Üzemanyagok

[Csimbió]

Ha ilyen rossz marad a levegő, holnap elrendelik a szmogriadót Bp-en.

[yooccoo]

Ha ilyen rossz marad a levegő, holnap elrendelik a szmogriadót Bp-en.

tegnap még hír volt, viszont a mai szél és hó miatt sokat javult a helyzet, szóval vélhetően elmarad

[Csimbió]

tegnap még hír volt, viszont a mai szél és hó miatt sokat javult a helyzet, szóval vélhetően elmarad

A szmogtérképen nem javul a helyzet, de lehet, hogy csak azért, mert nem frissítik az adatokat.

[yooccoo]

A szmogtérképen nem javul a helyzet, de lehet, hogy csak azért, mert nem frissítik az adatokat.

este 11 körül frissítenek, ezek a tegnapi adatok még
éjszaka dől el, hogy hogy jön ki az átlag

[Csimbió]

este 11 körül frissítenek, ezek a tegnapi adatok még
éjszaka dől el, hogy hogy jön ki az átlag

Most úgy látom a térképen, visszatért a szmog, de most nem a PM10 magas, hanem az NOX. A Széna téren az NOX koncentráció az egészségügyi határérték 3,77-szerese.
De hogy mitől van ez, fogalmam sincs.

[francoe]

Most úgy látom a térképen, visszatért a szmog, de most nem a PM10 magas, hanem az NOX. A Széna téren az NOX koncentráció az egészségügyi határérték 3,77-szerese.
De hogy mitől van ez, fogalmam sincs.

Mitől lenne.... a ledugózott dízel EGR szelepektől 

[stealt]

Most úgy látom a térképen, visszatért a szmog, de most nem a PM10 magas, hanem az NOX. A Széna téren az NOX koncentráció az egészségügyi határérték 3,77-szerese.
De hogy mitől van ez, fogalmam sincs.

Mert hideg van fáznak az emberek és fűtenek

[Csimbió]

Most már visszaesett az NOX szint. A Széna téren például már csak 0,59.
Pedig délután is fűtenek, és délután is  EGR dugóznak.
http://www.idokep.hu/?oldal=legszenny
Vagy csak megzavarodtak a műszerek?

[stealt]

Most már visszaesett az NOX szint. A Széna téren például már csak 0,59.
Pedig délután is fűtenek, és délután is  EGR dugóznak.
http://www.idokep.hu/?oldal=legszenny
Vagy csak megzavarodtak a műszerek?

Majd jön a hideg éjszaka az majd segít a NOX szinten 

[Csimbió]

Majd jön a hideg éjszaka az majd segít a NOX szinten 

Na meg éjszaka a belsőégésű motorok is pihennek.

[yooccoo]

http://index.hu/gazdasag/magyar/2010/02/08/szerdan_dragul_a_benzin/

[tuning94]

Üdv Mindenkinek.
Az lenne a kérdésem, hogy múltkor böngésztem a neten és rátaláltam a Dyno-Tab nevezetü tablettára.   http://dyno-tab.hu/a-dyno-tab-jotekony-hatasai
Erről van valakinek véleménye vagy tapasztalata?
A válaszokat előre is köszönöm.

[Scratch]

Üdv Mindenkinek.
Az lenne a kérdésem, hogy múltkor böngésztem a neten és rátaláltam a Dyno-Tab nevezetü tablettára.   http://dyno-tab.hu/a-dyno-tab-jotekony-hatasai
Erről van valakinek véleménye vagy tapasztalata?
A válaszokat előre is köszönöm.

Szerintem hagyd a fenébe!
A Ford amúgy is tiltja ilyesmik használatát.

[Csimbió]

Még feljebb araszol a benzin és a gázolaj.

http://inforadio.hu/hir/gazdasag/hir-338412

[Takiatti]

http://www.origo.hu/auto/20100329-ujabb-uzemanyagaremeles-szerdan.html

Xakadjanak meg!

[velcsi80]

Négy forinttal nő a benzin és hat forinttal a gázolaj ára a töltőállomásokon.

