Balesetek Mondeóval

[coboy]

az út kereszteződés is olgya a táblát

ebben igazad van.és aki alsobbrendü útról hajtana fel az öt keresztezö útra nem tudja,hogy az föút de nem is áll meg mert az ő tábláját ellopták igy azt gondolja jobbkéz szabály te arra jársz beleszállsz ahogy illik.vagy te haladsz az országuton és az összes bekötöút elött lassitasz,hogy van-e táblája vagy ha nincs eleget tudj tenni a kresz szabályainak.ne röhögtessetek.

[GinJoy]

Itt vannak a képek a sérülésről:

[Makker]

Itt vannak a képek a sérülésről:

Basszuskulcs.. tényleg szerencse hogy "csak" a hátulját érte és így nem sérült meg senki! 

[GinJoy]

Basszuskulcs.. tényleg szerencse hogy "csak" a hátulját érte és így nem sérült meg senki! 

ennyire sikerült elkapni a kormányt

[Proconsul]

ennyire sikerült elkapni a kormányt

nem tudom meg lehete szépen csinálni  elég durván nézki   

[GinJoy]

nem tudom meg lehete szépen csinálni  elég durván nézki   

á, nem annyira vészes. attól függ, milyen kemény az anyag ott. lehet, még én is ki tudnám óvatosan ütni, hogy rendesen be lehessen az ablakot rakni. ha erős, akkor meg lakatos, jó szerszámmal, és szaktudással 2 óra alatt megcsinálja

[Proconsul]

á, nem annyira vészes. attól függ, milyen kemény az anyag ott. lehet, még én is ki tudnám óvatosan ütni, hogy rendesen be lehessen az ablakot rakni. ha erős, akkor meg lakatos, jó szerszámmal, és szaktudással 2 óra alatt megcsinálja

hát tényleg drukkolok ,hogy jó legyen 

[GinJoy]

hát tényleg drukkolok ,hogy jó legyen 

inkább utalj !

biztos jó lesz. lesz ez még garázsban tartott hölgytulajdonostól sérülésmentes kocsi

[Proconsul]

inkább utalj !

biztos jó lesz. lesz ez még garázsban tartott hölgytulajdonostól sérülésmentes kocsi

mennyi kell 

[Szili]

nézz utánna nem-e csak el lopkodták a táblákat,ha igen ugy a közutkezelöt be lehet vonni a javadra hiány pótlás miatt.a föut az föut,olyan tábla sincs ami megszünteti a föutvonalat.ezt azért ne kapkodd el.a rendörnek mindegy vot csak rögzitette a helyszint és kész.

Elég balfék zsaru volt,elvilleg neki tudni kellett volna,hogy milyen tábla volt (kellett volna) ott lenni.Ha meg nem akkor minek ment oda,hogy feltartson,beszélgetni,bosszantani?Ez az intézkedés vicc!

[Dentcraft]

á, nem annyira vészes. attól függ, milyen kemény az anyag ott. lehet, még én is ki tudnám óvatosan ütni, hogy rendesen be lehessen az ablakot rakni. ha erős, akkor meg lakatos, jó szerszámmal, és szaktudással 2 óra alatt megcsinálja

ne is állj neki. a koszorú zárt, nem férsz hozzá belülről+van benne még 1 merevítő is. meg lehet csinálni tökéletesre, de kasznis kell hozzá. ablakot ne rakd be mert ki kell utána venni. rá kell hegeszteni, kihúzni/nyomatni, peremet kiütni, és egyengető géppel kiegyengetni. így nem lesz szétbarmolva belülről.  ez nem 2 óra.  mindjárt meg kell csinálni rendesen+festés, és utána üveg be.

[AndyA]

én Joy szövegéhez kapcsolódva irtam,hogy nincs olyan tábla.nem azt álitottam,hogy olyan tábla nincs.ekkora balf.nak nenézzetek már.na mindegy azt csináltok amit akartok.egyébként amit te irtál az is jó mert ami nincs kivilágitva annak nekilehet menni?akkor az autón minek a világitás ha csak azt látod ami egyébként is ki van világitva 

Majdnem. Ha nincs kivilágítva, pedig kellene, akkor nem te vagy a hunyó, ha nekimész.

