Üzemanyagok

[Meg Győző]

A kis ccm, azaz a turbós benzin a "downsizing" miatt alakult ki, mert a teljesítmény meg kell. Így viszont az emissziós értékek alacsonyak a kisebb ccm miatt.
Az ilyen motoroknak nem lesz nagy az élettartamuk, főleg  ha nem csak pályáznak vele....mert akkor ugye a legideálisabb egy motornak a terhelés és körülmény...tovább bírják úgy.
Sokan nem tudják hogyan kell használni egy turbós autót..... ezért idő előtt mennek tönkre.

[Styleair]

Eléggé ismerem az autót, tudom, ha ennyit mutat, mint most, mennyit fog még menni.
De jogos, ha gondolod, be fogok számolni tankolás után. Így megfelel? 

Addigra, úgy is lemegy 3-ra. 

[AndyA]

A kis ccm, azaz a turbós benzin a "downsizing" miatt alakult ki, mert a teljesítmény meg kell. Így viszont az emissziós értékek alacsonyak a kisebb ccm miatt.
Az ilyen motoroknak nem lesz nagy az élettartamuk, főleg  ha nem csak pályáznak vele....mert akkor ugye a legideálisabb egy motornak a terhelés és körülmény...tovább bírják úgy.
Sokan nem tudják hogyan kell használni egy turbós autót..... ezért idő előtt mennek tönkre.

Valami vagy ideális, vagy nem az. De az ideálisnál nincs ideálisabb.

Nem kell hozzá nagy ész, hogy egy ilyen autót tönkretegyen valaki. Még a Citroen XM idejében volt egy 2 (kettő!) napos Turbo CT turbocserén Szentendrén... Ember megvette, körbejárta a rokonságot, kettes, padlógáz utcahosszat, hogy lássák, milyen faszán megy, majd azonnal leparkolt és elcsevegett egy fél órát a rokonsággal. Mire mindenkit körbejárt, a második nap végére ropogós pirosra is sütötte a turboját.

AndyA

[Bunyek]

Macedoniában 335-ért tankoltam dieselt...többet megyek el vele mint otthon az OMV premiummal.....f@sza....

[AndyA]

Macedoniában 335-ért tankoltam dieselt...többet megyek el vele mint otthon az OMV premiummal.....f@sza....

Merre jártál? Mostanában tervezünk mi is arra menni, Ohridba. Már kérdeztem, de senki nem ugrott rá a témára.

AndyA

[AndyA]

http://index.hu/gazdasag/2013/08/26/az_orosz_dizel_elontheti_a_magyar_piacot/

AndyA

[coboy]

http://index.hu/gazdasag/2013/08/26/az_orosz_dizel_elontheti_a_magyar_piacot/

AndyA

még a végén ingyen autozunk.

[Victore]

Merre jártál? Mostanában tervezünk mi is arra menni, Ohridba. Már kérdeztem, de senki nem ugrott rá a témára.

AndyA

Off:
Kicsi a világ, augusztus elején én is jártam arra, még a tóban is fürödtem

https://www.youtube.com/watch?v=aewqLrL2m6U  (videó végén van pár snitt a tóról)

Az ország száraz/poros és az utak is igencsak kátyúsak, nyomvályúsak.
Az Ohridi-tó partja viszont nagyon tuti, kristálytiszta vízzel... na meg az egész balkáni elit oda jár szórakozni, hatalmas a kontraszt az ottani viszonyok és az ország többi része között.

On:
Az üzemanyag meg tényleg olcsó, én 350 körül kaptam a Lukoilnál.

[Angel]

Merre jártál? Mostanában tervezünk mi is arra menni, Ohridba. Már kérdeztem, de senki nem ugrott rá a témára.

Én pár évvel ezelőtt jártam Ohridban. Elég sok infóm van róla.

[Bunyek]

Merre jártál? Mostanában tervezünk mi is arra menni, Ohridba. Már kérdeztem, de senki nem ugrott rá a témára.

AndyA

Jelenleg is görögben vagyok...Possidiben.
Horvát-szerb-macedon-görög útvonalon...autópályán végig.(ahol nincs ott nyilván nem, ez Leskovac után Macedon határig.)
Macedonián keresztül végig autópályán mentem át, szal közutak milyenek nem tudom.
De érdemes Macedoniában tankolni ,mert olcsó és jó az üzemanyag, hazára is ott fogom telenyomni megint....

