Benzinmotorok (1.8, 2.0)

[Zsozsesz]

Osztan nagyon szúrt a szived mikor a buxába kellett nyúlni, hogy kifizesd? 

Először belenyilalt az biztos, de utánna enyhült, mert okosba kijött 14 db ezeresből. Mondjuk ezt is el tudtam volna költeni másra.....

[tpmportal]

Hát igen szép kort ért meg. 210 ezer km vagy 11 év. Valeot vettem. Talán ez a legjobb ár-értékben. Viszont érdekes módon a tetején lévő henger számozás nem volt ugyanaz, mint a gyárin. De azért jó lett 

Igen, ez a számozás-fordítás már többször előjött itt a topikban, de nem jelent igazából gondot.

[rnagy8]

Sehol nem lehet kapni külön, és amúgy is sokszor a házban lévő pöckök törnek el, amibe kapaszkodik maga a termosztát. Szétszedni is problémás, a beintegrált fűtőtest miatt.

Az én gyárim meg úgy ment tönkre, hogy a ház és a termosztát közti O-gyűrű, ami egyébként horonyban ül, felment a termo belső tengelyére. Ettől nem zárt le a termo. Persze mire ez a hiba kiderült már a Bosch szervizes ember "megszerelte" az elektromos csatit mert szerinte egy termosztátot nem kell fűteni. Lényegében így maradt egy termosztátom használhatatlan házzal.

[tpmportal]

Persze mire ez a hiba kiderült már a Bosch szervizes ember "megszerelte" az elektromos csatit mert szerinte egy termosztátot nem kell fűteni.

 

[joxer]

Az én gyárim meg úgy ment tönkre, hogy a ház és a termosztát közti O-gyűrű, ami egyébként horonyban ül, felment a termo belső tengelyére. Ettől nem zárt le a termo. Persze mire ez a hiba kiderült már a Bosch szervizes ember "megszerelte" az elektromos csatit mert szerinte egy termosztátot nem kell fűteni. Lényegében így maradt egy termosztátom használhatatlan házzal.

Nekem meg a termosztátot tartó két műanyag fül törött le. Azt nem találtuk már meg, de a termosztát többi részét darabokban ki tudtuk venni.

[Zolibácsi]

Én is olyat vettem és nálam tökéletesen működik. 

Miért kellett cserélned? Mármint nagyon nehezen melegedett be az autó? Csere után hogy alakult ez?

[Zolibácsi]

Az első, hogy a diagnosztikai csatlakozóra nyomásmérő órát raksz és megnézed mit mutat járó motorral alapjáraton, emelt fordulaton. Terhelés alatt megnézni nem egyszerű, fékpadon kéne dolgoztatni a motort, mert üresben nem lehet nagy fogyasztást szimulálni. Járó motornál szigattyú szállítási teljesítményt lehet mérni, nyomásvesztést nem.
Aztán leállítod az autót és nézed, hogy alakul a nyomás. A 2.0-ás névlegen rendszernyomása 3.8 Bar körül van ha jár a motor és nincs terhelés.
A nyomás egy jelentős részét a leállítás után is meg kell a rendszernek tartania. Minimum 3 Barnak még egy óra múlva is kell lennie. Ha ez nincs meg, akkor kell a komponenseket ellenőrizni. Az üa ellátó rendszer, tankban lévő része a modul, ebben van a pumpa és a nyomásszabályzó szelep. Ezt érdemes kivenni és önállóan nyomásesést vizsgálni rajta a két csövön keresztül. Az egyik ágon a pumpa nyomja ki az anyagot a másikon a szűrőből megy vissza a nyomásszabályzóra. Amelyik ág nem tartja meg a nyomást az szivárog. Ezt a tesztet már levegővel is lehet csinálni.

És ki,hol tud ilyen tesztet csinálni?

[joxer]

Miért kellett cserélned? Mármint nagyon nehezen melegedett be az autó? Csere után hogy alakult ez?