Pakson már 344 HUF lesz a 95-ös...
 

[velcsi80]

nálunk meg 307 a gázolaj

  

[takee]

nálunk meg 307 a gázolaj

Nálunk meg 234 az E85 és 176 az LPG.

[yooccoo]

Nálunk meg 234 az E85 és 176 az LPG.

[KIZS]

Nálunk meg 234 az E85 és 176 az LPG.

Nekem meg 11.6-ra jött ki a legutóbbi (vegyes) fogyasztásom, E85-ből persze.
Ez nem is olyan rossz, tekintve, hogy benzinből ilyen időben 10-10.5 között szokott enni.

Kezdi megérni most már az E85-re való átállás. Csak ne szaladjon el az ára...

[yooccoo]

Nekem meg 11.6-ra jött ki a legutóbbi (vegyes) fogyasztásom, E85-ből persze.
Ez nem is olyan rossz, tekintve, hogy benzinből ilyen időben 10-10.5 között szokott enni.

Kezdi megérni most már az E85-re való átállás. Csak ne szaladjon el az ára...

eddig is megérte 

[HZsolt92]

Három hét változatlanság után újra emelkedik az üzemanyagok ára a hazai töltőállomásokon. A benzin ára 4, míg a gázolajé 8 forinttal növekszik - erősítették meg piaci források a holtankoljak.hu értesülését. A benzin országos átlagára így 340, a gázolajé 320 forint lesz szerdától. Vagyis újabb rekordot jegyezhetünk fel az üzemanyagárak tekintetében.

A benzin ára idén - a szerdai emelkedést is beleszámítva - eddig 28 forinttal növekedett, a gázolajé 26 forinttal.

Az E85 (bioetanol) átlagára 239 forint jelenleg, ezen üzemanyagfajta benzintartalma miatt némi emelkedés itt is várható. Autógázt 176 forintos átlagáron vásárolhatunk. Az emelkedés oka elsősorban a görög válság miatti forintgyengülés.

Forrás: Holtankoljak.hu

[coboy]

valakit pofánn kéne már verni,a benzinért 2 a gázolajért 3 forintal kérnek többet szerdától

[HZsolt92]

valakit pofánn kéne már verni,a benzinért 2 a gázolajért 3 forintal kérnek többet szerdától

Újra emelkedik az üzemanyagok ára a hazai töltőállomásokon szerdán. A benzin ára kettő, míg a gázolajé három forinttal nő - erősítették meg piaci források a holtankoljak.hu értesülését. A benzin országos átlagára így 342, a gázolajé 323 forint lesz szerdától. Ilyen drágán eddig nem árultak üzemanyagokat Magyarországon.

A benzin ára idén - a szerdai emelkedést is beleszámítva - eddig 30 forinttal növekedett, a gázolajé 29 forinttal. Legutóbb a múlt héten drágultak az üzemanyagok, 4 forinttal nőtt a benzin és 8 forinttal a gázolaj ára.

Az E85 (bioetanol) átlagára 240 forint, a múlt héthez képest egy forinttal emelkedett az ára. Autógázt 179 forintos átlagáron vásárolhatunk.

Az áremelkedés egyértelmű oka a forint múlt heti gyengélkedése. A szakértők szerint nincs is vége a drágulásnak, őszig 370 forintig is emelkedhet a benzin ára.

[coboy]

.

Az áremelkedés egyértelmű oka a forint múlt heti gyengélkedése.

csak azt nem értem ha néha mint ma erösödik a forint az miért nem konpenzálja egy-egy gyengébb napját a forintnak???szerintem erre lehet fogni és most kapóra jön a görög!

[HZsolt92]

Eljárást indított a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) a MOL Magyar Olaj- és Gázipari Nyrt. (MOL) ellen, mert felmerült a gyanúja, hogy indokolatlanul emelte az üzemanyagok árait az olajvállalat.

