TDDi motor

[HZsolt92]

este nekiugrottam, de holnap vizsgázom aztán tanulGATok is kicsit, és ezért holnap ha hazaértem megígérem nekiugrok, mert a srác nincs itt sajnos
nem olyan túl bonyolult szöveg, csak vannak benne ilyen british "szlengek" amit még kutatok  de előbb utóbb meglesz

a gatás legyen az első

[soho001]

Még,hogy nem számít az izzítás.
Az új gyertyákkal alig hallom az önindítót és semmi füst.
Előtte a második 10másodperces indítózásra indult és fehéren füstölt, de ne nem kicsit.

[HZsolt92]

na megjött ma a nyomásmérő. ipari 4barig ez tuti pontos

cserébe ma rájöttem, hogy meghalt valamelyik termosztátom. városon kívül csak terheléskor megy fel üzemi hőfokra

hétvégén méricskélek, hogy mekkora cooler fér be, és hogy milyen legyen a csövezés. (50 vs. 60 mm)

jövőhéten hozom a savállócsövet és rendelem a szilikon könyököket

[soho001]

na megjött ma a nyomásmérő. ipari 4barig ez tuti pontos

cserébe ma rájöttem, hogy meghalt valamelyik termosztátom. városon kívül csak terheléskor megy fel üzemi hőfokra

hétvégén méricskélek, hogy mekkora cooler fér be, és hogy milyen legyen a csövezés. (50 vs. 60 mm)

jövőhéten hozom a savállócsövet és rendelem a szilikon könyököket

Mennyi volt az óra?

[HZsolt92]

Mennyi volt az óra?

1235 huf

1/4"-os menet van rajta, vettem hozzá átalakítót is és gyorscsatlakozót, olyannal lesz betéve, mint amilyen a kompresszorokon van.

[alf®]

Még,hogy nem számít az izzítás.
Az új gyertyákkal alig hallom az önindítót és semmi füst.
Előtte a második 10másodperces indítózásra indult és fehéren füstölt, de ne nem kicsit.

Őszintén a múlhét szombaton te inspiráltál engem is az izzítók cseréjére!

[Bunyek]

Még,hogy nem számít az izzítás.
Az új gyertyákkal alig hallom az önindítót és semmi füst.
Előtte a második 10másodperces indítózásra indult és fehéren füstölt, de ne nem kicsit.

nafene megy az izzitás?

[soho001]

nafene megy az izzitás?

Na ja.
Az F8  60A bizti  off volt,ezért nem kapotak áramot az új gyrtyák.

[soho001]

1235 huf

1/4"-os menet van rajta, vettem hozzá átalakítót is és gyorscsatlakozót, olyannal lesz betéve, mint amilyen a kompresszorokon van.

Előlről  vagy hátulról lemaradt egy szám?
De ha nem akkor rendelhettél volna vagy  tizet  szegény klubtársaidnak is.

[HZsolt92]

Előlről  vagy hátulról lemaradt egy szám?
De ha nem akkor rendelhettél volna vagy  tizet  szegény klubtársaidnak is.

nem maradt le erről semmi sem, majd rakok be róla képet is.

[Bunyek]

Na ja.
Az F8  60A bizti  off volt,ezért nem kapotak áramot az új gyrtyák.

akkor oké, és nincsmit...

[Bunyek]

Na aszem elkezdődőtt az adagolóm visszaszámolása, elég csúnyán indul, és dől a füst...megkezdődik lassan az uj projekt...

[Ervin]

Na aszem elkezdődőtt az adagolóm visszaszámolása, elég csúnyán indul, és dől a füst...megkezdődik lassan az uj projekt...

Ugyanaz mint porlasztócsere előtt?

[soho001]

akkor oké, és nincsmit...

Nem köszöntem volna meg a tippet?
Akkor most megteszem,annál is inkább mert  Cromaxnál  és a  Bosch diesel  szervízbe  se jöttek rá.Széttették a kezüket.Igaz  nem látható helyen halt meg a bizti.
Ezer köszönet és örök hála.De tényleg.
 

[Bunyek]

Nem köszöntem volna meg a tippet?
Akkor most megteszem,annál is inkább mert  Cromaxnál  és a  Bosch diesel  szervízbe  se jöttek rá.Széttették a kezüket.Igaz  nem látható helyen halt meg a bizti.
Ezer köszönet és örök hála.De tényleg.
 

Nincsmit. De jólesett csak azért mert gondolkodtam rajta és utánnanéztem és lefáradt az agyam is közbe és nem volt itthon egy rohadt sör sem.....

