TDDi motor

[kis zeller]

sziasztok,
fehérvár környékén ismertek valakit, aki ért a kocsimhoz?
nem ebbe a forumba illik, hogy le... a mondeomat:D de már a tököm kivan vele.
az a baj anynira nehéz leírni, hogy pontosan mia  gond.
egyszer van az a tipikus 1800-nál a pillanatnyi torpanás amit betudtam annak, hogy mindenkinek van egy kicsi. ( ettől függetlenül sztem ez nagyon gáz hogy a ford ilyet megengedett.) A kuplungom annyira hirtelen fog h keptelen vok ugy váltani hogy pl utas ne érezze a váltást.
Folyamatosan küzdök azzal a bajjal, hogy valamiért reggeli első hideg elinduláskor nincs a motornak ereje. de nem annyira látványos, konrétan szerelő kiröhög hogy ilyeneken fennakadok. mer huz az auto de mintha turbo nem dolgozna vagy nem tudom. ahogy megmeglszik megjön jobban az ereje. a hűtőventilátorom megy. ha  digit klimát kinyomom az leáll. megfigyletem azt is, ha reggel hidegen inditok, a motor jobban felpörög és úgy esik vissza alapjáratra. Ez normális? kb 1100-ig megy fel. a kuplung pedállomon érzek egy finom rázkódást de csak egy bizonyos ( kb közép) állásban és azt se mindig. nemtudom mit kéne csinálnom de már közel állok hozzá hogy inkább megprobálok kiszállni belőle:( lehet h en vettem rossz kocsit nem tudom:D de jo lenne ha valakit találnék aki leglabb azt tudja miylennek kéne lennie a közelben. ha tudtok valakit fehérváron vagy környékén, megköszönöm ha hozzáírányítotok.  bocsi h iylen negativ lettem, csak naivan azt vártam h kb minden jo lesz az uj kis kocsimon:) egyábként most lesz kb 2 hós nálama  kocsi. kapott minden szürőt, új motorolajat, főköri termot, főtengelyszíjtárcsát, szíjfeszítő egységet eddig. de valahogy úgy érzem sose lesz vége ennek. és félek hogy télen egyáltalán elindul e majd. előre is köszönöm a segítő tippeket, ötleteket.

Szia ha a ventilátor állandóan megy de ha kikapcsolod  a klimát le áll, akkor a klima hütőd van el kosszolodva , mert állandóan nagy a gáz nyomás a klimában ezért kapcsolja be ventit próbáld ki mosni elölről ha még mindig csinálja akkor még lehet nyomás gomba is 

[hmilan]

annyi valtozás, hogy nekiállt az autón alapjáraton vmi kerregni. először csak alapjáraton, majd ma reggel már menet közben kulonboző fordulatokon. csak utasterbe hallani egyébként. szombaton szetszedek amit lehet megnézem hátha csak vmi bilincs/gyorskötöző/ bármi rezonál:)  de valamiért rossz előérzetem van.
most hogy folyamatosan tudatosan figyelem hogy reagál a motor a dolgokra, kijelenthetem, hogy a motor alacsony fordulatnál ( 1200-1500 között) hirtelen gázadásra megtopran, elindul, de egy olyat ránt időnként mint az 1900-as fordulatnál szokott amikor előtöltés állítódik. valamint azt is megfigyeltem, ha szep lassan felgyorsulok kb 2000-es fordualtig és rapadlozok a gazra abszolut nem olyan erővel húz mintha mar kezdetetktől is padlóztam vna. olyan mintha olyankor vhova elmenne az erő és csak lassan pörög tovább a motor. mind a 2 jelenséget hideg motornál indulás után érzem a leggyakrabban. hidegen nincs is olyan erő benne alapvetően:(
tippek öletek esetleg?
   

[hmilan]

Szia ha a ventilátor állandóan megy de ha kikapcsolod  a klimát le áll, akkor a klima hütőd van el kosszolodva , mert állandóan nagy a gáz nyomás a klimában ezért kapcsolja be ventit próbáld ki mosni elölről ha még mindig csinálja akkor még lehet nyomás gomba is 

szia, köszi a választ.
igazából nem kimondottan maga a klímánál megy, hanem ha alapvetően az automata hőfok beállításra van állítva. ha épp fűt ő akkor is nyomja a ventit elől feltűnően hangosan egyébként. szal az a vezerlő valamiért ha kell egyáltalán klíma, ha nem elindítja a ventit. kaptam már tippeket előtét ellenállásra. kábel összeégésre, szombaton ezt is megvizsgálom.

