TDDi motor

[soho001]

Sziasztok.

Valaki meg tudná mondani,hogy az olajköri termosztát hány fokon nyit és zár?

[dieselbee]

nemreg mertem, de mar nem emlekszem pontosan hogy mennyi... Ha rakeresel a hozzaszolasaimra, biztos benne lesz.

itt van:
http://mondeo.hu/index.php?topic=1591.msg609977;topicseen#msg609977

85 fok korul nyitott mind2.

[borbast]

Ez így elég kevés adat 9,2 milyen körülmények között. Autópálya mekkora tempó , Autóút, Város stb. Szerintem mindenki tud 9l fogyasztani csak Budapesten egy kellemes pénteki fizetés utáni napokban menni egy kört. Sokan írják, hogy 5.4 meg hasonló fogyi. Lehet ilyet is csak olyan környezet kell hozzá. Kigurúl az útra és megy megállás nélkül 80-al. Ha én nézem a fogyimat akkor az jött ki. Mikor vidéken laktunk és országút volt 98% ban 5,8
Feljöttünk Budapestre 7,5 de volt már majdnem 10l 2órás araszolás Pestől Budára  28km de egy örökkévalóság.

Hello
Országúton 110Km/óra fölé nem megyek és 7,5 alá nem megy a fogyim Vegyes üzemben város + országút 9 l araszolás nélkül.  Van egy VW. Sharan a családban 1,9 Tdi. Ugyanez az út 6,5 l. Az országúti fogyija 5,8.
Ezért gondolom, hogy sokat eszik a mondeo.

[borbast]

Jó lenne tudni, hogy valóban megvan az a tnyomás. Kimérném, de a lehetőség szerint egy külön műszerrel.
Lehet, hogy a mapod rossz, vagy ilyesmi.

Hello
Bevittem a modeot egy műszeres vizsgálatra a helyi Ford szervízbe Turbo nyomás rendben 2,5 bar hiba kódok nem voltak benne raktak rá egy új szoftvert. Széttárták a kezüket. ennyi. Jó az autó szerintük. Szerintem meg nem.
Van a családban egy 1,9 TDI VW Sharan 2 éve. A feleségem jár vele dolgozni 6,5 fölött még nem volt a fogyija soha.
 Milyen külön műszerre gondoltál a turbo nyomás mérésére és mi az a Map?
Előre is köszi.

[soho001]

nemreg mertem, de mar nem emlekszem pontosan hogy mennyi... Ha rakeresel a hozzaszolasaimra, biztos benne lesz.

itt van:
http://mondeo.hu/index.php?topic=1591.msg609977;topicseen#msg609977

85 fok korul nyitott mind2.

Köszi.

Van 2db Olajköri termosztátom aminek ma megmértem a nyitási hőmérsékletét.
Az egyik 82-celsiuson nyit, tovább tart nyitva ha kiveszem a forróvízből mint az utóbbi és a tengelye is szemmel láthatóan jobban kijön.

A másik 92-celsiuson nyit és nagyon hamar visszazár ha kiveszem a forróvízből.

Melyik működik helyesen?

Valamint van egy főköri termosztátom ami 95-celsiuson nyit ki.
Ez normális?

[borbast]

pedig ha a turbó és a csőrendszer jó,akkor bizony sok anyag megy be.esélyes az adagoló,de a te autódon már a csúcsokat is lelehet ellenőriztetni olcsó pízből,sőt a cseréjük sem eget verő-legalábbis nem annyira mintha tdci-d lenne.

Hello
A csúcsokra azért nem gondoltam mert a hidegben is könnyen indul és nem füstöl ha  megtaposom a gázt.
Külső jelekre minden tökéletesen működik. Sajnos nem tudom, hogy hogy tddi adagolón van-e állítási lehetőség vagy
csak a felújítás? Első látásra ez egy forgóelosztós adagolónak néz ki csak elektromos gázzal. Akkor meg valahol lenni kellene lehetőségnek a töltésmennyiség állítására akár szoftveresen Gondolom??? Attól félek hogy elviszem egy adagolóshoz felújítja az egészet 400 000 ért aztán elég lenne csak egy  állítani rajta egy  becsületes embernek egy csavarhúzóval vagy egy laptoppal.