[Bunyek]

Ugyanaz mint porlasztócsere előtt?

öööööö.......sokkal rosszabb.....szerintem.
mechanikusra átalakitás kezdetét veszi.....

[HZsolt92]

Na aszem elkezdődőtt az adagolóm visszaszámolása, elég csúnyán indul, és dől a füst...megkezdődik lassan az uj projekt...

az új gyári marad?? vagy tuning??

[HZsolt92]

öööööö.......sokkal rosszabb.....szerintem.
mechanikusra átalakitás kezdetét veszi.....

akkor mégsem az lesz, mint amit beszéltünk??

[Bunyek]

akkor mégsem az lesz, mint amit beszéltünk??

mi volt az,má nem tudom...

[HZsolt92]

mi volt az,má nem tudom...

a bontott...

[Ervin]

öööööö.......sokkal rosszabb.....szerintem.
mechanikusra átalakitás kezdetét veszi.....

Azok az igaziak...

[HZsolt92]

Azok az igaziak...

egy tddi fókáról hallottam, ahol megcsinálták, de ott minden elektronika ki lett írtva, még klíma sem maradt benne

[Bunyek]

Azok az igaziak...

az tuti, csak pár villanyos dolgot kell megoldani,de azokatse müködés szempontjából ugye....

[Guen]

az tuti, csak pár villanyos dolgot kell megoldani,de azokatse müködés szempontjából ugye....

húú bakker az *** dolog de írd majd le a folyamatot mert én is inkább ennek a híve vagyok mint a bontott adagolónak
ilyenkor egyébként mi szokott megdögleni ? inkább az elektronika vagy inkább a mechanika?

[HZsolt92]

az tuti, csak pár villanyos dolgot kell megoldani,de azokatse müködés szempontjából ugye....

na erre kíváncsi vagyok. focus tddi-ben úgy tudák megoldani, hogy minden elektronika ment a kukába. klíma sem maradt

[Guen]

na erre kíváncsi vagyok. focus tddi-ben úgy tudák megoldani, hogy minden elektronika ment a kukába. klíma sem maradt

viszont jóval kevesebb maradt a hibalehetőség is 

[BLACKMondeo]

na erre kíváncsi vagyok. focus tddi-ben úgy tudák megoldani, hogy minden elektronika ment a kukába. klíma sem maradt

Szerintetek mennyibe fájna egy adagoló normális felújítása ha bekövetkezne nálam is? Jobban megérné mint pl. megvenni egy bontottat a cromaxnál?

[HZsolt92]

Szerintetek mennyibe fájna egy adagoló normális felújítása ha bekövetkezne nálam is? Jobban megérné mint pl. megvenni egy bontottat a cromaxnál?

http://www.filepdiesel.hu/index1.php?menu=arajanlat

[HZsolt92]

viszont jóval kevesebb maradt a hibalehetőség is 

na ja, de nyáron azért lehet rájönnél, hogy ha van klíma

[BLACKMondeo]

http://www.filepdiesel.hu/index1.php?menu=arajanlat

THX!

Ez alapján jobban megérné felújítani...

[Guen]

http://www.filepdiesel.hu/index1.php?menu=arajanlat

és ebből melyik adagoló vonatkozik ránk? remélem a legdrágább

[Mad-V]

ugyan mas technika, de nem egy, es nem is ketto tdi-bol b aszta ki a Krezi az elektronikat, full manualis lett az adagolo, gazpedal, stb stb. Es azokban a kocsikban a klima is maradt.

[Leni]

Ma ismét produkált egy érdekes dolgot a kocsim. (múltkor, 1 hónapja és kb 3000km-rel előbb nem foglalkoztam vele, mondom előfordul). Szóval elindulok vele kb olyan 50 fokos lehet a motor, (soha nem indulok egyből hosszabb állás után) és  2-3 km után, lámpánál indulok 1-es, kihuzat majd kettőbe felváltok felengedem a kuplungot nyomnám a gázt... és bedadog, majdnem lefullad újból kuplung és utána semmi baja. Olyan mint amikor egy benzines kocsinál a trafó ***akszik. Adagoló vezérlésre gondolnék........ tapasztalt már valaki ilyet???

[BLACKMondeo]

Ma ismét produkált egy érdekes dolgot a kocsim. (múltkor, 1 hónapja és kb 3000km-rel előbb nem foglalkoztam vele, mondom előfordul). Szóval elindulok vele kb olyan 50 fokos lehet a motor, (soha nem indulok egyből hosszabb állás után) és  2-3 km után, lámpánál indulok 1-es, kihuzat majd kettőbe felváltok felengedem a kuplungot nyomnám a gázt... és bedadog, majdnem lefullad újból kuplung és utána semmi baja. Olyan mint amikor egy benzines kocsinál a trafó ***akszik. Adagoló vezérlésre gondolnék........ tapasztalt már valaki ilyet???

