TDCi motorok

[Ervin]

Sziasztok! Van egy 2003-as 130 lovas mondeóm,az a kérdésem,hogy reggeli indítás után mikor elindulok a kocsival szaggatni kezd majd villog az izzítás jelző és leáll.Később kb:5-10km után mikor kicsit felmelegszik már semmi baja.A hegyekben lakom és reggel gyakran-20foknál hidegebb is van(síparadicsom),és szegény sajnos az utcán parkol.Ezt a dolgot vajon mi okozhatja?Talán ledermed a gázolaj és nem kap anyagot?Decemberben lett benne izzító gyertya cserélve,nem emlékszem mi volt a típusa,de egy barátomnál vásároltam akinek van egy autó alkatrész boltja ő mondta,hogy ez a legjobb gyertya ezekhez a kocsikhoz.Szóval fogalmam sincs mi lehet vele a baj.Jelenleg  külföldön vagyok(1300km)szerintetek merjek elindulni vele haza,vagy vigyem szervizbe itt horror pénzért olyanokhoz akikről azt sem tudom hogy dolgoznak!Ja és ha valaki esetleg tud valami jó szerelőt Bács-kiskun megyében bajához közel aki ért is a fordokhoz,(és lehetőleg ne márkaszerviz legyen)az kérem küldje el a szerviz telefonszámát az e-mail címemre,vagy írja a fórumba.(vtom83@freemail.hu)Válaszaitokat előre is köszönöm üdv!

Veszel egy gázolajszűrőt, feltöltöd gázolajjal és beleszereled a régi helyett, ezután tankolsz rá prémium gázolajat és jó lesz.

[norberto31]

Szevasztok,ebben a bazi hidegben kérdeznem erről van e tapasztalat valakinek: http://www.dieselelomelegito.hu/uj-termek-2.html

[AndyA]

Szevasztok,ebben a bazi hidegben kérdeznem erről van e tapasztalat valakinek: http://www.dieselelomelegito.hu/uj-termek-2.html

Anyám borogass, ki írta ezt? És miért nem magyarul...?! 

Ha a termék is ilyen igényes, mint a weboldal, én nagyon messze tartanám magamtól, és még jó hosszú bottal sem piszkálnám...

Arról nem is beszélve, hogy ilyen van gyárilag is a Mondeohoz, legfeljebb a tiedbe nincs beépítve. De az meg megoldható, többeknek sikerült már.

AndyA

[Zeller]

Help!
Igaz, tegnap este -21 fok volt és ma reggel is -11 DE NEM INDUL A MOTOR?
Forgatja, forgatja, pillanatra elkapja, akkor ömlik ki a füst, de nem indul.
Most mi a fenét csináljak?
2005 2.0tdci

[TISLER19]

Help!
Igaz, tegnap este -21 fok volt és ma reggel is -11 DE NEM INDUL A MOTOR?
Forgatja, forgatja, pillanatra elkapja, akkor ömlik ki a füst, de nem indul.
Most mi a fenét csináljak?
2005 2.0tdci

neked is kidermedt a gázolaj szerintem mint mostanában sokaknak.CSeérld ki a go szürőt és tankolj prémium gázolajat.Én az OMW-t használom de nemcsak hidegben.Kutyabaja.

[erazko]

Sziasztok! olyan dolog történik velem, hogy elindítom a mondeot- 2l tdci, melegítem, megyek vele, és úgy kb 10-15 km után elkezd villogni az izzító lámpa, rángat a motor és leáll. újraindítom, próbálom villog megint a lámpa- el sem indul, kulcs ki vissza,,, néha elindul, mind ezt meleg motorral teszi, igaz -21 fok van!

Mit tudok ilyenkor tenni, illetve mi lehet a baj?
minden infót köszönök, sajnos - pont külföldön ért ez a csapás!

