Diagnosztika

[Lacika71]

Sziasztok!

Véleményetek szerint melyik hibakódolvasót érdemes megvenni Mk3-ra? Sajnos a régi megadta magát..
http://www.ebay.com/itm/Super-Car-OBD-Diagnostic-Scanner-Tool-USB-Code-Reader-Interface-Cable-For-Ford-/261220239379?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item3cd1f08813
http://www.ebay.com/itm/Practical-ELM327-Interface-USB-OBD2-II-Can-Bus-Car-Diagnostic-Auto-Scanner-V1-5-/130894898060?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1e79f1a38c
http://www.ebay.com/itm/USB-OBD2-OBDII-V1-5-ELM327-CAN-BUS-Auto-Interface-Diagnose-Code-Scanner-Reader-/300934963622?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item46111f21a6

Esetleg van favorit?

Köszi

Tamás

Ha csak hibakód olvasásra/törlésre akarod használni, akkor mindegy. Én F-supert használok. Az Ford specifikus. Azzal lehet porlasztót is programozni (2003 utániakat, amiben az ICU már nem külön egység). Nekem bejött.

[Tomi76]

Ha csak hibakód olvasásra/törlésre akarod használni, akkor mindegy. Én F-supert használok. Az Ford specifikus. Azzal lehet porlasztót is programozni (2003 utániakat, amiben az ICU már nem külön egység). Nekem bejött.

Köszönöm, megfogadom..

[mk3sanyi]

Sziasztok!
Készülök az elm327-be kapcsolót építeni.Néztem az átalakítási rajzot,az nem egy bonyolult dolog,viszont a következőket szeretném kérdezni:
V1.5-öt ír ki a forscan,de a panelen V3 van.Ezek szerint már V3 is van.Nekem eredetileg az OBD csatlakozóba a következő lábak vannak bekötve:
 2 lábra - J1850 bus+
 6 lábra - Can Hi
 7 lábra - ISO 9141 -2 k line
 10 lábra - J1850 bus
 14 lábra - Can Low
 15 lábra - ISO 9141 -2 L line 
Azok a lábak,amik nincsenek a rajzon változatlanok maradnak?
Köszönöm,ha írtok erre valamit!                                                                                             

[AndyA]

Sziasztok!
Készülök az elm327-be kapcsolót építeni.Néztem az átalakítási rajzot,az nem egy bonyolult dolog,viszont a következőket szeretném kérdezni:
V1.5-öt ír ki a forscan,de a panelen V3 van.Ezek szerint már V3 is van.Nekem eredetileg az OBD csatlakozóba a következő lábak vannak bekötve:
 2 lábra - J1850 bus+
 6 lábra - Can Hi
 7 lábra - ISO 9141 -2 k line
 10 lábra - J1850 bus
 14 lábra - Can Low
 15 lábra - ISO 9141 -2 L line 
Azok a lábak,amik nincsenek a rajzon változatlanok maradnak?
Köszönöm,ha írtok erre valamit!                                                                                             

Szerintem a V3 a panel-nyákrajz verziószáma, az 1.5 meg a rajta futó ELM SW-é.

AndyA

[mk3sanyi]

Szerintem a V3 a panel-nyákrajz verziószáma, az 1.5 meg a rajta futó ELM SW-é.

AndyA

Legalább nem egy régi darab,és nem vert át az eladó egy V1.2-essel ]

[netcore]

Ha csak hibakód olvasásra/törlésre akarod használni, akkor mindegy. Én F-supert használok. Az Ford specifikus. Azzal lehet porlasztót is programozni (2003 utániakat, amiben az ICU már nem külön egység). Nekem bejött.

simán viszi a 2003 előttieket is és nem cska ci-t hanem a di-t is
és nem csak fordot olvas, megfeleő programmal más autókat is

[Lacika71]

simán viszi a 2003 előttieket is és nem cska ci-t hanem a di-t is
és nem csak fordot olvas, megfeleő programmal más autókat is

Melyik az a megfelelő program, mert a Formidable nevű programot adják hozzá. A Modiaggal biztos, hogy nem megy, mert azt próbáltam.

