TD motor

[[ Error ]]

Üdv! Ma beszéltem a szerelővel és azt mondta hogy a hidegindítást valami dúsító patron végzi ti biztos tudjátok tényleg van ilyen és ha igen költséges alkatrész??

Hidegindító patron lesz az alkatrész. Vagy az előtöltés állító? GinJoy olyan szűkszavú vagy ám... 
A hidegindító az akku alatt található cuccos, amolyan fordulat szabályozó is egyben. Bowdennel emel kicsit a fordulaton, hideg motornál, ill. klíma, egyéb alkalmatosságnál. Drága. Bontott olcsó.

[vzoli]

Ott a gáz, hogy ugye vettem egy autót, annyira olcsón, hogy ennyi belefér. Elvileg működik, de hát izé.. Eger környékén volt valami kis faluban szervizelve, de amihez nyúlok, utána jobb lesz, de lassan kiderül mindenhez hozzá kell nyúlnom  
A végére lesz egy jó autóm, de elveszik belőle a "kit érdekel" faktor ami miatt megvettem.

[[ Error ]]

Ott a gáz, hogy ugye vettem egy autót, annyira olcsón, hogy ennyi belefér. Elvileg működik, de hát izé.. Eger környékén volt valami kis faluban szervizelve, de amihez nyúlok, utána jobb lesz, de lassan kiderül mindenhez hozzá kell nyúlnom  
A végére lesz egy jó autóm, de elveszik belőle a "kit érdekel" faktor ami miatt megvettem.

[vzoli]

 

[F. Joci]

Szervusztok! Hú mióta kicseréltük a hidegindító bovden ráncigáló bizbaszt,+volt egy testkábel csere, olyan mint egy doxa óra! Ritty-rotty beindul!(Köszönet Vilónak az alkatrészekért!) Már csak a visszacsapónak a membrán javítója kellene,meg egy kis előtöltés állítás és olyan lenne mint egy új.

[ltom]

Szeretnék egy vízmelegítőt beszerelni a fagydugó helyére, hogy egy kicsit kíméljem a motort és könnyebben induljon. Nem nagyon költenék rá sokat. Van valakinek evvel valami tapasztalata, ha igen megosztaná.

Én ilyet használok már több mint 2 éve, nagy megelégedettségemre:
http://www.dieselelomelegito.hu/diesel-600W.html

Házilag szereltem be a sógorral, mivel nem volt tapasztalat kb. fél nap alatt. Nem lehet összehasonlítani a komfortérzést.
Reggel kb. 1 órával az indulás előtt bekapcsolom és akár -9C alatti hőmérsékletnél is 1 izzítás /lámpakialvásra/ uitán pöccre indul és már pár perc múlva meleg levegőt fúj a fűtőventillátor. 

Először én is fagydugósat akartam, de még időben meggondoltam magamat.

[[ Error ]]

Szervusztok! Hú mióta kicseréltük a hidegindító bovden ráncigáló bizbaszt,+volt egy testkábel csere, olyan mint egy doxa óra! Ritty-rotty beindul!(Köszönet Vilónak az alkatrészekért!) Már csak a visszacsapónak a membrán javítója kellene,meg egy kis előtöltés állítás és olyan lenne mint egy új.

Hidegindító patronnak szoktuk itt hívni, de a lényeg megvan.
Öröm hallani, hogy sikeres a gyógyítás ! GinJoy-hoz kéne elvinned beállításra...

[david01]

Hidegindító patron lesz az alkatrész. Vagy az előtöltés állító? GinJoy olyan szűkszavú vagy ám... 
A hidegindító az akku alatt található cuccos, amolyan fordulat szabályozó is egyben. Bowdennel emel kicsit a fordulaton, hideg motornál, ill. klíma, egyéb alkalmatosságnál. Drága. Bontott olcsó.

Igen ezt észre vettem most hogy hidegek vannak mikor indítom a gépet kimagaslóan alacsony az alapjárat gondolom a patron miatt és már csak egy kérdésem van Error te nem tudsz esetleg használtan ilyen patront ??