Úgy kezdődött, hogy észrevettem, hogy nem melegszik az autó. Azelőtt bármilyen tempóval mentem és bármit kapcsoltam be vagy ki és hideg volt vagy meleg az idő 5 km-en belül elérte az autó az üzemi hőfokot, a mutató beállt középre és ott is maradt, mintha oda lett volna szögezve. Aztán azt vettem észre, hogy a mutató nem nagyon mozdul ki az alaphelyzetből. Menet közben jó pár km után is max. az első csíkig jutott csórikám mutató. Megálltam picit túráztattam a motort, na elindult a hőfok felfelé. Elindultam visszaesett. Hát így lett termosztáthiba gyanús. Na vettem egy termosztátot, autó szétszed. Ez egy olyan szerkezet, amiben van melegítő egység, szóval nem lehet magát a termosztátot cserélni, hanem házzal együtt kell, ez így cirka 30 ruppó. Plusz hűtőfolyadék. A termosztátot két kis fül rögzíti a házához. Ez a két fül egy hosszabb nyúlványon helyezkedik el, amit a ház anyagából, alakítottak, tehát a termosztát önmagában nem cserélhető csak házzal egyetemben. Szóval ez a két kis fülecske letörött. Na ez a két kis fül valahol bent maradt a motorban, a többi darabot ki tudtuk szedni peca módszerrel. Vernet termosztátot vettem, beraktuk, azóta olyan, mint előtte.  

De már többször nem írom le, bárki is kéri...

[Zolibácsi]

Úgy kezdődött, hogy észrevettem, hogy nem melegszik az autó. Azelőtt bármilyen tempóval mentem és bármit kapcsoltam be vagy ki és hideg volt vagy meleg az idő 5 km-en belül elérte az autó az üzemi hőfokot, a mutató beállt középre és ott is maradt, mintha oda lett volna szögezve. Aztán azt vettem észre, hogy a mutató nem nagyon mozdul ki az alaphelyzetből. Menet közben jó pár km után is max. az első csíkig jutott csórikám mutató. Megálltam picit túráztattam a motort, na elindult a hőfok felfelé. Elindultam visszaesett. Hát így lett termosztáthiba gyanús. Na vettem egy termosztátot, autó szétszed. Ez egy olyan szerkezet, amiben van melegítő egység, szóval nem lehet magát a termosztátot cserélni, hanem házzal együtt kell, ez így cirka 30 ruppó. Plusz hűtőfolyadék. A termosztátot két kis fül rögzíti a házához. Ez a két fül egy hosszabb nyúlványon helyezkedik el, amit a ház anyagából, alakítottak, tehát a termosztát önmagában nem cserélhető csak házzal egyetemben. Szóval ez a két kis fülecske letörött. Na ez a két kis fül valahol bent maradt a motorban, a többi darabot ki tudtuk szedni peca módszerrel. Vernet termosztátot vettem, beraktuk, azóta olyan, mint előtte.  

De már többször nem írom le, bárki is kéri...

Kösz a részletes történetet.

Esetedben elég egyértelmű jele volt a termosztáthalálnak.

[joxer]

Kösz a részletes történetet.

Esetedben elég egyértelmű jele volt a termosztáthalálnak.

Jaja, nem volt nehéz kitalálni mi baja van az ótónak. Bárkinek meséltem al mi a gyík, rögtön azt mondták termosztát, Ja nem, mert az asszony csak annyit kérdezett hogy az baj?   Tipikus eset, könnyű diagnózis.  

Halódik a termosztátod? 

[Zolibácsi]

Jaja, nem volt nehéz kitalálni mi baja van az ótónak. Bárkinek meséltem al mi a gyík, rögtön azt mondták termosztát, Ja nem, mert az asszony csak annyit kérdezett hogy az baj?   Tipikus eset, könnyű diagnózis.  

Halódik a termosztátod? 

Nem tudom, lehet halódik. Olyan jelenség volt tavaly télen, hogy mínuszokban, ha motorfékkel gurultam, pl. hegyről le, akkor visszahűlt, de amint elkezdtem nyomni neki, megint beállt középre. Vettem is termosztátot(én is Vernetet), de végülis nem lett kicserélve, mert csak ilyen esetben produkálta a hibát.

[joxer]

Nem tudom, lehet halódik. Olyan jelenség volt tavaly télen, hogy mínuszokban, ha motorfékkel gurultam, pl. hegyről le, akkor visszahűlt, de amint elkezdtem nyomni neki, megint beállt középre. Vettem is termosztátot(én is Vernetet), de végülis nem lett kicserélve, mert csak ilyen esetben produkálta a hibát.

