Automata váltó

[gtor]

üdv mindenkinek! Szeretném meg kérdezni hogy véleményetek szerint mennyit lehet autózni egy powershift-es váltóval.A jelenlegit szeretném cserélni egy Mondeo v .re 2016 évjáratra.  A jelenlegi Passat  DSG-6 már 320 ezret futott hiba nélkul.Vajon a PS váltó tud ennyit?

[Carmaged]

üdv mindenkinek! Szeretném meg kérdezni hogy véleményetek szerint mennyit lehet autózni egy powershift-es váltóval.A jelenlegit szeretném cserélni egy Mondeo v .re 2016 évjáratra.  A jelenlegi Passat  DSG-6 már 320 ezret futott hiba nélkul.Vajon a PS váltó tud ennyit?

30 ezrenként olajcsere és nem kizárt. Egyébként erre a futásra nem vennék PS-t (mondom úgy, hogy nekem is az van).

[xrobe]

üdv mindenkinek! Szeretném meg kérdezni hogy véleményetek szerint mennyit lehet autózni egy powershift-es váltóval.A jelenlegit szeretném cserélni egy Mondeo v .re 2016 évjáratra.  A jelenlegi Passat  DSG-6 már 320 ezret futott hiba nélkul.Vajon a PS váltó tud ennyit?

Szia!
Nekem az van a céges mk4 ben. 2010-es 2.0 TDCI Powershift. Jelenleg 405.000km, tudtommal a váltóhoz nem nyúltak még, csak lendkerék csere volt. Egyesben finoman indulok vele, mert nagy gázra bizonytalan picit, illetve 2-est, 3-ast van hogy keményebben váltja el, a többi váltás nagyon finom. Váltós megvizsgálta, azt mondta egyelőre ne nyúljunk hozzá, szerinte ez bőven jó még, és kisebb futásteljesítménynél is csinál ilyet ez a váltó, elmondása alapján ez a futás kivételes, nagyjából fele ennyinél indulnak vele a gondok. Gondolom az időben cserélt olaj segít rajta.

[gtor]

30 ezrenként olajcsere és nem kizárt. Egyébként erre a futásra nem vennék PS-t (mondom úgy, hogy nekem is az van).

          Véleményed szerint melyik autómataváltó birja javítás nélkúl a legtovább?

[Carmaged]

          Véleményed szerint melyik autómataváltó birja javítás nélkúl a legtovább?

Amiben a leggyakrabban cserélnek olajat.

[Sakos]

Sziasztok,

Tudtok valakit ajánlani, aki tapasztalt PS váltóban és egy próbaút vagy konzultáció alapján meg tudja mondani, hogy fennáll-e rendellenesség?

[Zolibácsi]

Sziasztok,

Tudtok valakit ajánlani, aki tapasztalt PS váltóban és egy próbaút vagy konzultáció alapján meg tudja mondani, hogy fennáll-e rendellenesség?

http://valtoszerviz.eu/kapcsolat/

Ők elég profik és van tapasztalatuk PS-el.

[Angel]

ford sorozatban felülbírálja a beszállítók előírásait, pl olaj, stb. hogy konkrétat mondjak egy 508as 2.0hdi euro6 140-150ekm a vezérlés csere, ford szerint 200

A 2.0 tdci és 2.0 hdi nem ugyanaz a motor. Ha jól tudom, a fej is más, és a tdci-be szerintem nem kell ad-blue
Azt nem tudom, kell-e bele eolys. A pözsóban kipufogóütembe fecskendez üzemanyagot. A tdci-ben nincs ötödik inyektor, a dpf előtt?
Mert a pözsónál, a puma motornál van.

[Mikorka Kálmán]

A 2.0 tdci és 2.0 hdi nem ugyanaz a motor. Ha jól tudom, a fej is más, és a tdci-be szerintem nem kell ad-blue
Azt nem tudom, kell-e bele eolys. A pözsóban kipufogóütembe fecskendez üzemanyagot. A tdci-ben nincs ötödik inyektor, a dpf előtt?
Mert a pözsónál, a puma motornál van.

Szerintem még a hengerfej is ugyanaz, csak a befecskendezés más. Az euro 6.1. már adblue-s, és mindegyikben van befecskendezés a dpf-nél.

[Angel]

Szerintem még a hengerfej is ugyanaz, csak a befecskendezés más. Az euro 6.1. már adblue-s, és mindegyikben van befecskendezés a dpf-nél.

Üzemanyag befecskendezésről beszélek. Az nincs a pugban.
Mit értünk más befecskendezés alatt?
Szerintem meg más a fej...

