TDDi motor

[HZsolt92]

most azt mondod gyorsan hajtok? erre rájöttem magamtól is...

nem ezt a csekkek mondják

[Bunyek]

mostmár meglehet nézni a képet is amit csináltak rólad....csak az ügyiratszámot kell megadni+rendszám....DEJÓ

[Mikorka Kálmán]

nekem város 6-6,5 max....pályán 5-5.5 kb.

és becsukódott Andersen mesekönyve...

[Bunyek]

és becsukódott Andersen mesekönyve...

ez nem f+s francia,ez még autó....az meg csilivilihetyerenyenyerekütyürű...

[HZsolt92]

tudja valaki, hogy 90le és 115 le-s változatok között az adagolón kívül van még valami különbség?
főleg lehajtás és motorikus különbségeire gondoltam

[Bunyek]

tudja valaki, hogy 90le és 115 le-s változatok között az adagolón kívül van még valami különbség?
főleg lehajtás és motorikus különbségeire gondoltam

turbóval kevertek...

[HZsolt92]

turbóval kevertek...

akkor azon kívül más minden ugyan az. és akkor chippelve 120 le 310-15 nm nagy különbségnek számít? bírja még ezt, hosszútávon károsodás nélkül?

[gyurgyalag]

Szervusztok!
Ma reggel araszoltam be a városba, majd miután kikerültem a dugóból intenzív gázadásra elkezdett rángatni az autóm. Tudtok-e valami tanácsot adni, hogy mi lehet a probléma? Elképzelhető, hogy a tankból valami szennyeződést kapott fel és csak a szűrő dugult el? Ugyanis elkezdett világítani az üzemanyagszint jelző lámpa.

[Mikorka Kálmán]

Szervusztok!
Ma reggel araszoltam be a városba, majd miután kikerültem a dugóból intenzív gázadásra elkezdett rángatni az autóm. Tudtok-e valami tanácsot adni, hogy mi lehet a probléma? Elképzelhető, hogy a tankból valami szennyeződést kapott fel és csak a szűrő dugult el? Ugyanis elkezdett világítani az üzemanyagszint jelző lámpa.

akkor talán kifogyott a gázolaj

[gyurgyalag]

akkor talán kifogyott a gázolaj

Köszönöm a gyors választ! 
Gondolom, ha kifogyott volna akkor leáll.....
Lassú gázadásra nem rángat....csak intenzívre.....

[Ervin]

Szervusztok!
Ma reggel araszoltam be a városba, majd miután kikerültem a dugóból intenzív gázadásra elkezdett rángatni az autóm. Tudtok-e valami tanácsot adni, hogy mi lehet a probléma? Elképzelhető, hogy a tankból valami szennyeződést kapott fel és csak a szűrő dugult el? Ugyanis elkezdett világítani az üzemanyagszint jelző lámpa.

Először szűrőt cserélj, majd nézd meg nyom-e az AC..ezek szoktak lenni ha a Di rángat.

[hirdetesj2]

Szervusztok!
Ma reggel araszoltam be a városba, majd miután kikerültem a dugóból intenzív gázadásra elkezdett rángatni az autóm. Tudtok-e valami tanácsot adni, hogy mi lehet a probléma? Elképzelhető, hogy a tankból valami szennyeződést kapott fel és csak a szűrő dugult el? Ugyanis elkezdett világítani az üzemanyagszint jelző lámpa.

Nekem is így kezdődött a szivattyú probléma, de kb 3km után meg is állt az autó!

[gyurgyalag]

Tovább gyűrűzik a történet...
Kb. kétórányi állás után az autó simán beindult és ment mint az ördög aztán újabb araszolgatás után megint rángataott és le is állt. Hazavontattuk az autót töltöttem bele üzemanyagot és simán indult. Reggel bementem vele dolgozni semmi problémát nem észleltem. Hazafelé megint dugóba kerültem. Újból elkezdett rángatni és leállt. Kb 3/4 óra után újra be tudtam indítani nem is volt probléma, amíg piros lámpához nem értem. innentől újra rángatott és leállt. Ismét hazavontattam most szerelőnél van és diagnosztikára várok........

