TD motor

[GinJoy]

nem túl nagy az a nyomás? Te jobban értesz hozzá, azért kérdezem...
(tehát napi használat és havi 1-2 200+ km-es út alatt bírná? évekre gondolok itt...)

símán bírnia kell

[Istvan000]

símán bírnia kell

És az adagolón is kell ráállítani? Több levegő=több gázolaj ..vagy nem?
Mert a benzineseknél tudom figyelni kell rá,mert sok levegő +kevés benzin= elolvadt dugattyú

[voto]

És az adagolón is kell ráállítani? Több levegő=több gázolaj ..vagy nem?
Mert a benzineseknél tudom figyelni kell rá,mert sok levegő +kevés benzin= elolvadt dugattyú

Igen lehet ,hogy kell de ha lukács-od van akkor csak a "füstcsavart" kell tekergetni a turbomembránon....

[Istvan000]

Igen lehet ,hogy kell de ha lukács-od van akkor csak a "füstcsavart" kell tekergetni a turbomembránon....

Ki az aki csinált ilyet??
Vélemény
Nekem valaki nem állítaná át???ha igen mennyiért?

[voto]

Ki az aki csinált ilyet??
Vélemény
Nekem valaki nem állítaná át???ha igen mennyiért?

Háát...
Merre lax??

[Istvan000]

Háát...
Merre lax??

Pusztaszabolcs
székesfehérvár mellett

[voto]

Pusztaszabolcs
székesfehérvár mellett

Szhely felé jársz és otthonvagyok megoldom.....

[Istvan000]

Szhely felé jársz és otthonvagyok megoldom.....

Nagy meló egyébként??
Mert nekem valami labdázást említettek..

[Viló]

Nagy meló egyébként??
Mert nekem valami labdázást említettek..

Voto szerintem pár perc alatt megoldja.
Csak egy csavart és egy anyát kell tekergetni.
Az nem mindegy, hogy mennyit.

[GinJoy]

Ki az aki csinált ilyet??
Vélemény
Nekem valaki nem állítaná át???ha igen mennyiért?

én dunaföldvár mellett lakom, az m6-tól 1 km-re, tőled kb 40-re, ha elugrasz egyszer, akkor beállíthatjuk

[Istvan000]

én dunaföldvár mellett lakom, az m6-tól 1 km-re, tőled kb 40-re, ha elugrasz egyszer, akkor beállíthatjuk

Oké..ez tetszik..kb letudod írni mennyit változik
Többletfogyasztás?? a turbót mennyire lehet belőni??
Most 0.8 körül van ,ha jól tudom..?

[GinJoy]

Oké..ez tetszik..kb letudod írni mennyit változik
Többletfogyasztás?? a turbót mennyire lehet belőni??
Most 0.8 körül van ,ha jól tudom..?

turbón is lehet állítani picit, természetesen , ha az adagolón állítok, az több anyaggal jár, de dízel autónál ez 1-2 deci max, mondjuk attól függ, mennyire tolod neki

[Istvan000]

turbón is lehet állítani picit, természetesen , ha az adagolón állítok, az több anyaggal jár, de dízel autónál ez 1-2 deci max, mondjuk attól függ, mennyire tolod neki

akkor jó...

Most a 7-7.5 is beszürcsöli .. és teljesítményben észrevehető??
Néha szoktam adni a pofájára 4000-4500ig is kiforgatom a szemét...gázolaj szűrő csere után még 4500nál is húzott ,de manapság 3500fölé felesleges,mert nem megy jobban...és ez tartott kb 1500-2000 km ig... lehet dzsuvás a tankom???

Tényleg azt sok idő leszedni kimosni??

[GinJoy]

akkor jó...

Most a 7-7.5 is beszürcsöli .. és teljesítményben észrevehető??
Néha szoktam adni a pofájára 4000-4500ig is kiforgatom a szemét...gázolaj szűrő csere után még 4500nál is húzott ,de manapság 3500fölé felesleges,mert nem megy jobban...és ez tartott kb 1500-2000 km ig... lehet dzsuvás a tankom???

