Üzemanyagok

[coboy]

Szerintem meg nem. Erre könnyű legyinteni, de ha utánaszámolsz, akkor egy keveset ez is hoz, kb. 1dl-t 100 km-en. Én csak egyenes arányossággal számoltam (ha nagyon akarod levezetem hogy miért), a következő adatokkal:
- Saját tömeg + én = 1500 + 100 = 1600 kg
- Autó átlagfogyasztása 5,4 L/100km
- 1 kg-ra jutó fogyasztás kb. 0,003125 L/100km
- akkor az 1635 kg-nál 5,51813 L/100km
- különbség 0,11813 szóval 0,1 L/100km.

Ez a MINIMÁLIS különbség, mert ez a számítás azt feltételezi, hogy sokkal többet mész állandó sebességgel, mint gyorsítva (akkor jobban érvényesülne a négyzetes összefüggés, mint a lineáris).

Én elismerem, hogy ez bagatellnek hangzik, de én viszonylag sokat utazom, és számít, hidd el, pláne ha egyéb takarékossági módszerekkel együtt alkalmazod. Ha megnézed az autóm fogyasztási adatait, akkor láthatod is.

Mellesleg a múltkor lettem leugatva pont azért, mert megpendítettem a témát, hogy az állandóan felkapcsolt tompított is beleszámít a fogyasztásba, erre igazat adsz "Dan"-nak...  

én neked is igazat adtam     akkor 100KM-en van +1DL fogyasztásom mert igy 1000 KM-en veszitek  kb 370 FT-ot vagy csak 999 KM-re jutok.ezek rémisztö adatok ennyire nem számoltam utána.én ezeket az átlag fogyasztós számolgatásokat nem tartom tul sokra elég egy jó kis szembeszél és ugrott az egész szerintem .azt tudom,hogy 6 liter tutira elég vegyesben 100 KM-re. marad-e belöle ha igen jó ha nem akkor meg ugyis kiment már a csövönn de ha oda kell menni akkor oda megyek. 1DL-ek ugyis elmennek a városba de az országutak se német szinvonal .

[Dan]

Szerintem meg nem. Erre könnyű legyinteni, de ha utánaszámolsz, akkor egy keveset ez is hoz, kb. 1dl-t 100 km-en. Én csak egyenes arányossággal számoltam (ha nagyon akarod levezetem hogy miért), a következő adatokkal:
- Saját tömeg + én = 1500 + 100 = 1600 kg
- Autó átlagfogyasztása 5,4 L/100km
- 1 kg-ra jutó fogyasztás kb. 0,003125 L/100km
- akkor az 1635 kg-nál 5,51813 L/100km
- különbség 0,11813 szóval 0,1 L/100km.

Ez a MINIMÁLIS különbség, mert ez a számítás azt feltételezi, hogy sokkal többet mész állandó sebességgel, mint gyorsítva (akkor jobban érvényesülne a négyzetes összefüggés, mint a lineáris).

Én elismerem, hogy ez bagatellnek hangzik, de én viszonylag sokat utazom, és számít, hidd el, pláne ha egyéb takarékossági módszerekkel együtt alkalmazod. Ha megnézed az autóm fogyasztási adatait, akkor láthatod is.

Mellesleg a múltkor lettem leugatva pont azért, mert megpendítettem a témát, hogy az állandóan felkapcsolt tompított is beleszámít a fogyasztásba, erre igazat adsz "Dan"-nak...  

100 Kg-mal számolod magad?   Ha én 75-tel magam, akkor nekem ott is van még 25 Kg. (Csak poén volt).

Utcai körülmények között továbra sem számít +30-40 kg. Mert az utca  nem versenypálya. Belefutsz egy dugóba, használod a hátsóablak fűtést, kicsit jobban sietsz, használod a klímát, felkapcsolod az első-hátsó ködlámpát a tompított mellé, alacsonyabb a guminyomásod, vagy eleve jóféle tapadós, nagy gördülési ellenállású abroncsod van, viharos szembeszél van az autópályán stb. már ugrik is a 1 dl üzemanyag.  Szóval csak azért annyit tankolni, amennyi éppen elég A-ból B-be szvsz. tök felesleges. Tehát vegyes használatba valahol a méréshatár környékén van az a +35 kg súlytöbblet okozta üzemanyag fogyasztás.

