Elektromos dolgok

[Mikorka Kálmán]

Valóban, helyzetjelző állásban ezt csinálja. Viszont automata módban nem sikerült ilyen állapotot elérni. Többször is próbáltam borzasztó lassan eltakarni a fényérzékelőt és minden esetben full DRL-ről közvetlenül tompítottba váltott. Majd még figyelem...

Nehéz szülés volt. 
Fogja...
Pl ha alagútba megyek és onnan kijövök pl egy borult, felhős időbe, akkor a helyzetjelző marad, de  a tompítottat lekapcsolja.

[szemisun]

Valakinek, akinek adaptív led lámpája van, próbálta már aktiválni a kanyarodáskor felkapcsolódó ködlámpát?
Tudom, hogy a ledek fénycsóváját is pozícionálja kanyarodáskor, de azon a videón, amin a ford a dynamic led lámpáját prómózza, azon egy kereszteződésben jobbra indexelve felkapcsolódik a jobb oldali ködlámpa is. Nekem nem, de forscanbe van erre opció. Ti ezt aktiváltátok már, vagy teljesen felesleges btw?

[Mikorka Kálmán]

Valakinek, akinek adaptív led lámpája van, próbálta már aktiválni a kanyarodáskor felkapcsolódó ködlámpát?
Tudom, hogy a ledek fénycsóváját is pozícionálja kanyarodáskor, de azon a videón, amin a ford a dynamic led lámpáját prómózza, azon egy kereszteződésben jobbra indexelve felkapcsolódik a jobb oldali ködlámpa is. Nekem nem, de forscanbe van erre opció. Ti ezt aktiváltátok már, vagy teljesen felesleges btw?

Nekem felkapcsol. De xart sem ér.

[szemisun]

Nekem felkapcsol. De xart sem ér.

max hamarabb cseréled az égőt, mint én 
hajj, néztem róla videót, jól le lehet bontani mindent hozzá

[Pitt]

Sziasztok.A motor beinditása után fél-egy perc elteltével még hideg motornál elindulnak a ventilátorok.A víz mennyisége megfelelő a hűtőrendszerben,a reléket kivettem ,kimértem nincsenek beégve a foglalatba visszahelyezve egyből meghúztak ,kapják a vezérlő jelet gondolom a komputer felől.A vízhőfok jeladó lehet hibás ?Tud  hamis magas hő értéket küldeni a vezérlő felé?Esetleg a jeladót kilehet  mérni, hogy ok ,egyáltalán hozzáférhető ?Aggódom remélem valaki tud segíteni .

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok.A motor beinditása után fél-egy perc elteltével még hideg motornál elindulnak a ventilátorok.A víz mennyisége megfelelő a hűtőrendszerben,a reléket kivettem ,kimértem nincsenek beégve a foglalatba visszahelyezve egyből meghúztak ,kapják a vezérlő jelet gondolom a komputer felől.A vízhőfok jeladó lehet hibás ?Tud  hamis magas hő értéket küldeni a vezérlő felé?Esetleg a jeladót kilehet  mérni, hogy ok ,egyáltalán hozzáférhető ?Aggódom remélem valaki tud segíteni .

Milyen motor?

[Meg Győző]

Sziasztok.A motor beinditása után fél-egy perc elteltével még hideg motornál elindulnak a ventilátorok.A víz mennyisége megfelelő a hűtőrendszerben,a reléket kivettem ,kimértem nincsenek beégve a foglalatba visszahelyezve egyből meghúztak ,kapják a vezérlő jelet gondolom a komputer felől.A vízhőfok jeladó lehet hibás ?Tud  hamis magas hő értéket küldeni a vezérlő felé?Esetleg a jeladót kilehet  mérni, hogy ok ,egyáltalán hozzáférhető ?Aggódom remélem valaki tud segíteni .

Miért gondolsz a hűtőfolyadék hőmérséklet jeladó hibájára?
Talán a kijelzett hűtőfolyadék hőmérséklet mutatója/jelzője egyből magas hőmérsékletet mutat?

Klíma nincs bekapcsolva?

[Pitt]

Milyen motor?
[/quote


2016 2.0 tdci motor 150l.

[Pitt]

Miért gondolsz a hűtőfolyadék hőmérséklet jeladó hibájára?
Talán a kijelzett hűtőfolyadék hőmérséklet mutatója/jelzője egyből magas hőmérsékletet mutat?

