Manuális váltó, kuplung

[Angel]

Ezt úgy érted, hogy járó motornál (vagy menetben) folyamatosan hallom a kelepelést? Hogy az már ciki is?
Vagy az is lehet, hogy a váltás egyáltalán nem megy majd? Nem csak 1 és R nehéz, hanem sehova tovább?
Mert akkor még nyugi vagyok  

Szerintem még kb 100e kilométert el tudsz így menni. A váltó nem fogja máról holnapra megadni magát. Az sem biztos, hogy a váltó a rossz...

(sajna a WD40-es belocsolás nem segített )

A WD 40 elég ritkán oldja meg a problémát.

[napu]

Szerintem még kb 100e kilométert el tudsz így menni. A váltó nem fogja máról holnapra megadni magát. Az sem biztos, hogy a váltó a rossz...

A WD 40 elég ritkán oldja meg a problémát.

  a jó hírért  azért meg fogjuk nézni ...
A WD meg igenis jó szer, már több litert ellocsoltam rövidke életem alatt 

[Angel]

A WD meg igenis jó szer, már több litert ellocsoltam rövidke életem alatt 

...javarészt feleslegesen.

[Ervin]

...javarészt feleslegesen.

Csavarlazítónak tűrhető...

[Angel]

Csavarlazítónak tűrhető...

Meg egy csomó más dologra, pl vízkiszorító, de azért mindenre ez sem jó.
Rengeteg tanácsban előfordul: adj neki bőven wd40-et.
Például gesztenyepürére sem jó. Aztán... ahány ház, annyi szokás, mi parasztosan csak tejszínhabot teszünk rája.

[napu]

Meg egy csomó más dologra, pl vízkiszorító, de azért mindenre ez sem jó.
Rengeteg tanácsban előfordul: adj neki bőven wd40-et.
Például gesztenyepürére sem jó. Aztán... ahány ház, annyi szokás, mi parasztosan csak tejszínhabot teszünk rája.

Én többszáz hangszer elektronikát kezelek vele, hibátlan ... a püre csak habbal  

[Angel]

Én többszáz hangszer elektronikát kezelek vele, hibátlan ... a püre csak habbal  

Az elektronikának wd40 kell? 

[Mad-V]

Csavarlazítónak tűrhető...

de a kólánál nem jobb   

[napu]

Az elektronikának wd40 kell? 

Naná! Nincs benne fémtartalom () és kenést is ad (pl. potiknál). De pl. sílécek nyáriasításához, meg a görkorikhoz is azt használunk 

[sNatch]

Naná! Nincs benne fémtartalom () és kenést is ad (pl. potiknál). De pl. sílécek nyáriasításához, meg a görkorikhoz is azt használunk 

A WD40nek annyi csak a baja, hogy kenyérre nem lehet kenni. Sz'al nem ehető. Különben mindenre jó

[Angel]

Naná! Nincs benne fémtartalom () és kenést is ad (pl. potiknál). De pl. sílécek nyáriasításához, meg a görkorikhoz is azt használunk 

A potira jobb a kontakt sp.

[GiN]

A potira jobb a kontakt sp.

ha már offolunk, szvsz a kontakt sp. ideiglenesen tényleg jó, de hosszú távon inkább az olajozás. Én se hittem korábban, de a sokszori tesztelés bebizonyította.

[Angel]

ha már offolunk, szvsz a kontakt sp. ideiglenesen tényleg jó, de hosszú távon inkább az olajozás. Én se hittem korábban, de a sokszori tesztelés bebizonyította.

Ok, majd kipróbálom. De addig váltsunk párat 

[napu]

Ok, majd kipróbálom. De addig váltsunk párat 

Ja, ahogy figyelem, azért egyre fokozódik a drámai feszkó ugyanis, már épphogy gurulós motorféknél, mondjuk 2-ben is hallom a kelepelést. Érik az átvizsgálás ... azért furcsa dolog, hogy megy a gép szépen a kuplung/váltó probléma ellenére is 

[GiN]

Ok, majd kipróbálom. De addig váltsunk párat 

csak, hogy a témánál maradjak, nyáron tervezem én a váltóolaj-cserét. 

