TDDi motor

[jamy]

az EGRt meg az adagolot irta hibának!
akkor lehúztam az EGRröl a csatit egy darabig jó volt már az hittük az volt a baj aztán EGR nélkül is megállt!
a szerelőm azt mondta ,ha az adagoló lenne *** akkor mindig megállna.           

[hirdetesj2]

az EGRt meg az adagolot irta hibának!
akkor lehúztam az EGRröl a csatit egy darabig jó volt már az hittük az volt a baj aztán EGR nélkül is megállt!
a szerelőm azt mondta ,ha az adagoló lenne *** akkor mindig megállna.           

CKP jeladót azért belepróbálnék egyet

[Moco]

Sziasztok! Egy kis segítség kellene. Alapjáratom ingadozik , nem durván (850-1000rpm) közt,de van mikor csak épphogy megmoccan a fordulatszám mérőm. Amit még észre vettem, hogy pl.:70km/h alatt ötödikben, ha leveszem a lábam a gázról, akkor nem igazán akar lassulni, mintha tolná valami az autót. Ja és mégegy észrevétel a garázsba beállva, a kilóméterszámlálót megvilágító zöld háttérfény vibrál. Kérdés mi lehet a gond, merre érdemes elindulni???

[hirdetesj2]

Sziasztok! Egy kis segítség kellene. Alapjáratom ingadozik , nem durván (850-1000rpm) közt,de van mikor csak épphogy megmoccan a fordulatszám mérőm. Amit még észre vettem, hogy pl.:70km/h alatt ötödikben, ha leveszem a lábam a gázról, akkor nem igazán akar lassulni, mintha tolná valami az autót. Ja és mégegy észrevétel a garázsba beállva, a kilóméterszámlálót megvilágító zöld háttérfény vibrál. Kérdés mi lehet a gond, merre érdemes elindulni???

Generátor felújításával kezdenék, WIKI-ben van róla cikk

[alf®]

Generátor felújításával kezdenék, WIKI-ben van róla cikk

[Angel]

És a tolás? Az is a generátortól van? Nekem is volt ilyen, 1-2 alkalommal csinálta, majd megszűnt (nem tudom, mitől).
Nem emlékszem, hogy ez akkor volt-e, amikor cseréltem az aksit.

[alf®]

És a tolás? Az is a generátortól van? Nekem is volt ilyen, 1-2 alkalommal csinálta, majd megszűnt (nem tudom, mitől).
Nem emlékszem, hogy ez akkor volt-e, amikor cseréltem az aksit.

igen.emeli a fordulatot.sebességben nyilván tol.

[Angel]

igen.emeli a fordulatot.sebességben nyilván tol.

Erre gondoltam én is, de emlékeim szerint nem engedte mondjuk 1400 aéá a fordulatot... ja, és ez 1 órás autópályázás után volt.
Nagyjából az akucsere előtt... egyszer majd 4 hetet állt a verda. Épphogy beindult utána. Úgy emlékszem, ez akkor volt, vagyis az aksi szinte teljesen üres volt.
A következő télen új aksit kellett venni.

[alf®]

Erre gondoltam én is, de emlékeim szerint nem engedte mondjuk 1400 aéá a fordulatot... ja, és ez 1 órás autópályázás után volt.
Nagyjából az akucsere előtt... egyszer majd 4 hetet állt a verda. Épphogy beindult utána. Úgy emlékszem, ez akkor volt, vagyis az aksi szinte teljesen üres volt.
A következő télen új aksit kellett venni.

ha az akku miatt ma
xi a terhelés a generatoron,ugyan úgy emeli a fordulatot,közben pedig lekapcsolja a nagyobb fogyasztókat.

[Moco]

Ezt a generátor dolgot meg fogom nézni, remélem csak ennyi lesz. Addig is köszi a segítségeteket!