[alf®]

Tovább gyűrűzik a történet...
Kb. kétórányi állás után az autó simán beindult és ment mint az ördög aztán újabb araszolgatás után megint rángataott és le is állt. Hazavontattuk az autót töltöttem bele üzemanyagot és simán indult. Reggel bementem vele dolgozni semmi problémát nem észleltem. Hazafelé megint dugóba kerültem. Újból elkezdett rángatni és leállt. Kb 3/4 óra után újra be tudtam indítani nem is volt probléma, amíg piros lámpához nem értem. innentől újra rángatott és leállt. Ismét hazavontattam most szerelőnél van és diagnosztikára várok........

üzemanyagszivattyúhalál,szűrőcsere.

[rizsa83]

Sziasztok Géptársak :taps:én még újvagyok köztetek,és máris a segítségeteket kérem a vasam(mk3,1998cm3tddi)rakoncátlankodik,hidegen kéken füstől,ugrál az alapjárat már egy-két hete,multkor menet közbe leált allattam,mintha az üzemanyagom fogyott volna ki.behuzattam egy szerelőhöz,kiszette a porlasztókat,a 4-ik teljesen halott,be is ragadt.ugyhogy eddig egy por.csúcs cserém van.remélem,hogy csak ez volt a baj,mert van aki azt mondja,hogy ettől még be kellett volna indulnia,van aki azt mondja hogy"érzékeli az elektronika,hogy résolajon mennyi mennyiség megy vissza,és letílt,de mot.diagnosztika lámpa sé éget,semmi.másik pedig az,hogy az adagolónál a csatlakozó csak gyujtásnál van feszültség,mihelyt indítanám a motort nincs áram allatt ez normális? segítségeteket előre is köszönöm

[gyurgyalag]

Szervusztok!
Úgy tűnik megoldódott a rejtély és annak volt igaza, aki üzemanyag-szivattyú hibára tippelt!
100e ft-om bánta! Remélem egy darabig nem lesz vele probléma!

[skorpio79]

Sziasztok SOS segítséget szeretnék kérni sajnos tönkre ment a jobb hátsó fék munka hengerem.
Valaki tud esetleg eladót?

Köszönöm

[alf®]

Sziasztok SOS segítséget szeretnék kérni sajnos tönkre ment a jobb hátsó fék munka hengerem.
Valaki tud esetleg eladót?

Köszönöm

Keresd motorcraft-ot,talán van bontottja.Vagy nagyautó,cromax.

[Ervin]

Szervusztok!
Úgy tűnik megoldódott a rejtély és annak volt igaza, aki üzemanyag-szivattyú hibára tippelt!
100e ft-om bánta! Remélem egy darabig nem lesz vele probléma!

Akkor talált, de mi került ennyibe? még a Cromaxnál is talán olyan 60 körül van, és az az egyik legdrágább hely..

[hirdetesj2]

Szervusztok!
Úgy tűnik megoldódott a rejtély és annak volt igaza, aki üzemanyag-szivattyú hibára tippelt!
100e ft-om bánta! Remélem egy darabig nem lesz vele probléma!

Én 50 ért adom a szivattyút és cserélem is!

[szbela]