Mondjuk 38 forint spórolás 100 Km-en, cserébe száraztankos vagy.  Jártam már úgy az M3-as gödöllöi emelkedőjén, hogy előtte kivillant az üzemanyag lámpa, és mire felértem a domb tetejére annyira hátrafolyt az üzemanyag a tartályban, hogy nem ért bele a szivornya és leállt a motor. (mindez éjjel egykor természetesen). A lendület átvitt a domb legmagasabb pontján és a leállósávban gurultam. Megálltam, pumpáltam egy kicsit, majd mákom volt és beröffent a motor. Volt még annyi nafta benne, hogy lazán elvitt a gödöllői lehajtóig. Nekem hagyományos adagolóm van, de még az sem szereti, ha kifogy belőle a nafta.

Egyébként arról sem vagyok  meggyőződve maradéktalanul, hogy a súly és a fogyasztás között egyenes arányosság van, mert egy fullra telepakolt, majdnem a saját súlyukat cipelő furgonok sem fogyasztanak 2x annyit.

[zzoli]

Persze. De ezzel a módszerrel állandóan hordozol magaddal átlagosan 45 L üzemanyagot. Ez számomra azt jelentené, hogy kvázi fölöslegesen hurcolok magammal kb. 35 kg-ot, amit gyorsítani-lassítani kell. Ez plusz energia, plusz fogyasztás lenne. Persze télen megint más a dolog, mert akkor a biztonság miatt csak félig hagyom kiürülni a tankot.

én mindig teletankolom és mosolygok amikor kiírja a megtehető távolságot: pl 1325 km 
persze ettől mindig hízom is egy kicsit, ami megint csak nem tesz jót a fogyasztásomnak.

[gabe]

100 Kg-mal számolod magad?   Ha én 75-tel magam, akkor nekem ott is van még 25 Kg. (Csak poén volt).

Utcai körülmények között továbra sem számít +30-40 kg. Mert az utca  nem versenypálya. Belefutsz egy dugóba, használod a hátsóablak fűtést, kicsit jobban sietsz, használod a klímát, felkapcsolod az első-hátsó ködlámpát a tompított mellé, alacsonyabb a guminyomásod, vagy eleve jóféle tapadós, nagy gördülési ellenállású abroncsod van, viharos szembeszél van az autópályán stb. már ugrik is a 1 dl üzemanyag.  Szóval csak azért annyit tankolni, amennyi éppen elég A-ból B-be szvsz. tök felesleges. Tehát vegyes használatba valahol a méréshatár környékén van az a +35 kg súlytöbblet okozta üzemanyag fogyasztás.

Mondjuk 38 forint spórolás 100 Km-en, cserébe száraztankos vagy.  Jártam már úgy az M3-as gödöllöi emelkedőjén, hogy előtte kivillant az üzemanyag lámpa, és mire felértem a domb tetejére annyira hátrafolyt az üzemanyag a tartályban, hogy nem ért bele a szivornya és leállt a motor. (mindez éjjel egykor természetesen). A lendület átvitt a domb legmagasabb pontján és a leállósávban gurultam. Megálltam, pumpáltam egy kicsit, majd mákom volt és beröffent a motor. Volt még annyi nafta benne, hogy lazán elvitt a gödöllői lehajtóig. Nekem hagyományos adagolóm van, de még az sem szereti, ha kifogy belőle a nafta.

Egyébként arról sem vagyok  meggyőződve maradéktalanul, hogy a súly és a fogyasztás között egyenes arányosság van, mert egy fullra telepakolt, majdnem a saját súlyukat cipelő furgonok sem fogyasztanak 2x annyit.

Legutóbb 100 kg-ot mutatott a mérleg... 

