TDDi motor

[hmilan]

egyébként ezzel tényleg ellehet indulni inditás után rögtön? mer nem tom nagyon fulladékonynak tünik ha teljesen hidegen
elindulok vele. nem fullad meg csak igy bezörög forudlat alapjarat alá esik kicsit. sokkal jobban mint melegen.
de azt olvastam h ezeket nem kell melegiteni.

[alf®]

egyébként ezzel tényleg ellehet indulni inditás után rögtön? mer nem tom nagyon fulladékonynak tünik ha teljesen hidegen
elindulok vele. nem fullad meg csak igy bezörög forudlat alapjarat alá esik kicsit. sokkal jobban mint melegen.
de azt olvastam h ezeket nem kell melegiteni.

kell melegíteni,csak egy közepes terheléssel.én mindig hagyom 2-3 percet járni is ebben a hidegekben.

[hmilan]

kell melegíteni,csak egy közepes terheléssel.én mindig hagyom 2-3 percet járni is ebben a hidegekben.

még 1 kérdésem lenne.
fényszóróm vibrál alapjáraton ( meleg motori alapjáraton)
olvastam itt hogy jó esélylel generátor kefe gond.
olvastam a leírást is hogy a generátorba hogy lehet cserélni.
az lenne  a kérdésem, hogy nagyon problémás a generátor leszerelése?

[Zoleex]

még 1 kérdésem lenne.
fényszóróm vibrál alapjáraton ( meleg motori alapjáraton)
olvastam itt hogy jó esélylel generátor kefe gond.
olvastam a leírást is hogy a generátorba hogy lehet cserélni.
az lenne  a kérdésem, hogy nagyon problémás a generátor leszerelése?

Kinek mi a problémás....
Nekem már sajnos rutinból megy. 
Viszont, ha már leveszed akkor érdemes rendesen felújítani. (nekem a kertész u.-ban 25 ért csinálták meg) Ez sajnos tapasztalat....először én is csak keféket cseréltem otthon és ráraktam a szabadonfutót, 2 hónap múlva meghalt(feszszab.) ekkor felújítás, utána minden jó volt fél évig aztán megadta magát a szabadonfutó(ZEN)...cseréltem INA-ra.
Egyébként le lehet venni többféle módszerrel is.
A legegyszerűbb (szerintem) lefelé/oldalra (akna nem árt,ha van). Jobb első kerék le, műanyag burkolat le, kormányösszekötő ki, szíjat levenni....a szíjhoz kell egy szíjlazító vagy a főtengelyszíjtárcsával is lehet játszani, de oda nem árt egy légkulcs. Miután levetted a szíjat a generátorról le kell venni a kábeleket és a műanyag légterelőt, mert máshogy nem fog kiférni. Ellenőrizd a vezető és feszítőgörgőket (csapágyakat) is.
Röviden így nézne ki a dolog.

[alf®]

még 1 kérdésem lenne.
fényszóróm vibrál alapjáraton ( meleg motori alapjáraton)
olvastam itt hogy jó esélylel generátor kefe gond.
olvastam a leírást is hogy a generátorba hogy lehet cserélni.
az lenne  a kérdésem, hogy nagyon problémás a generátor leszerelése?

lentebb a válasz...

[joeboy]

sziasztok.
reggeli -5 fokos inditas utan az alapjaratom picit ingadozik ( kb 1000-1100 között) kb 5-6 masodpercig.
a hangja borzalom de ahogy picit melegszik elcsendesul:)

Izzitogyertyarol olvastam olyasmit hogy inditás után is szerepe van. lehetséges h az lesz?
indulni egyébként meglepőn könnynen indul igy reggel csak utana kicsit ingadozik a fordulat.
köszi a válaszokat:)

Szia!

Nekem ugyan ezt csinálta. Ingadozott egy darabig utána egyszer csak beállt rendesen. Nekem az egr dugózás után egyből megszűnt ez a jelenség.

[breakbeat]

egyébként ezzel tényleg ellehet indulni inditás után rögtön? mer nem tom nagyon fulladékonynak tünik ha teljesen hidegen
elindulok vele. nem fullad meg csak igy bezörög forudlat alapjarat alá esik kicsit. sokkal jobban mint melegen.
de azt olvastam h ezeket nem kell melegiteni.

