Manuális váltó, kuplung

[o_tom]

Gondolom már látott párat. 

OK
De mintha valaki kb 3-4 hónapja olyat irt a fórumon, hogy 2003-ban volt valami fog méretváltás. Nem találom ki irta azt és azt sem, hogy pontosan mit is. Az rémlik viszont, hogy a 2003 évjáratnál oda kell figyelni.

[Lacika71]

OK
De mintha valaki kb 3-4 hónapja olyat irt a fórumon, hogy 2003-ban volt valami fog méretváltás. Nem találom ki irta azt és azt sem, hogy pontosan mit is. Az rémlik viszont, hogy a 2003 évjáratnál oda kell figyelni.

Majd valaki megnézi neked a microcat-ban, hogy neked melyik kell. Gondolom.

[piri]

Előfordulhat. Nincs egy csattanó hang, amikor leállítod? Ha cserélni kell, akkor sokan ajánlják itt a fórumon is a sima egytömegű lendkerékre a cserét. Van is olyan fórumtárs, aki megcsinálta. Olvass vissza, hogy milyen tapasztalatokat írt le.

na egy kicsit jobban odafigyelem és meghallgattam a gépet.
Üresben, ahogy elkezdem benyomni a kuplungot, a felső harmadban érdekes ciripelő hangot ad, elég jól kivehető hang, nem kell nagyon fülelni.
Leállításkor pedig nem csattanó, hanem inkább csörgő hangot ad. Nem természetes hang, nem az amit alapból várna az ember a motor leállításakor. Eddig valahogy fel sem tűnt nekem, pedig biztosan nem ma kezdte.
Így már egyértelmű a helyzet?

köszi

[Zsolteey]

OK
De mintha valaki kb 3-4 hónapja olyat irt a fórumon, hogy 2003-ban volt valami fog méretváltás. Nem találom ki irta azt és azt sem, hogy pontosan mit is. Az rémlik viszont, hogy a 2003 évjáratnál oda kell figyelni.

http://mondeo.hu/index.php?topic=16335.0

[schecter]

Megnézed a FAQ-ban a kuplung-kettőstömegűről szóló témában a pontos cikkszámot, és azt rendeled.

AndyA

Hol van ez a FAQ? Istenemre nem találtam meg.

[TISLER19]

Hol van ez a FAQ? Istenemre nem találtam meg.

ott találod ahol részletessen felvannak sorolva a topicok.MKI-MKII és így tovább és az alsó részen megtalálod.Azt ha kinyitod akkor ott részletessen levannak a dolgok írva.

[AndyA]

Hol van ez a FAQ? Istenemre nem találtam meg.

A főoldalon rákattintasz arra, hogy "Fórum". Ez itt a fórumok főoldala:

http://mondeo.hu/index.php?action=forum

Lelapozol addig, hogy "FAQ", és katt. Ide jutsz:

http://mondeo.hu/index.php?board=30.0

Itt megkeresed a kuplung és kettős tömegű cikkszámokról szóló cikket és arra is kattintasz. Ez az eredmény:

http://mondeo.hu/index.php?topic=16335.0

Itt azután motorkód, váltó stb. alapján kikeresed a neked passzos darabokat.

A többi FAQtya cikk ugyanitt, ugyanezen elvek alapján található meg.

AndyA

[schecter]

  

A főoldalon rákattintasz arra, hogy "Fórum". Ez itt a fórumok főoldala:

http://mondeo.hu/index.php?action=forum

Lelapozol addig, hogy "FAQ", és katt. Ide jutsz:

http://mondeo.hu/index.php?board=30.0

Itt megkeresed a kuplung és kettős tömegű cikkszámokról szóló cikket és arra is kattintasz. Ez az eredmény:

http://mondeo.hu/index.php?topic=16335.0

Itt azután motorkód, váltó stb. alapján kikeresed a neked passzos darabokat.

A többi FAQtya cikk ugyanitt, ugyanezen elvek alapján található meg.