[FrancoNero]

rájöttem hogy az én autóm nem szereti a minőségi gázolajat/ha a shell anyagát vehetjük minőségnek/ 
lukoil-on sokkal olcsóbban tankolok, és van egy nagyobb magánkút, ott is szoktam még
shelles anyaggal 180-190 km, 11-12literrel
lukoilos meg magánkutas olcsóbb anyaggal 210-220 ugyanezzel a mennyiséggel 

tudja hogy spórolnia kell nekem 

[Joe]

rájöttem hogy az én autóm nem szereti a minőségi gázolajat/ha a shell anyagát vehetjük minőségnek/ 
lukoil-on sokkal olcsóbban tankolok, és van egy nagyobb magánkút, ott is szoktam még
shelles anyaggal 180-190 km, 11-12literrel
lukoilos meg magánkutas olcsóbb anyaggal 210-220 ugyanezzel a mennyiséggel 

tudja hogy spórolnia kell nekem 

Rosszul vontad le a konzekvenciát.
A Lukoil nem rossz minőség, sőt! Attól hogy olcsó, és itt viszonylag új társaság, még nem azt jelenti, hogy rossz.
Nagyon is jó kút!

[Nika91127]

rájöttem hogy az én autóm nem szereti a minőségi gázolajat/ha a shell anyagát vehetjük minőségnek/ 
lukoil-on sokkal olcsóbban tankolok, és van egy nagyobb magánkút, ott is szoktam még
shelles anyaggal 180-190 km, 11-12literrel
lukoilos meg magánkutas olcsóbb anyaggal 210-220 ugyanezzel a mennyiséggel 

tudja hogy spórolnia kell nekem 

A Shell-es rossz...eléggé...nekünk a Mol/OMW/olcsókutas go-al simán 6 körül van a fogyi,Shell-essel pedig 6,5-6,6...Ugyanolyan használat mellett...Ha beletankolod egyiknél 1100at ír ki,másiknál 950et...

[FrancoNero]

Rosszul vontad le a konzekvenciát.
A Lukoil nem rossz minőség, sőt! Attól hogy olcsó, és itt viszonylag új társaság, még nem azt jelenti, hogy rossz.
Nagyon is jó kút!

azért mondtam így mert többen mondták már hogy a shell az jó  
gondoltam közzéteszem hogy nekem nem  
szeretem én a lukas kutakat 

[FrancoNero]

A Shell-es rossz...eléggé...nekünk a Mol/OMW/olcsókutas go-al simán 6 körül van a fogyi,Shell-essel pedig 6,5-6,6...Ugyanolyan használat mellett...Ha beletankolod egyiknél 1100at ír ki,másiknál 950et...

omw-n még sosenem tankoltam, de a mol-t tartom a világ legretkesebb kútjának 
tény hogy vannak különbségek, pedig soha nem gondoltam volna 

[Nika91127]

omw-n még sosenem tankoltam, de a mol-t tartom a világ legretkesebb kútjának 
tény hogy vannak különbségek, pedig soha nem gondoltam volna 

Nekünk a 4,8 olcsókutas go-val jött ki...Ezek után a Shell elmehet a ferrarihoz,nekem a Fordnál nem kell Sőt...A Leonba se

[yooccoo]

A Shell-es rossz...eléggé...nekünk a Mol/OMW/olcsókutas go-al simán 6 körül van a fogyi,Shell-essel pedig 6,5-6,6...Ugyanolyan használat mellett...Ha beletankolod egyiknél 1100at ír ki,másiknál 950et...

nekem eddig csak az omv-vel volt gondom

[Domi]

rájöttem hogy az én autóm nem szereti a minőségi gázolajat/ha a shell anyagát vehetjük minőségnek/ 
lukoil-on sokkal olcsóbban tankolok, és van egy nagyobb magánkút, ott is szoktam még
shelles anyaggal 180-190 km, 11-12literrel
lukoilos meg magánkutas olcsóbb anyaggal 210-220 ugyanezzel a mennyiséggel 

tudja hogy spórolnia kell nekem 

Idén én eddig csak Lukoilnál tankoltam, és jó fél literrel van az éves átlagom eddig a tavalyi alatt. No meg olcsóbb is

Ja, benzin -4, go -2 Ft. szerdától. Ez akár 100 Ft. megtakarítás is lehet egy teletanknál   

[Nika91127]

nekem eddig csak az omv-vel volt gondom

Akkor ez országrészenként változó...