Nekem van egy termosztátom, amit bontottan vettem. Valami csörgött benne, ezért gondoltam megtakarítom. Aztán láttam, hogy van benne egy pici repedés. Egy kicsit mérgelődtem, meg beszéltem a bontóssal is, aztán hagytam a fenébe. Szóval vettem egy új termosztátot. Így most van egy termosztátom, amit én nem építettem be, de a nagytalálkozón bárkinek oda tudom adni, hátha diagnosztikai céloknak még megfelel. 

[rnagy8]

És ki,hol tud ilyen tesztet csinálni?

Gondolom az nem segít, hogy mi a Visteon-ban...
Találnod kell egy szerelőt, aki szeret hibát keresni, megtalálja a diagnosztikai csatit, és van nyomásmérője, csatlakozói és esetleg sűrített levegője.

[Zolibácsi]

Gondolom az nem segít, hogy mi a Visteon-ban...
Találnod kell egy szerelőt, aki szeret hibát keresni, megtalálja a diagnosztikai csatit, és van nyomásmérője, csatlakozói és esetleg sűrített levegője.

Ha megmutatom hol van a diagnosztikai csati, akkor megtalálja. De hol van? És ti diagnosztizáltatok így autót? Mondeot?

[rnagy8]

A 3-as Mondeónkhoz mi gyártottuk az üzemanyag-ellátót. Autóval nem foglalkozunk, de értelemszerűen tudjuk elemezni azt, amit gyártunk. Az autót a szervizben szereltettük szét mi is ha kellett belőle az alkatrész vissza elemzésre. A diag csatlakozónak ott kell lennie, ahol a benzin cső a railbe megy vagy rajta a rail-en. (rail=sín, amin az injektorok ülnek)

[FokaDriver]

Urak,

2002-es benzines 2.0-ás benzines mondeóm olajcseréhez közeledik. Melyik típusú olajszűrő kell bele ? Fémházas, vagy filteres/betétes ? Cromax oldala felhozza mindkét lehetőséget, ezért vagyok bizonytalan... Focus-on sokat cseréletem magamnak olajat. Kell valami extrára vagy meglepetésre számítanom, ha bemászok a Mondeo alá ?
?  Kösz, FD.

Esetleg ez a típus kell bele ?
http://cromax.hu/130000000-szurok/130420000-szurok/130420122-motorolajszuro/3971-motorolaj-szuro-ford-mondeo-2000-2007-benzines-1_8-2_0

[mondejoooooo]

Urak,

2002-es benzines 2.0-ás benzines mondeóm olajcseréhez közeledik. Melyik típusú olajszűrő kell bele ? Fémházas, vagy filteres/betétes ? Cromax oldala felhozza mindkét lehetőséget, ezért vagyok bizonytalan... Focus-on sokat cseréletem magamnak olajat. Kell valami extrára vagy meglepetésre számítanom, ha bemászok a Mondeo alá ?
?  Kösz, FD.

Esetleg ez a típus kell bele ?
http://cromax.hu/130000000-szurok/130420000-szurok/130420122-motorolajszuro/3971-motorolaj-szuro-ford-mondeo-2000-2007-benzines-1_8-2_0

ha nem tévedek a tiéd is betétes, valamikor 2002 vagy 2003-ban cserélték le fémházasra

[Conor]

Urak,

2002-es benzines 2.0-ás benzines mondeóm olajcseréhez közeledik. Melyik típusú olajszűrő kell bele ? Fémházas, vagy filteres/betétes ? Cromax oldala felhozza mindkét lehetőséget, ezért vagyok bizonytalan... Focus-on sokat cseréletem magamnak olajat. Kell valami extrára vagy meglepetésre számítanom, ha bemászok a Mondeo alá ?
?  Kösz, FD.