[HZsolt92]

Szerintem még a hengerfej is ugyanaz, csak a befecskendezés más. Az euro 6.1. már adblue-s, és mindegyikben van befecskendezés a dpf-nél.

dpf rendszer, motorvezérlés más minden más azonos

[HZsolt92]

A 2.0 tdci és 2.0 hdi nem ugyanaz a motor. Ha jól tudom, a fej is más, és a tdci-be szerintem nem kell ad-blue
Azt nem tudom, kell-e bele eolys. A pözsóban kipufogóütembe fecskendez üzemanyagot. A tdci-ben nincs ötödik inyektor, a dpf előtt?
Mert a pözsónál, a puma motornál van.

és miben más? semmiben. váltót, motorvezérlőt, dpf rendszert nem vették más minden más dw10

[HZsolt92]

A 2.0 tdci és 2.0 hdi nem ugyanaz a motor. Ha jól tudom, a fej is más, és a tdci-be szerintem nem kell ad-blue
Azt nem tudom, kell-e bele eolys. A pözsóban kipufogóütembe fecskendez üzemanyagot. A tdci-ben nincs ötödik inyektor, a dpf előtt?
Mert a pözsónál, a puma motornál van.

de gondolom sok 2.0 hdi euro4/5/6 motort láttál már szétszedve most is van kettő egymás mellett szétborítva, motorkódnélkül nem mondod meg melyik melyikből hulott ki.

2.2 pumát ne keverd bele, azt meg 1az1 ben a fordtól veszik.

az 1.4/1.5/1.6 dolgot már meg se merem említeni

[HZsolt92]

Szerintem még a hengerfej is ugyanaz, csak a befecskendezés más. Az euro 6.1. már adblue-s, és mindegyikben van befecskendezés a dpf-nél.

a 6.1 már pont ford saját motor olajban futó szíjjal meg egyéb nyalánkságokkal

[Angel]

de gondolom sok 2.0 hdi euro4/5/6 motort láttál már szétszedve most is van kettő egymás mellett szétborítva, motorkódnélkül nem mondod meg melyik melyikből hulott ki.

2.2 pumát ne keverd bele, azt meg 1az1 ben a fordtól veszik.

az 1.4/1.5/1.6 dolgot már meg se merem említeni

Igen, jól gondolod, elég sokat láttam. Hetente 2-3. A pözsónál dolgoztam...

[HZsolt92]

Igen, jól gondolod, elég sokat láttam. Hetente 2-3. A pözsónál dolgoztam...

akkor sorolhatod bátran miben különböznek(hengerfej)

[Angel]

akkor sorolhatod bátran miben különböznek(hengerfej)

Voltam a gyárban is, 3x vagy 4x.

Inkább kiszállok.

[Zolibácsi]

Sziasztok,

van tapasztalata valakinek, hogy csak a gyári olaj jó-e a PS váltóba, vagy lehet más is ha megvan a specifikáció? Ha igen, milyen márkát ajánlanátok?

[Zolibácsi]

Sziasztok,

van tapasztalata valakinek, hogy csak a gyári olaj jó-e a PS váltóba, vagy lehet más is ha megvan a specifikáció? Ha igen, milyen márkát ajánlanátok?

Erre senki?

Febi olaj jó lehet?

[xrobe]

Erre senki?

Febi olaj jó lehet?

Nekem az van benne, tudja a specifikációt.

[Zolibácsi]

Nekem az van benne, tudja a specifikációt.

Azt láttam hogy tudja a szabványt, de olvastam olyanról, hogy nem gyári olajat használva nem lett az igazi. Azért is kérdeztem hogy van-e itt valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatban.

Megkérdezhetem hogy hol cserélték?

[xrobe]

Azt láttam hogy tudja a szabványt, de olvastam olyanról, hogy nem gyári olajat használva nem lett az igazi. Azért is kérdeztem hogy van-e itt valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatban.

Megkérdezhetem hogy hol cserélték?

Egy szerelő ismerősöm cserélte a 15.kerben. Előtte is jól működött, utána is. 

[Zolibácsi]

Sziasztok,

van valami trükk, megoldás arra, hogy az automata ne akarjon állandóan 1500-as fordulatot tartani? Ha visszaváltom a füllel, akkor is csak pár másodpercig tartja, aztán ugyanúgy felvált.

[Sakos]

Sziasztok,

van valami trükk, megoldás arra, hogy az automata ne akarjon állandóan 1500-as fordulatot tartani? Ha visszaváltom a füllel, akkor is csak pár másodpercig tartja, aztán ugyanúgy felvált.

Sport mód.

[Zolibácsi]

Sport mód.

Te is abban használod? Vagy te nem érzed úgy, hogy ez a folyamatos 1500-as fordulat nem tesz jót a motornak?