Klíma nincs bekapcsolva?

A hütőfolyadék jeladóra azért gondoltam mert talán a vezérlés felöle kap infomáciot. A kijelző normál értéket mutat ,nem ingadozik szépen beáll középre .A klima off.

[Meg Győző]

A hütőfolyadék jeladóra azért gondoltam mert talán a vezérlés felöle kap infomáciot. A kijelző normál értéket mutat ,nem ingadozik szépen beáll középre .A klima off.

Egy érzékelő nem tud egyszerre hihető (jó) értéket adni és nem hihető (rossz) értéket.
 A motorvezérlő kap jelet csak. Nem biztos, hogy a motorvezérlő utasítádára indul a ventilátor.

Elvileg garanciális a kocsi, vidd be márkaszervizben.

Lehet több oka is, amiért ventilátor vészüzem indul.

[Pitt]

Egy érzékelő nem tud egyszerre hihető (jó) értéket adni és nem hihető (rossz) értéket.
 A motorvezérlő kap jelet csak. Nem biztos, hogy a motorvezérlő utasítádára indul a ventilátor.

Elvileg garanciális a kocsi, vidd be márkaszervizben.

Lehet több oka is, amiért ventilátor vészüzem indul.

Köszi a válaszodat .
 

[Sakos]

Nehéz szülés volt. 
Fogja...
Pl ha alagútba megyek és onnan kijövök pl egy borult, felhős időbe, akkor a helyzetjelző marad, de  a tompítottat lekapcsolja.

Azon gondolkodtam, hogy a helyzetjelzővel való közlekedés nem szabályos. Talán mégis te néztél el valamit?

[N0R31]

Nekem automata és gombos indítású, és még alig van tapasztalatom a világítással... Majd figyelek.

A "hogyan" kérdésem arra vonatkozott, hogy mi történik enyhe meg erős szürkületben. Mi az a "bekapcsol a helyzetjelző", ha olyan nincs is az autón. Vagy a tiéden helyzetjelző van és DRL nincs?

Szóval mikor csak kinyitod az ajtót, akkor dimmingbe bekapcsol a drl a led lámpába (vagy halogénesbe ég a helyzetjelző). Adsz rá gyújtást, ha erős fény van akkor DRL megy 100% on és csinál egy vaktesztet, ahogy a feljebb linkelt videón is. Ha viszont a fényviszony már indokolja, akkor gyújtásra (nekem start/stop gombos) bekapcsol a tompitott, a drl csökkentett fényerővel megy és csinálja a tesztet, látni hogy fel le mozgatja a fény nyalábot, meg széthuzza a vetítési képet stb.
Amit én még említettem, hogy ha ezen teszt közbe indítod a motort, az bezavar a lámpa vezérlőjének és így pl az automata reflektor nem fog menni rendesen. Szóval én két lehetőség közül szoktam választani, vagy egyből indítok és utána kapcsol be a tompított, vagy megvárom a tesztet és utána indítok rá.

Amúgy nekem a ködlámpa tatóm is egy indexelős drl, illetve hátul is a kis fényvisszaverők helyén a lökhárítóban van helyzetjelző és féklámpa funkciós led lámpa

[Mikorka Kálmán]

Azon gondolkodtam, hogy a helyzetjelzővel való közlekedés nem szabályos. Talán mégis te néztél el valamit?

Ez is igaz. Viszont van olyan, amikor a tompított mér nem megy, és még a drl sem 100%-os fényerővel, ilyenkor belül még jelzi a piktogram, hogy világít valamelyik lámpa.
Kívülről még nem volt alkalmam ezt megnézni. 

[Sakos]

Ez is igaz. Viszont van olyan, amikor a tompított mér nem megy, és még a drl sem 100%-os fényerővel, ilyenkor belül még jelzi a piktogram, hogy világít valamelyik lámpa.
Kívülről még nem volt alkalmam ezt megnézni. 

Szerintem ilyenkor megy a tompított, csak az alagútból a viszonylag világos részre érve ezt belülről nem érzékeled. Szóval a fényérzékelő csak egy lépcsős.

[Mumus1986]

Sziasztok!

Előcsaltam a menüben egy olyan új gombot, hogy "SYNC Connect", ha pedig rákattintasz, akkor egy szöveg jön be: 

"Fleet telematics enabled" Mi ez? Egy OBD2 egységgel telemetriai adatokat ír ki, vagy mi?

