Manuális váltó, kuplung

[szeszka]

Rendesen le lett légtelenítve a hidraulikus kinyomód?

Én most estem túl egy teljes kuplung, kinyomó, lendkerék cserén, illetve cseréltem a váltóba olajat is.

A FORD gyár nem ajánl semmilyen olajat a váltóba csak a gyárit!!!


Erre figyelj a cserénél mindenképpen és kb 1,8 liter megy bele.

Egyébként nekem mint a vaj olyan lett a váltóm és a kuplungom pedig mintha nyomnom sem kellene rálépek és nagyon könnyen jár.  LUK szettet kapott.

[Wah]

Üdv!

már facliftes (2003 dec.) 115 TDCI kuplungjánál érdekes hangokat hallok, mikor kinyomon, amint felendgedem elhallgat. Amikor indulásnál nem adok elég gázt akkor is hallom ezt morajlást. Leginkább a filmekből ismert helikopter-hanghoz tudnám hasonlítani, csak annál azért halkabb:-) Mitől lehet ez, és hogyan lehetne rajta segíteni?
AMi érdekes, ha behúzott kéziféknél kicsit csúsztatgatom, akkor egy időre elhallgat...

Az autóban valós 120e van, amit nem tudok, hogy kuplungozták-e már, ugyanis eléggé lent fog még, szinte mintha új lenne.

Köszi előre is!

[Mikorka Kálmán]

Üdv!

már facliftes (2003 dec.) 115 TDCI kuplungjánál érdekes hangokat hallok, mikor kinyomon, amint felendgedem elhallgat. Amikor indulásnál nem adok elég gázt akkor is hallom ezt morajlást. Leginkább a filmekből ismert helikopter-hanghoz tudnám hasonlítani, csak annál azért halkabb:-) Mitől lehet ez, és hogyan lehetne rajta segíteni?
AMi érdekes, ha behúzott kéziféknél kicsit csúsztatgatom, akkor egy időre elhallgat...

Az autóban valós 120e van, amit nem tudok, hogy kuplungozták-e már, ugyanis eléggé lent fog még, szinte mintha új lenne.

Köszi előre is!

a kinyomó csapágy szól...

Még valószínűleg nem cseréltek benne kuplungot, úgyhogy készülj fel anyagilag.

Kuplungtárcsa+szerkezet, kinyomó csapágy, lendkerék csere oldja meg a problémát.

[Wah]

a kinyomó csapágy szól...

Még valószínűleg nem cseréltek benne kuplungot, úgyhogy készülj fel anyagilag.

Kuplungtárcsa+szerkezet, kinyomó csapágy, lendkerék csere oldja meg a problémát.

Köszi!
Mielőtt vettem kipróbáltam több mondeot is, azoknál sokkal feljebb fogott már a kuplung, ennek meg szinte teljesen lent fog, mintha új lenne... van valami automatikus állítója? Nem lehet. hogy csak levegős?

[Mikorka Kálmán]

Köszi!
Mielőtt vettem kipróbáltam több mondeot is, azoknál sokkal feljebb fogott már a kuplung, ennek meg szinte teljesen lent fog, mintha új lenne... van valami automatikus állítója? Nem lehet. hogy csak levegős?

Van atumata állítója.

Lehet, hogy levegős, de attól még biztos, hogy a kinyomód szól.

Nekem mk3-ban 100e környékén adta meg magát...

[Wah]

Van atumata állítója.

Lehet, hogy levegős, de attól még biztos, hogy a kinyomód szól.

Nekem mk3-ban 100e környékén adta meg magát...

  Nagy vonalakban mennyit lehet még így elmenni?

[Mikorka Kálmán]

Nagy vonalakban mennyit lehet még így elmenni?

Én még mentem vele kb. 2-3 hetet, de a hang nagyon idegesített, ezért nem húztam sokáig

[TB]

Nagy vonalakban mennyit lehet még így elmenni?

Ha szerencséd van akkor sokat, bár Én személy szerint nem halogatnám a cserét. (mondom ezt úgy hogy majdnem egy éve járok rossz kuplunggal ) Az enyém tavaly márciusban kezdte nyikorgó csapággyal, aztán elkezdett a recsegni a lendkerék és a váltások is egyre "rángatósabbak" lettek. Most cseréltetek ki kompletten mindent.

[nandi]

Tudna valaki adni NitroTom eláérhetőséget?
köszönöm!