Az üzemanyagárak alakulása a GVH szerint számos tényező együttes hatásával magyarázható, így azokat befolyásolja többek között a jövedéki adó mértékének, a kőolaj világpiaci árának, valamint a forint dollárhoz viszonyított árfolyamának változása is.



Az üzemanyagárak elmúlt időszakban történt szignifikáns változásai ugyanakkor felvetik azt a kérdést, hogy mindez mennyiben vezethető vissza a fent említett tényezőkre, illetve ehhez mennyiben járul hozzá a MOL esetleges gazdasági erőfölényén alapuló indokolatlan árazása.

Ezért a GVH 2010. május 11-én versenyfelügyeleti eljárást indított a MOL-lal szemben, mivel észlelései és a rendelkezésre álló piaci információk alapján felmerült annak a gyanúja, hogy a MOL üzemanyagpiacokon 2006. január 1. óta alkalmazott nagykereskedelmi árai túlzottan magasnak minősülnek, amelynek érezhető hatása lehet a kiskereskedelmi árakra is.

Mint társlapunk, az fn.hu korábbi cikkében írta, a MOL által meghatározott nagykereskedelmi üzemanyagár nem a cég költségeit tükrözi. A cég a genovai, dollárban számolt termékárakhoz hozzászámítja, mennyibe kerülne leszállítani Magyarországra vonaton. De a MOL akkor is ezzel számol, ha Oroszországból vesz olcsó kőolajat és abból saját finomítójában állít elő üzemanyagot, a megspórolt költség nem jelenik meg a nagykereskedelmi árban.



A versenyfelügyeleti eljárás megindítása nem jelenti azt, hogy a vállalkozás valóban jogsértést követett el. A várhatóan hat hónapig tartó eljárás fogja tisztázni a helyzetet.

A GVH a MOL árazási magatartását eddig két alkalommal vizsgálta. Nem állapítottak meg túlzó árazást vagy gazdasági erőfölénnyel való visszaélést, habár a MOL nagykereskedelmi piacon fennálló erőfölényes helyzete a versenyhivatal szerint fennállt.

[stealt]

Érdekesség

[HZsolt92]

Csökkennek az üzemanyagárak

[HZsolt92]

Négy forinttal nő mind a benzin, mind pedig a gázolaj ára a hazai töltőállomásokon szerdától - erősítették meg piaci forrásból a holtankoljak.hu értesülését. Így a benzin országos átlagos ára 340 forintra, míg a gázolajé 322 forintra nő.

A múlt héten nem változtak az árak, azt megelőzően 6 forinttal csökkent a benzin és 5 forinttal a gázolaj ára. Idén az árcsökkenések és árnövekedések összegeként összesen 28 forinttal nőtt mind a benzin, mind pedig a gázolaj ára. Bioetanolt átlagosan 241, míg LPG-t 180 forintos literenkénti áron tankolhatunk.

Az áremelkedést egyértelműen a múlt heti forintgyengülés okozza. A benzin és a gázolaj tőzsdei jegyzésára ugyan a múlt héten - dollárban számolva - csökkent, nemzeti valutánk azonban annyit veszített értékéből, hogy forintban számolva már 34 százalékos drágulásról kell beszélnünk. Ha pedig a legutóbbi, két hete eldöntött árváltozás idején regisztrált tőzsdei jegyzésárakat vetjük össze a múlt heti átlaggal, forintban számolva már nyolcszázalékos a drágulás.

Forrás: Holtankoljak.hu

[mahder]

nem tudja valaki, hogy hol lehet porlasztót felújíttatni? enyémeim nagyon ratyik már...

[alf®]

nem tudja valaki, hogy hol lehet porlasztót felújíttatni? enyémeim nagyon ratyik már...

www.filepdiesel.hu

[HZsolt92]

Újabb csúcsot érnek el a héten az üzemanyagárak azután, hogy szerdán bruttó öt forinttal emeli a gázolaj és 2 forinttal a 95-ös benzin literenkénti nagykereskedelmi árát a Mol Nyrt.