üdv.
Erasko

[Trekxc]

Help!
Igaz, tegnap este -21 fok volt és ma reggel is -11 DE NEM INDUL A MOTOR?
Forgatja, forgatja, pillanatra elkapja, akkor ömlik ki a füst, de nem indul.
Most mi a fenét csináljak?
2005 2.0tdci

Amíg nem cseréled ki a javasolt dolgokat addig is hajszárítóval melegítsd a go szűrőt 10 percig  
Utána beindul  

[TISLER19]

Ez nem tilt le, megy mint a állat. Sose ment még ilyen jól. Szűrő megvan, szétszedem megnézem. Kezdek gyűjteni.... 

Ezek voltak a hibakódok:  P 0110,  P0191,  P2288

P0110=beszívott levegő hőmérséklet 1.
P0191=Realnyomás érzékelő levegőtartomány teljesítmény
P0228=Gázpedál pozició érzékelő kapcsoló áramkör magas a c bemeneten.Itt egy 8-al többet írtál.

[Relhist]

Javaslom írjuk ki a főoldalra, hogy nagy hidegben a gázolaj beledermed a szűrőbe, aminek az elkerülése érdekében érdemes rendes üzemanyagot tankolni és cserélni a gázolaj szűrőt.
Az elmúlt 2 oldal erről szól, mégis újra és újra megjelenik a kérdés, mintha nem olvasnának vissza a kérdezők.
Nem akarok senkit piszkálni, értem, hogy kellemetlen a -20fokban azzal szembesülni, hogy nem megy a gép, de átlagban minden 3. hsz-ben benne van a megoldás az utóbbi két lapon. 

[szenesi]

szép napot! az a problémám hogy ki kell cserélnem az izzitógyertyákát és a 2. hengerben a gyertya egy picit el van görbülve a 4. hengerben pedig motorolajos. mi lehet a problema? előre is köszönöm a válaszokat.

[Relhist]

Ez nem tilt le, megy mint a állat. Sose ment még ilyen jól. Szűrő megvan, szétszedem megnézem. Kezdek gyűjteni....  

Ezek voltak a hibakódok:  P 0110,  P0191,  P2288

P0110=beszívott levegő hőmérséklet 1.
P0191=Realnyomás érzékelő levegőtartomány teljesítmény
P0228=Gázpedál pozició érzékelő kapcsoló áramkör magas a c bemeneten.Itt egy 8-al többet írtál.

pontosítás Tisler-hez képest:
P0110=IAT circuit malfunction = beszívott levegő hőmérséklet érzékelő áramkör hibája. Ez a MAF szenzorral közös házban van a szívócső légszűrő utáni részén.
P0191=Fuel pressure sensor malfunction - non-electrical fault =  üzemanyag nyomás érzékelő hiba (nem elektromos hiba): erre azt írja a ford, hogy gyakran szoftverhiba az oka, a mért nyomásérték nem felel meg az üzemállapothoz tartozó üzemanyag nyomás intervallumnak. Diagnosztizálni úgy lehet, hogy diagnosztikával meg kell nézni az üa. nyomást rádaott gyújtás mellett. Ekkor 90 bar alatti nyomást kell mutasson. Ha ettől magasabb, valami gond van a nyomásszabályozóval.
P2288=Fuel Pressure higher than expected = a vártnál magasabb nyomás. Gyakran más hibakódokkal együtt fordul elő. Ha a P0191-es kóddal együtt szerepel, elsődlegesen a fordulatszám jelet (fordulatszám jeladó és vezetékelés) és a CKP jeladót érdemes vizslatni (CKP jel hibát okozhat széthullófélben lévő lendkerék is). Ha nincs mellette más kód, elsődlegesen a CR szivattyún lévő  nyomásszelep (IVM) problémájára utal, vezetékelési gond, beakadt szelep lehet az oka. Okozhatja továbbá üzemanyag nyomás szenzor (rail szenzor) vezetékelési hiba is.  

