TDDi motor

[soho001]

Ehhh...
Igaz elfelejtettem hogy én lecseréltem tdci szürősre az egészet régebben....
de csak annyit kellett volna csinálnod hogy a szürőből jövő két csövet amit lehúzol az adagolóra menő fém csövekről belerakod egy tiszta edénybe hogy oda nyomja (ezt utánna vissza is töltheted a tankba ha tényleg tiszta a kanna/edény,stb)
A többi részét ugyanugy kell megcsinálnod...
Semmi baja nem lessz a gázolajtól nem kell izgulni én már rengetegszer elúsztattam a generátort meg a motorteret, még járó motornál is....
De azért nem kell erőltetni a dolgot presze...

Úgy próbáltam csak hát nem volt nagy edényem és meguntam,hogy 3percenként megtelt.
Először azért úsztattam el mert kivettem az AC reléjét és azt hittem,hogy nem jön majd a nafta ezért nem raktam oda semmit. De jött.......

[HZsolt92]

Ehhh...
Igaz elfelejtettem hogy én lecseréltem tdci szürősre az egészet régebben....

nekem meg gyárilag olyan volt

[dieselbee]

a tddi szurorol ha leveszem azokat a patentos/kapcsos csoveket, akkor elmeletileg en is spulungozhatok, nem? Hogy is kell levenni oket?
A szurobol nem fog visszamenni a GO a tankba?

[Lacimanó]

Beált a jobb hátsó féknyereg szerencsére nem befogott állapotban 2001-es kombi 2004-es bontott jó rá?

[Lacimanó]

Ja meg ma reggel a vizhőfokmérőm a terhelés függvényében hol függőlegesen ált hol pedig legurnyadt az alsó pücükig gondolm megérett a termosztát egy cserére. Remélem elég csak a főköri ahoz nem kell leflexelni az összes cuccot ami útban van.

[HZsolt92]

na visszakerult a mondi a szerelotol.
egy teljesen uj adagolot kaptunk vissza. tobb anyagot is tol be. mar reszterhelesen is kormol. az 1.7-es turbonyomas nem eleg neki. 1200 szepen hu, viszont kormol. ha bekerulnenek a nagyobb csucsok, az segitene a kormolas visszafogasaban?? vagy csak tobb levego??

[Angel]

na visszakerult a mondi a szerelotol.
egy teljesen uj adagolot kaptunk vissza. tobb anyagot is tol be. mar reszterhelesen is kormol. az 1.7-es turbonyomas nem eleg neki. 1200 szepen hu, viszont kormol. ha bekerulnenek a nagyobb csucsok, az segitene a kormolas visszafogasaban?? vagy csak tobb levego??

És ami miatt javították, az megoldódott?

[HZsolt92]

És ami miatt javították, az megoldódott?

az meg az elektronika fhosta össze magát rajta. abból teljesen újat kapott, és mechanikusan is felújították. azt mondták, hogy nem volt kopott. de mégis kevesebbett nyomott, mint ez, mert azzal nem kormolt, az újjal meg igen

[Angel]

az meg az elektronika fhosta össze magát rajta. abból teljesen újat kapott, és mechanikusan is felújították. azt mondták, hogy nem volt kopott. de mégis kevesebbett nyomott, mint ez, mert azzal nem kormolt, az újjal meg igen

De jobban is megy?

[HZsolt92]

De jobban is megy?

csak így már sok az anyag.

gondolom, hogy a régi egy kicsit mégiscsak kopott volt, ez meg teljesen új és többet tud nyomni

[HZsolt92]

De jobban is megy?

tegnap pl ha teljes gázzal indultam állóhelyből, akkor másodikban is végigtekerte a kereket. menetközben másodikban ha lepadlózom, akkor is képes megtekerni. előtte ilyet nem csinált

[Murmucka]

tegnap pl ha teljes gázzal indultam állóhelyből, akkor másodikban is végigtekerte a kereket. menetközben másodikban ha lepadlózom, akkor is képes megtekerni. előtte ilyet nem csinált

Ha 2esben nem tekerte a kereket, akkor eddig mindig csak 1esben haladtál? 

