Manuális váltó, kuplung

[Scratch]

Manuális váltó, kuplung.

[Carel]

Sziasztok!

MMT6 váltóm elég "darabosan" jár. Pontos, jól vált, mindig rendesen beveszi a fokozatot, csak MK3 váltója után nekem furcsa.Hozzászoktam teljesen, hogy a váltás teljesen simán,puhán megy.
Ha finoman váltok (csak picit tolom vagy húzom) simán beugrik a fokozatba, de ha úgy rendesen gyorsan váltok, akkor szakaszos, darabos, merev a váltó útja.
Váltó olaj cs ? Esetleg másnak hasonló tapasztalat ? Ford TSB ilyesmire ?


Minden segíséget előre is köszönök!

[mondeofan]

Sziasztok!

MMT6 váltóm elég "darabosan" jár. Pontos, jól vált, mindig rendesen beveszi a fokozatot, csak MK3 váltója után nekem furcsa.Hozzászoktam teljesen, hogy a váltás teljesen simán,puhán megy.
Ha finoman váltok (csak picit tolom vagy húzom) simán beugrik a fokozatba, de ha úgy rendesen gyorsan váltok, akkor szakaszos, darabos, merev a váltó útja.
Váltó olaj cs ? Esetleg másnak hasonló tapasztalat ? Ford TSB ilyesmire ?


Minden segíséget előre is köszönök!

Szerintem ez ilyen. Nekem is fura volt sokáig a Laguna II után, az jóval "franciásabb" könnyebb volt.
Más:
Amit mai napig nem akarok elhinni, de 2 szerelő is mondta már, hogy 3-4-be, gáz elvétel-gyorsításkor "lóg" koppan valami... azt mondják a váltóból jön, foghézagok nagyok:) 2-3-4 váltásakor is hallani, ha hirtelen engedem rá a kuplungot.. Olyan mint ha egy motortartó bak lenne ki, de azok mind jók. Érdekes hogy induláskor 1-be motorfék-gáz...nem hallani semmit...igaz ilyenkor jóval finomabban lehet gázt adni..(nem lehet hirtelen, "rúgás" szerűen). Meleg motornál jobban előjön, mikor hideg, jóval halkabb... talán ez az olaj sűrűségének tudható be. Gondoltam már rá, hogy teszek bele valami adalékot, hátha...de félek tőle, hogy nehezebb lesz ettől a váltás... szinkronok a finomabb olajhoz vannak tervezve...

[Trekxc]

Sziasztok!

MMT6 váltóm elég "darabosan" jár. Pontos, jól vált, mindig rendesen beveszi a fokozatot, csak MK3 váltója után nekem furcsa.Hozzászoktam teljesen, hogy a váltás teljesen simán,puhán megy.

Ez érdekes. Amikor visszaülök a párom autójába pont fordítva érzem. Szvsz jobb a váltója az MK4-nek.
Persze majd a Tomi megmondja. Ő sokat vezetett mindkét autóval 
Mennyi van az autóban? Üdv, T.

[Carel]

Ez érdekes. Amikor visszaülök a párom autójába pont fordítva érzem. Szvsz jobb a váltója az MK4-nek.
Persze majd a Tomi megmondja. Ő sokat vezetett mindkét autóval 
Mennyi van az autóban? Üdv, T.

100e

[Mikorka Kálmán]

Ez érdekes. Amikor visszaülök a párom autójába pont fordítva érzem. Szvsz jobb a váltója az MK4-nek.
Persze majd a Tomi megmondja. Ő sokat vezetett mindkét autóval 
Mennyi van az autóban? Üdv, T.

Mindkét váltó darabos, talán egy fingnyivel erősebben kell pakolgatni a sebességeket mk3-ban, de mindkettő váltóra azt mondanám, hogy nagyon jó.

Nekem mk3-ban a hülye helyen lévő rükis váltó volt, amit el kellett erősen húzni balra. Na az gáz volt, de egyébként pontos, jól kapcsolható mindkettő.

[Trekxc]

100e

Nekem 117e, pároméban 180e. Nekem MK4 jobban tetszik, de mindkettő elfogadhatóan jó valóban

[Carel]

Nekem 117e, pároméban 180e. Nekem MK4 jobban tetszik, de mindkettő elfogadhatóan jó valóban

MK3-am is megvan még, abban 250ezer és a váltója a "legpuhább,simább" eddigi autóim közül.
Ez az újabb MK4 meg nekem "kemény, darabos".
Majd lesz valami.Legfeljebb megszokom.

[Trekxc]

MK3-am is megvan még, abban 250ezer és a váltója a "legpuhább,simább" eddigi autóim közül.
Ez az újabb MK4 meg nekem "kemény, darabos".
Majd lesz valami.Legfeljebb megszokom.