AndyA

[Lacika71]

na egy kicsit jobban odafigyelem és meghallgattam a gépet.
Üresben, ahogy elkezdem benyomni a kuplungot, a felső harmadban érdekes ciripelő hangot ad, elég jól kivehető hang, nem kell nagyon fülelni.
Leállításkor pedig nem csattanó, hanem inkább csörgő hangot ad. Nem természetes hang, nem az amit alapból várna az ember a motor leállításakor. Eddig valahogy fel sem tűnt nekem, pedig biztosan nem ma kezdte.
Így már egyértelmű a helyzet?

köszi

Ez alapján eléggé kinéz egy kuplungszett+kettőstömegű combo csere. Az enyém is így kezdete. Kicsit benyomott kuplungnál ciripelő hang, majd kis idő múlva megjött a csörgő/csattanó kettőstömegű hangja is. Keress vissza. AndyA valahol belinkelt egy oldalt, ahonnan emberi áron tudsz rendelni cuccot. Itthon 2db aranyrúdért adják az alkatrészt. Ha biztosra akarsz menni, akkor nézesd meg egy normális szerelővel, aki nem lehúzni akar vagy valamelyik közeledben lakó fórumtárssal (vagy valamelyik minitalálkozón)

[AndyA]

Ez alapján eléggé kinéz egy kuplungszett+kettőstömegű combo csere. Az enyém is így kezdete. Kicsit benyomott kuplungnál ciripelő hang, majd kis idő múlva megjött a csörgő/csattanó kettőstömegű hangja is. Keress vissza. AndyA valahol belinkelt egy oldalt, ahonnan emberi áron tudsz rendelni cuccot. Itthon 2db aranyrúdért adják az alkatrészt. Ha biztosra akarsz menni, akkor nézesd meg egy normális szerelővel, aki nem lehúzni akar vagy valamelyik közeledben lakó fórumtárssal (vagy valamelyik minitalálkozón)

Az övé csak 2.0 TDDI, nem 2.2-es. Az nem olcsóbb annyival, hogy kintről legyen érdemes hozatni, bár akinek 1-2 tizes is számít ebben a nagyságrendben, megkockáztathatja. Én azért valami 60 ezret spóroltam rajta így.

AndyA

[Lacika71]

Az övé csak 2.0 TDDI, nem 2.2-es. Az nem olcsóbb annyival, hogy kintről legyen érdemes hozatni, bár akinek 1-2 tizes is számít ebben a nagyságrendben, megkockáztathatja. Én azért valami 60 ezret spóroltam rajta így.

AndyA

Hidd el, sokaknak még a 20e ft-al olcsóbban megszerzett alkatréz is sokat jelent. Az már majdnem a szerelés ára.

[GKovacs]

Tulajdonképpen mit csinál a tönkrement kettőstömegű lendkerék? Mire van hatása, mit tesz esetleg tönkre? Egy ideje leállításkor csattan (kinyomott kuplungnál ugye nem). Hidegen érezni egy kis remegést a kormányon, de ha bemelegszik a motor akkor nem. Múltkor vittem a kollégámat, akinek dízel Focusa van és a lámpánál kérdezte, hogy lefulladt-e motor. Mondom, nem ez így jár. 

Nézegetem az árakat (egyenlőre AndyA féle csapat a legolcsóbb), és tudni szeretném, hogy meddig nem lesz semmi baja a kocsinak. Mi a tapasztalat, hogy kb. hány km-t lehet menni így? Fokozatosan erősebb lesz a remegés, vagy hirtelen egyszercsak olyan lesz, mint egy tank?

[alf®]

Tulajdonképpen mit csinál a tönkrement kettőstömegű lendkerék? Mire van hatása, mit tesz esetleg tönkre? Egy ideje leállításkor csattan (kinyomott kuplungnál ugye nem). Hidegen érezni egy kis remegést a kormányon, de ha bemelegszik a motor akkor nem. Múltkor vittem a kollégámat, akinek dízel Focusa van és a lámpánál kérdezte, hogy lefulladt-e motor. Mondom, nem ez így jár. 