AndyA

[coboy]

Majdnem. Ha nincs kivilágítva, pedig kellene, akkor nem te vagy a hunyó, ha nekimész.

AndyA

ennek örülök mert ha nekimegyek egy villanyoszlopnak amin ki van égve az izzó nem én leszek a hibás mert világitania kellett volna.de igy nem kell,hogy lássam vagy észre vegyem.én pontot teszek a részemröl a végére ez olyan mintha Joy ellen beszélnék 

[AndyA]

ennek örülök mert ha nekimegyek egy villanyoszlopnak amin ki van égve az izzó nem én leszek a hibás mert világitania kellett volna.de igy nem kell,hogy lássam vagy észre vegyem.én pontot teszek a részemröl a végére ez olyan mintha Joy ellen beszélnék 

A villanyoszlop nem vesz részt a közlekedésben, ennélfogva opcionális, hogy ki van-e világítva. Egy lovaskocsinál ez nem opció, hanem kötelező.

Látnod és észrevenned természetesen azt is kell, ami szabálytalanul nincs kivilágítva, de ha a kivilágítás hiánya miatt ez nem sikerül időben és emiatt legázolod, akkor nem te vagy a hunyó.

AndyA

[coboy]

A villanyoszlop nem vesz részt a közlekedésben, ennélfogva opcionális, hogy ki van-e világítva. Egy lovaskocsinál ez nem opció, hanem kötelező.

Látnod és észrevenned természetesen azt is kell, ami szabálytalanul nincs kivilágítva, de ha a kivilágítás hiánya miatt ez nem sikerül időben és emiatt legázolod, akkor nem te vagy a hunyó.

AndyA

      

[GinJoy]

Megjött a kalkuláció: 25000 a kasznismunka

[Makker]

Megjött a kalkuláció: 25000 a kasznismunka

Gondolom ebbe nincs benne a fényezés. 

[Dentcraft]

Gondolom ebbe nincs benne a fényezés. 

elég egyértelmű

[Makker]

elég egyértelmű

Hát nem igazán vagyok tisztába hogy milyen árfolyamon dolgoznak a karosszérialakatosok. 

Csak azt tudom hogy egy elem fényezése olyan 20k körül van. Viszont 5000 a munkára meg kevés, magában a 25k-t meg egy kicsit sokallom.

[GinJoy]

Hát nem igazán vagyok tisztába hogy milyen árfolyamon dolgoznak a karosszérialakatosok. 

Csak azt tudom hogy egy elem fényezése olyan 20k körül van. Viszont 5000 a munkára meg kevés, magában a 25k-t meg egy kicsit sokallom.

ha azt számolod, hogy huzatni kell, nem lehet kikalapálni, már nem biztos, hogy sok. be kell tökéletesre állítani az élét az üvegnek, hogy ne ázzon be később. sőt be is rakja

[Makker]

ha azt számolod, hogy huzatni kell, nem lehet kikalapálni, már nem biztos, hogy sok. be kell tökéletesre állítani az élét az üvegnek, hogy ne ázzon be később. sőt be is rakja

 

[coboy]

ha azt számolod, hogy huzatni kell, nem lehet kikalapálni, már nem biztos, hogy sok. be kell tökéletesre állítani az élét az üvegnek, hogy ne ázzon be később. sőt be is rakja

ha beázik ki szilózod 

[Cs12]