[tuza35]

Nekem a ventilátor vezérlő dióda volt rossz.Az én autóm 13-éves de még olyat,hogy dugulás nem tapasztaltam.
Kb 9mp-ként bekapcsolt a ventilátorom.Meg javították a diódát és kész.

szia, köszi a választ.
igazából nem kimondottan maga a klímánál megy, hanem ha alapvetően az automata hőfok beállításra van állítva. ha épp fűt ő akkor is nyomja a ventit elől feltűnően hangosan egyébként. szal az a vezerlő valamiért ha kell egyáltalán klíma, ha nem elindítja a ventit. kaptam már tippeket előtét ellenállásra. kábel összeégésre, szombaton ezt is megvizsgálom.

[Lacika71]

szia, köszi a választ.
igazából nem kimondottan maga a klímánál megy, hanem ha alapvetően az automata hőfok beállításra van állítva. ha épp fűt ő akkor is nyomja a ventit elől feltűnően hangosan egyébként. szal az a vezerlő valamiért ha kell egyáltalán klíma, ha nem elindítja a ventit. kaptam már tippeket előtét ellenállásra. kábel összeégésre, szombaton ezt is megvizsgálom.

Ha megnyomod az auto gombot a klímavezérlőn, akkor a klímát is bekapcsolja. Nyomd meg az A/C gombot (ezzel kapcsolod ki a klímát). Ha akkor sem áll le, akkor nincs több tippem.

[Meg Győző]

Nekem a ventilátor vezérlő dióda volt rossz.Az én autóm 13-éves de még olyat,hogy dugulás nem tapasztaltam.
Kb 9mp-ként bekapcsolt a ventilátorom.Meg javították a diódát és kész.

A ventilátort nem dióda vezérli. A diódát nem lehet javítani, cserélni kell.
(a ventilátor csatlakozásai közé van fordított polaritással bekötve egy dióda...... szerintem annak a hibája nem okoz ki-be kapcsolást.....szerintem.)

Véletlenül sem kötözködni akarok, ne értsd félre  .....csak furcsa..... azért is említem meg, mert lehet más volt de ezt mondták.....

[tuza35]

Nekem ezt mondták a szakszervizbe.4000ft volt a javítás az új került volna 7000ft ba-Nem tudom miért nem tették bele az újat.Na de nekem ezt mondták és kész.Különben nem érdekel mi volt a baja.Azóta tökéletesen működik.

A ventilátort nem dióda vezérli. A diódát nem lehet javítani, cserélni kell.
(a ventilátor csatlakozásai közé van fordított polaritással bekötve egy dióda...... szerintem annak a hibája nem okoz ki-be kapcsolást.....szerintem.)

Véletlenül sem kötözködni akarok, ne értsd félre  .....csak furcsa..... azért is említem meg, mert lehet más volt de ezt mondták.....

[netcore]

valaki küldjön már egy tddi egr dugó rajzot mert a faq-ban nem elérhető a kép..

[Barny007]

valaki küldjön már egy tddi egr dugó rajzot mert a faq-ban nem elérhető a kép..

http://kepfeltoltes.hu/view/130726/egr012_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
 

[Bunyek]

szia, köszi a választ.
igazából nem kimondottan maga a klímánál megy, hanem ha alapvetően az automata hőfok beállításra van állítva. ha épp fűt ő akkor is nyomja a ventit elől feltűnően hangosan egyébként. szal az a vezerlő valamiért ha kell egyáltalán klíma, ha nem elindítja a ventit. kaptam már tippeket előtét ellenállásra. kábel összeégésre, szombaton ezt is megvizsgálom.