[GinJoy]

Igen ezt észre vettem most hogy hidegek vannak mikor indítom a gépet kimagaslóan alacsony az alapjárat gondolom a patron miatt és már csak egy kérdésem van Error te nem tudsz esetleg használtan ilyen patront ??

adtatok neki közvetlen áramot, hogy maga a motor rossz, vagy a vezérlése?

[david01]

adtatok neki közvetlen áramot, hogy maga a motor rossz, vagy a vezérlése?

ÖÖÖ  nem én tuti nem de a szerelösem legalábbis én öt se láttam

[GinJoy]

ÖÖÖ  nem én tuti nem de a szerelösem legalábbis én öt se láttam

akkor miből állapította meg, hogy az rossz?

[vzoli]

akkor miből állapította meg, hogy az rossz?

GONDOLOM A TELEFONRA TETTE A KEZÉT

Én is úgy gondoltam, hogy az enyém rossz, de miután beállítottam az alapjáratot és emelt fordulatot, leszedtem, kipucoltam az állítómotort, beállítottam a bovden hosszát rendesen, azóta keményen jár ugyan a motor -2 fokban, de ugyanolyan alapjárattal, mint melegen.
A beállítás mikéntje wikiben le van írva. Ha pont úgy van csinálva, csak úgy a jó.

[david01]

akkor miből állapította meg, hogy az rossz?

Valamit mért a műszerével aztán mikor kijött a kocsi alól akkor mondta hogy ez a cucc rossz nem tudom talán valami ellenállást mérhetett? vagy fogalmam sincs 

[GinJoy]

Valamit mért a műszerével aztán mikor kijött a kocsi alól akkor mondta hogy ez a cucc rossz nem tudom talán valami ellenállást mérhetett? vagy fogalmam sincs  

érdemes lenne azt azért megnézni úgy is, hogy adsz neki áramot fixen. meg esetleg a műszerrel megnézni, hogy kap-e.
Ne vedd kekeckedésnek, csak már olyan sok hülyeséget összerohdtak a szerelők ezekről az autókról, amiről lövésük sem volt, hogy egyáltalán hogy működik. A helyedben saját kézbe venném az irányítást, és a multimétert, és kideríteném, valójában mi is a baj. Lehet, hogy igaza van a manusznak, csak általában nem a motor szokott elromlani.(az orsó berohadásán kívül)

[david01]

érdemes lenne azt azért megnézni úgy is, hogy adsz neki áramot fixen. meg esetleg a műszerrel megnézni, hogy kap-e.
Ne vedd kekeckedésnek, csak már olyan sok hülyeséget összerohdtak a szerelők ezekről az autókról, amiről lövésük sem volt, hogy egyáltalán hogy működik. A helyedben saját kézbe venném az irányítást, és a multimétert, és kideríteném, valójában mi is a baj. Lehet, hogy igaza van a manusznak, csak általában nem a motor szokott elromlani.(az orsó berohadásán kívül)

Figyelj mindenképp kezembe veszem az irányítást  a héten a vikin utána olvastam a turbómembránnak is és azt is megpróbálom szétszedni hátha sikerülne megcsinálni most az ünnepek alatt hátha sikerül a dolgok végére járnom!

[[ Error ]]

Igen ezt észre vettem most hogy hidegek vannak mikor indítom a gépet kimagaslóan alacsony az alapjárat gondolom a patron miatt és már csak egy kérdésem van Error te nem tudsz esetleg használtan ilyen patront ??

Sajnos nekem is csak egy van, benne az autóban. mk2-nél esetleg, vagy Viló-nál kérdezz rá. Hátha van nekik.

[david01]

Sajnos nekem is csak egy van, benne az autóban. mk2-nél esetleg, vagy Viló-nál kérdezz rá. Hátha van nekik.

Sikerült megcsinálni a dúsítót kis kontakt spray  meg egy kis takarítás megoldotta a problémát most már müködik majd elválik meddig lessz jó

[david01]

http://kepfeltoltes.hu/view/121224/20121224223_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Csak így tudom mutatni hogy hiteles legyen ez szerintetek nem nagy alapjárat egy 1.8td motornak??