az az előtöltésállitó mágneszelep amit bekarikáztál: elvileg ez a része ugyanaz mint a VP 30 asomnak, ez igazábol elektromos jelre elmozdul ezzel növelve ill csökkentve a háznyomást aminek a hatására az előtöltésállitó dugattyú elmozdul igy állitja az előtöltésedet(ez az adagoló elejében alul van egy fedél alatt egy nagy rugó nyomja vissza, de ezt nem lehet sajna a helyén kivenni) az elektromásneses szelepet ha kiveszed találsz rajt egy kis szűrőt azt távolitsd el róla volt akit megsz*patott már. viszont ha az előtöltésállitó dugattyud van berágódva akkor hiába az egész művelet. amugymeg nemtenném rá a nyakamat h ez okozza a nehézkes meleginditást, az alpjáratingadozásra megoldás lehet, szal egy próbát mindenképpen megér, számolj be róla milett, mert nálam is van ennél s szelepnél valszeg egykis probléma. nekem hideg motornál (inditás utáni első 10 percben kb) ha kicsit leterhelem a motort, mondjuk első szélvédőfűtés bekapcs, akkor bekopog nagyon, olyasmi mintha háromhengerezne, nyomok rá kis gázt akkor kisimul szépen. szal elba*ssza az előtöltést.amugy hidegen melegen pöccröff, fogyi 5,5 vegyesben...van ithon egy mások adagolóm abból már kihalásztam a szelepepet de azsem volt egyszerű nagyon vigyázz a hülye torx csavarokkal mert izmoskodnak!!! ha bejön a jóidő énis ki akarom cserélni csak a fél autót szétkell hozzá bontani(focus)
itt egykét kép a szelepről elvileg ilyen a tiedben is:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Szia
Nos ugy nez ki h holnap,nekiallok,es leszedem a magossnyomasu pompat.
irtad h ''az elektromásneses szelepet ha kiveszed találsz rajt egy kis szűrőt'' h ezt vegyem ki.Ez az a valami,amit az altalad kpen belinkelve talalok?
Vagy ha nem akkor hol alalhato?
Meg esetleg nemi infot vag kepet,h hogyan tudnam konyeden levenni a szivatyut?Mongyuk hany csavar fogja?
Melyik csatira kell odafigyelni,...stb?
Szemelyes velemeny?

Hja es a mivel ajanlatos tisztinnai ezeket az alkatreszeket.???Nem aru nevere gondolok,hanem fajtajara...

[skorpio79]

Sziasztok köszönöm a segítséget!

[henki]

Sztem gyurgyalag kolléga adagolóra gondolt bontottan megvan 1K ból, hameg AC akkor nagyon felültették, de a leírt tünetek is inkább adagolóbajra utalnak mint ac hibára.
Szbela! adagolót leszedni neki ne álj, semmiképp elvileg nem kell az előtöltésszelep cseréjéhez levenni(legalábbis focusnál nem, gondolom mondeónál sem) de irtam PÜ-t is!

[sundi]

Sziasztok!

Keresek 2002-es 2.0 TDDI-hez (115LE) ékszíjtárcsát.
Ha valaki tudna segíteni megköszönném.

Üdv,

[alf®]

Sziasztok!

Keresek 2002-es 2.0 TDDI-hez (115LE) ékszíjtárcsát.
Ha valaki tudna segíteni megköszönném.

Üdv,

újat érdemes venni,mert a bontott már meghalódott biztosan!
http://www.cromax.hu/index.php?katid=37681303&termek_al_id=9378&katnev=2000.10.15-2007.03.19.

[sundi]

Köszi, az utángyártott jó? Vagy nem éri meg kockáztatni?

Üdv,

újat érdemes venni,mert a bontott már meghalódott biztosan!
http://www.cromax.hu/index.php?katid=37681303&termek_al_id=9378&katnev=2000.10.15-2007.03.19.

[rizsa83]

üdv mindenki!
Megértem a po-csúcs cserére ,BOSCH DSLA 150 p 339-es van benne, de ilyet istenért se találok,csak 502-et,az nemtudjátok jó e hozzá?Ja a vas mondeo trend(2001)1998cm3 tddi. ha tudtok infót adni köszke

[alf®]

üdv mindenki!
Megértem a po-csúcs cserére ,BOSCH DSLA 150 p 339-es van benne, de ilyet istenért se találok,csak 502-et,az nemtudjátok jó e hozzá?Ja a vas mondeo trend(2001)1998cm3 tddi. ha tudtok infót adni köszke

alvázszám alapján lehet infót keresni...

[alf®]

Köszi, az utángyártott jó? Vagy nem éri meg kockáztatni?

Üdv,

az is jó.