Az emeléssel a gázolaj átlagára 331 forintra, a benziné 345 forintra nő. A benzin ára ezzel újabb történelmi csúcsra emelkedik, soha nem volt még ilyen drága az üzemanyag Magyarországon. A gázolaj ára egyelőre csak 2010-es rekord.

A gázolaj legmagasabb ára 2008 júniusában volt, akkor elérte a 335 forintot. A Mol egy hete 3 forinttal emelte a gázolaj és 2 forinttal a benzin árát. Érdemes figyelni a kútoszlopokat, mert 10-30 forintos árkülönbség is tapasztalható a kutaknál.

[stealt]

A hétvégén ahogy turkáltam a generátor szabadonfutósításnál a go. szűrő körül brahiból megnéztem hogy 25ekm után mennyi víz van a szűrőben. Semennyi    pedig mindig csak normál gázolajat tankolok (igaz majdnem mindig budán a Hunyadi uti MOL kúton max Miskolcon a Pesti uton)

[HZsolt92]

Ezen a héten nem változnak az üzemanyagárak - tudta meg a Független Hírügynökség a holtankoljak.hu munkatársától. A benzin így továbbra is átlagosan 345, a gázolaj pedig 330 forintba kerül literenként.

Legutóbb a múlt héten drágultak az üzemanyagok: akkor a benzin ára újabb történelmi csúcsot döntött a literenkénti kétforintos emelkedéssel. A gázolaj pedig öt forinttal drágult a múlt hét közepén. A benzin ára eddig összesen 32, a dízelé pedig 36 forinttal növekedett idén.

[HZsolt92]

A benzin ára három, a gázolajé öt forinttal csökken szerdától a hazai töltőállomásokon - erősítették meg piaci forrásokból a holtankoljak.hu értesülését. Így a benzin várható országos átlagos ára 341 forintra, míg a gázolajé 325 forintra, a június közepi szintre csökken. Benzint május első felében tankolhattunk utoljára ilyen áron.

A múlt héten a késztermékek tőzsdei jegyzésára valamelyest csökkent, míg a forint erősödő tendenciát mutatott. Ez magyarázhatja a szerdától várható árcsökkenést.

A múlt héten nem emelkedtek az üzemanyagárak, két héttel ezelőtt viszont 2 forinttal nőtt a benzin ára, beállítva ezzel valaha mért árcsúcsát. A gázolaj ára is éves csúcsról csökken most, igaz, 2008-ban még ennél is többe került. A benzin ára idén összesen 29, a gázolajé 31 forinttal nőtt.

Forrás: holtankoljak.hu

[HZsolt92]

A múlt heti változatlanság után kettő forinttal csökken a benzin és három forinttal a gázolaj ára a hazai töltőállomásokon szerdától. A ma reggeli forintgyengülés híre után némiképp meglepő ez az információ, azonban a múlt hét végén még erősödött a forint. Sőt, a múlt péntekre 1,8 százalékot csökkent dollárban mérve a benzin ára, miközben a gázolajé 2,7 százalékot.

A szerdai módosítással a benzin átlagos ára 339,5 forintra, míg a gázolajé 322 forintra csökken. Viszont megéri figyelni, mert a töltőállomások árai között országosan akár 30 forintos árkülönbséget is tapasztalhatunk. Az árcsökkenési folyamat nagyjából június közepe óta tart.

Idén - az árcsökkenések és -növekedések összegeként - a benzin 27 forinttal drágult az év eleji árhoz képest, a gázolaj literjéért pedig jelenleg 28 forinttal kell többet fizetni, mint az év elején. Ugyanakkor tavaly ilyenkor a benzin átlagos ára 290, míg a gázolajé 270 forint volt.

Az E85 üzemanyag átlagos ára 243 forint, autógázt 185 forintos átlagos áron vásárolhatunk.

[Zsolti]

Sziasztok! Azt a tanácsot kaptam, hogy egy tank gázolajhoz öntsek 2t olajat, jót tesz a motornak és kenést ad(porlasztócsúcs hiba ellen). szerintetek?