Nekem még tavaly májusban volt egy kis koccanásom. Taxis fószer elfelejtett a körforgalom előtt elnézni balra, és simán bejött a körforgalomba, úgy hogy én már bent voltam. Komány félreránt,fék, bumm! 1m-re elpattant az Opel. A bal ajtót nem tudta kinyitni, az anyós oldalon kellett kiszállnia.
Fazon nem akarta elismerni, h ő volt a hibás. Már vagy úgy jó 10 perce álltunk a körforgalom belsejében, mire beszállt az autójába,és elhajtott a kforgalomtól kb 80-90 m-re lévő parkolóba, megjegyzem olyan helyen állt meg, ahol kint van a megállni tilos tábla. Ügyes!   Még szerencse, h tudtam 2 képet lőni, és szólni a páromnak, mielőtt a fazon elhúzott volna, h jöjjön le (kb 250m van tőlünk a körforgalom), mert belémjöttek, és a telefonom le is merült. A fazon olyan válaszokat adott, mintha nem lett volna teljesen 100%as. Majd párom kihívta a rendőröket, mert még mindig nem nagyon akart a betétlapokkal foglalkozni.  Szerinte én voltam a hibás,és gyorsan jöttem be a kforgalomba.Mondtam neki, h közel 2t-val ha én gyorsan megyek be a kforgalomba, akkor vagy kettészakítom az autóját, v rommá töröm. Persze féknyomnak is kellett volna lennie, ami nem volt.
Közben én is elhoztam a körforgalomból az autót, mert a járókelők betelefonáltak, és azt mondták, ha nem viszem el onnan az autót, akkor elvontatják majd. (zárójelben teszem hozzá, h ha vkivel ilyen történik,eszébe ne jusson addig elmozdulni onnan 1cm-t is,amíg a   meg nem jön!Addig nem csinálhatnak semmit az ott álló autóval)Közben megérkeztek a zsernyákok, adatokat, tanuvallomsást felvették, képeket átküldtem Bluetooth-on a rendőrnek(jól lebaxtak,h elhagytam a helyszínt, mondtam mi volt a helyzet, akkor sem lett volna szabad, de a fénykép hál'Istennek nagy segítség volt).
Kérdeztem a yardoktól, h ki a hunyó, mondták,h ők nem foglalhatnak állás, nehogy bárki is azt higgye, h részrehajlóak.De a srác rábólintott, h a Taxis volt a hibás. A lényeg, h májusban volt a kocc,a végzést pedig decemeber végén kaptam a kezembe! Fő a gyorsaság! Persze a fazon a bíróságon is bepróbálkozott, h én voltam a balfhasz, én hajtottam be a kforgalomba túl gyorsan...
Hát nem jött be neki... 2 hónapra elvették a jogsiját és még pénzbüntit is kapott! Ez mondjuk számomra nem tiszta, h egy viszonylag ki kocc miatt miért szabtak ki rá ekkora büntit?!
Képek a koccról:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Na és az autóm sebei:

Lökös kicsit megnyúlt, lyukadt 1 fél tenyérnyi helyen:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A motorhátető illesztési hézagja 'elment', azt be kellett állítani:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Megrepedt a jobb lámpa hátulja, ennek ellenére minden működött rajta:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Hát röviden ez volt az én történetem!
Ha már  ezt leírtam, akkor ezúton kösöznném meg még1x Motorcraft és HZsolti segítségét és türelmét!  

[joxer]

Hát nem jött be neki... 2 hónapra elvették a jogsiját és még pénzbüntit is kapott! Ez mondjuk számomra nem tiszta, h egy viszonylag ki kocc miatt miért szabtak ki rá ekkora büntit?!

Sose sajnáldezt az embert, ha már így tönkretette az autódat, pláne hogy el sem akarta ismerni a hibáját.  

[Viló]

Itt vannak a képek a sérülésről:

[img width=800 height=600]http://ginjoy.uw.hu/baleset/IMG_0014.JPG[/img

[img width=800 height=600]http://ginjoy.uw.hu/baleset/IMG_0015.JPG[/img

[img width=800 height=600]http://ginjoy.uw.hu/baleset/IMG_0019.JPG[/img

Szóval erre kell a festék.  