[Ervin]

üdv mindenki!
Megértem a po-csúcs cserére ,BOSCH DSLA 150 p 339-es van benne, de ilyet istenért se találok,csak 502-et,az nemtudjátok jó e hozzá?Ja a vas mondeo trend(2001)1998cm3 tddi. ha tudtok infót adni köszke

Arra figyelj, hogy a TDDi-nél nem kell komplett házastól megvenni a porlasztót, kapsz a Boschnál gyári csúcsot hozzá 11-12-ért, így 45 körül megvan a komplett 4 db csúcs cseréd.

[sundi]

az is jó.

Ok, köszi.
Ha valaki tud eladó ékszíjtárcsát szólhatna.

Köszi.

[Bunyek]

Arra figyelj, hogy a TDDi-nél nem kell komplett házastól megvenni a porlasztót, kapsz a Boschnál gyári csúcsot hozzá 11-12-ért, így 45 körül megvan a komplett 4 db csúcs cseréd.

hát a Bosch-nál most épp 26.565ft a csúcs, legalábbis itt Pécsen...
De ha valaki cserélne esetleg a régiről a számot leirhatná nekem ,akkor nem kellene szétkapnom....vagy jelképes összegért megvenném a rosszat a szám miatt.....

[Ervin]

hát a Bosch-nál most épp 26.565ft a csúcs, legalábbis itt Pécsen...
De ha valaki cserélne esetleg a régiről a számot leirhatná nekem ,akkor nem kellene szétkapnom....vagy jelképes összegért megvenném a rosszat a szám miatt.....

26...jól fel ment az ára...1-2 éve kérdeztem 12 körül volt...majd rákérdezek a kontaktomra..

[rizsa83]

alvázszám alapján lehet infót keresni...

Köszke a po csúcs csere meg volt,20$/db,eddig zsír
Ja megha már benne voltam nyakig,ledugóztam az EGR-t ,pontosan az egr-után,úgyis jó,macerásabb lett volna levenni az egrt,mint a csövet az egr-ről

[Bunyek]

na ma belett kötve az ülésfűtés,az ülésmotorok.....gyári műszerrel kitöröltük az összes hibakódot ami volt,csak gyárival lehetett...
bekonfigoltuk az egész kocsit amit csak lehetett, és a kerékméretet...most f@szán mutatja a fogyit is....

[GiN]

na ma belett kötve az ülésfűtés,az ülésmotorok.....gyári műszerrel kitöröltük az összes hibakódot ami volt,csak gyárival lehetett...
bekonfigoltuk az egész kocsit amit csak lehetett, és a kerékméretet...most f@szán mutatja a fogyit is....

kinél, mennyiért?

[Bunyek]

kinél, mennyiért?

kanizsai ford-nál....amig dolgoztam ott,ők meg a kocsit tették rendbe....6800ft-ot fizettem...azt vagy 4-5 órát melóztak rajta...
de nagyon jóban vagyok velük....

[Bunyek]

Köszke a po csúcs csere meg volt,20$/db,eddig zsír
Ja megha már benne voltam nyakig,ledugóztam az EGR-t ,pontosan az egr-után,úgyis jó,macerásabb lett volna levenni az egrt,mint a csövet az egr-ről

megvan a rossz porlasztód?
kellene a csúcsnak a  száma !!
megoldható?

[szbela]

