TDCi motorok

[TISLER19]

ok. akkor megjegyzem... remélem tárolt valamit. remélem nem p.csúcs, mert 1,5 évesek...

Nem akarom a napodat elrontani de tudod ma jó holnap roissz ez egyszerüen megy.Nézz utána mindennek és gyere mond el mire jutottál.Ha van hiba kód egyből nemenj bele semmibe itt sok ötletet adunk mielőtt szerelni kell valamit

[mahder]

Nem akarom a napodat elrontani de tudod ma jó holnap roissz ez egyszerüen megy.Nézz utána mindennek és gyere mond el mire jutottál.Ha van hiba kód egyből nemenj bele semmibe itt sok ötletet adunk mielőtt szerelni kell valamit

ok. köszi a tanácsokat.

[alf®]

Ja okè meg a règi az ford az új meg pug 

én még mindig nem erre gondoltam,hanem szimplán arra,hogy egy 10éves tdci-ben mégiscsak 300e km fölött van a megtett táv.
És ez kihat bizony a reggeli indításokra is.
Egy új meg még éppen csak bejáratós,így annak kötelező jónak lennie!

[alf®]

Az érdekesség az, hogy ez a mizéria az előző tankolás után kezdődött. Azon a napon nem lehetett használni normálisan az autót. Ez másnap reggelre szinte teljesen elmúlt, igaz öregúrasnál öregúrasabban vezettem.
Aztán újra eljött a tankolás idelye és gondoltam most nem az orosz kuton tankolok, hanem a kagylós takarékos dieselt döntöttem bele. Na azóta eltelt egy éjszaka a garázsban, de ma hajnalban kellett indulnom és a városban szenvedtem 50 km-t végig, de már az idegroham határán voltam.
A helyzet rosszabb volt mint az előző tankolásnál.

Végül beleöntöttem a szükséges mennyiségét és mivel teli tankolás után jött az adalék jobb híján mentem pár km-t zötyögős uton és itthon megrángattam még egy kicsit a kasztnit, hatha elkeveredik a gázolajban a cucc. Most garázsban áll. Hamarosan teszek egy próba utat.
Meglátjuk mi lesz.

Én meg csak a kagylóson tankolok,és semmi gondom vele.Mindig 1kúton egy adott fejen,ha lehet.
Hagyd egy 5 percet járni alapjáraton,sokat számít a melegedő gázolaj a szűrőben!

[Dentcraft]

Délelőtt szétszedtem a go szűrőt. Mann és 25.000- volt benne. Nem gondoltam,h ennyire bekoszolódik 25e alatt.Mostmár értem miért mondtátok többen, h sűrűn cserélitek. Nagy része fekete volt. A fedelén belül van valami szelep szerűség meg 1 golyó az egyik cső alján, de hiába melegítettem nem csinált semmit.

[TISLER19]

Délelőtt szétszedtem a go szűrőt. Mann és 25.000- volt benne. Nem gondoltam,h ennyire bekoszolódik 25e alatt.Mostmár értem miért mondtátok többen, h sűrűn cserélitek. Nagy része fekete volt. A fedelén belül van valami szelep szerűség meg 1 golyó az egyik cső alján, de hiába melegítettem nem csinált semmit.

15e.ént kellene.Én megis csinálom minden olajcserénél kicsit előbb mert több a városi periódus.

[Koniman]

Én meg csak a kagylóson tankolok,és semmi gondom vele.Mindig 1kúton egy adott fejen,ha lehet.
Hagyd egy 5 percet járni alapjáraton,sokat számít a melegedő gázolaj a szűrőben!

Ilyen üzemanyag gondom még sosem volt a mostani és ez elötti tankolást beleértve az elmult 190.000 km alatt, bár az is igaz, hogy ekkora hideg se volt amióta megvan az autóm.
Reggel egyébként garázsból indulok +1 és +4 közötti hőmérsékletről. hidegindítási gond nem volt csak menet közben jelentkezik a szívás.

Holnap cserélek gázolajszűrőt aztán meglátjuk.

[Koniman]

én még mindig nem erre gondoltam,hanem szimplán arra,hogy egy 10éves tdci-ben mégiscsak 300e km fölött van a megtett táv.
És ez kihat bizony a reggeli indításokra is.
Egy új meg még éppen csak bejáratós,így annak kötelező jónak lennie!