[Lacika71]

Na, remek!

Pénteken benzin +6 ft, go +2 ft. 

[Mikorka Kálmán]

Na, remek!

Pénteken benzin +6 ft, go +2 ft.  

Az ideggáznak köszönhető...

[Domi]

Na, remek!

Pénteken benzin +6 ft, go +2 ft. 

Kb. 303 Ft. az €
Lesz ez még rosszabb is.

[Proconsul]

http://index.hu/gazdasag/2013/08/26/az_orosz_dizel_elontheti_a_magyar_piacot/

AndyA

nem tudom de vannak aki azt állítják,hogy az orosz gázolaj nagyon savas 

az adagolónak az nem tesz jót 

oszt igaz e vagy nem az majd kiderül,de én félek az orosz gázolajtól

[Dentcraft]

Az ideggáznak köszönhető...

milyen ideggáz?

sárváron 1 maszek kúton 407 a go. nem mertem még ott tankolni.  de 1.500- al olcsóbb 1 tank, végülis megérhet 1 üza rendszer felújítást öccázé      

[AndyA]

milyen ideggáz?

sárváron 1 maszek kúton 407 a go. nem mertem még ott tankolni.  de 1.500- al olcsóbb 1 tank, végülis megérhet 1 üza rendszer felújítást öccázé      

Szíriában.

AndyA

[Lacika71]

Csak, hogy jó legyen. Szerdán benzin +4 ft, gázolaj +7 ft. Hogy szakadt volna az anyjukba a fejük. 

[Domi]

Csak, hogy jó legyen. Szerdán benzin +4 ft, gázolaj +7 ft. Hogy szakadt volna az anyjukba a fejük. 

Ez még a múlt heti Ft. gyengülés. Akkor 303 volt az €, most meg 300. Tudod, amikor gyengül a Ft, akkor azonnal feljebb viszik az árat 5-7Ft-al, amikor meg erősödik, akkor vagy nem történik semmi, vagy egy hét késéssel csökkentik 2Ft-al.

[AndyA]

Ez még a múlt heti Ft. gyengülés. Akkor 303 volt az €, most meg 300. Tudod, amikor gyengül a Ft, akkor azonnal feljebb viszik az árat 5-7Ft-al, amikor meg erősödik, akkor vagy nem történik semmi, vagy egy hét késéssel csökkentik 2Ft-al.

Akarod mondani, emelik?

AndyA

[Lacika71]

Ez még a múlt heti Ft. gyengülés. Akkor 303 volt az €, most meg 300. Tudod, amikor gyengül a Ft, akkor azonnal feljebb viszik az árat 5-7Ft-al, amikor meg erősödik, akkor vagy nem történik semmi, vagy egy hét késéssel csökkentik 2Ft-al.

Ahogy Andy mondja. Akkor is emelik, csak akkor az olaj árára fogják vagy az araboknál 15%-al kevesebb embernek állt fel reggel a fütyije, mint szokott stb stb. 

[Domi]

Csak, hogy jó legyen. Szerdán benzin +4 ft, gázolaj +7 ft. Hogy szakadt volna az anyjukba a fejük. 

Ahogy a mai Ft. gyengülést elnézem, pénteken kapjuk a következő adagot.

[AndyA]

Ahogy a mai Ft. gyengülést elnézem, pénteken kapjuk a következő adagot.

Tudod, ugye, hogy akiből a próféta szól, azt utána a többiek jól megverik...?

AndyA

[Lacika71]

Ahogy a mai Ft. gyengülést elnézem, pénteken kapjuk a következő adagot.

Nem is értem, hogy mit siránkozunk. Novembertől megint jön a 10%-os rezsicsökkentés. 

[AndyA]

Nem is értem, hogy mit siránkozunk. Novembertől megint jön a 10%-os rezsicsökkentés. 

A benzinpénz is a rezsi része...?

AndyA

[Lacika71]

A benzinpénz is a rezsi része...?

AndyA

Nem, de amit ott "megspórolunk" (pedig nem annyi az amennyi), azt bele tudjuk tankolni az autóba. Mondjuk én inkább másra költeném, de ez mindegy.   Az előzővel is kemény 1600 ft-ot spóroltak nekem ezek a "jóemberek" fél év alatt.  Csak előtte hatszor annyival mgemelték.