[Szilo]

Tudna valaki adni NitroTom eláérhetőséget?
köszönöm!

Hali!

http://www.mondeotuning.hu/  --> bal oldalt Menü/Tagjaink ... ott találsz emilcímet

Üdv
Sz

[gosanyi]

Én nem rég cseréltem olajat a váltóban, 180 000 km és 8 év után. Hát a régi olaj már igencsak sötét színű volt.....

Hasonló a váltó problémám a mostanság leírtakhoz csak nekem mind a hat fokozatom (+rüki) mintha egyre nehezebben lenne kapcsolható (most télen talán ez jobban fenáll, de melegebb időben is észlelhető) és ez már kb. egy éve fennáll. Nyáron komplett kuplungszett és kinyomócsapágy csere történt ami ezen nem változtatott (persze másban éreztem jótékony hatását), kinyomórudazatot egy hónapja nézettem át, az jó. 180ekm van az autóban.
Azt a kérdést nem tenném fel, hogy váltóolajat cseréljek-e mert azt látom, hogy ezen megoszlanak a vélemények, de ezen kívül van még valami tipp, hogy mihez lehetne nyúlni, persze a komplett váltócserét leszámítva? Biztos hülye kérdés, de a fennt leírtak cseréjénél a váltóból kifolyhat olaj, mert olyan a váltáskor az érzésem mint amikor anno a Zsigulimból elfolyt egy része a váltóolajamnak.

[Zsiri]

Biztos hülye kérdés, de a fennt leírtak cseréjénél a váltóból kifolyhat olaj, mert olyan a váltáskor az érzésem mint amikor anno a Zsigulimból elfolyt egy része a váltóolajamnak.

Kuplungozásnál pár deci kifolyik, ezt pótolni kell.
Nekem 1 hónapja volt kuplungozás, előtte már cseréltettem váltó olajat. Én nem vettem különösebben észre semmit, mert előtte is könnyen kapcsolható volt.

[Bunyek]

Most teszünk be egy barátomnak majd fix lendkereket mint az enyém....fékolaj és vátóolaj csere ilyenkor nem tétel szerintem és célszerű is....

[Trekxc]

Most teszünk be egy barátomnak majd fix lendkereket mint az enyém....fékolaj és vátóolaj csere ilyenkor nem tétel szerintem és célszerű is....

TDDI lesz mint a Tiéd vagy TDCI az áldozat?

[V.Tamás]

Sziasztok!

Átesett a gép a kinyomócsapágy + kuplung + kettőstömegű lendkerék cserén. Kapott friss gyári olajat a váltó és a szervó is + teljes olajcsere a fékrendszerben is  .
Változás? Nem sír a csapágy  , a váltónál még megvárom a hideg reggeli indításokat, de szerintem nincs különbség.
A kuplungom még tök jó állapotban volt a kuplungtárcsán (az újhoz viszonyítva) csak 1 mm-nyi kopás volt, az autómata utánállító még a középállást sem érte el. A lendkerék már lötyögött 2-3 cm mozgása volt a fogaskoszorú vonalában. A kinyomócspágy meg tök rossz volt, kiszerelve is surrogva futottak a golyók.
Egy-két kép:
http://kepfeltoltes.hu/100109/DSCF4765_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/100109/DSCF4766_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/100109/DSCF4768_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/100109/DSCF4775_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/100109/DSCF4782_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Köszönöm az itt kapott segítséget, tanácsot!  

Üdv: V.Tamás  

[szeszka]

Sziasztok!

Átesett a gép a kinyomócsapágy + kuplung + kettőstömegű lendkerék cserén. Kapott friss gyári olajat a váltó és a szervó is + teljes olajcsere a fékrendszerben is  .
Változás? Nem sír a csapágy  , a váltónál még megvárom a hideg reggeli indításokat, de szerintem nincs különbség.
A kuplungom még tök jó állapotban volt a kuplungtárcsán (az újhoz viszonyítva) csak 1 mm-nyi kopás volt, az autómata utánállító még a középállást sem érte el. A lendkerék már lötyögött 2-3 cm mozgása volt a fogaskoszorú vonalában. A kinyomócspágy meg tök rossz volt, kiszerelve is surrogva futottak a golyók.
Egy-két kép:
http://kepfeltoltes.hu/100109/DSCF4765_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/100109/DSCF4766_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/100109/DSCF4768_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/100109/DSCF4775_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/100109/DSCF4782_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Köszönöm az itt kapott segítséget, tanácsot!  