[netcore]

csúcsot progizni én anno mikor a tdci motor volt az autómban tudtam a formidable progival,mivel külön vezérlős volt kiolvasni nem , de írni tudta csak  és a kábelhoz kaptam még pár citroenes meg peugeotos programot is(lexia), de nekem a obdII scanmaster for mobydic is megy más típusokkal
 

[Lacika71]

csúcsot progizni én anno mikor a tdci motor volt az autómban tudtam a formidable progival,mivel külön vezérlős volt kiolvasni nem , de írni tudta csak  és a kábelhoz kaptam még pár citroenes meg peugeotos programot is(lexia), de nekem a obdII scanmaster for mobydic is megy más típusokkal
 

Köszi. Végülis nekem a formidble is tökéletesen megfelel arra, amire vettem. Más autókat meg nem olvasgatok. Majd ráérek akkor foglalkozni ezzel, ha valamilyen oknál fogva lecserélem a mondit egy másik tipusra (citroen biztos, hogy nem lesz, de úgy általában francia autó sem)

[GKovacs]

sci mondeót sem lát a forscan..... ne is próbálkozzatok.illetve írtam a fejlesztőknek,hogy változni fog-e ez a jövőben.
Úgy néz ki jelen állapotban csak tdci.tdci.illetve mk4re van kihegyezve........miután nincs konkurencia,így várni kell.

Én is írtam nekik, hogy nem megy SCi-vel azt válaszolták, hogy mennie kéne és küldjek el nekik 2 fájlt. Hétvégén lesz időm akkor megcsinálom és elküldöm.

Más. Nem tudja valaki hol kell beállítani a Track recordert (Torque plugin), hogy mekkorák legyenek a kijelzett infók és, hogy egyáltalán mit jelezzen ki? (Most vettem egy BT-s elm327-et és játszanék vele egy kicsit.)

[developer]

Sziasztok,
segítsetek légyszi obd scannert szeretnék venni, elkezdtem nézegetni őket és az lenne a kérdésem, hogy egy F-super miben tud többet, mihez fér hozzá pluszban, mint mondjuk egy elm327?

[Lacika71]

Sziasztok,
segítsetek légyszi obd scannert szeretnék venni, elkezdtem nézegetni őket és az lenne a kérdésem, hogy egy F-super miben tud többet, mihez fér hozzá pluszban, mint mondjuk egy elm327?

Az attól függ, hogy melyik szofverrel akarod használni. Az F-superrel alapból tudsz porlasztót programozni. Az ELM-et át tudod alakítani, hogy nagyjából tudja azt, amit egy félmilliós gyári IDS tud. Így hirtelen ennyi.

[developer]

Az attól függ, hogy melyik szofverrel akarod használni. Az F-superrel alapból tudsz porlasztót programozni. Az ELM-et át tudod alakítani, hogy nagyjából tudja azt, amit egy félmilliós gyári IDS tud. Így hirtelen ennyi.

Szoftver oldalon még vagyok képben, amit eddig láttam és szimpatikus volt az elm-ben, hogy van bluetooth-os verzió és android-os mobillal is összelőhető, ahogy nézem az f-super csak notebook-ról használható, de javítsatok ki ha tévedek. Igazából most csak nézelődni akarok a kocsiban, meg tervben van a családban autó vásárlás és akkor gondoltam veszek egy ilyet és bele lehet nézni egyből a kiszemelt kocsiba is, hogy miújság odabent.

Ami írtál átalakítás nagy vonalakban mit takar?

[Lacika71]

Szoftver oldalon még vagyok képben, amit eddig láttam és szimpatikus volt az elm-ben, hogy van bluetooth-os verzió és android-os mobillal is összelőhető, ahogy nézem az f-super csak notebook-ról használható, de javítsatok ki ha tévedek. Igazából most csak nézelődni akarok a kocsiban, meg tervben van a családban autó vásárlás és akkor gondoltam veszek egy ilyet és bele lehet nézni egyből a kiszemelt kocsiba is, hogy miújság odabent.

