Üzemanyagok

[FrancoNero]

Nekem  600km\hét amikor megyek 

[Nika91127]

Nekem  600km\hét amikor megyek 

Pécsre jársz? Miért nem költözöl be albiba?

[FrancoNero]

Pécsre jársz? Miért nem költözöl be albiba?

Gödöllőre járok, koleszos vagyok 

[Nika91127]

Gödöllőre járok, koleszos vagyok 

Ja értem 

[Feco66]

Ezt nem tudom olvastatok -e?

http://www.origo.hu/itthon/20110111-kisalfold-felhigitott-benzin-indulhatott-fagyasnak-egy-gyori-benzinkuton.html

No komment...

[HZsolt92]

 

Újabb drágulás jön a hazai töltőállomásokon. Három forinttal nő a 95-ös benzin és öt forinttal emelkedik a gázolaj ára szerdától. Ezzel - szokás szerint - újabb rekordot dönt mindkét üzemanyagfajta ára: a benzin átlagára várhatóan 367, míg a gázolajé 359 forint lesz. Természetesen az egyes kutak árai között komoly, akár 30 forintos különbség is lehet.

Legutóbb a múlt héten drágultak az üzemanyagok, azóta három-három forinttal kell többet fizetünk egy literért. A szakértők szerint a mostani áremelés alapját valószínűleg a benzin és a gázolaj tőzsdei jegyzésárában történt emelkedés áll.

Egy év alatt közel húsz százalékkal drágultak az üzemanyagok, miután tavaly januárban a 95-ös benzin átlagára még 317 forint, a gázolajé pedig 297 forint volt. Ezzel azonban koránt sincs vége az áremelkedésnek.

A szakértők szerint az árak folyamatosan araszolnak majd felfelé. A trend pedig mindenképpen erőteljes növekedést mutat mind a nyersanyagok, mind a késztermékek esetében. A kilátásokat döntően az befolyásolja, hogyan alakul a forint és a dollár árfolyama, és az, mennyivel nő még az olaj ára. Amikor itthon a 300 forintos literenkénti benzinár után újabb rekordot döntött a benzin ára - 2008-ban, 315 forinttal -, akkor a hordónkénti olajár már 145 dollár volt, ám most még "csak" a 90 dolláros szint körül áll. Így aztán nem meglepő, hogy a szakértők 400 forint feletti üzemanyagárat jósolnak 2011-re.

[Ervin]

Újabb drágulás jön a hazai töltőállomásokon. Három forinttal nő a 95-ös benzin és öt forinttal emelkedik a gázolaj ára szerdától. Ezzel - szokás szerint - újabb rekordot dönt mindkét üzemanyagfajta ára: a benzin átlagára várhatóan 367, míg a gázolajé 359 forint lesz. Természetesen az egyes kutak árai között komoly, akár 30 forintos különbség is lehet.

Legutóbb a múlt héten drágultak az üzemanyagok, azóta három-három forinttal kell többet fizetünk egy literért. A szakértők szerint a mostani áremelés alapját valószínűleg a benzin és a gázolaj tőzsdei jegyzésárában történt emelkedés áll.

Egy év alatt közel húsz százalékkal drágultak az üzemanyagok, miután tavaly januárban a 95-ös benzin átlagára még 317 forint, a gázolajé pedig 297 forint volt. Ezzel azonban koránt sincs vége az áremelkedésnek.

A szakértők szerint az árak folyamatosan araszolnak majd felfelé. A trend pedig mindenképpen erőteljes növekedést mutat mind a nyersanyagok, mind a késztermékek esetében. A kilátásokat döntően az befolyásolja, hogyan alakul a forint és a dollár árfolyama, és az, mennyivel nő még az olaj ára. Amikor itthon a 300 forintos literenkénti benzinár után újabb rekordot döntött a benzin ára - 2008-ban, 315 forinttal -, akkor a hordónkénti olajár már 145 dollár volt, ám most még "csak" a 90 dolláros szint körül áll. Így aztán nem meglepő, hogy a szakértők 400 forint feletti üzemanyagárat jósolnak 2011-re.