[László]

csak, hogy a témánál maradjak, nyáron tervezem én a váltóolaj-cserét. 

Én 100.000 Km után cseréltem olajat a váltóban, nem bántam meg. Sokkal könyebb lett a váltó kapcsolhatósága. Az olaj, meg messze nem volt olyan viszkozitásu mint az új. (tapintásra)
Ezek után minden 100.000 Km után lecserélem az olajat a váltóban.
Tisztelettel László!

[GiN]

Én 100.000 Km után cseréltem olajat a váltóban, nem bántam meg. Sokkal könyebb lett a váltó kapcsolhatósága. Az olaj, meg messze nem volt olyan viszkozitásu mint az új. (tapintásra)
Ezek után minden 100.000 Km után lecserélem az olajat a váltóban.
Tisztelettel László!

Köszönöm a reakciót.
-20 fokban éreztem nehézséget egyesben rakásnál. egyébként nincs problémám vele. viszont a váltó alján láttam némi olajszivárgást korábban. 

[napu]

Egy ilyen cseréje mekkora műtét?
http://www.cromax.hu/index.php?keres_res=1&katid=50846153&termek_al_id=7198

A bal első kerék mögött van "valami", ami eléggé olajsáros, ez a két hengeres cucc (a napocskák ), képet majd csinálok:
http://memimage.cardomain.com/ride_images/1/3385/2861/8461430028_large.jpg
Nem pont ilyen, de az a "dolog" nagyon vastagon olajsáros. Köze van a kuplung-váltóhoz?
Először arra gondoltam, hogy a kinyomó oda nyomja ki ... az olajat  

[AndyA]

Egy ilyen cseréje mekkora műtét?
http://www.cromax.hu/index.php?keres_res=1&katid=50846153&termek_al_id=7198

A bal első kerék mögött van "valami", ami eléggé olajsáros, ez a két hengeres cucc (a napocskák ), képet majd csinálok:
http://memimage.cardomain.com/ride_images/1/3385/2861/8461430028_large.jpg
Nem pont ilyen, de az a "dolog" nagyon vastagon olajsáros. Köze van a kuplung-váltóhoz?
Először arra gondoltam, hogy a kinyomó oda nyomja ki ... az olajat  

Az a váltó vége, valóban. De ha már ezen a végén jön az olaj, akkor nagyon nagy baj van, mert elvileg innen teljesen zárt az öntvény...

AndyA

[Angel]

Az a váltó vége, valóban. De ha már ezen a végén jön az olaj, akkor nagyon nagy baj van, mert elvileg innen teljesen zárt az öntvény...

Vagy valahonnan odafolyik.

[napu]

Az a váltó vége, valóban. De ha már ezen a végén jön az olaj, akkor nagyon nagy baj van, mert elvileg innen teljesen zárt az öntvény... AndyA

Igazából nem jön az olaj, se cseppenés, se friss fényes olaj nincs, csak olyan, mintha bundába bújt volna télre, lassan rügyezik és olajágat hajt

A kinyomocsapágy csere nagy műtét?

[AndyA]

Igazából nem jön az olaj, se cseppenés, se friss fényes olaj nincs, csak olyan, mintha bundába bújt volna télre, lassan rügyezik és olajágat hajt

A kinyomocsapágy csere nagy műtét?

Igen.

Akkor érdemes belevágni, ha egyben cserélsz kéttömegűt is.

AndyA

[napu]

Igen.
Akkor érdemes belevágni, ha egyben cserélsz kéttömegűt is.
AndyA

Na, az már valóban nem gyerekjáték ellenben biztos, hogy azt is cserélnem kell? Mi van, ha a lendítő kiváló állapotú?

[AndyA]

Na, az már valóban nem gyerekjáték ellenben biztos, hogy azt is cserélnem kell? Mi van, ha a lendítő kiváló állapotú?

Megkockáztatod, hogy újra szét kell szedni annak a cseréjéhez még egyszer.

