TD motor

[GinJoy]

miután lemostam, az adagoló oldala kezdett nedvesedni, szóval remélem onnan jön. Simán csak ki kell tekerni, semmi trükk nincs?

vigyázz a vezetékre. azért húzd végig az ujjad a szelep alján is, mert onnan is az adagoló oldalára folyik

[vzoli]

vigyázz a vezetékre. azért húzd végig az ujjad a szelep alján is, mert onnan is az adagoló oldalára folyik

Köszönöm a segítséged

[vzoli]

vigyázz a vezetékre. azért húzd végig az ujjad a szelep alján is, mert onnan is az adagoló oldalára folyik

Lelevegősödik ha kiszedem? sajna kézi pumpa az nincs ezen az autón, mert az adagoló ugyan lucas, de a szűrő ha minden igaz a bosh rendszeré és az a "fűtő?" ami a szűrő és az adagoló közt van sincs meg, viszont a "kedves mester" aki ezt csinálta a kézi pumpát már nem gányolta bele.

[GinJoy]

Lelevegősödik ha kiszedem? sajna kézi pumpa az nincs ezen az autón, mert az adagoló ugyan lucas, de a szűrő ha minden igaz a bosh rendszeré és az a "fűtő?" ami a szűrő és az adagoló közt van sincs meg, viszont a "kedves mester" aki ezt csinálta a kézi pumpát már nem gányolta bele.

hát szhopás lesz újraindítani

[vzoli]

hát szhopás lesz újraindítani

no akkor egyenlőre had csöpögjön, majd nekiállok ha lesz g.o.szűrőm eredeti

[krisz32]

hát szhopás lesz újraindítani

Én úgy szoktam anno a Fiestán,hogy meglazítom az egyik porlasztón a hollandit és úgy tekertetem meg,ellenállás nélkül könnyebben feltermeli a naftát.

[david01]

Üdv újra itt megoldódott az indítási nehézségem műkszik az akksi alatti kis szabályzó is úgy hogy lassan össze áll a gép viszont lenne egy olyan kérdésem hogy ezek a motorok hidrotőkések vagy állítani kell szelephézagot neki??

[coboy]

Üdv újra itt megoldódott az indítási nehézségem műkszik az akksi alatti kis szabályzó is úgy hogy lassan össze áll a gép viszont lenne egy olyan kérdésem hogy ezek a motorok hidrotőkések vagy állítani kell szelephézagot neki??

idönként állitós tudtommal,a benzines állit magának

[krisz32]

Üdv újra itt megoldódott az indítási nehézségem műkszik az akksi alatti kis szabályzó is úgy hogy lassan össze áll a gép viszont lenne egy olyan kérdésem hogy ezek a motorok hidrotőkések vagy állítani kell szelephézagot neki??

Az Etzold-könyv 40.000 km-kénti ellenőrzést javasol,szükség szerint állítást,de gyakorlatilag az enyémen szerintem a gyártósoron állítottak utoljára,az pedig 310.000 km-rel ezelőtt volt.

[GinJoy]

Üdv újra itt megoldódott az indítási nehézségem műkszik az akksi alatti kis szabályzó is úgy hogy lassan össze áll a gép viszont lenne egy olyan kérdésem hogy ezek a motorok hidrotőkések vagy állítani kell szelephézagot neki??

nem hidrotőkés, hanem lapkás, néha érdemes ellenőriztetni, de ritkán kell állítani is

[david01]

nem hidrotőkés, hanem lapkás, néha érdemes ellenőriztetni, de ritkán kell állítani is

Az a lapkás az mit takar?? Egyébként mennyi ezeknek a gyári szelephézagja mert szerintem megnézzük majd a melóhelyen a kollégákkal ők vágják ezt az autószerelést:)

[GinJoy]

Az a lapkás az mit takar?? Egyébként mennyi ezeknek a gyári szelephézagja mert szerintem megnézzük majd a melóhelyen a kollégákkal ők vágják ezt az autószerelést:)

az, hogy nem tudsz csak úgy állítani rajta, hanem hézagoló lapkák vannak, amit cserélgetnek méret szerint

[backerman]

B.U.É.K.

Erről a mondim gondoskodott. Már megint nem indult el.
-Az önindító teker.
-Aku kb. fél éves, még jó.
-g.o-t elvileg kap, bár a kézi pumpa hamar vissza puhul.
 Holnap megnézem a go szűrőt.
- izzító gyertyák alig 1 évesek, s a vezeték sem égett el.
 

[coboy]

B.U.É.K.

