TD motor

[GinJoy]

Ez alól az enyém /természetes/ a kivétel....

Ugyanis nekem gyújtásra csak a leállító szelep kap áramot És ha már önállóan ketyeg a motor akkor megy az áram az alapjáratemlőre meg a KSB-re /aszem ez a neve/

és honnan vittetek oda áramot külön?

[voto]

és honnan vittetek oda áramot külön?

Sehonnan....
Beiktattam egy relét és kerestem egy olyan madzagot a biztitáblában amiben csak akkor van áram ha ketyeg a motor és ezzel kapcsolom a relét....

Amúgy most kiváncsi leszek ,hogy ha kicserélem a gyertyákat ,hogy fog indulni....
Gyors hirtelen mérés alapján maximum 1 gyertyám működik rendesen...
A 4 gyertya áramfelvétele most 22A és tudomásom szerint a gyertyák darabja kb 10-12A vesz fel.....

[derrik]

Sehonnan....
Beiktattam egy relét és kerestem egy olyan madzagot a biztitáblában amiben csak akkor van áram ha ketyeg a motor és ezzel kapcsolom a relét....

Amúgy most kiváncsi leszek ,hogy ha kicserélem a gyertyákat ,hogy fog indulni....
Gyors hirtelen mérés alapján maximum 1 gyertyám működik rendesen...
A 4 gyertya áramfelvétele most 22A és tudomásom szerint a gyertyák darabja kb 10-12A vesz fel.....

......öcsééém! Nagy mágusok vagytok! Bár azt sem tudom miről megy a vita Én alap user vagyok. És innét kaptam kedvet a szereléshez. Mert elég sok minden le van írva, képekkel, és sok a segítőkész ember. Volt egy Renault 5 ez 23 évig ment és reggelente remegő kézzel raktam be a kulcsot, Egy Nissan Sunny 20 évesen ment el de még mindig látom a forgalomban, itt csak a kopó dolgokat és aksit kell cserélnem, aztán most a Mondeo, holnap hajnali indításra hidegindító spray kikészítve, és remélem még nem folyt el a szimeringnél annyi olaj, hogy az állomásra ne tudjon kivinni

[krisz32]

Újabban szivat a verda.Reggelente fel kell pumpálnom a gázolajszűrőn a kézipumpát,mert valahol visszaenged.Menet közben nem levegősödik,de ha áll sokat,akkor visszaenged.

[ltom]

Újabban szivat a verda.Reggelente fel kell pumpálnom a gázolajszűrőn a kézipumpát,mert valahol visszaenged.Menet közben nem levegősödik,de ha áll sokat,akkor visszaenged.

Gyári Ford gyorscsatlakozó van a go. cső-rendszeren?
Ha igen, akkor cseréld le gumicsöves bilincsesre!

[krisz32]

Gyári Ford gyorscsatlakozó van a go. cső-rendszeren?
Ha igen, akkor cseréld le gumicsöves bilincsesre!

Az lesz,de majd csak hétvégén.

[GinJoy]

Az lesz,de majd csak hétvégén.

múltkor megnézted bowden nélkül a fordulatot?

[krisz32]

múltkor megnézted bowden nélkül a fordulatot?

Elég szaladgálós volt az elmúlt időszak,nem volt időm szórakozni,de hétvégén azt is megnézem.

[svega]

Továbbra is második bowden az adagolón:

Nem lehet, hogy az a dúsítót működteti, s mint ilyen, csak a motor indításakor és a beindulás után csak pár másodpercig működik, mint a többi mechanikus dúsító?
Vagyis hiába nézegetem járó motornál, lehet hogy hibátlan, csak nem önindítózáskor nézem?

[GinJoy]

Továbbra is második bowden az adagolón:

Nem lehet, hogy az a dúsítót működteti, s mint ilyen, csak a motor indításakor és a beindulás után csak pár másodpercig működik, mint a többi mechanikus dúsító?
Vagyis hiába nézegetem járó motornál, lehet hogy hibátlan, csak nem önindítózáskor nézem?

de a dúsítót működteti, de mozognia kéne

[derrik]

Sziasztok !
Ma reggeltől a vezérlési oldalon lett valami súroló hang ........mintha nagyon feszes lenne valamelyik szíj vagy beleérne valamibe egy tárcsa. Nagyokosok azt mondták meghallgatva, hogy a szervó szivattyú! Olaj van benne, igaz kitudja mikori. Le kellene cserélnem az olajat, vagy annyi a szivattyúnak    

[krisz32]

Sziasztok !
Ma reggeltől a vezérlési oldalon lett valami súroló hang ........mintha nagyon feszes lenne valamelyik szíj vagy beleérne valamibe egy tárcsa. Nagyokosok azt mondták meghallgatva, hogy a szervó szivattyú! Olaj van benne, igaz kitudja mikori. Le kellene cserélnem az olajat, vagy annyi a szivattyúnak    

Nekem a legutóbbi vezérműszíj csere előtt jelentkezett egy súrlódó hang,na az a vízpumpa döglődő csapágya volt..