A porlasztók már voltak cserélve egyszer, illetve már kétszer. Az első gyári "újak" voltak csövekkel tömítésekkel együtt. Ezek elszálltak a nagynyomású szivattyú miatt. Aztán mindent felujíttattam (4 csúcs + szivattyú + üzemanyag rendszer átmosás az üzemanyagtartállyal együtt) és azóta elmentek 150.000-et bár most lett 3 szor újraprogizva hol egyik - hol másik csúcs miatt. Gázolajszűrőt két olajcserénként csinálok azaz 30.000km -ként. Most is a b***i szivattyú miatt kell cserélnem mindent.

[H. Balázs]

Én meg csak a kagylóson tankolok,és semmi gondom vele.Mindig 1kúton egy adott fejen,ha lehet.
Hagyd egy 5 percet járni alapjáraton,sokat számít a melegedő gázolaj a szűrőben!

Én is  Shell-en tankolok simát mindegyikbe semmi gond velük, kivéve a jumbot abba prémiumot ma elindítottam alig indult, a mondi meg simán mindegyik kint ált a hidegbe, akkor hogy van ez?

[GiN]

Holnap cserélek gázolajszűrőt aztán meglátjuk.

 
megoldja a problémád.

[Koniman]

megoldja a problémád.

Bízom benne! 

[TISLER19]

Bízom benne! 

Szurkolunk de én nemtartom túlzottnak a go szürő minden olajcserénél történő cseréjét.Ez az Én véleményem.

[H. Balázs]

Szurkolunk de én nemtartom túlzottnak a go szürő minden olajcserénél történő cseréjét.Ez az Én véleményem.

De ha jobb tőle miért ne,nem nagy összeg mellesleg egy csomó bosszúságtól megkímél szerintem

[TISLER19]

De ha jobb tőle miért ne,nem nagy összeg mellesleg egy csomó bosszúságtól megkímél szerintem

Na ezért mondtam és cseréltetem ki mindig.

[H. Balázs]

Na ezért mondtam és cseréltetem ki mindig.

[Relhist]

csak hogy megtörjem a dermedős témát:
Ma reggel 6 nap csillaggarázs után gerjesztettem a gépet. Először nem akart, de utána ment szépen.
Előszörre azért nem akart indulni, mert mivel nem volt benne akksi, kulccsal nyitottam a csomagtér fedelet (ami nem egyszerű a rendszámkeret miatt) de közben szétpattant a bicskakulcs és kiesett belőle a transzponder (sufni tunning előszériás bicskakulcs rulez!  ) amit csak az első indítózásnál vettem észre. Mentem keresni a hóban, de meg lett. 

Ettől eltekintve minden OK, pályán kissé megtoltam, de nem problémázott.

[HZsolt92]

csak hogy megtörjem a dermedős témát:
Ma reggel 6 nap csillaggarázs után gerjesztettem a gépet. Először nem akart, de utána ment szépen.
Előszörre azért nem akart indulni, mert mivel nem volt benne akksi, kulccsal nyitottam a csomagtér fedelet (ami nem egyszerű a rendszámkeret miatt) de közben szétpattant a bicskakulcs és kiesett belőle a transzponder (sufni tunning előszériás bicskakulcs rulez!  ) amit csak az első indítózásnál vettem észre. Mentem keresni a hóban, de meg lett. 

Ettől eltekintve minden OK, pályán kissé megtoltam, de nem problémázott.

tekerd körbe szigszallaggal

jaguar-os még mindig nincs??

[Relhist]

tekerd körbe szigszallaggal

jaguar-os még mindig nincs??

legyen?

[HZsolt92]

legyen?

pü

[Gazo]

Sziasztok!
2.0 Tdci Monster sajna a csillag garázs az otthona  , de hamarosan ez is megoldódik. Nade a lényeg, hogy borzasztó rossz hatással van az indításra a hideg idő. -8 nál még csak csak elindul, de -15 nél azt mondta hogy tekerem tekerem és ennyi. A kérdésem az lenne, hogy megoldhatja-e a problémámat az izzítógyertyák cseréje és ha igen akkor abból a Cromaxnál milyet vegyek (Meyle, Starline, Fai) Köszi!

[Koniman]

Szurkolunk de én nemtartom túlzottnak a go szürő minden olajcserénél történő cseréjét.Ez az Én véleményem.

Köszi!

Elvileg ha jól emlékszem 60.000 km-ként kell cserélni a szűrőt az autóban.
Gondoltam ha 30.000km -ként cserélem, akkor penge leszek, de ezek szerint a fele időnkénti csere is kevés.
Az átkozott magasnyomásúból nincs modifikált változat, amelyik tovább bírja? Azt se értem, hogy másnál miért megy el több százezret?