Üdv: V.Tamás  

Én is most estem át egy ilyen teljes cserén csak én még cseréltem féltengely szimeringet, féltengely csapágyat és főtengely hátsó szimeringet.
Nekem még ezeket javasolták ha már szét van bontva.

Sok sikert az új kuplunghoz.

[Zsiri]

http://kepfeltoltes.hu/100109/DSCF4766_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Szia! 

Gratula a fotókhoz!  A helybeli szerelővel cseréltetted gondolom. A fotót azért hagytam bent, mert a motortartó bölcsődön szépen kijött a rozsda. Asszem ránézek én is a sajátomra. Amíg lehet le kellene kezelni, ne rügyezzen tovább.

[Bunyek]

TDDI lesz mint a Tiéd vagy TDCI az áldozat?

TDDI mint az enyém.....de lett már téve TDCI-be is.

[V.Tamás]

Szia!  

Gratula a fotókhoz!   A helybeli szerelővel cseréltetted gondolom. A fotót azért hagytam bent, mert a motortartó bölcsődön szépen kijött a rozsda. Asszem ránézek én is a sajátomra. Amíg lehet le kellene kezelni, ne rügyezzen tovább.

Szia Zsiri!

Igen helyben készült, mert nem mertem vállalkozni egy hosszabb útra, nagyon hangos lett a kinyomócsapágy. A bölcsőt beszéltük mi is menetközben, de most nincs itt az ideje, majd tavasszal. Akkor lejön a burkolat és megcsinálom. Amin meglepődtem 1 hónapja volt olajcsere és akkor kapott új leeresztőcsavart, de már az is tiszta rozsda  

Üdv: V.Tamás  

[tanos.zsolt]

Kedves Klubtársak!
Az én MK III-omban most 105 e km van (TDCi), és újabban azt észlelem, hogy -főleg hideg motornál - nehéz az I.fokozat, illetve a hátramenet kapcsolása.A hátramenetet sokszor csak úgy tudom kapcsolni, hogy előtte 4x-5x megjáratom a váltót V-VI fokozatban, és utána sikerül.
A kuplunggal és lendkerékkel kapcsolatban én nem érzékelek problémát  (n9ncs zaj, zörgés stb), de mégis szerintem ez így nem OK.

Kérlek Benneteket, adjatok ötleteket vagy akinek már volt ilyen gondja, mondjátok el, mitől lehet.
Előre is köszönettel
Zsolt

[csari]

Kedves Klubtársak!
Az én MK III-omban most 105 e km van (TDCi), és újabban azt észlelem, hogy -főleg hideg motornál - nehéz az I.fokozat, illetve a hátramenet kapcsolása.A hátramenetet sokszor csak úgy tudom kapcsolni, hogy előtte 4x-5x megjáratom a váltót V-VI fokozatban, és utána sikerül.
A kuplunggal és lendkerékkel kapcsolatban én nem érzékelek problémát  (n9ncs zaj, zörgés stb), de mégis szerintem ez így nem OK.

Kérlek Benneteket, adjatok ötleteket vagy akinek már volt ilyen gondja, mondjátok el, mitől lehet.
Előre is köszönettel
Zsolt

Szia! Hasonló problémával küzdök én is. Olajcsere nem oldotta meg. A sebességbe rakáshoz azt ajánlom (pld hátramenet) hogy egyesbe, vagy kettesbe mozdíts meg a kocsit, és akkor lazán be tudod tolni hátramenetbe is. Rá kell érezni, nekem már lazán megy, és így nem erőltetem a váltót!

[habu]

Sziasztok.Az enyém is nehezen veszi az 1-est és a lükit.Ahogy én néztem az aksi mögött van kettő bovden.Na ebből az egyiken van egy fekete müanyag piros betéttel.Ez felemel egy vas sonkát és akkor lehet rakni a sebeségeket.Itt mm is számit szerintem és ezen kellene tekerni jobbra max kettőt.Én felemeltem az auto egyik oldalát és járó motornál sebességbe raktam és a kerék nem forgott.Ezek szerint a kuplung jó mert kiemel.Hétfőn jobban megnézem,most nem szorakozom vele mert ku..a hideg van.JAJ azért tekerjük jobbra mert igy jobban megemeli a sonkát és talán könnyebben veszi asebeséget.Ez itt saját véleményem de majd meglátjuk mi lessz belőle.