[GinJoy]

Sziasztok !
Ma reggeltől a vezérlési oldalon lett valami súroló hang ........mintha nagyon feszes lenne valamelyik szíj vagy beleérne valamibe egy tárcsa. Nagyokosok azt mondták meghallgatva, hogy a szervó szivattyú! Olaj van benne, igaz kitudja mikori. Le kellene cserélnem az olajat, vagy annyi a szivattyúnak    

a szervót kb 5 perc leellenőrizni

[GinJoy]

Sziasztok !
Ma reggeltől a vezérlési oldalon lett valami súroló hang ........mintha nagyon feszes lenne valamelyik szíj vagy beleérne valamibe egy tárcsa. Nagyokosok azt mondták meghallgatva, hogy a szervó szivattyú! Olaj van benne, igaz kitudja mikori. Le kellene cserélnem az olajat, vagy annyi a szivattyúnak    

ez sok minden lehet. van a körben egy rahedli feszítő, ott az adagoló csapágy, a szervó-csapágy, akár valamelyik szíj beleér a burkolatba, stb...

[derrik]

a szervót kb 5 perc leellenőrizni

megosztod velem ennek az ellenőrzésnek a technológiáját ?
Lécci?

[derrik]

ez sok minden lehet. van a körben egy rahedli feszítő, ott az adagoló csapágy, a szervó-csapágy, akár valamelyik szíj beleér a burkolatba, stb...

ettől félek én is .....mert a "szuperjó" /ahogyan az eladó mondotta ! Napi szinten hoz meglepetéseket!

[GinJoy]

megosztod velem ennek az ellenőrzésnek a technológiáját ?
Lécci?

nagyon bonyolult. leveszed róla a szíjat és kész. ha anélkül is zörög, akkor nem az

[svega]

de a dúsítót működteti, de mozognia kéne

Igen értem, de mikor?  Gázadáskor, gázelvételkor, önindításkor, csak úgy véletlenül, bolygó-együttálláskor?

[derrik]

Igen értem, de mikor?  Gázadáskor, gázelvételkor, önindításkor, csak úgy véletlenül, bolygó-együttálláskor?

.......csak alapjáraton hallani. Mint egy megkeményedett ekszij csak fémesebb

[krisz32]

Igen értem, de mikor?  Gázadáskor, gázelvételkor, önindításkor, csak úgy véletlenül, bolygó-együttálláskor?

Jár a motor alapjáraton,az adagoló gázkarjával gázt adsz,majd elengeded.Ahogy elkezd esni a fordulat a dúsitó bovdenje ekkor húzza be a kart,majd fokozatosan vissza engedi.

[GinJoy]

Jár a motor alapjáraton,az adagoló gázkarjával gázt adsz,majd elengeded.Ahogy elkezd esni a fordulat a dúsitó bovdenje ekkor húzza be a kart,majd fokozatosan vissza engedi.

ne erőlködj, kb 5* elhangzott

[coboy]

nagyon bonyolult. leveszed róla a szíjat és kész. ha anélkül is zörög, akkor nem az

ez tetszik 

[coboy]

Jár a motor alapjáraton,az adagoló gázkarjával gázt adsz,majd elengeded.Ahogy elkezd esni a fordulat a dúsitó bovdenje ekkor húzza be a kart,majd fokozatosan vissza engedi.

az a baj ha nem érti meg amit mondasz neki hiába  neki

[svega]

ne erőlködj, kb 5* elhangzott

Igen, igazatok van, 5* elhangzott. De az is, hogy a hidegindításkor működik, meg gázadáskor, az is volt kb. ennyiszer. Elolvastam a teljes 'TD motor' témát és ezért voltam bizonytalan.
Sajnálom, ha valakit megbántottam a kérdezősködéssel, szerintem végig udvarias voltam, nem tolakodó, csak érdeklődő újonc, akinek most először van ilyen kocsija.
Ha "erőlködés" az, hogy valaki írt a kérdésemre egy egymondatos választ, akkor még egyszer elnézést.
Szerintem egy szak-fórum arra való, hogy akinek van tudása, az megosztja azzal, akinek nincs. Mert mindenki volt kezdő (egy területen) és jól esett neki, amikor nem elküldték a p****ba, hanem válaszoltak neki. Kivétel, aki rögtön okosnak született.