[GiN]

Köszi!

Elvileg ha jól emlékszem 60.000 km-ként kell cserélni a szűrőt az autóban.
Gondoltam ha 30.000km -ként cserélem, akkor penge leszek, de ezek szerint a fele időnkénti csere is kevés.
Az átkozott magasnyomásúból nincs modifikált változat, amelyik tovább bírja? Azt se értem, hogy másnál miért megy el több százezret?

mi utalt arra, hogy döglődik? kicsinálta a pcs-ket?

[spyware]

Hali!

Velem is megesett a üa. dermedés probléma (valószínűleg). 1800-2000 rpm fölött volt, hogy egy egy pillanatra elment az erő, majd izzító villogás
és leállt a motor. Újraindítottam minden jó, de már nem pörgettem, sikeresen hazaértem. Ja és útközben -15, -18 C volt.
Tegnap tankoltam rá prémiumot és a visszafele úton nem volt semmi gond, bár csak -7, -3 C volt.

[Relhist]

Sziasztok!
2.0 Tdci Monster sajna a csillag garázs az otthona  , de hamarosan ez is megoldódik. Nade a lényeg, hogy borzasztó rossz hatással van az indításra a hideg idő. -8 nál még csak csak elindul, de -15 nél azt mondta hogy tekerem tekerem és ennyi. A kérdésem az lenne, hogy megoldhatja-e a problémámat az izzítógyertyák cseréje és ha igen akkor abból a Cromaxnál milyet vegyek (Meyle, Starline, Fai) Köszi!

az is segíthet, meg segíthet a teszel bele új gázolaj szűrőt és rendes üzemanyagot.

[szferi.78]

Sziasztok! Tud valaki leírást a hosszbordásszíj és a feszítő cseréjéről?

[stealt]

Sziasztok! Tud valaki leírást a hosszbordásszíj és a feszítő cseréjéről?

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Kateg%C3%B3ria:Mk3

[zsolth]

Sziasztok!

Kérem segítsetek!
Szabadonfutós a generátorom, szíj, görgök (feszítő és vezető görgő is), szíjtárcsa cserélve. Alapjáraton mégis remeg a szíj és ha egy kicsit is terhelem a generátort, (pl rálépek a fékre) hallani egy búgó hangot, ha jobban terhelem (ülésfűtés, klíma) akkor még a szíjnak is van nyekegő hangja és mintha kicsit laza lenne a szíj  Ugyanakkor, ha csavarhúzóval rányomok a feszítőre, csodálatos, minden rossz hang megszűnik.
Amikor a görgőket cseréltük (kb 20-el ezelőtt) a feszítő gumi szilentjei teljesen rendben voltak.
Mit javasoltok? Hátha valakinek volt már ilyen gondja. A szerelő azt mondta, lehet ki kellene cserélni a feszítőt. Engem csak a lehet zavar, mert mi van ha nem?
Van esetleg valakinek ötlete, vagy egy jó állapotban lévő feszítője, amivel kipróbálhatom, hogy megjavul e és megegyezünk egy elfogadható árban?

Köszönöm a segítséget előre is.

[TISLER19]

Sziasztok!

Kérem segítsetek!
Szabadonfutós a generátorom, szíj, görgök (feszítő és vezető görgő is), szíjtárcsa cserélve. Alapjáraton mégis remeg a szíj és ha egy kicsit is terhelem a generátort, (pl rálépek a fékre) hallani egy búgó hangot, ha jobban terhelem (ülésfűtés, klíma) akkor még a szíjnak is van nyekegő hangja és mintha kicsit laza lenne a szíj  Ugyanakkor, ha csavarhúzóval rányomok a feszítőre, csodálatos, minden rossz hang megszűnik.
Amikor a görgőket cseréltük (kb 20-el ezelőtt) a feszítő gumi szilentjei teljesen rendben voltak.
Mit javasoltok? Hátha valakinek volt már ilyen gondja. A szerelő azt mondta, lehet ki kellene cserélni a feszítőt. Engem csak a lehet zavar, mert mi van ha nem?
Van esetleg valakinek ötlete, vagy egy jó állapotban lévő feszítője, amivel kipróbálhatom, hogy megjavul e és megegyezünk egy elfogadható árban?

Köszönöm a segítséget előre is.

Bocs,hogy ezt írom de a szabadonfutót nézdmeg nem-e az romlott el.

[zsolth]

Bocs,hogy ezt írom de a szabadonfutót nézdmeg nem-e az romlott el.

