Manuális váltó, kuplung

[HZsolt92]

Ok. Ha kísérletezgetni van kedve, akkor nyugodtan. De ha a vevőnek ez alapján bemondja, hogy jó lesz az, és aztán még sem passzol, az elég kínos.

úgyis látszik, hogy jó-e, vagy sem, ha egymás mellé rakják a 2 szettet.

[tpmportal]

Most már nem is érdekel, mert lassan 3 hónapja más a boldog tulajdonosa.  

Ez kettős tömegű, mert a cromax ezt dobja a 110 pacis 1.8-ashoz?
https://cromax.hu/110000000-motor/110740000-lendkerek-es-alkatreszei/110740309-lendkerek/10667-lendkerek-ford-focus-2004/c-max2003-2004-benzines-1_8-2_0

Igen, cromaxéknál mind kettős tömegű.

úgyis látszik, hogy jó-e, vagy sem, ha egymás mellé rakják a 2 szettet.

Akkor legyen jó, és akkor én is elkezdhetek MMT6-osításon gondolkodni  

[alf®]

Most már nem is érdekel, mert lassan 3 hónapja más a boldog tulajdonosa. 

Ez kettős tömegű, mert a cromax ezt dobja a 110 pacis 1.8-ashoz?
https://cromax.hu/110000000-motor/110740000-lendkerek-es-alkatreszei/110740309-lendkerek/10667-lendkerek-ford-focus-2004/c-max2003-2004-benzines-1_8-2_0

igen.amúgy meg ez nem mondeó alkesz...

[Lacika71]

igen.amúgy meg ez nem mondeó alkesz...

Ha ráklikkelsz a "mihez jó?" fülre, ott kidobja a 2001 előtti 1.8-2.0 mondit is.

[Koszta]

Sziasztok!

Tudna valaki segíteni, hogy MK3 TDCI 2.0-ban hogyan kell váltóolajat cserélni?

Köszi
Koszta

[alf®]

Sziasztok!

Tudna valaki segíteni, hogy MK3 TDCI 2.0-ban hogyan kell váltóolajat cserélni?

Köszi
Koszta

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Váltóolajcsere_manuális_váltóban

[Wili75]

azt valaki átalakította.gyárilag mind 2 tömegű.

Vitatkoznék veletek, ugyanis van 1.8- as amiben sima kuplung van.
Nem kettős tömegű, és MK3 ró beszélünk.
Emberünknek az autójában 230-as a tárcsa, az Sci- ben viszont 240-es, az enyém tuti mivel megmértem!

[Meg Győző]

Ne vitatkozzunk, inkább furcsa tekintettel nézzük és próbáljuk kitalálni, hogy vajon miért vagy mitől lehet ez.
Bizonyos területekre gyártott modelleknél nem hiszem, hogy ilyenekben is lehet-ne eltérés....

[V.Tamás]

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Váltóolajcsere_manuális_váltóban

Szia Alf!
Nekem a linkre nem tölti be, lehetséges?
Üdv:Tamás

[alf®]

Vitatkoznék veletek, ugyanis van 1.8- as amiben sima kuplung van.
Nem kettős tömegű, és MK3 ró beszélünk.
Emberünknek az autójában 230-as a tárcsa, az Sci- ben viszont 240-es, az enyém tuti mivel megmértem!

akkor amíg aludtál valaki kicserélte a lendkerekedet.....

[alf®]

Szia Alf!
Nekem a linkre nem tölti be, lehetséges?
Üdv:Tamás

Szia!

Másold be az egész szöveget a böngészőbe és nyisd meg úgy.

[Wili75]

Ne vitatkozzunk, inkább furcsa tekintettel nézzük és próbáljuk kitalálni, hogy vajon miért vagy mitől lehet ez.
Bizonyos területekre gyártott modelleknél nem hiszem, hogy ilyenekben is lehet-ne eltérés....

Nem tudom az okát, hogy miért van eltérés, de tény hogy van sima ledkerekes mk3. (csak abban vitatkoztam, hogy mindegyik mk3-as kettős)  Ráadásul taxiban van és már bőven túl van a 300e km-en.
A másik példa! Tranzit TDDI- ben is van sima, és kettős is!