[csikizsu]

Sziasztok!Most vettünk egy 2001-es TDDI Mondeot.Szeretném lecserélni az olajat,de amit vettem állítólag nem jó bele(10V40)Légyszíves írjátok meg milyen olajat vegyek bele.Köszönettel!Csiki Zsolt

[Angel]

Sziasztok!Most vettünk egy 2001-es TDDI Mondeot.Szeretném lecserélni az olajat,de amit vettem állítólag nem jó bele(10V40)Légyszíves írjátok meg milyen olajat vegyek bele.Köszönettel!Csiki Zsolt

5W30

[László]

Sziasztok!Most vettünk egy 2001-es TDDI Mondeot.Szeretném lecserélni az olajat,de amit vettem állítólag nem jó bele(10V40)Légyszíves írjátok meg milyen olajat vegyek bele.Köszönettel!Csiki Zsolt

Tisztelt Fórumtárs!
Ford Formula 5W30. A teljes cseréhez, az olaj szürő cserével együtt, 6 l olaj kell. Nagyon sokan ezt az olajat használjuk a mondeókhoz és általában 10-15 ezer Km után ismét olaj csere. A Ford ezt az olajat ajálja a géphez. A Fórumon fordulj bizalommal, Wyctor Fórumtárshoz, kedvező áron tud prezentálni olajat.
Tisztelettel László

[csikizsu]

Tisztelt Fórumtárs!
Ford Formula 5W30. A teljes cseréhez, az olaj szürő cserével együtt, 6 l olaj kell. Nagyon sokan ezt az olajat használjuk a mondeókhoz és általában 10-15 ezer Km után ismét olaj csere. A Ford ezt az olajat ajálja a géphez. A Fórumon fordulj bizalommal, Wyctor Fórumtárshoz, kedvező áron tud prezentálni olajat.
Tisztelettel László



Köszönöm szépen!Csiki Zsolt

[Guen]

Tisztelt Fórumtárs!
Ford Formula 5W30. A teljes cseréhez, az olaj szürő cserével együtt, 6 l olaj kell. Nagyon sokan ezt az olajat használjuk a mondeókhoz és általában 10-15 ezer Km után ismét olaj csere. A Ford ezt az olajat ajálja a géphez. A Fórumon fordulj bizalommal, Wyctor Fórumtárshoz, kedvező áron tud prezentálni olajat.
Tisztelettel László




vagy pedig http://www.cromax.hu/index.php?katid=49393556&termek_al_id=9149&katnev=%205%20literes

[Dentcraft]

Szűrőkkel együtt wyctor jobbat fog mondani

[hirdetesj2]

Tört már bele valaki izzítógyertyát a TDDI hengerfejbe?
Melegen vagy hidegen próbálkozzak tovább a maradvánnyal?

[dieselbee]

en "langyos" motornal vettem ki mind a 4-et, szigoruan a kovetkezo recept szerint : fel fordulat kifele, egy negyed vissza. hiba nelkul kijott mind a 4. Kicsit sok ido igy tokolni veluk, de rizikos ha az ember egybol akarja kitekerni, mert valamiert szorulnak mint allat. Tekeres kozben locsolni kell WD40-el bosegesen.

[László]

Tört már bele valaki izzítógyertyát a TDDI hengerfejbe?
Melegen vagy hidegen próbálkozzak tovább a maradvánnyal?

Tisztelt Fórumtárs!
Együttérzésem a gyertya törés miatt. Én azt javaslom, ha már egyszer sajnálatos módon beletört, akkor keresni kell egy megbizható szervizt, ahol megfelelő szerszámozottsággal válalják a gyertya kivételét, a hengerfej megbontása nélkül. Nem olcsó játék, pár tizezer Ft lehet a vége a számlának, de még minig jóval olcsóbb mint a hengerfej levétellel történő javitás. Szerintem megfelelő szerszámozottság nélkül, csak ronthatsz a helyzeten. Persze a döntés joga nálad van. Nekem úgy rémlik, mintha valamelyik Fórumtársnak igy javitották volna a gépezetét, és tökéleteslett az izzitó gyertya csere.
Tisztelettel László!