Nézegetem az árakat (egyenlőre AndyA féle csapat a legolcsóbb), és tudni szeretném, hogy meddig nem lesz semmi baja a kocsinak. Mi a tapasztalat, hogy kb. hány km-t lehet menni így? Fokozatosan erősebb lesz a remegés, vagy hirtelen egyszercsak olyan lesz, mint egy tank?

ha nagyon lóg,akkor elveheti a CKP jeladót,illetve nem éri el a fogakat a jeladó.nem indul vagy menet közben leáll a motor.
Ha nagyon lóg, az önindítót is tönkreteszi.
Ha nagyon lóg szétrázza a kuplungot,a motort, a kasznit.

senki nem tudja megjósolni,meddíg bírja.

[kendre]

Sziasztok!
Olvasgattam régebbi hsz-ekben, hogy nem állítható a kuplung. Nekem nagyon lent fog, tehát a padlóba kell préselnem, hogy teljesen oldjon és egy centiről már elkezd lassan gurulni az autó. Tulajdonképpen baromi érzékeny, csak óvatosan tudom elkerülni a lefulladást. Ezzel nem lehet csinálni semmit? Jobban érezném, ha lenne vagy 3 centim amikor engedem fel, hogy ne azonnal hozza mozgásba az autót. Így még az ülést is nehéz belőni, mert ha a kényelmeset választom, akkor nem érem el a kuplung pedállal a padlólemezt.
Ja, és ha nem préselem bele a padlóba, akkor néha még a fogaskerekek is recsegnek 2-böl 3-ba rakva.

[Zsolteey]

Sziasztok!
Olvasgattam régebbi hsz-ekben, hogy nem állítható a kuplung. Nekem nagyon lent fog, tehát a padlóba kell préselnem, hogy teljesen oldjon és egy centiről már elkezd lassan gurulni az autó. Tulajdonképpen baromi érzékeny, csak óvatosan tudom elkerülni a lefulladást. Ezzel nem lehet csinálni semmit? Jobban érezném, ha lenne vagy 3 centim amikor engedem fel, hogy ne azonnal hozza mozgásba az autót. Így még az ülést is nehéz belőni, mert ha a kényelmeset választom, akkor nem érem el a kuplung pedállal a padlólemezt.
Ja, és ha nem préselem bele a padlóba, akkor néha még a fogaskerekek is recsegnek 2-böl 3-ba rakva.

Dehogynem lehet. Kicseréled (érdemes egyben mindent: kinyomó, szerkezet, tárcsa, lendkerék, szimeringek) és jó lesz.

[kendre]

Dehogynem lehet. Kicseréled (érdemes egyben mindent: kinyomó, szerkezet, tárcsa, lendkerék, szimeringek) és jó lesz.

Ez a "lent fogás" a végét jelzi a cuccnak?

[vzoli]

Ez a "lent fogás" a végét jelzi a cuccnak?

igen

[tpmportal]

Ez a "lent fogás" a végét jelzi a cuccnak?

A kopott kuplung inkább magasan fog. Ha nem emel ki rendesen, vagy csak nagyon mélyen, az szerintem inkább a hidraulikus rendszer hibája lesz. Hidraulikus kinyomó csapágy, vagy főhenger. Egy rendes légtelenítéssel próbálkozz meg szerintem kezdésnek.

[GinJoy]

igen

ja, "fent"

[kendre]

A kopott kuplung inkább magasan fog. Ha nem emel ki rendesen, vagy csak nagyon mélyen, az szerintem inkább a hidraulikus rendszer hibája lesz. Hidraulikus kinyomó csapágy, vagy főhenger. Egy rendes légtelenítéssel próbálkozz meg szerintem kezdésnek.

Azt itthon meg tudom csinálni? Valamikor autóvillamosságot tanultam, jó régen. Aztán egyéb szereléseket végeztem, szóval nem idegen tőlem az ilyesmi, de kétségtelen, hogy nem vagyok egy profi...

[vzoli]

ja, "fent"

nekem a v6on 200.000 környékén jött ez elő. a tárcsa még bőven jó lett volna, de a szerkezet meg volt kopva.

