TDDi motor

[henki]

jah meg nem megy a lámpamagasság állítóm. őt mi lelhette?

[hirdetesj2]

jah meg nem megy a lámpamagasság állítóm. őt mi lelhette?

Nekem a lámpamagasság állító motorja volt rossz, megpróbáltam szétszedni, megcsináltam, egy darabig jó is volt... Aztán valamilyen Opelé pont jó volt bele. Azzal egyelőre bírja.

[HZsolt92]

igen sajnos nincs ott rajta a felirat(a focusomon is az ülés oldalán van) ugye vezető-anyós, 2X függöny B oszlopnál, meg 2X fügöny C oszlopnál hátul. mondjuk nincs rajta az IPS felirat a csomagtérajón, ill a nyomát sem látom.
ezért gondoltam h dobok bele 2 másik ülést ami füthető is. Csak ebbe a vaj-szürke szinben biztos nem sok bontott van...hát a fedcompit meg nem gondoltam vna hogy nem lehet állitani. Focus 1 é komolyabb sokkal
jah még valami: kis fordulaton kis gyorsitásnál zörög a rádió ill belülről jön. Az a 6 dc-s egymás után beledugdodós van benne(bekapcsolni még nem tudtam mer kód kell hozzá még) lehet vmeik CD zörög benne?(márha van benn épp) vagy tapasztalt vki ilyet?

ha tényleg nincs benne (ha csinálsz az ülés alatti csatlakozóról egy képet akkor kiderül), akkor nem foglalkoznék vele, mert akkor valszeg indítót is cserélni kéne...

ha kiveszed a rádiót, akkor a sorozat száma alapján itt néhányan meg tudják mondani a kódját

[HZsolt92]

jah meg nem megy a lámpamagasság állítóm. őt mi lelhette?

valszeg motorcsere.

Motorcraftot keresd

[alf®]

igen sajnos nincs ott rajta a felirat(a focusomon is az ülés oldalán van) ugye vezető-anyós, 2X függöny B oszlopnál, meg 2X fügöny C oszlopnál hátul. mondjuk nincs rajta az IPS felirat a csomagtérajón, ill a nyomát sem látom.
ezért gondoltam h dobok bele 2 másik ülést ami füthető is. Csak ebbe a vaj-szürke szinben biztos nem sok bontott van...hát a fedcompit meg nem gondoltam vna hogy nem lehet állitani. Focus 1 é komolyabb sokkal
jah még valami: kis fordulaton kis gyorsitásnál zörög a rádió ill belülről jön. Az a 6 dc-s egymás után beledugdodós van benne(bekapcsolni még nem tudtam mer kód kell hozzá még) lehet vmeik CD zörög benne?(márha van benn épp) vagy tapasztalt vki ilyet?

ha kihúzod a rádiót,küld el a rajta lévő sorozatszámokat!

[H. Balázs]

szívócső érzékelő?
Ez most a MAP szenzor,vagy a MAF?
Ezektől biztosan nem villogott az izzító!Max a motorkontroll!
Az izzítószál a turbód elektromos vezérlő hibája miatt villogott!
Szerintem csak kiütötték a hibát,de az már nem 100as.Itt találsz infót,és javíttasd meg!Fél év garit ad rá a srác!
http://mondeo.hu/index.php?topic=5198.0

Az EGR szelepre van ráépítve nekem azt mondták szívócső érzékelő bosch gyári szám 0 261 230 172 ja és néha ujra villog izzitó   

[HZsolt92]

na szóval:

erőteljes gyorsítás közben valami durrant a motortérben. turbonyomás elment és az erő is. motor hangja megváltozott

2 lehetőséget valószínűsítek:

1, tegnap kivettem az egyik turbocsövet és nem jól sikerült visszarakni és lenyomta a csövet. volt már ilyen, de akkor nem változott a motor hangja...

2, kettéállt a turbom... olajból nem fogyott, ezt megnéztem...

szóval mi lehetett ez??

