TDDi motor

[kurru]

valószínűleg az lesz akkor

Mit lehet kezdeni vele, ha lóg?

[Cs12]

Mit lehet kezdeni vele, ha lóg?

feklújítás drága pénzért, vagy csere újra mégdrágábbért, esetleg csere olcsó bontottra. 

[HZsolt92]

Mit lehet kezdeni vele, ha lóg?

ki lehet cserélni

[Meszike007]

Sziasztok!

Nincs valakinek egy focus tddi motorhoz (1. katalizátora? (vagy iktatója)?
Mészi

[kurru]

ki lehet cserélni

Kösz a válaszokat, ez jó hír :-)
Felújítókészletre van szükségem? Van aki már csinált(atott) ilyet? - ér még az autóm annyit? :-)

[HZsolt92]

Kösz a válaszokat, ez jó hír :-)
Felújítókészletre van szükségem? Van aki már csinált(atott) ilyet? - ér még az autóm annyit? :-)

valamelyik bontóstól veszel egy jóállapotút és csere. max 50eft az egész

[balkal]

Sziasztok !
Nemrégiben vettem az autót ( előtte benzinesem volt ) ... és az ha elmentem vele kb 1km ert városba pár utcahossz alatt már üzemi hőfokot mutatott. Na most a mondinak kb kell negyed óra, hogy felmenjen a hőfok üzemi hőfokra középállássba. Ez normális, ennyi idő kell neki, hogy melegedjen ? Vagy a termosztát a rossz ? Bár elmegyek párszáz métert és ha fűtést kapcsolok kb 1 perc után már langyosat fúj pár perc és nyomja befele a meleget... csak épp a motor hőfokjelzőjéhez kell egy 10perc negyed óra, hogy beálljon középre. Ez normális ? vagy nem ?

[Zoleex]

Sziasztok !
Nemrégiben vettem az autót ( előtte benzinesem volt ) ... és az ha elmentem vele kb 1km ert városba pár utcahossz alatt már üzemi hőfokot mutatott. Na most a mondinak kb kell negyed óra, hogy felmenjen a hőfok üzemi hőfokra középállássba. Ez normális, ennyi idő kell neki, hogy melegedjen ? Vagy a termosztát a rossz ? Bár elmegyek párszáz métert és ha fűtést kapcsolok kb 1 perc után már langyosat fúj pár perc és nyomja befele a meleget... csak épp a motor hőfokjelzőjéhez kell egy 10perc negyed óra, hogy beálljon középre. Ez normális ? vagy nem ?

Az biztos, hogy a diesel lassabban melegszik, mint egy benzines.
Az a 10-15 perc...km-ben mennyi, milyen tempóban?   Miután beállt függőlegesbe a mutató nem szokott elmozdulni onnan?
Nekem (télen) városban kell 8-10km, hogy bemelegedjen.   

[balkal]

Az biztos, hogy a diesel lassabban melegszik, mint egy benzines.
Az a 10-15 perc...km-ben mennyi, milyen tempóban?   Miután beállt függőlegesbe a mutató nem szokott elmozdulni onnan?
Nekem (télen) városban kell 8-10km, hogy bemelegedjen.  

8-10km városba alacsony fordulaton max 1500 (de inkább 1200-300) még nem melegszik nem lövöm neki... Ha beállt akkor nem ingadozik nem mozdul sehova... és a meleget is kb azonnal nyomja ha a fűtést bekapcsolom. Csak furcsállom, és azért gondoltam a termosztátra, de ha ez normális akkor megnyugszok ám:)

[Zoleex]

8-10km városba alacsony fordulaton max 1500 (de inkább 1200-300) még nem melegszik nem lövöm neki... Ha beállt akkor nem ingadozik nem mozdul sehova... és a meleget is kb azonnal nyomja ha a fűtést bekapcsolom. Csak furcsállom, és azért gondoltam a termosztátra, de ha ez normális akkor megnyugszok ám Smiley

Nekem a kieg.fűtésnek köszönhetően 10km után már függőlegesen áll a mutató. 
Ha nem hűl vissza akkor nincs baj. A fűtés miatt is lassabb kicsit a melegedés.