[csari]

Sziasztok.Az enyém is nehezen veszi az 1-est és a lükit.Ahogy én néztem az aksi mögött van kettő bovden.Na ebből az egyiken van egy fekete müanyag piros betéttel.Ez felemel egy vas sonkát és akkor lehet rakni a sebeségeket.Itt mm is számit szerintem és ezen kellene tekerni jobbra max kettőt.Én felemeltem az auto egyik oldalát és járó motornál sebességbe raktam és a kerék nem forgott.Ezek szerint a kuplung jó mert kiemel.Hétfőn jobban megnézem,most nem szorakozom vele mert ku..a hideg van.JAJ azért tekerjük jobbra mert igy jobban megemeli a sonkát és talán könnyebben veszi asebeséget.Ez itt saját véleményem de majd meglátjuk mi lessz belőle.

Ha megtalálod a megoldást, légyszives oszd meg velünk!

[habu]

Nem igazán jött őssze a dolog,de az egyest jobban veszi .Én lámpánál is 3-as és ugy az 1-est szoktam kapcsolni.Na ez most nincs ,mert jól veszi az 1-est csak az R- veszi egy kicst nehézen.Viszont melegen meg jó.Három rovátkával tettem elöbre a lökő-sújt mozgató bovdent. 

[RDS]

Sziasztok!


MKIII -as benzines 1.8 (CHBA) 125LE -s Mondeom van. Az lenne a kérdésem, hogy milyen lendkerék van benne?
Szimpla vagy kettőstömegű, mint a dízelekben?

Eéőre is köszi!

[alf®]

Sziasztok!


MKIII -as benzines 1.8 (CHBA) 125LE -s Mondeom van. Az lenne a kérdésem, hogy milyen lendkerék van benne?
Szimpla vagy kettőstömegű, mint a dízelekben?

Eéőre is köszi!

Asszem Zacci már cserélt,kéttömegű.

[szeszka]

Sziasztok!


MKIII -as benzines 1.8 (CHBA) 125LE -s Mondeom van. Az lenne a kérdésem, hogy milyen lendkerék van benne?
Szimpla vagy kettőstömegű, mint a dízelekben?

Eéőre is köszi!

Szintén ilyen motorom van és most cseréltettem mindent - kéttömegű - van benne!

Ha teljes kuplungozásnál jársz és több mint 100E van benne nekem javasolták a főtengely hátsó szimering és a féltengely csapágy cseréjét, ja és a váltóolaj.

Jó munkát 

[zsolt_z]

Sziasztok. Mennyi olaj megy a valtoba, hogyan érzem azt meg hogy kopott az olaj. es hol kell cserelni.
Nekem 2001 es a Mondi nehezen megy az 1es de csak akkor miutan benyomtam a kuplungot, es azonnal kell induljak. miert lehet ez.Lehet az olaj?

[szeszka]

Sziasztok. Mennyi olaj megy a valtoba, hogyan érzem azt meg hogy kopott az olaj. es hol kell cserelni.
Nekem 2001 es a Mondi nehezen megy az 1es de csak akkor miutan benyomtam a kuplungot, es azonnal kell induljak. miert lehet ez.Lehet az olaj?

Ez itt nagy probléma a forumon, nem tudom mi az oka, van akinek segít az olajcsere van akinek nem.
60.E km után javasolják a cserét egyes szrvízek, de vannak akik nem is javasolják azt mondják nem kell benne olajat cserélni.
Én cserélem és cserélni is fogom!
1,8 liter olaj kell a váltóba és nem javasolják csak a ford váltóolajat.

hali

[zsolt_z]

Ez itt nagy probléma a forumon, nem tudom mi az oka, van akinek segít az olajcsere van akinek nem.
60.E km után javasolják a cserét egyes szrvízek, de vannak akik nem is javasolják azt mondják nem kell benne olajat cserélni.
Én cserélem és cserélni is fogom!
1,8 liter olaj kell a váltóba és nem javasolják csak a ford váltóolajat.

Koszi szepen.
Meglatom meg kerdezoskodok. nekem 287.000 km van benne es nem tudom mikor lett cserelve. mert en meg nem csereltem miota van.3 olajcser ota.