[szemisun]

Nekem felkapcsol. De xart sem ér.

Na aktiváltam, ma este kipróbáltam. Igazad volt! Holnap vissza kikapcsolom...

[N0R31]

Na aktiváltam, ma este kipróbáltam. Igazad volt! Holnap vissza kikapcsolom...

Meg hát na ez nem foswagen, meg skoda Idiótán is néz ki mikor felkapcsol, mintha egyik kiégett volt Amúgy nekem led H11 van berakva jó erősen is ég, de még nem volt köd tesztelni, viszont az út két szélét jól bevilágítja.

[szemisun]

Meg hát na ez nem foswagen, meg skoda Idiótán is néz ki mikor felkapcsol, mintha egyik kiégett volt Amúgy nekem led H11 van berakva jó erősen is ég, de még nem volt köd tesztelni, viszont az út két szélét jól bevilágítja.

ez ízlés kérdése, nekem speciel tetszik, de semmi sem látszik belőle a ledes világítás mellett

[Mikorka Kálmán]

ez ízlés kérdése, nem speciel tetszik, de semmi sem látszik belőle a ledes világítás mellett

Azt nem értem, hogy mk1 smaxiban/mk4 mondeóban meg tudták oldani, hogy ne a ködlámpa kapcsolgasson, hanem külön erre a célra egy izzó, ami valóban bevilágított a kanyarba... ez a ködlámpás dolog egy vicc

[szemisun]

Azt nem értem, hogy mk1 smaxiban/mk4 mondeóban meg tudták oldani, hogy ne a ködlámpa kapcsolgasson, hanem külön erre a célra egy izzó, ami valóban bevilágított a kanyarba... ez a ködlámpás dolog egy vicc

mk4 facelift előttiben is volt ilyen külön lámpa

[Sakos]

mk4 facelift előttiben is volt ilyen külön lámpa

Meg az utániban is. 

[fxpwrh]

1. Tedd hátramenetbe a sebváltot.
2. Állitsd olyan dölésszögbe a tükröket- jobb/bal -  ahogy ilyenkor szeretnéd hogy álljon
3. Az ajton lévö memoria kapcsoloval(1 v 2 v 3) memorizáltasd a poziciot, kb 2 sec múlva egyet sipol, h tárolta.

Ez a dölés pozicio csak akkor jön, ha a vezetöajton(könyöklö elején) lévö jobb felsö nyomogombot müködteted mielött hátramenetbe kapcsolsz.(ab ovo, ha nem nyomod/aktiválod akkor nincs is döntögetés)

Én ezt nem tudom működésre bírni. A feltételek szerintem adottak. Memóriás üléseim vannak.

A leírás szerint járok el, amikor próbálom tárolni a billnetett állapotot:
1. Gyújtás
2. Kiválasztom az egyik oldali tükröt, hogy világítson a visszajelzője a vezetőajtón levő gombon.
3. Hátramenetet kapcsolok
4. Beállítom a tükröt, hogy hogy szeretném ha álljon amikor lebillen hátramenetben.
5. Megnyomom a memória tárolás gombot, nyomva tartom és el is tárolja.
6. A tükörválasztó gombot kikapcsolom, hogy ne világítson.
7. Üresbe rakom. (A tükör marad lebillentve.)
8. Gyujtás ki.

A 6. 7. 8. lépést próbáltam keverni, vagy kihagyni, de sehogy sem akarja.

Ezután hiába próbálkozok, nem csinál a tükör semmit, ha gyújtást adok, kiválasztom a tükröt és hátramenetbe kapcsolok.

Mit rontok el?
Esetleg a motornak kellene járnia, amikor a lebilletnést tesztelem? Csak gyujtáson próbáltam, mert garázsban álltam, nem tudtam/akartam beindítani.

[Vectron]

Én ezt nem tudom működésre bírni. A feltételek szerintem adottak. Memóriás üléseim vannak.

A leírás szerint járok el, amikor próbálom tárolni a billnetett állapotot:
1. Gyújtás
2. Kiválasztom az egyik oldali tükröt, hogy világítson a visszajelzője a vezetőajtón levő gombon.
3. Hátramenetet kapcsolok
4. Beállítom a tükröt, hogy hogy szeretném ha álljon amikor lebillen hátramenetben.
5. Megnyomom a memória tárolás gombot, nyomva tartom és el is tárolja.
6. A tükörválasztó gombot kikapcsolom, hogy ne világítson.
7. Üresbe rakom. (A tükör marad lebillentve.)
8. Gyujtás ki.