[netcore]

http://szerszambolt.com/2011/10/izzitogyertya-kiszedo-keszlet-2088/

[hirdetesj2]

http://szerszambolt.com/2011/10/izzitogyertya-kiszedo-keszlet-2088/

  de akkor inkább átteszem a másik autóról a hengerfejet

[hirdetesj2]

Tisztelt Fórumtárs!
Együttérzésem a gyertya törés miatt. Én azt javaslom, ha már egyszer sajnálatos módon beletört, akkor keresni kell egy megbizható szervizt, ahol megfelelő szerszámozottsággal válalják a gyertya kivételét, a hengerfej megbontása nélkül. Nem olcsó játék, pár tizezer Ft lehet a vége a számlának, de még minig jóval olcsóbb mint a hengerfej levétellel történő javitás. Szerintem megfelelő szerszámozottság nélkül, csak ronthatsz a helyzeten. Persze a döntés joga nálad van. Nekem úgy rémlik, mintha valamelyik Fórumtársnak igy javitották volna a gépezetétés, és tökéleteslett az izzitó gyertya csere.
Tisztelettel László!

Köszönöm szépen! Pár tízezer Ft-ot még talán rászánnék, mert már 2 éve ki kellett volna cserélni ezt a gyertyát, a többi akkor kijött rendesen

[hirdetesj2]

en "langyos" motornal vettem ki mind a 4-et, szigoruan a kovetkezo recept szerint : fel fordulat kifele, egy negyed vissza. hiba nelkul kijott mind a 4. Kicsit sok ido igy tokolni veluk, de rizikos ha az ember egybol akarja kitekerni, mert valamiert szorulnak mint allat. Tekeres kozben locsolni kell WD40-el bosegesen.

Langyos volt a motor, meg sem mozdult a gyertya, csak roppant egyet. Működik a gép még, de nem akarom így hagyni..... Ha ez kijön, tuti minden olajcserénél megjáratom a gyertyákat

[László]

Köszönöm szépen! Pár tízezer Ft-ot még talán rászánnék, mert már 2 éve ki kellett volna cserélni ezt a gyertyát, a többi akkor kijött rendesen

Tisztelt Fórumtárs!
Kérd meg itt a TDDI és a TDCI topikban a Fórumtársakat, jelentkezzen az, akinek hengerfej levétel nélkül javitották a beletört izzitógyertyát, a kocsiján. Privátban meg megbeszélitek a részleteket.
Tiszlettel László!

[László]

Langyos volt a motor, meg sem mozdult a gyertya, csak roppant egyet. Működik a gép még, de nem akarom így hagyni..... Ha ez kijön, tuti minden olajcserénél megjáratom a gyertyákat

Tisztelt Fórumtárs!
Nekem 100.000 Km-nél lett cserélve langyos motornál  a 4 db izzitógyertya. Simán kijöttek, de a 4-ből 2 már halott volt. Minden olaj cserénél talán nem kéne megmozgatni, a gyertyákat. Létezik egy speciális kenőanyag ami megakadályozza az aluminium hengerfej, és az acél izzitógyertya közötti, kémiai helyielem kialakulását, ami miatt összerohad a rendszer. Ezzel a masszával kezelt gyertyák nem rohadnak be, és könnyen cserélhatők a hengerfejben. Ne kérdezd mi a neve, nem tudom. Vik talán többet tud róla mondani.  Auto Fort Bp Könyves Kálmán krt  Lurdy házzal szembeni Ford szerviz.
Tisztelettel László!

[dieselbee]

en kimertem a gyertyaimat multimeterrel, tudtam hogy 2 mar hibas es erzodott ezen a telen a motoron is hogy nehezebben indul hidegben.
Az operacio elkezdese elott a gyertyak veget azni hagytam 1 ejszakat wd40-ben, majd a kocsit 10 percig jarattam es utana lattam neki. erdekes modon az egyik rossz gyertyanal a wd40 tocsa bugyborekolt! Most vagy nem volt rendesen megszoritva vagy el volt repedve a haza.
Beszereles utan ugyanugy vizsgaltam meg a jo beszerelest (wd40 tocsa).

[HZsolt92]

Tisztelt Fórumtárs!
Kérd meg itt a TDDI és a TDCI topikban a Fórumtársakat, jelentkezzen az, akinek hengerfej levétel nélkül javitották a beletört izzitógyertyát, a kocsiján. Privátban meg megbeszélitek a részleteket.
Tiszlettel László!