Kínának lassan a világ minden olaja is kevés lesz.. innentől kezdve, majdnem annyiért adják az olajat amennyiért akarják...

[V.Tamás]

Kínának lassan a világ minden olaja is kevés lesz.. innentől kezdve, majdnem annyiért adják az olajat amennyiért akarják...

Igen olvasni olyan híreket, hogy már havi 1,2 millió az  új autó eladása. Pekingben napi 10 ezerben korlátozzák a kiadható új rendszámok számát és ez fele az igényeknek. 
 Már ez húzza a német autóipart is

[HZsolt92]

Igen olvasni olyan híreket, hogy már havi 1,2 millió az  új autó eladása. Már ez húzza a német autóipart is

hát még a ferrarit

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/01/17/ferrari_kina_a_jelen_es_a_jovo/

[Ervin]

Igen olvasni olyan híreket, hogy már havi 1,2 millió az  új autó eladása. Pekingben napi 10 ezerben korlátozzák a kiadható új rendszámok számát és ez fele az igényeknek. 
 Már ez húzza a német autóipart is

S náluk ez még csak a kezdet, most nem százalékban nézik az autó eladások növekedését, hanem hogy hányszorosát adták el a tavalyinak ...ez oda vezet, hogy nem sokáig lesz mindenki számára elérhető árban az üza.. beleértve európát is, főleg az ilyen szegény országokat mint mi..

[V.Tamás]

S náluk ez még csak a kezdet, most nem százalékban nézik az autó eladások növekedését, hanem hogy hányszorosát adták el a tavalyinak ...ez oda vezet, hogy nem sokáig lesz mindenki számára elérhető árban az üza.. beleértve európát is, főleg az ilyen szegény országokat mint mi..

AKKOR MÉG MOST KELL NYOMNI NEKI !!!

[Ervin]

AKKOR MÉG MOST KELL NYOMNI NEKI !!!

[alf®]

http://www.origo.hu/uzletinegyed/hirek/20110121-benzinar-a-vilagban-3-forinttol-522-forintig-lehetett-tankolni.html

[Guen]

nem tudom hogy jó helyre írok e a témában sztem ez lehet a megfelelő topik.. próbálkozott már itt valaki hidrogén generátorral? kollégámnak van igaz neki benzinesben (WV t4 2.8 wr6 benzin) full etanollal és hidrogénnel jár sajnos még nem tudta tesztelni a rendszer működöését mert nem ment még eleget a kocsival... a benzinesekben ugye elég sok mindennel kell szarakodni állítgatni kell a lambda szondát elektronikát... tddi -nél meg csak tolni befelé a H2-t
már egy 10-15%-os fogyi csökkenés is jó lehet hosszú távon főleg városban  gondolom... viszont kell neki 10A körüli áram ezt bírja a generátor?

[AndyA]

nem tudom hogy jó helyre írok e a témában sztem ez lehet a megfelelő topik.. próbálkozott már itt valaki hidrogén generátorral? kollégámnak van igaz neki benzinesben (WV t4 2.8 wr6 benzin) full etanollal és hidrogénnel jár sajnos még nem tudta tesztelni a rendszer működöését mert nem ment még eleget a kocsival... a benzinesekben ugye elég sok mindennel kell ***akodni állítgatni kell a lambda szondát elektronikát... tddi -nél meg csak tolni befelé a H2-t
már egy 10-15%-os fogyi csökkenés is jó lehet hosszú távon főleg városban  gondolom... viszont kell neki 10A körüli áram ezt bírja a generátor?

Szamolj es gondolkodj kicsit. 10A, amivel mondjuk 100% hatasfokkal csinalsz hidrogent, az nevleg 120W, de legyen 150 a kedvedert, amikor tolt a generator. Tetelezzuk fel, hogy ezt a 150W befektetett energiat 100%-ban ki is tudod venni a hidrogen elegetesevel a hengerben. Akkor pontosan 0 az energiamerleged, mert a motornak hajtani is kell a generatort, bele is kell tenni azt a 150W-ot. No, akkor viszont mitol is csokkenne 10-15%-kal a fogyasztas?