[GinJoy]

Igen, igazatok van, 5* elhangzott. De az is, hogy a hidegindításkor működik, meg gázadáskor, az is volt kb. ennyiszer. Elolvastam a teljes 'TD motor' témát és ezért voltam bizonytalan.
Sajnálom, ha valakit megbántottam a kérdezősködéssel, szerintem végig udvarias voltam, nem tolakodó, csak érdeklődő újonc, akinek most először van ilyen kocsija.
Ha "erőlködés" az, hogy valaki írt a kérdésemre egy egymondatos választ, akkor még egyszer elnézést.
Szerintem egy szak-fórum arra való, hogy akinek van tudása, az megosztja azzal, akinek nincs. Mert mindenki volt kezdő (egy területen) és jól esett neki, amikor nem elküldték a p****ba, hanem válaszoltak neki. Kivétel, aki rögtön okosnak született.

nem bántottál meg senkit, és nem is kell végigolvasni, csak az utolsó 2 oldalt, hogy megtudd.
Nem megerőltető a válasz, de legalább egy oldalon ne kelljen ugyanazt leírni 2-3-szor
ha rángatod a gázkart, akkor látnod kéne hogy a dúsító is mozog. lehet akár gázkar-poti probléma is, hogy nem mozog, de akár maga a motorja is lehet rossz

[krisz32]

múltkor megnézted bowden nélkül a fordulatot?

Ma egész nap úgy használtam az Öreglányt,hogy nem volt beakasztva a dúsító bovdenje,és láss csodát nem volt fennakadás a fordulatszám visszaejtésében.Tök simán visszaállt 800 körüli alapjáratra.

[GinJoy]

Ma egész nap úgy használtam az Öreglányt,hogy nem volt beakasztva a dúsító bovdenje,és láss csodát nem volt fennakadás a fordulatszám visszaejtésében.Tök simán visszaállt 800 körüli alapjáratra.

[krisz32]

Érdemes vackolni a dúsítóval,vagy szimplán járjak kiakasztott bovdennel?

[coboy]

Érdemes vackolni a dúsítóval,vagy szimplán járjak kiakasztott bovdennel?

ha igy is jól indul akkor csak szükséges rossz

[krisz32]

ha igy is jól indul akkor csak szükséges rossz

Ma reggel -2°C-ban jól indult dúsító nélkül,beröffentés után,kb. 20-30 másodpercig minimális gázadással járattam,aztán szépen ketyegett alapjáraton.

[Papi45]

Sziasztok!
 Csináltam egy képet arról a csavarról, ami alól szivárog (néha folyik) az olaj. Amit ez a csavar fölfog a váz nyúlványára, az az olajhűtő? Ezt a csavart simán kicsavarhatom és vághatok alá olajálló gumiból tömítést? Ez a 27-es kulcsnyílású csavar az olajszűrővel szemben van. 
( Föl akartam tenni a képet, de a "további opciók"-ra hiába kattintok, nem nyitja meg a csatolást!)
            Üdv.: Papi

[GinJoy]

Sziasztok!
 Csináltam egy képet arról a csavarról, ami alól szivárog (néha folyik) az olaj. Amit ez a csavar fölfog a váz nyúlványára, az az olajhűtő? Ezt a csavart simán kicsavarhatom és vághatok alá olajálló gumiból tömítést? Ez a 27-es kulcsnyílású csavar az olajszűrővel szemben van. 
( Föl akartam tenni a képet, de a "további opciók"-ra hiába kattintok, nem nyitja meg a csatolást!)
            Üdv.: Papi

akkor már inkább réz tömítést. gumival nem fogod rendesen meghúzni a csavart

[Papi45]

akkor már inkább réz tömítést. gumival nem fogod rendesen meghúzni a csavart

Szétszedtem! "O" gyűrű van benne, kettő is, egyik kisebb, másik nagyobb! És ez az olajhűtő, mert idejön a vízcső is. Az olajhűtő alatt is van egy jó nagy O gyűrű!
            Üdv.: Papi

[GinJoy]

Szétszedtem! "O" gyűrű van benne, kettő is, egyik kisebb, másik nagyobb! És ez az olajhűtő, mert idejön a vízcső is. Az olajhűtő alatt is van egy jó nagy O gyűrű!
            Üdv.: Papi

Ja, akkor az nem felületi tömítés, akkor csak megfelelő o gyűrű kell, de olyat sem tudsz vágni semmiből.
Ott van egy jópár spéci tömítés is, nekem már van egy garnitúra, mert nekem is valahol szivárog, csak még nem annyira, hogy ilyen hidegben nekiálljak

[gsziki]

Sziasztok!