Tényleg azt sok idő leszedni kimosni??

7-7,5 nagyon sok még akkor is, ha jól megy. nem esik lejjebb picit a fordulatod, ha full meleg a motor? ha a tápszivattyú jó, és nem okádja a füstöt menet közben, akkor nem szabadna ennyit zabálnia. inkább 6,5- max 7, ha tolod neki

 tankot kimossa a szivattyú. nagyon nem koszolódik be. kb 30 km alatt megforgatja benne a gázolajat, és mindig a szűrt megy vissza. inkább a szűrőt kell cserélgetni sűrűn.

[doktorúr]

7-7,5 nagyon sok még akkor is, ha jól megy. nem esik lejjebb picit a fordulatod, ha full meleg a motor? ha a tápszivattyú jó, és nem okádja a füstöt menet közben, akkor nem szabadna ennyit zabálnia. inkább 6,5- max 7, ha tolod neki

 tankot kimossa a szivattyú. nagyon nem koszolódik be. kb 30 km alatt megforgatja benne a gázolajat, és mindig a szűrt megy vissza. inkább a szűrőt kell cserélgetni sűrűn.

Hali!
Olyant nekem is produkál, amit itt leírtak vagyis full meleg motornál leesik egy kicsit a fordulat. Ez mitől van és mit lehet vele csinálni?

[Istvan000]

7-7,5 nagyon sok még akkor is, ha jól megy. nem esik lejjebb picit a fordulatod, ha full meleg a motor? ha a tápszivattyú jó, és nem okádja a füstöt menet közben, akkor nem szabadna ennyit zabálnia. inkább 6,5- max 7, ha tolod neki

 tankot kimossa a szivattyú. nagyon nem koszolódik be. kb 30 km alatt megforgatja benne a gázolajat, és mindig a szűrt megy vissza. inkább a szűrőt kell cserélgetni sűrűn.

De csinál olyat...melegen le-le esik..

akkor nem érdemes kipucolni a tankot,éppen azt terveztem ,leveszem és kimosom

[GinJoy]

De csinál olyat...melegen le-le esik..

akkor nem érdemes kipucolni a tankot,éppen azt terveztem ,leveszem és kimosom

hatalmas nagy meló, és nem nagyon fog történni semmi

[Istvan000]

hatalmas nagy meló, és nem nagyon fog történni semmi

szakim szerint kell(ene) lennie a tankba is szűrőnek....azt hol-merre találom?hogy pucolhatom ki?

[Viló]

szakim szerint kell(ene) lennie a tankba is szűrőnek....azt hol-merre találom?hogy pucolhatom ki?

Ha minden igaz a szintjelzőn kellene lennie.

[Istvan000]

Ha minden igaz a szintjelzőn kellene lennie.

akkor azt külön kitudom venni,anélkül ,hogy levenném a tankot?

[GinJoy]

szakim szerint kell(ene) lennie a tankba is szűrőnek....azt hol-merre találom?hogy pucolhatom ki?

a búvárcső alján van egy durva szűrő. az kb olyan, mint a kapható tölcsérekben lévő.

tankot nem kell leszedni, de a csöveket le kéne róla, és az elég nagy opás. hátsó ülés alatt van egyébként.

[Istvan000]

a búvárcső alján van egy durva szűrő. az kb olyan, mint a kapható tölcsérekben lévő.

tankot nem kell leszedni, de a csöveket le kéne róla, és az elég nagy opás. hátsó ülés alatt van egyébként.

Na akkor még 1x..kikapom a hátsó üléssort (illetve  a lapot)..és azt a csövet amin megy a motor felé a nafta? onnan akkor beférek??
Illetve az csak odavan rakva,ragasztva stb??
esetleg fényképe valakinek?