[Ervin]

na szóval:

erőteljes gyorsítás közben valami durrant a motortérben. turbonyomás elment és az erő is. motor hangja megváltozott

2 lehetőséget valószínűsítek:

1, tegnap kivettem az egyik turbocsövet és nem jól sikerült visszarakni és lenyomta a csövet. volt már ilyen, de akkor nem változott a motor hangja...

2, kettéállt a turbom... olajból nem fogyott, ezt megnéztem...

szóval mi lehetett ez??

Turbócsövet levágta..

[HZsolt92]

Turbócsövet levágta..

én is erre gondoltam, de csak aknáról látszik. a másikkal kiállni meg alámászni meg már nem volt kedvem. majd hnap reggel...

[soho001]

na szóval:

erőteljes gyorsítás közben valami durrant a motortérben. turbonyomás elment és az erő is. motor hangja megváltozott

2 lehetőséget valószínűsítek:

1, tegnap kivettem az egyik turbocsövet és nem jól sikerült visszarakni és lenyomta a csövet. volt már ilyen, de akkor nem változott a motor hangja...

2, kettéállt a turbom... olajból nem fogyott, ezt megnéztem...

szóval mi lehetett ez

Nekem pár napja mint írtam is itt, ugyan ez történt.
Nálam a bal ködlámpa mögötti gumicsövet nyomta le bilincsel együtt a műanyag csonkról.Teljes keresztmetszetében lejött a cső.
Rögtön elment az erő és elkezdett gurgulázni a motor.A hangja még tetszett is ,csak hát szétszaladt a ménes.Viszont egyáltalán nem füstölt még forgatva sem. Ezt nem is értem.

[HZsolt92]

Nekem pár napja mint írtam is itt, ugyan ez történt.
Nálam a bal ködlámpa mögötti gumicsövet nyomta le bilincsel együtt a műanyag csonkról.Teljes keresztmetszetében lejött a cső.
Rögtön elment az erő és elkezdett gurgulázni a motor.A hangja még tetszett is ,csak hát szétszaladt a ménes.Viszont egyáltalán nem füstölt még forgatva sem. Ezt nem is értem.

én is azt a részt babráltam tegnap. bár nálam már erősebb bilincsek vannak fent minden hol...

akkor ott valami nem kerek a chippeddel. nálam már a kihasadt turbocsővel is gyárkémény volt. a hátsó lökösöm alja, a fekete színű rész csupa korom volt

[soho001]

én is azt a részt babráltam tegnap. bár nálam már erősebb bilincsek vannak fent minden hol...

akkor ott valami nem kerek a chippeddel. nálam már a kihasadt turbocsővel is gyárkémény volt. a hátsó lökösöm alja, a fekete színű rész csupa korom volt

Amikor az akksi melletti könyök gumicsövem hasadt ki /kb:10cm/ akkor nekem is gyárkémény volt.Most meg semmi.
Ezek szerint nem mindegy,hol történik a baj.
Most én is új bilincset tettem rá ,azóta jó.

[HZsolt92]

Bunyek!

sikerült már jutnod valamire a geo vezérléssel??

megvolt már a chip igazítás??

[Bunyek]

Bunyek!

sikerült már jutnod valamire a geo vezérléssel??

megvolt már a chip igazítás??

ja...egyet úgy földhöz b@sztam hogy 8 felé szállt...
chip..hol van az még....

[HZsolt92]

ja...egyet úgy földhöz b@sztam hogy 8 felé szállt...
chip..hol van az még....

miért akarsz ennyire emap-ps vezérlést??

[alf®]

Az EGR szelepre van ráépítve nekem azt mondták szívócső érzékelő bosch gyári szám 0 261 230 172 ja és néha ujra villog izzitó    

jo.
az egr előtt van a map szenzor.
Az egr szelepen az egr szelep potija és érzékelője van.Ha az ratyi(vagy maga a szelep),akkor a motorkontroll világít!
Az izzítójel üzemanyagrendszeri probléma, vagy turbóelektronika hiba miatt villog.
Hibakódolvasás szükséges,mert az egr nek is van saját hibakódja,és a turbóelektronikának is!