Az alábbi problémám van és kérnék egy kis szaktanácsadást!
Szóval az a helyzet,hogy a verdám 1.8TD reggelente elég nehezen indul be,amikor beindul lök egy nagy füstöt is és
alapjáraton mintha picit kihagyna az egyik henger.Valamint gyanús mintha többet enne.
Az előéletéről tudni kell,hogy tavaly Ndan csinált rá nekem Bosch adagolót és idén tavasszal Firad porlasztócsúcsokat is tett bele,majd rá 1 hónapra a hengerfejben ki lettek cserélve az előkamrák, szelepszár szimeringek és persze síkba lett köszörülve.
A többletfogyasztást igazából már egy ideje érzem,de játszom a füstcsavarral hátha elérek valami jobb eredményt.
Észrevettem még,hogy az egyik p.csúcsnál szivárog a g.o.
Valami ötlet valakinek???
Előre is köszi minden hozzászólást!

[GinJoy]

Sziasztok!

Az alábbi problémám van és kérnék egy kis szaktanácsadást!
Szóval az a helyzet,hogy a verdám 1.8TD reggelente elég nehezen indul be,amikor beindul lök egy nagy füstöt is és
alapjáraton mintha picit kihagyna az egyik henger.Valamint gyanús mintha többet enne.
Az előéletéről tudni kell,hogy tavaly Ndan csinált rá nekem Bosch adagolót és idén tavasszal Firad porlasztócsúcsokat is tett bele,majd rá 1 hónapra a hengerfejben ki lettek cserélve az előkamrák, szelepszár szimeringek és persze síkba lett köszörülve.
A többletfogyasztást igazából már egy ideje érzem,de játszom a füstcsavarral hátha elérek valami jobb eredményt.
Észrevettem még,hogy az egyik p.csúcsnál szivárog a g.o.
Valami ötlet valakinek???
Előre is köszi minden hozzászólást!

keresd meg az adagolósodat, biztos kitalál majd valamit. gondolom ő tanácsolta, hogy szedjétek szét a hengerfejet. vagy inkább csinálja meg rendesen az adagolót


vazee Gabi, most nézem az adatlapodat, hogy ki vagy. tegyétek fel a gépet egy szelemenre, aztán, ha a helyén van, le kell lökni
csörgess meg az oldalt kiírt számon, mert elkevertem a tiedet, aztán segítek

[coboy]

keresd meg az adagolósodat, biztos kitalál majd valamit. gondolom ő tanácsolta, hogy szedjétek szét a hengerfejet. vagy inkább csinálja meg rendesen az adagolót

nem biztos,hogy megfelelö adagolóst választott 

[coboy]

 tegyétek fel a gépet egy szelemenre, aztán, ha a helyén van, le kell lökni

ez hozzá nem értöknek kissé mókásan hangzik  kb.menj fel a hegyre és ha fennt vagy gyerele (lökd le) 

[gsziki]

nem biztos,hogy megfelelö adagolóst választott 

Lehet,de a fórumon ajánlották páran.
Már most eső után köpönyeg.Bár korrekt volt velem eddig.
Jövő héten visszaviszem legfeljebb,hogy kezdjen vele valamit.

[GinJoy]

ez hozzá nem értöknek kissé mókásan hangzik  kb.menj fel a hegyre és ha fennt vagy gyerele (lökd le) 

Ő érti mit jelent

[gsziki]

Ő érti mit jelent

Értem én,de hiába csörgetlek most telefonon!!!

[gsziki]

Ő érti mit jelent

Amúgy jobbulást kívánok!
Tudod kefekúra segít!

[GinJoy]

Értem én,de hiába csörgetlek most telefonon!!!

tényleg volt egy nem fogadott

[Mobidik]

Szétszerelés nélkül, honnan tudom, hogy a vízpumpa lapátkereke 79 vagy 71,5mm átmérőjű.

[GinJoy]

Szétszerelés nélkül, honnan tudom, hogy a vízpumpa lapátkereke 79 vagy 71,5mm átmérőjű.

sehogy. mert?

[Mobidik]

sehogy. mert?

Bármelyik betehető?
Ha igen, melyiket érdemes?

[GinJoy]

Bármelyik betehető?
Ha igen, melyiket érdemes?

nem egyforma maga a csatlakozás sem . ha pl a bárdinál nézed akkor a dolz af 166 kell, nem a 165

[GinJoy]

másik az escorté

[Mobidik]

másik az escorté

Ment PÜ.

[derrik]

.....olajhűtős tömítés engem is érdekelne, mert nekem is folyik. Méret? Ár?