AndyA

[Guen]

Szamolj es gondolkodj kicsit. 10A, amivel mondjuk 100% hatasfokkal csinalsz hidrogent, az nevleg 120W, de legyen 150 a kedvedert, amikor tolt a generator. Tetelezzuk fel, hogy ezt a 150W befektetett energiat 100%-ban ki is tudod venni a hidrogen elegetesevel a hengerben. Akkor pontosan 0 az energiamerleged, mert a motornak hajtani is kell a generatort, bele is kell tenni azt a 150W-ot. No, akkor viszont mitol is csokkenne 10-15%-kal a fogyasztas?

AndyA

lehet hogy a hidrogén elégetése több mint 150W(2-3 liter/perc) teljesítményt hoz? csak azért is gondolom mert az északi országokban igen komolyan foglalkoznak ilyen jellegű termékekkel mondhatni kezd úgy elterjedni mint a gáz nálunk...

[AndyA]

lehet hogy a hidrogén elégetése több mint 150W(2-3 liter/perc) teljesítményt hoz? csak azért is gondolom mert az északi országokban igen komolyan foglalkoznak ilyen jellegű termékekkel mondhatni kezd úgy elterjedni mint a gáz nálunk...

Nem lehet. Ha igen, feltalaltuk az orokmozgot, mar csak a hatasfokon kell finomitani.

AndyA

[Guen]

Nem lehet. Ha igen, feltalaltuk az orokmozgot, mar csak a hatasfokon kell finomitani.

AndyA

na felkeltettem kollégát kíváncsiságomban...  nemrégiben tankolta meg a  fent említett t4-et 11l-re jött ki a fogyi városban.. mindjárt utánakeresek hogy ez most jó vagy rossz vagy semmilyen. igaz HHO generátor nélkül most teszteli szóval 1-2 hét múlva lesz összehasonlítási alapja

[AndyA]

na felkeltettem kollégát kíváncsiságomban...  nemrégiben tankolta meg a  fent említett t4-et 11l-re jött ki a fogyi városban.. mindjárt utánakeresek hogy ez most jó vagy rossz vagy semmilyen. igaz HHO generátor nélkül most teszteli szóval 1-2 hét múlva lesz összehasonlítási alapja

Kettos vakteszt nelkul nemigen er semmit a dolog. Majd ha nem tudja, hogy mikor van benne es mikor nincs, illetve ugy is vezeti az autojat, hogy azt mondjak neki, benne van, de megsem (vagy azt, hogy nincs benne es megis), akkor lehet majd valoban osszehasonlithato adatokat kapni. 5%, de akar 10% fogyasztaskulonbseget meg "labbal" is lehet csinalni, a cucc megletenek, hasznalatanak a tudata is boven eleg ahhoz, hogy tudat alatt vezerelve, de megis maskepp vezessen miatta az ember. Ha ez egy valoban mukodo rendszer lenne, es valoban csak ennyi energiat kellene befektetni, hogy 10-15%-kal kevesebbet fogyasszanak az autok, mar az osszes autogyarto minden cuccaban benne lenne.

Amugy meg:
http://www.aardvark.co.nz/hho_challenge.shtml

1 millio dollart kap, aki ellenorzott korulmenyek kozott 25% javulast tud bizonyitani egy HHO rendszerrel - amikre sokszor 35-40%-ot is hirdetnek.

Ha mind igaz, amit a HHO-rol allitanak, miert is nem volt nemhogy nyertes, de meg csak palyazo sem a dijra?!

AndyA

[Guen]

Kettos vakteszt nelkul nemigen er semmit a dolog. Majd ha nem tudja, hogy mikor van benne es mikor nincs, illetve ugy is vezeti az autojat, hogy azt mondjak neki, benne van, de megsem (vagy azt, hogy nincs benne es megis), akkor lehet majd valoban osszehasonlithato adatokat kapni. 5%, de akar 10% fogyasztaskulonbseget meg "labbal" is lehet csinalni, a cucc megletenek, hasznalatanak a tudata is boven eleg ahhoz, hogy tudat alatt vezerelve, de megis maskepp vezessen miatta az ember. Ha ez egy valoban mukodo rendszer lenne, es valoban csak ennyi energiat kellene befektetni, hogy 10-15%-kal kevesebbet fogyasszanak az autok, mar az osszes autogyarto minden cuccaban benne lenne.