[GinJoy]

Szóval erre kell a festék.  

nem,  ezért az ablak kell.
a festék erre kell:

[coboy]

http://www.youtube.com/watch?v=8z00ozLBt0w
egy mondeo élete

[ezsolt]

http://www.youtube.com/watch?v=8z00ozLBt0w
egy mondeo élete

Keserédes

[iwan]

Ha már van ilyen topic,én is beírom így járásom történetét.
Lecseréltem az mk2-t mk4-re, majd a 2 hétig tartó örömöm egy körforgalomban lelohasztotta egy daewoo, ami belejött a kitekert jobb első kerekembe szombat hajnalban, esőben...
Kár, kaszni jobb első elem csere, ne vészes. Meg a fél futómű...Ami még fáj, hogy mindezt 1 hónapig cserélte a szakszerviz, és úgy, hogy bőven keserű szájízzel jöttem el:(
Kép sajna csak telefonnal készült, és nem sok minden látszik. De a biztosítósoktól folyamatban van a beszerzése a kárfelmérésnek, hátha megkapom...
A daewoo nexián (ebből látszik a kora:) ) egy 20FT-os érme nagyságban lepattant a festék a lököséről, bár szegény papi aki vezette, nagyon be volt csokizva, úgy megijedt.
üdw,iwan

[astor72]

Ha már van ilyen topic,én is beírom így járásom történetét.
Lecseréltem az mk2-t mk4-re, majd a 2 hétig tartó örömöm egy körforgalomban lelohasztotta egy daewoo, ami belejött a kitekert jobb első kerekembe szombat hajnalban, esőben...
Kár, kaszni jobb első elem csere, ne vészes. Meg a fél futómű...Ami még fáj, hogy mindezt 1 hónapig cserélte a szakszerviz, és úgy, hogy bőven keserű szájízzel jöttem el:(
Kép sajna csak telefonnal készült, és nem sok minden látszik. De a biztosítósoktól folyamatban van a beszerzése a kárfelmérésnek, hátha megkapom...
A daewoo nexián (ebből látszik a kora:) ) egy 20FT-os érme nagyságban lepattant a festék a lököséről, bár szegény papi aki vezette, nagyon be volt csokizva, úgy megijedt.
üdw,iwan

ha belém jött volna, lett is volna miért csokizni...

[Viló]

ha belém jött volna, lett is volna miért csokizni...

 

[astor72]

te mi a túrót vihogsz itt?
a frászt hoztad rám...
csak azt láttam, hogy ebbe a topikba írtál.
már azt hittem fejre álltál...

[Viló]

te mi a túrót vihogsz itt?
a frászt hoztad rám...
csak azt láttam, hogy ebbe a topikba írtál.
már azt hittem fejre álltál...

Nem nem. Nincs semmi gond.
Az tavaly ilyenkor volt.
Majd teszek be képet meg írok hozzá.   

[Victore]

Erre most leltem rá, sajnos halálesettel járt (vigyázat: hullák vannak lefotózva):

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=6BVOpBjdLo8&NR=1

Annyi látszik a képeken, hogy benzines és 190-nel mentek, a szöveget sajnos nem értem.

[Meg Győző]

Erre most leltem rá, sajnos halálesettel járt (vigyázat: hullák vannak lefotózva):

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=6BVOpBjdLo8&NR=1

Annyi látszik a képeken, hogy benzines és 190-nel mentek, a szöveget sajnos nem értem.

Semmit nem jelent a km óra 190-el állása.
Egy balesetnél igen durva erők hatnak mindenre, simán elmozdulhat bármi a tehetetlenségtől. Nem fogadják el sehol bizonyítéknak semmilyen szakértői vizsgálat során az ilyet.
Erre máris ott a bizonyíték, hogy lehetetlen kb. 1650-es fordulattal 190-el menni.

[Cs12]

Semmit nem jelent a km óra 190-el állása.
Egy balesetnél igen durva erők hatnak mindenre, simán elmozdulhat bármi a tehetetlenségtől. Nem fogadják el sehol bizonyítéknak semmilyen szakértői vizsgálat során az ilyet.
Erre máris ott a bizonyíték, hogy lehetetlen kb. 1650-es fordulattal 190-el menni.

Ez így van! Vagy volt abban a Mondiban még + 3 sebességi fokozat. De azt nem is értem,h a hullákat és az iratait miért mutogatják!  Legalább kikocházhatták volna az arcukat.
Az első kettőnek tök mindegy volt, de a hátsó csaj ha be van kötve, lehet megúszta volna...

[Dentcraft]

a hátsó csaj ha be van kötve, lehet megúszta volna...

szerintem neki sem volt esélye. ezek nagyon gyorsan mentek. akkora ilyenkor a lassulás, h a  belső szervek nem bírják...  megnéztem még a vonatost, de kár volt..