Rossz topicban vagyunk,folytassuk a tdci-ben!

[HZsolt92]

Turbócsövet levágta..

na ez történt

a MAP-os fémcső és a cooler közöttit vágta le, azon az olalt amin ügyködtem.

még szerencse, hogy van itthon olajszűrőleszedő, vagy miafene, mert elégge meg vannak keményedve ilyen hőfokon a csövek, nem egyszerű viszarakni és fentebb tolni...

ilyen:

[HZsolt92]

jah és mértem turbonyomást is, állóhelyben, üresben, felengedett kuplunggal, tehát mindenféle terhelés nélkül!!!

1500-nál 0,1bar
2000-nél 0,25bar
2500-bál 0,7bar

 

nem fokozatosan épül a nyomás, hanem rögtön megvan

[alf®]

na ez történt

a MAP-os fémcső és a cooler közöttit vágta le, azon az olalt amin ügyködtem.

még szerencse, hogy van itthon olajszűrőleszedő, vagy miafene, mert elégge meg vannak keményedve ilyen hőfokon a csövek, nem egyszerű viszarakni és fentebb tolni...

ilyen:

és ezzel mit csinálsz?leszeded a szűrőt a turbócsőről?

[HZsolt92]

és ezzel mit csinálsz?leszeded a szűrőt a turbócsőről?

jah

elég szűkös a hely, + teljesen merev a cső.

ezzel viszont sikerült rendesen megfogni és fentebb tolni a fém csövön

meg mostmár 2db bilincs fogja

[alf®]

jah

elég szűkös a hely, + teljesen merev a cső.

ezzel viszont sikerült rendesen megfogni és fentebb tolni a fém csövön

meg mostmár 2db bilincs fogja

nekem a megboldogult eredeti turbócső időkben,a cooler előtt és után is volt lukasodásom.régi szép idők.....
azóta jöhet london,párizs...de a hajam tart!

[HZsolt92]

nekem a megboldogult eredeti turbócső időkben,a cooler előtt és után is volt lukasodásom.régi szép idők.....
azóta jöhet london,párizs...de a hajam tart!

a megboldogult csövid itt pihennek a grázsasztalon

amit kibontottam lyukas csövet, meg a régi fém csövet, az megy minda2 áttervezésre 50-es savállóból lesz mind2. azzal már csak nem lesz gond

itt egy kép, hogy mekkora az új cooler:


a fekete L-vas(ami mondeo alkatrész ) bal oldaláig van a hűtőfelület

[HZsolt92]

Bunyek!!

coolered rögzítéséről tudnál pár képet csinálni??

[piszi]

Sziasztok!

Nem tudja valaki megmondani, hogy a TDDI mocihoz milyen termosztatok kellenek? Marmint hany fokon nyit? A kereskedo 88 fokon nyitot akar adni. Az jo?

[Ervin]

Sziasztok!

Nem tudja valaki megmondani, hogy a TDDI mocihoz milyen termosztatok kellenek? Marmint hany fokon nyit? A kereskedo 88 fokon nyitot akar adni. Az jo?

Igen, csak az jó.

[henki]

na jó hülye vagyok, elnéztem tényleg benne van az ülésemben a légzsák csak egy nyamvadt kis bilétára van ráirva alig láthatóan h airbag 

[HZsolt92]

na jó hülye vagyok, elnéztem tényleg benne van az ülésemben a légzsák csak egy nyamvadt kis bilétára van ráirva alig láthatóan h airbag 

aláírást frissíthetnéd

[Bunyek]

Bunyek!!

coolered rögzítéséről tudnál pár képet csinálni??

ott a videó az nem jó?
Amugy a gyári helyén lett megfogatva ugyanúgy, csak kicsit megdöntötték előre felé...