[Wili75]

akkor amíg aludtál valaki kicserélte a lendkerekedet.....

ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ van biztonsági szolgálat!
Kb 50 kg DRÓTWEILER személyében

[Lacika71]

ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ van biztonsági szolgálat!
Kb 50 kg DRÓTWEILER személyében

Akkor az ette meg az egyik tömeget. 

[Wili75]

Akkor az ette meg az egyik tömeget. 

Holnap megnézem mágnessel, ha rajta marad, akkó megette, de akkor már legalább 55kg!

[joxer]

Holnap megnézem mágnessel, ha rajta marad, akkó megette, de akkor már legalább 55kg!

Ha vasreszeléket tojik a kutya az is gyanús lehet. 

[bibi105]

Sziasztok!

Annyi lenne a kérdésem hogy valóban érdemes kicserélni a kettős-tömegü lendkereket simára /mondeo TDDI 116Le/, kinekmilyen tapasztalata van? Hogy "viseli" az autó ezt a simára való cserélést?
Azt külön megköszönném a p.ü-be válaszolnátok..
Üdv és előre köszönöm..
 

[rashyy]

Üdv! Az lenne a kérdésem, hogy mitől lehet az, hogy kinyomott kuplungnál hal cincogó hang hallatszik?

[Lacika71]

Üdv! Az lenne a kérdésem, hogy mitől lehet az, hogy kinyomott kuplungnál hal cincogó hang hallatszik?

Valószínű, hogy a kinyomócsapágy kukaérett lett. Ha már azt cserélik, akkor az egész szettet (tárcsa+szerkezet+lendkerék+kinyomó) szokták cserélni a nem olcsó munkadíj és a nem kis munka miatt. Gondolom te sem szeretnéd újra elvinni a szerelőhöz 2 hónap múlva, hogy újabb 30e ft-ért szétszedjék, mert megadta magát a tárcsa, a lendkerék vagy a szerkezet.

[rashyy]

Valószínű, hogy a kinyomócsapágy kukaérett lett. Ha már azt cserélik, akkor az egész szettet (tárcsa+szerkezet+lendkerék+kinyomó) szokták cserélni a nem olcsó munkadíj és a nem kis munka miatt. Gondolom te sem szeretnéd újra elvinni a szerelőhöz 2 hónap múlva, hogy újabb 30e ft-ért szétszedjék, mert megadta magát a tárcsa, a lendkerék vagy a szerkezet.

Köszi a választ 

[Lacika71]

Köszi a választ 

Arrakészülj, hogy 120-130e lesz a cucc+munkadíj. Valahol itt a fórumon tárgyalták, hogy a kettős tömegű lendkereket kicserélték simára. Ha már úgyis szét lesz szedve, akkor lehet, hogy azt kellene neked is. (az tovább bírja, ezáltal nem kell minden kuplungcserekor cserélni azt is, ami 60e körül mozog) Plusz ilyenkor szokták cserélni, ha szükséges, a főtengelyszimmeringet is.

[kocsisj]

Sziasztok!
Egy kérdés: létezik az , hogy 1,8 SCI 6 sebességes váltónak nincs olaj leürítő csavarja?

[alf®]

Sziasztok!
Egy kérdés: létezik az , hogy 1,8 SCI 6 sebességes váltónak nincs olaj leürítő csavarja?

van.a bölcső előtt van.rövidszáru imbusz kell hozzá.

[kocsisj]

Ez klassz. Elvittem váltóolaj cserére a szakszervizbe és azt mondták nincs.Ezen a típuson nem lehet olajat cserélni.Ebben a töltet élettartamra szól.
 

van.a bölcső előtt van.rövidszáru imbusz kell hozzá.

[Jenci82]

A barátom 1 hónapja vett egy 2.2 TDCI-t,számlával igazoltan új lendkerék van benne,Ford(azthiszem Petrányinál cserélték).Viszont alapjáraton nagyon fülelve cicereg valami,kuplung benyom elhallgat.Számla szerint csak lendkereket cseréltek,mondtam neki h menjünk reklamálni,hiszen 8e.km-t ment azóta a kocsi.Kérdés,hogy akkor miért nem cseréltek mindent(vagy cseréltek-e valamit?)Vagy van garancia?Holnap lesz kerek fél éve a számla kiállítása...szerinted...?