[Relhist]

szép napot! az a problémám hogy ki kell cserélnem az izzitógyertyákát és a 2. hengerben a gyertya egy picit el van görbülve a 4. hengerben pedig motorolajos. mi lehet a problema? előre is köszönöm a válaszokat.

a görbületet nem értem (mitől görbült el?), az olajos meg hol olajos? lehet nincs rendesen meghúzva és kifúj. Ha az izzító rész olajos, akkor nem működik.

[HZsolt92]

Javaslom írjuk ki a főoldalra, hogy nagy hidegben a gázolaj beledermed a szűrőbe, aminek az elkerülése érdekében érdemes rendes üzemanyagot tankolni és cserélni a gázolaj szűrőt.
Az elmúlt 2 oldal erről szól, mégis újra és újra megjelenik a kérdés, mintha nem olvasnának vissza a kérdezők.
Nem akarok senkit piszkálni, értem, hogy kellemetlen a -20fokban azzal szembesülni, hogy nem megy a gép, de átlagban minden 3. hsz-ben benne van a megoldás az utóbbi két lapon. 

ebből az látszik,  hogy valamit nagyon kispóroltak az üzemanyagból

[Zeller]

Amíg nem cseréled ki a javasolt dolgokat addig is hajszárítóval melegítsd a go szűrőt 10 percig  
Utána beindul  

És, milyen igaz 
hőlégfúvó 5 perc és azonnal beindult!
a gázolajszűrőm, kb 2 hetes... 

[Relhist]

ebből az látszik,  hogy valamit nagyon kispóroltak az üzemanyagból

ebből látszik, hogy a tulajok nagyon spórolnak a tankoláson és/vagy a gázolajszűrő cseréjén.

[bulis]

Sziasztok!

Ez engem is érdekelne, hogy a fiatal szűrőt is ki kell cserélni? Enyém konkrétan 3 napos Bosch és ugyanez a bajom annyi különbséggel, hogy beindul de kb fél perc járás után egész egyszerűen leáll. Gázolajdermedés of course. Szóval az lenne a kérdés, hogy a 3 napos szűrő is kuka?

Üdv,
Laci

És, milyen igaz 
hőlégfúvó 5 perc és azonnal beindult!
a gázolajszűrőm, kb 2 hetes... 

[HZsolt92]

Sziasztok!

Ez engem is érdekelne, hogy a fiatal szűrőt is ki kell cserélni? Enyém konkrétan 3 napos Bosch és ugyanez a bajom annyi különbséggel, hogy beindul de kb fél perc járás után egész egyszerűen leáll. Gázolajdermedés of course. Szóval az lenne a kérdés, hogy a 3 napos szűrő is kuka?

Üdv,
Laci

elrakod nyárra

vagy felmelegíted és juttatsz abba is, meg a tankba is dermedés gátlót

[Angel]

Bakker, ez azért egy kicsit fura. A sima gázolaj meddig jó? Mondjuk -20-ig? Már -15-ben is jönnek a gondok...
Nekem félig van a tankom. Vegyek rá fél tank prémiumot? Bakker.

[HZsolt92]

Bakker, ez azért egy kicsit fura. A sima gázolaj meddig jó? Mondjuk -20-ig? Már -15-ben is jönnek a gondok...
Nekem félig van a tankom. Vegyek rá fél tank prémiumot? Bakker.

szerintem a kutasok csak simán kispórolták a dermedésgátlót, az a pénz meg + bevétel nekik...

[Angel]

szerintem a kutasok csak simán kispórolták a dermedésgátlót, az a pénz meg + bevétel nekik...

Én nem tudom, hogy valóban utólag kerül-e a go-ba, de hogy ez nem normális, az hótt ziher.

[GiN]

szerintem a kutasok csak simán kispórolták a dermedésgátlót, az a pénz meg + bevétel nekik...

egyetértek.
simán ki kéne fizettetni velük a go szűrő költségét és a fagyoskodást, ami a cserével járt .. ja és a bosszúságot!