Ami írtál átalakítás nagy vonalakban mit takar?

Egy váltókapcsoló beépítését. Pár oldallal korábban taglalták ebben a topikban. Ezekkel a cuccokkal nagyon nem tudsz nézelődni. Max a hibakódokat. Ha a kék fog a lényeg, akkor az ELM-327+a forscan letöltése (laptoppal tudod használni) vagy a Torque a moblios verziója. Arról nem tudok semmit mondani neked, mert én okosabb vagyok a mobilomnál (nincs taperolós "okos"telefonom) ebből következően nem tudom azt az alkalmazást feltenni a telefonomra.

[developer]

Egy váltókapcsoló beépítését. Pár oldallal korábban taglalták ebben a topikban. Ezekkel a cuccokkal nagyon nem tudsz nézelődni. Max a hibakódokat. Ha a kék fog a lényeg, akkor az ELM-327+a forscan letöltése (laptoppal tudod használni) vagy a Torque a moblios verziója. Arról nem tudok semmit mondani neked, mert én okosabb vagyok a mobilomnál (nincs taperolós "okos"telefonom) ebből következően nem tudom azt az alkalmazást feltenni a telefonomra.

Köszi a gyors infókat! Akkor visszaolvasok váltókapcsoló ügyben.

Még annyit akartam kérdezni, hogy elm vásárlásnál kell-e valamire figyelni? (ezeket a kulcs szavakat találtam így kapásból ebay-en "obd2" "v1.5" "mini" ami fontosnak tűnt)

[Lacika71]

Köszi a gyors infókat! Akkor visszaolvasok váltókapcsoló ügyben.

Még annyit akartam kérdezni, hogy elm vásárlásnál kell-e valamire figyelni? (ezeket a kulcs szavakat találtam így kapásból ebay-en "obd2" "v1.5" "mini" ami fontosnak tűnt)

1.5-ös OBD-II legyen. Általában odaírják, hogy melyik autóhoz jó. Nagyjából ennyi. Annyit nem árt tudni, hogy a mini kékfogast, meg úgy általában a kékfogast nem tudod átalakítani, mert lassú az adatátvitele. A kapcsolósra a legjobb a madzagos. Alf pont azért vette meg az enyém.

[Styleair]

1.5-ös OBD-II legyen. Általában odaírják, hogy melyik autóhoz jó. Nagyjából ennyi. Annyit nem árt tudni, hogy a mini kékfogast, meg úgy általában a kékfogast nem tudod átalakítani, mert lassú az adatátvitele. A kapcsolósra a legjobb a madzagos. Alf pont azért vette meg az enyém.

A miniben a helyhiány a gond, nem de?! A normál méretű BT-os jó, ha igaz.
Arra kell figyelni, hogy kommunikáljon az autóval! Igaz laci? 
Kipróbálva kell megvenni.

[Lacika71]

A miniben a helyhiány a gond, nem de?! A normál méretű BT-os jó, ha igaz.
Arra kell figyelni, hogy kommunikáljon az autóval! Igaz laci?  
Kipróbálva kell megvenni.

Kommunikált az autóval, használtam is néha, csak az oprendszer újratelepítése után a számítógéppel nem volt hajlandó szóbaállni. Pontosabban az illesztőprogramját nem volt hajlandó telepíteni.

[netcore]

én hiába alakítottam át a bt-s cuccot, semmivel sem lát többet a tddi mondeómon mint eddig

[Lacika71]

én hiába alakítottam át a bt-s cuccot, semmivel sem lát többet a tddi mondeómon mint eddig

Asszem pont azt írták alf-ék is, hogy a bt-s cuccal nem működik. vagy mifene.Nincs kedvem visszakeresni.

[alf®]

én hiába alakítottam át a bt-s cuccot, semmivel sem lát többet a tddi mondeómon mint eddig

vagy az adatátviteli sebesség miatt,vagy mert nincs a tddi-ben ms-can kommunikáció......mk4 ben és smaxban 12 modult lát.6ot-6ot, az ms és hs-can vonalon.