[V.Tamás]

Akkor ez országrészenként változó...

Vagy csak a konkrét kút üzemeltetőjétől? Biztosan tudnak még 1-2 dologban játszani, hogy nekik jobban megérje. Hibahatáron belüli pontatlanság a mérőnél, esetleg az üzemanyaghoz öntött egyébb olcsóbb higítás mind növelheti az ő egyéni hasznát. (Neked meg a fogyasztást  )

[Nika91127]

Vagy csak a konkrét kút üzemeltetőjétől? Biztosan tudnak még 1-2 dologban játszani, hogy nekik jobban megérje. Hibahatáron belüli pontatlanság a mérőnél, esetleg az üzemanyaghoz öntött egyébb olcsóbb higítás mind növelheti az ő egyéni hasznát. (Neked meg a fogyasztást  )

Hát nekem az átlagfogyim most jó 2 literrel biztosan nőni fog De 1,5el tuti

[V.Tamás]

Hát nekem az átlagfogyim most jó 2 literrel biztosan nőni fog De 1,5el tuti

Kérsz segítséget a családban, néha vontattatod a Seatot (100 km-ként 15-20-km-t és lehet mondi fogyasztásod ) a Mondeóval, akkor családi szinten még spórolhattok is 

[Nika91127]

Kérsz segítséget a családban, néha vontattatod a Seatot (100 km-ként 15-20-km-t és lehet mondi fogyasztásod ) a Mondeóval, akkor családi szinten még spórolhattok is 

Vagy csak óvatosan megyek,és eljárok vele 6,5ből Bár most néztem a kerámia-adalékot,arról nem tudtok valamit mondani?
www.xado.hu

[V.Tamás]

Vagy csak óvatosan megyek,és eljárok vele 6,5ből Bár most néztem a kerámia-adalékot,arról nem tudtok valamit mondani?
www.xado.hu

Szia!

Ezt a terméket nem ismerem, de keresd az olajoknál a Ford WSS M2C913-C előírást, nézd meg a viszkozitási értékeket!
Ez a termék pl. lehet támpont az összehasonlításhoz:
http://www.mol.hu/hu/vallalati_ugyfeleknek/termekek/kenoanyag_es_autoapolas/kozlekedesi_kenoanyagok/premium_motorolajok_szemelygepjarmuvekhez___transzporterekhez/mol_dynamic_star_5w-30_szintetikus_motorolaj/
Kerámia adalékot én már használtam, ezt, de nem észleltem különösebb változást (most metabond van bent az olajban):
http://www.xeramic.hu/termek.html

Jaj bocs, te már nem a mondiba keresed  , akkor ott más a viszkozitási követelmény 

[Nika91127]

Szia!

Ezt a terméket nem ismerem, de keresd az olajoknál a Ford WSS M2C913-C előírást, nézd meg a viszkozitási értékeket!
Ez a termék pl. lehet támpont az összehasonlításhoz:
http://www.mol.hu/hu/vallalati_ugyfeleknek/termekek/kenoanyag_es_autoapolas/kozlekedesi_kenoanyagok/premium_motorolajok_szemelygepjarmuvekhez___transzporterekhez/mol_dynamic_star_5w-30_szintetikus_motorolaj/
Kerámia adalékot én már használtam, ezt, de nem észleltem különösebb változást (most metabond van bent az olajban):
http://www.xeramic.hu/termek.html

Jaj bocs, te már nem a mondiba keresed  , akkor ott más a viszkozitási követelmény 

Nem az olajat akarom lecserélni,csak érdekelne ez a kérámia-adalékos dolog...Anya egyik ismerőse 2 kocsijukban is használja,és azt mondta,jobban fogyaszt a kocsi,stb...Szerinted akkor nem éri meg?