A 6. 7. 8. lépést próbáltam keverni, vagy kihagyni, de sehogy sem akarja.

Ezután hiába próbálkozok, nem csinál a tükör semmit, ha gyújtást adok, kiválasztom a tükröt és hátramenetbe kapcsolok.

Mit rontok el?
Esetleg a motornak kellene járnia, amikor a lebilletnést tesztelem? Csak gyujtáson próbáltam, mert garázsban álltam, nem tudtam/akartam beindítani.

Sztem ha nem garázsba állsz, járasd a motort, úgy próbáldd meg a beállitást aktiválni!

Gondolom az ülés memoria - ha te vezeted többször az autod - az 1-es gombot jelenti? (De lehet bármelyik a 3 közül)
- ha beprogramoztad hátramenetbe kapcsolva a tükör döntést, gyújtás ki.
Majd ismét inditsd be a motort.
Mielött hátramenetbe kapcsolsz, a vezetöoldali tükör aktiválo nyomogombot az ajto könyöklö elejében - jobb elsö - nyomd meg, pici narancssárga led világit. Ha hátramenetbe teszed, és az ülésmemoria közül is az az  aktiv amelyikhez korábban beállitottad(1-2-3), a tükrök felveszik a beállitott  döntés poziciot.
Ha ismételten elöre menetbe teszed, ahogy elindulsz a tükrök ismét visszabillennek az elöre menet pozicioba, a hátramenet tükör aktiválo gombon a narancssárga led kialszik. Azaz, Legközelebb nem fog automatikusan billenni hátramenetben, csak ha ujra bekapcsolod elötte!

Fontos;
- a tükördöntést mindig az adott aktivált vezetöülés beállitáshoz és ahhoz tárolt poziciohoz rendeli hozzá! 1-2-3

Nálam ha a fiam vezeti a Mondeot, neki a 2-es gomb(enyém az 1)beállitásai tartoznak, ahhoz viszont nincs hátrameneti tárolt pozicio, igy hiába aktiválná a könyöklö elején a jobb felsö gombot, (narancssárga led világit)nem történik semmi.

Remélem sikerül beállitani, használni!

[N0R31]

Meg az utániban is. 

Jah ledes MK5ben meg van kanyarkövető külön led, amit lehet rosszabbnak látunk mivel mindig mozog, mk4 FL be meg csak felkapcsol egy "tompított" H1-es. Az meg pl elüt a xenontól színbe. Hát van jó is a dolgokban meg rossz is 

[N0R31]

Sztem ha nem garázsba állsz, járasd a motort, úgy próbáldd meg a beállitást aktiválni!

Gondolom az ülés memoria - ha te vezeted többször az autod - az 1-es gombot jelenti? (De lehet bármelyik a 3 közül)
- ha beprogramoztad hátramenetbe kapcsolva a tükör döntést, gyújtás ki.
Majd ismét inditsd be a motort.
Mielött hátramenetbe kapcsolsz, a vezetöoldali tükör aktiválo nyomogombot az ajto könyöklö elejében - jobb elsö - nyomd meg, pici narancssárga led világit. Ha hátramenetbe teszed, és az ülésmemoria közül is az az  aktiv amelyikhez korábban beállitottad(1-2-3), a tükrök felveszik a beállitott  döntés poziciot.
Ha ismételten elöre menetbe teszed, ahogy elindulsz a tükrök ismét visszabillennek az elöre menet pozicioba, a hátramenet tükör aktiválo gombon a narancssárga led kialszik. Azaz, Legközelebb nem fog automatikusan billenni hátramenetben, csak ha ujra bekapcsolod elötte!

Fontos;
- a tükördöntést mindig az adott aktivált vezetöülés beállitáshoz és ahhoz tárolt poziciohoz rendeli hozzá! 1-2-3

Nálam ha a fiam vezeti a Mondeot, neki a 2-es gomb(enyém az 1)beállitásai tartoznak, ahhoz viszont nincs hátrameneti tárolt pozicio, igy hiába aktiválná a könyöklö elején a jobb felsö gombot, (narancssárga led világit)nem történik semmi.