[Styleair]

én hiába alakítottam át a bt-s cuccot, semmivel sem lát többet a tddi mondeómon mint eddig

Meg kéne nézni egy tdci-n is!

[mk3sanyi]

Meg kéne nézni egy tdci-n is!

Sziasztok!
Én kérdeztem néhány napja,hogy az átalakításkor a rajzon nem szereplő vezetékekkel mi legyen,de nem jött válasz,különben erre tudnék válaszolni.
Lehet vele tesztelni is több modult GEM,ABS stb.Nekem van USB-s,és kékfogas is,az USB változatot szerettem volna átalakítani.
üdv

[alf®]

Sziasztok!
Én kérdeztem néhány napja,hogy az átalakításkor a rajzon nem szereplő vezetékekkel mi legyen,de nem jött válasz,különben erre tudnék válaszolni.
Lehet vele tesztelni is több modult GEM,ABS stb.Nekem van USB-s,és kékfogas is,az USB változatot szerettem volna átalakítani.
üdv

semmi.a többivel nem kell foglalkozni.

[mk3sanyi]

semmi.a többivel nem kell foglalkozni.

Akkor a CAN HI-CAN LO lábakra menőt kapcsolgatom akkor megmarad az ISO, és a J1850 protokoll is.Ezek szerint.

[alf®]

Akkor a CAN HI-CAN LO lábakra menőt kapcsolgatom akkor megmarad az ISO, és a J1850 protokoll is.Ezek szerint.

nyilván igen.egyszerre nem használja úgyis csak az egyik protokollt.mondeóval egyébként is can protokollt használ.

[HZsolt92]

nyilván igen.egyszerre nem használja úgyis csak az egyik protokollt.mondeóval egyébként is can protokollt használ.

valakinek sikerült már tddi-t programoznia vele?

[alf®]

valakinek sikerült már tddi-t programoznia vele?

xenont már szinteztem vele Soho01 autóján.programozni Gem-et csak az elmconfig tud,és csak a fókán.jelenleg.tesztelni modulokat a forscan is tud tddi-n is.

[Meg Győző]

nyilván igen.egyszerre nem használja úgyis csak az egyik protokollt.mondeóval egyébként is can protokollt használ.

III-ashoz felesleges a kapcsolgatós.

[alf®]

III-ashoz felesleges a kapcsolgatós.

igen.

amúgy meg a tddi-is Hs-can en komminukál.

[Meg Győző]

igen.

amúgy meg a tddi-is Hs-can en komminukál.

Így van.
Emlékszem, régebben beírtam, hogy mk3-ban bizony van ám CAN hálózat........... jól le lettem támadva, hogy nincs. 

[HZsolt92]

xenont már szinteztem vele Soho01 autóján.programozni Gem-et csak az elmconfig tud,és csak a fókán.jelenleg.tesztelni modulokat a forscan is tud tddi-n is.

gem-et kéne tudnom progizni valahogy fel kéne tanítani a riasztómat

[AndyA]

Így van.
Emlékszem, régebben beírtam, hogy mk3-ban bizony van ám CAN hálózat........... jól le lettem támadva, hogy nincs. 

Persze, hogy van. Pl. a nagynavi anélkül nem tudná a klímát állítani. A nagynavi hátulján egy dobozka a klímamodul, amin semmi nincs a fekete és fehér csatin kívül, teljesen különálló darab, csak két csavar tartja. Egy az egyben csak át kell dugni a csatikat a (FL utáni) klímavezérlőből, és utána a CAN-en dolgozik az egész.

AndyA

[alf®]

Így van.
Emlékszem, régebben beírtam, hogy mk3-ban bizony van ám CAN hálózat........... jól le lettem támadva, hogy nincs. 

és ki volt az?én tudom....

[Styleair]

és ki volt az?én tudom....

Én nem tudom. Ki volt?