[tpmportal]

Azt itthon meg tudom csinálni? Valamikor autóvillamosságot tanultam, jó régen. Aztán egyéb szereléseket végeztem, szóval nem idegen tőlem az ilyesmi, de kétségtelen, hogy nem vagyok egy profi...

Féket légtelenítettél már? Kb. ugyanúgy lehet ezt is. Két ember, villáskulcs, cső ha van, akkor meg lehet próbálni.

[kendre]

Féket légtelenítettél már? Kb. ugyanúgy lehet ezt is. Két ember, villáskulcs, cső ha van, akkor meg lehet próbálni.

Ööööö, asszem inkább profira bízom, vagy legalább az lesz a második ember.

[GKovacs]

Mivel lassan esedékes a kuplung, kettőstömegű csere, a kérdésem, hogy ilyenkor még mit érdemes, mit szokás cserélni? (Ha már úgyis szétbombázzák a kocsit.) Váltóolaj pl? Hűtőfolyadék? A fékolajat például lehet valahogy mérni, hogy milyen?

[Zsolteey]

Mivel lassan esedékes a kuplung, kettőstömegű csere, a kérdésem, hogy ilyenkor még mit érdemes, mit szokás cserélni? (Ha már úgyis szétbombázzák a kocsit.) Váltóolaj pl? Hűtőfolyadék? A fékolajat például lehet valahogy mérni, hogy milyen?

Lendkerék, tárcsa, szerkezet, kinyomó.
Főtengely szimering, nyelestengely szimering.
Én váltóolajat is cseréltettem mindjárt.

Fékolajat jobb helyen be tudják mérni.

[GinJoy]

Lendkerék, tárcsa, szerkezet, kinyomó.
Főtengely szimering, nyelestengely szimering.
Én váltóolajat is cseréltettem mindjárt.

Fékolajat jobb helyen be tudják mérni.

nyelestengely szimering benne van az új kinyomóban 

[Ervin]

nyelestengely szimering benne van az új kinyomóban 

Sem az Övében sem a Tiedben nincs benn.   

[jaxi]

Lendkerék, tárcsa, szerkezet, kinyomó.
Főtengely szimering, nyelestengely szimering.
Én váltóolajat is cseréltettem mindjárt.

Fékolajat jobb helyen be tudják mérni.

Akkor a Lurdy parkolója egy jobb hely,az utóbbi minin GSR mindenkinek megnézte a fékolaj víztartalmát, egy kis kézi kütyüvel aki kérte.

[Ervin]

Akkor a Lurdy parkolója egy jobb hely,az utóbbi minin GSR mindenkinek megnézte a fékolaj víztartalmát, egy kis kézi kütyüvel aki kérte.

2 évente csere és nem rohadnak a hátsó nyergek...amúgy a tartály víztartalma miben hasonlít a nyergekben levő olaj víztartalmához...keringés hiányában kb semmiben..

[kiskacsa]

Sziasztok, véleményeteket kérném.

Kettőstömegű lendkereket kéne cserélnem 115 lovas dízelen.

Keresgéltem a neten, és ezt találtam:
http://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=catalog&op=11&manuf=FORD&model=MONDEO&ev=2002&cc=1998&bd=d&kw=85&enc=D6BA,%20HJBA,%20HJBB,%20HJBC&typid=15447&level1=10338&level2=10150&level3=10157&artid=415%200168%2010&brand=LuK

66.400 Ft.

Meg szabad venni?

A cég és a Totalcar logo miatt azt mondanám, hogy igen, de miért lehet ennyivel olcsóbb?

Találtam régebbi bejegyzéseket a fórumokban, akik tőlük vettek, és bevált.

Ti mit mondanátok?

[AndyA]

Sziasztok, véleményeteket kérném.

Kettőstömegű lendkereket kéne cserélnem 115 lovas dízelen.