Amugy meg:
http://www.aardvark.co.nz/hho_challenge.shtml

1 millio dollart kap, aki ellenorzott korulmenyek kozott 25% javulast tud bizonyitani egy HHO rendszerrel - amikre sokszor 35-40%-ot is hirdetnek.

Ha mind igaz, amit a HHO-rol allitanak, miert is nem volt nemhogy nyertes, de meg csak palyazo sem a dijra?!

AndyA

van benne valami... bár a 25% már igen jelentős csökkenés lenne én optimistán is 10 de max 15%-al mernék számolni egy jól működő rendszerrel...

[AndyA]

van benne valami... bár a 25% már igen jelentős csökkenés lenne én optimistán is 10 de max 15%-al mernék számolni egy jól működő rendszerrel...

Vannak erre is szamitasai az embernek. 10-15% csokkenes azt jelenti, hogy ennyivel no a motor hatasfoka. Ezt benzinesnel bizonyos korulmenyek kozott el lehet erni, csak nem nagyon erdemes. A keverek szegenyitesevel novelni lehet az eges homersekletet, igy nagyobbat rug a hengeren a robbanas, no a teljesitmeny, mikozben csokken a fogyasztas. Mas kerdes, hogy tonkremegy tole az auto, szetegnek a szeleptanyerok, es foleg a NO kibocsatasnak igencsak odabax egy nagyot. A HHO rendszerek a normal vezerlest pont ilyen modon verik at, ahogy olvasom. Dizelnel nem tudom, annyira nem astam magam bele egy fel ora alatt a temaba.

Viszont erdekes az, amit az ember ir:
- Csinald meg ki-bekapcsolhatora a HHO rendszert.
- Gurulj egyenletes tempoban mondjuk egy 100-as tempot. (Ehhez egy mai atlagos autonal kb. 20 loero kell.) Ne valtoztass a gazpedal allasan (no tempomata!).
- Kapcsold be a HHO rendszert! Amennyiben valoban noveli a hatasfokot, a teljesitmenynek azonnal novekednie kell, hiszen a gazpedal allasa miatt a motorba juto uzemanyag mennyisege nem fog valtozni. Eszerint az autonak gyorsulnia kell, hiszen novekszik a teljesitmenye.
- Csinald meg ellenkezo iranyban, bekapcsolt HHO-vall 100, utana kikapcsolni. Az autonak a fentiek ertelmeben latvanyosan lassulnia kell.

Ez az az egyszeru kiserlet, amit a faszi szaznal is tobb HHO forgalmazotol kert meg, hogy csinaljak meg dokumentalt modon es kuldjek el az eredmenyt. Eddig meg egyetlen valaszt sem kapot.

AndyA

[Guen]

Vannak erre is szamitasai az embernek. 10-15% csokkenes azt jelenti, hogy ennyivel no a motor hatasfoka. Ezt benzinesnel bizonyos korulmenyek kozott el lehet erni, csak nem nagyon erdemes. A keverek szegenyitesevel novelni lehet az eges homersekletet, igy nagyobbat rug a hengeren a robbanas, no a teljesitmeny, mikozben csokken a fogyasztas. Mas kerdes, hogy tonkremegy tole az auto, szetegnek a szeleptanyerok, es foleg a NO kibocsatasnak igencsak odabax egy nagyot. A HHO rendszerek a normal vezerlest pont ilyen modon verik at, ahogy olvasom. Dizelnel nem tudom, annyira nem astam magam bele egy fel ora alatt a temaba.