Az is 6-os váltó?

[Carel]

Az is 6-os váltó?

Nem nem. Az 5 gangos.1.8 Benzin.

[Trekxc]

Nem nem. Az 5 gangos.1.8 Benzin.

Na 5 gangosat keveset vezettem és azt is nagyon régen.
1,8 benyás volt az is, de már nem emlékszem milyen volt

[Carel]

Na 5 gangosat keveset vezettem és azt is nagyon régen.
1,8 benyás volt az is, de már nem emlékszem milyen volt

Na megnéztem a motortérben a dolgot. A váltó tetején a selector minden váltás után 1 picit "vissza-rúg" . Ez hat vissza a váltókarra.
Na ezzel mit lehet kezdeni ?
Zavar.

[mondeofan]

Na megnéztem a motortérben a dolgot. A váltó tetején a selector minden váltás után 1 picit "vissza-rúg" . Ez hat vissza a váltókarra.
Na ezzel mit lehet kezdeni ?
Zavar.

Maga az alu öntvény karra gondolsz? A bowden bekötéseket könnyedén le lehet pattintani. Érdemes bezsirozni, bizonyára jobb lesz.
Ha a levegőszűrőházat kiveszed, könnyedén hozzáférsz! Kivenni nem nagy dolog...hiszen csak gumiágyban ül...a szívócsövet kell csak lekötni róla.

[nyari]

Sziasztok!

A hidegek reggeleken arra lettem figyelmes, hogy igen darabos a váltó egészen míg be nem melegszik a motor, manuális 5 fokozatú 1.8 tdi. Érdemes esetleg váltó olajat cseréltetnem benne? Jelenleg 4 és 86ekm -nél jár. Ha  igen, akkor mennyi kell bele és milyet érdemes Castrol Syntrans 75W90?

A segítséget előre is köszönöm.

[alf®]

Sziasztok!

A hidegek reggeleken arra lettem figyelmes, hogy igen darabos a váltó egészen míg be nem melegszik a motor, manuális 5 fokozatú 1.8 tdi. Érdemes esetleg váltó olajat cseréltetnem benne? Jelenleg 4 és 86ekm -nél jár. Ha  igen, akkor mennyi kell bele és milyet érdemes Castrol Syntrans 75W90?

A segítséget előre is köszönöm.

tdci.érdemes kicserélni az olajat benne....!

[HZsolt92]

tdci.érdemes kicserélni az olajat benne....!

vagy lehet td is, ha mk1-2, és eltévesztette a topicot

[alf®]

vagy lehet td is, ha mk1-2, és eltévesztette a topicot

4éves 86e km.....

[HZsolt92]

4éves 86e km.....

ezt írja: Jelenleg 4 és 86ekm -nél jár

ez akár 486ekm is lehet

[nyari]

tdci.érdemes kicserélni az olajat benne....!

Thx.  Mennyi olaj kell hozzá? 2 vagy 3 liter? mk4-es tdci.

[nyari]

ezt írja: Jelenleg 4 és 86ekm -nél jár

ez akár 486ekm is lehet

lehetne is, de ismerem az autót új korától így km valós.  csak sajnos ennek 80% -át városon belül tette meg...

[Angel]

lehetne is, de ismerem az autót új korától így km valós.  csak sajnos ennek 80% -át városon belül tette meg...

200e km alatt teljesen felesleges olajat cserélni.

[mondeofan]

Én is cseréltem olajat, sőt valami prémium Castrolt vettem bele. Semmivel sem lett jobb. Sőt ami lefojt 140ezer km után, teljesen tiszta piros színű volt.

Vannak ezek a súrlódáscsökkentő adalékok, ezekről tudtok valamit? Persze valami minőségire gondoltam. Most hogy hidegebb van, érezhetően más lett a váltás minősége, mint melegben...

[mondeofan]

Ilyenre gondoltam:

http://www.metabond.hu/metabondnet2/shop_termek.aspx?ism=1&tkod=11

Kisker ár: 8000 Ft

[Angel]

Én is cseréltem olajat, sőt valami prémium Castrolt vettem bele. Semmivel sem lett jobb. Sőt ami lefojt 140ezer km után, teljesen tiszta piros színű volt.

Vannak ezek a súrlódáscsökkentő adalékok, ezekről tudtok valamit? Persze valami minőségire gondoltam. Most hogy hidegebb van, érezhetően más lett a váltás minősége, mint melegben...

Ezeket én bele nem önteném... írja, hogy sperr difibe nem való. A MKIII-ban 10% sperr van... szerintem a 4-esben is.
Semmilyen adalék nem kell az olajba.

[zzoli]

200e km alatt teljesen felesleges olajat cserélni.