Szia! Embere válogatja a melegítést. Valakit nem lehet lebeszélni róla és 10 percet is ketyegteti indulás előtt (mint egy MTZ-t), Én úgy tudom, a full szintetikus olajnak nem használ a melegítés (3 < perc) mert sok oxidációt okozó anyag képződik, ami a motornak idővel árt. Én is annak híve vagyok, hogy indít, udvarból ki, kapu bezár és ennyi. De utána kíméletesen, amíg a víz az első vonalon túl megy, aztán már nem figyelek rá. Szerintem is izz.gyertya gyanús a géped. Üdv.

[schecter]

Mennyiből lehet most megúszni egy kuplung, lendkerék, kinyomócsapágy cserét?
Szerintem a kinyomócsapágyam hagyja el magát. Nyáron ciripelt, most meg azt tapasztalom,hogy ha engedem fel lassan a kuplungot, akkor 2/3-nál közepes zakatolást hallok. Ezt akkor is csinálja, ha üresben van. A budapesti piroslámpás viszonyok nem tesznek jót neki.

 

[Zsolteey]

Mennyiből lehet most megúszni egy kuplung, lendkerék, kinyomócsapágy cserét?
Szerintem a kinyomócsapágyam hagyja el magát. Nyáron ciripelt, most meg azt tapasztalom,hogy ha engedem fel lassan a kuplungot, akkor 2/3-nál közepes zakatolást hallok. Ezt akkor is csinálja, ha üresben van. A budapesti piroslámpás viszonyok nem tesznek jót neki.

 

Ebay-ről egytömegű szett kb 60-ból megvan. Szerelés meg úgy 20-40 között.

[schecter]

Ebay-ről egytömegű szett kb 60-ból megvan. Szerelés meg úgy 20-40 között.

Hogy érdemes erre rákeresni? Neked is egytömegű van? Nincs vele gond?

[Zoleex]

Hogy érdemes erre rákeresni? Neked is egytömegű van? Nincs vele gond?

"single mass flywheel"
pl. http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-2-0-TDDI-SINGLE-MASS-FLYWHEEL-UPGRADE-WITH-LUK-CLUTCH-KIT-CSC-/360800093459?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model%3AMondeo&hash=item54015c8513
A keres/kínálban mostanában hirdetett valaki 80-ért komplett Valeo szettet....az sem rossz ár.
Ez az: http://mondeo.hu/index.php?topic=15065.0

[Zsolteey]

Hogy érdemes erre rákeresni? Neked is egytömegű van? Nincs vele gond?

TDDI Single mass flywheel, esetleg replacement flywheel.
Nekem kb fél éve van benne, tizenegykétezer km-t mentem eddig vele. Egyelőre csak pozitívan tudok nyilatkozni róla.

[Scratch]

TDDI Single mass flywheel, esetleg replacement flywheel.
Nekem kb fél éve van benne, tizenegykétezer km-t mentem eddig vele. Egyelőre csak pozitívan tudok nyilatkozni róla.

Ez benzineshez is jó?

[Zsolteey]

Ez benzineshez is jó?

Passz. Picicica más Finish kódot ír a TDDI és a benzines lendkerekére.
Ebay-en én Techniclutch-tól vettem. Írj neki egy üzenetet alvázszámmal és megmondja, hogy melyik szett jó neked.

[Scratch]

Passz. Picicica más Finish kódot ír a TDDI és a benzines lendkerekére.
Ebay-en én Techniclutch-tól vettem. Írj neki egy üzenetet alvázszámmal és megmondja, hogy melyik szett jó neked.

 

[Angel]

Ez benzineshez is jó?

Én a helyedben nem vennék egytömegűt. Nem így van kitalálva a rendszer, és nem jó az sem a motornak, sem a váltónak.
Ha ki lehetne váltani (érdemes lenne) a gyártók is már visszatértek volna.

[probaneger]

Sziasztok!


Olyan gondom adódott, hogy az előtöltésem nem állítódik megfelelően. Gondolom én mert az a jelenség, hogy 1800 fordulat után a "csörgő hang" nem változik és a teljesítmény is kevesebb. Nem húz kellő képen és jóval hangosabb és csörgősebb a motor.

Van valami ötletetek, hogy mi okozhatja ezt? IMV szelep van a di-be?

Sziasztok!  Nekem is  ez a problémám, amit a multkor leírtam. Az enyém amíg hideg, nem csörög, de aztán mikor kicsit melegszik akkor igen. Én is köszönném az ötleteket.