[Domi]

Nem, de amit ott "megspórolunk" (pedig nem annyi az amennyi), azt bele tudjuk tankolni az autóba. Mondjuk én inkább másra költeném, de ez mindegy.   Az előzővel is kemény 1600 ft-ot spóroltak nekem ezek a "jóemberek" fél év alatt.  Csak előtte hatszor annyival mgemelték.

Fél év alatt 16e a rezsid? Irigyellek.

[Lacika71]

Fél év alatt 16e a rezsid? Irigyellek.

Nem, ezt asszem a csatornázási művek írta a levelében. Amúgy az sem a 10 százaléka volt, hanem jó esetben kb a 3-4%-a lehetett. Az összeg sem volt pontos, csak érzékeltetni akartam a "10%"-ot. Az a lényeg, hogy az állítólagos 10%-os rezsicsökkentés, amivel én aztán hűhademennyiredeténylegtökjól jártam, nevetséges összeg, ami ráadásul nem is 10 % volt, hanem a töredéke.

[Styleair]

Nem, ezt asszem a csatornázási művek írta a levelében. Amúgy az sem a 10 százaléka volt, hanem jó esetben kb a 3-4%-a lehetett. Az összeg sem volt pontos, csak érzékeltetni akartam a "10%"-ot. Az a lényeg, hogy az állítólagos 10%-os rezsicsökkentés, amivel én aztán hűhademennyiredeténylegtökjól jártam, nevetséges összeg, ami ráadásul nem is 10 % volt, hanem a töredéke.

Míg a baleseti adó az pontosan 30%, és az ÁFA is pontosan 2% pluszban, stb...

[blau4kombi]

Ma tankolnom kellett. Az M7-en 460 volt a diesel. Persze nem ott tankoltam.
Lesz ez még 500 is, ha így folytatódik...

[joxer]

Ma tankolnom kellett. Az M7-en 460 volt a diesel. Persze nem ott tankoltam.
Lesz ez még 500 is, ha így folytatódik...

Én Szolnokon tankolok egy kis Shell kúton, és négyszázhetvenvalahány forint most a benzin!

[Lacika71]

Én Szolnokon tankolok egy kis Shell kúton, és négyszázhetvenvalahány forint most a benzin!

Mennyiiiii?  Én ma tankoltam 421-ért gázolajat az ENVI-nél (metro), ami ugye drágább, mint a benya.

[joxer]

Mennyiiiii?  Én ma tankoltam 421-ért gázolajat az ENVI-nél (metro), ami ugye drágább, mint a benya.

Jóvanna, mert én a százas benzint szoktam tankolni, az meg egy picit borsosabb. 

[AndyA]

Mennyiiiii?  Én ma tankoltam 421-ért gázolajat az ENVI-nél (metro), ami ugye drágább, mint a benya.

Hétfő reggel BP 1,384. Avantinál lehetett volna 1,359.

AndyA

[Lacika71]

Jóvanna, mert én a százas benzint szoktam tankolni, az meg egy picit borsosabb. 

100-ast? Minek. És jobb annyival, mint amennyivel drágább? Kevesebbet eszik lényegesen, ezáltal visszahozza az árkülönbözetet stb.

[joxer]

Hétfő reggel BP 1,384. Avantinál lehetett volna 1,359.

AndyA

Forint?

[joxer]

100-ast? Minek. És jobb annyival, mint amennyivel drágább? Kevesebbet eszik lényegesen, ezáltal visszahozza az árkülönbözetet stb.

Nem túl jó benzin volt a MOL kúton. Szerelő mondta váltsak kutat. Megtettem és azóta százast tankolok. Nem taposom ki az autó belét, így nem tudom, hogy jobban megy-e, vagy jobb-e a fogyasztása. Nem olcsó, viszont drága!

[Lacika71]

Nem túl jó benzin volt a MOL kúton. Szerelő mondta váltsak kutat. Megtettem és azóta százast tankolok. Nem taposom ki az autó belét, így nem tudom, hogy jobban megy-e, vagy jobb-e a fogyasztása. Nem olcsó, viszont drága!

Csak azért kérdezem, mert az üzemeltetés vagy a környezetvédelem vizsgán ez az egyik kérdés: Érdemes-e magasabb oktánszámú benzint tankolni az autóba. A helyes válasz pedig az, hogy nem, mert drága és annyival nem lesz jobb az autó menettulajdonsága.

[AndyA]

Forint?

Álmodik a nyomor?

