Benzinmotorok (1.8, 2.0)

[tothgr]

Hali.
Nekem furcsa,hogy egy flexicső cseréhez leveszik az akksit. Oda csak a flexi cső és két tömítés kell,+egy szerelő akna,hogy egyszerűbb legyen a csere. Az 1 számú alkatrészről van szó?

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
Én is azt javasolnám,mint FokaDriver collega   alapjárati szelep tisztít első körben(két csavar és elég elérhető helyen van)

Igen, azt cserélték. Még nem láttam milyen lett, mert még nem láttam a héten az autóm világosban... Majd szombaton.

Amúgy az alapjárat stabil, csak haladás utáni lassításnál-megállásnál fullad.

[FokaDriver]

Amúgy az alapjárat stabil, csak haladás utáni lassításnál-megállásnál fullad.

Az alapjárati szelep csak egy határig képes kompenzálni, az is koszos meg a torok is, amikor jelentős elektromos fogyasztókat használva (világítás,klíma,fékezés,erősítő,szélvédő fűtés, stb)  kezd vacakolni az alapjárat tartása, akkor a szabályozás vélhetően elment a falig, ott javasolnám már első körben a takarítást. Feltételezve hogy minden más szenzor kifogástalanul működik...az off-os fordomon sokáig szo@tam az alapjárattal, ezeket az alapokat a Ford szaki mesélte el, mert látta hogy érdekel hogy mi van a "fekete dobozban"...bár kopnak az emlékek...

[oszi]

Kieg:
A herélt állapot után sem tudok olyan fórumtársat,aki igazán észrevette vagy érezte volna a különbséget.(persze a mérnökök jót akartak,csak nem ilyen xar anyagokból)

Ezt én is bizonyíthatom! Nekem már vagy hét éve ki van herélve,de semmi problémám nem volt! Még fogyasztásban sem érzem a Különbséget! 

[paptiby]

Kedves Kollégák!

Tegnap 3 hengeressé vált kedvenc autóm (mk3, 1.8, 125 LE).
Gyorsan elvittem a szerelőmhöz, ahol kiderült, hogy az első henger kompresszió "0".
Szóval elért a motorfelújítás.
Már csak megfelelő műhelyt kell találnom. Tudtok esetleg elsősorban Tatabányán és környékén? Másodsorban bárhol. Jó lenne mielőbb túllennem rajta, mert használnám a kocsit.
Segitségeteket előre is köszönöm.

[Atta20]

Kedves Kollégák!

Tegnap 3 hengeressé vált kedvenc autóm (mk3, 1.8, 125 LE).
Gyorsan elvittem a szerelőmhöz, ahol kiderült, hogy az első henger kompresszió "0".
Szóval elért a motorfelújítás.
Már csak megfelelő műhelyt kell találnom. Tudtok esetleg elsősorban Tatabányán és környékén? Másodsorban bárhol. Jó lenne mielőbb túllennem rajta, mert használnám a kocsit.
Segitségeteket előre is köszönöm.

Azzal kezdem, hogy NEM ÉRTEK hozzá nem okoskodok csak szimplán gondolom, hogy biztos, hogy motorfelújítás? Pár ember már írta, hogy kell nekik, de egyik sem írt olyat, hogy 0 kompresszió lett volna. Meg én sose hallottam még ilyet, hogy 0-a legyen.

[paptiby]

Azzal kezdem, hogy NEM ÉRTEK hozzá nem okoskodok csak szimplán gondolom, hogy biztos, hogy motorfelújítás? Pár ember már írta, hogy kell nekik, de egyik sem írt olyat, hogy 0 kompresszió lett volna. Meg én sose hallottam még ilyet, hogy 0-a legyen.

Én sem értek hozzá, csak leírtam amit láttam. A motorfelújítás akkor is motorfelújítás, ha nem teljes. Gondolom, ha nincsen kompresszió, az autó ráz, remeg, akkor az a henger nem megy. De igazából szakembert keresnék, mert én laikusnak is amatőr vagyok.

[Atta20]

Én sem értek hozzá, csak leírtam amit láttam. A motorfelújítás akkor is motorfelújítás, ha nem teljes. Gondolom, ha nincsen kompresszió, az autó ráz, remeg, akkor az a henger nem megy. De igazából szakembert keresnék, mert én laikusnak is amatőr vagyok.