Esetleg ez a típus kell bele ?
http://cromax.hu/130000000-szurok/130420000-szurok/130420122-motorolajszuro/3971-motorolaj-szuro-ford-mondeo-2000-2007-benzines-1_8-2_0

Szerintem feküdj alá, valahol elöl lent van, ha betétes, akkor egy műanyag "hengert" fogsz találni a közepén egy csavarral, ha filteres, akkor a filtert fogod látni. Ez szerintem a gyár kedvétől függ, hogy épp mivel szerelték (nekem a 2002-es 1.8-ason betétes van)

[joxer]

Szerintem feküdj alá, valahol elöl lent van, ha betétes, akkor egy műanyag "hengert" fogsz találni a közepén egy csavarral, ha filteres, akkor a filtert fogod látni. Ez szerintem a gyár kedvétől függ, hogy épp mivel szerelték (nekem a 2002-es 1.8-ason betétes van)

Dettó! Én mezőgazdasági gépalkatrészekkel foglalkozom és ott is van ilyen varia. Az a legbiztosabb, ha megnézed magad. 

[kormi21011]

Tudomásom szerint 2002.06-nál váltottak feltekerős(fémházas) olajszűrőre

[FokaDriver]

Köszönöm a tippeket, alánézek!

Focus-oknál javallott volt a gyári olajszűrő használata, a bármilyen u gyártott ellenében.   Mondeo-nál van ilyen urban legend, vagy ajánlás ?

[joxer]

Tudomásom szerint 2002.06-nál váltottak feltekerős(fémházas) olajszűrőre

Én meg 2010. óta vagyok házas.  

[joxer]

Köszönöm a tippeket, alánézek!

Focus-oknál javallott volt a gyári olajszűrő használata, a bármilyen u gyártott ellenében.   Mondeo-nál van ilyen urban legend, vagy ajánlás ?

Minden gyártó a saját alkatrészeit ajánlja. De ha az nem elérhető vagy drágának találod, akkor igyekezz minél jobb kiváltottját vásárolni. Én így teszek mindíg, ez az én hitvallásom.

[Zolibácsi]

Tudomásom szerint 2002.06-nál váltottak feltekerős(fémházas) olajszűrőre

Az enyém 10 vagy 11. havi, mégis filteres. Szóval nem nyert az elmélet.

[tpmportal]

Az enyém 10 vagy 11. havi, mégis filteres. Szóval nem nyert az elmélet.

A váltások környékén mindig az került a kocsiba, amit éppen találtak a munkások a szatyorban 

[nemecsek68]

Üdv mindenkinek,

Ma sikerült kicserélnem a termosztátot ForWiki leírása alapján. Természetesen a rendszert is átmostam és ford hűtőfolyadékkal feltöltöttem. Minden ok.
A meghibásodott termosztátom mindkét füle le van törve. Az új termosztát leggyengébb pontjaként is ezeket a rögzítő füleket jelölném meg.

Van lehetőség javításra, tuningra? Gondolkozott már valaki rajta? Nem olcsó alkatrész és nem sikerült robosztusra a dizájn. (ráadásul nem is túl könnyű hozzáférni)

üdv
nemecsek

[kormi21011]

 

Igen én kevertem. 2002.10 a váltás!és a kocsim a 2002.06 

[Zolibácsi]

Üdv mindenkinek,

Ma sikerült kicserélnem a termosztátot ForWiki leírása alapján. Természetesen a rendszert is átmostam és ford hűtőfolyadékkal feltöltöttem. Minden ok.
A meghibásodott termosztátom mindkét füle le van törve. Az új termosztát leggyengébb pontjaként is ezeket a rögzítő füleket jelölném meg.

Van lehetőség javításra, tuningra? Gondolkozott már valaki rajta? Nem olcsó alkatrész és nem sikerült robosztusra a dizájn. (ráadásul nem is túl könnyű hozzáférni)

üdv
nemecsek

Szia, megkérdezhetem hogy mennyire volt rottyon a termosztátod? Miért kellett cserélni? Egyáltalán nem melegedett a kocsi?

[4levi17]

6,7es atlagfogyasztas szerintem eleg baratsagos....   

[kormi21011]

6,7es atlagfogyasztas szerintem eleg baratsagos....   

Lesz az még kevesebb is!!Ne legyél elkeseredve!!!! 

[tpmportal]

Lesz az még kevesebb is!!Ne legyél elkeseredve!!!! 