[HZsolt92]

Hello
A csúcsokra azért nem gondoltam mert a hidegben is könnyen indul és nem füstöl ha  megtaposom a gázt.
Külső jelekre minden tökéletesen működik. Sajnos nem tudom, hogy hogy tddi adagolón van-e állítási lehetőség vagy
csak a felújítás? Első látásra ez egy forgóelosztós adagolónak néz ki csak elektromos gázzal. Akkor meg valahol lenni kellene lehetőségnek a töltésmennyiség állítására akár szoftveresen Gondolom??? Attól félek hogy elviszem egy adagolóshoz felújítja az egészet 400 000 ért aztán elég lenne csak egy  állítani rajta egy  becsületes embernek egy csavarhúzóval vagy egy laptoppal.

vagy leginkább egy 20mft-os bosch paddal

csak azzal tudják beállítani, felújítás után padra rakják és megcsinálják a beállítást

[tuza35]

Szia.Lehet a töltést állítaniBizony csak nem tudom én sem azt ,hogy hogyan kell nekem is a szerelőm állítgatta,adagoló felújítás után mert azt mondta,hogy nagyon meg és sokak fog zabálni.De ha akarod meg kérdezem hol a pikulába kell állítani rajta.

Hello
A csúcsokra azért nem gondoltam mert a hidegben is könnyen indul és nem füstöl ha  megtaposom a gázt.
Külső jelekre minden tökéletesen működik. Sajnos nem tudom, hogy hogy tddi adagolón van-e állítási lehetőség vagy
csak a felújítás? Első látásra ez egy forgóelosztós adagolónak néz ki csak elektromos gázzal. Akkor meg valahol lenni kellene lehetőségnek a töltésmennyiség állítására akár szoftveresen Gondolom??? Attól félek hogy elviszem egy adagolóshoz felújítja az egészet 400 000 ért aztán elég lenne csak egy  állítani rajta egy  becsületes embernek egy csavarhúzóval vagy egy laptoppal.

[dieselbee]

A másik 92-celsiuson nyit és nagyon hamar visszazár ha kiveszem a forróvízből.
Melyik működik helyesen?
Valamint van egy főköri termosztátom ami 95-celsiuson nyit ki.
Ez normális?

Hideg levegovel kontaktalva gyorsan helyre kell jonnie, mivel nincs hogy a rugo sokaig megtartsa a hot.
Szedd szet mindkettot es nezd meg hogy jar az a kis tengely amelyik a termosztat zaro reszenek az iranyat tartja. Gyanakodom hogy abban amelyik lassabban zart vissza, abban nem jar konnyen.

Fokori termosztatbol lehet tobb felet kapni, annak fuggvenyeben hogy melyik hany fokon nyit.
Offos benzin autonknal 85-87 fokokra emlekszem ami a nyitast illeti, de lehet van ami mas parameterekkel bir.

[Tiszi]

Szia!
CMP adó sincs benn, az a Ci-kben van, viszont főtengely helyzet érzékelő az igen...ez ott van a turbó alatt a váltó és a motor találkozásánál (2 vezetékes csati megy rá). Ha rossz, akkor nehézkes indulást, váratlan leállást, nem indulást okoz. Diagnosztika egyértelműen kiszúrja ha ez van. Az AC hibát nem.
Én AC-t ellenőriznék először, a szűrőről leveszed a rámenő csövet, egy flakonba a cső végét és indítózol...ha teljes keresztmetszeten nagy nyomással jön a gázolaj, akkor az AC működik. (fontos, hogy csak indítózásnál jön, gyújtás nem elég)

Köszi, jó tudni! Ahány emberrel beszélek, annyifajta infót kapok 
Ma délután pöccre beindult az autó (háromszor is indítottuk). 5km-ig bírta, majd ugyanaz a rángatás, és halál. Mintha mikor felmelegszik a rendszer, akkor lenne valami gebasz. Két ünnep között viszont nem nagyon van szervíz nyitva a környéken :S

[Sipike]

Sziasztok, valakinek lenne kedve és ideje segíteni egy menet közbeni diagnosztikában? Sajnos még mindig rángat/megáll menet közben az autó, már mindent megnéztem amit tudtam, hibatárolóban nincs hibakód. M3-as autópálya 80-as km környékén. köszönöm 

up. pls 

[Ervin]

Köszi, jó tudni! Ahány emberrel beszélek, annyifajta infót kapok 
Ma délután pöccre beindult az autó (háromszor is indítottuk). 5km-ig bírta, majd ugyanaz a rángatás, és halál. Mintha mikor felmelegszik a rendszer, akkor lenne valami gebasz. Két ünnep között viszont nem nagyon van szervíz nyitva a környéken :S

AC hiba lesz!
Ne használd így, mert az adagolód is kivégzed.