Olajat drasztikusan eszi?

[FokaDriver]

Gyorsan elvittem a szerelőmhöz, ahol kiderült, hogy az első henger kompresszió "0".
Szóval elért a motorfelújítás.

Ha biztos vagy a szerelődben, akkor szét kell borítani és megnézni miért nulla a kompresszió benne. A nulla kimérése nem ördöngősség. Ha egy parányi gyanúd is van a szerelővel kapcsolatban így a karácsonyi bevásárlások előtt, akkor vegyél egy olcsó műszert és mérd meg magad is, vagy méress máshol. A 3hengerezés általában gyújtásprobléma a 3as mondeóknál, persze lehet a szerelődnek is simán igaza, de az akkor drága lesz.

[paptiby]

Olajat drasztikusan eszi?

Igen...drasztikusan eszi az olajat.

[alf®]

Igen...drasztikusan eszi az olajat.

annak annyi meg egy bambi....

[Lacika71]

Igen...drasztikusan eszi az olajat.

A motorcserét olcsóbban megúszod szerintem.

[paptiby]

A motorcserét olcsóbban megúszod szerintem.

A motorcsere nem lutri? Ha már költeni kell rá, akkor jó és tartós megoldást szeretnék elérni.
És persze gyorsat

[FokaDriver]

A motorcsere nem lutri? Ha már költeni kell rá, akkor jó és tartós megoldást szeretnék elérni.
És persze gyorsat

Szét kellene borítani, legyen diagnózis. (Egyébként nyilván de, lutri az is, ez egy ilyen sport)

[furioso]

 Sziasztok!

 2004. 12. havi 1.8 125 le gyorsításkor rángat, állandó fordulaton sebességen szépen megy. Mi lehet az oka?

 Én a gyújtásrendszerre gondolok, ha szerintetek is az akkor milyen típusú  gyertyát, gyújtókábelt és elosztót javasoltok és honnan érdemes venni, esetleg valaki tud-e árral szolgálni.

 Várom válaszotokat.

[paszty]

Sziasztok!

 2004. 12. havi 1.8 125 le gyorsításkor rángat, állandó fordulaton sebességen szépen megy. Mi lehet az oka?

 Én a gyújtásrendszerre gondolok, ha szerintetek is az akkor milyen típusú  gyertyát, gyújtókábelt és elosztót javasoltok és honnan érdemes venni, esetleg valaki tud-e árral szolgálni.

 Várom válaszotokat.

Cromax-tól és csak gyárit!

[Bleky]

Sziasztok!

 2004. 12. havi 1.8 125 le gyorsításkor rángat, állandó fordulaton sebességen szépen megy. Mi lehet az oka?

 Én a gyújtásrendszerre gondolok, ha szerintetek is az akkor milyen típusú  gyertyát, gyújtókábelt és elosztót javasoltok és honnan érdemes venni, esetleg valaki tud-e árral szolgálni.

 Várom válaszotokat.

Gyári a legtutibb, de én pl. Bosch kábelt és elosztót tettem bele, illetve NGK iridium gyertyákat (ITR6F13). Nekem abszolút tökéletesen működik. 

[Lacika71]

Gyári a legtutibb, de én pl. Bosch kábelt és elosztót tettem bele, illetve NGK iridium gyertyákat (ITR6F13). Nekem abszolút tökéletesen működik. 

Tudtommal az NGK is gyári csakúgy, mint a Motorcraft.

[Bleky]

Tudtommal az NGK is gyári csakúgy, mint a Motorcraft.

Igen a gyári Motorcraft gyertyákat az NGK gyártja.

[tpmportal]

Igen a gyári Motorcraft gyertyákat az NGK gyártja.

De csak a gyertyákat. A gyári trafó Visteon (újabb fajta Bosch), a kábel beszállítója ismeretlen.