Remélem sikerül beállitani, használni!

Sőt ezeket a beállításokat eltudod menteni kulcsra is akár. Pl 1es a te kulcsodra, 2-es meg a második kulcsra amivel akár a fiad viszi el a kocsit. Így mikor nyitod a kocsit az adott kulcsal automatikusan a kulcsnak megfelelően beáll az ülés már nyitáskor. (a mentés ugyan ezen a résznél van leírva ahol ez a hátramentes téma ha jól emlékszem)

[Mikorka Kálmán]

mk4 facelift előttiben is volt ilyen külön lámpa

Nem írtam, hogy fl

[szemisun]

Nem írtam, hogy fl

nem is állítottam, hogy írtad. Családban volt mk4 első generációs, és ott is volt. Ezt állt szándékomban jelezni.
nekem már FL-es mk4 volt, ott, bár lehet a felszereltség hiánya miatt, de nem volt

[Vectron]

Jah ledes MK5ben meg van kanyarkövető külön led, amit lehet rosszabbnak látunk mivel mindig mozog,

Amikor viszont direktbe kapcsolsz a forgokapcsolon, a kanyarkövetés megszünik.
Vasárnap hajnalban a Gyimesi-hágón tök sötétben kiprobáltam.
Ha automatikusra volt kapcsolva müködött szépen. Nem is kanyarkövetés nek mondanám, inkább kanyar elötti pozicionálás, h a kormánykerék egyenesen állt, de az elöttem lévö kanyarra az elsö fénycsova rámozdult.
Ha kikapcsoltam az Automatikus fényválasztást, megemelte a fénymagasságot, de csak az auto orrának állása (egyenrsen elöre)határozta meg a fénycsóva irányát.

[N0R31]

Amikor viszont direktbe kapcsolsz a forgokapcsolon, a kanyarkövetés megszünik.
Vasárnap hajnalban a Gyimesi-hágón tök sötétben kiprobáltam.
Ha automatikusra volt kapcsolva müködött szépen. Nem is kanyarkövetés nek mondanám, inkább kanyar elötti pozicionálás, h a kormánykerék egyenesen állt, de az elöttem lévö kanyarra az elsö fénycsova rámozdult.
Ha kikapcsoltam az Automatikus fényválasztást, megemelte a fénymagasságot, de csak az auto orrának állása (egyenrsen elöre)határozta meg a fénycsóva irányát.

Pontosan ahogy mondod. Én pl automatába használom non stop a kocsit. A refi is ezen van ha jól emlékszem és pl az is mozog a kormánykerék forgatásra.

[Scaty]

Sziasztok!

A Ford oldalán van fent új Sync3 frissítés (3.0.19205)...

[Vectron]

Sziasztok!

A Ford oldalán van fent új Sync3 frissítés (3.0.19205)...

Köszi! 

[hansy]

Üdv!

Egy kis segítséget kérnék.Valami gyökér lerendezte a jobb oldali visszapillantó tükrömet. A tükörben található LED index sorra lenne szükségem. (vagy csak az átlátszó műanyagra)  Egy robbantott rajz se jönne rosszul.

Köszönöm

[Meg Győző]

Üdv!

Egy kis segítséget kérnék.Valami gyökér lerendezte a jobb oldali visszapillantó tükrömet. A tükörben található LED index sorra lenne szükségem. (vagy csak az átlátszó műanyagra)  Egy robbantott rajz se jönne rosszul.

Köszönöm

Ehhez alvázszám szükséges.

[alf®]

Sziasztok!

A Ford oldalán van fent új Sync3 frissítés (3.0.19205)...

Hja.Asszony autója 2019.máj 17én került gyártásba,és már van hozzá sinc3 frissítés... Milyen bug-ot kelhetett kijavítani egy 0km-es új gyártáson?

[Mumus1986]

Üdv!

Egy kis segítséget kérnék.Valami gyökér lerendezte a jobb oldali visszapillantó tükrömet. A tükörben található LED index sorra lenne szükségem. (vagy csak az átlátszó műanyagra)  Egy robbantott rajz se jönne rosszul.

Köszönöm

Én magamnak rendeztem le, 21.000 Ft-ért cserélték

[szemisun]

Csak kíváncsiságból, attól aki már csinálta:
Mennyire jön ki totálban a sync2 ->sync3 upgrade? A sync2 kiszedett alkatrészeire van kereslet?