[Tiszi]

AC hiba lesz!
Ne használd így, mert az adagolód is kivégzed.

1km-re van a szervíz, már csak oda tervezek egy utat. Remélem igazad lesz, és nem lesz más hiba!

[borbast]

Szia.Lehet a töltést állítaniBizony csak nem tudom én sem azt ,hogy hogyan kell nekem is a szerelőm állítgatta,adagoló felújítás után mert azt mondta,hogy nagyon meg és sokak fog zabálni.De ha akarod meg kérdezem hol a pikulába kell állítani rajta.

Hello
Megköszönném ha meg tudnád kérdezni az állítási lehetőségét.Végül is egy próbát meg ér, ha úgy is be kell állítani az
adagolót előtte egy kísérlet belefér.Ha sikerül megosztom a tapasztalatokat.
Előre is köszi.

[soho001]

Köszi.

Van 2db Olajköri termosztátom aminek ma megmértem a nyitási hőmérsékletét.
Az egyik 82-celsiuson nyit, tovább tart nyitva ha kiveszem a forróvízből mint az utóbbi és a tengelye is szemmel láthatóan jobban kijön.

A másik 92-celsiuson nyit és nagyon hamar visszazár ha kiveszem a forróvízből.

Melyik működik helyesen?

Valamint van egy főköri termosztátom ami 95-celsiuson nyit ki.


A vízhőfok gyorsabb felmelegedése érdekében melyik a jobb?
A hamarabb vagy a később nyitó termosztát?

[alf®]

a később nyitó,tehát a 92es.

[Tiszi]

Kezdem úgy érezni, kifogtam egy négy keréken álló (mert gurulni nem gurul) roncsot.. Miért van az, hogy már a kulcsot sem lehet kivenni? Elektronikusan letiltott valami?

[alf®]

Kezdem úgy érezni, kifogtam egy négy keréken álló (mert gurulni nem gurul) roncsot.. Miért van az, hogy már a kulcsot sem lehet kivenni? Elektronikusan letiltott valami?

olyat nem tud.ellenben a zár szét tud hullani mechanikusan....

[tuza35]

Ne az autóra haragudj.Arra Aki előtted használta.Jó lesz az az autó csak egy kis bosszúsággal jár. 

Kezdem úgy érezni, kifogtam egy négy keréken álló (mert gurulni nem gurul) roncsot.. Miért van az, hogy már a kulcsot sem lehet kivenni? Elektronikusan letiltott valami?

[alf®]

Kezdem úgy érezni, kifogtam egy négy keréken álló (mert gurulni nem gurul) roncsot.. Miért van az, hogy már a kulcsot sem lehet kivenni? Elektronikusan letiltott valami?

amúgy helyileg merre vagy? hátha van klubos a közeledben aki tudna segíteni.....

[Dentcraft]

Ne az autóra haragudj.Arra Aki előtted használta.Jó lesz az az autó csak egy kis bosszúsággal jár. 

Meg 1 csomó pénzel...

[Bunyek]

Hejjj...vészüzemre tettem a TDDI-t(direkt).....ezt se könyű elérni elmondom....max 80 a vége most...
Remélem csak holnapig....

[tuza35]

Jaaaaaaaaaaaaaaa

Meg 1 csomó pénzel...

[dieselbee]

ma olajcsere mellett a gyartyakkal is bibelodtem egy kicsit.

melegecske motornal lattam neki mindket operacionak, eloszor egy slukk wd40-et nyomtam minden gyertya tovire.
Kozben meglett az olajcsere, visszapakoltam mindent, majd ujrainditottam a motrot es megint felmelegitettem az elso vonalig.

Aztan lekapkodtam a levegobeomlot, drotokat stb-t es nekilattam kitekerni a gyertyak nyakat. Erdekes modon a 2-es gyertya mellet a wd40 -es tocsa buborekolt, ez a gyertya kuka volt startbol (nem volt ellenallasa). Ez jott ki a legkonnyebben. Mindegyiknel alkalmaztam a fel tekeres ki, aztan egy negyed vissza receptet, siman kijott mindegyik. Erdekes modon a fel kor kitekeresek utan a 3 jonak velt gyertya szorult. Nem igazan ertem miert, mivel a menet es a gyertya tobbi resze is teljesen ujszeru, tiszta allapotban volt. Csak a hegye volt fekete es kormos.