[vzoli]

http://kepfeltoltes.hu/view/121224/20121224223_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Csak így tudom mutatni hogy hiteles legyen ez szerintetek nem nagy alapjárat egy 1.8td motornak??

830+/-20 de a fordulaszámmérő az csak olyan infószerű.

[GinJoy]

830+/-20 de a fordulaszámmérő az csak olyan infószerű.

ezt hol írták? hivatalosan az alapjárat 850+-50, az emelt alapjárat 900+-100

[david01]

ezt hol írták? hivatalosan az alapjárat 850+-50, az emelt alapjárat 900+-100

És szerinted magas ez az alapjárat amit a fordulatszámmérő mutat??
Mert most csináltuk meg az akksi alatt lévő kis egységet és most tutin müködik de szerintem kicsit magas az alapjárat

[GinJoy]

És szerinted magas ez az alapjárat amit a fordulatszámmérő mutat??
Mert most csináltuk meg az akksi alatt lévő kis egységet és most tutin müködik de szerintem kicsit magas az alapjárat

ami a képen van az kb 800. pont jó

[david01]

ami a képen van az kb 800. pont jó

Köszönöm az infót akkor király

[vzoli]

ezt hol írták? hivatalosan az alapjárat 850+-50, az emelt alapjárat 900+-100

wikibe

[lazar.l]

Sziasztok! Először is. Békés,boldog Karácsonyt kívánok mindenkinek!!! És írnám is a problémámat.: 1.8td szelep fedél jobb oldalán van az a krómozott kerek izé. Elkezdett olajos lenni a pereme. Azt tanácsolták,h szereljem le a szelepfedelet és mossam ki,mert az alatt a kartergáz szűrő van! Megtörtént! 2.liter benzin+1.liter brigiciol. De semmi! Nem hozott változást sajnos! Mit tegyek? Nagyon fusztrál!!! Légyszi írjatok. Előre is köszi! Lézer.

 

[GinJoy]

Sziasztok! Először is. Békés,boldog Karácsonyt kívánok mindenkinek!!! És írnám is a problémámat.: 1.8td szelep fedél jobb oldalán van az a krómozott kerek izé. Elkezdett olajos lenni a pereme. Azt tanácsolták,h szereljem le a szelepfedelet és mossam ki,mert az alatt a kartergáz szűrő van! Megtörtént! 2.liter benzin+1.liter brigiciol. De semmi! Nem hozott változást sajnos! Mit tegyek? Nagyon fusztrál!!! Légyszi írjatok. Előre is köszi! Lézer.

 

Jónagy butaságot tanácsoltak, nincs ott semmi szűrő, csak egy szelep. A karika csak a technológia miatt van rajta, hogy ösze lehessen rakni az alatta lévő dolgokat, utána egy gumi membrán, aztán a karika belepréselve. Vegyél egy jó állapotú használt szelepfedelet, ozt jónapot. A 2 liter beny, és 1 l brigéciol árából az is kifutja

[GinJoy]

wikibe

Igazad van, ott is hibás. Majd szólok Tádénak, mert ez az ő cikke.
Van mégegy hiba: a fordulatszám visszaesése nem kell, hogy 5 mp legyen, hanem max 5 mp. ha lassabb, akkor kell lazítani a gázkar ütközőjén, ha gyorsabb az nem baj, csak nem eshet a normál fordulat alá be a mutató hirtelen, és nem állhat le a motor.
Nem lehet, hogy ezért túl magas az emelt alapjáratod? vagy az már megoldódott?

[vzoli]

Igazad van, ott is hibás. Majd szólok Tádénak, mert ez az ő cikke.
Van mégegy hiba: a fordulatszám visszaesése nem kell, hogy 5 mp legyen, hanem max 5 mp. ha lassabb, akkor kell lazítani a gázkar ütközőjén, ha gyorsabb az nem baj, csak nem eshet a normál fordulat alá be a mutató hirtelen, és nem állhat le a motor.
Nem lehet, hogy ezért túl magas az emelt alapjáratod? vagy az már megoldódott?