Nálam mind a 6 sebességben tekerednek a kerekek

[HZsolt92]

Ha 2esben nem tekerte a kereket, akkor eddig mindig csak 1esben haladtál? 

Nálam mind a 6 sebességben tekerednek a kerekek

[dieselbee]

tegnap pl ha teljes gázzal indultam állóhelyből, akkor másodikban is végigtekerte a kereket. menetközben másodikban ha lepadlózom, akkor is képes megtekerni. előtte ilyet nem csinált

kinozod? mit artott neked a draga?   

[HZsolt92]

kinozod? mit artott neked a draga?   

dehogy kínzom. csak próbálgattam szervíz után

a drága jelző meg nagyon is illik rá most

[soho001]

Megcsináltam az üzemanyag rendszer átmosást....szerintem sokkal szebben jár és mintha picit csendesebb lenne,bár az enyém mindig is szép halk volt.
Úgy döntöttem ezt a műveletet minden olajcserekor(nálam kb 15.000km) meg fogom csinálni.

Akit érdekel esetleg itt van kép meg videó a dologról:



http://www.youtube.com/watch?v=7UUlOU-VAQw

Akinek meg adalékolás meg kenés kell annak ezt ajánlom, ez a legjobb szerintem és a legtisztább anyag is. Ha a láncfűrészt megfelelően tudja kenni (ami nem keveset pörög) akkor az ide is elég lessz...persze megfelelő arányban adalékolva.





Sikerült megcsinálni nekem is. Összebarkácsoltam a csövet a szűrőhöz és most már nem folyt ki a gázolaj.
Holnap majd kipróbálom,bár csak a városban tudom.

[Bunyek]

 

[Bunyek]

na visszakerult a mondi a szerelotol.
egy teljesen uj adagolot kaptunk vissza. tobb anyagot is tol be. mar reszterhelesen is kormol. az 1.7-es turbonyomas nem eleg neki. 1200 szepen hu, viszont kormol. ha bekerulnenek a nagyobb csucsok, az segitene a kormolas visszafogasaban?? vagy csak tobb levego??

kevés a levegő azért kormol...

[soho001]

Ezt a sthil olajat hol szoktad venni?

[Bunyek]

tegnap pl ha teljes gázzal indultam állóhelyből, akkor másodikban is végigtekerte a kereket. menetközben másodikban ha lepadlózom, akkor is képes megtekerni. előtte ilyet nem csinált

ejjj...pár napja bekostolt 4 sávoson Pécsről kifelé egy kombi 4-es mondeo...
sajna gumijaim vizes úton egy rakás fhos...és vizes volt az út....igy gyakorlatilag 1-2-3-ban csak elforgott a kerék, elis ment a kis rohadék 1-2 autóval....de raktam a 4-et és 5-öt és nagyon megmértem a kis g+cit....jujjj de ideges volt....
nemtudom milyen volt de füstölt mint az állat ,persze rugta neki a csóka...de jobb gumim van még jobban megmérem.

[Bunyek]

Ezt a sthil olajat hol szoktad venni?

boltban..

[Bunyek]

stihl boltban...

[GiN]

Ezt a sthil olajat hol szoktad venni?

mennyit raksz bele?

[HZsolt92]

ejjj...pár napja bekostolt 4 sávoson Pécsről kifelé egy kombi 4-es mondeo...
sajna gumijaim vizes úton egy rakás fhos...és vizes volt az út....igy gyakorlatilag 1-2-3-ban csak elforgott a kerék, elis ment a kis rohadék 1-2 autóval....de raktam a 4-et és 5-öt és nagyon megmértem a kis g+cit....jujjj de ideges volt....
nemtudom milyen volt de füstölt mint az állat ,persze rugta neki a csóka...de jobb gumim van még jobban megmérem.

nálam nem a gumival van a gond Michelin Primacy van elöl 205/50 hátul 225/45. jól tapad és ráadásul nem is volt vizes az út

nagyobb csúcs segítene rajta valamit?? elvileg a sima gt17-nek 1,5-ös nyomáson 160-170le-ig elégnek kéne lennie...