AndyA

[napu]

Megkockáztatod, hogy újra szét kell szedni annak a cseréjéhez még egyszer.
AndyA

Élettartamuk összefügg? A gyakorlat ezt mutatja?

[HZsolt92]

Élettartamuk összefügg? A gyakorlat ezt mutatja?

szét kell szedni, és akkor látszik, hogy kell-e cserélni. nekünk 120ekm-nél kellett cserélni a lendkereket és a kinyomót. azóta bele ment még 60 a gyári kuplunggal, azt nem cseréltük

[napu]

szét kell szedni, és akkor látszik, hogy kell-e cserélni. nekünk 120ekm-nél kellett cserélni a lendkereket és a kinyomót. azóta bele ment még 60 a gyári kuplunggal, azt nem cseréltük

Mondjuk ja nem kell mindent megvenni előre 

[Angel]

Na, az már valóban nem gyerekjáték ellenben biztos, hogy azt is cserélnem kell? Mi van, ha a lendítő kiváló állapotú?

A kéttömegű olyan, amilyen. Az enyémnél újkora óta van egy, nehezen észrevehető dolog, hogy néha beleng, alapjáraton. Nehéz észrevenni.
Ha leállítod a motort, csattan egyet. Ez sem gond.
A tiédnél, ha menet közben van ilyen-olyan hang, az még tán nem veszélyes, lehet, hogy akár 100e kilométert lemész vele.
Egyszerre érdemes cserélni a lendkerék, kinyomó, kuplung dolgot. És még egyet lehet: a főtengely szimeringet.
Hogy emiatt már ne szedje szét az ember. Viszont azt nem értem, miért nem vásárlás előtt  nézted át?
Esetleg vihettél volna valakit, aki ismeri a 3-ast... 
Bár az itt-ott olaj azért felkelthette volna a figyelmet. Pl még alkudhattál volna.

[HZsolt92]

Egyszerre érdemes cserélni a lendkerék, kinyomó, kuplung dolgot. És még egyet lehet: a főtengely szimeringet.

miért érdemes még egy xxeft-os alkatrész kidobni és cserélni??

[napu]

A kéttömegű olyan, amilyen. Az enyémnél újkora óta van egy, nehezen észrevehető dolog, hogy néha beleng, alapjáraton. Nehéz észrevenni.
Ha leállítod a motort, csattan egyet. Ez sem gond.
A tiédnél, ha menet közben van ilyen-olyan hang, az még tán nem veszélyes, lehet, hogy akár 100e kilométert lemész vele.
Egyszerre érdemes cserélni a lendkerék, kinyomó, kuplung dolgot. És még egyet lehet: a főtengely szimeringet.
Hogy emiatt már ne szedje szét az ember. Viszont azt nem értem, miért nem vásárlás előtt  nézted át?
Esetleg vihettél volna valakit, aki ismeri a 3-ast... 
Bár az itt-ott olaj azért felkelthette volna a figyelmet. Pl még alkudhattál volna.

Azt figyeltem még meg, hogy váltáskor menetben ha nem csúsztatom a kuplungot, akkor zajtalanul vált. Nanáhogy 
Volt alku is, majd eccer mesélek 

[Angel]

miért érdemes még egy xxeft-os alkatrész kidobni és cserélni??

Hogy aztán csak azért ne szedjük szét. A gyári, utcai ár 14e...

[HZsolt92]

Hogy aztán csak azért ne szedjük szét. A gyári, utcai ár 14e...

én nem egy szimeringre gondoltam, hanem pl a kuplung szettre. szép ez az elmélet, csak az a baj, hogy a legtöbb szerelő csak kimondja, és zsebrerakja a kuplungszett árát, ha nincs szhar állapotban

[vlandgabes]

Szevasztok. Kérdésem a következő: alapjáratom duruzsol a motor és csattogó hangja van, de ha benyomom a kuplungot elhalgat. Szerintetek ez mi lehet? Az autót nemrégen vettem és a tulaj azt mondta h a lendkerék kuplung kinyomó.... cserélve lettek! Ja és mióta ez a hang van a kilóméterórám hol jó hol nem. Nem tudodm h a kettő összefügg-e. Válaszaitokat köszi.