Persze, ha a szervizben áll a kocsi, mert a hengert fúrni kell, akkor nem is fogyaszt   

[4levi17]

Lesz az még kevesebb is!!Ne legyél elkeseredve!!!! 

mikor???

[alf®]

Lesz az még kevesebb is!!Ne legyél elkeseredve!!!! 

Persze. vesz egy jó dízelt....

[kormi21011]

Persze. vesz egy jó dízelt....

Ne legyetek olyan negatívak!!Nekem multkorában volt hogy egy hétig debrecenbe jártam mindennap.90-110 közt ésszel gyorsítgatva de egyszer-kétszer megszólítva 6,2 volt az átlag.Ha kigúnyoltok ha nem!!!

[tpmportal]

Ne legyetek olyan negatívak!!Nekem multkorában volt hogy egy hétig debrecenbe jártam mindennap.90-110 közt ésszel gyorsítgatva de egyszer-kétszer megszólítva 6,2 volt az átlag.Ha kigúnyoltok ha nem!!!

Ésszel gyorsítgatva? Az "eljátszom milyen leszek nagypapa koromban" módszert érted ez alatt?

[ultio]

Bő 2 éve, kb. 25 000 km-el ezelőtt cseréltem a gyertya-kábel-trafó hármast. Gyertyák gyáriak voltak, a kábelek és a trafó nem. Most megint rángat, gondolom a hármasból valamelyik.
Esélyes, hogy az utángyártott trafó legyen a ludas? (Nem szeretnék megint újra cserélni mindent és olvastam korábban, hogy többeknek is volt gondja az utángyártott trafóval.)

[mondejoooooo]

Bő 2 éve, kb. 25 000 km-el ezelőtt cseréltem a gyertya-kábel-trafó hármast. Gyertyák gyáriak voltak, a kábelek és a trafó nem. Most megint rángat, gondolom a hármasból valamelyik.
Esélyes, hogy az utángyártott trafó legyen a ludas? (Nem szeretnék megint újra cserélni mindent és olvastam korábban, hogy többeknek is volt gondja az utángyártott trafóval.)

nem tudok nyilatkozni az utángyártott trafóval kapcs de én ha mást nem is legalább vizuálisan átnéznék mindent mielőtt nekiállnék az alkatrész beszerzésnek.
pl. gyertya hézag, lehet valami szösz/kosz került bele, kábel ha átüt néha látni is a nyomát...
nekem a trafó amikor beadta a derekát alulról látni lehetett, h belül korom fekete...

[ultio]

nem tudok nyilatkozni az utángyártott trafóval kapcs de én ha mást nem is legalább vizuálisan átnéznék mindent mielőtt nekiállnék az alkatrész beszerzésnek.
pl. gyertya hézag, lehet valami szösz/kosz került bele, kábel ha átüt néha látni is a nyomát...
nekem a trafó amikor beadta a derekát alulról látni lehetett, h belül korom fekete...

Teljesen igazad van, meg is teszem hétvégén.
2 éve az én rossz trafómon is lehetett látni.

[kormi21011]

Ésszel gyorsítgatva? Az "eljátszom milyen leszek nagypapa koromban" módszert érted ez alatt?
[/quote]

Ésszel: nem kell padlóig nyomni a pedált!!!Kis gázadással is úgyanúgy gyorsul a kocsi.

[wolfgabor]

Sziasztok!

Ma hoztam el az olajcseréhez a cuccokat és az lenne a kérdésem,hogy milyen az olajszürő? Létezik hogy "betétes" ?
2001. 06. havi,1.8 125 lóó!

[joxer]

Sziasztok!

Ma hoztam el az olajcseréhez a cuccokat és az lenne a kérdésem,hogy milyen az olajszürő? Létezik hogy "betétes" ?
2001. 06. havi,1.8 125 lóó!

Az én ótóm 8. havi és szintén betétes. Egy kisebb és egy nagyobb gumigyűrű is kell legyen mellette a dobozban.

[wolfgabor]

Az én ótóm 8. havi és szintén betétes. Egy kisebb és egy nagyobb gumigyűrű is kell legyen mellette a dobozban.

jaja,az is benne van.........csak mivel szombat holnap,még időben cserélem ha nem jó! 