Ha megy mindkét ventid folyamatosan az gáz...túl meleg a motor...amiket leirtál én azzal kezdeném hogy kiütném a katalizátort a pics@ba mert szerintem az folytja meg a motorod keményen annyira tele lehet,gondolom a motor kajak forró mindenhol,hogy megse tudod fogni szinte kézzel....azt ha nem akkor is csak jobb lessz tőle, azt lehet tovább keresni a hibát....Én spec az összes ilyen dieselen kiütném a katit...

[Bunyek]

valaki küldjön már egy tddi egr dugó rajzot mert a faq-ban nem elérhető a kép..

kitekered a 2 csavart kiveszed a lemez tömitést és megis van a mintád...

[hmilan]

Ha megy mindkét ventid folyamatosan az gáz...túl meleg a motor...amiket leirtál én azzal kezdeném hogy kiütném a katalizátort a pics@ba mert szerintem az folytja meg a motorod keményen annyira tele lehet,gondolom a motor kajak forró mindenhol,hogy megse tudod fogni szinte kézzel....azt ha nem akkor is csak jobb lessz tőle, azt lehet tovább keresni a hibát....Én spec az összes ilyen dieselen kiütném a katit...

szia, a ventik csak akkor mennek ha digit klima be van kapcsolva, viszont akkor függetlenül a beállított hőfoktol. a motor nem hiszem hogy túlmelegszik, mert mikor megvettem meg se mozdult a vízhőfok jelzőm. azóta cseréltem egy főköri termot, mostmár felmegy uzemi hőfokra, de erős gázadásnál kicsit visszamegy a hőfok majd rögtön utána újra fel. a napokban ha eljutok odáig kicserélem az olajköri termot is a leírás alapján. Akkor remélem beáll fixre üzemire. uh kicsit elkanyarodtam:D szval a motor tulmelegdni meg sosem melegedett. legalábbis a hőfokjelző óra szerint:) de én sem tapasztaltam még dvább meleget a motortérben mint egy átlag dieselnél. a katalizátor megfoghatja? Az nem gaz ha "kiépítem" belőle?

[hmilan]

Ha megnyomod az auto gombot a klímavezérlőn, akkor a klímát is bekapcsolja. Nyomd meg az A/C gombot (ezzel kapcsolod ki a klímát). Ha akkor sem áll le, akkor nincs több tippem.

Ezt megprobálom, azthittem hogy automota fokozatban csak akkor nyomja rá a klímát ha meleg van itt benn:) nektek sem világit automata módban az AC gomb? akkor is nyomatná a klímát automatán amikor tél van, ha automatára van nyomva?? ha én kézzel nem nyomom ki?

[tpmportal]

Ezt megprobálom, azthittem hogy automota fokozatban csak akkor nyomja rá a klímát ha meleg van itt benn:) nektek sem világit automata módban az AC gomb? akkor is nyomatná a klímát automatán amikor tél van, ha automatára van nyomva?? ha én kézzel nem nyomom ki?

Úgy tudod kikapcsolni a klímakompresszort, hogy amikor auto módban van, vagy bekapcsolás után, akkor megnyomod az A/C gombot, akkor az elkezd világítani, és megnyomod mégegyszer (elalszik). Nem jelzi semmivel, de ilyenkor lesz "eco" módban.

[Bunyek]

szia, a ventik csak akkor mennek ha digit klima be van kapcsolva, viszont akkor függetlenül a beállított hőfoktol. a motor nem hiszem hogy túlmelegszik, mert mikor megvettem meg se mozdult a vízhőfok jelzőm. azóta cseréltem egy főköri termot, mostmár felmegy uzemi hőfokra, de erős gázadásnál kicsit visszamegy a hőfok majd rögtön utána újra fel. a napokban ha eljutok odáig kicserélem az olajköri termot is a leírás alapján. Akkor remélem beáll fixre üzemire. uh kicsit elkanyarodtam:D szval a motor tulmelegdni meg sosem melegedett. legalábbis a hőfokjelző óra szerint:) de én sem tapasztaltam még dvább meleget a motortérben mint egy átlag dieselnél. a katalizátor megfoghatja? Az nem gaz ha "kiépítem" belőle?

Na most azt irtad ha fűtés megy akkor is megy a venti...mindegy félreértettem.
klima elég durván megfogja ezeket ......ez van...előtét ellenállás CSATIJÁT nézd meg akkor nincs e összeégve.