[balkal]

Nekem a kieg.fűtésnek köszönhetően 10km után már függőlegesen áll a mutató. 
Ha nem hűl vissza akkor nincs baj. A fűtés miatt is lassabb kicsit a melegedés.

Köszi. Bár lassúnak találom, de ha negyed óra alatt bemelegszik, és nem hül vissza akkor a termosztáttal se lehet gond és minden oké ?

[Zoleex]

Köszi. Bár lassúnak találom, de ha negyed óra alatt bemelegszik, és nem hül vissza akkor a termosztáttal se lehet gond és minden oké ?

Ha a termosztát(ok)nak van baja akkor vissza szokott hűlni (ingázik a mutató ). 
Egy gyári kiegészítő fűtés beépítésével kicsit felgyorsítható a folyamat.

[balkal]

Ha a termosztát(ok)nak van baja akkor vissza szokott hűlni (ingázik a mutató ).  
Egy gyári kiegészítő fűtés beépítésével kicsit felgyorsítható a folyamat.

Ahha, csak attól tartottam, hogy pl nyitott állapotba elromlott és azért melegszik nehezen fel, mert az egész hűtőkört próbálja melegíteni. De akkor ezekszerint ez csak diesel

[Zsolteey]

Ahha, csak attól tartottam, hogy pl nyitott állapotba elromlott és azért melegszik nehezen fel, mert az egész hűtőkört próbálja melegíteni. De akkor ezekszerint ez csak diesel

Igen, a diesel ilyen.

[kurru]

8-10km városba alacsony fordulaton max 1500 (de inkább 1200-300) még nem melegszik nem lövöm neki... Ha beállt akkor nem ingadozik nem mozdul sehova... és a meleget is kb azonnal nyomja ha a fűtést bekapcsolom. Csak furcsállom, és azért gondoltam a termosztátra, de ha ez normális akkor megnyugszok ám:)

1500-as fordulaton, főleg ha sík terepen csoda, ha 10 perc alatt bemelegszik neked :-)
Én göcseji dombságban emelkedő, lejtő, enyhe emelkedő folyamatosan - a lejtőtől rendes tempóban (110) és vagy 9 km kell a teljes bemelegedéshez (szerintem ha kimozdul a mutató, már nyomhatod neki - szakértők?). Meredekebb emelkedővel 1-2 km is elég.
Amikor vettem a kocsit mindkét termosztátot ki kellett cserélnem. Ha nem nyomtam neki, egyből visszahűlt.

[Cs12]

1500-as fordulaton, főleg ha sík terepen csoda, ha 10 perc alatt bemelegszik neked :-)
Én göcseji dombságban emelkedő, lejtő, enyhe emelkedő folyamatosan - a lejtőtől rendes tempóban (110) és vagy 9 km kell a teljes bemelegedéshez (szerintem ha kimozdul a mutató, már nyomhatod neki - szakértők?). Meredekebb emelkedővel 1-2 km is elég.
Amikor vettem a kocsit mindkét termosztátot ki kellett cserélnem. Ha nem nyomtam neki, egyből visszahűlt.

Nekem meg akkor hűlt vissza, ha nyomtam neki...

Látom itt laksz a szomszédban. Vmelyik nap úgyis megyek arra jégkároztatni a Hencz Csabihoz.
Összefuthatnánk. 

[Lacika71]

Köszi. Bár lassúnak találom, de ha negyed óra alatt bemelegszik, és nem hül vissza akkor a termosztáttal se lehet gond és minden oké ?

Ennek nagyon egyszerű az oka. A dieselnek lényegesen kisebb az ún. hővesztesége ill. kisebb hőfokon "dolgozik", mint a benzines. Meg kell szokni. Ahogy a többiek mondták, ha egy pl hosszabb autópályázás után motorféknél lejjebb megy a mutató, kezdhetsz aggódni és termosztátok után nézni. Sok sikert és balesetmentes kilométert az autóhoz. 