[GinJoy]

Na akkor még 1x..kikapom a hátsó üléssort (illetve  a lapot)..és azt a csövet amin megy a motor felé a nafta? onnan akkor beférek??
Illetve az csak odavan rakva,ragasztva stb??
esetleg fényképe valakinek?

gyors-csatlakozó van ott is, de nagyon nehéz leszedni. ha le tudod, utána már gyerekjáték, csak pucold le a környékét, ne akkor menjen bele a gané, amikor kiveszed a búvárcsövet

[Dadman]

Nem is az a baj, hogy ennél a sebesség tartománynál megindul, hanem az, hogy ezt nem folyamatosan csinálja, hanem csak másodpercekig, aztán visszaáll kisebb lendületre. Ennek az okát kellene kiderítenem!

Mint írtam én is ugyanezzel szenvedek.
Nokérem elvileg megvan mit csinál az autó mikor meglódul mint állat!
Már csak azt kéne kideríteni, mitől csinálja.
Az aksi alatt van egy kütyü ami MK1-nél vákumos és megy róla egy bovden  az adagolóra, ez ráhúzza a dúsítót ha hátramenetbe kapcsolsz vagy bekapcsolod a légkondit meg..... na ez a lényeg valaki esetleg tudja pontosan mi vezérli ezt és mikor kell működésbe lépnie?? Én úgy sejtem, hogy indítózásnál is meg bizonyos szenzoradatoknál is működteti a vezérlője (pl: padlógázas gyorsítás vagy ehhez hasonló) A lényeg: most kiakasztottam azt a bovdent így jöttem Pesttől Edelényig és nem jött elő egyszer se a "jelenség"
Várom a kreatív hozzászólásokat 

[doktorúr]

Sziasztok!
Lenne egy kérdésem: A gázolajszűrőtől az adagolóig menő csövet kicseréltük átlátszóra és azt vettem észre, hogy a gázolajban nagyon apró, de sűrű levegőbuborékok vannak. Nagy levegőbuborékot nem láttam, csak ezt a sűrű, nagyon aprót.
Ez befolyásolhat valamit a működésben?

[Viló]

Sziasztok!
Lenne egy kérdésem: A gázolajszűrőtől az adagolóig menő csövet kicseréltük átlátszóra és azt vettem észre, hogy a gázolajban nagyon apró, de sűrű levegőbuborékok vannak. Nagy levegőbuborékot nem láttam, csak ezt a sűrű, nagyon aprót.
Ez befolyásolhat valamit a működésben?

Biztos ront a hatásfokon. Meg kéne keresni a buborékképződés forrását.

[[ Error ]]

Sziasztok!
Lenne egy kérdésem: A gázolajszűrőtől az adagolóig menő csövet kicseréltük átlátszóra és azt vettem észre, hogy a gázolajban nagyon apró, de sűrű levegőbuborékok vannak. Nagy levegőbuborékot nem láttam, csak ezt a sűrű, nagyon aprót.
Ez befolyásolhat valamit a működésben?

A szűrőház, maga a kézipumpa az cserés volt? Lehet, hogy gomb alatti membrán kezd elfáradni. Nálam anno, ezt úgy adta a tudomásomra, hogy állandóan lefulladt a motor. Ott már teljesen szutyok volt a membrán, házat kellett cserélni.
Esetleg még a szűrő alatti a csavar. Az is szeretett kilazulni.

[Viló]

A szűrőház, maga a kézipumpa az cserés volt? Lehet, hogy gomb alatti membrán kezd elfáradni. Nálam anno, ezt úgy adta a tudomásomra, hogy állandóan lefulladt a motor. Ott már teljesen szutyok volt a membrán, házat kellett cserélni.
Esetleg még a szűrő alatti a csavar. Az is szeretett kilazulni.

Pontosan, ahogy a kolléga mondja.
Vagy a gyorscsatlakozóknál esetleg a csőbilincseknél tud levegősödni.