Keresgéltem a neten, és ezt találtam:
http://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=catalog&op=11&manuf=FORD&model=MONDEO&ev=2002&cc=1998&bd=d&kw=85&enc=D6BA,%20HJBA,%20HJBB,%20HJBC&typid=15447&level1=10338&level2=10150&level3=10157&artid=415%200168%2010&brand=LuK

66.400 Ft.

Meg szabad venni?

A cég és a Totalcar logo miatt azt mondanám, hogy igen, de miért lehet ennyivel olcsóbb?

Találtam régebbi bejegyzéseket a fórumokban, akik tőlük vettek, és bevált.

Ti mit mondanátok?

A LUK jó, a Kauffer meg elvileg megbízható beszerzési forrás.

Nézd meg a FAQ-ban, hogy passzos-e a szekeredhez.

Viszont ha már széjjelhányod az egészet, kuplungot, tárcsát és kinyomócsapágyat is cserélj, érdemes.

AndyA

[kiskacsa]

A LUK jó, a Kauffer meg elvileg megbízható beszerzési forrás.

Nézd meg a FAQ-ban, hogy passzos-e a szekeredhez.

Viszont ha már széjjelhányod az egészet, kuplungot, tárcsát és kinyomócsapágyat is cserélj, érdemes.

AndyA

Köszönöm.
Természetesen a kuplung is cserés, és akkor valószínűleg ugyanonnan lesz az is. Amúgy is találtam még náluk ezt-azt, ami érdekel.

[pakasz]

Sziasztok Mesterek!


Van egy Mondeo 2.0TDDI Ghia Turnier 2001  autóm melyet kuplungozni kellene.  Érdeklődöm, hogy a váltót le lehet szerelni a motor kiemelése nélkül.  Segéd alvázkeretet  le kell -e szerelni s utána lejön vagy sem. Szerelőaknán javítanánk. Előre is köszi a válaszokat.

[Meg Győző]

Sziasztok Mesterek!


Van egy Mondeo 2.0TDDI Ghia Turnier 2001  autóm melyet kuplungozni kellene.  Érdeklődöm, hogy a váltót le lehet szerelni a motor kiemelése nélkül.  Segéd alvázkeretet  le kell -e szerelni s utána lejön vagy sem. Szerelőaknán javítanánk. Előre is köszi a válaszokat.

A kettőnél már válaszoltam.

[pakasz]

A kettőnél már válaszoltam.

OK köszönöm.

[Mocka]

Sziasztok!

Nekem olyan problemam van, amire keresem a valaszt es a megoldast, hogy sajnos egyre gyakrabban hiaba nyomom ki padloig a kuplungot, nem tudom betenni 1- esbe a sebvaltot ( 6 sebesseges ). Ilyenkor atteszem kettesbe, gurulok par centit, ekkor mar betudom tenni 1-esbe. Neha az is segit, hogy csak siman at teszem masik sebsssegbe es vissza.
Megtudnatok mondani, mi lehet a hiba oka, illetve mire szamitsak a szervizben ( kinel ? ) ?

Köszönettel:
Mocka
MK3 2.0TDCI - 2006.11.


Update:
Bár senki nem válaszolt,  azért leirom mi volt a történet...
Szóval szerelőről szerelőre telefonáltam,  repkedtek a 70-80 000- ek, volt kuplung kiemelő csapágyas ötlet,  volt szinkron gyűrűs tipp, ahány szerelő annyi ár és ötlet.
Végül megkertem valakit üljön be es mozgassa a sebváltót, es kiderült, hogy a kiemelő rudazat a hibas. Oldalra tolásnál mielőtt betolnám egyesbe, nem emelt ki rendesen, maraft egy kis tartalék holtjateka a kiemelesnek. Ezen a rudazaton kellett állítani,  0 Ft, 2 perces művelet.

[GKovacs]

Kerestem ilyet a neten: csavarkészlet 411 0168 10 (LUK), de nem találtam. Tudnátok mondani helyet ahol kapható?

[Meg Győző]

Kerestem ilyet a neten: csavarkészlet 411 0168 10 (LUK), de nem találtam. Tudnátok mondani helyet ahol kapható?