[balkal]

Köszi !
Újabb kérdés, a blokk tetején a porlasztók körül kis szivárgás vélek felvedezni, nem folyik nem ömlik.. csak kis nedvesség van. Nem is mindegyiknél hanem csak 3 nál. Nem tűnik se gázolajnak se motorolajnak, nincs jellegzetes szaga. Persze ettől még lehet valamelyik. Résolajcsöveknél szivároghat vagy mi lehet ? nincs ciripelő hangja, a motor szépen jár könnyel indul hidegen meleg... nincs semmi betegsége.. Vagy csak valami szivárgás lehet ? De honnan ?

[alf®]

Köszi !
Újabb kérdés, a blokk tetején a porlasztók körül kis szivárgás vélek felvedezni, nem folyik nem ömlik.. csak kis nedvesség van. Nem is mindegyiknél hanem csak 3 nál. Nem tűnik se gázolajnak se motorolajnak, nincs jellegzetes szaga. Persze ettől még lehet valamelyik. Résolajcsöveknél szivároghat vagy mi lehet ? nincs ciripelő hangja, a motor szépen jár könnyel indul hidegen meleg... nincs semmi betegsége.. Vagy csak valami szivárgás lehet ? De honnan ?

motorolaj a szelepfedélből.a tömítés cseréjével megszűnik,ha annyira zavar.1800Ft/db asszem.

[balkal]

motorolaj a szelepfedélből.a tömítés cseréjével megszűnik,ha annyira zavar.1800Ft/db asszem.

  Az nagy baj ? Vagy ne foglalkozzak vele ? Nem annyira idegesit ha nem nagy dolog es nem okoz gondot.

[alf®]

  Az nagy baj ? Vagy ne foglalkozzak vele ? Nem annyira idegesit ha nem nagy dolog es nem okoz gondot.

szerintem csak a szemedet báncsa...

[balkal]

Na még van kérdésem 2.0 TDDi-m van..2005 fl-es kombi...motorkód d5ba sajna csak 90le...elvagyok vele...nem versenyezni vettem. De tudtommal ugyanebből a motorból vam115le-is... A vezérműlánc fedelén 115 ps matrica van...mennyibe fájna ebből is 115-le csinálni ? Mi kell hozzá ? Elég átírni a motorvezérlést, vagy alkatrészt is kell cserélni ? Valaki foglalkozik ezzel ?

[Zoleex]

Na még van kérdésem 2.0 TDDi-m van..2005 fl-es kombi...motorkód d5ba sajna csak 90le...elvagyok vele...nem versenyezni vettem. De tudtommal ugyanebből a motorból vam115le-is... A vezérműlánc fedelén 115 ps matrica van...mennyibe fájna ebből is 115-le csinálni ? Mi kell hozzá ? Elég átírni a motorvezérlést, vagy alkatrészt is kell cserélni ? Valaki foglalkozik ezzel ?

A 115lovas az D6BA. Más az adagoló (is).....
Egy csiptuning megoldja a problémát....keresd Bunyeket.

[BÖRE01]

Sziasztok. Az érdekelne, hogy lehet az adagolót újra tanítani, mert le volt szedve az adagoló és most adatátviteli hibát ír az adagoló és a vezérlő között. Válaszokat előre is köszönöm!

[alf®]

Sziasztok. Az érdekelne, hogy lehet az adagolót újra tanítani, mert le volt szedve az adagoló és most adatátviteli hibát ír az adagoló és a vezérlő között. Válaszokat előre is köszönöm!

milyen diaggal írja ezt a hibát? csatik mindenhol a helyükön?

[BÖRE01]

milyen diaggal írja ezt a hibát? csatik mindenhol a helyükön?

Csatik a helyükön, vezetékek kimérve,ha jól tudom BOSCH diaggal nézték és "C25" hibakódot jelzett.