[Pierr]

Sziasztok! Nem tudja valaki megmondani hogy az 1.8 16v  2002 CGBA motornak mennyi  a hajtórud csavarok nyomatéka mert nem találok róla sehol adatot

[tpmportal]

Sziasztok! Nem tudja valaki megmondani hogy az 1.8 16v  2002 CGBA motornak mennyi  a hajtórud csavarok nyomatéka mert nem találok róla sehol adatot

Hivatalos adatot nem is fogsz találni valószínűleg, mert hivatalosan ez a blokk "nem szervizelhető", és komplett fűzött blokkot kell cserélni a Ford szerint.
Angolul keress rá valahogy, hátha valamelyik angol fórumon valaki otthon csinálta ezt.

[alf®]

Hivatalos adatot nem is fogsz találni valószínűleg, mert hivatalosan ez a blokk "nem szervizelhető", és komplett fűzött blokkot kell cserélni a Ford szerint.
Angolul keress rá valahogy, hátha valamelyik angol fórumon valaki otthon csinálta ezt.

talán mintha a TIS tartalmazna ilyen adatokat is.....

[paptiby]

Szét kellene borítani, legyen diagnózis. (Egyébként nyilván de, lutri az is, ez egy ilyen sport)

Szét lett bontva. Az egyik szelepen egy szép nagy lyuk látható. Ha már szét lett szedve, akkor a dugattyúk is kikerülnek és szakember leméri amit kell.
Egyelőre itt tartunk. Megpróbálok majd fotót is feltölteni.

[paptiby]

A bal alsó szelepen a lyuk...

[Bleky]

A bal alsó szelepen a lyuk...

  

rémálmom. Részvétem

[Pierr]

Hivatalos adatot nem is fogsz találni valószínűleg, mert hivatalosan ez a blokk "nem szervizelhető", és komplett fűzött blokkot kell cserélni a Ford szerint.
Angolul keress rá valahogy, hátha valamelyik angol fórumon valaki otthon csinálta ezt.

talán mintha a TIS tartalmazna ilyen adatokat is.....

Csak mert igen eszi az olajat gondoltam gyűrüs lesz

[Jani18]

Sziasztok kellene nekem gyári Ford olaj milyen árban van vagy tud valaki segíteni hogy olcsóbban hozzá juttassák?

[Metatron13]

Sziasztok!

Két napja hideg motornál alig indul be a moci leesik a fordulat kissé elhalványul a zöld színű fény a mérőegységen. Ha első indítás után nem megy a másodikra pöc-röf!
Szerintetek mi lehet? Akksim lehetne a fények miatt, ami 5 éves. A generátorra nem merek licitálni mert más nincs ami jelezné ennek meghalását. Ami érdekes, hogy beindítom leesik egy picit a fordulat és elhalványul a fény a mérőegységen. Második indítás szuper, meleg mocinál is faja az indítás.

 

[Vagyokabajnok]

Sziasztok kellene nekem gyári Ford olaj milyen árban van vagy tud valaki segíteni hogy olcsóbban hozzá juttassák?

https://cromax.hu/olajfolyadek/olaj/motorolaj/motorolaj_ford_5w-30_reszecskeszuroshoz_is_dpf_5_literes_40741   Van bolt Debrecenben.
http://mondeo.hu/index.php?page=196
Vagy ahol van kedvezményed(vagy a haverodnak).

[Vagyokabajnok]

Sziasztok!

Két napja hideg motornál alig indul be a moci leesik a fordulat kissé elhalványul a zöld színű fény a mérőegységen? Ha első indítás után nem megy a másodikra pöc-röf!
Szerintetek mi lehet? Akksim lehetne a fények miatt, ami 5 éves. A generátorra nem merek licitálni mert más nincs ami jelezné ennek meghalását. Ami érdekes, hogy beindítom leesik egy picit a fordulat és elhalványul a fény a mérőegységen. Második indítás szuper, meleg mocinál is faja az indítás.

 

Lehet,hogy az akksid a hideget már nem tűri úgy mint 5 éve.(nyáron még jó lesz  )Indulásnál elsőre az akksin múlik,majd a generátor töltése miatt már rendeződik az energia.Mérd meg az akksit nyugalmi állapotban,majd indítva alapjáraton.Egy kicsit okosabb leszel.  

[paptiby]

[img width=800 height=449]http://kepfeltoltes.hu/151210/IMG_20151210_132213_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

A bal alsó szelepen a lyuk...

Nos. Motor felújítva, autó szépen megy. Rengeteg dolog kicserélödött vagy felújításra került. Remélem most kis nyugi jön.