[GiN]

Én meg az hallottam, hogy (ez lehet csak marketing fogás) a kagylós üzemanyagból a vépóvert kell belerakni, hogy ne legyen pcs cserés a verda. Ezekben lehet valami, de akár városi legendának megállja a helyét.

[TZS]

Sziasztok! Azt a tanácsot kaptam, hogy egy tank gázolajhoz öntsek 2t olajat, jót tesz a motornak és kenést ad(porlasztócsúcs hiba ellen). szerintetek?

Sziasztok! Azt a tanácsot kaptam, hogy egy tank gázolajhoz öntsek 2t olajat, jót tesz a motornak és kenést ad(porlasztócsúcs hiba ellen). szerintetek?

Szerintem, ez egy hülyeség, meg a vpóver is. A lényeg, hogy ne olcsó kúton vagy kannából tankolj. Elvileg a tdci-be kénmentest kellene tankolni, ez minden kúton van, prémium dieselnek nevezik, meg vpowernek. Nekünk nem a kenés, hanem a szűrés a fontos! A tdci motorok porlasztócsúcsának illesztése 2mikronos ezért csakis a gyári üzemanyagszűrőt szabad beletenni (az utángyártott, olcsóbb szűrők 4mikronosak, vagy rosszabbak). Ha kénmenteset tankolsz akkor 60ezres a csereperiódusa, de én sima go-t tankolok és minden olajcserénél az üza. szűrőt is cserélem. A tdci, vagyis közös nyomócsöves rendszereket pedig a pro-tec nevű adalékkal kell tisztítani. A többi hasonló cucc csak sima kerozin és nem sokat ér.

[stealt]

Szerintem, ez egy hülyeség, meg a vpóver is. A lényeg, hogy ne olcsó kúton vagy kannából tankolj. Elvileg a tdci-be kénmentest kellene tankolni, ez minden kúton van, prémium dieselnek nevezik, meg vpowernek. Nekünk nem a kenés, hanem a szűrés a fontos! A tdci motorok porlasztócsúcsának illesztése 2mikronos ezért csakis a gyári üzemanyagszűrőt szabad beletenni (az utángyártott, olcsóbb szűrők 4mikronosak, vagy rosszabbak). Ha kénmenteset tankolsz akkor 60ezres a csereperiódusa, de én sima go-t tankolok és minden olajcserénél az üza. szűrőt is cserélem. A tdci, vagyis közös nyomócsöves rendszereket pedig a pro-tec nevű adalékkal kell tisztítani. A többi hasonló cucc csak sima kerozin és nem sokat ér.

Semmi nem indokolja, hogy kénmentes kell tankolni bármelyik dizelbe legyen az TD TDDi vagy TDCi  A motornak nem árt a kén mert kenőképes. A katalizátornak viszont igen, mert katalizátorméreg. Bármelyik típusnál.

[waze]

szevasztok,
csomó mindent olvasgatok erről a mágneses fogyasztáscsökkentő módszerről, akik vásároltak ilyet a vaterán páran azt írták hogy működik. vki itt a fórumon próbálta már vagy beszélt olyannal aki használja? a neten csomó helyen foglalkoznak vele, kiváncsi vagyok a véleményetekre.

a sok közül itt egy link:
http://www.fogyasztas-csokkentes.hu/profi-magnet-uzemanyag-fogyasztas-csokkento.shtml

előre is köszi

[SSanya]

szevasztok,
csomó mindent olvasgatok erről a mágneses fogyasztáscsökkentő módszerről, akik vásároltak ilyet a vaterán páran azt írták hogy működik. vki itt a fórumon próbálta már vagy beszélt olyannal aki használja? a neten csomó helyen foglalkoznak vele, kiváncsi vagyok a véleményetekre.

a sok közül itt egy link:
http://www.fogyasztas-csokkentes.hu/profi-magnet-uzemanyag-fogyasztas-csokkento.shtml

előre is köszi

A műszaki egyetemen régebben próbáltak ilyet (nem ezt, de ugyanezen elven "működő"-t) és nem tudtak különbséget kimérni.
Nem lebeszéllek, csak leírtam...
(Felmerül a kérdés, hogy a fogyasztásra gyúró autógyártók miért nem vezették ezt be? Ők ezt 2EUR-ból meg tudnák oldani, ha működne...)