[V.Tamás]

Nem az olajat akarom lecserélni,csak érdekelne ez a kérámia-adalékos dolog...Anya egyik ismerőse 2 kocsijukban is használja,és azt mondta,jobban fogyaszt a kocsi,stb...Szerinted akkor nem éri meg?

Nem tudom, próbáld ki, az a legjobb.
Én 2 x is raktam az olajba kerámia adalékot, a második betöltése után volt pont, hogy meghalt a vízpumpám és felforrt a vizem az autópályán. Lejöttem a pályáról a motor szerencsére kibirta, de az olaj kicsit elsötétedett ezért kerámiástól ment a kukába, kapott friss olajat a motor. Lehet volt szerepe abban, hogy nem lett gondja a motornak, de ezt sosem fogom megtudni.
A metabond-tól határozottan csendesebb lett a motor, de fogyi csökkenésről + teljesítmény növekedésről nem igazán tudnék megerősítést adni. Használtam Supit is vagy fél évig (3-4 dobozzal), ott sem éreztem semmi drasztikus változást.
Bocs ha valakit ezzel a véleményemmel megbántanék (aki esküszik rájuk), de szerintem ezek inkább a lelkedre hatnak és elhiteted magaddal, hogy mindez valóra válik. Ettől függetlenül én is kipróbálom őket 

[Nika91127]

Nem tudom, próbáld ki, az a legjobb.
Én 2 x is raktam az olajba kerámia adalékot, a második betöltése után volt pont, hogy meghalt a vízpumpám és felforrt a vizem az autópályán. Lejöttem a pályáról a motor szerencsére kibirta, de az olaj kicsit elsötétedett ezért kerámiástól ment a kukába, kapott friss olajat a motor. Lehet volt szerepe abban, hogy nem lett gondja a motornak, de ezt sosem fogom megtudni.
A metabond-tól határozottan csendesebb lett a motor, de fogyi csökkenésről + teljesítmény növekedésről nem igazán tudnék megerősítést adni. Használtam Supit is vagy fél évig (3-4 dobozzal), ott sem éreztem semmi drasztikus változást.
Bocs ha valakit ezzel a véleményemmel megbántanék (aki esküszik rájuk), de szerintem ezek inkább a lelkedre hatnak és elhiteted magaddal, hogy mindez valóra válik. Ettől függetlenül én is kipróbálom őket 

Értem,köszi Hát majd lehet kipróbálom...Lehet egy próbát megér De előtt még a szokásos vétel utáni cserélések vannak terítéken

[drof]

Nem tudom, próbáld ki, az a legjobb.
Én 2 x is raktam az olajba kerámia adalékot, a második betöltése után volt pont, hogy meghalt a vízpumpám és felforrt a vizem az autópályán. Lejöttem a pályáról a motor szerencsére kibirta, de az olaj kicsit elsötétedett ezért kerámiástól ment a kukába, kapott friss olajat a motor. Lehet volt szerepe abban, hogy nem lett gondja a motornak, de ezt sosem fogom megtudni.
A metabond-tól határozottan csendesebb lett a motor, de fogyi csökkenésről + teljesítmény növekedésről nem igazán tudnék megerősítést adni. Használtam Supit is vagy fél évig (3-4 dobozzal), ott sem éreztem semmi drasztikus változást.
Bocs ha valakit ezzel a véleményemmel megbántanék (aki esküszik rájuk), de szerintem ezek inkább a lelkedre hatnak és elhiteted magaddal, hogy mindez valóra válik. Ettől függetlenül én is kipróbálom őket 

Placebo az összes. HA tényleg tudná azt, amit állítanak róla akkor minden autógyártó gyárilag rakna az olajba és nem 3300 huf lenne a 9ml, hanem 33000huf.

De nem ezért nem javasoltak ezek a szharok, hanem azért, mert ártani is tudnak. Az meg nem jó.

