee]

Jól értem? Az lenne a legjobb megoldás, ha pl 10 lityi benyához rakok 50 lityi E85-öt? Tisztán ne tankoljam? Ha jól tudom MK I-en nincs check engine lámpa. Vagyis nem gyulladhat ki semmi. Ezt jól tudom?

Köszi a Fehérvári tippet. Karácsony előtt lecsekkolom.

[KIZS]

Motorterben. Egy motor szimbolum jelzi. Erdemes megnezni a gepkonyvet, mert benne vavvan a szimbolumok es azok jelentesei. en pont tegnap reseteltem a cuccot. Nem akartam aksi saruval meg radio koddal, ablax programozassal kinlodni, igy csak a moci vezerlo elektronyikajat utottem ki.

Köszi!

[zacci]

Jól értem? Az lenne a legjobb megoldás, ha pl 10 lityi benyához rakok 50 lityi E85-öt? Tisztán ne tankoljam? Ha jól tudom MK I-en nincs check engine lámpa. Vagyis nem gyulladhat ki semmi. Ezt jól tudom?

Köszi a Fehérvári tippet. Karácsony előtt lecsekkolom.

Nem. Inkabb olyan 50-50. Azzal nekem semi bajom nem volt. Az ECU meg tudott akkorat raszabalyozni, hogy ne rinyaljon. Ha tisztan akarod tolni az E85ot akkor kell aza hulye kis doboz 40ropiert 8(