Az elképzelhető, hogy 20e Km alatt elromlik?
Hogy lehet megállapítani, hogy jó vagy rossz?

[Llort Eht]

Sziasztok!

Kérem segítsetek!
Szabadonfutós a generátorom, szíj, görgök (feszítő és vezető görgő is), szíjtárcsa cserélve. Alapjáraton mégis remeg a szíj és ha egy kicsit is terhelem a generátort, (pl rálépek a fékre) hallani egy búgó hangot, ha jobban terhelem (ülésfűtés, klíma) akkor még a szíjnak is van nyekegő hangja és mintha kicsit laza lenne a szíj  Ugyanakkor, ha csavarhúzóval rányomok a feszítőre, csodálatos, minden rossz hang megszűnik.
Amikor a görgőket cseréltük (kb 20-el ezelőtt) a feszítő gumi szilentjei teljesen rendben voltak.
Mit javasoltok? Hátha valakinek volt már ilyen gondja. A szerelő azt mondta, lehet ki kellene cserélni a feszítőt. Engem csak a lehet zavar, mert mi van ha nem?
Van esetleg valakinek ötlete, vagy egy jó állapotban lévő feszítője, amivel kipróbálhatom, hogy megjavul e és megegyezünk egy elfogadható árban?

Köszönöm a segítséget előre is.

Én több fórumtárs javallatára gömbcsuklófelújításhoz használatos műanyagot esztergáltattam a gumiszilentek helyére a feszítőbe, azóta minden páva!  

Bár ez nem okvetlenül lesz megoldás a szíj nyekergő hangjára...  

[TISLER19]

Az elképzelhető, hogy 20e Km alatt elromlik?
Hogy lehet megállapítani, hogy jó vagy rossz?

Sajnos lehet Jól emlékszem itt volt akinek 6e km után beállt.Én nemtudom mert nekem nincs csak itt olvasok róla mikor megy a panasz.Relhist kérdezd meg és ő elmondja mi a dolog lényege ő ebben a profi.

[zsolth]

Én több fórumtárs javallatára gömbcsuklófelújításhoz használatos műanyagot esztergáltattam a gumiszilentek helyére a feszítőbe, azóta minden páva!  

Bár ez nem okvetlenül lesz megoldás a szíj nyekergő hangjára...  

A nyekegés csak nagy generátorterhelésnél van, de ha megnyomom a feszítőt, akkor teljes csend!
Azért lenne jó kipróbálni egy másik feszítővel, mert olyan érzésem van, mintha nem feszítene eléggé. A szilent ezt befolyásolja?

[TISLER19]

A nyekegés csak nagy generátorterhelésnél van, de ha megnyomom a feszítőt, akkor teljes csend!
Azért lenne jó kipróbálni egy másik feszítővel, mert olyan érzésem van, mintha nem feszítene eléggé. A szilent ezt befolyásolja?

Igen mert ebben elnyeklik a feszítő.Ezt szokták még kicserélni a felrakáskor alupogácsára.Kérdezd meg a szabadonfutóeól REHLIST mielőtt bármibe belekezdez.Amúgy nem olvastam el rendesen főtengely ékszíjtárcsát is cseréltél???

[Dentcraft]

A nyekegés csak nagy generátorterhelésnél van, de ha megnyomom a feszítőt, akkor teljes csend!
Azért lenne jó kipróbálni egy másik feszítővel, mert olyan érzésem van, mintha nem feszítene eléggé. A szilent ezt befolyásolja?

Csináltass a szilentek helyére pogácsát, aluból vagy valami kemény műanyagból. Ha bejön sokat spóroltál, ha nem buktál pár ezret

[zsolth]

Igen mert ebben elnyeklik a feszítő.Ezt szokták még kicserélni a felrakáskor alupogácsára.Kérdezd meg a szabadonfutóeól REHLIST mielőtt bármibe belekezdez.Amúgy nem olvastam el rendesen főtengely ékszíjtárcsát is cseréltél???
[/quot

Ok,megkérdezem.

Főtengelytárcsát 5 napja cseréltem..

[zsolth]

Csináltass a szilentek helyére pogácsát, aluból vagy valami kemény műanyagból. Ha bejön sokat spóroltál, ha nem buktál pár ezret

Még Alftól korábban kaptam is ilyen alu darabokat, de akkor nem kellett betenni.
Alf, ha olvasod, nincs esetleg egy ilyen feszítőd a garázsban, hogy hamarabb lecserélhessem és vissza adom a leszedettet, természetesen kompenzálva.
Így megspórolnám a leszed - javít - felrak hármast.
Ha esetleg másnak van és segítene, megköszönöm

[GiN]

Igen mert ebben elnyeklik a feszítő.Ezt szokták még kicserélni a felrakáskor alupogácsára.Kérdezd meg a szabadonfutóeól REHLIST mielőtt bármibe belekezdez.Amúgy nem olvastam el rendesen főtengely ékszíjtárcsát is cseréltél???