[HZsolt92]

Te is abban használod? Vagy te nem érzed úgy, hogy ez a folyamatos 1500-as fordulat nem tesz jót a motornak?

megsértődik, vagy mi baja lesz? károsanyagkibocsátás/fogyasztás katalógus adat miatt szorítják lefele a részterhelési fordulatszámokat, megfelelő olaj, kenés mellett semmi baja nem lesz tőle, terhelésre úgyis visszavált

[Zolibácsi]

megsértődik, vagy mi baja lesz? károsanyagkibocsátás/fogyasztás katalógus adat miatt szorítják lefele a részterhelési fordulatszámokat, megfelelő olaj, kenés mellett semmi baja nem lesz tőle, terhelésre úgyis visszavált

Értem én hogy károsanyag meg fogyasztás, de szerinted megfelelő pl. városban 50-60-nál az 1200-1300-as fordulat? Érezni ahogy felteszi a legmagasabb fokozatba hogy erőlködik és enyhén remeg is az autó. Nem lenne rossz ha folyamatosan legalább 1800-1900-en tartaná.

[HZsolt92]

Értem én hogy károsanyag meg fogyasztás, de szerinted megfelelő pl. városban 50-60-nál az 1200-1300-as fordulat? Érezni ahogy felteszi a legmagasabb fokozatba hogy erőlködik és enyhén remeg is az autó. Nem lenne rossz ha folyamatosan legalább 1800-1900-en tartaná.

akkor meg kell keresni miért remeg, szervizelek pár ilyet, egyik se remeg

[Sakos]

Te is abban használod? Vagy te nem érzed úgy, hogy ez a folyamatos 1500-as fordulat nem tesz jót a motornak?

Nem. D-ben használom, de nem érzem, hogy különösebben erőlködne. Illetve érzi az autó a terhelést és olyankor magasabb fordulaton megy. Na meg ha letaposom akkor visszavált. A fogyasztása pedig kiváló. Szóval alapvetően elégedett vagyok vele.
De ha nem érdekel a fogyasztás, akkor mi akadályoz abban, hogy S-ben menjél?

[Joe]

Sziasztok,

van valami trükk, megoldás arra, hogy az automata ne akarjon állandóan 1500-as fordulatot tartani? Ha visszaváltom a füllel, akkor is csak pár másodpercig tartja, aztán ugyanúgy felvált.

Ott valami érzékelő hiba lesz, vagy dugulás... Alacsony fordulaton, kis üzemanyag, vagy levegő felhasználás mellett remeg az autó. De lehet gyújtás probléma is. Jól teszi, ha elvált, ez üzemanyag spórolás, az autó nem tudja tenni hozzá a dolgát... Sztem...

[Zolibácsi]

A remegés lehet kicsit túlzás volt, mert remegni azért nem remeg, de az is fix hogy nem jó ez az 1300-1500-as fordulat a motornak.

[DosziMK5]

Sziasztok!
D-ből S-be csak állóhelyzetből lehet rakni mint minden más fokozatot vagy lehet menet közben is?
Amikor megvettem erről nem kérdeztem és őszintén nem mertem kipróbálni inkább azóta.

[Sakos]

Sziasztok!
D-ből S-be csak állóhelyzetből lehet rakni mint minden más fokozatot vagy lehet menet közben is?
Amikor megvettem erről nem kérdeztem és őszintén nem mertem kipróbálni inkább azóta.

Hogyne lehetne.

[Ronnydown]

Sziasztok!

Segítsetek nekem. Az előbb vasúti átkelőnél pirosat kaptunk. A feleségem fékezett, majd a kocsi olyan 1-2 kmes sebességénél bedobta Pbe a váltókart. Koppant egy nagyot az egész, majd megállt az autó. Az ütem kihagyott bennem, nem kaptam levegőt. Elindulás után nem volt vele semmi gond, vált szépen a kocsi.

Lehet valami baja esetleg a váltónak?
2016, 2.0, Vignale kombi.

Köszönöm.

[Carmaged]

Sziasztok!

Segítsetek nekem. Az előbb vasúti átkelőnél pirosat kaptunk. A feleségem fékezett, majd a kocsi olyan 1-2 kmes sebességénél bedobta Pbe a váltókart. Koppant egy nagyot az egész, majd megállt az autó. Az ütem kihagyott bennem, nem kaptam levegőt. Elindulás után nem volt vele semmi gond, vált szépen a kocsi.

Lehet valami baja esetleg a váltónak?
2016, 2.0, Vignale kombi.

Köszönöm.

Mármint D-ből magától áthúzta P-be a kart át N-en és R-en keresztül?

[Ronnydown]

Mármint D-ből magától áthúzta P-be a kart át N-en és R-en keresztül?

Nem jól fogalmaztam! A feleségem tolta be P-be a váltókart! 

[Carmaged]

Nem jól fogalmaztam! A feleségem tolta be P-be a váltókart! 