Erről a mondim gondoskodott. Már megint nem indult el.
-Az önindító teker.
-Aku kb. fél éves, még jó.
-g.o-t elvileg kap, bár a kézi pumpa hamar vissza puhul.
 Holnap megnézem a go szűrőt.
- izzító gyertyák alig 1 évesek, s a vezeték sem égett el.
 

csináld meg a csöcsatlakozásoknál,hogy csak g.o-t kapjon levegöt ne

[[ Error ]]

B.U.É.K.

Erről a mondim gondoskodott. Már megint nem indult el.
-Az önindító teker.
-Aku kb. fél éves, még jó.
-g.o-t elvileg kap, bár a kézi pumpa hamar vissza puhul.
 Holnap megnézem a go szűrőt.
- izzító gyertyák alig 1 évesek, s a vezeték sem égett el.
 

Levegősödik valahol. Nem kizárt a pumpa membránjának az elfáradása sem.

[GinJoy]

Levegősödik valahol. Nem kizárt a pumpa membránjának az elfáradása sem.

csináld meg a csöcsatlakozásoknál,hogy csak g.o-t kapjon levegöt ne

neki tökmindegy, a levegő csak a lukácsnak okoz ekkora gondot

[[ Error ]]

neki tökmindegy, a levegő csak a lukácsnak okoz ekkora gondot

Ezt sajnos egyikünk sem tudta... (a bosch adagolót.. )

[GinJoy]

Ezt sajnos egyikünk sem tudta... (a bosch adagolót.. )

minden valamire való td-ben az van

[backerman]

Szét borítottam, levettem a go szűrőt. rézcsöveket, go szűrőtől az összes csövet.
Izzító gyertya kiszed. Topran volt benne, nem voltam elragadtattva mikor megláttam. ( ezt a szervíznek amelyik "occón" cserélte(előtte 2.3d sierrába való bosch volt benne)) Ékszíjtól nézve a 3. épp volt és nedves.
-Cromax: 4db izzítógyertya mivel topran volt készleten ezért megint az lett. Csak a 1.8d escortba való. Az hosszabb, nem üt bele a hengerfej . Ja ahhoz nem jók a 8-as anyák 7-es kell . mármint a 7-es kulcsos.
-izzító csere, go szűrő és a rajta és benne levő összes tömítés csere, visszarak összerak.
-aksi leszed töltőről és betesz.

Persze, hogy nem indul.
Behuzattuk hazajöttem vele. Ginjoy köszi a telefonos segítséget. Holnap megnézem azért az izzító kábelt
 folytatom a biztosítékokkal. Illetve megnézem az izzító relét.

[backerman]

minden valamire való td-ben az van

Igen 10-es. Ginjoy csinálta.  Azzal és a motorral semmi gond.
 S ha most sikerül lelket lehelni a gépbe, akkor kicsit állítva is lesz rajta.
Eddig kíméltem, 90-110. S így sem bír ki 30000 km-t hogy valami extra be ne sz**jon rajta.
Akkor meg minek kíméljem.
(azt azért hozzá tenném, hogy heti 1000-1400 km-t megy.)

[cini]

minden valamire való td-ben az van

[[ Error ]]

minden valamire való td-ben az van

Az MK2-esedben is?  Akkor miért akarsz lukacs tuningba (is) mélyedni?!

[GinJoy]

Az MK2-esedben is?  Akkor miért akarsz lukacs tuningba (is) mélyedni?!

abba nem

[zaccmhc]

hELLÓ ... nekem ez az első td kocsim.. 1.8 TD ghaia típusú, használtan vettem 254.000 km el....... aniy lenne a problémám, hogy már új aksit is vettem bele de a mostani hidegekben nem akar elindulni. gyújtás  van de mikor inditanék akkor csak le kattok meg van amikor  egy idő után elkezd villigni minden, meg csak kattog..tudnátok segíteni h mi lehet a gond?? mert azt nem hiszem el, hogy a zsir uj aksi 2 hét alatt lemerül :S valamint még az lenne a problémám, hogy a füstje sem olyan egészséges dizel színű hanem kicsit ilyen világos szóürka vagy nem is tudom milyen ..meg szerintem kicsit tulságosan is füstöl :S :S :S lehet h befürödtem vele ??   válaszokat előre is köszi egy  ifjú monás

[backerman]

Izzító relé volt a bünös, illetve a 3-as számú biztosíték.
De igazából kicseréltem az izzítókat, a mágnes szelepet, Go.szűrőt, izzító relét, és a 3-as biztosítékot.
Most pöccre indul.

[backerman]

de valahol levegősödik.