A számítógép be volt kapcsolva?

Csak be kell írni a google-ba, ennyi......

https://www.google.hu/search?newwindow=1&site=&source=hp&q=411+0168+10+%28LUK%29&oq=411+0168+10+%28LUK%29&gs_l=hp.13..35i39.1525.1525.0.2774.2.2.0.0.0.0.192.339.0j2.2.0....0...1c.1.48.hp..1.1.146.0.EMnGujXYquE

[GKovacs]

A számítógép be volt kapcsolva?

Csak be kell írni a google-ba, ennyi......

https://www.google.hu/search?newwindow=1&site=&source=hp&q=411+0168+10+%28LUK%29&oq=411+0168+10+%28LUK%29&gs_l=hp.13..35i39.1525.1525.0.2774.2.2.0.0.0.0.192.339.0j2.2.0....0...1c.1.48.hp..1.1.146.0.EMnGujXYquE

A számítógép be volt, meg a monitor is... 

"Jelenleg nem elérhető", "Jelenleg egyetlen beszállítónál sincs". Ezek az üzenetek. Az árajánlat kérés még a legjobb.
Arra gondoltam biztos vannak olyan boltok is amik Google-nél nem az elején vannak, hanem mondjuk a 17. oldalon, de itt valaki ismeri és ajánlja...
 

[AndyA]

A számítógép be volt, meg a monitor is... 

"Jelenleg nem elérhető", "Jelenleg egyetlen beszállítónál sincs". Ezek az üzenetek. Az árajánlat kérés még a legjobb.
Arra gondoltam biztos vannak olyan boltok is amik Google-nél nem az elején vannak, hanem mondjuk a 17. oldalon, de itt valaki ismeri és ajánlja...
 

Buy Parts By?

http://www.buypartsby.co.uk/

AndyA

[Meg Győző]

A számítógép be volt, meg a monitor is... 

"Jelenleg nem elérhető", "Jelenleg egyetlen beszállítónál sincs". Ezek az üzenetek. Az árajánlat kérés még a legjobb.
Arra gondoltam biztos vannak olyan boltok is amik Google-nél nem az elején vannak, hanem mondjuk a 17. oldalon, de itt valaki ismeri és ajánlja...
 

A legtöbb helyen 1 nap alatt beszerzik.  (senki nem tartja, ha kérik elmegy a nagykerbe....)

[malay]

Buy Parts By?

http://www.buypartsby.co.uk/

AndyA

Azt nem tudod, hogy kb mennyi a szállítás Magyarországra? Vámon rápakolják még az áfát is? Néztem a kocsihoz DMF+clutch kit-et kb 300gbp együtt.
Nekem is elkezdett ciripelni, és indításnál, leállításnál hallom a DMF csörgését.
Szerintetek otthon is cserélhető, kell hozzá valami célszerszám? Régi Fiaton cseréltem kinyomót+tárcsát...

[Meg Győző]

Azt nem tudod, hogy kb mennyi a szállítás Magyarországra? Vámon rápakolják még az áfát is? Néztem a kocsihoz DMF+clutch kit-et kb 300gbp együtt.
Nekem is elkezdett ciripelni, és indításnál, leállításnál hallom a DMF csörgését.
Szerintetek otthon is cserélhető, kell hozzá valami célszerszám? Régi Fiaton cseréltem kinyomót+tárcsát...

A Mondeo-t nagyon ne hasonlítsd egy régi Fiathoz........

Megoldható otthon, ha van egy csápos emelőd és sok szerszámod valamint tudod a mikéntjét.   

[AndyA]

Azt nem tudod, hogy kb mennyi a szállítás Magyarországra? Vámon rápakolják még az áfát is? Néztem a kocsihoz DMF+clutch kit-et kb 300gbp együtt.
Nekem is elkezdett ciripelni, és indításnál, leállításnál hallom a DMF csörgését.
Szerintetek otthon is cserélhető, kell hozzá valami célszerszám? Régi Fiaton cseréltem kinyomót+tárcsát...