Ok,megkérdezem.

Főtengelytárcsát 5 napja cseréltem..

lehet a feszítő rugója engedett.
sokat kerregett szabadonfutó nélkül a feszítőd?
generátorod csapágya rendben van?

[zsolth]

Ok,megkérdezem.

Főtengelytárcsát 5 napja cseréltem..

lehet a feszítő rugója engedett.
sokat kerregett szabadonfutó nélkül a feszítőd?
generátorod csapágya rendben van?

arra nem emlékszem, de volt hangja az biztos
a belső csapágy? 20e km-el ezelőtt volt a kivéve, akkor igen.

[GiN]

arra nem emlékszem, de volt hangja az biztos
a belső csapágy? 20e km-el ezelőtt volt a kivéve, akkor igen.

ha már korábban szétrázódott a feszítő rugója, akkor a pogácsázás ugyan rendbe teheti, de már a szíj nem lesz kellően feszes. (esetleg rövidebb szíjat rá?)

[zsolth]

ha már korábban szétrázódott a feszítő rugója, akkor a pogácsázás ugyan rendbe teheti, de már a szíj nem lesz kellően feszes. (esetleg rövidebb szíjat rá?)

van erről valami pontos méret, típus?
Cserélt már valaki rövidebbre? Mi lehet e hátránya?

[alf®]

Még Alftól korábban kaptam is ilyen alu darabokat, de akkor nem kellett betenni.
Alf, ha olvasod, nincs esetleg egy ilyen feszítőd a garázsban, hogy hamarabb lecserélhessem és vissza adom a leszedettet, természetesen kompenzálva.
Így megspórolnám a leszed - javít - felrak hármast.
Ha esetleg másnak van és segítene, megköszönöm

Szia!
Elfogytak a készleteim.Próbálj csak rugót szerezni,pl itt:  http://www.fridcar.hu/autoalkatresz_cikkszam/1/138884/1/elozoalkatreszek/alkatresz/szijhajtas/rezgescsillapito/oldal2/

[alf®]

van erről valami pontos méret, típus?
Cserélt már valaki rövidebbre? Mi lehet e hátránya?

A gyári a jól rém-lik 1642mm.Én már tettem fel 1637mm-est.A gond annyi volt vele,hogy 2év alatt teljesen eltöredezett a szíj belülről.Ez lehet az ugy. hátránya.De jó nehezen ment fel már a rövidebb szíj.Amúgy teljesen jó volt.

[zsolth]

Szia!
Elfogytak a készleteim.Próbálj csak rugót szerezni,pl itt:  http://www.fridcar.hu/autoalkatresz_cikkszam/1/138884/1/elozoalkatreszek/alkatresz/szijhajtas/rezgescsillapito/oldal2/

Köszönöm!
Ami a linken van, az pont jó nekem, vagy ez csak egy példa, mert BMW-re való.

[zsolth]

A gyári a jól rém-lik 1642mm.Én már tettem fel 1637mm-est.A gond annyi volt vele,hogy 2év alatt teljesen eltöredezett a szíj belülről.Ez lehet az ugy. hátránya.De jó nehezen ment fel már a rövidebb szíj.Amúgy teljesen jó volt.

Ebből arra következtetek, hogy jó jó, de maradjak a gyári hossznál és mást javítsunk.

[1000]

Turbo elektronika javításban tud valaki segíteni?

[alf®]

Köszönöm!
Ami a linken van, az pont jó nekem, vagy ez csak egy példa, mert BMW-re való.

csak példa!

[alf®]

Ebből arra következtetek, hogy jó jó, de maradjak a gyári hossznál és mást javítsunk.

Mondjuk.....ha csak azt cseréled attól nem lesz jobb.

[alf®]

Turbo elektronika javításban tud valaki segíteni?

http://mondeo.hu/index.php?topic=5198.msg544086#msg544086

[zsolth]

Turbo elektronika javításban tud valaki segíteni?

Szia

Veszprém, 06-30/502-8382
Nekem is Ő javította

[zsolth]

csak példa!

Király az ötlet, már csak ki kell derítenem hol lehet kapni.
Úgy látom, a Fidcarnál nincs