Szerintem nem kell rögtön a legrosszabbra gondolni.

Gázolajszűrő csere a PRO-TEC 1 tankhoz először.. 

[HZsolt92]

és ebből melyik adagoló vonatkozik ránk? remélem a legdrágább

115LE-s DI bosch vp44
 90LE-s DI bosch vp30

[HZsolt92]

ugyan mas technika, de nem egy, es nem is ketto tdi-bol b aszta ki a Krezi az elektronikat, full manualis lett az adagolo, gazpedal, stb stb. Es azokban a kocsikban a klima is maradt.

na ja, de ezekben már van can technologia, amit nem annyira egyszerű kibaxni...

[HZsolt92]

Szerintem nem kell rögtön a legrosszabbra gondolni.

Gázolajszűrő csere a PRO-TEC 1 tankhoz először.. 

az ilyen adalékokkal óvatosan, asszem bunyeknak is ettől hányt be...

[Bunyek]

ugyan mas technika, de nem egy, es nem is ketto tdi-bol b aszta ki a Krezi az elektronikat, full manualis lett az adagolo, gazpedal, stb stb. Es azokban a kocsikban a klima is maradt.

igy van....enyém is hasonló lessz....egyik adagolót már megvettem(5000ft) a másik folyamatban...kettőből lessz összerakva egy nagyon kemény.
de nem krézi fogja csinálni az tuti...szerintem sokkal okosabb ember...

[Guen]

115LE-s DI bosch vp44
 90LE-s DI bosch vp30

72000.. végülis barátibb mint a unix oldalán található új adagoló 871000 jó magyar forintért

[Guen]

igy van....enyém is hasonló lessz....egyik adagolót már megvettem(5000ft) a másik folyamatban...kettőből lessz összerakva egy nagyon kemény.
de nem krézi fogja csinálni az tuti...szerintem sokkal okosabb ember...

és te kolléga mit gondolsz az adalékokról? Te is úgy gondolod hogy közrejátszott az adagoló halálában?

[HZsolt92]

igy van....enyém is hasonló lessz....egyik adagolót már megvettem(5000ft) a másik folyamatban...kettőből lessz összerakva egy nagyon kemény.
de nem krézi fogja csinálni az tuti...szerintem sokkal okosabb ember...

valami infót csöpögtethetnél róla

[hirdetesj2]

Ma ismét produkált egy érdekes dolgot a kocsim. (múltkor, 1 hónapja és kb 3000km-rel előbb nem foglalkoztam vele, mondom előfordul). Szóval elindulok vele kb olyan 50 fokos lehet a motor, (soha nem indulok egyből hosszabb állás után) és  2-3 km után, lámpánál indulok 1-es, kihuzat majd kettőbe felváltok felengedem a kuplungot nyomnám a gázt... és bedadog, majdnem lefullad újból kuplung és utána semmi baja. Olyan mint amikor egy benzines kocsinál a trafó ***akszik. Adagoló vezérlésre gondolnék........ tapasztalt már valaki ilyet???

Kisnyomású szivattyú volt már cserélve az autódon? Mennyi km van benne? Mert a tapasztalat szerint 200-250e km-nél szoktak behalni, kezdődhet így az is.
Csak tipp!

[Leni]

Szerintem nem kell rögtön a legrosszabbra gondolni.

Gázolajszűrő csere a PRO-TEC 1 tankhoz először.. 

15 ezrenként cserélem a szűrőt, meg akkor nemhiszem hogy majd 3000 km enként dugulna csak. attól még lehet hogy betankoltam valamit....

akinek halt már meg az ac azt hogyan tette? mert fateromnak halt már meg, de az csak egyszerűen menet közben leállt és nem indult......

[Leni]

Kisnyomású szivattyú volt már cserélve az autódon? Mennyi km van benne? Mert a tapasztalat szerint 200-250e km-nél szoktak behalni, kezdődhet így az is.
Csak tipp!

pont ezen agyaltam én is....... faterén is most cseréltünk nemrég, de azt ugye ő használta és nem nagyon érdekelte milyen tüneteket produkált a kocsi, csak amikor haza kellett húzni Bicskéről........
Kéglinél vettünk bele opel-hez valót, 15-ezerért, csak az elektromos csatit kellet átalakítani....