[Victore]

Semmit nem jelent a km óra 190-el állása.
Egy balesetnél igen durva erők hatnak mindenre, simán elmozdulhat bármi a tehetetlenségtől. Nem fogadják el sehol bizonyítéknak semmilyen szakértői vizsgálat során az ilyet.
Erre máris ott a bizonyíték, hogy lehetetlen kb. 1650-es fordulattal 190-el menni.

Lehet, de elég gyakran mutatják a km órát más baleseteknél. Amúgy kuplung és fék egyszerre lenyomva és máris 1650rpm lesz 190 mellett.
RIP, a sofôr csak 29 volt ha jól értettem.

[Meg Győző]

Lehet, de elég gyakran mutatják a km órát más baleseteknél. Amúgy kuplung és fék egyszerre lenyomva és máris 1650rpm lesz 190 mellett.
RIP, a sofôr csak 29 volt ha jól értettem.

Sokszor mutatják, de valós értelme nincs......  csak hatás növelés ha magasan áll meg.
Ha valóan 190-nél fékezett....ha fékezett.....akkor miért is kell benyomni a kuplungot?  Teljesen felesleges, nagyobb a fékhatás ha a motorfék is lassít.
A legnagyobb hülyeség kinyomott kuplunggal fékezni. Akkor kell kinyomni mikor már nagyon lelassult a kocsi, hogy ne fulladjon le a motor.

Ezek meg nem nyomtak semmit....simán teligázzal csattantak. Ha.....ismétlem ha olyan penge volt, hogy észrevette baj lesz, akkor meg a kormányt kellett volna használnia, mert láthatta, hogy úgysem fog megállni hiába fékezne.

De ugye rengeteg videóból tudjuk, hogy az oroszoknál a bevett szokás az ész nélküli közlekedés.

[vzoli]

Sokszor mutatják, de valós értelme nincs......  csak hatás növelés ha magasan áll meg.
Ha valóan 190-nél fékezett....ha fékezett.....akkor miért is kell benyomni a kuplungot?  Teljesen felesleges, nagyobb a fékhatás ha a motorfék is lassít.
A legnagyobb hülyeség kinyomott kuplunggal fékezni. Akkor kell kinyomni mikor már nagyon lelassult a kocsi, hogy ne fulladjon le a motor.

Ezek meg nem nyomtak semmit....simán teligázzal csattantak. Ha.....ismétlem ha olyan penge volt, hogy észrevette baj lesz, akkor meg a kormányt kellett volna használnia, mert láthatta, hogy úgysem fog megállni hiába fékezne.

De ugye rengeteg videóból tudjuk, hogy az oroszoknál a bevett szokás az ész nélküli közlekedés.

azért 190nél (ha 190) nem olyan könnyű kapkodni a kormányt 

[Meg Győző]

azért 190nél (ha 190) nem olyan könnyű kapkodni a kormányt 

Miért nem?
Nem kapkodni kell, hanem használni.
2500-300 között is működik, sőt még könnyebb is.
Mi már próbáltuk motorral is párszor.....pedig ott csak 2 tenyérnyi gumi tapad.
Ja, természetesen zárt pályán! ;-)

[vzoli]

Miért nem?
Nem kapkodni kell, hanem használni.
2500-300 között is működik, sőt még könnyebb is.
Mi már próbáltuk motorral is párszor.....pedig ott csak 2 tenyérnyi gumi tapad.
Ja, természetesen zárt pályán! ;-)

Rosszul fogalmaztam. Ha 190 nél kapkodja a kormányt könnyen lehet az alábbi baleset az eredmény.

[coboy]

Miért nem?
Nem kapkodni kell, hanem használni.
2500-300 között is működik, sőt még könnyebb is.
Mi már próbáltuk motorral is párszor.....pedig ott csak 2 tenyérnyi gumi tapad.
Ja, természetesen zárt pályán! ;-)

motorral 190km/óránál kapkodtad a kormányt 

[Meg Győző]

Rosszul fogalmaztam. Ha 190 nél kapkodja a kormányt könnyen lehet az alábbi baleset az eredmény.