Anglia előbb volt EU, mint mi. Csak a vételárat kell kifizetni, és 30 font a posta DPD-vel, ha DMF-et és kuplungot veszel (értsd: nagy és nehéz).

AndyA

[GKovacs]

Azt nem tudod, hogy kb mennyi a szállítás Magyarországra? Vámon rápakolják még az áfát is? Néztem a kocsihoz DMF+clutch kit-et kb 300gbp együtt.
Nekem is elkezdett ciripelni, és indításnál, leállításnál hallom a DMF csörgését.
Szerintetek otthon is cserélhető, kell hozzá valami célszerszám? Régi Fiaton cseréltem kinyomót+tárcsát...

Nekem tegnap számolták ki. 36 GBP.

[malay]

Anglia előbb volt EU, mint mi. Csak a vételárat kell kifizetni, és 30 font a posta DPD-vel, ha DMF-et és kuplungot veszel (értsd: nagy és nehéz).

AndyA

Ok. Köszönöm a válaszokat!

[AndyA]

Nekem tegnap számolták ki. 36 GBP.

Nekem pár hónapja még csak 29 volt, igaz, Bécsbe, nem .hu.

AndyA

[mondeo2002]

sziasztok

megint lenne egy kérdésem
2003-as mondeo, 5 seb váltóval..
245e km van benne, de az utóbbi 70e km-t 99%ban rövid távon de nagy terhelésen abszolválta.. Gondoltam ha már gyári benne még az olaj, lecserélem.
Maradt Castrol syntrans 75w90es olajam  de elvileg multivehicle 75w90 kellene bele.. a syntrans egy picit hígabb az adatlapja alapján.
Beletehetem ??
Kell a ford minősítés ??
Illetve.. érdemes 245e km után lecserélni ?? Félek hogy meglesz a csere és rossz lesz, mert most hibátlan a váltási érzet (máramennyire egy kopott váltókulisszával és kopott nyelestengely csapággyal hibátlan lehet) de meglepően jól bírja..

[Styleair]

sziasztok

megint lenne egy kérdésem
2003-as mondeo, 5 seb váltóval..
245e km van benne, de az utóbbi 70e km-t 99%ban rövid távon de nagy terhelésen abszolválta.. Gondoltam ha már gyári benne még az olaj, lecserélem.
Maradt Castrol syntrans 75w90es olajam  de elvileg multivehicle 75w90 kellene bele.. a syntrans egy picit hígabb az adatlapja alapján.
Beletehetem ??
Kell a ford minősítés ??
Illetve.. érdemes 245e km után lecserélni ?? Félek hogy meglesz a csere és rossz lesz, mert most hibátlan a váltási érzet (máramennyire egy kopott váltókulisszával és kopott nyelestengely csapággyal hibátlan lehet) de meglepően jól bírja..

Ha jó, akkor miért piszkálod?

[mondeo2002]

Ha jó, akkor miért piszkálod?

igen, ez eszembe jutott, off autós forumon is amikor kérdezik hogy pl oldaj tipust váltson e mert 200e km alatt bevált visszakérdezek, erre megtettem a kérdést itt is..
A garázs ablakában van kb 10 liternyi ilyen folyadék, ebből kb 2 liter kell majd a következő évtizedben elkészülő vizijárművemhez, a többi meg itt áll. Sőt még leltem 4 liter fékfolyadékot most a motorokban és a mondiban is kényszeredetten cserélem igaz nem kell de hadd legyen lecserélve, a 10 liter automata váltó olajat se tudom hova fogom betölteni mert kellene automata váltó, de szerencsére csepeg a kormányszervo szivattyum és ha igy folytatja szerintem 30 év alatt fel tudom használni

De komolyra fordítva a szót, az jutott eszembe hogy mivel itt van, és szép a doboza, ezért hátha lenne valami csodálatos változás ami történne ha beletenném, és ez esetben beletölteném...
az offomban 76e km van és már érzem a váltón hogy kell cserélni, hátha itt 245e km után valamivel jobb lesz bár így se rossz..