[vlandgabes]

Bocs majd elfelejtettem 2002-12 havi 130 lovas tdci ghia

[DomeSL]

Mennyiért vetted?
Írd meg p.ü.-ben lécci. Szeretnék árat írni a kocsimhoz a keres-kínál-ban.

Bocs majd elfelejtettem 2002-12 havi 130 lovas tdci ghia

[napu]

Szevasztok. Kérdésem a következő: alapjáratom duruzsol a motor és csattogó hangja van, de ha benyomom a kuplungot elhalgat. Szerintetek ez mi lehet? Az autót nemrégen vettem és a tulaj azt mondta h a lendkerék kuplung kinyomó.... cserélve lettek! Ja és mióta ez a hang van a kilóméterórám hol jó hol nem. Nem tudodm h a kettő összefügg-e. Válaszaitokat köszi.

Nálam pont fordítva van ... ezexerint ha kicseréltetem a kinyomót, akkor csak megfordul a jelenség és annyi? 

[napu]

A bal első kerék mögött van "valami", ami eléggé olajsáros, a két hengeres cucc ... az a "dolog" nagyon vastagon olajsáros. Köze van a kuplung-váltóhoz?

Itt az olajsár  

http://kephost.hu/share-986C_4F740BBB.html

Tippek?  

[Ervin]

Itt az olajsár  

http://kephost.hu/share-986C_4F740BBB.html

Tippek?  

Ez vagy a szuszogótól jön, vagy a "kapcsolószekrényből" ezen van felül egy szimmering, gondolom az rossz, de ha felülről is csinálsz fotót egyszerűbb lenne a dolgunk..  
Ennek az olajnak semmi köze a kinyomó-nyelestengely szimmerig- főtengely szimmering dolgokhoz.

[Greg]

Itt az olajsár  

http://kephost.hu/share-986C_4F740BBB.html

Tippek?  

Szerintem sincs köze a kuplungodhoz, mert ez elég távol van attól a területtől. Ilyen esetben egyébként egy alapos motortérmosást javaslok, és amikor tiszta, akkor rendszeresen sasolni egy darabig, hogy hol jelenik (jelennek) meg először az olajfolyás(ok). 

[napu]

Ez vagy a szuszogótól jön, vagy a "kapcsolószekrényből" ezen van felül egy szimmering, gondolom az rossz, de ha felülről is csinálsz fotót egyszerűbb lenne a dolgunk..  
Ennek az olajnak semmi köze a kinyomó-nyelestengely szimmerig- főtengely szimmering dolgokhoz.

A történek kb. az akksi alatt van, oda nehéz fotózni  motormosás pedig volt eladás előtt, gondolom  hát ez itt nem jött le. Meg az is biztos, hogy ez nem a wd40 locsolástól van, ennyit azért nem kapott  na, majd átnézem a környéket.

Köszi srácok!

[sNatch]

A történek kb. az akksi alatt van, oda nehéz fotózni   motormosás pedig volt eladás előtt, gondolom   hát ez itt nem jött le. Meg az is biztos, hogy ez nem a wd40 locsolástól van, ennyit azért nem kapott   na, majd átnézem a környéket.

Köszi srácok!

Plö nekem is ganyés (még mindig, nem mostam le, shame-on-me) a váltóm ezen része. Nálam a Szelepfödő tömítés miatt folydogált rá az olaj. Szarul rakták össze na. Hogy törne le a kezük.   A Képen látszik is, hogy a jobboldali fele a nedvesebb, szal a lé valahonnan fentebbről jöhet.  Lesse körbe a mocit! Meglesz a ludas    (azzal Napu felnyitotta a motorteret és kiugrott Mátyás  )

[Chris75129]

Sziasztok !   