[Meg Győző]

A barátom 1 hónapja vett egy 2.2 TDCI-t,számlával igazoltan új lendkerék van benne,Ford(azthiszem Petrányinál cserélték).Viszont alapjáraton nagyon fülelve cicereg valami,kuplung benyom elhallgat.Számla szerint csak lendkereket cseréltek,mondtam neki h menjünk reklamálni,hiszen 8e.km-t ment azóta a kocsi.Kérdés,hogy akkor miért nem cseréltek mindent(vagy cseréltek-e valamit?)Vagy van garancia?Holnap lesz kerek fél éve a számla kiállítása...szerinted...?

"Kérdés,hogy akkor miért nem cseréltek mindent(vagy cseréltek-e valamit?)Vagy van garancia?"

Miért nem cseréltek mindent?
- Lehet az előző tulaj nem kérte, mert eladásra ment a kocsi és még nem volt kopott a tárcsa

Cseréltek-e valamit?
- Ami a számlán van, azt szinte biztos.

Van-e garancia?
- Az alktrészre kell lennie. DE ! Ehhez ki kell szerelni és el kell vinni bevizsgáltatni, aminek a munkadíját ki kell fizetni. Ha valóban az alkatrész a hibás, akkor cserélik és kifizetik a munkadíjat is.
Ha nem a garanciára visszavitt alkatrész a hibás, akkor a szerelést zsebből kell fizetni.

Feltehetően a kuplunggal lesz valami. (én nem vágnék bele a lendkerék procedúrába)

[Jenci82]

"Kérdés,hogy akkor miért nem cseréltek mindent(vagy cseréltek-e valamit?)Vagy van garancia?"

Miért nem cseréltek mindent?
- Lehet az előző tulaj nem kérte, mert eladásra ment a kocsi és még nem volt kopott a tárcsa

Cseréltek-e valamit?
- Ami a számlán van, azt szinte biztos.

Van-e garancia?
- Az alktrészre kell lennie. DE ! Ehhez ki kell szerelni és el kell vinni bevizsgáltatni, aminek a munkadíját ki kell fizetni. Ha valóban az alkatrész a hibás, akkor cserélik és kifizetik a munkadíjat is.
Ha nem a garanciára visszavitt alkatrész a hibás, akkor a szerelést zsebből kell fizetni.

Feltehetően a kuplunggal lesz valami. (én nem vágnék bele a lendkerék procedúrába)

Szerintem ez kinyomó csapágy hang.Arra meg ugye nincs garancia,mivel nem cserélték.Ügyesek voltak...

[TISLER19]

Szerintem ez kinyomó csapágy hang.Arra meg ugye nincs garancia,mivel nem cserélték.Ügyesek voltak...

vesztek egy kuplungszettet+kinyomó csapágyat és 30e ft-rt megcsináltatod és kész.Legalább a lendkerék új!!!!a számla szerint.Amúgy normális esetben az ember sajátmagának ilyenkor cserél mindent,de eladásra megy a kocsi akkor nem.Bocs a kérdésért de mikor vettétek a számlát néztétek megsem kérdeztétek a többit mért nem cserélték ki.

[GKovacs]

Sajnos nálam is cserés lesz a kettőstömegű lendkerék. Most (pár napja) kezdett el hangot adni. Jobban mondva, egyszer nem állítottam le a motort és úgy száltam ki és akkor vettem észre, menetközben nem hallottam semmit. Ma reggel beugrottam a szerelőhöz és ők mondták, hogy ez a hang az lesz. Viszont azt mondta, hogy nem olyan veszélyes a dolog 10-20 ezer km-t még nyugodtan eljárhatok vele. Egyre hangosabb lesz és majd állandósul a hang. Szerintetek is húzhatom még egy ideig? A motor egyébként szépen jár nem rázkódik, de most, hogy mondták valóban feltűnt, hogy vasárnap egy rövid ideig remegett a kocsi. Aztán persze elmúlt.