[FokaDriver]

Nos. Motor felújítva, autó szépen megy. Rengeteg dolog kicserélödött vagy felújításra került. Remélem most kis nyugi jön.

Mennyi lett a vége, és mik lettek cserélve ? Kényeztess minket részletekkel, hadd tanuljunk

[paptiby]

Mennyi lett a vége, és mik lettek cserélve ? Kényeztess minket részletekkel, hadd tanuljunk

Előre bocsátom, hogy nem vagyok szakértő, így lehet,  hogy nem pontosan fogalmazok.
Alapvetően ketté kell választani a dolgokat. Egyrészt elment a kompresszió, másrészt már egy ideje figyeljük az autót, mert ette az olajat. A kompresszióra hamar fény derült,  kilyukadt a kipufogó szelep.
http://kepfeltoltes.hu/151219/IMG_20151217_095509_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Ezek után tovább bontotta a szerelő, kiszedte a dugattyúkat. Az olajfolyás oka nem jött szembe. A henger fala nincsen szétkopva. Végül abban maradtunk,  hogy a dugókat kicseréli, a hengerfejet felújítják. Itt Kiderült,  hogy a 8 kipufogó szelepet cserélni kell.
Ezen kívül ha már szétszedtük, akkor vezérműlánc csere, és a generátort is felújíttatjuk.
Tételek:
- Vezérműlánc
- 8 szelep
- 16 szelepszár szimering
- hengerfej tömítés
- szelep fedél tömítés
- kipufogó sor tömítés
- hengerfejcsavar
- főtengely szimering
- paszta
- csapágysor
- dugók
- hosszbordás szíj
- görgők
- generátor szabadonfutó
- generátor javítás
- Motorolaj, szűrő
- hengerfej felújítás
- dugók szerelése
- munkadíj

387.000 Ft

Kb. Ennyi
Remélem jól döntöttem.

[rstwingo]

Előre bocsátom, hogy nem vagyok szakértő, így lehet,  hogy nem pontosan fogalmazok.
Alapvetően ketté kell választani a dolgokat. Egyrészt elment a kompresszió, másrészt már egy ideje figyeljük az autót, mert ette az olajat. A kompresszióra hamar fény derült,  kilyukadt a kipufogó szelep.
http://kepfeltoltes.hu/151219/IMG_20151217_095509_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Ezek után tovább bontotta a szerelő, kiszedte a dugattyúkat. Az olajfolyás oka nem jött szembe. A henger fala nincsen szétkopva. Végül abban maradtunk,  hogy a dugókat kicseréli, a hengerfejet felújítják. Itt Kiderült,  hogy a 8 kipufogó szelepet cserélni kell.
Ezen kívül ha már szétszedtük, akkor vezérműlánc csere, és a generátort is felújíttatjuk.
Tételek:
- Vezérműlánc
- 8 szelep
- 16 szelepszár szimering
- hengerfej tömítés
- szelep fedél tömítés
- kipufogó sor tömítés
- hengerfejcsavar
- főtengely szimering
- paszta
- csapágysor
- dugók
- hosszbordás szíj
- görgők
- generátor szabadonfutó
- generátor javítás
- Motorolaj, szűrő
- hengerfej felújítás
- dugók szerelése
- munkadíj

387.000 Ft

Kb. Ennyi
Remélem jól döntöttem.

Saját tapasztalatból és nem turkálva a zsebedbe, én még azt a 8 szívószelepeket is kicseréltem volna, ha már felujitok

[paptiby]

Saját tapasztalatból és nem turkálva a zsebedbe, én még azt a 8 szívószelepeket is kicseréltem volna, ha már felujitok

Azok fel lettek újítva.