[FrancoNero]

Na ma szépen indult a mondeo 

Ugyanúgy a második tekerésre röffent VALAMI  Aztán majdnem már hallottam ahogyan egyenként beindulnak a hengerek

Nagyon csúnya hangja volt  De beindult 

[NemTom]

Én ma nagyon büszke voltam a "kicsi kocsinkra". Péntek este óta állt a csillaggarázsban -10-15°C-ban, az eredeti Motorcraft akksival(2004-14 heti!!!) és ma du. gond nélkül elindult. Na jó azért nem olyan poccre mint szokott, de azért ez nem rossz eredmény. Azt hittem, hogy bikázi kell majd, de nem kellett:)  Igaz a kocsiban Agip féle prémium gázolaj van, eddig hibátlan és nálunk vagy 12Ft-tal olcsobb mint az OMV.

[HZsolt92]

Na ma szépen indult a mondeo 

mostanában ez nagyszó a tdci-knél

[FrancoNero]

mostanában ez nagyszó a tdci-knél

Ez ne indulna??  Viccelsz? 

lukoil MINŐSÉGI gázolajjal!!!!!!!!

A fhostos új A3-at meg bikázni kellett itt a parkolóban  aztán az is dizli 

[Nika91127]

Ez ne indulna??  Viccelsz? 

lukoil MINŐSÉGI gázolajjal!!!!!!!!

A fhostos új A3-at meg bikázni kellett itt a parkolóban  aztán az is dizli 

A3 ugyan már...a régi az ugyanaz szinte mint a Leonom,csak más a márkajelzés és drágább...

[soho001]

Nekem eddig a csillaggarázsban a Shell "legolcsóbb" gázolajával indul rendesen.
Igaz ez TDDI.

[HZsolt92]

Ez ne indulna??  Viccelsz? 

lukoil MINŐSÉGI gázolajjal!!!!!!!!

A fhostos új A3-at meg bikázni kellett itt a parkolóban  aztán az is dizli 

de ősszel cserés lesz a 4db izzítóm, az tuti, ez már lehúzott 10 évet meg a kiegfűtésben is cserélnem kell, mert az sem az igazi már. laza 50-60-nál kis em mozdul a mutató. 90-100 körül kezdett magáhoztérni

odafele be sem melegedett fedcomp a megtehetőből levett 2,5x annyit, mint amit mentem előni meg nem lehetett, mert még 4-ben 90-nél elkezdte tekerni a kereket

Debrecen meg valami katasztrófa volt 4-5sávos úton 10cm hó kerékjárati ívnél a kerék mellé nem fér be a kulcs

[HZsolt92]

A3 ugyan már...a régi az ugyanaz szinte mint a Leonom,csak más a márkajelzés és drágább...

az új is, csak az újabb leonnal/golffal rokon

[FrancoNero]

A3 ugyan már...a régi az ugyanaz szinte mint a Leonom,csak más a márkajelzés és drágább...

Hát nekem most leírták magukat a vw konszern autók  

Ez a traktor indul  

[Nika91127]

Hát nekem most leírták magukat a vw konszern autók  

Ez a traktor indul  

Az Off inkább ne induljon,azzal a nyári gummával

az új is, csak az újabb leonnal/golffal rokon

Akkor elmondhatom hogy van egy spanyol Audim 

[HZsolt92]

Ez ne indulna??  Viccelsz? 

lukoil MINŐSÉGI gázolajjal!!!!!!!!

A fhostos új A3-at meg bikázni kellett itt a parkolóban  aztán az is dizli 

nekem is noname anyag van benne, kiír még 13km-t most meg azon gondolkozom, hogy honnan kéne tankolni de csak olyan helyre megyek, ahol le van takarítva a tanker nyílás, ott tuti havazás utáni anyag van az már talán nem dermed bele

[FrancoNero]

de ősszel cserés lesz a 4db izzítóm, az tuti, ez már lehúzott 10 évet meg a kiegfűtésben is cserélnem kell, mert az sem az igazi már. laza 50-60-nál kis em mozdul a mutató. 90-100 körül kezdett magáhoztérni

odafele be sem melegedett fedcomp a megtehetőből levett 2,5x annyit, mint amit mentem előni meg nem lehetett, mert még 4-ben 90-nél elkezdte tekerni a kereket

Debrecen meg valami katasztrófa volt 4-5sávos úton 10cm hó kerékjárati ívnél a kerék mellé nem fér be a kulcs

Nekem melegszik még így a Gödöllő városi tötymörgésben is  
Csodálkoztam is hogy elindult a mutató!!