az az előtöltésállitó mágneszelep amit bekarikáztál: elvileg ez a része ugyanaz mint a VP 30 asomnak, ez igazábol elektromos jelre elmozdul ezzel növelve ill csökkentve a háznyomást aminek a hatására az előtöltésállitó dugattyú elmozdul igy állitja az előtöltésedet(ez az adagoló elejében alul van egy fedél alatt egy nagy rugó nyomja vissza, de ezt nem lehet sajna a helyén kivenni) az elektromásneses szelepet ha kiveszed találsz rajt egy kis szűrőt azt távolitsd el róla volt akit megsz*patott már. viszont ha az előtöltésállitó dugattyud van berágódva akkor hiába az egész művelet. amugymeg nemtenném rá a nyakamat h ez okozza a nehézkes meleginditást, az alpjáratingadozásra megoldás lehet, szal egy próbát mindenképpen megér, számolj be róla milett, mert nálam is van ennél s szelepnél valszeg egykis probléma. nekem hideg motornál (inditás utáni első 10 percben kb) ha kicsit leterhelem a motort, mondjuk első szélvédőfűtés bekapcs, akkor bekopog nagyon, olyasmi mintha háromhengerezne, nyomok rá kis gázt akkor kisimul szépen. szal elba*ssza az előtöltést.amugy hidegen melegen pöccröff, fogyi 5,5 vegyesben...van ithon egy mások adagolóm abból már kihalásztam a szelepepet de azsem volt egyszerű nagyon vigyázz a hülye torx csavarokkal mert izmoskodnak!!! ha bejön a jóidő énis ki akarom cserélni csak a fél autót szétkell hozzá bontani(focus)
itt egykét kép a szelepről elvileg ilyen a tiedben is:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Sziasztok
Na a tegnap nekialtam es szetneztem a szivatyu kornyeken.Mindent ossze vissza kerestem,de sajnos olyan izet nem kaptam ami ezen a kepen van.Pedig tenyleg akartam.Nekem a szivatyu nem nyulik ugy ,amint en lattam.
Enyire jutottam.De ezzel sajnos nem mentem sokra (   


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[BLOOND]

Arra figyelj, hogy a TDDi-nél nem kell komplett házastól megvenni a porlasztót, kapsz a Boschnál gyári csúcsot hozzá 11-12-ért, így 45 körül megvan a komplett 4 db csúcs cseréd.

Csáo Ervin!
Bocsi porlasztócsucsra vissza térve 11-12-ért az k...jó ár nekem eddig 18 volt a jó ár.

[Ervin]

Csáo Ervin!
Bocsi porlasztócsucsra vissza térve 11-12-ért az k...jó ár nekem eddig 18 volt a jó ár.

Szia!
Hétfőn rákérdezek az emberemre a Boschnál, hogy jelenleg mennyi is az annyi..

[BLOOND]

Szia!
Hétfőn rákérdezek az emberemre a Boschnál, hogy jelenleg mennyi is az annyi..

köszi szépen Ervin 

[Bunyek]

Szia!
Hétfőn rákérdezek az emberemre a Boschnál, hogy jelenleg mennyi is az annyi..

ha beszélsz vele,kérdezz már lécci a porlasztócsucsok számára adja meg....kellene nagyon. kösz.

[Ervin]

ha beszélsz vele,kérdezz már lécci a porlasztócsucsok számára adja meg....kellene nagyon. kösz.

OK!  Majd megírom!

[BLOOND]

ha beszélsz vele,kérdezz már lécci a porlasztócsucsok számára adja meg....kellene nagyon. kösz.

szia Bunyek!
a po-csucson lévő szám: DSLA 150 P 933.....98803 939....a dobozán pedig szerintem amialapján rendelni lehet: 2437 010 129  3B3..... 1St/Pc

[Bunyek]

szia Bunyek!
a po-csucson lévő szám: DSLA 150 P 933.....98803 939....a dobozán pedig szerintem amialapján rendelni lehet: 2437 010 129  3B3..... 1St/Pc

köszönöm,sokat segitettél....
legalább nem kell szétkapnom a sajátom most,csak ha megy bele a race csúcs majd....

köszi mégegyszer.

[HZsolt92]

köszönöm,sokat segitettél....
legalább nem kell szétkapnom a sajátom most,csak ha megy bele a race csúcs majd....

köszi mégegyszer.

a race csúcs??? több anyagot enged át mint a gyári??

[BLOOND]

köszönöm,sokat segitettél....
legalább nem kell szétkapnom a sajátom most,csak ha megy bele a race csúcs majd....

köszi mégegyszer.

nagyon szivesen sok sikert a race csúcshoz. üdv Paksról. 

[Bunyek]

a race csúcs??? több anyagot enged át mint a gyári??

igen....de ha lessz egyáltalán hozzá meglelő....rá állitottam az embert....meglátjuk mit remekel.

[HZsolt92]

igen....de ha lessz egyáltalán hozzá meglelő....rá állitottam az embert....meglátjuk mit remekel.

teljesítmény mennyit változik tőle??