[sanyikabacsi]

hello bello nekem 2001 diesel manuális váltós mondeóm van. hidegen kicsit nehézkesen veszi az 1-2-t arra gondoltam a váltó olaj szűrőt kimosom egy kis gázolajjal (mert az új az 27250ft lenne) és akkor van itthon nekem Carrier hykomol-k sae 80w-90 azt meg öntök bele, na most vajon jó ez a megoldás vagy inkább ártalmas? ez itt a kérdés... köszi sanyi 

[Ervin]

hello bello nekem 2001 diesel manuális váltós mondeóm van. hidegen kicsit nehézkesen veszi az 1-2-t arra gondoltam a váltó olaj szűrőt kimosom egy kis gázolajjal (mert az új az 27250ft lenne) és akkor van itthon nekem Carrier hykomol-k sae 80w-90 azt meg öntök bele, na most vajon jó ez a megoldás vagy inkább ártalmas? ez itt a kérdés... köszi sanyi 

A manuális váltón olajszűrő? biztos vagy benne?
Azt a hykomol 80w-90-et felejtsd el...ford 75W-90-es szintetikus kell bele.

[sanyikabacsi]

A manuális váltón olajszűrő? biztos vagy benne?
Azt a hykomol 80w-90-et felejtsd el...ford 75W-90-es szintetikus kell bele.

hát annyira nem vágom mi a sztájsz a cromax-on nem feltétel, hogy manuális legyen. akkor nem jó az az olaj? kár mert van belőle néhány, ne mind1 vagy a differenciál műbe nem köll néha olajat cserélni?

[Ervin]

hát annyira nem vágom mi a sztájsz a cromax-on nem feltétel, hogy manuális legyen. akkor nem jó az az olaj? kár mert van belőle néhány, ne mind1 vagy a differenciál műbe nem köll néha olajat cserélni?

Ha olajat cserélsz, akkor csak olyat önts bele, amit az előbb írtam, és 1,9 liter kell bele.(én már cseréltem, valaki azt mondja nem kell...de én a friss olaj jobban ken verziót választottam)
Olajszűrőt ne keress a váltódon, mert a manuálison nincs!!!

[sanyikabacsi]

jajj olyan hóka-bóka vagyok, a zsigulin meg a bmw-n volt diffi, de a fordról már le spórólták, vagy lehet azért nincs mert ez első kerekes...

[tanos.zsolt]

jajj olyan hóka-bóka vagyok, a zsigulin meg a bmw-n volt diffi, de a fordról már le spórólták, vagy lehet azért nincs mert ez első kerekes...

Hát.... szóval az a helyzet, hogy nem spórolták le.... a Fordról sem ,és más autóról sem.....merthegy nem lehet (kanyarodás miatt-fizika!) Csak a fronthajtású autóknál rendszerint egybeépítik a sebességváltóval és közös az olajterük. Ennyi.
Szia
 Zsolt

[alf®]

Hát.... szóval az a helyzet, hogy nem spórolták le.... a Fordról sem ,és más autóról sem.....merthegy nem lehet (kanyarodás miatt-fizika!) Csak a fronthajtású autóknál rendszerint egybeépítik a sebességváltóval és közös az olajterük. Ennyi.
Szia
 Zsolt

[sanyikabacsi]

Hát.... szóval az a helyzet, hogy nem spórolták le.... a Fordról sem ,és más autóról sem.....merthegy nem lehet (kanyarodás miatt-fizika!) Csak a fronthajtású autóknál rendszerint egybeépítik a sebességváltóval és közös az olajterük. Ennyi.
Szia
 Zsolt

igen, köszi, de mondom nekem is leesett, hogy első kerekes kocsi az nem olyan mist a hátsós

[Magico1]

Sziasztok!

Üdvözlök mindenkit friss klubtagként.

A probléma, ami egyben generálta a klubtagságomat, sajnos vagy szerencsére mások által már felvázolt (1-es és a hátramenet nehezen vagy csak másik fokozat után kapcsolható, hidegen a legrosszabb, ezt kb. 1 éves probléma, 100e km körül kezdődött).