[voto]

Pontosan, ahogy a kolléga mondja.
Vagy a gyorscsatlakozóknál esetleg a csőbilincseknél tud levegősödni.

Gyorscsatik már nincsenek neki csak a tank-nál meg a visszatérő ágban.....
A szűrő az 2csöcsűűűű VW-FORD-BOSCH
Majd ha jön megvizslatom a bilincseket....

[Viló]

Gyorscsatik már nincsenek neki csak a tank-nál meg a visszatérő ágban.....
A szűrő az 2csöcsűűűű VW-FORD-BOSCH
Majd ha jön megvizslatom a bilincseket....

 

[Istvan000]

Na nekiálltam ,hogy kimosom a szűrőt ami a tankba van...ülés kint,de most megállt a tudomány...a gumifedelet még könnyen kivettem ,de a fém talpal gondba vagyok...na most kihajtogassam a füleket vagy csak tekerjem el? és ha ez sikerült kitudom annyira fabrikálni a fedelet,hogy hozzáférjek a szűrőhöz ,vagy a kocsi alatt is felkell valamit lazitani???

Sürgős lenne ,ha valaki tud írjon+ egy telefonszám is jól jönne ha elakadok...thx..

[Dadman]

Na nekiálltam ,hogy kimosom a szűrőt ami a tankba van...ülés kint,de most megállt a tudomány...a gumifedelet még könnyen kivettem ,de a fém talpal gondba vagyok...na most kihajtogassam a füleket vagy csak tekerjem el? és ha ez sikerült kitudom annyira fabrikálni a fedelet,hogy hozzáférjek a szűrőhöz ,vagy a kocsi alatt is felkell valamit lazitani???

Sürgős lenne ,ha valaki tud írjon+ egy telefonszám is jól jönne ha elakadok...thx..

Elvileg csak tekerni kell (óramutató járásával ellentétesen) és ki is kell jönnie csak asszem el kell kicsit fordítani a végénél mikor emeled kifelé

[Istvan000]

Elvileg csak tekerni kell (óramutató járásával ellentétesen) és ki is kell jönnie csak asszem el kell kicsit fordítani a végénél mikor emeled kifelé

Sehogyan se bírtam kivenni a kis kémlelőn a szintjelzős akármit...holnap lebiggyesztem a tankot kimosom meg minden..kérdésem annyi...van rajta leeresztő és valami különös dolog amire figyelni kell?

[voto]

Sehogyan se bírtam kivenni a kis kémlelőn a szintjelzős akármit...holnap lebiggyesztem a tankot kimosom meg minden..kérdésem annyi...van rajta leeresztő és valami különös dolog amire figyelni kell?

leeresztő nincs.....
vigyázz a csavarokkal mert tuti ,hogy eléggé be vannak rohadva...
Ajánlom a csavarlazítót meg a fagyasztó spray-t..

[Viló]

Sehogyan se bírtam kivenni a kis kémlelőn a szintjelzős akármit...holnap lebiggyesztem a tankot kimosom meg minden..kérdésem annyi...van rajta leeresztő és valami különös dolog amire figyelni kell?

Nekem egyszer sikerült  kivenni de azóta csak kivágom flexxel a lemezt, hogy kényelmesen kiférjen.
Nem tudom ki találta ki arra  a kis helyre.   
A tankot tartó pántcsavarok viszonylag könnyen kijönnek, de ahogy a kolléga is írta azért áztasd be előtte.
Utána a beömlőcsőnél lesz majd még egy kis szívás mire azt leoperálod a tankról, de nem vészes.
Jó munkát!

[Istvan000]

Ne tegnap leszedtük a tankot..nem volt nagy gond semmivel..a pántok könnyen lejöttek a a beöntőt is könnyen széthúztuk ,egyedül a bilincsel volt szivás ...sehogy se fértünk hozzá,úgy kellett leflexelnem ..

De amit mondtatok szűrőt a tankba ,na olyat nem találtam...semmi se volt benne...hivatalosan kellene lenni vagy gyárilag nincs?