[Mikorka Kálmán]

Csak kíváncsiságból, attól aki már csinálta:
Mennyire jön ki totálban a sync2 ->sync3 upgrade? A sync2 kiszedett alkatrészeire van kereslet?

Érdekes kérdés... 150-200e...

Nekem egy keret is kellene, mi külön nem létezik. Ezért bukott a projekt.

[szemisun]

Érdekes kérdés... 150-200e...

Nekem egy keret is kellene, mi külön nem létezik. Ezért bukott a projekt.

ennyit biza nekem nem ér... legalább most ezt mondom.
ami pluszt ad a sync3 az jelenleg csak az android auto, ha jól gondolom más nincs. a térképek meg amennyire az itteni beszélgetésekből kihámoztam, az a firmwareben van, nem külön sd kártyán
A sync 2 megjelenése a sötét téma miatt meg szerintem jobban néz ki

[Mikorka Kálmán]

ennyit biza nekem nem ér... legalább most ezt mondom.
ami pluszt ad a sync3 az jelenleg csak az android auto, ha jól gondolom más nincs. a térképek meg amennyire az itteni beszélgetésekből kihámoztam, az a firmwareben van, nem külön sd kártyán
A sync 2 megjelenése a sötét téma miatt meg szerintem jobban néz ki

Nekem is csak az apple car play miatt kellett volna

[fxpwrh]

Sztem ha nem garázsba állsz, járasd a motort, úgy próbáldd meg a beállitást aktiválni!

Gondolom az ülés memoria - ha te vezeted többször az autod - az 1-es gombot jelenti? (De lehet bármelyik a 3 közül)
- ha beprogramoztad hátramenetbe kapcsolva a tükör döntést, gyújtás ki.

Most jutottam el oda, hogy ki tudtam próbálni. Egyszerűen járó motor kell hozzá. Nem kell leállítani a tárolás és a használat között.
Az áltlam fentebb írt lépések, de gyújtás helyet motorindításra van szükség.

[szemisun]

sziasztok,
hétvégén volt először alkalmam tartósan vezetni autópályán sötétben. Azt figyeltem meg, hogy a reflektor kapcsolgatása automatikusan úgy működik, hogy ha szemből jön valaki, vagy közelebb érek valakihez hátulról, akkor lekapcsolja, ha nincs más a látótérben, akkor meg fel. Vagy is on/off ban működik.
Ezzel szemben S-MAX-nál, csak azt a részt kapcsolja le, ami a másik vezetőt zavarhatja, a refi többi részét bekapcsolva hagyja.
Ezt egy jó kis videó szemlélteti is:
https://www.youtube.com/watch?v=7fI2w-QnS6c

ezt a funkcionalitást elő lehet vajon csalogatni Mondeon? Vagy más a lámpatestek felépítése, és ott a refi ilyen jellegű kapcsolgatása nem lehetséges?

[Zsolteey]

sziasztok,
hétvégén volt először alkalmam tartósan vezetni autópályán sötétben. Azt figyeltem meg, hogy a reflektor kapcsolgatása automatikusan úgy működik, hogy ha szemből jön valaki, vagy közelebb érek valakihez hátulról, akkor lekapcsolja, ha nincs más a látótérben, akkor meg fel. Vagy is on/off ban működik.
Ezzel szemben S-MAX-nál, csak azt a részt kapcsolja le, ami a másik vezetőt zavarhatja, a refi többi részét bekapcsolva hagyja.
Ezt egy jó kis videó szemlélteti is:
https://www.youtube.com/watch?v=7fI2w-QnS6c

ezt a funkcionalitást elő lehet vajon csalogatni Mondeon? Vagy más a lámpatestek felépítése, és ott a refi ilyen jellegű kapcsolgatása nem lehetséges?

MK5-ben mennyire működik ez normálisan?
Nekem van az MK4-ben, de nagyon buta. Összevissza kapcsolgatja, sokszor saját magától megijed (pl tábláról visszaverődő fénynél). Ki is kellett kapcsoljam, mert csak idegesített, meg a szembejövők is hülyének néztek.

[szemisun]

MK5-ben mennyire működik ez normálisan?
Nekem van az MK4-ben, de nagyon buta. Összevissza kapcsolgatja, sokszor saját magától megijed (pl tábláról visszaverődő fénynél). Ki is kellett kapcsoljam, mert csak idegesített, meg a szembejövők is hülyének néztek.