[Bunyek]

nálam nem a gumival van a gond Michelin Primacy van elöl 205/50 hátul 225/45. jól tapad és ráadásul nem is volt vizes az út

nagyobb csúcs segítene rajta valamit?? elvileg a sima gt17-nek 1,5-ös nyomáson 160-170le-ig elégnek kéne lennie...

nagyobb csúccsal még több megy be,még jobban fog füstölni...levegő kell neki több.
hogy hány lóra elég az passz...nem tudom mit tudhat mondeo 17-es turbója...nekem 20-as van gyárilag.

[Bunyek]

mennyit raksz bele?

1:100-ban

[HZsolt92]

nagyobb csúccsal még több megy be,még jobban fog füstölni...levegő kell neki több.
hogy hány lóra elég az passz...nem tudom mit tudhat mondeo 17-es turbója...nekem 20-as van gyárilag.

én meg a 20-ast vettem le róla

de a 17-es 155-re minimum, mert a 2.2-esen is ez van. és azokból van ami 180le körül szalad gyári turbóval és nem kormolnak...

vw-nél is azért kell az 502-es, hogy ne kormoljon nem??

[Bunyek]

én meg a 20-ast vettem le róla

de a 17-es 155-re minimum, mert a 2.2-esen is ez van. és azokból van ami 180le körül szalad gyári turbóval és nem kormolnak...

vw-nél is azért kell az 502-es, hogy ne kormoljon nem??

hát nem..azért hogy több anyag menjen be....de a körités is fontos, turbó,cooler,csövezés,program vagy adagoló beállitások.
Amelyik kormol mint az állat az gyakorlatilag elvan b+szva valami......

[ATkoSz]

Sziasztok!
Hogy működik egy 2001es 2000 TDDi-nek a turbója? Ha a turbónál arról a kis membránról leveszem azt a vákuumcsövet akkor kellene valami változásnak lennie az autóban? Vagy abban a kis csőben gázadásra nem kéne lennie szívásnak?

Köszönöm válaszotokat előre is!

[HZsolt92]

hát nem..azért hogy több anyag menjen be....de a körités is fontos, turbó,cooler,csövezés,program vagy adagoló beállitások.
Amelyik kormol mint az állat az gyakorlatilag elvan b+szva valami......

nyomást hnap megnézem... lehet, hogy a szerelő szharul húzott meg valami/bilincset a szívósor környékén és kifúj...

addig-meddig azért kell mennem, hogy kevesebb kaját kapjon

[soho001]

Sziasztok!
Hogy működik egy 2001es 2000 TDDi-nek a turbója? Ha a turbónál arról a kis membránról leveszem azt a vákuumcsövet akkor kellene valami változásnak lennie az autóban? Vagy abban a kis csőben gázadásra nem kéne lennie szívásnak?

Köszönöm válaszotokat előre is!

Alapjáraton is kell lenni szívásnak./Vákuumnak/.
Ha odateszed az ujjad hegyét akkor érezned kell a folyamatos szívást. Ha nincs az baj. Ha lüktet az is baj.

[HZsolt92]

Alapjáraton is kell lenni szívásnak./Vákuumnak/.
Ha odateszed az ujjad hegyét akkor érezned kell a folyamatos szívást. Ha nincs az baj. Ha lüktet az is baj.

ott rendesen kell lennie szívásnak, mert fel kell húznia a geót...

[HZsolt92]

Sziasztok!
Hogy működik egy 2001es 2000 TDDi-nek a turbója? Ha a turbónál arról a kis membránról leveszem azt a vákuumcsövet akkor kellene valami változásnak lennie az autóban? Vagy abban a kis csőben gázadásra nem kéne lennie szívásnak?

Köszönöm válaszotokat előre is!

egyik oldalát megpörgeti a kipufgáz, másik oldalán meg szívja be a levegőt

kicsit konkrétabban is írhatnál, hogy mi érdekel róla...

meg hogy vgt vagy fgt

[ATkoSz]

Alapjáraton is kell lenni szívásnak./Vákuumnak/.
Ha odateszed az ujjad hegyét akkor érezned kell a folyamatos szívást. Ha nincs az baj. Ha lüktet az is baj.