Multimeterrel merve a kovetkezo ertekeket kaptam 0.7, 1 (nincs ellenallas), 0.06, 0.00, ebben a sorrendben. Igyhat a 2 elsot csereltem, a masik 2-ot visszaraktam ahogy voltak. Az uj gyertyak 0.01 illetve 0.00 -t produkaltak ugy beszereles elott mint utan.
A regi gyertya Beru, az uj Bosch, remelem nem vesznek ossze.
A gyari feltetelezem Motorcraft, tehat a Beru-t utolag tette bele valaki, tobb mint 2 evvel ezelott. Mikor megvettem a kocsit mar akkor hibas volt a fenti 2-es.

Holnap reggel figyelni fogom menyire jobban indul.

[Tiszi]

amúgy helyileg merre vagy? hátha van klubos a közeledben aki tudna segíteni.....

Heves megye, Hatvan. Pesttől 55km (tökéletes megyehatár, Nógrád/Jász/Pest megye határol). Ha valaki tényleg tudna segíteni, természetesen állnám a költségeit (minimum, mert így ünnepek közben/előtt elég nagy kérés)!

[Tiszi]

Jaaaaaaaaaaaaaaa

Elvileg, ismétlem elvileg, a kereskedés, ahonnan vettem, kérte, hogy amint szervízben van, vegyem fel velük a kapcsolatot. Eddig korrektnek tűnnek, remélem a számla kézhezvétele után is azok lesznek. Nagyon nem szeretném visszavinni a kocsit, és pereskedni... Mert tényleg normálisnak tűntek, és ha mondjuk 1 hónap után lett volna a gebasz, nem pattogok. De 24 órán belül, az már durva..

alf: mechanikusan törik a zár? Beletettük a kulcsot, nem erőltettünk semmit, és csak úgy nem adja ki? Aztarohadt.. Szerintem ebben a kocsiban (mármint az enyémben) semmi sem működik rendesen 

[Angel]

Elvileg, ismétlem elvileg, a kereskedés, ahonnan vettem, kérte, hogy amint szervízben van, vegyem fel velük a kapcsolatot. Eddig korrektnek tűnnek, remélem a számla kézhezvétele után is azok lesznek. Nagyon nem szeretném visszavinni a kocsit, és pereskedni... Mert tényleg normálisnak tűntek, és ha mondjuk 1 hónap után lett volna a gebasz, nem pattogok. De 24 órán belül, az már durva..

alf: mechanikusan törik a zár? Beletettük a kulcsot, nem erőltettünk semmit, és csak úgy nem adja ki? Aztarohadt.. Szerintem ebben a kocsiban (mármint az enyémben) semmi sem működik rendesen 

Ha az AC lesz (szinte biztos, hogy az), azt 30-40-ből meg lehet oldani.

A zár mechanikusan nem szokott tönkremenni. Nem a kormányzár miatt nem tudod kihúzni? Mozgasd meg a kormányt erre-arra.

[Tiszi]

Ha az AC lesz (szinte biztos, hogy az), azt 30-40-ből meg lehet oldani.

A zár mechanikusan nem szokott tönkremenni. Nem a kormányzár miatt nem tudod kihúzni? Mozgasd meg a kormányt erre-arra.

Sajnos nem. Valami hangot is adott, mikor betettük, és nem lehetett kivenni (kormányzárt néztük, de tegnap simán ki-be ment a kulcs, és azóta hozzá se nyúltunk).
Igazából, már oda jutottam, legyen bármennyi, csak legyen jó és megbízható a kocsi. Az apróbb hibák bőven ráérnek még később is

[Dentcraft]

Elvileg, ismétlem elvileg, a kereskedés, ahonnan vettem, kérte, hogy amint szervízben van, vegyem fel velük a kapcsolatot. Eddig korrektnek tűnnek, remélem a számla kézhezvétele után is azok lesznek. Nagyon nem szeretném visszavinni a kocsit, és pereskedni... Mert tényleg normálisnak tűntek, és ha mondjuk 1 hónap után lett volna a gebasz, nem pattogok. De 24 órán belül, az már durva..

Na, csak nincs akkora baj velük!  Pereskedni nem is szabad magyarországon, csak azért írtam korábban a ügyvédet, fogyasztóvédelmet, h lássák nem nyelsz be mindent. Ez sokszor elég. De a legjobb ha zsebbe nyúlnak. Persze ha tetszik a kocsi ! Tudom milyen mikor megveszed és nem lehet használni...  Mielőtt lebeszéled/lerendezed velük a dolgot valaki hozzáértő nézze át mindenképp!!!