 

[HELYES]

Én is cseréltem olajat a váltóban ,hasonló problémák miatt. Nem lett puhább a váltó. Egyébként 2 liter kell bele  75w90 es.
Szerelőim azt mondták ez ilyen nem kell vele foglalkozni. Már kezdem megszokni. Eőtte több passatom volt  20 évig igy egy kicsit furcsa volt az elején.

[Angel]

Lehet ezt a központozást utólagosan ellenőrizni?

Lenderék rázás... eghy off márkánál azt írja elő, ha nagyobb az ingadozás 1 milliméternél, akkor csere.
Szóval, ki lehet ezt mérni...

[mbdeb]

Lenderék rázás... eghy off márkánál azt írja elő, ha nagyobb az ingadozás 1 milliméternél, akkor csere.
Szóval, ki lehet ezt mérni...

Akkor felviszem pestre és ott megnézetem - de nem ford szervízbe, mert azok kicseréltetik még a kerékcsavaokat ha a kompjúter azt mondja az a abaj -  mert az alkatrész is onnan van. és akor lehet hogy nem is szerelési hiba.

Cumi.
BLUE-CARS kft. - Márkafüggetlen autószerviz
1153 - Budapest - bocskai u. 136/A
Ehhez mit szóltok? Ismeri valaki?

[Sakos]

Ilyenre gondoltam:

http://www.metabond.hu/metabondnet2/shop_termek.aspx?ism=1&tkod=11

Kisker ár: 8000 Ft

Nem működik a link, de ha ilyen:
http://www.bardiauto.hu/webshop/olajok-adalekok/sebessegvalto-adalek/-MET19

Akkor át tudok adni egy fél flakonnal. Azt hiszem pont annyi kell egy váltóba.

[Angel]

Nem működik a link, de ha ilyen:
http://www.bardiauto.hu/webshop/olajok-adalekok/sebessegvalto-adalek/-MET19

Akkor át tudok adni egy fél flakonnal. Azt hiszem pont annyi kell egy váltóba.

2011-es hsz-re válaszoltál 

[Sakos]

2011-es hsz-re válaszoltál 

Hát nem egy pörgős topik. De a fél flakon metabondom már akkor is megvolt

[blau4kombi]

Csak hogy pörögjön...
Reggel (hidegen) az autóm ölég nehezem veszi a rükit. Csak "gázpröccsel". Melegen már minden rendben. "Óraszerint" 122e van benne.
Q: ez lassan kuplungtárcsa&co csere vagy normál?
Csak azért, mert nemsokára cseréltetem a vezérműszíj+vízpumpa+stb. egységet (95e), ha a kuplungtárcsát is kell, akkor bizony jön a zsíroskenyeres időszak...

[Sakos]

Csak hogy pörögjön...
Reggel (hidegen) az autóm ölég nehezem veszi a rükit. Csak "gázpröccsel". Melegen már minden rendben. "Óraszerint" 122e van benne.
Q: ez lassan kuplungtárcsa&co csere vagy normál?
Csak azért, mert nemsokára cseréltetem a vezérműszíj+vízpumpa+stb. egységet (95e), ha a kuplungtárcsát is kell, akkor bizony jön a zsíroskenyeres időszak...

Az sajnos nem normál. A váltó az MK4-ben szerintem elég jó. A 3-asénál sokkal jobb. Ez végre hidegen is ugyanúgy simán veszi az 1-est és a hátramenetet.
Mondjuk az enyém 2.2-es, és abban talán más a váltó, máshol van a hátramenet.

Lehet, hogy nem nagy a baj, talán lehet rajta állítani.

[Mikorka Kálmán]

Mi lehet a különbség a M66 és az MMT6 váltó között?

[tomeed]

Mi lehet a különbség a M66 és az MMT6 váltó között?

2 betű 

[Mikorka Kálmán]

2 betű 

Kösz. 

[Dentcraft]

A 2,2 nek nincs gond a valtojaval. Viszont a 2,0ba ismét nem sikerült váltót csinálni.  Főleg galaxy/smax, azok nagyon xarok. Lukverc és 1. pajszeros. 

[Mikorka Kálmán]

A 2,2 nek nincs gond a valtojaval. Viszont a 2,0ba ismét nem sikerült váltót csinálni.  Főleg galaxy/smax, azok nagyon xarok. Lukverc és 1. pajszeros. 

Ha jól emlékszem, akkor az mk4-ben mmt6 váltó van, viszont smaxiban m66. Szóval ez lehet a különbség. 

[Mikorka Kálmán]

Szóval az m66 a volvóé. A 2.5 t motorhoz fejlesztették ki, szóval olyan rossz nem lehet talán...