Ahogy néztem a hirdetéseket mindehol LUK (esetleg Valeo van). Ez ugye jó minőség? Mondjuk általában azt írják dízelhez való, de majd telefonálok néhányat. Gondolom az én 1.8 SCi-mbe más fajta kell.

Kuplung, kinyomócsapágy, kettőstömegű lendkerék, váltóolaj. Ugye ezekre van szükségem?

Az autóban 186000 km van. Ez ilyen futás mellett reális, hogy cserés lett? Akkor úgy számoljak, hogy 180-200 ekm-ig ez megint jó lesz?

Még egy dolog. Írnátok 1-2 linket, ahol érdemes megnézni/megkérdezni?
Köszönöm.

[Lacika71]

Sajnos nálam is cserés lesz a kettőstömegű lendkerék. Most (pár napja) kezdett el hangot adni. Jobban mondva, egyszer nem állítottam le a motort és úgy száltam ki és akkor vettem észre, menetközben nem hallottam semmit. Ma reggel beugrottam a szerelőhöz és ők mondták, hogy ez a hang az lesz. Viszont azt mondta, hogy nem olyan veszélyes a dolog 10-20 ezer km-t még nyugodtan eljárhatok vele. Egyre hangosabb lesz és majd állandósul a hang. Szerintetek is húzhatom még egy ideig? A motor egyébként szépen jár nem rázkódik, de most, hogy mondták valóban feltűnt, hogy vasárnap egy rövid ideig remegett a kocsi. Aztán persze elmúlt.

Ahogy néztem a hirdetéseket mindehol LUK (esetleg Valeo van). Ez ugye jó minőség? Mondjuk általában azt írják dízelhez való, de majd telefonálok néhányat. Gondolom az én 1.8 SCi-mbe más fajta kell.

Kuplung, kinyomócsapágy, kettőstömegű lendkerék, váltóolaj. Ugye ezekre van szükségem?

Az autóban 186000 km van. Ez ilyen futás mellett reális, hogy cserés lett? Akkor úgy számoljak, hogy 180-200 ekm-ig ez megint jó lesz?

Még egy dolog. Írnátok 1-2 linket, ahol érdemes megnézni/megkérdezni?
Köszönöm.

Pl.
http://mondeo.hu/index.php?page=167
kuplungmester.hu

A honlapjukon tudsz árajánlatot kérni. Kell az alvázszám is hozzá.

[bibi105]

Sziasztok!

Annyi lenne a kérdésem hogy valóban érdemes kicserélni a kettős-tömegü lendkereket simára /mondeo TDDI 116Le/, kinekmilyen tapasztalata van? Hogy "viseli" az autó ezt a simára való cserélést?
Azt külön megköszönném a p.ü-be válaszolnátok..
Üdv és előre köszönöm..
 

Köszönöm a sok választ...((

[Mad-V]

Kuplung, kinyomócsapágy, kettőstömegű lendkerék, váltóolaj. Ugye ezekre van szükségem?

Az autóban 186000 km van. Ez ilyen futás mellett reális, hogy cserés lett? Akkor úgy számoljak, hogy 180-200 ekm-ig ez megint jó lesz?

Kuplung tárcsa, kuplung szerkezet, kettős tömegű lendkerék, kinyomócsapágy. Váltóolaj minek? Nem folyik az ki   Ha nagyon pedáns akarsz lenni és nem szeretnéd a váltót sokszor le/fel tenni, akkor főtengely szimeringet is cserélj, meg az önindítót is pucold ki. Váltóolajat is cserélhetsz, de semmi köze a kuplungcseréhez.

A kuplung és a lendkerék usertől függően _általában_ 200K km-t megy el, így egy ideig nyugi lesz valószínűleg, ha cseréled a fentieket.

[Mad-V]

Köszönöm a sok választ...((

Szívesen!  Most már biztos az is leesett, milyen sokunknak van itt egytömegű lendkereke. 

Bunyek-et keresd, neki van tapasztalata.

[Szili]

Üdv kartársak.Érdeklődnék,hogy nekem eljött az ideje a kuplungcserének.Ez nekem megfelelő-e vagy még tudnom kell valamit? http://www.ebay.com/itm/FORD-MONDEO-2-0-DIESEL-6-SPEED-LUK-DUAL-MASS-DMF-FLYWHEEL-PACK-CLUTCH-KIT/250944978128?_trksid=p2045573.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D27%26meid%3D7053939354771841292%26pid%3D100033%26prg%3D1011%26rk%3D1%26sd%3D250944978128%26

[Zsolteey]

Sziasztok!