Találtatok-e megoldást? Kuplungcsere még nem volt de itt azt is olvastam, hogy az sem oldotta meg a problémát.
Ez a második mondeo ami nálam kötött ki és még 3 különböző típushoz (Ford) volt szerencsém de még csak hasonló jellegű problémával sem találkoztam. (szerelő szerint csak a kuplungcsere a megoldás)

[Fefe]

Sziasztok !
2003.09 tdci-m van, kéttömegű és kuplungcsere előtt állok.
Tudna valaki ajánlani alkatrészlelő helyet, elsősorban gyári érdekelne.
quest-el már leveleztem, ő most nem tud rajtam segíteni.
Autó-Nexusnál 250e az anyag.
Bármilyen használható címnek örülnék.

[Bunyek]

csak hogy nem a levegőbe beszélek gyári FORD fix lendkerékszett TDDI/TDCI-hez:

[drfarkas]

csak hogy nem a levegőbe beszélek gyári FORD fix lendkerékszett TDDI/TDCI-hez:

http://kepfeltoltes.hu/100128/DSCN0150_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/100128/DSCN0151_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/100128/DSCN0152_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/100128/DSCN0155_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/100128/DSCN0156_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/100128/DSCN0157_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

És ez milyen árban van?



szerk: képidézés yooccoo

[tanos.zsolt]

Sziasztok!

Üdvözlök mindenkit friss klubtagként.

A probléma, ami egyben generálta a klubtagságomat, sajnos vagy szerencsére mások által már felvázolt (1-es és a hátramenet nehezen vagy csak másik fokozat után kapcsolható, hidegen a legrosszabb, ezt kb. 1 éves probléma, 100e km körül kezdődött).

Találtatok-e megoldást? Kuplungcsere még nem volt de itt azt is olvastam, hogy az sem oldotta meg a problémát.
Ez a második mondeo ami nálam kötött ki és még 3 különböző típushoz (Ford) volt szerencsém de még csak hasonló jellegű problémával sem találkoztam. (szerelő szerint csak a kuplungcsere a megoldás)

[Relhist]

Sziasztok!

Üdvözlök mindenkit friss klubtagként.

A probléma, ami egyben generálta a klubtagságomat, sajnos vagy szerencsére mások által már felvázolt (1-es és a hátramenet nehezen vagy csak másik fokozat után kapcsolható, hidegen a legrosszabb, ezt kb. 1 éves probléma, 100e km körül kezdődött).

Találtatok-e megoldást? Kuplungcsere még nem volt de itt azt is olvastam, hogy az sem oldotta meg a problémát.
Ez a második mondeo ami nálam kötött ki és még 3 különböző típushoz (Ford) volt szerencsém de még csak hasonló jellegű problémával sem találkoztam. (szerelő szerint csak a kuplungcsere a megoldás)

A megoldás a váltó szétszedése, és a szinkronok ellenőrzése lesz. Az enyémnél már volt kuplug/kinyomó/lendkerék csere, váltóolaj csere, "váltókötelek" ellenőrzése. A jelenség maradt.

[Relhist]

csak hogy nem a levegőbe beszélek gyári FORD fix lendkerékszett TDDI/TDCI-hez:

Ez jó hír. Finis kódokat írd meg kérlek.

[szeszka]

csak hogy nem a levegőbe beszélek gyári FORD fix lendkerékszett TDDI/TDCI-hez:

Ilyen fix lendkerék létezik Benzineshez is?  Tárcsa, szerkezet, kinyomó másfajta kell hozzá?

Hali

[Bunyek]

hát sajna rossz hireim vannak, mert se cikkszámot,se finiskódot nem tudok,áratse....nálunk nemis lehet kapni...

[Bunyek]

milyen kicsi a világ....
Beszélgetek egy Belga sráccal erre kiderült hogy ő vag ő is forgalamazza azt a chipes cuccot amivel csinálták a kocsimat...
elküldtem neki a módositott fájlokat átnézi azt ha kell módosit rajta....
és a lényeg hogy adott kontaktot a fix gyári lendkerékre....irtam már annak is...meglátjuk mi lessz.

[Ervin]

csak hogy nem a levegőbe beszélek gyári FORD fix lendkerékszett TDDI/TDCI-hez:

Ez nem valami tranzit-é, vagy ilyesmi?
Kicsit a nagy hidegben már hallottam nyüsszögni a kinyomóm....csak ezért kérdezem.

[Magico1]

A megoldás a váltó szétszedése, és a szinkronok ellenőrzése lesz. Az enyémnél már volt kuplug/kinyomó/lendkerék csere, váltóolaj csere, "váltókötelek" ellenőrzése. A jelenség maradt.

Köszi!!!