Forgalom nélkül, vagy gyenge forgalomnál jól működik, a táblákról visszaverődő fény nem hülyíti meg. Nagyobb forgalomnál már zavaróbb a ki/be kapcsolgatása

[Mikorka Kálmán]

Most jutottam el oda, hogy ki tudtam próbálni. Egyszerűen járó motor kell hozzá. Nem kell leállítani a tárolás és a használat között.
Az áltlam fentebb írt lépések, de gyújtás helyet motorindításra van szükség.

nekem nem kellett motorindítás

[fxpwrh]

nekem nem kellett motorindítás

Én sem írtem, de valamiért nekem csak úgy ment.

[Mikorka Kálmán]

Forgalom nélkül, vagy gyenge forgalomnál jól működik, a táblákról visszaverődő fény nem hülyíti meg. Nagyobb forgalomnál már zavaróbb a ki/be kapcsolgatása

Nekem városban, autópályán, mindenhol jól működik. Eleve csak talán 40 felett kapcsol be az automata funkció.

És nem  le/fel kapcsolgat, hanem terelő lemezekkel (szerintem) kitakargat. Pl. van olyan, hogy utolérek egy autót, akkor középen kitakar, az autó jobb és bal szélén meg simán túlvilágít az előttem menő autón is. Tud csak bal és csak jobb oldalt is kitakarni.

Pl nekem a kék táblánál néha zavaró, hogy nem kapcsolja le... de van a led vezérlésre már 5-6 sw-vel frissebb, az lehet megoldaná.

[Zsolteey]

Forgalom nélkül, vagy gyenge forgalomnál jól működik, a táblákról visszaverődő fény nem hülyíti meg. Nagyobb forgalomnál már zavaróbb a ki/be kapcsolgatása

Köszi!

Nekem városban, autópályán, mindenhol jól működik. Eleve csak talán 40 felett kapcsol be az automata funkció.

És nem  le/fel kapcsolgat, hanem terelő lemezekkel (szerintem) kitakargat. Pl. van olyan, hogy utolérek egy autót, akkor középen kitakar, az autó jobb és bal szélén meg simán túlvilágít az előttem menő autón is. Tud csak bal és csak jobb oldalt is kitakarni.

Pl nekem a kék táblánál néha zavaró, hogy nem kapcsolja le... de van a led vezérlésre már 5-6 sw-vel frissebb, az lehet megoldaná.

 

[szemisun]

Nekem városban, autópályán, mindenhol jól működik. Eleve csak talán 40 felett kapcsol be az automata funkció.

És nem  le/fel kapcsolgat, hanem terelő lemezekkel (szerintem) kitakargat. Pl. van olyan, hogy utolérek egy autót, akkor középen kitakar, az autó jobb és bal szélén meg simán túlvilágít az előttem menő autón is. Tud csak bal és csak jobb oldalt is kitakarni.

Pl nekem a kék táblánál néha zavaró, hogy nem kapcsolja le... de van a led vezérlésre már 5-6 sw-vel frissebb, az lehet megoldaná.

Ha tényleg csak sw frissítés a különbség, akkor ezt hol lehet kérni? Gondolom Fordnál csak úgy puszira nem csinálják meg

[N0R31]

Nekem városban, autópályán, mindenhol jól működik. Eleve csak talán 40 felett kapcsol be az automata funkció.

És nem  le/fel kapcsolgat, hanem terelő lemezekkel (szerintem) kitakargat. Pl. van olyan, hogy utolérek egy autót, akkor középen kitakar, az autó jobb és bal szélén meg simán túlvilágít az előttem menő autón is. Tud csak bal és csak jobb oldalt is kitakarni.

Pl nekem a kék táblánál néha zavaró, hogy nem kapcsolja le... de van a led vezérlésre már 5-6 sw-vel frissebb, az lehet megoldaná.

Szia. Neked akkor ugye SMAX-od van ? Mert nekem is pl Mondiba fel le kapcsolgatja. 45 felett kapcsol be és 25nél le. Nem hiszem hogy ezt megoldaná egy SW frissítés olyanra mint a tiéd, vagy be kellene ülnöm egy 2017 vagy 2018-as Mondiba, ami frissebb SW lehet hogy így működik-e. Vagy rákérdek PF-re.