[alf®]

Csatik a helyükön, vezetékek kimérve,ha jól tudom BOSCH diaggal nézték és "C25" hibakódot jelzett.

nem hiszem,hogy lenne bármilyen procedúra ilyenkor amit szükséges lenne elvégezni.valami nincs a helyén,vagy feszmentesíteni kell az autót ,aztán a köetkező alkalommal törölni az összes hibát.Mintha lenne reset funkció az adagolóra is,de lehet,hogy csak a tdci befecsi rendszerénél van ilyen,már nem emlékszem.

[BÖRE01]

nem hiszem,hogy lenne bármilyen procedúra ilyenkor amit szükséges lenne elvégezni.valami nincs a helyén,vagy feszmentesíteni kell az autót ,aztán a köetkező alkalommal törölni az összes hibát.Mintha lenne reset funkció az adagolóra is,de lehet,hogy csak a tdci befecsi rendszerénél van ilyen,már nem emlékszem.

Köszi!   

[1000]

Tanácstalan vagyok.Nem megy a kocsi 170km/h tol többet és nem is úgy húz mint ahogy kéne.Turbo rendszer nyomáspróbázva tehát nincs gond.turbo nyomás 1.2-1.3.Porlasztók lepróbálva:210BAR.Valakinek valami ötlet?Ac új, kb 30e km van benne.Nem szállít annyit amennyit kéne?Vagy cseréljek adagolót?

[1000]

ac kilőve.nem az a gond.komolyan mondom felgyújtom ezt az autót.ez kb akkor volt jó amikor kijött a gyárból.lecseréltetem az adagolót dev an egy olyan érzésem hogy akkor sem lesz jó.szerintem veszek egy benzineset inkább mert a dieselböl már ki van a fa..om.Ne meg a pénztárcám is.

[alf®]

ac kilőve.nem az a gond.komolyan mondom felgyújtom ezt az autót.ez kb akkor volt jó amikor kijött a gyárból.lecseréltetem az adagolót dev an egy olyan érzésem hogy akkor sem lesz jó.szerintem veszek egy benzineset inkább mert a dieselböl már ki van a fa..om.Ne meg a pénztárcám is.

én is ezt tenném a helyedben.

[Zsolteey]

ac kilőve.nem az a gond.komolyan mondom felgyújtom ezt az autót.ez kb akkor volt jó amikor kijött a gyárból.lecseréltetem az adagolót dev an egy olyan érzésem hogy akkor sem lesz jó.szerintem veszek egy benzineset inkább mert a dieselböl már ki van a fa..om.Ne meg a pénztárcám is.

Off:
Aztán akkor meg azon lesz a hiszti, hogy 15 litert eszik 200-nál... 

[1000]

Off:
Aztán akkor meg azon lesz a hiszti, hogy 15 litert eszik 200-nál... 

Lehet hogy 15l fogyasztana bár kétlem.Viszont ha előzni kell akkor azzal legalább lehet.A di vel is lehetett amikor jó volt, de most.....csörög csattog a porlasztó.A hangja nagy az ereje helyett.

[kupeti]

Lehet hogy 15l fogyasztana bár kétlem.Viszont ha előzni kell akkor azzal legalább lehet.A di vel is lehetett amikor jó volt, de most.....csörög csattog a porlasztó.A hangja nagy az ereje helyett.

Szerintem ha a benzines romlik el, azzal sem tudsz előzni.

[GinJoy]

Szerintem ha a benzines romlik el, azzal sem tudsz előzni.

sőt, azzal egyébként is meggondolandó 

[alf®]

Lehet hogy 15l fogyasztana bár kétlem.Viszont ha előzni kell akkor azzal legalább lehet.A di vel is lehetett amikor jó volt, de most.....csörög csattog a porlasztó.A hangja nagy az ereje helyett.

azzal meg 150-180e km nél elkerülhetetlen a motorgenerál.... http://mondeo.hu/index.php?topic=2.msg936353#msg936353   

[Meg Győző]

azzal meg 150-180e km nél elkerülhetetlen a motorgenerál.... http://mondeo.hu/index.php?topic=2.msg936353#msg936353   

süket duma...fejezd már abba 

[Zoleex]

azzal meg 150-180e km nél elkerülhetetlen a motorgenerál.... http://mondeo.hu/index.php?topic=2.msg936353#msg936353   

Széttaposom üzemmódban még annyi se kell neki.....