AndyA

[AndyA]

Csak azért kérdezem, mert az üzemeltetés vagy a környezetvédelem vizsgán ez az egyik kérdés: Érdemes-e magasabb oktánszámú benzint tankolni az autóba. A helyes válasz pedig az, hogy nem, mert drága és annyival nem lesz jobb az autó menettulajdonsága.

Lehet jobb, de ahhoz hozzá kell programozni a vezérlést, hogy ki tudja használni a magasabb oktánszámot.

AndyA

[joxer]

Csak azért kérdezem, mert az üzemeltetés vagy a környezetvédelem vizsgán ez az egyik kérdés: Érdemes-e magasabb oktánszámú benzint tankolni az autóba. A helyes válasz pedig az, hogy nem, mert drága és annyival nem lesz jobb az autó menettulajdonsága.

Elhiszem, de maradok a bevált csapatnál.

[Meg Győző]

Lehet jobb, de ahhoz hozzá kell programozni a vezérlést, hogy ki tudja használni a magasabb oktánszámot.

AndyA

A kompresszió nem programozható. 

[AndyA]

A kompresszió nem programozható. 

De a befecsi, lambda stb. igen.

AndyA

[Meg Győző]

De a befecsi, lambda stb. igen.

AndyA

Azok adaptívak. Hozzátanulnak.
Sok autó észrevétlenül elviseli az etanolt is, mert van akkora szabályzási "szélessége" és hozzátanul az üzemanyaghoz.
Amelyiknek nincs, az besír hamar. 

[AndyA]

Azok adaptívak. Hozzátanulnak.
Sok autó észrevétlenül elviseli az etanolt is, mert van akkora szabályzási "szélessége" és hozzátanul az üzemanyaghoz.
Amelyiknek nincs, az besír hamar. 

Nem eléggé, ha valóban ki akarod használni a 100-as oktánszámot. Meg előgyújtás.

AndyA

[Proconsul]

Nem eléggé, ha valóban ki akarod használni a 100-as oktánszámot. Meg előgyújtás.

AndyA

a régi kocsikban pl már az 1-es MK1-ben is van olyan kis alkatrész amit könnyen lehet át állítani a magas oktánszámhoz.
az újakba nem tudum ,hogy van lehet automatikus

[GinJoy]

a régi kocsikban pl már az 1-es MK1-ben is van olyan kis alkatrész amit könnyen lehet át állítani a magas oktánszámhoz.
az újakba nem tudum ,hogy van lehet automatikus

ez baromság
ahoz van ilyen, ha nem tudsz 95-öst tankolni,csak valami sz@rt, akkor elviselje egy darabig

[Meg Győző]

Nem eléggé, ha valóban ki akarod használni a 100-as oktánszámot. Meg előgyújtás.

AndyA

Az is adaptív és szintén egy tartománson belül tud mozogni. Ha elég.....

[AndyA]

Az is adaptív és szintén egy tartománson belül tud mozogni. Ha elég.....

Jellemzően pont nem szokott elég lenni. A másik meg az, hogy a folyamatosan 1 körül tartott lambda a katalizátornak jó, nem a teljesítménynek. Ahhoz már mindenképpen bele kell nyúlni, ha teljesítményre akarod kihegyezni - márpedig a 100-as benzinnek éppen valahol ez lenne az értelme. Persze ilyenkor már jobb a katalizátortól is megszabadulni, azután több/elég levegőt adni... Szóval innen már messzire vezet az egész. 

AndyA

[Meg Győző]

Jellemzően pont nem szokott elég lenni. A másik meg az, hogy a folyamatosan 1 körül tartott lambda a katalizátornak jó, nem a teljesítménynek. Ahhoz már mindenképpen bele kell nyúlni, ha teljesítményre akarod kihegyezni - márpedig a 100-as benzinnek éppen valahol ez lenne az értelme. Persze ilyenkor már jobb a katalizátortól is megszabadulni, azután több/elég levegőt adni... Szóval innen már messzire vezet az egész. 

AndyA

Így van.
Elsőként a motor mechanikai tulajdonságait kell megváltoztatni, hogy legyen értelme finomhangolni.

Ezért is teljesen felesleges utcai autóba ilyet tankolni. Pénzkidobás. 

[vzoli]

Az is adaptív és szintén egy tartománson belül tud mozogni. Ha elég.....

a v6 a 70-30 etanol-benzin arányt simán elviselte, amíg érdemes volt. 4000 felett kezdett kifogyni a lelkesedésből, de nagyjából ennyi.