[Viló]

Ne tegnap leszedtük a tankot..nem volt nagy gond semmivel..a pántok könnyen lejöttek a a beöntőt is könnyen széthúztuk ,egyedül a bilincsel volt szivás ...sehogy se fértünk hozzá,úgy kellett leflexelnem ..

De amit mondtatok szűrőt a tankba ,na olyat nem találtam...semmi se volt benne...hivatalosan kellene lenni vagy gyárilag nincs?

Tőlem a múlt héten akart venni valaki, ő azt mondta hogy kellene lenni benne.
Én még egyik szétszedett autómban sem láttam.

[[ Error ]]

Tőlem a múlt héten akart venni valaki, ő azt mondta hogy kellene lenni benne.
Én még egyik szétszedett autómban sem láttam.

Szerintem az üzemanyagszűrőn kívül nincsen más ami szűrné a naftát... legalábbis a motortéren kívűl...

[Istvan000]

Szerintem az üzemanyagszűrőn kívül nincsen más ami szűrné a naftát... legalábbis a motortéren kívűl...

akkor jó,mert kerestem,de semmi csak egy külön kis "fakk" amiből szívja a naftát..

Mellesleg hozzá kell tennem ,elég hülye kialakítása van a tanknak...majdnem oldalt csatlakozik bele a beöntő nyílás ,ha ott valami gebasz van egyből búcsút lehet inteni a nemolcsó nyálnak..

[[ Error ]]

akkor jó,mert kerestem,de semmi csak egy külön kis "fakk" amiből szívja a naftát..

Mellesleg hozzá kell tennem ,elég hülye kialakítása van a tanknak...majdnem oldalt csatlakozik bele a beöntő nyílás ,ha ott valami gebasz van egyből búcsút lehet inteni a nemolcsó nyálnak..

Spirálos, csigaház rendszerű a tank, ami azért jó, mert ha kilyukad, akkor sem folyik ki minden. Igazából biztonsági fícsőr szerintem.

[[ Error ]]

Jah, szűrőnek, ha a kúton is 100%-ra akarsz menni csorjál a nejedtől harisnyát és húzd a pipára. Rengeteg retket meg tud fogni.

[Istvan000]

Jah, szűrőnek, ha a kúton is 100%-ra akarsz menni csorjál a nejedtől harisnyát és húzd a pipára. Rengeteg retket meg tud fogni.

95% otthon tankolok éppen ezért...főleg mostantól ,hogy láttam mi jött ki..
amúgy csináltatok direkt a mondeohhoz fém tölcsért ,hajtott szárral ,ami a vizet is megfogja..(csak nem tudom mikor készül el)
Elmegyek kannával a kútra és otthon beleöntöm ,ha úgy lesz...ez lesz a tuti...

[Dadman]

Az aksi alatt van egy kütyü ami MK1-nél vákumos és megy róla egy bovden  az adagolóra, ez ráhúzza a dúsítót ha hátramenetbe kapcsolsz vagy bekapcsolod a légkondit meg..... na ez a lényeg valaki esetleg tudja pontosan mi vezérli ezt és mikor kell működésbe lépnie?? Én úgy sejtem, hogy indítózásnál is meg bizonyos szenzoradatoknál is működteti a vezérlője (pl: padlógázas gyorsítás vagy ehhez hasonló) A lényeg: most kiakasztottam azt a bovdent így jöttem Pesttől Edelényig és nem jött elő egyszer se a "jelenség"
Várom a kreatív hozzászólásokat 

Erre tényleg nincs ötlete senkinek?

[[ Error ]]

Erre tényleg nincs ötlete senkinek?

GinJoy vagy voto biztos tud rá okosságot, csak gondolom elfoglaltak...