[Mikorka Kálmán]

Én nem tudom. Ki volt?

Mit számít, hogy ki volt az? 

[Styleair]

Mit számít, hogy ki volt az?  

Csak szeretném kiröhögni! 

[alf®]

Csak szeretném kiröhögni! 

akkor nem mondom meg!

[Styleair]

akkor nem mondom meg!

[Meg Győző]

Most már engem is érdekel.... 

[Lacika71]

csúcsot progizni én anno mikor a tdci motor volt az autómban tudtam a formidable progival,mivel külön vezérlős volt kiolvasni nem , de írni tudta csak  és a kábelhoz kaptam még pár citroenes meg peugeotos programot is(lexia), de nekem a obdII scanmaster for mobydic is megy más típusokkal
 

Letöltöttem a scanmaster for mobydic-et (valami freeware-t), feltelepítettem, rádugtam az f-supert. Addig nem is volt gond, hacsak az nem, hogy azt írta ki, hogy OBD error. Nem látott semmilyen hibakódot (pedig volt), nem látott semmilyen élő adatot, úgyhogy a firefox sorsára jutott (letöröltem). Marad a jól bevált formidable.

[GKovacs]

sci mondeót sem lát a forscan..... ne is próbálkozzatok.illetve írtam a fejlesztőknek,hogy változni fog-e ez a jövőben.
Úgy néz ki jelen állapotban csak tdci.tdci.illetve mk4re van kihegyezve........miután nincs konkurencia,így várni kell.

Elküldtem nekik a kért fájlokat és ma reggel küldtek egy tesztverziót, ami már felismerte az SCi-t. Eltárolt hibaüzenetet kiolvasta és néztem vele 2-3 élő adatot. Én nagyon nem értek hozzá, gondolom könnyen el is lehet rontani vele beállításokat. De a lényeg, hogy van egy Forscan, ami működik. Még majd megnézem részletesebben is. Ha adsz privátban egy email címet elküldöm neked hátha találsz benne beépített bugot. Annyit kértek, hogy jelezzek vissza hogy működik-e.

[alf®]

Elküldtem nekik a kért fájlokat és ma reggel küldtek egy tesztverziót, ami már felismerte az SCi-t. Eltárolt hibaüzenetet kiolvasta és néztem vele 2-3 élő adatot. Én nagyon nem értek hozzá, gondolom könnyen el is lehet rontani vele beállításokat. De a lényeg, hogy van egy Forscan, ami működik. Még majd megnézem részletesebben is. Ha adsz privátban egy email címet elküldöm neked hátha találsz benne beépített bugot. Annyit kértek, hogy jelezzek vissza hogy működik-e.

ok.küldöm privátba!

azt nézd meg,hogy a moduloknál látja-e a klímát!

ez a módosítás már benne lesz ezek szerint a következő frissítésben.....?

[netcore]

jöhet a teszt verzió nekem is netcoore@gmail.com
köszi !!

[alf®]

Hát megkaptam GKovacs-tól a forscan még megnem jelent 2.1.9 es verzióját!!

Ezzel bizony,már programozni is lehet már.Azt még nem tom,hogy mit és min,de igírem holnap referálok!

[Styleair]

Hát megkaptam GKovacs-tól a forscan még megnem jelent 2.1.9 es verzióját!!

Ezzel bizony,már programozni is lehet már.Azt még nem tom,hogy mit és min,de igírem holnap referálok!

De ne az legyen benne, hogy már csak 60LE-s a kocsid!  

[alf®]

De ne az legyen benne, hogy már csak 60LE-s a kocsid!  

....és ezért majd a tiéden teszteljük,jó?!

[Styleair]

....és ezért majd a tiéden teszteljük,jó?!

Ennyire zavar, hogy múltkor megelőztelek? Család fogyózik már? 

[alf®]

Ennyire zavar, hogy múltkor megelőztelek? Család fogyózik már? 

nem.azóta csak egyedül autózok.....

[Styleair]

nem.azóta csak egyedül autózok.....

Akkor megoldottad.