[FrancoNero]

A 90lovas di-hez jo a 115-os kuplungszettje?

[Zsolteey]

A 90lovas di-hez jo a 115-os kuplungszettje?

Ha jól emlékszem, akkor más (kisebb) az átmérője a 90Le-s tárcsájának.

[HZsolt92]

A 90lovas di-hez jo a 115-os kuplungszettje?

ha kap 115le-s lendkereket is, akkor igen

[FrancoNero]

ha kap 115le-s lendkereket is, akkor igen

Persze talaltunk egy fix szettet jo aron! Haverom megvette a kocsit es mostmar en is tudom milyen ha a lendkerek igazan szarra van menve! Vagyis ugy gondolom a motor leallitaskor az kotyog meg csattog!

Amugy 90lovast szereltek vgt turboval? Vagy hogy lehet megkulonboztetni a fixet es a vgt-t??

[kutyaarc]

Ki miben hisz. Valaki esküszik rá. Bármilyen adalékot használtam, még soha nem lett annyival jobb, hogy másodszor is használtam volna. Ellenben 2T olajat használok. Csak szintetikus jó. Egy tank 1 deci. De néha kimarad, akkor sem érezni, hogy más lenne. Rosszabb nem lett.

ezt a 2t olajos dolgot taxisoktól hallotam,nem mese állitolag,de mit szoltok a prolonghoz állitólag csendesebb és gazdaságossabb fogyasztásilag,drasztikusan csendesebb,mercin probáltuk 2 kezelés aztán a 24 eves diesel halkabb és nem csörög annyira

[kutyaarc]

inditáskor kicsit zörög,hangsulyozom kicsit,egy gázfröccs és abban marad fordulat azonnal beáll 10 perc mulva vizhöfok is félen és meg sem mozdul,néha talán kicsit lejjeb ha hasitok vele,leállitáskor kisseb zörej ismét,kuplungom kellemesen benyomható néha megkapar.ha hamar engedem fel,akkor ez is kuplung illetve lendkerék tünet?

[Mad-V]

ezt a 2t olajos dolgot taxisoktól hallotam,nem mese állitolag,de mit szoltok a prolonghoz állitólag csendesebb és gazdaságossabb fogyasztásilag,drasztikusan csendesebb,mercin probáltuk 2 kezelés aztán a 24 eves diesel halkabb és nem csörög annyira

Sima olajcsere után is halkabbak ezek

[FrancoNero]

ezt a 2t olajos dolgot taxisoktól hallotam,nem mese állitolag,de mit szoltok a prolonghoz állitólag csendesebb és gazdaságossabb fogyasztásilag,drasztikusan csendesebb,mercin probáltuk 2 kezelés aztán a 24 eves diesel halkabb és nem csörög annyira

én is rakatok minden tankoláskor 2decit! sokkal halkabb, és tuti növelte volna az élettartamot ha végig nyomatom de kb. 1 éve szoktam rá!

[kutyaarc]

én is rakatok minden tankoláskor 2decit! sokkal halkabb, és tuti növelte volna az élettartamot ha végig nyomatom de kb. 1 éve szoktam rá!

az enyémbe kupakig 68liter is befér,de 2deci nem sok bele nekem egy kupakkal mondtak 40literbe!!?

[kutyaarc]

Sima olajcsere után is halkabbak ezek

15 ezrenként olajcsere de az olaj 1nap alatt fekete és két nap után veszit a tulajdonságaiból,aztán ismét dieseles a hang,ami nem baj  mert én ezert is szeretem,meg a 300forintos olajárért,meg a nyugodt autozásáért.de mivan ezzel a prolong os olajjal arról senki nem tud valamit,hogy tddi motorban mit csináll?

[Mad-V]

az enyémbe kupakig 68liter is befér,de 2deci nem sok bele nekem egy kupakkal mondtak 40literbe!!?

Nem 58 az a 68? 

[tuza35]

Biztos fel fújták a műanyag tankot mi?

Nem 58 az a 68? 

[soho001]

Én 1x  teljesen üres  tankba  63,5l tankoltam jól megtaposva.

[Meg Győző]

Nem szabad fullra, nyakig tankolni!