[Banje]

Sziasztok. Szeretném kérni a segitségetek. Egy olyan problémám van,hogy hidegen rángat motor 900-1000 között. Már egy idelye csinálja. Most cseréltek motort az automban,valami szétment benne.az adagoló az a régi a porlasztó az izittógyertya az  az aami abba a motorban volt amit beleraktunk,amikor a másik autóban volt akkor szépen idult nem rángatott, csak időközben eladtam róla az adagolót. Most hogy az én autómban van füstöl meg rángat mint eddig,mi lehet a probléma?

[kisgyerek83]

Estét

Olyan gondom lenne, h folyik a kormányszervó olajam, ma sikeresen aknán rá tudtam nézni mégis honnan engedi el, a tűzfalra fel van "rögzítve" egy vékonyka cső az lehet vhol lyukas mivel annak van egy kis kocka szerű rögzítési pontja, és ott akköröl tiszta olaj minden, és a bölcsőn folyik le, a kérdésem az lenne, h mennyiért lehet ilyet kapni, érdemes-e újat, vagy bontottat tegyek bele??
Köszöntem előre is a válaszokat!

[László]

Estét

Olyan gondom lenne, h folyik a kormányszervó olajam, ma sikeresen aknán rá tudtam nézni mégis honnan engedi el, a tűzfalra fel van "rögzítve" egy vékonyka cső az lehet vhol lyukas mivel annak van egy kis kocka szerű rögzítési pontja, és ott akköröl tiszta olaj minden, és a bölcsőn folyik le, a kérdésem az lenne, h mennyiért lehet ilyet kapni, érdemes-e újat, vagy bontottat tegyek bele??
Köszöntem előre is a válaszokat!

Tisztelt Fórumtárs!
A szervórendszerhez tartozó csövek új ára nem olcsó! A bontott jó állapotban lévő tökéletesen megfelel. Próbáld meg a keres kínál topikban, a fórumon bontással foglalkozókat ez ügyben megkeresni. A kilyukadt fémcsövet ha épségben kiszerelted, rézzel könnyen forrasztható, javítható.
Tisztelettel László!

[kisgyerek83]

Tisztelt Fórumtárs!
A szervórendszerhez tartozó csövek új ára nem olcsó! A bontott jó állapotban lévő tökéletesen megfelel. Próbáld meg a keres kínál topikban, a fórumon bontással foglalkozókat ez ügyben megkeresni. A kilyukadt fémcsövet ha épségben kiszerelted, rézzel könnyen forrasztható, javítható.
Tisztelettel László!

Tisztelt László!
Köszönöm az információt   az mindegy a rendszernek, h jobb vagy bal kormányos a kocsi??

[Scratch]

Én a helyedben nem vennék egytömegűt. Nem így van kitalálva a rendszer, és nem jó az sem a motornak, sem a váltónak.
Ha ki lehetne váltani (érdemes lenne) a gyártók is már visszatértek volna.

Megkérdezem, van kéttömegű neki valami akciós áron, hátha... Nekem még nem sűrgős, keresem a legjobb megoldást.

[Zoleex]

Tisztelt László!
Köszönöm az információt   az mindegy a rendszernek, h jobb vagy bal kormányos a kocsi??

Nem mindegy....teljesen más a két cső.
Keresd meg a szivárgás pontos helyét, ha a fém(réz) résznél szivárog azt lehet forrasztani ahogy László is mondta. Nagyon folyik? A tartályban azért sűrűbben ellenőrizd most a szintet, nehogy a kormányműnek vagy szervószivattyúnak is baja legyen.

[kisgyerek83]

Nem mindegy....teljesen más a két cső.
Keresd meg a szivárgás pontos helyét, ha a fém(réz) résznél szivárog azt lehet forrasztani ahogy László is mondta. Nagyon folyik? A tartályban azért sűrűbben ellenőrizd most a szintet, nehogy a kormányműnek vagy szervószivattyúnak is baja legyen.

Kinek mi a nagyon folyik kifejezés? 1 liter kb. 1,5 hónap alatt folyamatosan után van töltve,2 naponta ellenőrzőn, a tartály mindig tele van, fém résznél szivárog vhol ott ahogy alulról alánézel a tűzfalon alul a bölcső körül van egy rögzítési pontja a csőnek na ott vhol, az a rész az olajos feljebb nem végig néztük 

[László]

Tisztelt László!
Köszönöm az információt  az mindegy a rendszernek, h jobb vagy bal kormányos a kocsi??