én attila82-ről tudok: http://mondeo.hu/index.php?action=profile;u=8833

[hirdetesj2]

én attila82-ről tudok: http://mondeo.hu/index.php?action=profile;u=8833

Írtam neki PÜ-t

[Angel]

en kimertem a gyertyaimat multimeterrel, tudtam hogy 2 mar hibas es erzodott ezen a telen a motoron is hogy nehezebben indul hidegben.
Az operacio elkezdese elott a gyertyak veget azni hagytam 1 ejszakat wd40-ben, majd a kocsit 10 percig jarattam es utana lattam neki. erdekes modon az egyik rossz gyertyanal a wd40 tocsa bugyborekolt! Most vagy nem volt rendesen megszoritva vagy el volt repedve a haza.
Beszereles utan ugyanugy vizsgaltam meg a jo beszerelest (wd40 tocsa).

Szerintem nem wd40 kellett volna, hanem pl csavarlazító, vagy fékolaj. Jobban beszivárog... persze valószínűleg ugyanúgy eltört volna.

[Guen]

Tisztelt Fórumtárs!
Nekem 100.000 Km-nél lett cserélve langyos motornál  a 4 db izzitógyertya. Simán kijöttek, de a 4-ből 2 már halott volt. Minden olaj cserénél talán nem kéne megmozgatni, a gyertyákat. Létezik egy speciális kenőanyag ami megakadályozza az aluminium hengerfej, és az acél izzitógyertya közötti, kémiai helyielem kialakulását, ami miatt összerohad a rendszer. Ezzel a masszával kezelt gyertyák nem rohadnak be, és könnyen cserélhatők a hengerfejben. Ne kérdezd mi a neve, nem tudom. Vik talán többet tud róla mondani.  Auto Fort Bp Könyves Kálmán krt  Lurdy házzal szembeni Ford szerviz.
Tisztelettel László!

ilyet találtam első körben szerintem ezzel való összeszereléssel megakadályozható a későbbi bosszúság
http://www.nicro.hu/keno-es-szereloanyagok/szereloanyagok/thermocup-1200-fembazisu-szerelopaszta

[tomikaga]

Erre gondoltam én is, de emlékeim szerint nem engedte mondjuk 1400 aéá a fordulatot... ja, és ez 1 órás autópályázás után volt.
Nagyjából az akucsere előtt... egyszer majd 4 hetet állt a verda. Épphogy beindult utána. Úgy emlékszem, ez akkor volt, vagyis az aksi szinte teljesen üres volt.
A következő télen új aksit kellett venni.

Sziasztok! Nekem is hasonló a problémám, csinálja minden fokozatban, de ne nem egyből, csak ha már mentem a verdával legalább 20-30 percet. De mivel csak egyszerű User vagyok, megkérdezem hülyegyerek módjára: ha nem engedi leesni a fodulatszámot, akkor ezek szerint az akksival van baj? Dobjam ki és csere?

És lenne egy kérdésem is, néha a digit klíma kijelzője villogni kezd, de egy idő után abbahagyja. Valami elektromos hiba lehet? Jellemzően eső után jön elő, álló helyzetben is...

Köszi!

[Angel]

Sziasztok! Nekem is hasonló a problémám, csinálja minden fokozatban, de ne nem egyből, csak ha már mentem a verdával legalább 20-30 percet. De mivel csak egyszerű User vagyok, megkérdezem hülyegyerek módjára: ha nem engedi leesni a fodulatszámot, akkor ezek szerint az akksival van baj? Dobjam ki és csere?

És lenne egy kérdésem is, néha a digit klíma kijelzője villogni kezd, de egy idő után abbahagyja. Valami elektromos hiba lehet? Jellemzően eső után jön elő, álló helyzetben is...

Mekkora fordulaton tartja?

[tomikaga]

Mekkora fordulaton tartja?

Felviszi egészen 1500-ig, aztán visszaengedi 1200-ig, aztán vissza...mint a tempomat, csak nem akarok 60-al közlekedni a belvárosban

[alf®]

Felviszi egészen 1500-ig, aztán visszaengedi 1200-ig, aztán vissza...mint a tempomat, csak nem akarok 60-al közlekedni a belvárosban

nekem a generátort kellett felújítani.de okozhatja a halódó akku is.de a fordulatot akkor is a generátor töltő arama miatt emeli.

[tomikaga]

nekem a generátort kellett felújítani.de okozhatja a halódó akku is.de a fordulatot akkor is a generátor töltő arama miatt emeli.

köszi! akkor megpróbálkozom először az akkuval. a kocsi németből jött, ki tudja, mennyi idős lehet szegény... meg gondolom, az az olcsóbb tétel. habár indulásnál sosincs gond a géppel, pöccre indul.