Fennakadtatok a reteszen, ami nem fékezésre szolgál. Ennek a tiltakozását hallottátok. Nem gondolnám, hogy baja van, ha azóta nincs új hangja, ugyanúgy működik.

[Mikorka Kálmán]

Nem jól fogalmaztam! A feleségem tolta be P-be a váltókart! 

Vannak ilyen "balesetek"... amíg nem folyik a vér, nagy baj nem lehet. 

[Ronnydown]

Vannak ilyen "balesetek"... amíg nem folyik a vér, nagy baj nem lehet. 

Nincs baja azóta sem! Teszi a dolgát, ahogy kell.

[Sakos]

Nincs baja azóta sem! Teszi a dolgát, ahogy kell.

Az csak egy retesz. Nemigen tudja szerintem befolyásolni a váltó működését. Ha P-ben nem gurul el az autó, akkor nem lehet nagy baja.

[Zolibácsi]

Sziasztok,

Tudtok valakit ajánlani, aki tapasztalt PS váltóban és egy próbaút vagy konzultáció alapján meg tudja mondani, hogy fennáll-e rendellenesség?

Végül kerestél/találtál valakit aki megnézte?

[Sakos]

Végül kerestél/találtál valakit aki megnézte?

Szia,

Nem. Az 5 év garancia lejárta miatt lett volna érdekes. A Fáy utcai 20ezerért ment volna egy próbakört, a Ford meg úgyis elhajtott volna ha nincs egyértelmű hiba.
Majd ha eljön a következő olajcsere, akkor megnézetem alaposabban.
A másik topikban írtam, hogy a minap beijesztett a váltó, de úgy tűnik más volt a probléma oka.

[Csabi01]

Sziasztok! Gondolkodom egy 1,5 ecoboost automata (17 év végi) megvásárlásán. Van valakinek van tapasztalata a váltóval kapcsolatban ? Elolvastam a hozzászólásokat, de nem hozzértőként úgy tűnik, hogy van a PS és van egy másik automata váltó. Ebben a “sima” van jól gondolom?

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok! Gondolkodom egy 1,5 ecoboost automata (17 év végi) megvásárlásán. Van valakinek van tapasztalata a váltóval kapcsolatban ? Elolvastam a hozzászólásokat, de nem hozzértőként úgy tűnik, hogy van a PS és van egy másik automata váltó. Ebben a “sima” van jól gondolom?

Röviden annyit tudnék mondani, hogy lesz vele bajod, de nem a váltó fogja okozni a legtöbb fejtörést.
Gondolkozz más motorban.

[Csabi01]

Röviden annyit tudnék mondani, hogy lesz vele bajod, de nem a váltó fogja okozni a legtöbb fejtörést.
Gondolkozz más motorban.

Köszönöm a választ. Sajnos az egyiket elvitték előlem. A másik meg egy legyötört hulladék volt. Így manuális lett.

[Mikorka Kálmán]

Köszönöm a választ. Sajnos az egyiket elvitték előlem. A másik meg egy legyötört hulladék volt. Így manuális lett.

Akkor már csak átszakadó hengerperselyre kell figyelned. A hűtővizet ellenőrizd nagy rendszerességgel.

[Scratch]

Akkor már csak átszakadó hengerperselyre kell figyelned. A hűtővizet ellenőrizd nagy rendszerességgel.

Az nem csak az 1.6-os baja volt?

[Csabi01]

Az nem csak az 1.6-os baja volt?

Az 1,6 os is megvan (még).Annak volt olyan baja, hogy elrepedhetett a kiegyenlítő tartály és túl melegedett a motor (hűtés hiányában). Az enyémben cserélték a hűtő rendszert visszahívásban. A motorral nem volt gondom eddig. Az 1.5 ről nem tudtam, hogy ilyen baja létezik.

[Zolibácsi]

Sziasztok,

Ugye megvan a gyári módszer a cserére, így cseréltem már egyszer, de azóta belement 60ezer km ezért esedékes az újabb csere. Most viszont akna nélkül kellene megoldanom, ezért az lenne a kérdésem, hogy az nem járható út, hogy a leengedett olaj mennyiségét lemérve, ugyanannyi (esetleg +1dl) mennyiségű új olajjal töltöm vissza? 

üdv,
Zoli

[AndyA]

Sziasztok,

Ugye megvan a gyári módszer a cserére, így cseréltem már egyszer, de azóta belement 60ezer km ezért esedékes az újabb csere. Most viszont akna nélkül kellene megoldanom, ezért az lenne a kérdésem, hogy az nem járható út, hogy a leengedett olaj mennyiségét lemérve, ugyanannyi (esetleg +1dl) mennyiségű új olajjal töltöm vissza? 

üdv,
Zoli

Milyen váltó?