Elért engem is a lendkerék frász. Egytömegűre akarom cserélni. Ezzel kapcsolatban a kérdésem, hogy 2001 Mondeo 2.0 TDDI 85 kW-os autóhoz ki-milyet-honnan? Komplett szettet akarok venni (lendkerék, kinyomó, kuplung).
Magyar oldalalkon nem is találok, ebayen viszont van jópár. Esetleg valaki tud ajánlani magyar beszerzési forrást vagy bevált ebay forrást?
Paraméterekben mire figyeljek?
TDDI 60 kW, 85kW-os között van különbség? TDDI-TDCI 5 sebességes között van különbség?

Köszi!
Zsolteey.

[AndyA]

Sziasztok!

Elért engem is a lendkerék frász. Egytömegűre akarom cserélni. Ezzel kapcsolatban a kérdésem, hogy 2001 Mondeo 2.0 TDDI 85 kW-os autóhoz ki-milyet-honnan? Komplett szettet akarok venni (lendkerék, kinyomó, kuplung).
Magyar oldalalkon nem is találok, ebayen viszont van jópár. Esetleg valaki tud ajánlani magyar beszerzési forrást vagy bevált ebay forrást?
Paraméterekben mire figyeljek?
TDDI 60 kW, 85kW-os között van különbség? TDDI-TDCI 5 sebességes között van különbség?

Köszi!
Zsolteey.

eBay-es embernek általában megírod az alvázszámot, és megmondja, hogy jó-e hozzá.

AndyA

[omilan03]

nem olaj lesz... vagyunk páran akiknek nehezen lehet 1-esbe és lükvercbe tenni... nem jöttünk rá még mi az oka.    annyi, h nekem melegen jó.  Ervin szerint a lendkerék vagy a kuplungtárcsa "kóvályog" és ezért nem emel ki a kuplung 100%-ig.  nekem mozdul is picit a kocsi mikor tenném sebességbe álló helyben.     én így szoktam: 3.-4. és 1.

Én lehet hogy találtam erre a problémára egy megoldást, mert már én is kipróbáltam már ezt-azt, de nem hozott megoldást. Ez lesz a következő megoldás és megosztom veletek. Olcsóbb még mindig, mint egy kuplungszett csere...   Ne hurrogjatok le ez miatt, de ez csak egy tipp. Egy Jaguar X-Type-ról lenne szó és szerkezetileg nagyon sokban hasonlít az Mk3-as mondihoz. Olvassátok a srác blogját, mert sok hasznos dolog van benne.

http://xtype.blog.hu/2010/12/16/valto_tarto_bak_csereje

A teljes blog: http://xtype.blog.hu/

[Meg Győző]

Én lehet hogy találtam erre a problémára egy megoldást, mert már én is kipróbáltam már ezt-azt, de nem hozott megoldást. Ez lesz a következő megoldás és megosztom veletek. Olcsóbb még mindig, mint egy kuplungszett csere...   Ne hurrogjatok le ez miatt, de ez csak egy tipp. Egy Jaguar X-Type-ról lenne szó és szerkezetileg nagyon sokban hasonlít az Mk3-as mondihoz. Olvassátok a srác blogját, mert sok hasznos dolog van benne.

http://xtype.blog.hu/2010/12/16/valto_tarto_bak_csereje

A teljes blog: http://xtype.blog.hu/

Ez azért egészen más....

[baderoli]

Sziasztok! Ismeri ezt valaki,esetleg rendelt már valaki? Tapasztalat ,vélemény?

http://www.ebay.co.uk/itm/251161530411?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

[Mad-V]

Sziasztok! Ismeri ezt valaki,esetleg rendelt már? Tapasztalat ,vélemény?

http://www.ebay.co.uk/itm/251161530411?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

ez játékból van, hogy ilyen olcsó?

[AndyA]

ez játékból van, hogy ilyen olcsó?