És még valami: a honlapon írják, hogy először vízhez csinálták meg. Nekem 5 éve van fönt egy el.mágneses elven működő vízkőmentesítő a vízvezetéken. Azon kívül, hogy villog rajta egy kis piros led, szerintem semmit nem csinál, mert ugyanúgy vízkövesedik a csap, a mosdó stb... (épületgépészeti szakboltban vettem...)

Szerintem ez hasonló ahhoz a hirdetéshez, hogy ha küldesz 10eurót, megmondom a könnyű meggazdagodás titkát...

[gabe]

Szerintem, ez egy hülyeség, meg a vpóver is. A lényeg, hogy ne olcsó kúton vagy kannából tankolj. Elvileg a tdci-be kénmentest kellene tankolni, ez minden kúton van, prémium dieselnek nevezik, meg vpowernek. Nekünk nem a kenés, hanem a szűrés a fontos! A tdci motorok porlasztócsúcsának illesztése 2mikronos ezért csakis a gyári üzemanyagszűrőt szabad beletenni (az utángyártott, olcsóbb szűrők 4mikronosak, vagy rosszabbak). Ha kénmenteset tankolsz akkor 60ezres a csereperiódusa, de én sima go-t tankolok és minden olajcserénél az üza. szűrőt is cserélem. A tdci, vagyis közös nyomócsöves rendszereket pedig a pro-tec nevű adalékkal kell tisztítani. A többi hasonló cucc csak sima kerozin és nem sokat ér.

Egyik taxis ismerősöm csodákat ért el a következő módszerrel (dízel Renault Megane:
1. Egy kis 2T olaj az üzemanyaghoz (kb. 1 dl/50 L),
2. Nem hagyja csak félig kiürülni a tankot, hogy jobb legyen a CR szivattyú hűtése, kenése,
3. Csak normál gázolajat tankol (semmi Vpower, alpesi, tökömtudja), viszont azt kútról,
4. Olajcserénél cseréli a GO-szűrőt is.

Mivel a Megane-ban és a Mondeo-ban is Delphi rendszer van, asszem lehet benne valami, pláne, hogy a porlasztócsúcsai minimális porlasztási eltérést produkáltak a gyári értéktől 200 ekm-nél. 
Szerintem van benne valami...

[Ervin]

Egyik taxis ismerősöm csodákat ért el a következő módszerrel (dízel Renault Megane:
1. Egy kis 2T olaj az üzemanyaghoz (kb. 1 dl/50 L),
2. Nem hagyja csak félig kiürülni a tankot, hogy jobb legyen a CR szivattyú hűtése, kenése,
3. Csak normál gázolajat tankol (semmi Vpower, alpesi, tökömtudja), viszont azt kútról,
4. Olajcserénél cseréli a GO-szűrőt is.

Mivel a Megane-ban és a Mondeo-ban is Delphi rendszer van, asszem lehet benne valami, pláne, hogy a porlasztócsúcsai minimális porlasztási eltérést produkáltak a gyári értéktől 200 ekm-nél. 
Szerintem van benne valami...

Az 1. és a 4. pont biztosan segít, a 2-3 meg olyan mindegy...

[ezsolt]

Az 1. és a 4. pont biztosan segít, a 2-3 meg olyan mindegy...