Próbáltam énis, és még 5.-ben is teker, csak ott már kicsit veszélyesebb mint 1-2-3   Meg azt nentom, hogy minek tartja a gázt?! Leugrok a pedálról és nyomja tovább  

Amúgy nekem is vagány most a verda, tiszta hó meg minden a kerékív meg az oldala..SPORTOS  

[FrancoNero]

Nekem eddig a csillaggarázsban a Shell "legolcsóbb" gázolajával indul rendesen.
Igaz ez TDDI.

Főleg ha járatod 5-10percet indulás előtt 

Nincs az a fontos dolog ami ennyit ne tudna várni!! (kivéve a szívműtét  )

[HZsolt92]

Nekem melegszik még így a Gödöllő városi tötymörgésben is  
Csodálkoztam is hogy elindult a mutató!!

Próbáltam énis, és még 5.-ben is teker, csak ott már kicsit veszélyesebb mint 1-2-3   Meg azt nentom, hogy minek tartja a gázt?! Leugrok a pedálról és nyomja tovább  

Amúgy nekem is vagány most a verda, tiszta hó meg minden a kerékív meg az oldala..SPORTOS  

nálam még vár egy víz csere, termosztát, vízpumpa csere is. még mind az eredeti, nyáron már kezdett elmozdulni a mutató középről...

5-ben már nem mertem vele próbálkozni

bodykitpowa

[FrancoNero]

nálam még vár egy víz csere, termosztát, vízpumpa csere is. még mind az eredeti, nyáron már kezdett elmozdulni a mutató középről...

5-ben már nem mertem vele próbálkozni

bodykitpowa

Hiába mondják, hogy problémás a mondeo!! Ez törődéstől függ 

bodykitpowa  

[HZsolt92]

Hiába mondják, hogy problémás a mondeo!! Ez törődéstől függ 

bodykitpowa  

nem problémás ez, egyszerűen a kora miatt meg kell rajta csinálni egy-két dolgot és mehet tovább

[FrancoNero]

nem problémás ez, egyszerűen a kora miatt meg kell rajta csinálni egy-két dolgot és mehet tovább

Tudom-tudom!! 

Azért is mondtam, hogy hiába mondják!! Ez nem igaz!

[HZsolt92]

Tudom-tudom!! 

Azért is mondtam, hogy hiába mondják!! Ez nem igaz!

eddig kb 1,5ft/km a javítási költsége. szerintem ez annyira nem rossz

[FrancoNero]

eddig kb 1,5ft/km a javítási költsége. szerintem ez annyira nem rossz

hát az eddig megtett 60ekm és az elmúlt 1,5év alatt olajon meg turbócsövön, féken és stab.rudon kívül mást nem kellett a javítás/motor részhez venni! 

[Nika91127]

hát az eddig megtett 60ekm és az elmúlt 1,5év alatt olajon meg turbócsövön, féken és stab.rudon kívül mást nem kellett a javítás/motor részhez venni! 

Oké,de ezek kopó alkatrészek,kivéve a turbócsövet 

[Mad-V]

Hát nekem most leírták magukat a vw konszern autók  

Miért? Mert lemerült egy A3 akksija? Vagy mert tettek ugyanolyan motort (is) a leonba? R1 már  
Az én audim pöccre indul, mert jó az akksija, sőt,  nem dermed benne a gázolaj, vagy tudod mit? Ha dermed akkor is műxik
És a mondeo is.
Egyszerűen nevetségesnek tartom, hogy azért tankoljak drágább üzemanyagot a kocsimba, mert *** konstrukció, és megdermed benne. Ok, hideg van, de nekem mindegyik autóm megy, pedig az audiban legalább 1,5 éves, a mondeoban talán fél éves (15K km) a go szűrő.
Aki prémiumot vesz, nyugodtan költse arra a pénzt, én inkább rendesen karban tartom a különbözetből, és nincs rá szükségem  
Üssetek!  