Viszont erdekes az, amit az ember ir:
- Csinald meg ki-bekapcsolhatora a HHO rendszert.
- Gurulj egyenletes tempoban mondjuk egy 100-as tempot. (Ehhez egy mai atlagos autonal kb. 20 loero kell.) Ne valtoztass a gazpedal allasan (no tempomata!).
- Kapcsold be a HHO rendszert! Amennyiben valoban noveli a hatasfokot, a teljesitmenynek azonnal novekednie kell, hiszen a gazpedal allasa miatt a motorba juto uzemanyag mennyisege nem fog valtozni. Eszerint az autonak gyorsulnia kell, hiszen novekszik a teljesitmenye.
- Csinald meg ellenkezo iranyban, bekapcsolt HHO-vall 100, utana kikapcsolni. Az autonak a fentiek ertelmeben latvanyosan lassulnia kell.

Ez az az egyszeru kiserlet, amit a ***i szaznal is tobb HHO forgalmazotol kert meg, hogy csinaljak meg dokumentalt modon es kuldjek el az eredmenyt. Eddig meg egyetlen valaszt sem kapot.

AndyA

ez valóban jó 5let. Elméletilge a dieseleknél lenne a legjobb a beépítés mert ott semmit sem kell átverni ... lévén a kipufogó gázt már nem elemzi így ha érzed hogy jobban megy kevesebb gázt adsz így csökkenhet a fogyasztás... na ezt el is mondom munkatársamnak bár azt már kiveséztük hogy az ő rendszere nem a legjobb mert csak egy rézdrót van benne spirálba hajtva... elméletileg a szárazcellás alakzat elektrolitba rakva jobban működne a nagyobb felület miatt.... persze az nagyobb áramfelvételt is jelent...

[AndyA]

ez valóban jó 5let. Elméletilge a dieseleknél lenne a legjobb a beépítés mert ott semmit sem kell átverni ... lévén a kipufogó gázt már nem elemzi így ha érzed hogy jobban megy kevesebb gázt adsz így csökkenhet a fogyasztás... na ezt el is mondom munkatársamnak bár azt már kiveséztük hogy az ő rendszere nem a legjobb mert csak egy rézdrót van benne spirálba hajtva... elméletileg a szárazcellás alakzat elektrolitba rakva jobban működne a nagyobb felület miatt.... persze az nagyobb áramfelvételt is jelent...

A vizbontashoz szukseges energia adott. Ebbol es egy jo 50%-os hatasfokbol kb,. az jon ki, hogy befektetett 100W-onkent kapsz fel liter gazt. Szorozd ki, mennyi kell egy 100-as tempo gurulashoz, 20 loerohoz. Ember kiszamolta. Neki a konkret autora es motorra az jott ki, hogy a generator kb. 6,8 loeronek megfelelo terhelest tesz a motorra, mikozben 3 loeronek megfelelo tobbletteljesitmenyt nyujt a cucc. :-)

AndyA

[HZsolt92]

ezt olvastam most:

5 liter gázolaj, 1 liter E85, 1dl 2T motoroil... Beinditás után hallkabb, kevésbé füstös, kellemes szagú...

szerintetek??

[AndyA]

ezt olvastam most:

szerintetek??

Addig, mig rendes kenes hijan meg nem eszi az egesz a nagynyomasu szivattyut. :-)

AndyA

[HZsolt92]

Addig, mig rendes kenes hijan meg nem eszi az egesz a nagynyomasu szivattyut. :-)

AndyA

hát nálam olyan nincs am gondolom a 2T a kenés miatt lenne benne....

[AndyA]

hát nálam olyan nincs am gondolom a 2T a kenés miatt lenne benne....

E85-tel higitva? Hat...

Neked a TDDI-ben meg akar el is mehet egy darabig. Azert en inkabb maradnek a tiszta gazolajnal. :-)

AndyA

[V.Tamás]

ezt olvastam most:

szerintetek??

Nem értek hozzá, de én nem hogy 5 literhez, de még egy tanknyi üzemanyaghoz sem merném kipróbálni.
Az adagolón belül olyan finom illesztések vannak amit a gázolaj ken, hogy szerintem az E85-nek meg az esetlegesen a tankból beoldott nedvességnek nincs ott keresnivalója. Sajnálnám, ha ezt követően az üzemanyag, vagy a befecskendező rendszeren bármi hiba előjönne. Vagy lehet, hogy nem vagyok eléggé vállalkozó szellemű?  