Sok VAG csoport-ost igencsak problémázik a nyakig tankolástól...... (tank szellőztető rendszer )

[kutyaarc]

Biztos fel fújták a műanyag tankot mi?

pontositanék nem 68 hanem elobbi 58
elirtam,de ez kupakig rakva eddig senki nem mondta hogy nem szabad,amugy a német gyári könyve 55 liter ir szoszerint meg az hogy KB!gondolom tágul a melegtül hidegben meg szükül?

[kutyaarc]

én hiszek nektek mondhattok akármit,ti vagytok a fordosok,én meg a barbár,tény és való sok bele megy és a gyári adatok semmit nem érnek tankra vonatkozoan,amikor az orám negyedet mutat akkor 48 liter megy bele,és azis fura hogy ha kicsuszik a mutató a full jelzésböl akkor csak 280 km  megtétele után áll vissza a szabályos tele jelzésre,ezt mondjuk szeretem benne! én még nem nyultam a tankhoz,de gondolom a gyári,vagy nem?

[kutyaarc]

Nem szabad fullra, nyakig tankolni!

Sok VAG csoport-ost igencsak problémázik a nyakig tankolástól...... (tank szellőztető rendszer )

Sok VAG csoport-ost igencsak problémázik a nyakig tankolástól..na ebböl kajak nem ertek semmit,amugy mi a gond a szellözetéssel?

[kutyaarc]

de a 2 deci 2t olajat sokallom egy egész tankba,mondjuk itt megoszlenek a vélemények kinek mi egy tank üzemanyag,azt is olvastam hogy van egy tartalék része ahonnan nem jön ki soha elméletileg,és ha valakinek koppanásig kifogy?én már tapasztaltam tankoltunk bele aztán azt sem tudta mien hangokat adjon ki szerencsétlen MONDI,azota vagy tele vagy sehogy
 

[FrancoNero]

az enyémbe kupakig 68liter is befér,de 2deci nem sok bele nekem egy kupakkal mondtak 40literbe!!?

inkább kevés! én nem vagyok gázolaj minőségellenőr csak jó a fülem!

[FrancoNero]

Én 1x  teljesen üres  tankba  63,5l tankoltam jól megtaposva.

énis tankoltam már 59 litert de nem a tank térfogata változott, csak átbasznak a kutakon hidd el 

[Ervin]

Sok VAG csoport-ost igencsak problémázik a nyakig tankolástól..na ebböl kajak nem ertek semmit,amugy mi a gond a szellözetéssel?

VAG csoport = Volkswagen származék (audi, vw, skoda, seat)

[kutyaarc]

VAG csoport = Volkswagen származék (audi, vw, skoda, seat)

:nyes:wag osok már vágom!ezt a szak szút még nem hallotam,de tuti komoly
 

[kutyaarc]

inkább kevés! én nem vagyok gázolaj minőségellenőr csak jó a fülem!

egy próbét megér,lehet neked van igazad!

[turpy]

Hali!

Lenne egy problémám! Ma jelentkezett ma hosszabb úton voltam az m3 ason. Mivel brutál meleg volt ment a klíma ezerrel, egyszer csak azt vettem észre hogy a keményen elkezdett meleg lenni a kocsiba elkezdtem nyomkodni a klímát megint hideget nyomott aztán megint meleget mind addig játszott amíg egyszer csak elkezdett lassulni a kocsi hiába nyomtam a gázt. Utána már a víz is fel szökött pirosba gyorsan fűtésre tettem és vissza is hűlt. Meg álltam meg néztem a vizet de minden rendben volt. A vízből sem hiányzott a venti is ment rendesen.

Mi lehet a probléma? A klíma kompresszor haldoklik?

Köszi a választ!

[tpmportal]

Hali!

Lenne egy problémám! Ma jelentkezett ma hosszabb úton voltam az m3 ason. Mivel brutál meleg volt ment a klíma ezerrel, egyszer csak azt vettem észre hogy a keményen elkezdett meleg lenni a kocsiba elkezdtem nyomkodni a klímát megint hideget nyomott aztán megint meleget mind addig játszott amíg egyszer csak elkezdett lassulni a kocsi hiába nyomtam a gázt. Utána már a víz is fel szökött pirosba gyorsan fűtésre tettem és vissza is hűlt. Meg álltam meg néztem a vizet de minden rendben volt. A vízből sem hiányzott a venti is ment rendesen.