KI fogom próbálni a 2 ütemű olaj "adalékot". Kíváncsi vagyok rá!
Az üzemanyagokról azt hallani, hogy a Mol-tól van mind. Ez igaz is meg nem is.
Kis utánajárással ezt derítettem ki:
az összes társaság battai MOL-benzinnel látja el a kútjait, kivéve a nyugat-magyarországi régiót, ahová az ÖMV szállít a schwechati finomítóból, mert ott kisebb a szállítási költség.
Az olajtársaságok/cégek árkülönbségeit az adalékolás jelenti.
A kutak közti különbséget pedig az, hogy a kutas mennyit lop el, ill. mennyire vannak a tartályok és a kútfejek karbantartva, mennyi szemét kerül a benzinbe.
De mivel is pótolják a lenyúlt benzint?...
pl: vízzel higított alkohol, fáradtolaj a környékbeli autószervízekből, diesel-maradék, stb. Tehát a kutakra tűrhető minőségű benzin érkezik a tartálykamionokban. Azért csak tűrhető, mert a sofőr is lop, csak nem tud annyit, mint a kutasok, max. teletankolja a család összes autóját, és annak a helyére önt valami löttyöt, de ez még nem okoz észrevehető romlást.
A teszkós-ósanos kutaknál ugye nincs kutas, tehát lopás sem nagyon van ( max. a kasszások a sajátjaikat nyomják tele ) az ottani gagyi minőséget inkább a koszos tartály-fejek, valamint a olcsó adalékanyagok bekeverése okozza.
Ha az okokat keressük, egyszerű: azért lopnak a kutasok, meg a sofőrök, mert rosszul fizetik őket. A sofőrök pedig csak a tele fuvarokért kapnak pénzt, tehát elmegy üresen ( ingyen ) Battára, onnan elmegy teherrel - de már pénzért - az adott kúthoz, majd ismét ingyen vissza a telephelyre, így a munkaidejének durván az egyharmadáért kap fizut.
Kutya világ ez....

[gabe]

Jön a téli időszak, és láttam, hogy tavaly volt téma az alpesi dízel (ÖMV). Azt tudtátok, hogy ez a megnevezés Ausztriában nem is létezik? Amikor - még annak idején - meséltem róla Tirolban a kollégáknak, nevettek rajta, mert Ausztriában jogszabály kötelezi az üzemanyag forgalmazókat a dízel üzemanyagok téliesítésére; egy ilyen üzemanyagnak nincs létjogosultsága.
Magyarországon nem ugyanez a helyzet? Mármint nem kell téliesíteni a dízelt? Nem vagyok olyan, aki minden mögött összeesküvéselméletet lát, de ez erősen gyanús...

[GiN]

Jön a téli időszak, és láttam, hogy tavaly volt téma az alpesi dízel (ÖMV). Azt tudtátok, hogy ez a megnevezés Ausztriában nem is létezik? Amikor - még annak idején - meséltem róla Tirolban a kollégáknak, nevettek rajta, mert Ausztriában jogszabály kötelezi az üzemanyag forgalmazókat a dízel üzemanyagok téliesítésére; egy ilyen üzemanyagnak nincs létjogosultsága.
Magyarországon nem ugyanez a helyzet? Mármint nem kell téliesíteni a dízelt? Nem vagyok olyan, aki minden mögött összeesküvéselméletet lát, de ez erősen gyanús...

Nekem múlt télen problémám volt a lúk-féle olajjal. abban a veszett hidegben ledermedt a szűrőmben valszeg és csak alapjáraton lehetett melengetni és csak 10 perc utána lehetett hajtani. Na ekkor panaszkodtam a kúton és azt mondták, hogy téliesített olajat kapnak, nem értik mi a probléma 
Szibéribána mi a rossebet csinálnak? Onnan kéne venni gázolajat 

[gabe]

Nekem múlt télen problémám volt a lúk-féle olajjal. abban a veszett hidegben ledermedt a szűrőmben valszeg és csak alapjáraton lehetett melengetni és csak 10 perc utána lehetett hajtani. Na ekkor panaszkodtam a kúton és azt mondták, hogy téliesített olajat kapnak, nem értik mi a probléma 
Szibéribána mi a rossebet csinálnak? Onnan kéne venni gázolajat 

Ha a szibériai gázolajvásárlás befuccsol, Zaporozseccel kell járni! 

[virus-5]

Sziasztok.

http://ingyenuzemanyag.aegondirekt.hu/?ref=v0uxhy

nézzetek rá érdemes, nem vírus terjesztés.

[GiN]

alpesit hanyadikától adnak?