[alf®]

Ha az AC lesz (szinte biztos, hogy az), azt 30-40-ből meg lehet oldani.

A zár mechanikusan nem szokott tönkremenni. Nem a kormányzár miatt nem tudod kihúzni? Mozgasd meg a kormányt erre-arra.

nem szokott.akkor ez most rendkívüli?

[alf®]

Elvileg, ismétlem elvileg, a kereskedés, ahonnan vettem, kérte, hogy amint szervízben van, vegyem fel velük a kapcsolatot. Eddig korrektnek tűnnek, remélem a számla kézhezvétele után is azok lesznek. Nagyon nem szeretném visszavinni a kocsit, és pereskedni... Mert tényleg normálisnak tűntek, és ha mondjuk 1 hónap után lett volna a gebasz, nem pattogok. De 24 órán belül, az már durva..

alf: mechanikusan törik a zár? Beletettük a kulcsot, nem erőltettünk semmit, és csak úgy nem adja ki? Aztarohadt.. Szerintem ebben a kocsiban (mármint az enyémben) semmi sem működik rendesen 

hát elektromosan semmi sem fogja.így marad a mechanika széjjelhullása.

[alf®]

Heves megye, Hatvan. Pesttől 55km (tökéletes megyehatár, Nógrád/Jász/Pest megye határol). Ha valaki tényleg tudna segíteni, természetesen állnám a költségeit (minimum, mert így ünnepek közben/előtt elég nagy kérés)!

van arra is klubtag,de megkell várni,hátha valaki bejelentkezik.ettől függetlenül a dolgok úgy fognak megoldódni,ahogy írtad te is.elviszed, megjavíttatod,majd a számlát benyújtod a kereskedőnek.bízunk benne,hogy együttműködő lesz.

[HZsolt92]

Hejjj...vészüzemre tettem a TDDI-t(direkt).....ezt se könyű elérni elmondom....max 80 a vége most...
Remélem csak holnapig....

és az hogy jött össze??

IMAP lesz, vagy próbálkozol még az EMAP-pal??

[alf®]

Hejjj...vészüzemre tettem a TDDI-t(direkt).....ezt se könyű elérni elmondom....max 80 a vége most...
Remélem csak holnapig....

ezt nem is értem.nekem is volt már vészüzem,de akkor is ment 150et.nyilván nem úgy mint normálban,de ment.

[Mad-V]

ezt nem is értem.nekem is volt már vészüzem,de akkor is ment 150et.nyilván nem úgy mint normálban,de ment.

Lehet, a trélerét hívja vészüzemnek, azért nem megy gyorsabban 

[HZsolt92]

ezt nem is értem.nekem is volt már vészüzem,de akkor is ment 150et.nyilván nem úgy mint normálban,de ment.

nekem szhar üanyagrendszerrel is 100 volt a vége

[HZsolt92]

Lehet, a trélerét hívja vészüzemnek, azért nem megy gyorsabban 

az nagyon nem jó, ha azt kell hívni

[Bunyek]

semmi tréler nincs ma is mentem a kocsival....ez nem TDCI b@zdmeg...
Én tettem direkt vészre és igen 80 a vége...hiába nyomom a gázt parkettáig ennyi nem megy jobban, nem ad neki anyagot....
Hogy csináltam azt nem mondom el mert mindenki ezzel fog szórakozni....
Ma már levettem mert haladni akartam....EMAP-os lessz...de levettem és egy totál ujj labda lessz csinálva...most nincs rajta semmi.
Hát 2-ben 40-el csorogva városban egy gázfröccs és leforog a kerék mint a sz@r...elég jó pedig nincs is belőve,meg chip sincs...

[alf®]

semmi tréler nincs ma is mentem a kocsival....ez nem TDCI b@zdmeg...
Én tettem direkt vészre és igen 80 a vége...hiába nyomom a gázt parkettáig ennyi nem megy jobban, nem ad neki anyagot....
Hogy csináltam azt nem mondom el mert mindenki ezzel fog szórakozni....
Ma már levettem mert haladni akartam....EMAP-os lessz...de levettem és egy totál ujj labda lessz csinálva...most nincs rajta semmi.
Hát 2-ben 40-el csorogva városban egy gázfröccs és leforog a kerék mint a sz@r...elég jó pedig nincs is belőve,meg chip sincs...

...ez több mint valószínű...

[Dentcraft]

IMAP lesz, vagy próbálkozol még az EMAP-pal??

Ezek mit jelentenek?