[tuza35]

Nyugi.Én sem vettem még semmi féle prémium üzem anyagot és ma volt -19 és ment a tdci.

Miért? Mert lemerült egy A3 akksija? Vagy mert tettek ugyanolyan motort (is) a leonba? R1 már  
Az én audim pöccre indul, mert jó az akksija, sőt,  nem dermed benne a gázolaj, vagy tudod mit? Ha dermed akkor is műxik
És a mondeo is.
Egyszerűen nevetségesnek tartom, hogy azért tankoljak drágább üzemanyagot a kocsimba, mert *** konstrukció, és megdermed benne. Ok, hideg van, de nekem mindegyik autóm megy, pedig az audiban legalább 1,5 éves, a mondeoban talán fél éves (15K km) a go szűrő.
Aki prémiumot vesz, nyugodtan költse arra a pénzt, én inkább rendesen karban tartom a különbözetből, és nincs rá szükségem  
Üssetek!  

[HZsolt92]

Nyugi.Én sem vettem még semmi féle prémium üzem anyagot és ma volt -19 és ment a tdci.

szintén izzítás végigvár, kulcs elfordít, és mehetünk mindenféle premium lötty nélkül

[Imre]

Sziasztok!
Nekem is 130 le TDCI-m van és most a nagy minuszokban reggel nem akar beindulni csak bikázva
Az izzítókat 3 hete cseréltem aksi 1éves  510A 66Ah mikor beindítjuk bikázva utánna egyből indul
- 6 ig még beindul
Tudnátok segíteni mi lehet a gond?

[HZsolt92]

Sziasztok!
Nekem is 130 le TDCI-m van és most a nagy minuszokban reggel nem akar beindulni csak bikázva
Az izzítókat 3 hete cseréltem aksi 1éves  510A 66Ah mikor beindítjuk bikázva utánna egyből indul
- 6 ig még beindul
Tudnátok segíteni mi lehet a gond?

bedermed a go a szűrőbe.

ha visszaolvasol pár oldalt, akkor látod, hogy napok óta le van írva a megoldás

[FrancoNero]

Oké,de ezek kopó alkatrészek,kivéve a turbócsövet 

Az is valamiért elkopott 

[Nika91127]

Az is valamiért elkopott 

csipp csipp...

[FrancoNero]

Miért? Mert lemerült egy A3 akksija? Vagy mert tettek ugyanolyan motort (is) a leonba? R1 már  
Az én audim pöccre indul, mert jó az akksija, sőt,  nem dermed benne a gázolaj, vagy tudod mit? Ha dermed akkor is műxik
És a mondeo is.
Egyszerűen nevetségesnek tartom, hogy azért tankoljak drágább üzemanyagot a kocsimba, mert *** konstrukció, és megdermed benne. Ok, hideg van, de nekem mindegyik autóm megy, pedig az audiban legalább 1,5 éves, a mondeoban talán fél éves (15K km) a go szűrő.
Aki prémiumot vesz, nyugodtan költse arra a pénzt, én inkább rendesen karban tartom a különbözetből, és nincs rá szükségem  
Üssetek!  

Nem ítélem el   Nekünk is van olyanféle! Csak kárörvendően megjegyeztem  

A gázolajjal kapcsolatban pedig osztom a véleményed és teljesen igazad van  

[FrancoNero]

bedermed a go a szűrőbe.

ha visszaolvasol pár oldalt, akkor látod, hogy napok óta le van írva a megoldás

Annak nem segítene a bikázás  vagy?

Szerintem az akksi a gond, lehet nem túl jóféle!?!?