[Bleky]

Előre bocsátom, hogy nem vagyok szakértő, így lehet,  hogy nem pontosan fogalmazok.
Alapvetően ketté kell választani a dolgokat. Egyrészt elment a kompresszió, másrészt már egy ideje figyeljük az autót, mert ette az olajat. A kompresszióra hamar fény derült,  kilyukadt a kipufogó szelep.
http://kepfeltoltes.hu/151219/IMG_20151217_095509_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Ezek után tovább bontotta a szerelő, kiszedte a dugattyúkat. Az olajfolyás oka nem jött szembe. A henger fala nincsen szétkopva. Végül abban maradtunk,  hogy a dugókat kicseréli, a hengerfejet felújítják. Itt Kiderült,  hogy a 8 kipufogó szelepet cserélni kell.
Ezen kívül ha már szétszedtük, akkor vezérműlánc csere, és a generátort is felújíttatjuk.
Tételek:
- Vezérműlánc
- 8 szelep
- 16 szelepszár szimering
- hengerfej tömítés
- szelep fedél tömítés
- kipufogó sor tömítés
- hengerfejcsavar
- főtengely szimering
- paszta
- csapágysor
- dugók
- hosszbordás szíj
- görgők
- generátor szabadonfutó
- generátor javítás
- Motorolaj, szűrő
- hengerfej felújítás
- dugók szerelése
- munkadíj

387.000 Ft

Kb. Ennyi
Remélem jól döntöttem.

Szabad megkérdeznem milyen dugókról beszélünk? A fagydugók a blokk oldalán? Ha igen, az hogy kötődik össze olajfogyással?
Köszi

[Atta20]

Sziasztok. Szeretnék kérdezni 1-2 dolgot és mivel nem értek hozzá így remélem nem néz senki érte hülyének.

Adott egy 1.8-as fl előtti 2002 októberi kombi mondeo a motorkód CHBB. A gondom, hogy elvileg nálam is jelentkezik már ez az örvénylapát kerregés. Ha jó a szívósorban az örvénylapátok és a tengelye, akkor semmi féle kerregést nem lenne szabad hallani rádugott vákumcsővel?

A másik kérdésem, hogy a kibelezését mennyiért szokták elvégezni? Illetve van e itt olyan aki el is vállalná?

[Vagyokabajnok]

Sziasztok. Szeretnék kérdezni 1-2 dolgot és mivel nem értek hozzá így remélem nem néz senki érte hülyének.

Adott egy 1.8-as fl előtti 2002 októberi kombi mondeo a motorkód CHBB. A gondom, hogy elvileg nálam is jelentkezik már ez az örvénylapát kerregés. Ha jó a szívósorban az örvénylapátok és a tengelye, akkor semmi féle kerregést nem lenne szabad hallani rádugott vákumcsővel?

A másik kérdésem, hogy a kibelezését mennyiért szokták elvégezni? Illetve van e itt olyan aki el is vállalná?

Így ellenőrizted? https://www.youtube.com/watch?v=hjRIsLwvjZQ
Itt a leírás: http://mondeo.hu/index.php?topic=9831.0
Szerintem nem egy nagy összeget kérnek el érte,főleg ha van hozzá útmutató és nem kell úgymond az egész autót szétszedni-összerakni.Azt,hogy ki abban nem tudok segíteni.

[Atta20]

Így ellenőrizted? https://www.youtube.com/watch?v=hjRIsLwvjZQ
Itt a leírás: http://mondeo.hu/index.php?topic=9831.0
Szerintem nem egy nagy összeget kérnek el érte,főleg ha van hozzá útmutató és nem kell úgymond az egész autót szétszedni-összerakni.Azt,hogy ki abban nem tudok segíteni.

Igen, így ellenőriztem Az a baj, hogy se helyem se szerszámom nincs a szereléshez

[Vagyokabajnok]

Igen, így ellenőriztem Az a baj, hogy se helyem se szerszámom nincs a szereléshez

Próbálj keresni a régiódban egy fórumost (Régiós topik),aki megoldja,vagy megmondja kivel csináltasd.Ha olyan,még meg is lehet várni míg kibelezi.

[Atta20]

Próbálj keresni a régiódban egy fórumost (Régiós topik),aki megoldja,vagy megmondja kivel csináltasd.Ha olyan,még meg is lehet várni míg kibelezi.

Ha van olyan klubtag vagy szerelő aki jól össze is rakja nem aranyáron csinálná és meg is tudnám várni, akkor fel is mennék érte akár Budapestre is.