Mi lehet a probléma? A klíma kompresszor haldoklik?

Köszi a választ!

Nem, a PCM tiltotta a kompresszort, meg lekorlátozta a teljesítményt, mert túlmelegedett a motor. Lehet vízpumpa kuka, de kezdésnek szerintem mosd át a hűtőket nagynyomásúval.

[turpy]

A digit klíma kijelzője is villogot. Az mitől van?

[tpmportal]

A digit klíma kijelzője is villogot. Az mitől van?

 

[Lacika71]

A digit klíma kijelzője is villogot. Az mitől van?

Lehet, hogy az (mármint nem a kijelző, hanem a vezérlő) szhart be. Az vezérli a fűtést is és a klímát is.

[hirdetesj2]

A digit klíma kijelzője is villogot. Az mitől van?

Ez alapján csinálnék egy tesztet a klímavezérlőn: http://mondeo.hu/wiki/index.php/Digitkl%C3%ADma_teszt_MK3
Ha gondolod tudok adni próbára másik klímavezérlőt.

[zoleeteam]

Szevasztok.

Keresnék 2.0 Tddi-hez ac pumpát tartóval együtt.Bontott,használt is jó,csak működjön.Ha van valakinek jelezze légyszi.

Köszi.

[Lacika71]

Szevasztok.

Keresnék 2.0 Tddi-hez ac pumpát tartóval együtt.Bontott,használt is jó,csak működjön.Ha van valakinek jelezze légyszi.

Köszi.

Tedd be a keres kínál topikba. Ide. Katt az új téma fülre és onnan értelemszerűen. Egyébként kérdezd meg pl. alkatresz fórumtársunk.

[schecter]

Helló,

Alapjáraton előjön ilyen mély tónusú csörgős hang  a motor szemből nézve bal oldala felől. Elvittem a szerelőhöz. Most azt írta, hogy leszedte a generátorszíjat és anélkül is csinált a csörgést. Szerinte vezérműlánc az. Van valakinek tapasztalata vezérműlánc és feszítő cserével kapcsolatban? Mennyibe kerülne ez?
FEBI szett elérhető áron van. Ezzel a márkával van valakinek tapasztalata?

 

[Mad-V]

Helló,

Alapjáraton előjön ilyen mély tónusú csörgős hang  a motor szemből nézve bal oldala felől. Elvittem a szerelőhöz. Most azt írta, hogy leszedte a generátorszíjat és anélkül is csinált a csörgést. Szerinte vezérműlánc az. Van valakinek tapasztalata vezérműlánc és feszítő cserével kapcsolatban? Mennyibe kerülne ez?
FEBI szett elérhető áron van. Ezzel a márkával van valakinek tapasztalata?

 

Indítás után csinálja? Meddig? Olajat mikor cseréltél utoljára?

Szvsz pár másodpercig indítás után elfogadható, ha csörög, főleg ilyen melegben. Ha tekered a kormányt közben álló helyzetben, akkor elhallgat?

[schecter]

Indítás után csinálja? Meddig? Olajat mikor cseréltél utoljára?

Szvsz pár másodpercig indítás után elfogadható, ha csörög, főleg ilyen melegben. Ha tekered a kormányt közben álló helyzetben, akkor elhallgat?

Van hogy indítás után nem is csinálja egyből. Kormányhoz képest még nem néztem, de klíma ki és be kapcsolásra változik. Olajat 5000 km-rel ezelőtt cseréltem.

[Lacika71]

Van hogy indítás után nem is csinálja egyből. Kormányhoz képest még nem néztem, de klíma ki és be kapcsolásra változik. Olajat 5000 km-rel ezelőtt cseréltem.

Az lehet a klímakompresszor kuplung hibája, esetleg a főtengely szíjtárcsa is. Szerintem. Azoknak is elég csúnya hangjuk van, amikor haldokolnak. Ha nem mondta volna, hogy leszedte a generátor szíjat, akkor a feszítőre tippeltem volna még.