[alf®]

köszi! akkor megpróbálkozom először az akkuval. a kocsi németből jött, ki tudja, mennyi idős lehet szegény... meg gondolom, az az olcsóbb tétel. habár indulásnál sosincs gond a géppel, pöccre indul.

nem kell találgatni,ráadásul szerintem az akku sem sokkal olcsóbb minta a generátor javítás.
exakt módszerekkel egy autovillamossagis megmondja,hogy jó e az akku,és,hogy rendben van e a generátorod,és vagy a töltésed.

[tomikaga]

nem kell találgatni,ráadásul szerintem az akku sem sokkal olcsóbb minta a generátor javítás.
exakt módszerekkel egy autovillamossagis megmondja,hogy jó e az akku,és,hogy rendben van e a generátorod,és vagy a töltésed.

végülis igaz megyek a szakihoz, nem méricskélek...

[hirdetesj2]

én attila82-ről tudok: http://mondeo.hu/index.php?action=profile;u=8833

7000 Ft-ért  csinálták meg Neki, még ha egy 10-es az út, akkor is jobban megéri mint levenni a hengerfejet. 25 alatt nem úszom meg ha én csinálom akkor sem.......

[hirdetesj2]

ilyet találtam első körben szerintem ezzel való összeszereléssel megakadályozható a későbbi bosszúság
http://www.nicro.hu/keno-es-szereloanyagok/szereloanyagok/thermocup-1200-fembazisu-szerelopaszta

 
linket lementettem

[turpy]

Üdv!

Valaki nem tud jó árban 2002 es 115le re főtengely szíjtárcsát??? köszi

[Bunyek]

Kaptam egy diagnosztikai cuccot tesztre...ne rossz főleg a 2 csatornás scop benne....
Csináltam egy videot ha valakit érdekel TDDI-re...

http://www.youtube.com/watch?v=xX4R8H1kiyg&list=UUBFOq0mkfr86Vf2iU2XQYsw&index=1&feature=plcp

[Ervin]

Az előbb kipróbáltam a második MMT6-os TDDi-t. 
Jó kis meló volt, szuper lett! 

[Guen]

Az előbb kipróbáltam a második MMT6-os TDDi-t. 
Jó kis meló volt, szuper lett! 

akkor jól elhúzódott a meló én meg vártam a telefont hogy jön az 5-ös váltóm délután 
persze gratz a sikeres műtéthez

[Nika91127]

Az előbb kipróbáltam a második MMT6-os TDDi-t. 
Jó kis meló volt, szuper lett! 

Kié a gépsárkány?

[Ervin]

akkor jól elhúzódott a meló én meg vártam a telefont hogy jön az 5-ös váltóm délután 
persze gratz a sikeres műtéthez

Lehet vele szöszmötölni azért...
Szerintem nem sokára Hatvannál lesz, hivd fel, aztán kiteszi...

[Ervin]

Kié a gépsárkány?

Hzsolt

[Nika91127]

Hzsolt

Nem is értem,hogyan gondolhattam,hogy másé lehet...

[Ervin]

Nem is értem,hogyan gondolhattam,hogy másé lehet...

[Bunyek]

hm....2 hete a jeladó kerékre várok a ford-tól.....kezdem unni...bár vizsgáim voltak egész héten ugyhogy tökmindegy.
jövő héten rámegyek a témára énis szerintem már...
Én szerintem a hűtöt nem fogom kicserélni, pedig vettem egy komplettet csövekkel....átcsövezem szerintem, egy cső nem stimmel ahogy néztem meg a termosztát ház amit kérdeztem is tőled...

[Bunyek]

Szóltak hogy lenne BOSCH külső AC 3,2bar-os ujjak de egyszer nyomáspróbázottak(működés miatt) autóban sosem voltak.
Ezek mint irtam 3,2bar-t nyomnak a gyári 0,8-baros....tehát erősebb de pl egy nyomáscsökkentővel belehet állitani a nyomást röhögve.
10.000ft lenne darabja, nemtudom lenne rá érdeklődés mert akkor beszélek emberrel...