[[ Error ]]

hELLÓ ... nekem ez az első td kocsim.. 1.8 TD ghaia típusú, használtan vettem 254.000 km el....... aniy lenne a problémám, hogy már új aksit is vettem bele de a mostani hidegekben nem akar elindulni. gyújtás  van de mikor inditanék akkor csak le kattok meg van amikor  egy idő után elkezd villigni minden, meg csak kattog..tudnátok segíteni h mi lehet a gond?? mert azt nem hiszem el, hogy a zsir uj aksi 2 hét alatt lemerül :S valamint még az lenne a problémám, hogy a füstje sem olyan egészséges dizel színű hanem kicsit ilyen világos szóürka vagy nem is tudom milyen ..meg szerintem kicsit tulságosan is füstöl :S :S :S lehet h befürödtem vele ??   válaszokat előre is köszi egy  ifjú monás

A szürke füst az olaj találkozása a gázolajjal. Fogy az olajad? Ha nem akkor csak be kéne állítani az adagolót. GinJoy-t ajánlom.
Milyen az akku? Mert holmi kis vacak nem elég ám a TD-knek. (tisztességes indítófeszkó és bőséges amperóra szám kell)

[[ Error ]]

de valahol levegősödik.

Go szűrőház membránja?

[GinJoy]

A szürke füst az olaj találkozása a gázolajjal. Fogy az olajad? Ha nem akkor csak be kéne állítani az adagolót. GinJoy-t ajánlom.
Milyen az akku? Mert holmi kis vacak nem elég ám a TD-knek. (tisztességes indítófeszkó és bőséges amperóra szám kell)

indításhoz nem kell amperóra, csak minimum 640 indítóáram, de jobb lenne a 680 vagy 720. ha idítózás alatt elfogy az "amperóra", azaz lemerül az akksi, az már régen rossz. olaj égése kék füst. szürke füst az hibás előtöltés

[GinJoy]

hELLÓ ... nekem ez az első td kocsim.. 1.8 TD ghaia típusú, használtan vettem 254.000 km el....... aniy lenne a problémám, hogy már új aksit is vettem bele de a mostani hidegekben nem akar elindulni. gyújtás  van de mikor inditanék akkor csak le kattok meg van amikor  egy idő után elkezd villigni minden, meg csak kattog..tudnátok segíteni h mi lehet a gond?? mert azt nem hiszem el, hogy a zsir uj aksi 2 hét alatt lemerül :S valamint még az lenne a problémám, hogy a füstje sem olyan egészséges dizel színű hanem kicsit ilyen világos szóürka vagy nem is tudom milyen ..meg szerintem kicsit tulságosan is füstöl :S :S :S lehet h befürödtem vele ??   válaszokat előre is köszi egy  ifjú monás

nézd meg  a testkábelt, és az összes csatlakozást, hogy el is megy-e az áram az önindítóig. ne csak a feszültség legyen jelen, hanem az áram is

[david01]

Újabb projekt van  sajnos az autó indul (egy visszacsapó szelep a szívóágba a gázolajszűrő és az adagoló közé) megoldotta a problémát viszont nagyon lusta a jármű az adagoló jo a turbómembrán müködik és mégis nagyon lassan indul meg hiába forgatom egészen 3 ezerig nagyon gyenge és már nem tudom a porlasztók meg maga a motor kompressziójának állapotát még nem tudom!

[zaccmhc]

A szürke füst az olaj találkozása a gázolajjal. Fogy az olajad? Ha nem akkor csak be kéne állítani az adagolót. GinJoy-t ajánlom.
Milyen az akku? Mert holmi kis vacak nem elég ám a TD-knek. (tisztességes indítófeszkó és bőséges amperóra szám kell)

electric power márka  72 amperos 640 el.... az olajam nem vettem észre h fogy mert nagyjából annyi van mint volt benne....

[zaccmhc]

nézd meg  a testkábelt, és az összes csatlakozást, hogy el is megy-e az áram az önindítóig. ne csak a feszültség legyen jelen, hanem az áram is

lehet hülye kérdés de ezeket hogy tom ellenőrizni???

[Goa]

Újabb projekt van  sajnos az autó indul (egy visszacsapó szelep a szívóágba a gázolajszűrő és az adagoló közé) megoldotta a problémát viszont nagyon lusta a jármű az adagoló jo a turbómembrán müködik és mégis nagyon lassan indul meg hiába forgatom egészen 3 ezerig nagyon gyenge és már nem tudom a porlasztók meg maga a motor kompressziójának állapotát még nem tudom!

Ez beállítás kérdése az egész.

[Goa]

lehet hülye kérdés de ezeket hogy tom ellenőrizni???

műszerrel meg tudod nézni gondolom a kábeleket tudod merre menek ha nem kövesd végig őket

[lazar.l]

Sziasztok! Kérdésem volna. Porlasztó-csúcs problémám van. Soltvadkerten lakom,tud valaki a közelben porlasztóst? Előre is köszi!!!