Konkrétan abból indultunk ki, hogy biztos fékezett és kuplungol, azért lehet annyi a fordulatszám.
Erre mondtam, hogy tuti nem fékezett legalább is nem kuplunggal...... de az esélytelen fékezés helyett inkább a kormányt használja, lehet nem ilyen durva lett volna.

[Meg Győző]

motorral 190km/óránál kapkodtad a kormányt 

Ezt hol olvastad? 

"Nem kapkodni kell, hanem használni"  Igen, használtam a kormányt (és nem csak 190-nél)...bár igazából ott szinte csak döntögetni kell, ahhoz viszont finom ellenkormányzás. 

[Nika91127]

Nos...megvolt életem első balesete. A szitu:
Pécs,Árkádnál kereszteződés. 35-40el csorgunk,előttem lévő BMW-s elé egy nő kifordul(elsőbbséget meg nem adva),Bmw-s fékez,én is taposom a féket,de belecsúsztam(15 fokban nem jók a téli gumik  ). Astrás nő megnézi,h mi történt,majd amikor mondjuk,hogy hívjuk a rendőröket,egyből beugrik a kocsiba és pörgő kerékkel indul. Rendszámot felírtuk,hátha megtalálják. A jard kijön,majd megállapítják,hogy:
1. én vagyok a hibás(mert ugye mindig az a kocsi a hibás,aki hátul van)
2. a nő nem hibás a balesetben

Ezután a rendőrúr elkezdi kiforgatni a szavaimat. Mert hogy azt mondtam,hogy fékeztem,de nem állt meg a kocsi. Ezért tuti műszaki hibás,és le kell hogy foglalják. Hát mondom ácsi-ácsi nem régen volt műszakin,itt a forgalmi a kezében,lásson is ne csak nézzen...
A történet eddigi vége: 10.000 birodalmi forint helyi bírság,a BMW-ssel számcsere,holnap folyt. következik.
Amik sérültek: bal első lámpa(amiket most vettem DJK fórumtárstól,éljen...),lökös, intercooler és az első "híd"(vagy mi a franc). Ezek fogták fel az ütést. Ami fontos,személyi sérülés nincs,légzsákok nem nyíltak. De öregedtem kb. 5 évet az idegeskedéstől...

[blau4kombi]

Nos...megvolt életem első balesete. A szitu...

1. először is easy! Amig senki nem sérült, nincs nagy baj.
2. Sajnos függetlenül mindentől, nem tartottad be a követési távolságot, úgyhogy a BMW-s kárát fizeti a felelősség biztosításod.
3. Ha a BMW-s megállt, úgy hogy nem ment bele az astr(a)ába, és az elment, úgy is mindent letagad a nő....

Akkor még1x easy...

[Nika91127]

1. először is easy! Amig senki nem sérült, nincs nagy baj.
2. Sajnos függetlenül mindentől, nem tartottad be a követési távolságot, úgyhogy a BMW-s kárát fizeti a felelősség biztosításod.
3. Ha a BMW-s megállt, úgy hogy nem ment bele az astr(a)ába, és az elment, úgy is mindent letagad a nő....

Akkor még1x easy...

Tudom,a BMW-ssel már megbeszéltünk. A nő nem tagadhatja le,voltak szemtanúk(mind2nk mellett ültek),és ott van pont egy rendőrségi kamera is.

[speedtoto]

Tudom,a BMW-ssel már megbeszéltünk. A nő nem tagadhatja le,voltak szemtanúk(mind2nk mellett ültek),és ott van pont egy rendőrségi kamera is.

Azt írtad, hogy a szerv megállapította, hogy a nő nem hibás.
Nincs itt vége a sztorinak? Miért keresnék?

[gravitydave]

1. én vagyok a hibás(mert ugye mindig az a kocsi a hibás,aki hátul van)

ez sajnos alap, mindig a leghatso a hibas!
orulj hogy ennyivel megusztad!
lehetett volna tobb is a birsag!
amig csak a kocsi torik addig nem tortent semmi baj!
majd megjavitjak!