[paptiby]

Szabad megkérdeznem milyen dugókról beszélünk? A fagydugók a blokk oldalán? Ha igen, az hogy kötődik össze olajfogyással?
Köszi

A dugattyúk fejére gondoltam, ha ezt most jól írom...Lehet egyszerűen csak dugattyúk

[Bleky]

A dugattyúk fejére gondoltam, ha ezt most jól írom...Lehet egyszerűen csak dugattyúk

Ááá, ok, így már tiszta, köszi. Már egy ideje azon pörgött az agyam milyen "dugók" lehettek azok. 
Ha már itt vagyunk, kérdezek még:
- A láncot cserélték. A láncvezetőket nem? Azok nem szoktak elkopni? Ilyen műanyag vagy teflonból vannak.
- A vezérmű tengely csapágysorát cserélték, de a főtengelyét nem kellett?

Csak érdeklődöm mert nekem is esedékes a felújítás. Puhatolódzom, mikre számítsak.

[Lacika71]

Szabad megkérdeznem milyen dugókról beszélünk? A fagydugók a blokk oldalán? Ha igen, az hogy kötődik össze olajfogyással?
Köszi

Bár már válaszoltak neked, de a "szakzsargon" hívja dugónak a dugattyút.

[juiceroland]

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni valakitől. MONDEO MK3 2.0 Benzinessel kapcsolatban.
Az alapjárat álló helyzetben tökéletesen működik, viszont menet közben már nem.
Gurulás közben általában el ejti 500 környékére és fuldokol. Amíg hideg a motor addig minden rendben van.
Szépen engedi vissza a fordulatot. Ahogy eléri az üzemi hőt kavalkád.
Alapjárati motort tegnap cseréltem a jelenség nem változott. A fojtószelep ház tiszta.
Valaki esetleg valami tanácsot tudna adni, nagyon meg köszönném!!

[matthewkorby]

Sziasztok,

2001-es 1,8 125LE CHBA motorkódú benzines mondeóm van. Szeretnék segítséget kapni Tőletek, hogy a beszívott levegő hőmérséklet érzékelőt hol találom?

Egyeltalán így néz ki:

http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalkatresz/szemelygepjarmu/FORD/MONDEO/2001/1_8/BENZIN/elektromos-rendszer/elektromos-alkatreszek/erzekelo-jelado/beszivott-levego-homerseklet-erzekelo

http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=P15485&cMegnNr=9678

?

Köszönöm szépen előre is!

[Meg Győző]

Sziasztok,

2001-es 1,8 125LE CHBA motorkódú benzines mondeóm van. Szeretnék segítséget kapni Tőletek, hogy a beszívott levegő hőmérséklet érzékelőt hol találom?

Egyeltalán így néz ki:

http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalkatresz/szemelygepjarmu/FORD/MONDEO/2001/1_8/BENZIN/elektromos-rendszer/elektromos-alkatreszek/erzekelo-jelado/beszivott-levego-homerseklet-erzekelo

http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=P15485&cMegnNr=9678

?

Köszönöm szépen előre is!

A beszívott levegő hőmérséklet érzékelője így néz ki valóban. MKI és MKII-nél.
MKIII-nál nincs ilyen alkatrész. Ott egyben van építve a szívótér nyomásmérővel. (MAP)
Mi a bajod az IAT-al? Nem szokott elromlani....

[FokaDriver]

2001-es 1,8 125LE CHBA motorkódú benzines mondeóm van. Szeretnék segítséget kapni Tőletek, hogy a beszívott levegő hőmérséklet érzékelőt hol találom?

http://www.talkford.com/community/uploads/monthly_11_2012/post-17291-0-05556200-1352549458.jpg

[Gepetto]

Nagyon rég óta szeretnék dupla kipufogót. Sokáig a supersprint rendszer volt az álmom de sajnálom rá a pénzt
Jött az ötlet vajon mi lenne ha az st220 dupla kipufogó rendszere kerülne a kocsi alá mondjuk a középdob utántól?
Szerintetek milyen lenne?

[matthewkorby]

A beszívott levegő hőmérséklet érzékelője így néz ki valóban. MKI és MKII-nél.
MKIII-nál nincs ilyen alkatrész. Ott egyben van építve a szívótér nyomásmérővel. (MAP)
Mi a bajod az IAT-al? Nem szokott elromlani....

Diagnosztikai mérés alapján alapjáraton kb.85⁰C a hőmérséklet. A szervizes ezt magasnak találta a kb. 5⁰C külső hőmérséklet mellet.... szerintetek?