[HZsolt92]

ott a videó az nem jó?
Amugy a gyári helyén lett megfogatva ugyanúgy, csak kicsit megdöntötték előre felé...

már látom

[henki]

amugy alánéztünk az aljának: szépnek szép, jónak még nem jó:  hátsó stabpálcák, stabszilentek, nagyszilentek, ugye a lengőkarkitámasztó egyik szilent,(állitólag lehet bele kapni vmi más tipusé jó bele) meg a 2 gátló, bal hátsó kerékcsapágy(agy) ezenkivül alsó motortartó bak kisszilent, jobbos féltengely közvetitőcsapágy...szoval van mit ecselni, tipikus magyar tulaj, beül indít go. mig meg nem áll ugye...ezenkivül alulról nézve vhol bal oldalon a turbócsőnél nyomja az olajat. bár nem hiányzik belőle semmi meg sosem volt még letakaritva de eléggé olajos arrafele. elviszem egy gőzborotvás alvázmosásra az majd leszed mindent oszt utána meglátjuk. meg ugye még szűrő meg olajcserék hirtelen ugrik egy 100 as, ami nem is baj inkább az átirásra sajnálom azt a kidobott 70 ezret.... jah egr dugózásrol a cikket belinkelhetné nekem vki

[Nika91127]

amugy alánéztünk az aljának: szépnek szép, jónak még nem jó:  hátsó stabpálcák, stabszilentek, nagyszilentek, ugye a lengőkarkitámasztó egyik szilent,(állitólag lehet bele kapni vmi más tipusé jó bele) meg a 2 gátló, bal hátsó kerékcsapágy(agy) ezenkivül alsó motortartó bak kisszilent, jobbos féltengely közvetitőcsapágy...szoval van mit ecselni, tipikus magyar tulaj, beül indít go. mig meg nem áll ugye...ezenkivül alulról nézve vhol bal oldalon a turbócsőnél nyomja az olajat. bár nem hiányzik belőle semmi meg sosem volt még letakaritva de eléggé olajos arrafele. elviszem egy gőzborotvás alvázmosásra az majd leszed mindent oszt utána meglátjuk. meg ugye még szűrő meg olajcserék hirtelen ugrik egy 100 as, ami nem is baj inkább az átirásra sajnálom azt a kidobott 70 ezret.... jah egr dugózásrol a cikket belinkelhetné nekem vki

http://mondeo.hu/index.php?page=130 

[henki]

köszi. valamiért ugy emlékeztem h mondeoban szarabb helyen van az egr...de hálisten egyszerübb mint a focusomon

[Nika91127]

köszi. valamiért ugy emlékeztem h mondeoban szarabb helyen van az egr...de hálisten egyszerübb mint a focusomon

Ha jól emlékszem,a korai Mondeo dízelekben még mintha hátul lett volna,de ebben nem vagyok biztos Amúgy hh áttértél a Focusról Mondeora? 

[henki]

igazábol nemtom...nagyonjó autó a focus főleg hogy az enyém szinte karcmentes meg tényleg hibátlan(már),de mindig tetszett ez a fajta mondeo és most találtam egyet jó áron és megvettem...

[Nika91127]

igazábol nemtom...nagyonjó autó a focus főleg hogy az enyém szinte karcmentes meg tényleg hibátlan(már),de mindig tetszett ez a fajta mondeo és most találtam egyet jó áron és megvettem...

Èrtem ès megèrtelek. Èn is Focusból ültem anno Mondeoba. Nagyon sok javítanivaló lesz/van a Mondeodon? Sok sikert hozzà 

[HZsolt92]

igazábol nemtom...nagyonjó autó a focus főleg hogy az enyém szinte karcmentes meg tényleg hibátlan(már),de mindig tetszett ez a fajta mondeo és most találtam egyet jó áron és megvettem...

azért erő több van benne

[Mad-V]

ha Motorcraft-tól vesz alkatrészt, akkor 100%-ra veheted, hogy nem fogjak megkárosítani. Én is csak tőle vásárolok, Focushoz is néha. csak ajánlani tudom.

Motorcraft-tól én is vettem már több alkatrészt, nem ez a lényeg, illetve nem megkárosításról volt szó. Azt azért Ő sem tudja garantálni meddig lesz jó egy használt generátor. A tuti a felújított, az olcsóbb, de rizikósabb a használt beépítése "as is" állapotban.