A kérdésem a következő lenne : Mondeo MK3 2.0 TDCI 2002 , tegnap beesett a kuplungpedál menet közben , a váltás alkalmával . Valószínű rotty lett a kinyomó csapágyam + a kettőstömegű lendkerekem . Nézelődtem , nem annyira olcsó a dolog . DE ! Hallottam és olvasgattam róla hogy FIX lendkereket is be lehet építtetni a kettőstömegű helyére , csak valami "átalakító" is kell hozzá . Valaki megtudná mondani mi ez a bigyó és a FIX lendkereket hol tudnám beszerezni a legolcsóbban ?? Lehet ötlet nagyon keveset futott használt fix is Ha valakinek van valami jó ötlete szívesen venném .
Lehet privátban is :  farkas.krisztian6@chello.hu

Köszi előre is ! 

[napu]

Sziasztok !   

A kérdésem a következő lenne : Mondeo MK3 2.0 TDCI 2002 , tegnap beesett a kuplungpedál menet közben , a váltás alkalmával . Valószínű rotty lett a kinyomó csapágyam + a kettőstömegű lendkerekem . Nézelődtem , nem annyira olcsó a dolog . DE ! Hallottam és olvasgattam róla hogy FIX lendkereket is be lehet építtetni a kettőstömegű helyére , csak valami "átalakító" is kell hozzá . Valaki megtudná mondani mi ez a bigyó és a FIX lendkereket hol tudnám beszerezni a legolcsóbban ?? Lehet ötlet nagyon keveset futott használt fix is Ha valakinek van valami jó ötlete szívesen venném .
Lehet privátban is :  farkas.krisztian6@chello.hu

Köszi előre is ! 

Ne ijesztgess  akkor járhatok így én is, mert eléggé gyanúsan odavan a kinyomó ...

[napu]

Plö nekem is ganyés (még mindig, nem mostam le, shame-on-me) a váltóm ezen része. Nálam a Szelepfödő tömítés miatt folydogált rá az olaj. Szarul rakták össze na. Hogy törne le a kezük.   A Képen látszik is, hogy a jobboldali fele a nedvesebb, szal a lé valahonnan fentebbről jöhet.  Lesse körbe a mocit! Meglesz a ludas    (azzal Napu felnyitotta a motorteret és kiugrott Mátyás  )

Matyi még alatta van 

[Chris75129]

Hát szerintem igen , dehát ez van , biztonság kedvéért tarts otthon egy robogót , nekem ideiglenesen ez a megoldás míg beszerzem az alkatrészt

Ne ijesztgess  akkor járhatok így én is, mert eléggé gyanúsan odavan a kinyomó ...

[GiN]

Matyi még alatta van 

Háromszor veri el ezt kenden Lúdas Matyi.. 

[dfeco]

Sziasztok!

Úgy emlékszem van valami egyértelmű házi diagnosztikai eljárás ha kuplung csereérett.
Segítenétek.
Azt sem szeretném ha idő előtt csere lenne, de azt sem, hogy trélerrel kelljen utaznom.

köszi!

[AndyA]

Sziasztok!

Úgy emlékszem van valami egyértelmű házi diagnosztikai eljárás ha kuplung csereérett.
Segítenétek.
Azt sem szeretném ha idő előtt csere lenne, de azt sem, hogy trélerrel kelljen utaznom.

köszi!

Leállítod a motor és hallod csörögni-zörögni. Amíg azt nem, addig jó eséllyel még használható.

AndyA

[Hyperborg]

Leállítod a motor és hallod csörögni-zörögni. Amíg azt nem, addig jó eséllyel még használható.

AndyA

Tehát, ha nagyon hangosra tekered a rádiót, akkor nem hallod zörögni, ergo nyugodtan mehetsz még vele, jó az

[dfeco]

Tehát, ha nagyon hangosra tekered a rádiót, akkor nem hallod zörögni, ergo nyugodtan mehetsz még vele, jó az

ez jó a fogyasztásmérőt meg meghekkelem, hogy mutasson 3,2l/100 km-t
és majd ritkábban megyek tankolni

én valami olyasmire emlékszek, hogy álló helyzetben 4. rakni (padlógáz felenged:)))
és lassan felengedni és talán akkor egyértelműbb.
Egyébként gondolom fel fogom ismerni a csörgést, nem parázok tovább.
Ha mégis tréler Hyperborg kolléga úgyis fizeti:))