[frenki]

Hát igazán tehették volna kivülre a kuplungkinyomó munkahengert, mint a japánok, mert ma kemény 7 órai munkával sikerült kicserélni a hidraulikus kinyomócsapágyamat. Hát nem egy leányálom, még ha van emelő, meg szerszámok. Na meg egy kis segítség aki segíti fogni a váltót, míg leszeditek. Na meg a bölcsőt is. Gondolkodtam kuplungcserén is, de az tökéletes, és a kettőstömegűm sem csattog. Pedig 200000 van már a kicsikében. De azért vannak fogós részek a szerelésben, úgy hogy ha valaki ilyenre adja a fejét, szívesen segítek...

[pampi]

Sziasztok!
MKIV 2,0 benzines autóban ki szeretném cseréltetni a váltót 6 sebességesre.   Szerintetek lehetséges? Gondolom nem fognak tolongani, akik már csináltak ilyet...   Egyáltalán létezik a benzineshez 6 sebességes váltó?

[doszi_zeg]

Sziasztok!
MKIV 2,0 benzines autóban ki szeretném cseréltetni a váltót 6 sebességesre.   Szerintetek lehetséges? Gondolom nem fognak tolongani, akik már csináltak ilyet...   Egyáltalán létezik a benzineshez 6 sebességes váltó?

Én még nem hallottam ilyet. De ez nem jelenti azt hogy nem lehet... De érdemes a benzinesetekbe?
Gondolom a fogyasztás miatt szeretnétek? Már ha javít rajta vmit....
Ez jó kérdés! 

[pampi]

Én még nem hallottam ilyet. De ez nem jelenti azt hogy nem lehet... De érdemes a benzinesetekbe?
Gondolom a fogyasztás miatt szeretnétek? Már ha javít rajta vmit....
Ez jó kérdés! 

Nem kimondottan a fogyasztás miatt (ajánlom figyelmedbe a spritmonitoros adatokat  ). Mivel 140-nél már 4000-t pörög, jó lenne egy 6. gang. Szombaton 190-nél akartam behúzni 6-ba, de nem volt... 

[Mikorka Kálmán]

Nem kimondottan a fogyasztás miatt (ajánlom figyelmedbe a spritmonitoros adatokat  ). Mivel 140-nél már 4000-t pörög, jó lenne egy 6. gang. Szombaton 190-nél akartam behúzni 6-ba, de nem volt... 

Megy 190- et? 

[pampi]

Megy többel is. Az egyterűek mellett úgy szoktam elmenni, hogy a típusukat sem tudom megállapítani. 

[SzJani]

Sziasztok!
MKIV 2,0 benzines autóban ki szeretném cseréltetni a váltót 6 sebességesre.   Szerintetek lehetséges? Gondolom nem fognak tolongani, akik már csináltak ilyet...   Egyáltalán létezik a benzineshez 6 sebességes váltó?

nézz szét a német és angol fórumon, hátha...

[Mikorka Kálmán]

Megy többel is. Az egyterűek mellett úgy szoktam elmenni, hogy a típusukat sem tudom megállapítani. 

Mert szorosan parkolnak, és nem látszik az eleje, meg a hátulja. 

[blau4kombi]

Sziasztok!
MKIV 2,0 benzines autóban ki szeretném cseréltetni a váltót 6 sebességesre.   Szerintetek lehetséges? Gondolom nem fognak tolongani, akik már csináltak ilyet...   Egyáltalán létezik a benzineshez 6 sebességes váltó?

198... körül gépjárművek I. tantárgy keretén belül tanítottak nekem ilyesmit. Persze, lehet, hogy rosszul emléxem, de vhogy így kezdődött:
Adott egy motor a maga fordulatszám nyomaték görgéjével. Adott (vagy átváltoztatandó) egy váltó (mint áttétel) és minden egyes fordulatszám/fokozat eredményez egy fordulatszámot vagy (az egyszerűség kedvéért) egy menetsebességet. Ha csak tisztán elméleti vonalon indulunk el, akkor a meglévő motort és a hozzátartozó áttételt tudjuk. Ehhez kell passzintani (vagy keresni) egy másik váltót és megnézni, hogy az abban lévő áttételek hogy passzolnak a motorhoz. Ha lenne ilyen váltó, akkor azt "már csak" össze kell építeni a motorral...
A hahu-n van hirdetve 200 lovas benzines mondeo, esetleg annak a váltóját (6gang)szeretnéd párosítani a Te motoroddal?

[Arabic]

nekem hamarosan kuplung és vezérlés csere. valaki bevállalja? (meg első tárcsa és betét...)

[Mikorka Kálmán]

nekem hamarosan kuplung és vezérlés csere. valaki bevállalja? (meg első tárcsa és betét...)

Hát persze, sőt, meg is vesszük az alkatrészt, ne fáradozz...