Azért ilyen olcsó, mert ez az 5 gangos váltóhoz való, és azt manapság egyre kevésbé keresik.

AndyA

[baderoli]

Azért mert ilyen olcsó,azért még használható?

[Zolibácsi]

Azért ilyen olcsó, mert ez az 5 gangos váltóhoz való, és azt manapság egyre kevésbé keresik.

AndyA

Ez vajon jó benzineshez is? Vagy a tddi különbözik?

[Mad-V]

Azért ilyen olcsó, mert ez az 5 gangos váltóhoz való, és azt manapság egyre kevésbé keresik.

AndyA

Kemény... régebben kicsit más ára volt. És abban a szettben még önindító sem volt, ami szvsz ennek az árnak legalább a negyedét kiteszi.

[Schlenk]

Sziasztok!

Mk3as Mondeohoz (96kw, 6 gang)-hoz kinyomót tud vki olcsón ? vagy esetleg tudtok vkit akitől jó áron betudom szerezni? eléggé esedékes lenne

[F]

Sziasztok!

Ötletelésre szeretnélek kérni titeket.
Tegnapelőtt egyre nehezebben akart indulni a kocsi, majd kb. 5-6.-ik alkalomra egyáltalán nem indult el.
Önindítóra gondoltunk, mivel nagyon nincs idő rá hogy álljon rendeltünk újat, mondván a régi hibáját ráérünk akkor is keresni ha majd lesz rá idő.
Tegnap fel is lett dobva, és azóta tökéletesen indul.
A baj hogy azóta viszont nem veszi az 1 3 5 és R fokozatokat. (6seb. manuális váltó)
Előtte semmi jelét nem tapasztaltam hogy gond lenne vele.

Az önindítót lehet hogy rosszul tették fel? (bár akkor gondolom nem indulna tökéletesen?)
Van tippetek hogy hol kezdjem a hibakeresést?
Minden ötletet előre is köszönök.

[Meg Győző]

Sziasztok!

Ötletelésre szeretnélek kérni titeket.
Tegnapelőtt egyre nehezebben akart indulni a kocsi, majd kb. 5-6.-ik alkalomra egyáltalán nem indult el.
Önindítóra gondoltunk, mivel nagyon nincs idő rá hogy álljon rendeltünk újat, mondván a régi hibáját ráérünk akkor is keresni ha majd lesz rá idő.
Tegnap fel is lett dobva, és azóta tökéletesen indul.
A baj hogy azóta viszont nem veszi az 1 3 5 és R fokozatokat. (6seb. manuális váltó)
Előtte semmi jelét nem tapasztaltam hogy gond lenne vele.

Az önindítót lehet hogy rosszul tették fel? (bár akkor gondolom nem indulna tökéletesen?)
Van tippetek hogy hol kezdjem a hibakeresést?
Minden ötletet előre is köszönök.

Az önindítót valószínűleg jól rakták fel. A környékén szerelhettek valamit rosszul vissza vagy kiesett, fellazult stb.

[joxer]

Az önindítót valószínűleg jól rakták fel. A környékén szerelhettek valamit rosszul vissza vagy kiesett, fellazult stb.

Szerintem is, mert a fokozatoknak csak a "felső" tartománya esett ki egyszerre. (mikor a kart előre tolod).

[Wili75]

Valakinek lenne ötlete, arra a problémára, hogy a 6-os váltó nehezen veszi a sebesség fokozatokat?
a felső sorról lenne szó, kivéve az egyest! Vízcsöveket elrendeztem (innét ágaztatták le a kályha csöveit az Sci-ben), kábelek nem érnek hozzá sehol.
Motorcsere volt váltóval együtt, de a bovdenek az eredetiek maradtak.

[alf®]

Valakinek lenne ötlete, arra a problémára, hogy a 6-os váltó nehezen veszi a sebesség fokozatokat?
a felső sorról lenne szó, kivéve az egyest! Vízcsöveket elrendeztem (innét ágaztatták le a kályha csöveit az Sci-ben), kábelek nem érnek hozzá sehol.
Motorcsere volt váltóval együtt, de a bovdenek az eredetiek maradtak.

http://mondeo.hu/index.php?topic=5112.0