[alf®]

Ezek mit jelentenek?

a vgt-s turbó vezérlésének a lehetőségei

[HZsolt92]

Ezek mit jelentenek?

gyárilag a változó geos turbok vákummal, vagy elektromotorral vannak vezérelve.

utólagos változó geos turbo felszerelésénél ez a 2 mód nem használható, ezért kell helyette vagy IMAP, amikor a turbonyomással van vezérelve, vagy EMAP, amikor a kipufgázt használják erre.

[Bunyek]

Ma szétkaptam egy változós mondeo turbót...igy vezérli a geometriát ha valakit érdekel:

http://www.youtube.com/watch?v=hEDogQ_Csp4&feature=plcp&context=C3dce5b6UDOEgsToPDskK7froaFRqv7uU5Zkrv9Cv3

[alf®]

Ma szétkaptam egy változós mondeo turbót...igy vezérli a geometriát ha valakit érdekel:

http://www.youtube.com/watch?v=hEDogQ_Csp4&feature=plcp&context=C3dce5b6UDOEgsToPDskK7froaFRqv7uU5Zkrv9Cv3

nem is értem,hogy mi tud ebben lekokszolódni!? mint egy óramű!

[Sipike]

Sziasztok, valakinek lenne kedve és ideje segíteni egy menet közbeni diagnosztikában? Sajnos még mindig rángat/megáll menet közben az autó, már mindent megnéztem amit tudtam, hibatárolóban nincs hibakód. M3-as autópálya 80-as km környékén. köszönöm 

A fenti kérés még áll, vagy esetleg egy kábel kölcsönbe lenne valakinek? vagy ez jó hozzá?
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/autovillamossagi_alkatresz/autodiagnosztika/elm327_elm_327_usb_obd_ii_program_1527552716.html

köszi

[alf®]

A fenti kérés még áll, vagy esetleg egy kábel kölcsönbe lenne valakinek? vagy ez jó hozzá?
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/autovillamossagi_alkatresz/autodiagnosztika/elm327_elm_327_usb_obd_ii_program_1527552716.html

köszi

nem jó hozzá!
A tddi-t nem lehet házilag diagolni,-legalább is elm-el!És sok mással sem(AE-vel igen,de az elérhetetlen kategória).Neked marad a gyári diag,sajna!

[Sipike]

nem jó hozzá!
A tddi-t nem lehet házilag diagolni,-legalább is elm-el!És sok mással sem(AE-vel igen,de az elérhetetlen kategória).Neked marad a gyári diag,sajna!

az jó. Van rá esély, hogy valaki tud segíteni megnézni helyszínen? drága a tréler, de ha nem marad más akkor szerviz lesz. (most túrhatom azt is melyikbe érdemes vinni )

[DomeSL]

Milyen egyszerű az egész, nem igaz?
El sem hinné az ember, hogy ez ennyit számít. Pár kis lapát.

nem is értem,hogy mi tud ebben lekokszolódni!? mint egy óramű!

[ice850303]

Üdv.

http://www.youtube.com/watch?v=0eg8WE9e6QQ

Valakinek esetleg viselkedett így az autója mikor lepadlózza a gázpedált? 1.-2. ba nem csinálja 3.-4.-5. ben viszont igen ha lepadlózom, de csak olyan 1800-1900fordulattól kb. A komplett kuplung év elején cserélve (egytömegű lendkerékkel).Nem okádja a kormot nem füstöl, nem ingadozik az alapjárat, mindig indul rendesen. Olaj+ minden szűrő csere után se javult, légtömegmérő tisztítva, aksi levétel is volt jó pár órára, de nincs javulás. Ötlet hogy mitől csinálhatja? Adagoló? porlasztó? a/c?

[HZsolt92]

Üdv.

http://www.youtube.com/watch?v=0eg8WE9e6QQ

Valakinek esetleg viselkedett így az autója mikor lepadlózza a gázpedált? 1.-2. ba nem csinálja 3.-4.-5. ben viszont igen ha lepadlózom, de csak olyan 1800-1900fordulattól kb. A komplett kuplung év elején cserélve (egytömegű lendkerékkel).Nem okádja a kormot nem füstöl, nem ingadozik az alapjárat, mindig indul rendesen. Olaj+ minden szűrő csere után se javult, légtömegmérő tisztítva, aksi levétel is volt jó pár órára, de nincs javulás. Ötlet hogy mitől csinálhatja? Adagoló? porlasztó? a/c?

amikor megtorpan nincs fehér füstölésed??