Igen, megoldódott. Nem olvastam akkor a wikiben a fordulatszámot és 850 re lőttem be. Repülőmodellhez van optikai fordulatmérőm, azzal pont jó lett. Miután kipucoltam az hidegjarati motort és elkezdett működni, minden jó lett.
Annyira, hogy hidegen beindulva is szépen tartja a 850 et, és melegen is pont jó.

[GinJoy]

Igen, megoldódott. Nem olvastam akkor a wikiben a fordulatszámot és 850 re lőttem be. Repülőmodellhez van optikai fordulatmérőm, azzal pont jó lett. Miután kipucoltam az hidegjarati motort és elkezdett működni, minden jó lett.
Annyira, hogy hidegen beindulva is szépen tartja a 850 et, és melegen is pont jó.

Király 

[[ Error ]]

Sziasztok! Először is. Békés,boldog Karácsonyt kívánok mindenkinek!!! És írnám is a problémámat.: 1.8td szelep fedél jobb oldalán van az a krómozott kerek izé. Elkezdett olajos lenni a pereme. Azt tanácsolták,h szereljem le a szelepfedelet és mossam ki,mert az alatt a kartergáz szűrő van! Megtörtént! 2.liter benzin+1.liter brigiciol. De semmi! Nem hozott változást sajnos! Mit tegyek? Nagyon fusztrál!!! Légyszi írjatok. Előre is köszi! Lézer.

 

Csatlakozom GinJoy-hoz, javíthatatlan a szelepfedél karikája. Ha veri ki az olajat, akkor csere. A bontottak 2-4 ezer forintért már elérhetőek.
(nincs ott semmi sem alul, csak gumimembrán, ami elfárad... a kartergáz helye, módja más helyen keresendő, tehát nyugodtan mondhatod, hogy köze nincs a karternak hozzá ostobák... )

[GinJoy]

a kartergáz helye, módja más helyen keresendő, tehát nyugodtan mondhatod, hogy köze nincs a karternak hozzá ostobák... )

dehogynincs. ott vezeti vissza, csak a szelep azért van, ha a turbó nagyot szív, akkor ne szívja ki az olajat, hanem akkor bezárja a gumimembrán az útját

[Kincso70]

Hali! Régi fordos lévén ill. harmadik mondeót fogyasztva visszatérő problémám megfelelő szerelőt találni. Rendszeresen olvasom a fórumotokat rengeteget tanultam és sok hibát segítettetek feltárni amit magam is ki tudtam javítani.Szeretném ha ajánlanátok egy megbízható embert aki szakszerűen cserélne nekem vezérlést az 1.8 TD-men. Ezt még ugyanis nem merem bevállalni.Előre is köszi

[GinJoy]

Hali! Régi fordos lévén ill. harmadik mondeót fogyasztva visszatérő problémám megfelelő szerelőt találni. Rendszeresen olvasom a fórumotokat rengeteget tanultam és sok hibát segítettetek feltárni amit magam is ki tudtam javítani.Szeretném ha ajánlanátok egy megbízható embert aki szakszerűen cserélne nekem vezérlést az 1.8 TD-men. Ezt még ugyanis nem merem bevállalni.Előre is köszi

Hová valósi vagy?

[[ Error ]]

dehogynincs. ott vezeti vissza, csak a szelep azért van, ha a turbó nagyot szív, akkor ne szívja ki az olajat, hanem akkor bezárja a gumimembrán az útját

Sejtettem, hogy nem kellett volna a végére írnom azt... 

Hali! Régi fordos lévén ill. harmadik mondeót fogyasztva visszatérő problémám megfelelő szerelőt találni. Rendszeresen olvasom a fórumotokat rengeteget tanultam és sok hibát segítettetek feltárni amit magam is ki tudtam javítani.Szeretném ha ajánlanátok egy megbízható embert aki szakszerűen cserélne nekem vezérlést az 1.8 TD-men. Ezt még ugyanis nem merem bevállalni.Előre is köszi

GinJoy.

[GinJoy]

Sejtettem, hogy nem kellett volna a végére írnom azt... 

Van ilyen 

[Kincso70]

Hová valósi vagy?

Észak- Dunántúl de bárhova elmegyek!