[zzoli]

Vagy csak a konkrét kút üzemeltetőjétől? Biztosan tudnak még 1-2 dologban játszani, hogy nekik jobban megérje. Hibahatáron belüli pontatlanság a mérőnél, esetleg az üzemanyaghoz öntött egyébb olcsóbb higítás mind növelheti az ő egyéni hasznát. (Neked meg a fogyasztást  )

aki kis mennyiségeket tankol annak nem tűnik fel, hogy elég jelentős eltérés van a mérő kalibrálásban kutanként (és nem márkánként!)
70 liter körüli tankolásnál már érzékelhető (literes) eltérések lehetnek    (az ilyen eltérés nem hiszem, hogy tűréshatáron belül van)
de talán még ez a szerencsésebb eset, hogy kevesebbet kapsz a pénzedért, mintha valami szarral kipótolnák a hiányt, ami még további kárt is okoz

[Trekxc]

Üzemanyagteszt érdekes 

http://index.hu/video/2011/08/18/attraktor_uzemanyagteszt/

[Mikorka Kálmán]

Üzemanyagteszt érdekes 

http://index.hu/video/2011/08/18/attraktor_uzemanyagteszt/

Érdekes, bár szerintem kicsit kókler ez a teszt...

[AndyA]

Érdekes, bár szerintem kicsit kókler ez a teszt...

Pl. nekunk a TDCI-ben nem az a lenyeg, hogy mennyi lesz a teljesitmeny, 129,6 vagy 131,2 LE, hanem az, hogy mikor nyirja  ki a kenes hianya a nagynyomasu szivattyut, es mikor nyirja ki a kentartalom a PCS-ket...

AndyA

[Trekxc]

Pl. nekunk a TDCI-ben nem az a lenyeg, hogy mennyi lesz a teljesitmeny, 129,6 vagy 131,2 LE, hanem az, hogy mikor nyirja  ki a kenes hianya a nagynyomasu szivattyut, es mikor nyirja ki a kentartalom a PCS-ket...

AndyA

Ott a pont 

Pancsolt üzemanyag: azért abba a szuper traktorba nem hiszem, hogy nagyon bepancsolhatták a go-t. Nincs motorcserére pénze ennek a műsornak 

[AndyA]

Ott a pont 

Pancsolt üzemanyag: azért abba a szuper traktorba nem hiszem, hogy nagyon bepancsolhatták a go-t. Nincs motorcserére pénze ennek a műsornak 

Par litert eljarattak benne, attol meg nem lesz baja.

AndyA

[AndyA]

Errol ki mit tud, esetleg van valakinek konkret tapasztalata vele? Milyen esellyel lehetne egy TDCi-be berakni, es persze mennyi ertelme lenne a dolognak?

http://www.gazdiesel.hu/dieselgaz.html

AndyA

[Trekxc]

Par litert eljarattak benne, attol meg nem lesz baja.

AndyA

Enyém lenne 1 ml sem önthettek volna bele az tuti  pancsoltból

[Trekxc]

Errol ki mit tud, esetleg van valakinek konkret tapasztalata vele? Milyen esellyel lehetne egy TDCi-be berakni, es persze mennyi ertelme lenne a dolognak?

http://www.gazdiesel.hu/dieselgaz.html

AndyA

Nagyon lassan térül meg egy kis fogyasztású dízelnél (modeo tdci sztm már annak számít  ) azt olvastam még annó a totalcar-on, de a nyomaték és a teljesítmény az durván nő arra is jól emlékszem. Chip-ről is ezeket mondják általában.
Hát én biztos nem teszek bele semmi ilyesmit mostanság az autóinkba.
Sztm jó az a renszer most is ahogy van 

[AndyA]

Nagyon lassan térül meg egy kis fogyasztású dízelnél (modeo tdci sztm már annak számít  ) azt olvastam még annó a totalcar-on, de a nyomaték és a teljesítmény az durván nő arra is jól emlékszem. Chip-ről is ezeket mondják általában.
Hát én biztos nem teszek bele semmi ilyesmit mostanság az autóinkba.
Sztm jó az a renszer most is ahogy van 

Jo a cucc, persze. De azert erdekelne, mit lehetne ezzel a gazos modival kezdeni. Foleg elettartam iranyabol erdekel a dolog, befolyasolhat-e barmit barmilyen modon a "szokasos" dolgokon kivul.