[Bunyek]

A véleményem érdekel?

szerintem a protec egy jó cucc, a többivel annyira nincs tapasztalatom max spurival de feleljtős részemről...
Protec-el az a gond hogy kitisztitja a rendszert az tuti, de egyetlen koszdarabot leold a szűrő után annak egyetlen útja van kifelé és azt tudjuk merre van.
Na az én adagolómnak szerintem előtöltés baja van(amúgy tökéletesen működik),de nem fogok ezért egy valag pénzt kidobni......bontott jó dolog de lutri ugye és padon illik beméretni ami lóvé, plussz bevontatni gyárival összelőni immot, azis lóvé...szal ennyiből csinálok úgynézki egy örökös nagyonkemény adagolót 11-es elemmel....és máris van értelme hogy feltegyem a GTB20-as turbómat....
Az ember aki csinálja,csak annyit mondott hogy nagyon durván fog menni.
Amugy tök új autókat épit át mechanikus adagolósra és van melója....

[hirdetesj2]

pont ezen agyaltam én is....... faterén is most cseréltünk nemrég, de azt ugye ő használta és nem nagyon érdekelte milyen tüneteket produkált a kocsi, csak amikor haza kellett húzni Bicskéről........
Kéglinél vettünk bele opel-hez valót, 15-ezerért, csak az elektromos csatit kellet átalakítani....

Nekem először nehezen indult/2-3 nappal már előtte/ de betudtam akkor a hidegeknek. Aztán elkezdett picit rángatni menet közben. Aztán egyszer csak menet közben fogyott az erő, 2 km után teljesen megállt!
Nekem csak az akadémiától kellett hazahúzni :-)

Az egész amíg lezajlott kb50-80km-t tettem meg, de itt olvastam olyat, hogy horvátországból hazajött valaki rossz szivattyúval.....

[Bunyek]

15 ezrenként cserélem a szűrőt, meg akkor nemhiszem hogy majd 3000 km enként dugulna csak. attól még lehet hogy betankoltam valamit....

akinek halt már meg az ac azt hogyan tette? mert fateromnak halt már meg, de az csak egyszerűen menet közben leállt és nem indult......

ugyanez volt egy mondival a jelenség nemrég,ezzel hivogattak...AC volt a gond ott is...aszem

[HZsolt92]

A véleményem érdekel?

szerintem a protec egy jó cucc, a többivel annyira nincs tapasztalatom max spurival de feleljtős részemről...
Protec-el az a gond hogy kitisztitja a rendszert az tuti, de egyetlen koszdarabot leold a szűrő után annak egyetlen útja van kifelé és azt tudjuk merre van.
Na az én adagolómnak szerintem előtöltés baja van(amúgy tökéletesen működik),de nem fogok ezért egy valag pénzt kidobni......bontott jó dolog de lutri ugye és padon illik beméretni ami lóvé, plussz bevontatni gyárival összelőni immot, azis lóvé...szal ennyiből csinálok úgynézki egy örökös nagyonkemény adagolót 11-es elemmel....és máris van értelme hogy feltegyem a GTB20-as turbómat....
Az ember aki csinálja,csak annyit mondott hogy nagyon durván fog menni.
Amugy tök új autókat épit át mechanikus adagolósra és van melója....

majd anyagi részleteket is mondhatnál, hogy mennyiből áll ez meg

[Guen]

A véleményem érdekel?

szerintem a protec egy jó cucc, a többivel annyira nincs tapasztalatom max spurival de feleljtős részemről...
Protec-el az a gond hogy kitisztitja a rendszert az tuti, de egyetlen koszdarabot leold a szűrő után annak egyetlen útja van kifelé és azt tudjuk merre van.
Na az én adagolómnak szerintem előtöltés baja van(amúgy tökéletesen működik),de nem fogok ezért egy valag pénzt kidobni......bontott jó dolog de lutri ugye és padon illik beméretni ami lóvé, plussz bevontatni gyárival összelőni immot, azis lóvé...szal ennyiből csinálok úgynézki egy örökös nagyonkemény adagolót 11-es elemmel....és máris van értelme hogy feltegyem a GTB20-as turbómat....
Az ember aki csinálja,csak annyit mondott hogy nagyon durván fog menni.
Amugy tök új autókat épit át mechanikus adagolósra és van melója....

remélem nem szaladok bele ilyen gondba...
viszont várom a részletes beszámolót az átépítésről, meg még szerintem egy jópáran

[Bunyek]

beszámoló akkor lessz ha már kész lessz a kocsi ,addig nem tervezem...