[F. Joci]

Szervusztok! Kellemes karácsonyt! Tisztelt Ginjoy,
 tudnál segíteni a visszacsapó membrán jav.készlet beszerzésében?

[GinJoy]

Szervusztok! Kellemes karácsonyt! Tisztelt Ginjoy,
 tudnál segíteni a visszacsapó membrán jav.készlet beszerzésében?

meg rendeltem 50 db-ot, de a cégnél is rendelés alatt van, még nem szóltak, hogy jött

[GinJoy]

Észak- Dunántúl de bárhova elmegyek!

én dunaújváros alatt lakom egy 20-assal, ha érdekel csorgess meg, számom alul, alkatrészben is tudok segíteni egy kis kedvezménnyel, ha esetleg nincs neked valahol

[Kincso70]

én dunaújváros alatt lakom egy 20-assal, ha érdekel csorgess meg, számom alul, alkatrészben is tudok segíteni egy kis kedvezménnyel, ha esetleg nincs neked valahol

Köszi a segítséget már megvettem mindent foglak keresni!

[Goa]

Hali! Régi fordos lévén ill. harmadik mondeót fogyasztva visszatérő problémám megfelelő szerelőt találni. Rendszeresen olvasom a fórumotokat rengeteget tanultam és sok hibát segítettetek feltárni amit magam is ki tudtam javítani.Szeretném ha ajánlanátok egy megbízható embert aki szakszerűen cserélne nekem vezérlést az 1.8 TD-men. Ezt még ugyanis nem merem bevállalni.Előre is köszi

GinJoy

[[ Error ]]

GinJoy

Pár hsz-szel feljebb én is ezt mondtam. 

[Goa]

 

Pár hsz-szel feljebb én is ezt mondtam. 

[coboy]

jó ez a szmajli

                     

[partygabesz]

Sziasztok !

Olyan problémám van, hogy kb 2 hete elkezdett az autóm erős dízeles kopogó, csilingelő hangot adni. A jelenség nem csak hideg, hanem üzem meleg motornál is csinálja mi lehet a probléma? ( töltésre gyanakszom)

[Goa]

Sziasztok !

Olyan problémám van, hogy kb 2 hete elkezdett az autóm erős dízeles kopogó, csilingelő hangot adni. A jelenség nem csak hideg, hanem üzem meleg motornál is csinálja mi lehet a probléma? ( töltésre gyanakszom)

GinJoy kolléga biztos tud neked tanácsot adni igaz lehet hogy az előtöltés nem jó ,de ez nem biztos.

[[ Error ]]

Sziasztok !

Olyan problémám van, hogy kb 2 hete elkezdett az autóm erős dízeles kopogó, csilingelő hangot adni. A jelenség nem csak hideg, hanem üzem meleg motornál is csinálja mi lehet a probléma? ( töltésre gyanakszom)

Az erős kopogás, csörgés inkább a porlasztócsúcsok elhalálozását (elő)jelzik.

[vzoli]

GinJoy: Az előtöltés szabályzóm alól csöpög a gázolaj, lehet a tömítését cserélni?
Igazából ebből a kocsiból csak 2 helyen folyik ilyen olyan folyadék (az orrán és a száján )

[GinJoy]

GinJoy: Az előtöltés szabályzóm alól csöpög a gázolaj, lehet a tömítését cserélni?
Igazából ebből a kocsiból csak 2 helyen folyik ilyen olyan folyadék (az orrán és a száján )

ha valóban csak alóla, akkor igen, de általában belőle szokott, és az folyik le. nézd meg valójában honnan jön. ha csak alóla, azt lehet orvosolni, kitekered, és méret alapján veszel másikat, de este a méretét is meg tudom mondani

[vzoli]

ha valóban csak alóla, akkor igen, de általában belőle szokott, és az folyik le. nézd meg valójában honnan jön. ha csak alóla, azt lehet orvosolni, kitekered, és méret alapján veszel másikat, de este a méretét is meg tudom mondani

miután lemostam, az adagoló oldala kezdett nedvesedni, szóval remélem onnan jön. Simán csak ki kell tekerni, semmi trükk nincs?