Tisztelt Fórumtárs!
Sajnos nem. De a klubban mindkét verziót bontják.
Tisztelettel László!

[lezlee]

Mennyiből lehet most megúszni egy kuplung, lendkerék, kinyomócsapágy cserét?
Szerintem a kinyomócsapágyam hagyja el magát. Nyáron ciripelt, most meg azt tapasztalom,hogy ha engedem fel lassan a kuplungot, akkor 2/3-nál közepes zakatolást hallok. Ezt akkor is csinálja, ha üresben van. A budapesti piroslámpás viszonyok nem tesznek jót neki.

 

Sziasztok! Hasonló problémám van nekem is, azzal a kulombséggel, hogy 7000 km-rel ezelott cserélve volt a kuplung, és a kinyomocsapágy...legalábbis remélem hogy nem csak fizettem érte , viszont a kettotomegu nem. 2/3-nál én is hallom a zakatolást, és persze a pedálon is érezni. Nem szornyu, de zavaro. Ez a kettotomegu hibája lenne? Azt nem cseréltettem kuplung cserénél, mert akkor ezt a zakatolást még nem muvelte, csak az a ciripelés volt hallhato amit a forumtárs is emlitett.

[Jym20]

Az autómban párásodás keletkezik. Mitől lehetséges ? Pollenszűrű vagy esetleg elektromos dolog?

Válaszokat köszönöm!

[tuza35]

A belső keringetés ki van kapcsolva?

Az autómban párásodás keletkezik. Mitől lehetséges ? Pollenszűrű vagy esetleg elektromos dolog?

Válaszokat köszönöm!

[breakbeat]

Az autómban párásodás keletkezik. Mitől lehetséges ? Pollenszűrű vagy esetleg elektromos dolog?

Válaszokat köszönöm!

Minden autó lepárásodik ami kinn áll, reggel mész vele, fűtesz, aztán kihűl, süti a Nap átmelegszik, de a belső hideg levegő, lecsapódik az ablakokra, ez nem hiba. Ha mész 10 percet lefűti. Üdv!

[László]

Az autómban párásodás keletkezik. Mitől lehetséges ? Pollenszűrű vagy esetleg elektromos dolog?

Válaszokat köszönöm!

Tisztelt Fórumtárs!
Ebben az évszakban indítás után, természetes jelenség a párásodás. A klímának van külön páramentesítő funkciója, azt érdemes ilyenkor bekapcsolni, és így teljesen megszüntethető ez a kellemetlen jelenség. Az eltömődött, nedves pollenszűrő, okozhat erőteljes párásodást.
Tisztelettel László!

[BLACK 74]

Sziasztok.
Egy 2004 TDCI Mondeom van, és mostanság vettem észre hogy 2000-2500 fordulatnál el kezd rángatni  és nagyon füstöl ha tartom a sebességet.Alapjáraton minden rendben,indul rendesen, és rendesen gyorsul is a fogyasztásom szerintem megnőtt (de ez lehet hogy a tesztelgetések miatt van).próbáltam utána olvasni itt volt e már valakinek ilyen problémája, de nem igazán találtam megoldás.Ha egyesből gyorsulok 4 ig eszre sem venni , de 5-6 ban 140 nél pont abba a fordulatszám tartományba esik, amint autópályán haladnék.Beszéltem szakszervízel azonnal rávágták porlasztócsúcsot kell cserélni.Nem lehet hogy van valami olcsóbb megoldás.

Köszi a válaszokat

[Lacimanó]

Sziasztok.
Egy 2004 TDCI Mondeom van, és mostanság vettem észre hogy 2000-2500 fordulatnál el kezd rángatni  és nagyon füstöl ha tartom a sebességet.Alapjáraton minden rendben,indul rendesen, és rendesen gyorsul is a fogyasztásom szerintem megnőtt (de ez lehet hogy a tesztelgetések miatt van).próbáltam utána olvasni itt volt e már valakinek ilyen problémája, de nem igazán találtam megoldás.Ha egyesből gyorsulok 4 ig eszre sem venni , de 5-6 ban 140 nél pont abba a fordulatszám tartományba esik, amint autópályán haladnék.Beszéltem szakszervízel azonnal rávágták porlasztócsúcsot kell cserélni.Nem lehet hogy van valami olcsóbb megoldás.