[Mad-V]

háttámla oldalán nincs ott az airbag felirat?? kéne benne lennie...

ülésfűtés kábelezést meg kell nézni. ha a középkonzol mögött ott van neki a 2db kábel, akkor van rá esély.

fedcompon nem lehet állítani, ez ilyen. nekem az angol faceliftes pontos

Azért kinullázhatnád az átlagfogyit, lehet, hogy az előző tulajnak nehezebb volt a lába.
Egyszerűen, amikor átlagfogyasztáson van a fedcomp, a fekete nullázóval (óracsoporton baloldalt)nullázd le. Pontos sosem lesz, de lealább tudod majd kb hány decit kell arrébb számolni a valóshoz.

[Mad-V]

Ha jól emlékszem,a korai Mondeo dízelekben még mintha hátul lett volna,de ebben nem vagyok biztos Amúgy hh áttértél a Focusról Mondeora? 

Igen, a tddi-nél 2 verzió is volt. Nekem is pl hátul van az EGR az akku mögött a motor jobb hátuljánál (szemből) a későbbieknél és a tdci-nél meg elöl van a zárhíd környékén a szívósornál.

[HZsolt92]

Mondeo TDDi 155hp 370Nm, with hybrid turbo Garrett GT18/20

http://www.youtube.com/watch?v=4uOFKBfGC74&feature=mfu_in_order&list=UL

csak nekem tűnik gyengének?? (3.ban fordszám alapján)

[HZsolt92]

Mondeo TDDi 155hp 370Nm, with hybrid turbo Garrett GT18/20

http://www.youtube.com/watch?v=4uOFKBfGC74&feature=mfu_in_order&list=UL

csak nekem tűnik gyengének?? (3.ban fordszám alapján)

van valakinek ilyen nyomásmérője??

talán V.Tamásnak...??

[FrancoNero]

Mondeo TDDi 155hp 370Nm, with hybrid turbo Garrett GT18/20

http://www.youtube.com/watch?v=4uOFKBfGC74&feature=mfu_in_order&list=UL

csak nekem tűnik gyengének?? (3.ban fordszám alapján)

hát nem nagy szám...mondjuk veszi a lapot, de azé na  Tudod Te is!

[HZsolt92]

hát nem nagy szám...mondjuk veszi a lapot, de azé na  Tudod Te is!

a villogó nyomásmérő tetszik kéne egy olyan, csak 15-18pénz

[FrancoNero]

a villogó nyomásmérő tetszik kéne egy olyan, csak 15-18pénz

de minek jó az ha látod a nyomást?  inkább egy lefújó 

[HZsolt92]

de minek jó az ha látod a nyomást?  inkább egy lefújó 

látod, hogy minden rendben van

kéne még egy olajhőfok meg -nyomás mérő is...

[FrancoNero]

látod, hogy minden rendben van

kéne még egy olajhőfok meg -nyomás mérő is...

egy civic-be  ott el tudom képzelni! de ha fütyörészik neked a turbó akkor már tudod hogy minden oké 

[alf®]

egy civic-be  ott el tudom képzelni! de ha fütyörészik neked a turbó akkor már tudod hogy minden oké 

1.4 ideges!
http://www.youtube.com/watch?v=FdijTTxWwWk&feature=results_main&playnext=1&list=PLC03CE0F70A8C4CE9

[csehors]

egy civic-be  ott el tudom képzelni! de ha fütyörészik neked a turbó akkor már tudod hogy minden oké 

Turbó fütyörészés...

Mennyire lehet hallani a turbót működés közben ??  Csak én képzelem néha (mert jól esik), hogy enyhe fütyülést hallok vagy tényleg értékelhető kell legyen audiálisan?

[tuza35]

Én ne hallom egyik autómban sem.

Turbó fütyörészés...

Mennyire lehet hallani a turbót működés közben ??  Csak én képzelem néha (mert jól esik), hogy enyhe fütyülést hallok vagy tényleg értékelhető kell legyen audiálisan?

[csehors]

Én ne hallom egyik autómban sem.

Akkor anyukámhoz fordulok a pszichón