És ha nincs ott vákuum semmilyen gázpedál állásnál? Persze járó motornál! Akkor mi lehet a probléma?

[HZsolt92]

És ha nincs ott vákuum semmilyen gázpedál állásnál? Persze járó motornál! Akkor mi lehet a probléma?

vagy a szabályzószelep amiről jön a cső, vagy a valamelyik csöved lyukas és ott elszökik

[GiN]

1:100-ban

Valamit félreértettem, azt hittem GO-ba raksz kenésnek. De így egy tanknyi gázolajba beleraknál 6 decit.. 

[Bunyek]

Valamit félreértettem, azt hittem GO-ba raksz kenésnek. De így egy tanknyi gázolajba beleraknál 6 decit.. 

mit értettél félre?
Lehet 1:200-ba is...ha ugy szimpibb...60L-hez nam sok az.
Meg nem kell ezt minden tankoláskor, elég havonta egyszer...

[GiN]

mit értettél félre?
Lehet 1:200-ba is...ha ugy szimpibb...60L-hez nam sok az.
Meg nem kell ezt minden tankoláskor, elég havonta egyszer...

akkor ok, elsőre soknak tűnt. nem kormol jobban?

[soho001]

bármilyen diesel rendszerhez jó igen....
Én az egész flakont elhasználtam (aszem 250ml), kb fél óra alatt járta le alapjáraton, kicsit azért fordulaton is kitartottam és le is forgattam párszor....
Maga a cucc 3000ft egy flakon. Én egy ügyféltől kaptam ingyen és régebbi a flakon , lehet vátozott a neve.
átlátszó PVC csőből megcsináltam a nyomó és visszafolyó ágat (kb 500ft) és a visszafolyó ágba (Résolaj) tettem egy diesel szürőt pluszba az volt még 300ft....a szürő csak az én mániám nem fontos.....ennyi...ezt többet nem kell megvenni.



Ma kipróbáltam a Mondeot a tegnapi tisztítás után. Több észrevételem is lett az eddig hibátlannak vélt motoromról.
Az én tisztítóm 500ml-es volt.

1. Az alapjáratom lejjebb esett, de most is rezzenéstelenül egyenletes.
2. Eltűnt minden füst! Eddig indításnál lökött egy fekete pamacsot valamint hirtelen padlózásnál is.
   Most lepörgetésnél    sem jön semmi.
3. Városi tempónál /80kmh-ig/ minden tartományban sokkal nyomatékosabb és harapósabb mint előtte.
    A gázpedált /igen jól érezhetően/ kevésbé kell taposni ugyan ahhoz a sebességhez mint eddig.
    Remélhetőleg ez a fogyasztásban is érezhető lesz.
4. Viszont van egy rossz tapasztalatom is.
    Ha csak öregurasan megyek vele akkor még sokkal lassabban éri el az üzemi hőfokot a vizem mint eddig.
    Gondolom,hogy ez a "még" jobb hatásfok miatt van./ El is takartam a hűtő jobb oldali részét egy kartonnal/

De összességében egy élmény volt ma vezetni  "Mint ha egy másik autóban ültem volna".
Ajánlom mindenkinek.

Azt kérdezném a hozzáértő márkatársaktól ,hogy
hová lett az a trutyi amit kimosott a rendszerből ez a tisztító folyadék?
Mert ugyan olyan gyönyörű aranyszínű folyadék jött visszafelé is mint ami belement.A végén a szűrő  is patyolat tiszta volt.

Valamint miért tolta az AC a gázolajat akkor is ha kivettem a reléjét? /Igen jót vettem ki/
Ha visszatettem akkor is ugyan úgy tolta mint kivéve.

  KÖSZÖNET BUNYEKNAK.

[alf®]

Azt kérdezném a hozzáértő márkatársaktól ,hogy
hová lett az a trutyi amit kimosott a rendszerből ez a tisztító folyadék?
Mert ugyan olyan gyönyörű aranyszínű folyadék jött visszafelé is mint ami belement.A végén a szűrő  is patyolat tiszta volt.