Köszi a válaszokat

Bár ez a  TDDi részleg de ebben a tartományban a turbócső szokott problémát okozni és vagy az egr szelep.

[BLACK 74]

Bár ez a  TDDi részleg de ebben a tartományban a turbócső szokott problémát okozni és vagy az egr szelep.

Opps elnézést.

De azért köszi a választ.

[tuza35]

Helló.Amikor hidegen első indításkor be indítom akkor az alapjárat ugrándozik.Ezt csinálhatja az izzító gyertya?

[Cs12]

Helló.Amikor hidegen első indításkor be indítom akkor az alapjárat ugrándozik.Ezt csinálhatja az izzító gyertya?

bezony...

nekem a 4ből 1db volt kukás, 2-3mpig ugrált tőle az alapjáratom.

[joeboy]

Sziasztok!

Egy kis segítség kellene. Már az ideg megöl, hogy folyamatosan ingadozik a vízhőfok mutatóm. Közép állásból lefelé ingadozik, felfelé egy millimétert se megy.Nyáron nem volt gond, de most, hogy itt a hideg kezdte megint. Kicseréltem a termosztátokat és így sem változott semmi. Gyári fordot tettem bele. Ha felmegy középre és egy darabig ott is marad, de ha pl üresbe adok gázt akkor elindul lefelé, vagy gondol egyet és magától. nem látok már benne rendszert. Most pl: mentem 20km-ert kb 60-100 al és az első vonalig se ment fel, megnéztem a hűtő csöveket és a felső meleg(nem forró) volt az alsó meg teljesen hideg. Mi okozhat még ilyen hibát ha mondjuk a termosztátok jók? Melyik jeladó vezérli a mutatót? Lehet az szart be. Vagy nem tudom, hogy mitől hűl le a motor.

Ha bármi ötletetek lenne, kérlek segítsetek!

Köszönöm!

[kisgyerek83]

Hali estét
Gyors kérdésem lesz, egy olajcseréhez 5 vagy 6 liter 5W30as Ford olaj kell??

[joeboy]

Hali estét
Gyors kérdésem lesz, egy olajcseréhez 5 vagy 6 liter 5W30as Ford olaj kell??

Szia!

6 kell.

[Zoleex]

Sziasztok!

Egy kis segítség kellene. Már az ideg megöl, hogy folyamatosan ingadozik a vízhőfok mutatóm. Közép állásból lefelé ingadozik, felfelé egy millimétert se megy.Nyáron nem volt gond, de most, hogy itt a hideg kezdte megint. Kicseréltem a termosztátokat és így sem változott semmi. Gyári fordot tettem bele. Ha felmegy középre és egy darabig ott is marad, de ha pl üresbe adok gázt akkor elindul lefelé, vagy gondol egyet és magától. nem látok már benne rendszert. Most pl: mentem 20km-ert kb 60-100 al és az első vonalig se ment fel, megnéztem a hűtő csöveket és a felső meleg(nem forró) volt az alsó meg teljesen hideg. Mi okozhat még ilyen hibát ha mondjuk a termosztátok jók? Melyik jeladó vezérli a mutatót? Lehet az szart be. Vagy nem tudom, hogy mitől hűl le a motor.

Ha bármi ötletetek lenne, kérlek segítsetek!

Köszönöm!

A főköri termót jól raktad be? Van rajta egy kis golyós szelep annak fölfelé kell állni. Az is előfordulhat, hogy valamelyik termó nem jó....hiába új.
Műszertesztben hány fokot ír?

[joeboy]

A főköri termót jól raktad be? Van rajta egy kis golyós szelep annak fölfelé kell állni. Az is előfordulhat, hogy valamelyik termó nem jó....hiába új.
Műszertesztben hány fokot ír?

Egyféle képen lehet berakni a főkörit. A csavar helye adja meg. Mind a kettö termó új és ford is. Lehet tényleg gyárilag nem jó valamelyik, de ebben nem igazán hiszek. Ja, és fűtésem nagyon hamar van. Műszertesztet nem csináltam még. Lehet azzal kellett volna kezdenem...