[mondejoooooo]

jaja,az is benne van.........csak mivel szombat holnap,még időben cserélem ha nem jó! 

betétes lesz az...

[joxer]

jaja,az is benne van.........csak mivel szombat holnap,még időben cserélem ha nem jó! 

Jó lesz az szerintem, de mielőtt hozzáfogsz azért nézd meg az autón a szűrőházat előtte, hogy milyen.

[wolfgabor]

Jó lesz az szerintem, de mielőtt hozzáfogsz azért nézd meg az autón a szűrőházat előtte, hogy milyen.

no,remélem is!
Köszönöm az infót mindkettőtöknek!

[ezso]

no,remélem is!
Köszönöm az infót mindkettőtöknek!

Szia!

Ha még nem vetted meg az olajat meg a szűrőt, akkor ....ez itt a reklám helye  ....... a Nagyautó-nál ha most veszed meg + egy légszűrőt, ingyen kiszállítják neked, 1600Ft helyett.

Én tegnap megrendeltem, ma már itt is volt.

Off:

Tök véletlenül 5 perce írtam Neked privátot gumiügyben.

On:

[wolfgabor]

Szia!

Ha még nem vetted meg az olajat meg a szűrőt, akkor ....ez itt a reklám helye  ....... a Nagyautó-nál ha most veszed meg + egy légszűrőt, ingyen kiszállítják neked, 1600Ft helyett.

Én tegnap megrendeltem, ma már itt is volt.

Off:javascript:void(0);

Tök véletlenül 5 perce írtam Neked privátot gumiügyben.

On:

Szia!  köszi a tippet,de hála az égnek jó lett minden,olajcsere megvolt!      reggel döbbentem rá,hogy okt.6 van!  
Dobtunk bele egy kis adalékot is,állítólag mocsok jó cucc. Wynns super charge-t!

Gumit intézem neked a leírtak szerint!

[keszi22]

Dobtunk bele egy kis adalékot is,állítólag mocsok jó cucc. Wynns super charge-t!

Sziasztok!

Ebből a cuccból nekem is van itthon a polcon. Úgy kaptam, de nem mertem beletenni! 
Tud róla valaki valami infot? Használ valamit? Mondjuk nincs vészes olajfogyasztásom, de ha jót tesz a motornak, akkor következő olajcserénél beleteszem.

[ezso]

Szia!  köszi a tippet,de hála az égnek jó lett minden,olajcsere megvolt!      reggel döbbentem rá,hogy okt.6 van!  
Dobtunk bele egy kis adalékot is,állítólag mocsok jó cucc. Wynns super charge-t!

Gumit intézem neked a leírtak szerint!

Köszi a gumiprojektet 

Az adalékról majd írd meg légy szíves mit csinált.
Én őszintén szólva tartok az adalékoktól. Max akkor raknék az autóba adalékot ha a motornak már teljesen mindegy.


Utána olvastam, de igazából nem sok pozitív eredménnyel találkoztam. Megváltoztatja a gyári motorolaj kémiai összetételét és gyakran többet árt, mint használ. Szóval személy szerint, egy nem egeszen 1000Ft-ba kerülő adaléktól nem várnék csodát...
Remélem nem lesz igazam.

[wolfgabor]

Köszi a gumiprojektet 

Az adalékról majd írd meg légy szíves mit csinált.
Én őszintén szólva tartok az adalékoktól. Max akkor raknék az autóba adalékot ha a motornak már teljesen mindegy.


Utána olvastam, de igazából nem sok pozitív eredménnyel találkoztam. Megváltoztatja a gyári motorolaj kémiai összetételét és gyakran többet árt, mint használ. Szóval személy szerint, egy nem egeszen 1000Ft-ba kerülő adaléktól nem várnék csodát...
Remélem nem lesz igazam.

csodát nem várok,de több szerelő is isteníti. Én is azt mondtam,olcsó húsnak híg a leve........de ez jó cucc azt tapasztalják. Van aki minden olajcserénél beleteszi. Eddig csak halkabb járást tapasztaltam,de lesz utam a héten,kb 1000 km is lehet,na majd ott több minden kiderülhet.