Hali! A jó öreg Mondeóm olyanokat csinál, hogy a szerelőm még soha nem hallott róla. Sebességfüggő alapjárata van! Többször leteszteltem. Ha gurul (üresben) a kocsi 10Km/h felett, akkor az alapjárata 1500, amint leesik a sebesség 10Km/h alá, szépen beáll 750-re. Mindezt úgy, hogy mondjuk gurulok a megálló hely felé (1500), majd elkezdek fékezni lelassulok 10Km/h alá, előtte egy pici gázt ad és visszaesik szépen 750-re. A másik hibajelenség, hogy néha elfordítom az indító kulcsot, világít a műszerfal mint a karácsonyfa, minden világít, mint aminek kell is, de semmi, meg se nyikkan. Nem indul. Semmilyen, mondjuk mechanikus zaj, kattanás nincs, hogy például az indító motorra gyanakodhatnék. Az összes lámpa világít addig, amíg el van fordítva a kulcs. Várok egy kicsit, kihúzom, visszadugom a kulcsot és indul. Egyébként meg olyan érzésem van minden indításnál, mintha egy tizedmásodpercig gondolkodna az autó, hogy induljon-e, van egy pici késleltetés az indulásnál. Véletlenszerű ez a hiba, de sűrűbben fordul elő, ha leállítás után viszonylag hamarabb újra kell indítani az autót. Mik lehetnek elromolva? Köszi.
Eleve sebességfüggő (és hőmérsékletfüggő) az alapjárat. De azért nem ennyire.
Ilyet akkor szokott csinálni, ha alacsony a töltőfesz, ezért felpörgeti a motort, hogy többet töltsön a generátor.
Mérj, hogy mennyi az annyi, illetve nézz körül. Tipikus hiba lehet az akku alatt, a negatív kábel testelési pontján kialakult korrózió. Kicsavarod, alaposan megpucolod, visszateszed.
Akkusaruk rendben?
Pesszimista esetben egy generátor felújítás is kinézhet.
Hali! A jó öreg Mondeóm olyanokat csinál, hogy a szerelőm még soha nem hallott róla. Sebességfüggő alapjárata van! Többször leteszteltem. Ha gurul (üresben) a kocsi 10Km/h felett, akkor az alapjárata 1500, amint leesik a sebesség 10Km/h alá, szépen beáll 750-re. Mindezt úgy, hogy mondjuk gurulok a megálló hely felé (1500), majd elkezdek fékezni lelassulok 10Km/h alá, előtte egy pici gázt ad és visszaesik szépen 750-re. A másik hibajelenség, hogy néha elfordítom az indító kulcsot, világít a műszerfal mint a karácsonyfa, minden világít, mint aminek kell is, de semmi, meg se nyikkan. Nem indul. Semmilyen, mondjuk mechanikus zaj, kattanás nincs, hogy például az indító motorra gyanakodhatnék. Az összes lámpa világít addig, amíg el van fordítva a kulcs. Várok egy kicsit, kihúzom, visszadugom a kulcsot és indul. Egyébként meg olyan érzésem van minden indításnál, mintha egy tizedmásodpercig gondolkodna az autó, hogy induljon-e, van egy pici késleltetés az indulásnál. Véletlenszerű ez a hiba, de sűrűbben fordul elő, ha leállítás után viszonylag hamarabb újra kell indítani az autót. Mik lehetnek elromolva? Köszi.
sziasztok Klubtársak! esetleg tudnátok segíteni abban hogy az MK5 mondeoban be kellene vizsgálni a porlasztóimat valamilyen normális szerelővel. És esetleg új porlasztót beszerezni valamilyen normális áron?Delphi 28602948 számú van benne. Üdv
sziasztok Klubtársak! esetleg tudnátok segíteni abban hogy az MK5 mondeoban be kellene vizsgálni a porlasztóimat valamilyen normális szerelővel. És esetleg új porlasztót beszerezni valamilyen normális áron?Delphi 28602948 számú van benne. Üdv
Jobb htsót kezeli,ablak müködik...a tükör az nem mindíg. De a jobb első ajtótol kattanó vagy egyéb hang sem hallatszik
Nálam a jobb oldali ajtóban lévő modul csatlakozója tört el, azért nem működött sem az első, sem a hátsó ajtó központi zár része, valamint az elektromos ablak. Javítás után öröm-bódottá.
Jobb htsót kezeli,ablak müködik...a tükör az nem mindíg. De a jobb első ajtótol kattanó vagy egyéb hang sem hallatszik
A zár motor döglódhet. Ha a központizár nyitás/záráskor látod, hogy abban az ajtóban is picit moccan és/vagy rövidzár hibakódot olvasol, akkor a motort kell kivenni és kipucolni a kommutátor réseket. Legalábbis nálam így volt.
Most egy 2.0 TDCI S-Max-om van chip tuningal 200Le, a fogyasztásom megvagyok elégedve vele.. Most sak annyi a problémám, hogy a jobb első ajtómat a központizár nem kezeli..., csak a belső kilincsnél tudom zrni mechanikusan.... Mi a véleményetek mi lehet a probbléma?
kábelátvezetőben szakadt vezeték,illetve lecsúszott csatlakozó az ajtóban,ezeket tudod ellenőrizni a kárpit leszedésével.
Most egy 2.0 TDCI S-Max-om van chip tuningal 200Le, a fogyasztásom megvagyok elégedve vele.. Most sak annyi a problémám, hogy a jobb első ajtómat a központizár nem kezeli..., csak a belső kilincsnél tudom zrni mechanikusan.... Mi a véleményetek mi lehet a probbléma?
Jobb hátsó ajtót kezeli? Elektromos ablak, tükör működik?
Ez weboldal sütiket (cookie) használ. A sütik elfogadásával kényelmesebbé teheti a böngészést. A weboldal további használatával hozzájárulását adja a sütik használatához.
További információ