[GinJoy]

Sziasztok! Kérdésem volna. Porlasztó-csúcs problémám van. Soltvadkerten lakom,tud valaki a közelben porlasztóst? Előre is köszi!!!

kecelen van adagolós, biztosan van porlasztó mérője is

[lazar.l]

Szia. A BOSCH  műhelyre gondolsz Kecelen? Azt mondják róluk,h megfizethetetlenek! Te esetleg nem vállalsz ilyet?

[GinJoy]

Szia. A BOSCH  műhelyre gondolsz Kecelen? Azt mondják róluk,h megfizethetetlenek! Te esetleg nem vállalsz ilyet?

nekem nincs hozzá műszerem. nem tudom ők-e azok, de leellenőrizni 1 perc kb. 4 db 4*1 perc. nem hiszem, hogy ezért tízezreket kérnének. Ami itt volt bosch szervíz az is drága volt, de 1000 ft-ot kértek egy prlasztóban a csúcs cseréért. esetleg rákérdezek neked, kalocsán, és kiskőrösön van ismerős

[david01]

Sziasztok! Kérdésem volna. Porlasztó-csúcs problémám van. Soltvadkerten lakom,tud valaki a közelben porlasztóst? Előre is köszi!!!

Üdv! Érdeklődnék hogy milyen elöjelei voltak ennek hogy nincsenek rendbe a porlasztók?

[Viló]

Helló Mindenki!
Egy kis segítséget kérnék.
Unokaöcsémnek kilyukadt a vízhűtő és az olajhűtőt összekötő fém csöve (MK2 1.8 TD) és elereszti a vizet.
Ha valakinek lenne egy ilyen legyen olyan kedves küldjön egy privátot
A lényeg hogy MK2-es legyen mert nem megegyező az mk1-nek a csövével máshogyan is tekeredik illetve valamivel rövidebb is a terítéke.
Előre is köszönjük! 

[[ Error ]]

Sziasztok! Kérdésem volna. Porlasztó-csúcs problémám van. Soltvadkerten lakom,tud valaki a közelben porlasztóst? Előre is köszi!!!

Egy "húde" adagoló szaki van Kiskunhalason is, minden ismerős félistennek tartotta. Hát én viszont az öreget nem viszem hozzá, mert barmolta. Gondolom mert nem egy új autó... Szóval GinJoy. (beveszi a szájába a csúcsot, megfújja és jó lesz )

[zaccmhc]

hali nekem az lenne a kérdésem, hogy nagyobb motort lehet az 1.8 td  helyett tenni vagy nem...ha igen mekkorát és annak mi a menete?

[GinJoy]

hali nekem az lenne a kérdésem, hogy nagyobb motort lehet az 1.8 td  helyett tenni vagy nem...ha igen mekkorát és annak mi a menete?

lehet, 1.9 tdi-t pl.
pingtomi csinált 200-körül megáll

[GinJoy]

(beveszi a szájába a csúcsot, megfújja és jó lesz )

165 bárral? 

[krisz32]

165 bárral? 

Mivel nem mai darabok a pcs-k,így elég lesz 150

[zaccmhc]

lehet, 1.9 tdi-t pl.
pingtomi csinált 200-körül megáll

akkor nagyjából 200. 000 rugó..teljesítménybe azért meglátni a növekedést?? ha netalántán összejön a lóvé van olyan ismerősöd aki esetleg tud egy ilyen mocit szerezni és bedobni a kasztniba?? mert én elég butus vagyok a szereléshez én a trabinál lefagytam..csak nyomni tom :$ : :D

[krisz32]

akkor nagyjából 200. 000 rugó..teljesítménybe azért meglátni a növekedést?? ha netalántán összejön a lóvé van olyan ismerősöd aki esetleg tud egy ilyen mocit szerezni és bedobni a kasztniba?? mert én elég butus vagyok a szereléshez én a trabinál lefagytam..csak nyomni tom :$ : :D

200 rugóból a saját motorjával is igen komoly teljesítménynövekedést tudsz kihozni,sőt...

[GinJoy]

akkor nagyjából 200. 000 rugó..teljesítménybe azért meglátni a növekedést?? ha netalántán összejön a lóvé van olyan ismerősöd aki esetleg tud egy ilyen mocit szerezni és bedobni a kasztniba?? mert én elég butus vagyok a szereléshez én a trabinál lefagytam..csak nyomni tom :$ : :D

pingtomi.hu

[GinJoy]

200 rugóból a saját motorjával is igen komoly teljesítménynövekedést tudsz kihozni,sőt...

de meddig...