[LefiMisi]

Sziasztok!
Van egy 1994-es, 1.8 TD kombi mondeom. Az utolsó vezéműszíj csere óta mentem az autóval már 55ezer km-t. Lassan tehát időszerű cseréltetnem. A kérdésem, hogy milyen készletet érdemes venni, milyen márkájú a jó? Mit érdemes ilyenkor kicseréltetni?
Esetleg valaki tud egy jó és nem drága  szerelőt ajánlani Budapesten valahol az Örs vezér tértől nem túl messze?
A válaszokat előre is köszönöm!

[[ Error ]]

Sziasztok!
Van egy 1994-es, 1.8 TD kombi mondeom. Az utolsó vezéműszíj csere óta mentem az autóval már 55ezer km-t. Lassan tehát időszerű cseréltetnem. A kérdésem, hogy milyen készletet érdemes venni, milyen márkájú a jó? Mit érdemes ilyenkor kicseréltetni?
Esetleg valaki tud egy jó és nem drága  szerelőt ajánlani Budapesten valahol az Örs vezér tértől nem túl messze?
A válaszokat előre is köszönöm!

Én speciel a PowerGrip és Gates szíjakat ajánlom. Görgőket, feszítőt és vízpumpát is cserélj. Vízpumpából Motorcraft/Ford. Szerintem érdemes a termosztátot is cserélni, ha még a gyári van benne, esetleg. (Motorcraft - kb. 4 ropi)
Meg az olajcserét is érdemes ilyenkorra rakni, olajszűrővel. Esetleg üzemanyagszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő is.
(meg a fékfolyadék, ha már több, mint 3 éves !!)

[LefiMisi]

Sziasztok!
Sajna ismét csöpög  a gázolaj az adagolóból. Nekem ezzel nincs szerencsém kicsit sem. 
Most fentebb csöpög valami alkatrészből, le is fotóztam, hogy mi az, hátha olyan aki ért hozzá meg tudja mondani, hogy ez mitől lehet.
Esetleg mit lehet ezzel kezdeni és drága-e a megcsináltatása?


A válaszokat előre is köszönöm.

[GinJoy]

Sziasztok!
Sajna ismét csöpög  a gázolaj az adagolóból. Nekem ezzel nincs szerencsém kicsit sem. 
Most fentebb csöpög valami alkatrészből, le is fotóztam, hogy mi az, hátha olyan aki ért hozzá meg tudja mondani, hogy ez mitől lehet.
Esetleg mit lehet ezzel kezdeni és drága-e a megcsináltatása?


A válaszokat előre is köszönöm.

ez a turbomembrán háza. ki kéne deríteni, hogy a membrán szakadása miatt folyik, vagy valamelyik tömítés miatt. a képen nem látni. vedd le a csövet róla. ha ott is gázolajoos, akkor a membrán. bár kifelé akkor sem folyhatna

[LefiMisi]

ez a turbomembrán háza. ki kéne deríteni, hogy a membrán szakadása miatt folyik, vagy valamelyik tömítés miatt. a képen nem látni. vedd le a csövet róla. ha ott is gázolajoos, akkor a membrán. bár kifelé akkor sem folyhatna

Lehúztam a csövet, de nem csöpögött ott semmi belöle. Viszont aláfeküdtem és tuti onnan csöpög. Lehetséges, hogy valahonnan odafolyik a gázolaj és ott csak lecsöppen? Bár én nem találtam erre utaló jelet, de már nem tudok mire gondolni.

[Dadman]

Lehúztam a csövet, de nem csöpögött ott semmi belöle. Viszont aláfeküdtem és tuti onnan csöpög. Lehetséges, hogy valahonnan odafolyik a gázolaj és ott csak lecsöppen? Bár én nem találtam erre utaló jelet, de már nem tudok mire gondolni.

Az oldalsó csövet húzzad le és indítsd be a motort ha onnan csöpög a gázolaj akkor szakadt a membrán, ha az jó akkor tippelek a fölülről jövő cső repedésére, ha az is jó akkor szerintem is csak a membránház gumigyűrűi lehetnek...