AndyA

[Trekxc]

Jo a cucc, persze. De azert erdekelne, mit lehetne ezzel a gazos modival kezdeni. Foleg elettartam iranyabol erdekel a dolog, befolyasolhat-e barmit barmilyen modon a "szokasos" dolgokon kivul.

AndyA

Hát ez majd a gyakorlat és tapasztalat mondja csak meg. Gyártó szerint biztosan nincs káros hatása

[FrancoNero]

Par litert eljarattak benne, attol meg nem lesz baja.

AndyA

egy telitanktól motorcserés lett a fendt  "pancsolt" cucc ment bele...tapasztalat

[wyctor]

egy telitanktól motorcserés lett a fendt  "pancsolt" cucc ment bele...tapasztalat

Ezért kell John Deere-t venni 

[FrancoNero]

Ezért kell John Deere-t venni 

déri jancsi traktorai is ugyanilye fostalicskák...a jó öreg MTZ  az mindent felemészt 
amúgy már mind2 cr motoros ha jóltudom  biztos komolyabb szűrők vannak benne mint a kocsikban, de ennél nagyobb hülyeséget a szántóföldre nem találtak még ki...ígyis-úgyis 20l/ha jobb esetben 

[Bunyek]

http://www.youtube.com/watch?v=qJn60-e5yLM&NR=1

[HZsolt92]

http://www.youtube.com/watch?v=qJn60-e5yLM&NR=1

az animációban is cserélik 18ekm után

[coboy]

http://www.origo.hu/auto/20110905-dragul-a-benzin-es-a-gazolaj.html
már rég b u z i skodtak  

[HZsolt92]

http://www.origo.hu/auto/20110905-dragul-a-benzin-es-a-gazolaj.html
már rég b u z i skodtak  

már ma reggel is 370-ért tankoltam

[FrancoNero]

már ma reggel is 370-ért tankoltam

én még 360ért televertem 

[Domi]

én még 360ért televertem 

M5 bevezető, Lukoil, 355 Már ennek is örülni kell.

[AndyA]

M5 bevezető, Lukoil, 355 Már ennek is örülni kell.

1,278 ma reggel a Metronal, az elso utbaeso kuton keresgeles nelkul, mert pontosan 1 km-t mutatott a szamitogep, amikor begurultam a kutfejhez...  Az nagyjabol 352 korul lehet. Ez amugy meg a "hetvegi" ar volt, 12 ora utan 1,279 a legjobb, amit Becsben jelentettek.

AndyA

[HZsolt92]

1,278 ma reggel a Metronal, az elso utbaeso kuton keresgeles nelkul, mert pontosan 1 km-t mutatott a szamitogep, amikor begurultam a kutfejhez...  Az nagyjabol 352 korul lehet. Ez amugy meg a "hetvegi" ar volt, 12 ora utan 1,279 a legjobb, amit Becsben jelentettek.

AndyA

nálunk meg 370 a turisták miatt az ár

[Bunyek]

Omis-ban INA kúton 329ft volt a gázolaj...teleraktam.

[drof]

M5 bevezető, Lukoil, 355 Már ennek is örülni kell.

Én meg 386-ért vertem tele reggel. Mialatt te egyszer tankolsz én 2x televerem. És? Ne bhasszátok már a filléreket! Vagy ha erre van ingerenciátok, akkor csináljatok neki külön fórumot.

[yooccoo]

Én meg 386-ért vertem tele reggel. Mialatt te egyszer tankolsz én 2x televerem. És? Ne bhasszátok már a filléreket! Vagy ha erre van ingerenciátok, akkor csináljatok neki külön fórumot.

én meg csütörtökön vagy pénteken fogok 390 körül, de még bele is hugyozok

[AndyA]

Omis-ban INA kúton 329ft volt a gázolaj...teleraktam.

Es mennyi maradt belole, mire hazaertel...?

AndyA

[drof]

én meg csütörtökön vagy pénteken fogok 390 körül, de még bele is hugyozok

Akkor kevesebb kell majd bele!

[yooccoo]

Akkor kevesebb kell majd bele!

én így spórolok