[1000]

Gyerekek, nagyon elferdültünk a témától.Nem az a lényeg melyik a jobb, csak legyen már jó végre.

[Zoleex]

Gyerekek, nagyon elferdültünk a témától.Nem az a lényeg melyik a jobb, csak legyen már jó végre.

El kell vinni egy szerelőhöz (aki ért hozzá) és megcsinálja.  Nem kell rögtön adagolót cserélni.

[alf®]

Gyerekek, nagyon elferdültünk a témától.Nem az a lényeg melyik a jobb, csak legyen már jó végre.

erről van szó.mindenképp vidd el hozzáértőhöz.monitor mögül ez úgy sem fog megoldódni.

[1000]

erről van szó.mindenképp vidd el hozzáértőhöz.monitor mögül ez úgy sem fog megoldódni.

Egy volt ford szervizes ismerősöm van.Diag nem mutat semmi hibát.Ő szerinte adagoló csere.Van is adagolóm másik.Csak a pénzt nem akarom hülyeségekre költeni mert ugyebár ő sem ingyen dolgozik.Amit még én meg tudok csinálni az a turbo csere.Most nyomás vezérelt van rajta fix geós, lecserélem egy vákuumosra változó geometriásra.

[1000]

Hátha jó lesz.Alkatrész van bőven.

[GinJoy]

Egy volt ford szervizes ismerősöm van.Diag nem mutat semmi hibát.Ő szerinte adagoló csere.Van is adagolóm másik.Csak a pénzt nem akarom hülyeségekre költeni mert ugyebár ő sem ingyen dolgozik.Amit még én meg tudok csinálni az a turbo csere.Most nyomás vezérelt van rajta fix geós, lecserélem egy vákuumosra változó geometriásra.

annál drágább javítás nincs mint próba képpen cserélni az alkatrészt hátha jó lesz. Ha a turbo a rossz azt diaggal meg tudtátok volna mérni.

[Scratch]

ac kilőve.nem az a gond.komolyan mondom felgyújtom ezt az autót.ez kb akkor volt jó amikor kijött a gyárból.lecseréltetem az adagolót dev an egy olyan érzésem hogy akkor sem lesz jó.szerintem veszek egy benzineset inkább mert a dieselböl már ki van a fa..om.Ne meg a pénztárcám is.

Szia sorstárs! Üdv. a benzinesek között!

[alf®]

Szia sorstárs! Üdv. a benzinesek között!

ő még nem benzines,ne álmodozzá!

[Mikorka Kálmán]

ac kilőve.nem az a gond.komolyan mondom felgyújtom ezt az autót.ez kb akkor volt jó amikor kijött a gyárból.lecseréltetem az adagolót dev an egy olyan érzésem hogy akkor sem lesz jó.szerintem veszek egy benzineset inkább mert a dieselböl már ki van a fa..om.Ne meg a pénztárcám is.

Nem 30 éves technikát kell venni... Főleg nem használtan, ki tudja milyen előélettel...

[Scratch]

ő még nem benzines,ne álmodozzá!

 

[Lacimanó]

Egy volt ford szervizes ismerősöm van.Diag nem mutat semmi hibát.Ő szerinte adagoló csere.Van is adagolóm másik.Csak a pénzt nem akarom hülyeségekre költeni mert ugyebár ő sem ingyen dolgozik.Amit még én meg tudok csinálni az a turbo csere.Most nyomás vezérelt van rajta fix geós, lecserélem egy vákuumosra változó geometriásra.

Tehát már mókólva volt nem gyári turbó. Akkor bármi is lehet.

[1000]

Tehát már mókólva volt nem gyári turbó. Akkor bármi is lehet.

Ha figyelmesen olvasnál gyári turbo van rajta.Nem gyári turbot akarok rá rakni.Illetve gyári változó geosat.