[HZsolt92]

Nem értek hozzá, de én nem hogy 5 literhez, de még egy tanknyi üzemanyaghoz sem merném kipróbálni.
Az adagolón belül olyan finom illesztések vannak amit a gázolaj ken, hogy szerintem az E85-nek meg az esetlegesen a tankból beoldott nedvességnek nincs ott keresnivalója. Sajnálnám, ha ezt követően az üzemanyag, vagy a befecskendező rendszeren bármi hiba előjönne. Vagy lehet, hogy nem vagyok eléggé vállalkozó szellemű?  

én sem akarom kipróbálni, ha tönkre megy benne valami, akkor többe kerül...

[HZsolt92]

E85-tel higitva? Hat...

Neked a TDDI-ben meg akar el is mehet egy darabig. Azert en inkabb maradnek a tiszta gazolajnal. :-)

AndyA

igen, az egy darabig a kérdéses tényező itt 

nem akarom kipróbálni, csak érdekesnek találtam, gondoltam bemásolom...

[AndyA]

Eddig 6,7 volt az atlagfogyim kb. 1000 km alatt, kb. ket Becs-Bp. oda-vissza, plusz egy kis varosi tili-toli, palyan tempomat GPS 137 korul, egyebkent normalis hasznalat. Korabban "labbal" 6,4 volt a fogyasztasom hasonlo menetben, de elve a gyanuperrel, hogy labbal nem annyira tartom a tempot, es a traffik miatt inkabb lefele csalok, ma reggel 133 korul lottem be a tempot GPS szerint. Igy lett a varosi reszekkel egyutt 6,2 a tempomatos fogyasztasom. Lehet fel liter a kulonbseg ennyire pici sebessegkulonbseg miatt?

Ma reggel meg beletoltottem a Protec-et is a negyed tank gazolajba, ugy jottem ki Becsbe. Lehet, hogy amiatt lett ennyivel alacsonyabb a fogyasztasom?

Majd kiprobalom ujra hazafele jovo heten, frissen feltoltve gazolajjal. :-)

AndyA

[Trekxc]

Lehet fel liter a kulonbseg ennyire pici sebessegkulonbseg miatt?

Ma reggel meg beletoltottem a Protec-et is a negyed tank gazolajba, ugy jottem ki Becsbe. Lehet, hogy amiatt lett ennyivel alacsonyabb a fogyasztasom?

Majd kiprobalom ujra hazafele jovo heten, frissen feltoltve gazolajjal. :-)

AndyA

Sztm nem lehet fél liter ilyen pici sebesség különbség miatt, de lehetett hőfok difi, honnan fújt a szél, na meg mennyit mentél valaki mögött, hányszor kellett fékezni vagy elég volt végig a motorfék,  stb. Ezer összetevő. Rengeteg minden befolyásolja a fogyit.
Persze sztm az adalék az segíthet. Na de mi volt most hétvégén?

[AndyA]

Sztm nem lehet fél liter ilyen pici sebesség különbség miatt, de lehetett hőfok difi, honnan fújt a szél, na meg mennyit mentél valaki mögött, hányszor kellett fékezni vagy elég volt végig a motorfék,  stb. Ezer összetevő. Rengeteg minden befolyásolja a fogyit.
Persze sztm az adalék az segíthet. Na de mi volt most hétvégén?

Sielni voltunk a kombival. :-)

AndyA

[Trekxc]

Sielni voltunk a kombival. :-)

AndyA

Akkor majd a következő hétvégén 
Bécsbe a kombival vagy az 5 ajtóssal jársz? Ami itthon járkál az milyen üa kap?

[AndyA]

Akkor majd a következő hétvégén 
Bécsbe a kombival vagy az 5 ajtóssal jársz? Ami itthon járkál az milyen üa kap?