[Zoleex]

Egyféle képen lehet berakni a főkörit. A csavar helye adja meg. Mind a kettö termó új és ford is. Lehet tényleg gyárilag nem jó valamelyik, de ebben nem igazán hiszek. Ja, és fűtésem nagyon hamar van. Műszertesztet nem csináltam még. Lehet azzal kellett volna kezdenem...

Nézd meg műszertesztben is a hőfokot ott látni fogod pontosan mennyit ingadozik, mert a mutató középállásba van 50-100 foknál is.  Sajnos nem kizárt a termosztát hiba....a főkörit ki tudod próbálni könnyen, így legalább tudod szűkíteni a kört.   

[Lacimanó]

Egyféle képen lehet berakni a főkörit. A csavar helye adja meg. Mind a kettö termó új és ford is. Lehet tényleg gyárilag nem jó valamelyik, de ebben nem igazán hiszek. Ja, és fűtésem nagyon hamar van. Műszertesztet nem csináltam még. Lehet azzal kellett volna kezdenem...

Hideg motort beindítod és várod a csöveket fogdosva mely irányból kezd melegedni gyanús a főköri. Én mikor cseréltem mielőtt beraktam egy pohár vízben megfőztem szépen kinyílt majd kivettem egy fogóval amint hűlt bezárt. Tesztet piáltam ment a helyére. Azóta műxik rendesen.

[joeboy]

Nézd meg műszertesztben is a hőfokot ott látni fogod pontosan mennyit ingadozik, mert a mutató középállásba van 50-100 foknál is.  Sajnos nem kizárt a termosztát hiba....a főkörit ki tudod próbálni könnyen, így legalább tudod szűkíteni a kört.   

Reggel meg is csinálom, kíváncsi leszek.

[joeboy]

Hideg motort beindítod és várod a csöveket fogdosva mely irányból kezd melegedni gyanús a főköri. Én mikor cseréltem mielőtt beraktam egy pohár vízben megfőztem szépen kinyílt majd kivettem egy fogóval amint hűlt bezárt. Tesztet piáltam ment a helyére. Azóta műxik rendesen.

Beraktam én is forró vízbe mielőtt beszereltem a főkörit. Forrásban lévő vízben egybőn nyitott és amikor kivettem már zárt is. Barom voltam mert az olajkörit nem néztem.
A felső cső melegedik először az biztos.

[soho001]

Sziasztok!

Egy kis segítség kellene. Már az ideg megöl, hogy folyamatosan ingadozik a vízhőfok mutatóm. Közép állásból lefelé ingadozik, felfelé egy millimétert se megy.Nyáron nem volt gond, de most, hogy itt a hideg kezdte megint. Kicseréltem a termosztátokat és így sem változott semmi. Gyári fordot tettem bele. Ha felmegy középre és egy darabig ott is marad, de ha pl üresbe adok gázt akkor elindul lefelé, vagy gondol egyet és magától. nem látok már benne rendszert. Most pl: mentem 20km-ert kb 60-100 al és az első vonalig se ment fel, megnéztem a hűtő csöveket és a felső meleg(nem forró) volt az alsó meg teljesen hideg. Mi okozhat még ilyen hibát ha mondjuk a termosztátok jók? Melyik jeladó vezérli a mutatót? Lehet az szart be. Vagy nem tudom, hogy mitől hűl le a motor.

Ha bármi ötletetek lenne, kérlek segítsetek!


Mi egyszer fordítva raktuk vissza a főkörit akkor csinált ilyet.

Köszönöm!

[joeboy]

Az igen! Hogy sikerült ezt fordítva? Befért?

[soho001]

Az igen! Hogy sikerült ezt fordítva? Befért?

Simán bement a helyére.

[pintertamas]

Sziasztok
2002  évjárat 2000tddi motoros mk3 mondeom van. önindítót keresek hozzá

[Mad-V]

Sziasztok
2002  évjárat 2000tddi motoros mk3 mondeom van. önindítót keresek hozzá

Szia!

A keres/kínál topikban próbáld meg. Ha haldoklik az önindítód, azt okozhatja a végét járó kuplung is

[cila36]

Sziasztok kèrlek segitsetek nekem.2001 tddi mondeo,hibajelensèg:hidegen pöcre indul,üzemmelegen viszont egyáltalán nem.rángat egyett,aztán világos szinü füst majd nemindul.hidegen ismèt indul. SOs.kèrlek segitsetek nekem