Valamint miért tolta az AC a gázolajat akkor is ha kivettem a reléjét? /Igen jót vettem ki/
Ha visszatettem akkor is ugyan úgy tolta mint kivéve.

  KÖSZÖNET BUNYEKNAK. [/b]

én is kifogom próbálni!Tdci-t még nem hallottam senkitől.Na majd én.
Amúgy megette a motorod a szuttyot.elégett a hengerben.
Nem jó relét vettél ki!



   

Ez az adalék egy hatóanyagkombináció, tisztító, diszpergáló, üzemanyagóvó és cetánszám növelő tulajdonságokkal, a mai motorokra, üzemanyagokra és üzemi feltételekre beállítva.

Jellemzők
- biztosítja a tisztaságot és kiküszöböli a lerakódásokat az
üzemanyagrendszerben és az égéstérben
- tisztán tartja a fúvókákat, tökéletesebb égést biztosít, ezáltal
kisebb specifikus üzemanyagfogyasztást és maximális
motorteljesítményt idéz elő
- meggátolja a fúvókatűk besülését és elgyantásodását
- növeli a dízel üzemanyag cetánszámát, ezáltal kímélőbb égési folyamatot idéz elő
- kompatíbilis minden korszerű dízel-oxidációs-katalizátorral

[HZsolt92]

nyomást hnap megnézem... lehet, hogy a szerelő szharul húzott meg valami/bilincset a szívósor környékén és kifúj...

addig-meddig azért kell mennem, hogy kevesebb kaját kapjon

megnéztem, megvan rendesen a turbónyomás... valakinek ötlet, hogy mit lehetne csinálni a füst ellene??

[soho001]

én is kifogom próbálni!Tdci-t még nem hallottam senkitől.Na majd én.
Amúgy megette a motorod a szuttyot.elégett a hengerben.
Nem jó relét vettél ki!

A motortérben a  biztosítéktáblában az AC feliratú helyről vettem ki.

[alf®]

megnéztem, megvan rendesen a turbónyomás... valakinek ötlet, hogy mit lehetne csinálni a füst ellene??

nem lehet,hogy a csipp a kopott adagolódra írva,most a jó adagolóval kumma sok anyagot tol be?

[alf®]

A motortérben a  biztosítéktáblában az AC feliratú helyről vettem ki.

az lehetett a klímáé....
a tápszivattyú egy kis motort ábrázol,ha jól rém-lik....

[soho001]

az lehetett a klímáé....
a tápszivattyú egy kis motort ábrázol,ha jól rém-lik....

Ja tényleg.Mondasz valamit.

[HZsolt92]

nem lehet,hogy a csipp a kopott adagolódra írva,most a jó adagolóval kumma sok anyagot tol be?

nekem is ilyesmi sejtésem van...bár azt mondták, hogy mechanikusan nem volt megkopva...

az a baj, hogy most nincs tartalék turbom, így a nyomás emelgetésével annyira nem kisérletezgetnék... lehet, hogy emelek majd rajta 0,1-et...

[Bunyek]

"Az én tisztítóm 500ml-es volt."

Igen az enyém is annyi volt ,csak rosszul emlékeztem....bocs.

örülök hogy tetszik....
első benyomáson nekem is az volt mikor mentem vele, hogy bakker ez kinek a kocsija ez nem ment ennyire eddig..
Én 15.000-ként megcsinálom az tuti....

[alf®]

"Az én tisztítóm 500ml-es volt."

Igen az enyém is annyi volt ,csak rosszul emlékeztem....bocs.

megnéztem a honlapjukat.erről van szó?mert ez nem teljesen olyan,amiket linkeltetek:
http://www.liqui-moly.hu/termekeka.cgi   a második termék!ja és ez 300ml-es.

[HZsolt92]

megnéztem a honlapjukat.erről van szó?mert ez nem teljesen olyan,amiket linkeltetek:
http://www.liqui-moly.hu/termekeka.cgi   a második termék!ja és ez 300ml-es.

szerintem az nem az. nemrég linkeltem be ide, azt keresd meg

[alf®]

szerintem az nem az. nemrég linkeltem be ide, azt keresd meg

nebazzzz.a saját honlapjukon nincs fenn?