Becsbe a 4 ajtossal. :-)

Megtankoltuk a hetvegen itt kinn. Szeptemberben vettem ugy, hogy 83 ezer km-es koraban uj PCS-ket kapott. Azota egy tank magyar gazolaj jart benne osszesen, a legelso, amikor elhoztam Solymarrol. Azota csak osztrak gazolajjal jarunk azzal is. Havonta-kethavonta eljut Becsbe, es mindig teletankolva megy haza, addig meg kibirja, nem hasznaljuk annyit otthon. A minoseg kulonbseget, ha zongorazni tudnam... Es altalaban meg olcsobb is 20-30 Ft-tal, mint otthon.

AndyA

[Trekxc]

Becsbe a 4 ajtossal. :-)

Megtankoltuk a hetvegen itt kinn. Szeptemberben vettem ugy, hogy 83 ezer km-es koraban uj PCS-ket kapott. Azota egy tank magyar gazolaj jart benne osszesen, a legelso, amikor elhoztam Solymarrol. Azota csak osztrak gazolajjal jarunk azzal is. Havonta-kethavonta eljut Becsbe, es mindig teletankolva megy haza, addig meg kibirja, nem hasznaljuk annyit otthon. A minoseg kulonbseget, ha zongorazni tudnam... Es altalaban meg olcsobb is 20-30 Ft-tal, mint otthon.

AndyA

Ja bocs igen 4 ajtós 
Olcsóbb is, jobb is a kinti üzemanyag, hát egyértelmű 

[gabe]

Becsbe a 4 ajtossal. :-)

Megtankoltuk a hetvegen itt kinn. Szeptemberben vettem ugy, hogy 83 ezer km-es koraban uj PCS-ket kapott. Azota egy tank magyar gazolaj jart benne osszesen, a legelso, amikor elhoztam Solymarrol. Azota csak osztrak gazolajjal jarunk azzal is. Havonta-kethavonta eljut Becsbe, es mindig teletankolva megy haza, addig meg kibirja, nem hasznaljuk annyit otthon. A minoseg kulonbseget, ha zongorazni tudnam... Es altalaban meg olcsobb is 20-30 Ft-tal, mint otthon.

AndyA

Én nem igazán érzem a különbséget a magyar és az osztrák GO között. A Focus, na az megérezte, a magyar GO-hoz kellett mindíg egy kis adalék, de a Mondi szereti a magyart is (más kérdés, hogy mióta megvan, csak akkor és annyit tankolok Mo.-n, amennyit nagyon kell), megy vele mint atom. Az osztrák GO-k között is van némi különbség, de az olajat minden társaság az ÖMV-tól szerzi be (csak az adalékolás különbözik). Nekem eddig a BP sima GO-ja jött be a leginkább, bár most már 1,364 EUR-t kértek literéért legutóbb Linzben... Qrvára mennek fel az árak, és ennek még hol a vége? A fizetésem nem nagyon akar feljebb menni...

[Trekxc]

Én nem igazán érzem a különbséget a magyar és az osztrák GO között. A Focus, na az megérezte, a magyar GO-hoz kellett mindíg egy kis adalék, de a Mondi szereti a magyart is (más kérdés, hogy mióta megvan, csak akkor és annyit tankolok Mo.-n, amennyit nagyon kell), megy vele mint atom. Az osztrák GO-k között is van némi különbség, de az olajat minden társaság az ÖMV-tól szerzi be (csak az adalékolás különbözik). Nekem eddig a BP sima GO-ja jött be a leginkább, bár most már 1,364 EUR-t kértek literéért legutóbb Linzben... Qrvára mennek fel az árak, és ennek még hol a vége? A fizetésem nem nagyon akar feljebb menni...

Agip prémium dízel sztm a legjobb. Nekem az vált be plusz spuri adalék. 
Nem olcsó az üzemanyag, de legalább keveset esznek ezek a nagy dögök 

[gabe]

Agip prémium dízel sztm a legjobb. Nekem az vált be plusz spuri adalék. 
Nem olcsó az üzemanyag, de legalább keveset esznek ezek a nagy dögök 

Ez a Spuri izgatja a fantáziám, de sehol se láttam. Hol lehet venni?

[Trekxc]

Ez a Spuri izgatja a fantáziám, de sehol se láttam. Hol lehet venni?

Mi a cégnél sokan használjuk és innen rendelem:
http://www.automax-online.hu/index.php?lap=termek&termekkateg=18&fid=13

mindig egyszerre 9-et és így ingyen jön, nincs rajta szállítási díj.

[AndyA]

Én nem igazán érzem a különbséget a magyar és az osztrák GO között. A Focus, na az megérezte, a magyar GO-hoz kellett mindíg egy kis adalék, de a Mondi szereti a magyart is (más kérdés, hogy mióta megvan, csak akkor és annyit tankolok Mo.-n, amennyit nagyon kell), megy vele mint atom. Az osztrák GO-k között is van némi különbség, de az olajat minden társaság az ÖMV-tól szerzi be (csak az adalékolás különbözik). Nekem eddig a BP sima GO-ja jött be a leginkább, bár most már 1,364 EUR-t kértek literéért legutóbb Linzben... Qrvára mennek fel az árak, és ennek még hol a vége? A fizetésem nem nagyon akar feljebb menni...

www.oeamtc.at/sprit

AndyA

[AndyA]

Mi a cégnél sokan használjuk és innen rendelem:
http://www.automax-online.hu/index.php?lap=termek&termekkateg=18&fid=13

mindig egyszerre 9-et és így ingyen jön, nincs rajta szállítási díj.

Es mit tesz az az adalek? Ugy ertem, nem a gyari leiras alapjan, hanem a gyakorlatban, amiert rendszeresen veszed es hasznalod?

AndyA

[Trekxc]

Es mit tesz az az adalek? Ugy ertem, nem a gyari leiras alapjan, hanem a gyakorlatban, amiert rendszeresen veszed es hasznalod?

AndyA

Hát valamit tud: Amikor megvettem a 2,2-est a páromé már kapott 3-4 adagot. Egymás mellett járt a 2 autó az enyém olyan volt, mint egy "traktor" 
Na elkezdte kapni az adalékot és a hangja sztm nem semmi  De majd meghallgatod! Olyan szépen ketyeg, hogy csak na.

Fogyim sem rossz sztm, füst az nincs semmi sehol. Borzasztóan jól indul tőle hidegben. Van egy 22 éves 3. autónk is és -18-ban úgy indult, hogy öröm volt nézni. A szomszéd mondija meg sehogysem csak go szűrő melegítés után volt hajlandó elindulni.

Most nálam van a kollégám automatája is, hát az is szörnyen hangos a mi autóinkhoz képest pedig azt is már dugóztam, szabadonfutósítottam ..
Szerzek egyszer egy decibel mérőt és kimérem az tuti 

[gabe]

www.oeamtc.at/sprit

AndyA

Na azért ennyire nem vagyok kezdő...

[AndyA]

Na azért ennyire nem vagyok kezdő...

 

AndyA

[ocsigep1]

Erről a motorolajcsaládról van gyakorlati infótok?
http://bizol.hu/
Ismerősöm ajánlja a gyártmányt nekem. Én eddig nemigen hallottam e nevet.

[mferkó]

Ez a Spuri izgatja a fantáziám, de sehol se láttam. Hol lehet venni?

ha jársz Szombathelyen, a körmendi úti volán benzinkúton találsz...hetente járok Sopronba, de ott még én sem találtam...bár nem is nagyon kerestem. én is használom egyébként, sztem is jó.

[FrancoNero]

Ez a Spuri izgatja a fantáziám, de sehol se láttam. Hol lehet venni?

spurit erre már minden második autóval kapcsolatos boltban lehet venni 

[gabe]

spurit erre már minden második autóval kapcsolatos boltban lehet venni 

Ezek szerint én mindig csak az elsőkben járok... 

[Trekxc]

Megyünk Bécsbe hamarosan! Van aki tud arrafelé jó és olcsó kutat? Ki szeretném próbálni azt a bizonyos kénből 2ppm alatti osztrák üzemanyagot